Rezervor de motorină

GSL 25 Liter

Condiție: gata de utilizare (folosit), Anul fabricației: 2017, Sunt disponibile două capete tractor MAN și Mercedes-Benz. 1) Autocamion diesel Mercedes-Benz 970.22, prima înmatriculare: 09.2012, lungime: 7875 mm. 2) Autocamion diesel MAN TGX 18.500, prima înmatriculare: 12.2017, greutate maximă admisă: 44 t, normă de emisii: Euro 6 (E), putere motor: 412 kW. Documentație disponibilă. Este posibilă vizionarea la fața locului. Vânzare individuală posibilă. Fpjdpfx Adewmqxdjqsb

Condiție: nou, putere: 352 kW (478,59 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Număr intern pentru solicitări clienți: 3-196 / DISPONIBIL IMEDIAT ---- MAN TGS 26.480 6x4 bene basculabilă trilaterală cu macara de încărcare FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC Macara de încărcare: * FASSI F255A.2.24 e-dynamic * Extensie hidraulică cvadruplă 12,7 m la 1415 kg * Echipare hidraulică e-dynamic pentru 2 accesorii suplimentare * Unghi de pivotare 400° * Sistem dublu cu pârghii (tip PROLINK) – braț articulat extensibil până la 15° * Dispozitiv electronic de oprire la suprasarcină cu FX 500 * Sistem de control stabilitate FASSI FSC inclusiv LMB II * Telecomandă Fassi RCS – 6 funcții, 3 joystick-uri (2-2-2) * Suporturi speciale, ecartament 6,64 m extensibil hidraulic, inclusiv FSC * Suporturi controlabile prin telecomandă * Sistem FL (Full Lift) – supapă de cursă rapidă pentru extensii * Proiectoare LED pentru lucru Vehicul: * Motor diesel MAN D2676 LFAI, 353 kW (480 CP), 2.400 Nm cuplu, Euro 6e * Cutie automată MAN TipMatic 12.26 OD * Moduri de operare MAN TipMatic Performance, Efficiency și Offroad, până la 70.000 kg * Tracțiune 6x4 * Suspensie arc/air * Blocare diferențial pe axe motoare spate * Ampatament principal 3.600 mm, ampatament între axe spate 1.400 mm * Capacitate rezervor motorină 310 l, rezervor AdBlue 60 l * Asistent de frânare complet * Frână de motor MAN EVBec de înaltă performanță, cu trepte de reglaj * Frâne pe disc pe puntea față, frâne tambur pe punțile spate * Cuplă de remorcare RINGFEDER tip 4040/G150A * Cabină NN: practică (îngustă, lungime medie, înălțime normală) * Trapă manuală * Scaun șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr, încălzire în scaun * Panou de comandă MAN EasyControl cu 4 funcții, accesibil din exterior cu ușa deschisă * Parasolar parbriz acționat electric, interior * Frigider * Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane directe * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 inch * Sistem audio MAN Advanced * Hartă de navigație Europa și Rusia * Trafic online pentru funcția de navigație Suprastructură: Bena trilaterală cu macara FASSI F195A.2.24 e-dynamic montată direct în spatele cabinei șoferului (macara cu dotări premium: telecomandă, suporturi hidraulice controlabile prin radio, proiectoare de lucru etc.) Platformă: Fpsdpfexnn Suex Adqeb * Dimensiuni LxLxH 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm * Perete frontal 1.000 mm înălțime Șasiu inferior: Construcție sudată solidă din oțel, două lonjeroane longitudinale cu traverse pentru susținerea profilului benei de 5 mm și a podelei de 5 mm din Hardox sau Naxtra. Perete frontal fix din oțel de 1.000 mm cu 2 ochiuri circulare interioare, la exterior la jumătate din înălțime. Stâlpii de colț sunt fixați cu încuietori inferioare. Pereții din aluminiu pe lungime integrală, rabatabili și basculabili cu asistență la ridicarea lateralei. Oblonul spate tot rabatabil și suspendat, cu închidere centralizată în profilul benei. Podea din Hardox sau Naxtra de 4 mm grosime, sudată cu profilul benei și lonjeroane. Traversele pentru cilindru și balansierea basculării integrate în lonjeroane și întărite. Inele de ancorare (4 pe fiecare parte), poziționate exterior pe toată lungimea podelei. Structura din oțel executată din St 52-3. Toate piesele de oțel sunt sablate, componente exterioare vopsite monocrom RAL 9016 sau vopsite în câmp electrostatic. Cadru auxiliar: Cadru auxiliar pentru montare cilindru basculare față/spate, cu traverse longitudinale și transversale. În zona macaralei, închis profil casetat cu laterale...

Condiție: folosit, kilometraj: 372.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 08/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, Anul fabricației: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, Scania P 400 / 8x4 BASCULANTĂ Fără accidente În stare bună! ? AN DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 372 000 km ECHIPARE: ? ABS ? Geamuri electrice ? Servodirecție ? Tahograf CAPACITATE: 20 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 34 000 kg Fpjdpsv Sn Saofx Adqjb AMPATAMENT: 195/240/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 SUSPENSIE: PE ARC TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) RADEK - ???? Ref. nr: 83247