Stivuitoare diesel

Kalmar DCG 160-12

· Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960
· Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600
· Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395
· Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380
· Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770
· Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10
· Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530
· Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500
· Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800
· Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900
· Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600
· Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție
· Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune
· Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune
· Presiune hidraulică max. (Mpa): 18
· Cantitate ulei hidraulic (l): 220
· Capacitate rezervor (l): 170
· Volum AdBlue* (l): 15
· Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500
· Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702
· Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10
· Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu
· Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic
· Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3
· Alternator, tip – putere (W): AC-1960
· Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150
· Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi.
· Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor.
· Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate.
· Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat.
· Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim.
· Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă.
· Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea.
· Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic.
Redpfx Ajxr Rh Tebhjch
· Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.