Prelata glisantă

Mercedes-Benz Atego 824 L Bär LBW 1.000kg AHK Klima 3 Sitze

- Suspensie pneumatică spate
- Suspensie pneumatică față

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon .Mercedes-Benz Atego 824 L platformă/prelată + rampă de încărcare

Motor cu 6 cilindri!
Djdoztlrcopfx Ahpekr
Rampă de încărcare: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), A1M punte față, 4,1 t, A2B punte spate, roată dințată 325, hipoid, 6,2 t, A2Z blocare diferențial punte spate, A5S raport de transmisie punte i = 3,636, B1B sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1D unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A frână cu disc, pe puntea față și spate, B4A monitorizare apă de condens, pentru sistemul de aer comprimat, B5B frână pentru remorcă, cu 2 conducte, C2J ampatament 4220 mm, C5I elemente de fixare, pentru platformă, C6B direcție ZF 8095, C6S stabilizator, pentru sarcini extreme, punte spate, C7E protecție frontală (ECE), oțel, C7M protecție laterală, optimizată din punct de vedere al greutății, C8J protecție împotriva stropilor, în aripă, C9L consola cadrului prelungită, 200 mm, C9Y eliminare protecție spate (ECE), D1B scaun cu suspensie pentru șofer, standard, D1M scaun fix pentru pasager, simplu, D1Z scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte, D3X tapițerie scaun, țesătură plată, D4A bord standard, D4W geamuri electrice, ambele părți, D4Y parasolar lateral, partea șoferului, D6F aer condiționat, D6Y filtru de polen, D7A izolație termică, suplimentară, D7L spațiu de depozitare, deasupra parbrizului, 1 compartiment, D8A trapă/clapetă de ventilație pe acoperiș, E0E baterii marca Banner, E0Y capac baterie, E1H baterii, 2 x 12 V/165 Ah, întreținere redusă, E1N generator 28 V/100 A, E2J automat de siguranțe, E3F priză suplimentară 12 V/15 A, bară de protecție, E4B interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E5A comutator nr. 1 pentru instalația electrică a suprastructurii, E6A priză pentru remorcă 24 V, cu 15 pini, E6Y avertizor de marșarier, combinat cu luminile de avarie, E7F control de la distanță prin cablu pentru suspensia pneumatică, E9H pregătire control rampă de încărcare, F1X cabină S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L parasolar exterior, transparent, F6I oglindă frontală, încălzită, F6J oglindă principală, electrică, partea șoferului, F7V treaptă de acces la cabină, în două trepte, F8L imobilizator, cu transponder, F8X senzor de ploaie/lumină, G0U program de conducere economic, G1D cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I anvelope fără cameră, 235/75 R 17,5 față, I4A configurație roți 4x2, I6X suspensie pneumatică, punte spate, J1A instrumente de bord, 10,4 cm, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2K difuzoare, sistem cu 2 căi, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, cu port USB și Bluetooth, J9D pregătire pentru sistem de colectare taxe de drum, J9N pregătire pentru centru de date pentru camioane 6 (DTCO), K0E rezervor de plastic 120 l, stânga, K3T rezervor AdBlue 25 l, K5S capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7I sistem de evacuare, pe cadru, partea dreaptă, țeava de evacuare orientată spre interior, L1B lumini de zi, L1H faruri de ceață, halogen, M0S izolare fonică, conform ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CP), 1000 Nm, M5C versiune motor Euro VI, D, M5V motor de înaltă performanță, M8Z preîncălzire combustibil, P0L pregătire pentru rampă de încărcare, Atego, Q1D arc față 4,0 t, parabolic, Q7B cuplă pentru remorcă Ringfeder, Q7R

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.