Sistem de braț cu cârlige

Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD HIAB ULT21S56 AHK

- Sistem de frânare

Psdpeyfqixofx Aa Eopl
Pentru întrebări despre vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.).
Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD, basculant cu sistem de descărcare prin cârlig

!!! SUNT DISPONIBILE 2 UNITĂȚI !!!, Suprastructură: HIAB ULT21S56, A1D - punte față 8,0 t, A1H - tracțiune hidraulică auxiliară (HAD), A2I - punte spate, roată conică/coroană 485, hipoidă, 13,0 t, A4Y - punte de urmărire, 7,5 t, direcționată, decuplabilă, ridicabilă, A5E - raport de transmisie punte i = 2,929, B1B - sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B2A - frâne cu disc pe puntea față și spate, B2D - frâne cu disc cu protecție parțială, B2X - frână de staționare electronică, B3H - retarder secundar cu apă, B4A - monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M - rezervor de aer comprimat, oțel, B5B - frână remorcă, cu dublă conductă, B5D - asistent de stabilitate pentru remorcă (TSA), C0M - console șasiu 1350 mm, C2N - ampatament 4500 mm, C6U - stabilizator suplimentar pentru puntea spate/puntea de urmărire, C8F - aripi pentru transferul șasiului, C8I - apărătoare de noroi (conform EG), față, C9S - eliminare accesorii de montaj pe șasiu, D0S - priză de aer comprimat în cabina șoferului, D1C - scaun șofer cu suspensie, confort, D1N - scaun funcțional pentru pasager, D2N - spătar scaun șofer, deblocare, D2W - cotiere pe ambele părți la scaunul pasagerului, D2Y - monitorizare centuri de siguranță, D3B - pat confortabil jos, D3Q - husă scaun din velur, D4Y - roletă parasolar lateral șofer, D5Y - covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6G - climatizare automată, D6I - utilizare reziduală a căldurii, D6M - încălzire suplimentară pe apă caldă pentru cabină, D7G - capac compartiment depozitare șofer/pasager, D7J - sertare sub pat, D7K - sertar sub balustradă, D7R - clapete depozitare deasupra parbrizului, D7V - masă pe partea pasagerului, D8M - trapă electrică culisantă/ridicabilă, cu geam, D8X - cutie scaun joasă, coborâtă cu 40 mm, E6Y - avertizor mers înapoi, combinat cu lumini de avertizare intermitente, E7F - telecomandă cu cablu pentru suspensia pneumatică, F0F - modul lateral, vehicul N3, F0T - emblemă Mercedes iluminată, F1D - cabină L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L - parasolar exterior, transparent, F6I - oglindă față încălzită, F6R - claxoane cu aer comprimat pe acoperiș cabina, F6T - MirrorCam, F8V - senzor lumină, F8W - senzor ploaie, G0A - lanț cinematic 44 t până la 68 t, G0R - brațe de susținere cutie de viteze, optimizate pentru demontare, G0T - Predictive Powertrain Control, G0W - program de condus offroad, G2E - cutie de viteze G 281-12/14,93-1,0, G5A - ambreiaj monodisc, G5G - Mercedes PowerShift 3, G5L - PowerShift Advanced, I2G - anvelope tubeless 315/80 R 22,5 pe puntea față/urmărire/de urmărire, I2H - anvelope tubeless 315/80 R 22,5 pe puntea spate, I2P - anvelope tubeless 385/65 R 22,5 pe puntea față/urmărire/de urmărire, I4C - formulă axe 6x2 ENA, I5E - vehicul de 25 t, I6X - suspensie pneumatică puntea spate, J1M - tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S - producător tahograf VDO, J2G - radio digital, J2K - difuzoare sistem 2-căi, J2U - sistem de navigație, J3U - necesar aplicație Fleetboard Manager, J3V - Truck Data Center 7, J3Z - sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C - cockpit multimedia interactiv, J6Y - Remote Online, J6Z - pregătire pentru portal Mercedes-Benz Truck App, J8H - eliminare cameră marșarier la capătul tractorului, J8Y - pregătire pentru Truck Data Center 7, J9D - pr

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.