Altul

MERCEDES-BENZ Vario 512D KTW kurz 3,5t Standh orig. 23tkm

Un MB Vario 512D foarte rar și bine conservat, provenit de la serviciile medicale (protecție civilă), cu doar 23.674 km la bord.

Varianta de caroserie: scurtă și înaltă – astfel, este foarte manevrabil și poate fi omologat la 3,5 tone, deși din punct de vedere tehnic poate ajunge la 4,8 tone.

Este o bază ideală pentru o rulotă.

ABS, servodirecție, uși spate cu unghi de deschidere de 270°, ușă glisantă cu geam glisant, perete despărțitor, banchetă dublă în dreapta, radio.
Încălzitor de staționare, anvelope de toate sezoanele, fabricate în 2022.

Acest Vario a fost un vehicul de rezervă al Crucii Roșii Germane din Schleswig-Holstein și a fost întotdeauna ținut într-un garaj încălzit.
Nu există nicio întârziere în ceea ce privește reparațiile – vehiculul a fost menținut în permanență într-o stare de funcționare.

Caroseria este în stare bună, cu doar coroziune parțială – o inspecție tehnică nouă nu ar reprezenta o problemă și este inclusă în preț.

Cjdpfxszr Ayno Aatorf
În plus, putem oferi și o recondiționare cu lucrări de caroserie, la un preț suplimentar, care ar include:
Îndepărtarea coroziunii parțiale de pe toată caroseria, atât pe exterior, cât și pe partea din spate/de jos a lonjeroanelor, de la capetele inferioare ale montantilor și de pe panoul spate.
Eventualele zone de rugină vor fi reparate: zona afectată va fi parțial tăiată și înlocuită parțial de către specialiștii noștri în caroserie.
Următoarea vopsire prin ardere creează, la 80 de grade, o suprafață de vopsea omogenă și previne astfel pătrunderea umidității, asigurând o durată de viață lungă.
Cavitățile vor fi conservate cu ceară.

Această recondiționare poate fi efectuată la acest Vario, la un preț suplimentar de 3.500 €, inclusiv TVA – o recondiționare a jantelor din oțel, cu vopsea finisată în negru mat, este, de asemenea, inclusă.

La un preț suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-o rulotă, prin eliminarea structurilor de susținere din zona pacienților.
În acest context, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V.

Vario se conduce bine, iar schimbarea vitezelor se face fără efort – este un vehicul plăcut.

+++ Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare.

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.