Basculantă

MERCEDES-BENZ Actros 3248 8x4 Rückwärtskipper

Condiție: folosit, kilometraj: 306.127 km, prima înmatriculare: 10/2013, lungime totală: 10.600 mm, lățime totală: 2.520 mm, înălțime totală: 300 mm, Anul fabricației: 2013, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, controlul tracțiunii, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), servodirecție, - Controlul stabilității = Alte opțiuni și echipamente = - Blocare diferențial = Observații = Mercedes-Benz ACTROS 4146 AK MP3 8x8 camion cu macara, dotat cu macara Fassi 660 / troliu hidraulic cu cablu și rotire hidraulică !! Echipat cu anvelope simple !! • Tracțiune integrală (4x4)! • Suspensie completă cu arcuri lamelare! • EURO 5 • Cutie de viteze Telligent 16 trepte cu pedală de ambreiaj • Aer condiționat • Frână de motor întărită • Tempomat • Încălzire auxiliară • Asistent pornire în rampă • 2 x blocare diferențial • ABS decuplabil • Claxon semnalizare • Bară lumini cu proiectoare LED de lucru • Girofar • Volan multifuncțional • Radio-CD player • Telefon • Anvelope: 395/85 R20 • Profil anvelope bun! • Greutate proprie: 22.544 kg • Greutate totală admisă: 32.000 kg (tehnic posibil: 36.000 kg!) • Cuplă de remorcă tip "gheară" • Sarcină remorcabilă admisă: 12.500 kg • Sistem frânare pneumatică pentru remorcă cu două conducte • Lungime totală vehicul: 10.600 mm Suprastructură: FASSI 660 XD tip F600A / 660 AXP 24 • Telecomandă radio • 4 extensii hidraulice • Cap rotativ hidraulic • Troliu hidraulic cu cablu • Sprijin pe 4 puncte • Traverse de 10 tone Duodpowmn Tlofx Adqsl • Platformă deschisă marca MÜLLER cu obloane laterale Echipare specială: Frână remorcă cu două circuite, cârlig remorcă tip G 150, priză remorcă 24V / 15 pini, bord din oțel periat, sistem audio: radio-CD (Bluetooth inclus cu montare fixă telefon), baterie 220 Ah, claxon pneumatic pe cabina șoferului, cabină: amortizor cabină întărit, treaptă de acces cabina mobilă, suspensie confort (1,8 Hz), filtru pentru activitate de șantier, generator 100 A, rezervor motorină 400 l, ambreiaj întărit, răcire întărită, priză de putere MB 10C, modul special programabil, lampă girofar stânga/dreapta, geamuri laterale cu protecție termică, siguranță automată, scaun șofer pneumatic confort cu suspensie orizontală, parasolar, roletă protecție soare geamuri laterale, uși șofer/pasager, convertor tensiune 24V/12V 15A, stabilizator întărit pentru puntea spate, priză 12V, bară față oțel, traversă pentru cârlig remorcă, izolație termică suplimentară, încălzire suplimentară (apă), răcitor ulei transmisie Dotări suplimentare: A doua punte față direcțională, normă de poluare EURO 5, configurație axe: 8x8/4, sarcină maximă axă față: 9,0 t, cârlig remorcă tip bară de tractare, toba de eșapament verticală în spatele cabinei, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, trapă pe acoperiș (oțel), blocare diferențial punte spate, blocare diferențial punte față, cabină: tip S (scurtă), suspensie pe arcuri lamelare față/spate, geamuri acționate electric, cutie de viteze 16 trepte, punte spate H7, 13 t, pinion 300, pompă hidraulică (tip Meiller – 6 pistoane), carosare/șasiu: pregătit pentru basculantă (opțional), carosare: basculantă, facelift după 06/2008, motor 12,0 l – 335 kW V6 diesel (OM 501 LA), frână de motor cu drossel constant, ampatament 4800 mm, geam spate, schimbător Telligent, sistem de frânare Telligent cu ABS, frâne tambur față/spate, cutie de transfer cu blocare diferențial, pregătire pentru CB radio, pregătire pentru telefon/fax, imobilizator electronic, geamuri cu protecție termică, închidere centralizată Cabină: simplă