Motor

SIEMENS 1LA5207-4AA61

Stare: folosit, Motor electric, motor E-Motor SIEMENS Motor trifazat, motor de forță Tip: 3LE16012BB233GB4 Execuție constructivă: V1 Mărime constructivă: 225M Cjdpfx Acefifnio Aera Turație motor: 1475 rpm Consum de curent: 84 amperi Putere motor: 45 kW Racord rețea: 400 V, 50 Hz Diametru arbore: Ø 60 mm Lungime cep arbore: 140 mm Lățime canal pană în arbore: 18 mm Diametru flanșă: 450 mm Diametru de centrare: 350 mm Cerc al găurilor: Ø 400 mm - Motor cu flanșă cu 8 găuri de fixare Ø 18 mm Lungime totală carcasă motor fără arbore: 715 mm Lungime totală carcasă motor cu arbore: 855 mm Dimensiuni de gabarit L x l x H: 855 x 450 x 570 mm Greutate proprie: 320 kg Stare foarte bună – nou, neutilizat, provenit din lichidare de stoc

An de fabricație: 2025, stare: nou, ASK - 0 Mașină de sablat tip cuier; Este utilizată pentru polisarea pieselor din tablă și metal provenite din presă și tratament termic, curățarea și rugozarea pieselor turnate, pregătirea înainte de vopsire și căptușire cu cauciuc, transferul pieselor forjate către benzi și revizia pieselor vechi. (Cantitate x Diametru) : Csdjvkf Agopfx Ac Aera Ø : 800 H : 700 dispune de 2 turbine x Ø 325mm, fiecare cu 6 pale Cabina este realizată din tablă ST-37, iar zona de expunere la material fierbinte este protejată cu placă de uzură Brinell sau din mangan. Interiorul cabinei este căptușit cu folie de cauciuc pentru a preveni uzura cauzată de procesul de sablare. Folia de cauciuc este fixată pe cabină cu profile de prindere. (Căptușeala completă cu blindaj din mangan este disponibilă opțional la cererea clienților.) Plăcile de uzură au o construcție cu prindere în șuruburi, facilitând înlocuirea lor ulterioară atunci când este necesar din cauza uzurii. Schimbarea plăcilor se poate face ușor de către personalul autorizat din compania dumneavoastră. Ușa cabinei poate fi pneumatică sau manuală și este proiectată cu sistem cu două aripi. Ușa cabinei dispune de un sistem de blocare pentru a preveni deschiderea acesteia în timpul procesului de sablare. În plus, există un senzor sau un întrerupător pe cabină care oprește procesul de sablare dacă ușa este deschisă. Sistemul, compus din linie de tranzit pe șine, sistem de suspensie și macara (opțională), este proiectat astfel încât materialul ce urmează a fi sablat să se deplaseze ușor în interiorul utilajului. Există un panou de automatizare complet. Componentele panoului sunt marca Siemens / Schneider. Controlul mașinii se realizează prin intermediul unui ecran PLC de 10 inchi.