Semiremorcă basculantă

Fliegl DHKS 390 Stone Master 25m³

Imaginile sunt imagini de arhivă! Este posibil ca vehiculul să fie încă în uz!
Construcție sudată din oțel cu grăunți fini, în variantă de bază, placă de antrenare cu bolț de cuplare de 2" înlocuibil,
Design frontal curbat
Cric de susținere cu 2 trepte, acționare dintr-o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a împingerii
1 pană de susținere cu suport
Protecție anti-scufundare, rabatabilă
Aparătoare de noroi semi-închisă
Suport integrat pentru aripă, suprafață cu proprietăți antiaderente pentru pietre
Scară din aluminiu, demontabilă, aprox. 3.550 mm, cu sistem "safety plus" și suport lateral
Cârlig de remorcare în partea din spate (nu este disponibil la modelul Revolution)
Axe și suspensie
Axe cu frână pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm
"Verificarea cu laser a axei/trenului de rulare", reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Axa 1: axă cu ridicare automată, suplimentar, poate fi acționată electric de către camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire este funcțională până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
"Mecanism de ridicare galvanizat la cald"
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatică cu două conducte
Nsdpfx Aij Adpwbopslh
Frână de staționare cu acumulare de presiune
2 capete de cuplare identice în față, fără conductă de conectare
Sistem electronic de frânare EBS cu 24 volți, cu priză EBS în față, fără cablu de conectare
Cu ventil de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate în timpul rulării al vehiculului
Coborâre automată cu ventil de blocare
Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în prealabil, fără instalare pe camion (fără cântar calibrat)
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante din oțel, argintiu
Instalație electrică
24 volți, lămpi cu mai multe camere în LED, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare pentru numărul de înmatriculare în LED,
iluminare laterală galbenă cu LED, sincronizată cu semnalizatorul de direcție ("lămpi laterale intermitente")
2 lămpi de poziție albe în față, în LED
2 lămpi de delimitare albe/roșii în spate, în LED
1 x priză cu 15 pini în față, fără cablu de conectare
faruri suplimentare cu LED, integrate în partea din spate, acționate prin lumina de marșarier
Sistem hidraulic
Cilindru de joasă presiune, max. 170 bari, cea mai mică treaptă călită la suprafață, cu mufe filetate HDK, corp fix, diametru 48 mm.
(fără conexiune prin furtun)
Acționare hidraulică prin intermediul unei transmisii secundare a camionului
Conexiune hidraulică cu furtun și mufă filetată HDK, diametru 48 mm, cu piuliță zimțată
Benă
Benă rotundă din oțel, cu design "Stone Master", din oțel HB 400/450, cu rezistență ridicată la abraziune. Perete frontal înclinat, cu suport extern pentru cilindrul hidraulic.
Interior cu treaptă pe peretele frontal.
Design Greenline - formă conică și aerodinamică a benei
Suport pentru lopată și mătură pe exterior, pe peretele frontal.
Perete posterior ca clapă basculantă cu "balamale duble", fixat pe exterior, cu blocare dublă cu cârlig.
Pereți laterali cu grosimea de 4 mm, fundul cu grosimea de 4/5 mm, construcție optimizată pentru rezistență la abraziune și greutate redusă
"Acoperire culisantă tip Flip Top", închidere automată a părții din spate ca bară rabatabilă. Acoperirea este montată în față. Acoperire cu acționare electrică, cu priză cu 7 pini (mufă

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.