Macara montată pe camion

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Condiție: nou, kilometraj: 500 km, putere: 367 kW (498,98 CP), greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Tatra Phoenix 41.500 8x8 tracțiune integrală cu macara Fassi cu jib și troliu - Vehicul nou cu înmatriculare de o zi valabilă până la 06/2025 - Cabină șofer pentru transport pe distanțe lungi - Platformă detașabilă - Utilizabil ca autotractor pentru semiremorcă * Model: TATRA PHOENIX * Tracțiune: 8X8/6, ultimul ax propulsat și direcțional, axe planetare * Motor: MX13, 390 kW (530 CP) la 1675 rpm, 2500 Nm * Interval turații: 1000 - 1425 rpm * Cutie de viteze automată ZF TraXon 16TX2640, 16 trepte * Direcție pe partea stângă * Cabină: pentru transport pe distanțe lungi, H3279WHTE * Greutate totală admisă: 41.500 kg * Cabină pentru transport pe distanțe lungi * Protecții laterale pentru aripi * Parasolar exterior (verde, translucid) * Parbriz neîncălzit * Fără geamuri laterale sau spate * Oglinzi reglabile electric * Oglinzi convexe * Oglindă de pornire față * Închidere centralizată cu telecomandă, 2 chei Interior cabină: * Climatizare Luxury Air * Spatiu de depozitare sub consolă bord, lung * Saltea standard pentru patul inferior * Pat inferior înălțat cu 250 mm (cabina de dormit, spațiu de depozitare 260 litri) * Fără pat superior (cabina lungă șofer) * Cârlig pentru remorcă fără segment central * Cutie frigorifică sau frigider (cabina de dormit) * Trapă acoperiș din aluminiu, operare manuală * Comenzi pentru aer condiționat cabină * Bord negru "Rock" * Vâsleală textilă pentru pereții cabinei * Decor interior "DARK SAND" * Imobilizator 5 minute SCM BV03-B1 * Alimentare accesorii standard Comunicare și management conducere: * Sistem comunicare ALPINE cu cameră video * Antene: AM/FM + 2x GSM + GPS * Tahograf digital * Tempomat * Pregătire pentru sistem taxare drum (numai Germania) Jante și anvelope: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], mixte * Roată de rezervă montată pe cadru pentru transport Unitate propulsie: * MX13, 390 kW (530 CP) la 1675 rpm, 2500 Nm * Interval turații: 1000 - 1425 rpm * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * Raport transmisie 2 trepte: 2.30 TRK 0,61/1,44 H8, trecere în treaptă inferioară, comutabilă din staționare Șasiu: * Axe propulsate, capacitate de încărcare pe axă 10t, roți mici * 8X8/6 Macara: - Tip: F710RA.2 xhe-dynamic - Unghi de rotire nelimitat - Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă - Tije de piston cromate dur - Sistem cu braț dublu PROLINK (braț articulat extensibil până la 10 grade) - Oprire electronică la suprasarcină cu FX900 - Control stabilitate FASSI FSC-SII inclusiv LMB II - Oprire de urgență și alarmă vizuală (90% și 100%) - Supape de limitare presiune și menținere sarcină - Sistem XF (Extra Rapid) + XP (Extra Putere) + FL (Full Lift) - Telecomandă radio FASSI RCH sau RCS cu manete liniare și afișare valori presiune (bar și %) plus avertizare la 90% + 100% - Bloc de valve Danfoss D900 cu 4 valve montat pe coloană macara - Comandă manuală de urgență pentru macara - Filtru de înaltă presiune livrat montat - Rezervor hidraulic separat (260l) cu filtru și răcitor de ulei montat la bază macara Fodpfsxb Hw Njx Ab Aogh - Stabilizare hidraulică bilaterală, extensibilă (lățime 8,29 m) - Suporturi acționabile radio (alb/negru) - Sistem IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control) = control viteză funcție de sarcină - Culoare standard: RAL 3020 roșu traffic, toți cilindrii vopsiți negru - Cârlig pentru încărcare și bride de prindere (scurte / 500mm) - Poziție transport: pliat transversal pe sensul de mers - Atenție: respectați tensiunea de bord

Condiție: nou, kilometraj: 500 km, putere: 367 kW (498,98 CP), greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Tatra Phoenix 41.500 8x8 tracțiune integrală cu macara Fassi cu jib și troliu Vehicul nou cu omologare zilnică 06/2025 Cabină pentru șoferi de cursă lungă platformă detașabilă utilizabil ca cap tractor * Model: TATRA PHOENIX * Tracțiune: 8x8/6, ultimul ax propulsat și direcționat, axe AP * Motor: MX13, 390 kW (530 CP) la 1675 rpm, 2500 Nm Interval turații: 1000-1425 rpm * Transmisie: cutie automată ZF TraXon 16TX2640, 16 trepte * Volan pe stânga * Cabină: cabină pentru șofer de cursă lungă, H3279WHTE * Masă totală: 41.500 kg Fgodpfx Aoxb Hwveb Aeh * Apărători laterale * Parasolar exterior (verde, translucid) * Parbriz neîncălzit * Geamuri lateral și spate fără geam * Oglinzi reglabile electric * Oglinzi convexe * Oglindă de manevră frontală * Închidere centralizată cu telecomandă, 2 chei Interior cabină: * Aer condiționat Luxury Air * Spațiu de depozitare sub consola de bord, lung * Saltea pat inferior, standard * Pat inferior ridicat cu 250 mm (cabina de dormit, spațiu depozitare 260 litri) * Fără pat superior (cabina lungă) * Cuple remorcă fără secțiune centrală * Frigider/cutită de răcire (cabina de dormit) * Trapă acoperiș din aluminiu cu acționare manuală * Climatizare pentru cabină * Bord „Rock Negru” * Panou textil pentru perete cabină * Interior „DARK SAND” * Imobilizator 5 minute SCM BV03-B1 * Alimentare accesorii standard Comunicații și management rutier: * Sistem comunicare ALPINE cu cameră * Antene: AM/FM + 2x GSM + GPS * Tahograf digital * Tempomat * Pregătit pentru sistem de taxare (numai Germania) Anvelope și roți: * Continental 385/65R22.5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22.5 HDC1 ED TL[9], utilizare mixtă * Roată de rezervă montată pe șasiu în poziție de transport Unitate motrică: * MX13, 390 kW (530 CP), 1675 rpm, 2500 Nm * 1000–1425 rpm * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW/390 kW) * Raport de transmisie cu 2 trepte: 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, retrogradare comutabilă din staționare Șasiu: * Axe motoare, sarcină utilă ax: 10t, roți mici * 8x8/6 Macara: - Tip: F710RA.2 xhe-dynamic - Braț de pivotare nelimitat - Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă - Tije piston cromate dur - Sistem de articulație dublă cu PROLINK (Braț articulat extensibil până la 10 grade) - Oprire electronică suprasarcină FX900 - Control stabilitate FASSI FSC-SII inclusiv LMB II - Oprire de urgență și alarmă optică (90% și 100%) - Supape limitare presiune și supape reținere sarcină - Sistem XF (Extra Rapid) + XP (Extra Putere) + FL (Full Lift) - Telecomandă radio FASSI tip RCH sau RCS cu manete liniare și afișare - Presiunea (în bar și %) și avertizare 90% + 100% pe display - Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 supape pe stâlpul macaralei - Comandă de urgență pentru macara - Filtru înaltă presiune cu livrare prin țeavă - Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și radiator ulei pe soclul macaralei - Stabilizatori hidraulici, extensibili bilateral, lățime suport 8,29 m - Stabilizator controlat prin telecomandă (alb/negru) - Sistem IMC (Control Integrat al Mașinii) și ADC (Control Dinamic Automat) = control viteză dependent de sarcină - Culoare standard RAL 3020 roșu trafic – toate cilindrii negri - Cârlig de sarcină și brățări de fixare (scurt/500 mm) - Transport: macara pliată transversal pe șasiu - Atenție: tensiune la bord / 12V sau 24V, standard 24V - Control stabilitate FASSI FSC-S/II - Cutie de conexiuni IE742 - Pregătit pentru utilizare cu pompă cu debit variabil (LS) - Prop