Mașină CNC de rectificat roți dințate

OERLIKON Opal 800

Stare: necesită reparații (utilizat), An de fabricație: 2010, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, greutatea piesei prelucrate (max.): 10.000 kg, diametrul roții de rectificat: 400 mm, diametrul mesei: 800 mm, viteza axului (min.): 1.200 rot/min, turația arborelui principal (max.): 8.000 rot/min, tip de curent de intrare: trifazat, puterea motorului arborelui de rectificare: 24.000 W, greutate totală: 25.000 kg, frecvență de intrare: 60 Hz, viteza maximă de rotație a arborelui semifabricatului: 10 rot/min, înălțime totală: 4.650 mm, lungime totală: 7.100 mm, lățime totală: 8.000 mm, Dotări: documentație / manual, Starea mașinii: Dsdpjz Dfn Aefx An Hjwc 1. În urma unei inspecții vizuale, nu au fost identificate semne evidente de fisuri, deformări sau deteriorări la nivelul carcasei mașinii, al axelor de lucru, al sistemului hidraulic, al sistemului de măsurare în timpul procesului, al sistemului de răcire, al unității de filtrare sau al altor componente vizibile. 2. Mașina poate fi pornită, iar alimentarea cu energie a fost confirmată ca fiind normală. Cu toate acestea, parametrii axelor și datele programului au fost pierduți, astfel încât, în prezent, nu este posibil să se verifice dacă axele individuale și mișcările generale ale mașinii funcționează corect. 3. După pornire, pozițiile axelor, coordonatele, programele de prelucrare și alte date conexe afișate pe ecran apar sub formă de semne de întrebare („?”). Bateria NCU și bateria UPS au fost înlocuite, dar situația a rămas neschimbată. 4. După pornire, un număr mare de mesaje de eroare apar pe pagina de diagnosticare, inclusiv erori ale encoderului axei A1, erori de tensiune de intrare, erori ale modulului de control, erori de compensare a erorilor de decalare și alte alarme conexe. 5. Conform informațiilor furnizate de client, volanul manual este deteriorat și trebuie înlocuit cu unul nou. Imprimanta laser poate fi, de asemenea, defectă și necesită o inspecție suplimentară și confirmare. 6. Uleiul hidraulic, uleiul de tăiere, lichidul de răcire, uleiul de lubrifiere și alte lichide au fost depozitate sau utilizate pentru o perioadă prelungită și ar trebui înlocuite cu lichide noi. 7. Furtunurile/conductele sistemului pneumatic ar trebui inspectate pentru a se verifica dacă prezintă semne de îmbătrânire, fisuri sau deteriorări. Înlocuirea va fi necesară dacă se constată vreo deteriorare sau scurgere.