Autocamion cu destinație specială

DAF XF 480 FAN Abroller VDL

SPECIFICAȚII STANDARD
Suspensia cabinei, mecanică
Control adaptiv al vitezei de croazieră cu sistem de avertizare privind riscul de coliziune frontală (FCW) și sistem avansat de frânare de urgență (AEBS-3)
Sistem de avertizare la schimbarea benzii de circulație
Goodyear
Axă spate, nu se aplică
Clasă de emisii Euro 6
Transmisie automatizată, TraXon, 12 trepte
Configurație standard a componentelor
Rezervor de combustibil, partea stângă
DAF Connect
Garanție extinsă pentru grup, 3 ani/300.000 km
Opțiuni
Motor cu priză pentru accesorii, partea din spate, versiune
2
Cabina înaltă cu spațiu de dormit
Șasiu, partea din față: fără platformă
Parasolar exterior
Claxon, 1 set
Faruri și lumini de ceață cu LED
Lumini de plafon cu LED
Două faruri cu LED pentru partea din spate a cabinei
Parbriz: geam dublu
Fără oglindă frontală
DAF Corner View
Cameră de marșarier, pregătită
Închidere centralizată, 3 chei, 2 telecomenzi
Spoiler de acoperiș reglabil, scurt, cabină înaltă cu spațiu de dormit
Culoare spoiler acoperiș: Crystal White
Volan, piele
Finisaj bord: platou
Bdsdpfx Asui Dycjlrof
Cabina, finisaj interior: Argenta
Tapițerie ușă: țesătură ușor împletită
Scaun șofer: Super Air
Cotieră pe ambele părți ale scaunului șoferului
Scaun pasager: tip cinema, masă, tapițerie din material textil
Frigider și sertar
Saltea Xtra Comfort pentru patul inferior
Pat superior
Plasă de protecție pe ambele paturi
Perdele cu perdea separatorie
Control automat al climei în cabină
Trapă de acoperiș cu acționare electrică
Alimentare electrică suplimentară: standard, 2 x 40 A
Telecomandă ECAS cu funcții extinse
Conector FMS, extins și pregătit
Pregătire pentru sistem de taxare rutieră
Tahograf digital, VDO 1C, versiunea G2V2
Limitare viteză 90 km/h
Calibrarea tahografului
DAF Infotainment Exclusive, pregătit, difuzoare Luxury
Antene: pregătită pentru DAB, 2 x antenă mobilă, GNSS extra: CB
Încărcător fără fir
Sistem de avertizare la mersul cu spatele
Asistent la virare, pregătit
Față: 8,00 t, arc parabolic, 165N
Axă spate: 8.000 kg, indice de încărcare 156
Monitorizare încărcare axă
Suspensie pe arcuri lamelare, față: medie
Axă față: 385/65R22.5
Axă spate antrenată: 315/80 R22.5
A 2-a axă spate antrenată/axă liberă: 385/65R22.5
Anvelopă față F1, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K, direcție BBA
Anvelopă spate R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L, tracțiune DCA
Anvelopă spate R2, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K, direcție BBA
Motor MX-13, 355 kW/483 CP, emblema cabinei: 480
Modul ECO
Fără sistem de oprire automată a motorului în ralanti
Asistență la tracțiune, 15,0 t
Raport de transmisie axă spate: 2,64
Blocare mecanică a diferențialului
Intarder ZF
Ampatament 4,80 m / consola spate 2,70 m
Longeron 310/7,0 mm, cu ranforsare internă față/spate
Țevă de eșapament, dreapta
Unitate EAS, dreapta, orizontală, compartiment baterii, rezervor de aer comprimat 75 l, stânga
Rezervor combustibil din aluminiu, 620 l, stânga, înălțime 620 mm
Pregătire pentru lumină de lucru, spate
Suport transversal D137, cuplă Rockinger D130
Conexiune electrică pentru remorcă, 24 V/15 poli
Semnale și avertizări analogice pentru suprastructură
Șasiu cu conexiune analogică pentru controlul turației motorului
Control ECAS
Funcții CAN J1939 în conectorul suprastructurii
Conector aplicație, combinație produs-piață
Conector aplicație pentru telecomandă BB
Lămpi de semnalizare laterale
Metodă de fixare a caroseriei: BAM 1, tip consolă B
PTO motor, spate, 13 ore, control fără ambreiaj, antrenare pompă
Alternator 130 A, baterii 2 x 210 Ah AGM
M

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.