Șasiu cu cabină

Mercedes-Benz Actros 2542 L 6x2 BDF Retarder ADR

- Sistem de frânare
Pgsdszpgx Aepfx Apyop

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon: ...).
Mercedes-Benz Actros 2542 LL 6x2, șasiu modular BDF
A1A axa față, suspensie pneumatică, A1D axa față, 8,0 t, A1Z axa față, variantă cu brațe înclinate, A2E axa spate, raport de transmisie 440, hipoid, 13,0 t, A4Z axa spate suplimentară, 7,5 t, cu posibilitatea de a fi descărcată, ridicată, A5B raportul de transmisie al axei i = 2,533, B1B sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1E unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, înaltă, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A frână cu discuri, pe axa față și spate, B3H retarder secundar cu apă, B4A monitorizare a condensului, pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat, oțel, B4Z rezervor de aer comprimat, suplimentar, B5B frână pentru remorcă, 2 conducte, C0Z consola cadrului 1950 mm, C2P ampatament 4600 mm, C5A șasiu pentru ADR, C5I elemente de fixare, pentru platformă, C5P cadru înșurubat, C6C direcție, cu un singur circuit, C6I pompă de asistență a direcției, reglată, C6U stabilizator suplimentar, axa spate/axa suplimentară, C7A protecție posterioară anti-cădere (ECE), C7F protecție frontală anti-cădere (ECE), aluminiu, C7J suport pentru baterie, baterii una lângă alta, C8I protecție anti-stropire (CE), față, C8Y protecție a părții inferioare a caroseriei, aerodinamică, D1B scaun cu suspensie pentru șofer, standard, D1N scaun funcțional pentru pasager, D2N spătar, mecanism de deblocare, scaunul șoferului, D3B pat confortabil, jos, D3X tapițerie scaun, țesătură plată, D4T perdea, transversal în fața patului/paturilor, D6F sistem de climatizare, D6I utilizarea căldurii reziduale, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D7G capac pentru compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7J sertare, sub pat, D7R clape pentru compartimente de depozitare, deasupra parbrizului, D8A trapă pe acoperiș/clapetă de ventilație, D8D senzor de baterie, firma Hella, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, cu întreținere redusă, E1N generator 28 V/100 A, E3A convertor de tensiune 24 V/12 V, 10 A, E3L priză 24 V/15 A, în zona picioarelor pasagerului, E3M priză 24 V/15 A, în spatele scaunului, E4A interfață de comunicație (KOM), E4C funcții suplimentare, pentru producătorul caroseriei, E4W asistență la pornire, limitare de viteză 30 km/h, E5G comutator de deconectare a bateriei, în exterior, pe cadru, E5H comutator pentru luminile de mers pe timp de noapte, E5U tip ADR EX/III, inclusiv EX/II și AT, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6E adaptor, 15 poli la 2 prize de 7 poli, E7F control de la distanță prin cablu pentru suspensia pneumatică, F0F modul lateral, vehicul N3, F0X ornament pentru oglindă, vehicul rutier, F1D cabină L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B suport pentru cabină, confort, cu suspensie din oțel, F3W mecanism de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4G panou lateral al cabinei, închis, dreapta, F4H panou spate al cabinei, fără fereastră, F4X clapetă externă pentru compartimentul de depozitare, stânga, F5Y placare stâlp A, F6C parbriz colorat, F6I oglindă frontală, încălzită, F7A bara de protecție, colțuri din plastic, F7C bara de protecție, partea centrală cu ocheti de remorcare, F7T prelungire a ușii, F7X prag al cabinei, stânga/dreapta, fix, F8E sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F sistem de închidere confort, G0U program de conducere „economy”, G2B transmisie G 211-12/1

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.