Semiremorcă cu platformă de lucru

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.370 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prjdpfx Ahjxq I Dve Hsd Extras din dotări. Lista completă a dotărilor este disponibilă la cerere. Platformă de încărcare: - Platformă cu podea din lemn tare și rampă spate teșită, aprox. 1.000 mm x 8° - 2 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - 1 pereche inele de ancorare (LC 10.000 daN) - 6 perechi inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 5.000 daN) - 2 perechi inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 10.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor (LC 2.000 daN) Picioare de sprijin semiremorcă: - Picioare de sprijin JOST (mecanice), cu cutie de viteze în 2 trepte, pentru aprox. 24 t sarcină de ridicare (aprox. 50 t sarcină de test) Osii: - Osii BPW cu suspensie pneumatică, frâne pe disc (aprox. 377 mm), funcție de ridicare/coborâre (ET 120) - Trusă de scule pentru osii Anvelope: - 435/50 R 19.5 TPMS: - Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS conform ECE R 141 - Transmiterea datelor către cap tractor se face prin interfața EBS standardizată ISO 11992. Pentru afișajul corect, capul tractor trebuie să poată prelua și afișa aceste date. Sistem de frânare: - Sistem de frânare Wabco conform normelor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Construcție de oțel: - Construcție din oțel de înaltă rezistență, oțeluri tip S355J2+N/S355MC (Rp0,2=355 MPa), S690QL/S700MC (Rp0,2=690 MPa) Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE - Iluminare 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni față, cu prize 24N, 24S & 15 pini conform ISO: * 24N ISO-1185 * 24S ISO-3731 * 15 poli ISO-12098 Vopsire: - Întreaga structură de oțel sablată automat după sudură cu instalație cu roată de sablare - A doua sablare cu corindon pentru o aderență optimă a stratului de acoperire - Metalizare HRM a șasiului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție anticorozivă - Vopsire finală cu 2 straturi de lac bicomponent, culoare unică RAL 3002 roșu carmin conform RAL 841GL - Parte spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur) - Structura testată la ceață salină conform ISO 9227-NSS - Etanșare a cavităților cu ceară specială - Nu este posibilă vopsirea metalizată Include următoarele echipamente suplimentare: - Cuple de aer galben-roșii pe bara de conexiuni galvanizată frontală - 4 cale de blocare cu suport - Bolț de cuplare 2" - Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe lateral și spate - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii - Platformă cu podea din lemn tare robust - Suport roată de rezervă sub platformă, pe partea dreaptă (direcția de mers) - Picioare de sprijin galvanizate rabatabile sub rampă - 9 perechi buzunare pentru stâlpi detasabili, aprox. 100 x 50 mm, pe cadrul exterior al platformei - Suport pentru lampă girofar pe spatele semiremorcii - Suporturi pentru panourile de avertizare la gâtul de lebădă și pe fiecare parte a spatelui, inclusiv priză - Suport transversal galvanizat sub platformă (aprox. 2.400 x 640 x 165 mm) - Perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm înălțime - Strat de nisip vopsit pe traversă centrală pentru prevenirea alunecării mărfii - 6 perechi buzunare containere WADER în platformă, pentru 1x 20' container, 2x 20' sau 1x 40' container - 3 perechi profile transversale pentru stâlpi detasabili montați pe platformă, aprox. 100 x 50 mm