Semiremorcă deschisă cu prelată

Fliegl 3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger

3 vehicule în curs de livrare
Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă. Vehiculul poate fi în uz!

#Șasiu, platformă, remorcă
Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu bolț de 2" înlocuibil
Cadru exterior cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingiilor de ancorare
13 perechi de inele de ancorare suplimentare, integrate în cadrul exterior, câte 5 tone fiecare
Capacitate de 24 de tone. Cric hidraulic cu 2 trepte, acționare dintr-o singură parte, cu o parte inferioară semi-circulară și o placă de conectare dreaptă, cu compensare a presiunii, rază minimă de pivotare de cel puțin 2.220 mm
Protecție la impact „Heavy Blocker 2.0” în spate, transversal
Limitator de paleți în variantă robustă, fixat pe ambele părți, aproximativ 15-20 mm înălțime, cu posibilitate de ancorare la aproximativ 380 mm
Platformă mobilă pentru gâtul de lebădă, cu o lungime de aproximativ 3.000 mm, ridicabilă hidraulic pentru trecerea peste gâtul de lebădă
Platformă mobilă hidraulică montată pe un agregat electric propriu, într-o cutie din aluminiu cu ușă din oțel inoxidabil în partea dreaptă
2 baterii de 12 volți cu suport și cutie pentru baterie, inclusiv cablu de încărcare de la față la spate, cu priză de încărcare cu 7 pini în față
#Axe + suspensie
„Axa/trenul de rulare măsurat cu laser” - reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Ultima axă este direcțională, cu blocare automată la mersul cu spatele prin intermediul luminilor de mers cu spatele și funcție suplimentară de blocare a vehiculului prin intermediul unui buton
Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre + funcție automată de revenire
Înălțime maximă a rampei / înălțime maximă de încărcare în spate, cu suspensia pneumatică ridicată, de aproximativ 1.050 mm
#Roți și anvelope
235 / 75 R 17,5", jante din oțel, aranjate în perechi
Godpfx Aijz Ahxdsfjug
#Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două linii
Frână de staționare cu memorie pe arc
Sistem de stabilitate în timpul mersului
Centru de informații pentru remorcă, pentru afișarea datelor vehiculului, cum ar fi sarcina pe axă și contorul de kilometri
Detectarea sarcinii pe axă prin intermediul semnalului EBS-CAN bus, pentru afișarea pe ecranul din cabină
2 cuple sigure, care nu pot fi inversate, în față
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față
„TPMS” (Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope) conform ECE R 141, afișare pe ecranul vehiculului de remorcare, prin EBS
#Electricitate
24 volți, lumini cu mai multe camere LED, lumini laterale intermitente
2 lumini de poziție albe în față, LED
2 lumini de delimitare albe/roșii în spate, LED
2 proiectoare de lucru LED suplimentare, în spate
Proiectoare de lucru LED pe ambele părți
2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini, sigure, în față
#Partea din față / Consolide laterale în față
Partea din față este, de asemenea, extinsă până la aproximativ 2500 mm înălțime, acoperită cu o placă din material compozit cu serigrafie, cu o grosime de aproximativ 30 mm
#Consolide centrale
3 perechi de consolide glisante care pot fi deplasate pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și, în partea de jos, cu un buzunar lung
3 perechi de poziții pentru consolide
#Șine de introducere
5 rânduri de șine de introducere din lemn
4 perechi de șine de oțel Vario, în combinație cu bare Vario pentru fixarea mărfurilor în față și în spate, eliminând șinele de introducere în zona șinelor de oțel, în partea din spate, în zona joasă
4 bare Vario, numai în combinație cu șine de oțel Vario,

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.