Basculator

Fliegl DHKA 390 - 48 m³ TransFarmer

Informații suplimentare
Şasiu semiremorcă basculantă
Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, construcţie uşoară, platană amovibilă cu 2 bolţuri pentru prindere hidraulică a sistemului Horsch Trailer Lift.
Partea frontală curbată, picioare de sprijin hidraulice, cală de roată cu suport, protecţie laterală specială, bară antiofiră rabatabilă, apărători de noroi parţiale în faţa şi în spatele agregatului de axe, cu apărătoare antispray doar pe ultima axă, bară pentru prelată cu suport, cârlig de remorcare pe spate.
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF/BPW cu diametru de 430 mm, măsurare laser a axelor/subansamblului pentru reducerea uzurii anvelopelor şi a consumului de combustibil, suspensie pneumatică cu cabluri de siguranţă, prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forţată şi asistență la pornire.
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de parcare cu arc, două capete de cuplare sigure contra inversării pe faţă, fără conexiune de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS pe faţă, fără cablu de legătură
Atenţie: remorca poate fi trasă doar de vehicule de tractare care asigură funcţionarea ABS-ului!
Cu ventil pentru ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate în mers
Roți și anvelope
385/65 R22.5, jante de oțel, culoare argintiu fabrică
Njdpsi Rix Dsfx Afvsku
Sistem TPMS conform ECE R 141, afişaj pe display-ul din vehiculul de tractare prin EBS, fără instalare pe camion (condiția: funcție prezentă din fabrică pe camion; doar pe setul de bază de anvelope).
Instalație electrică
24 Volți, grupuri optice multicameră, iluminare laterală LED galbenă, iluminare laterală cu semnalizator integrat "lumină laterală intermitentă", 2 poziții albe pe faţă, 2 stopuri de delimitare alb/roșu pe spate, 2 prize sigure contra inversării cu 7 pini pe faţă, fără cablu de legătură.
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cu mufă cu şurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun). Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului, racord hidraulic cu furtun și mufă tip HDK, NW=48 mm cu piuliță canelată. Oprirea automată a sistemului hidraulic pentru peretele lateral rabatabil FR-stânga și brațele Trailerlift la aprox. 20 km/h. Brațele Trailerlift se pot bloca individual, astfel încât vehiculul să poată fi decuplat separat.
Bena
Benă tip cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu fixare exterioară a cilindrului. Pereți laterali din profil cu cameră de aer de 30 mm, sudați uniform, cu profil superior care respinge materialul vărsat. Perete lateral rabatabil hidraulic spre FR stânga, pe o lungime de aprox. 7800 mm, cu posibilitate de coborâre de aprox. 600 mm.
Atenţie! Înainte de coborârea peretelui lateral trebuie deschisă prelata culisantă şi arcul acoperişului trebuie pus în poziția de parcare.
Atenţie! Doar împreună cu pachet hidraulic electric! Suport pentru lopată și mătură montat exterior pe peretele frontal. Interior, scară de acces pe peretele frontal.
Greenline – formă conică şi aerodinamică a benei
Perete spate montat pe pivoti, cu 2 trape de descărcare.
Perete spate suplimentar, rabatabil hidraulic, cu ridicare de aprox. 1000 mm
Atenţie! Doar în combinație cu pachet hidraulic electric!
Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenţie! Rezistenţă la căldură max. 170°C!
Podea cu grosime continuă de 6 mm
Platformă de staționare cu scară de urcare
Prelată culisantă pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centrală pe stânga (FR-stânga).
Țara de om

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.