Platou / tarpaulin

Fliegl SDS 470 Jumbo für Staplertransporte

Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Șasiu
Construcție sudată din oțel cu distanțe mici între traverse, execuție ranforsată, cadru exterior tip platformă joasă pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă a utilajelor de 2.550 mm, plăcuță de cuplare cu pivot dublu interschimbabil. Spate teșit aprox. 1.200 mm la 7°. Axă rampei închisă în partea superioară, cu tablă striată din oțel,
în zona cuva adâncită - șină Omega lateral sub cadrul exterior, ca bară de agățat prelata și distanțier pentru ciuperci de ancorare, nu în zona roților. Pentru masa hidraulică, cadru exterior suplimentar, ușor, profil Omega.
Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, acționare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de ancorare dreaptă, cu compensare la împingere, spațiu liber de pivotare în spate cca. 1.950 mm.
Sprijin rabatabil spate.
2 cale de roți + suporturi
Protecție laterală din aluminiu
Aripi din 1/4 acoperitore față/spate fiecare axă
Clapete anti-stropire spate fiecare axă
Protecție anti-împănare din oțel
Lsdpfei Riw Aex Apwern
Clapetă de noroi pe toată lățimea spatelui
4 cutii de depozitare inox, lățime=800/înalțime=350/adâncime=350 mm, ușă polisată, închidere cu cheie, 2 pe stânga și 2 pe dreapta înainte de axa 1.
Masă hidraulică după "gâtul de lebădă", cca. 3.000 mm, ridicare hidraulică pentru traversare, blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru garda la sol optimă, standard Fliegl). Operare pe partea dreaptă + telecomandă. Masă hidraulică ridicabilă cu prelată închisă!
Agățătoare prelată în zona mesei către cadru exterior suplimentar ușor, profil Omega. Masă ridicabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare utilizabile și pe poziția coborâtă!
Puncte de ancorare
Gât de lebădă:
4 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior
2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadru exterior
8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral, fiecare 10 t
9 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior

Axe + Suspensie
Axe cu frâne tambur SAF
Ultima axă direcțională, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual.
Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre + funcție auto-reset.
Funcție H&S cu ventilație rapidă.
Axa 1 ridicată automat, inclusiv funcție de coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcțională până la depășirea greutății pe axă cu 30% și viteză max. 25 km/h).
Ridicare axă sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru daune la anvelope.

Roti și anvelope
235/75R17,5
din partea producătorilor de top
Jante de oțel gemene, culoare argintie fabrică

Sistem de frânare
Frână pneumatică în 2 circuite
Frână de staționare cu arc
2 capete de cuplare codate în față
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca se tractează doar cu autotractoare care asigură funcționalitatea ABS!
Recunoaștere greutate pe axe în camion prin EBS, fără instalare pe camion

Electricitate
24V, blocuri de lumini cu mai multe camere, markere LED galbene pe lateral
2 lumini de poziție albe față, LED
2 lămpi urmă alb/roșu spate
1 girofar cu suport, comutat la lumină de poziție (demontabil)
2 perechi panouri avertizare duble LED, extensibile la 3.000 mm
2 x 7 pini și

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.