Zalkin Cap De Închidere Zalkin cumpărați folosit (33.948)

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: PT1500, Căutat: Lift persoane-marfa De Jong PT1500 Pentru un proiect în desfășurare, căutăm de urgență un lift persoane-marfa De Jong PT1500. Specificații dorite: • Potrivit pentru transportul persoanelor și al mărfurilor Dkjdpsx Spg Defx Abzjn • Capacitate de ridicare aprox. 1.500 kg • Acționare la 400 Volți • Construcție robustă, industrială • Potrivit pentru utilizare profesională pe șantier • Respectă normele de siguranță în vigoare Se acceptă: • Echipament folosit • Lift sau set complet Dacă aveți disponibil un De Jong PT1500, vă rugăm să trimiteți oferta cu preț, stare și disponibilitate. Vă rugăm să răspundeți cu fotografii și detalii tehnice.

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2015, Material utilizabil: beton Dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5 Dodou Sqnbspfx Abzjkn Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate totală admisă: 36.000 kg Marca suprastructurii: DE BUF

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65r22.5, ampatament: 1.310 mm, An de fabricație: 2015, Material utilizabil: Beton Dksdpfx Abouc Aqmszjn Dimensiunea anvelopelor: 425/65r22.5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate proprie: 7.070 kg Sarcină utilă: 25.930 kg MMA: 33.000 kg

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2014, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2014, Material utilizabil: Beton Dimensiune anvelope: 425/65R22,5 Suspensie: Pneumatică Tracțiune: Pe roți MMA: 36.000 kg Dksdpfxjuc Ehnj Abzjn

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Formare cutie Dksdpfsu Ivdtjx Abzjn Termoformare pungă interioară Umplere paste Umplere topping-uri Sigilare cu operculă

Stare: aproape ca nou (folosit), Zalkin Model: CA3 Mașină rotativă de înșurubat cu șase capete Cadru din inox, diametru capac: 30 mm, capacitate de până la 90 sticle/minut. Disponibil și un dozator Hema care a funcționat în linie cu această mașină; se livrează cu manuale complete și scheme electrice. Djdpfod Ecm Hox Abzskn

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 74 h, număr mașină/vehicul: PC16 / P1551, Compactor cu melc și două containere închise de 16 m³, toate fabricate la cele mai înalte standarde de către De Rooij în Olanda. Echipamentele au fost utilizate exclusiv într-o unitate securizată de tocare/confidențializare încă de la achiziționare. Au fost scoase din funcțiune în 2023 și au înregistrat doar 74 de ore de funcționare de la nou. Aceste echipamente au fost folosite de o bancă pentru distrugerea valutei și a deșeurilor confidențiale, fiind întotdeauna amplasate într-o clădire securizată. Toate sunt în stare excelentă și funcționează perfect. Dodpfxov Ilphs Abzjkn

An de fabricație: 2018, stare: revizuit în atelier (folosit), Benzile transportoare Lăţime bandă: 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Lungime: peste 70 m Coridoare de acces opţionale Djdsu N Ndvspfx Abzokn Role Motor

Stare: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cu manta de încălzire/răcire Dedpfx Abswq Slajzskn Fabricat din oțel inoxidabil An fabricație: 2012 Include echipamente auxiliare

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2009, Mașină de serigrafie ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech este o companie specializată în soluții pentru serigrafie, automatizare și robotică și în fabricarea tunelurilor UV (electronice) sau cu aer cald. Djdpfxjxk T Hps Abzekn

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Dsdjvzx Auopfx Abzokn Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului. Djdsq Nxp Sspfx Abzjkn

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1984, VTL Titan SC 2000 Chuck diameter 2000 mm Max. turning diameter 2150 mm Max. work piece height 1600 mm Max. work piece weight 15000 kg Main motor power 55 kw Movie with machine underpower available Dedperuncdjfx Abzjkn Weigth of machines aprox 31.5 to

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2009, Funcționalitate: complet funcțional, lăţime de lucru: 1.350 mm, Masina de calibrat Costa cu doua benzi cu șmirghel si un ax cu cuțite pentru frezare Dodpfxewmxh Ts Abzskn

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1979, VTL BERTHIEZ (France) TM 500 SP Model: TM500 8P Dsdpjx Dbydsfx Abzokn YOM : 1979 Chuck diameter : 6300 mm Max turning : 15000 mm Max heigth of job : 4000 mm Arm travel : 3600 mm Power of main motor: 100 kW Max weigth of piece: 80 t Section of side tool post : 360x360 mm Travel of side tool post : 2500mm Weigth of machine cca 230 tone Movie available Milling and hobbing heads available

An de fabricație: 2024, stare: nou, Mașină de tăiat cu două capete, prevăzută cu mișcare automată a capului mobil acționată de un motor fără perii controlat numeric (NC). Înclinarea pneumatică a unităților de tăiere de la 90° la 22°30’ (spre exterior) în două poziții fixe sau cu sistem opțional de reglare mecanică pentru unghiuri intermediare. Avans hidro-pneumatic al pânzei de tăiere. Dksdpfx Aswp Ugqjbzen

Stare: folosit, kilometraj: 430.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 11/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2016, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGX 28.480 / 6x2 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2016 ? KILOMETRAJ: 430 000 km DOTĂRI: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT Djdpfx Abjqu Itkezokn GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 360/139 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: SUSPENSIE PE ARCURI SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: HMF 2120 K5 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (În română efectuăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ?????

Stare: folosit, kilometraj: 141.250 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.900 mm, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, greutate totală admisibilă: 18.000 kg, suspensie mixtă (pene-aer), sistem hidraulic de basculare, retarder, tahograf, cuplă de semiremorcă, sistem electronic de frânare (EBS), program electronic de stabilitate (ESP), control tracțiune (ASR), cruise control adaptiv (ACC), scaun șofer cu suspensie pneumatică, cotieră pentru șofer, MAN Media Truck Advanced, jante din aliaj ușor, geamuri electrice, afișaj temperatură exterioară, proiectoare de ceață, oglinzi exterioare electrice, oglindă pentru bordură, oglindă cu unghi larg, geamuri colorate, parasolar, frigider, girofar, sistem de asistență la pornirea în rampă, lumini de zi LED, suport pentru băuturi, lumină pentru viraj, podea din cauciuc, limitator de viteză, cutie de depozitare, ne rezervăm dreptul la greșeli și modificări. Vehiculul este oferit în numele TRUCK ON d.o.o. Vehiculul se află în Zagreb. Fotografii de prezentare. Vehiculul oferit nu dispune de ADR. Dksdpfx Abjzbp D Hozon

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, SCH-BT/300S Mașină de Spălat, Umplut și Capatizat Sticle SCH-BT/300S este o mașină complet automatizată, proiectată pentru spălarea, dezinfectarea, clătirea, umplerea și capatizarea sticlelor de apă de 18,9 litri (5 galoane). Sistemul integrează un proces de curățare în mai multe etape cu manipulare automată a sticlelor, umplere și aplicare a capacelor, asigurând standarde ridicate de igienă și funcționare fiabilă pentru producția de apă îmbuteliată. Dkodpfxezb Rmvo Abzjn Specificații tehnice * Capacitate: 200–300 sticle/oră (în funcție de setările ciclului de spălare) * Durata spălării: Reglabilă între 40 și 120 secunde * Dimensiunea sticlei: standard 18,9 L (5 galoane) * Alimentare electrică: 400 V, 50 Hz * Putere instalată: 9 kW * Necesar aer comprimat: 800 L/h, 6 bar, fără ulei * Necesar alimentare cu apă: 5.000 L/h, conexiune 1", presiune 2–4 bar * Greutate: aprox. 800–1000 kg * Suprafață minimă de instalare: 7 m × 3 m Echipamentul este potrivit pentru unități mici și mijlocii de îmbuteliere a apei care necesită procesare eficientă și igienică a sticlelor.

Stare: folosit, kilometraj: 684.533 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.545 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/55 R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70 R22.5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, închidere centralizată, încălzitor staționar, | DAF XF 480 FT | Super Space Cab, EURO 6 | Automat, geamuri electrice | Frigider, aer condiționat | Volan multifuncțional, tempomat | Încălzire staționară, radio | Blocare diferențială | Ne rezervăm dreptul la erori, omisiuni și vânzare prealabilă. Dkjdpfxozb I D Es Abzen

Stare: folosit, kilometraj: 890.887 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 02/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), ABS, ASR, Euro 6, aer condiționat LDW – Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație Dsdpfoy Hy H Rex Abzokn EBA – Asistent frânare de urgență

Stare: folosit, kilometraj: 520.646 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, EURO6 ABS, Dodpjy U A E Esfx Abzskn ASR, asistent de frânare de urgență, sistem de menținere a benzii, răcitor de alimente de 38 litri, cruise control cu monitorizare // connect truck, climă staționară

Stare: folosit, kilometraj: 581.984 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, EURO6 ABS, ASR, asistent frânare de urgență, sistem de menținere a benzii, Dedpfxoy U A Ere Abzjkn răcitor de alimente de 38 litri, control croazieră adaptiv cu monitorizare, connect truck, sistem de climatizare staționar

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Freză carusel Comec FGS 1200 2T Dodey S Ttuepfx Abzokn Număr de unități: 2 Configurația unităților: 1. Unitate de frezat 11kW 2. Unitate de frezat 11kW Sistem pneumatic de prindere a materialului

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 228.699 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.809 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Motor diesel D13K500 NOU, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterie 2 x 210 Ah - AGM Absorbant din fibră de sticlă Tip material SCR, EGR și filtru de particule Euro VI Cameră video spate: Fără Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Suport pentru atenția șoferului: NU Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 160 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: NU ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Cabină completă cu aer: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): rezervor combustibil 450L - partea dreaptă, 650 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGĂ Capacitate rezervor Ad Blue: 90 litri pentru rezervoare de combustibil cu diametrul de 710 mm Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope Anvelopă față 385/65R22.5, Anvelopă punte motoare 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Dedpfx Aszb A Raobzekn Extérieur Camere oglindă: NU Faruri: Halogen H7 Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: Fără Deflectoare: Deflector de aer de acoperiș Niveluri de echipare exterioare Volvo Cab Enh: Finisaj de bază - Insigne satinate, Grilă gri, gletuș, bară de protecție și eleron, carcasă oglindă și parasolar gri