Semiremorcă cu platformă de lucru

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru.
Exemplu din echipament:
Echipare completă la cerere.

Platformă de încărcare:
* cu o podea din lemn de esență tare de aproximativ 30 mm grosime
* 9 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN)
* 10 perechi de suporturi pentru grinzi în cadrul exterior al platformei de încărcare, pentru grinzi cu dimensiunile de aproximativ 100 x 50 mm

Suporturi de șa:
* Suporturi de șa hidraulice

Anvelope:
* 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
* TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, conform ECE R 141
* Transferul de date către autotractor se realizează prin intermediul interfeței standard EBS, conform ISO 11992
* Pentru o afișare corectă, autotractorul trebuie să fie capabil să transmită și să afișeze aceste date

Axe și suspensie:
* Axe BPW, capacitate tehnică de 10.000 kg fiecare
* Prima axă hidro-mecanică
* A doua axă fixă și a treia axă hidro-mecanică, direcționate forțat
* Montate pe un pivot
* Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre

Sistem de frânare:
* Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de conectare către autotractor

Instalație electrică:
* Conform reglementărilor UE
* Iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare frontal, cu prize 24N, 24S și conectare cu 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731
* 15 poli ISO-12098

Construcție din oțel:
* Din oțeluri fine de înaltă rezistență
* Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la tracțiune de 355 MPa)
* S690QL/S700MC (rezistență la tracțiune de 690 MPa)

Vopsire:
* Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu o instalație cu turbine după sudare
* A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire
* Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă
* Vopsire finală cu 2 straturi de lac 2K, într-o singură culoare, negru profund RAL 9005, conform sistemului RAL 841GL
* Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur)
* Jantele vopsite în gri argintiu, testate în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS
* Sigilarea cavităților cu ceară specială
Podpfx Ae Aauphof Aerc

Accesorii incluse:
* Platformă de încărcare cu o podea din lemn de esență tare de aproximativ 30 mm grosime
* Cioc de remorcă de 2 țoli
* Un perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), aproximativ 1.200 mm înălțime
* Cuplaje pneumatice DUOMATIK pe panoul de conectare frontal galvanizat
* Suport pentru grinzi de aproximativ 1.000 mm, în spate, în suportul central
* Pe gâtul de lebădă și pe partea din spate a plăcii de înmatriculare, în stânga și în dreapta, câte un suport pentru plăcile de avertizare, inclusiv priză
* Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe lateral și roșie în spate
* 10 perechi de suporturi pentru grinzi, pentru grinzi de aproximativ 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei de încărcare
* Plăcuțe reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a remorcii
* Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii
* Un parazăpadă în partea din spate a remorcii. Manual și descriere pe un stick USB
* Sistem central de lubrifiere BEKAMAX (Pico) cu grăsime normală NLGI-2 și protecție detașabilă în jurul pompei
* 4 bucăți de pană de blocare cu suport pe peretele frontal. Control d

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.