Camion transportator de autoturisme

Mercedes-Benz Arocs 2143 + GLORIA Tiefbett Spezial (2021)

Ansamblu german complet, de la primul proprietar, remorcă specială low-bed de la producătorul premium GLORIA, preț nou 174.000€ net, DOAR 6cm înălțime la încărcare, încărcare și descărcare extrem de ușoare datorită axei spate complet automatizate, pivotante, controlate prin telecomandă, potrivit pentru aproape toate mașinile sport coborâte, vehicule de epocă și vehicule utilitare, axă spate direcțională acționată prin telecomandă, axă liftabilă, comportament rutier extrem de stabil datorită greutății proprii, FĂRĂ lățime depășită, platformă low-bed 5,5m x 2,0m, stare conform fotografiilor, carosare/construcție: cap tractor, cârlig de remorcare, greutate totală admisă ansamblu 40.000kg, priză remorcă 24V / 15 pini, sistem de măsurare a sarcinii pe axă, transmisie Mercedes-Benz PowerShift, cutie de viteze 12 trepte – tip: G 211-12, motor 10,7 L – 315 kW R6 Diesel (OM 470), normă EURO 6, aer condiționat, sistem de asistență șofer: Attention-Assist (detector de oboseală), asistent menținere bandă, sistem de stabilitate, recirculare a căldurii reziduale, interfață sistem management flotă, tempomat, geamuri electrice, proiectoare de ceață cu lumini de zi LED și lumină de viraj, sistem de închidere centralizată cu telecomandă, blocare diferențial axă spate, angrenaj coroanei spate 440, pregătire/comutator pentru axă liftabilă pe semiremorcă/remorcă, scaune în cabină: scaun pasager cu funcție, scaun șofer confort cu suspensie, spătar scaun șofer rabatabil, cabină: acces mobil, cabină rabatabilă hidraulic, suspensie: arc/air, conexiune aer comprimat în cabină, tapițerie/material textil, proiectoare de lucru, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, sistem de frânare electronic (EPB) cu ABS+ASR, rezervor aer din aluminiu, unitate aer comprimat medie, claxon pe aer, parbriz colorat (cu filtru), rezervor AdBlue 60 L, rezervor combustibil aluminiu 290 L, pe stânga, frână de motor ranforsată, șasiu coborât cu control presiune reziduală a burdufului, frâne pe disc față/spate, stabilizator axă față.
Dacă doriți o nouă inspecție tehnică (TÜV), vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere.
Oferta noastră este, în principiu, FĂRĂ noua inspecție TÜV, fără nou DGUV, fără noua SP, fără noua UVV.

Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră web la

Vorbiți următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă.

Atenționare:
Oferim și recomandăm insistent vizionarea și testarea bunului, pentru a evita orice neînțelegere referitor la condiție și potrivire. Vizionarea și testarea sunt posibile oricând, cu programare, și sunt încurajate.

Toate informațiile sunt fără garanție. Nu răspundem pentru erori sau informații incorecte prezentate în ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice personal starea și dotările bunului/vehiculului.

Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare interimă și erori.
Dwodpfxev Dl Hro Adiec

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.