Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF, retarder, oblon hidraulic (LBW) 1.500 kg, axă liftantă

Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF Retarder LBW 1.500kg Lift

- Sistem de frânare

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2, șasiu cu sistem de schimbare BDF
Platformă de încărcare: Dautel DS 1500 VA (1.500 kg), cadru pentru remorcă P5Z, 715/745 cm, înălțime 132 cm, axă față A1A cu suspensie pneumatică, axă față A1D 8,0 t, axă față A1Z, variantă cu brațe scurte, axă spate A2E, raport de transmisie 440, hipoid, 13,0 t, axă spate A4Z, 7,5 t, cu posibilitate de reducere a sarcinii, cu ridicare, axă A5H, raport de transmisie i = 2,611, B1B Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1E Unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, de înaltă presiune, B1F Încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A Frână cu discuri, pe axa față și spate, B3H Retarder secundar cu apă, B4A Monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M Rezervor de aer comprimat, oțel, B4Z Rezervor de aer comprimat, suplimentar, B5B Frână pentru remorcă, cu două conducte, C0Z Consola cadrului 1950 mm, C2P Ampatament 4600 mm, C6C Direcție, cu un singur circuit, C6P Pompă de asistență a direcției, controlată electronic, C6U Stabilizator suplimentar, pe axa spate/axa de urmărire, C7F Protecție frontală (ECE), aluminiu, C7J Suport pentru baterie, baterii așezate una lângă alta, C8I Protecție împotriva stropilor (CE), în față, C8Y Panou de protecție al caroseriei, aerodinamic, D1B Scaun cu suspensie pentru șofer, standard, D1P Scaun cu suspensie pentru pasager, confort, D2M Spătarul scaunului, mecanism de deblocare, scaun pasager, D2N Spătarul scaunului, mecanism de deblocare, scaun șofer, D2W Cotiere, pe ambele părți, scaun pasager, D3B Pat confort, în partea de jos, D3Q Tapițerie scaun, catifea, D4T Perdea, transversal în fața patului, D6F Sistem de climatizare, D6I Utilizare a căldurii reziduale, D6M Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D7G Capac al compartimentului de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7J Sertare, sub pat, D7R Clapete pentru spații de depozitare, deasupra parbrizului, D8A Trapă de acoperiș/clapetă de ventilație, plafon, E4A Interfață de comunicare (KOM), E4C Funcții suplimentare, pentru producătorul caroseriei, E4W Asistență la pornire, limitare a vitezei 30 km/h, E5H Întrerupător pentru luminile de noapte, E6A Priza pentru remorcă 24 V, 15 pini, E6E Adaptor, de la 15 pini la 2 prize cu 7 pini, E7F Control de la distanță prin cablu pentru suspensia pneumatică, F0F Modul lateral, N3 vehicul, F0X Ornament pentru oglinzi, vehicul rutier, F1D Cabină L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B Suspensie cabină, confort, cu arc din oțel, F3W Mecanism de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4G Panou lateral cabină, închis, partea dreaptă, F4H Panou spate cabină, fără fereastră, F4X Clapetă exterioară a compartimentului de depozitare, partea stângă, F5Y Garnitură pentru stâlpul A, F6C Parbriz colorat, F6I Oglindă frontală, încălzită, F7A Balamale, colțuri din plastic, F7C Balamale, parte centrală cu puncte de remorcare, F7X Intrarea în cabină, stânga/dreapta, fixă, F8E Sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F Sistem de închidere confort, G0U Program de condus economy, G2B Transmisie G 211-12/14,93-1,0, G5A Ambreiaj cu disc unic, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E Anvelope fără cameră, 315/70 R 22,5 axă față/axă față cu suspensie pneumatică/axă spate, I2F Anvelope fără cameră, 315/70 R 22,5 axă spate, I4C Formula roților 6x2 ENA, I5E Vehicul de 25,0 tone, I6I Locul de
Hfjdpfx Ace Akiy Rokep

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.