Stivuitoare diesel

Kalmar DCG160-12

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.260 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 7.410 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste lama furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axa față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axa spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiune aer (MPa) servohidraulic – volan · Tip – roți frânate Frâne multidisc în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți motoare · Tip – roți frânate Frână cu disc uscat, suspensată – roți motoare · Presiune hidraulică maximă (MPa): 18 · Cantitate de ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 Rodpfx Afsxd Eqaelsn · Puterea motorului ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6 – 6702 · Consum de combustibil, regim normal de lucru (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr de trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Acumulator pornire: Voltaj – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral pentru a reduce solicitarea operatorului la mers și marșarier. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi reglabil. Ergonomie îmbunătățită și solicitare minimă asupra picioarelor operatorului. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă până la 90% din suprafața curbată a parbrizului. Ștergătoare și pentru plafon incluse. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, care satisface cele mai stricte cerințe pentru cabina EGO testată climatic. Prize de aer mai mari. Schimbarea filtrului se realizează facil din fața utilajului. Confort optim de operare datorită componentelor dimensionate și proiectate excelent. · Consolă de operare: Reglare, ajustare și utilizare facilă. Toate comenzile, întrerupătoarele, manetele și afișajele necesare sunt poziționate pentru acces rapid și lucru eficient. · Panou de comandă: Soluție completă pentru operatorii care preferă mini-volanul sau joystick-ul. Butoane integrate, reglabil complet pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic se rabatează înainte fără a obstrucționa vederea. · Vizibilitate optimizată: Design complet nou, deschis. Profile inteligente și geamuri față-spate curbate. Vizibilitate crescută din orice unghi, excelentă vizibilitate diagonal față și spate. Senzație puternică de spațiu deschis. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea gazelor de eșapament răcită cu un sistem de injecție Common Rail de înaltă presiune (HPDR) îmbunătățit și filtru de particule. Acest lucru permite o ardere mai curată și mai eficientă, cu un consum de combustibil redus cu până la 5% fără a compromite performanța.

Anul fabricației: 2024, ore de funcționare: 10 h, Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 12.340 kg, tip combustibil: motorină, înălțime de ridicare: 6.000 mm, ridicare liberă: 1.997 mm, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 3.099 mm, lungimea furcii: 2.500 mm, lățimea şasiului furcii: 2.040 mm, tip de transmisie: Diesel, capacitate de încărcare: 8.000 kg, lățime de construcție: 2.095 mm, Stivuitor pentru sarcini grele - Diesel Punct de greutate: 600 Rsdpfjvcukwjx Afljn Lățime furcă: 180 mm Grosime furcă: 70 mm Clasa ISO: Clasa ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip catarg: Triplex Transmisie: Hidrodinamică Stare: Echipament nou Stare tehnică: Nou Tip anvelope față: Non Marking Dimensiune anvelope față: 8.25-15 Stare anvelope față: Nou Tip anvelope spate: Non Marking Dimensiune anvelope spate: 8.25-15 Stare anvelope spate: Nou Descriere: Cabină completă cu încălzire, proiector de lucru față + spate, a 3-a și a 4-a supapă până la suportul furcii, semnalizatoare, radio, manetă manuală Lateral-shift, dispozitiv de reglare a furcilor, Dispozitiv de reglare a furcilor Cascade cu lateral-shift, deschidere cuprinsă între: IK- IK 160- 1690 mm A 3-a supapă, a 4-a supapă, proiector de lucru spate, proiector de lucru față, încălzire, filtru de particule, cabină închisă, ridicare liberă completă, certificat CE, anvelope duble, anvelope non-marcante, oglindă interioară, oglindă exterioară, ștergător, LED, scaun,

Condiție: nou, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.080 mm, lungime totală: 8.070 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 Redpfeygngwex Aflen · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Condiție: bun (utilizat), număr mașină/vehicul: 3330, Anul fabricației: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.630 mm, tip catarg: duplex, lățimea şasiului furcii: 200 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 5.700 mm, lățime totală: 2.600 mm, greutate operațională: 22.520 kg, caracteristici suplimentare ale echipamentului: Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Dotări: iluminat, Kalmar DCG160-12 de la Uniktruck Rsdpfxjul D N Rs Aflon

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2024, ore de funcționare: 118 h, capacitate de încărcare: 3.500 kg, înălțime de ridicare: 4.620 mm, ridicare liberă: 981 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.350 mm, lățimea şasiului furcii: 1.145 mm, lungimea furcii: 1.220 mm, greutatea goală: 4.900 kg, lungime totală: 2.800 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 1.250 mm, Stivuitor diesel Punct de greutate al încărcăturii: 500 mm Lățime furcă: 120 mm Grosime furcă: 50 mm Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip catarg: Triplex Stare tehnică: foarte bună Anvelope față tip: superelastice Dimensiune anvelope față: 250-15 (250/70-15) Stare anvelope față: 80 - 100% Rjdpfjwwx Hwex Afljn Anvelope spate tip: superelastice Dimensiune anvelope spate: 6.50-10 Stare anvelope spate: 80 - 100% Baterie Volt: 12V Baterie Ah: 100Ah Descriere: Motor diesel: ISUZU 4LE2X (2,1L) cu catalizator de oxidare a motorinei (DOC) și filtru de particule diesel (DPF) (Stage 5) Înclinare catarg: 5° spate / 6° față Laterale, a 3-a și a 4-a valvă, proiectoare spate, proiectoare față, încălzire, grilă protecție sarcină, filtru particule, omologare rutieră (STVZO), cabină completă, certificat CE, Safety Light, evacuare înălțată, 4 funcții hidraulice, levier mecanic individual, traseu de furtunuri: dublu (patru furtunuri în interior), volan ergonomic (300 mm) cu buton de comandă, consolă cu clipboard, izolație fonică compartiment motor (interior), alimentare electrică (12V), indicator greutate încărcătură, radio Bluetooth cu port USB, ușă laterală (în două părți), scaun șofer Grammer (MSG65) cu husă imitatie piele (complet suspendat), semnalizatoare față (LED), lămpi spate combinate (LED), girofar galben, avertizor acustic la mers înapoi, supapă închidere ISO (OPS), capotă ventilator, vopsire: CLARK Hot Yellow Green.

Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2025, ore de funcționare: 1 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.000 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 1.200 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 3.695 mm, putere: 168 kW (228,42 CP), producător de motoare: Cummins B6.7, tip de angrenaj: hidrostat, lățimea şasiului furcii: 2.498 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lățimea furcii: 250 mm, grosimea furcii: 100 mm, gardă la sol: 356 mm, raza de viraj (interior): 610 mm, raza de bracaj (exterior): 5.180 mm, starea anvelopelor: 100 procent, dimensiunea anvelopei din față: 12.00×20 / 20PR, dimensiunea anvelopei din spate: 12.00×20 / 20PR, greutate totală: 23.700 kg, greutatea goală: 23.700 kg, înălțime totală: 2.920 mm, lungime totală: 5.563 mm, lățime totală: 2.540 mm, culoare: roșu, model motor: B6.7 (Stage V), Dotări: Marcaj CE, aer condiționat, apărătoare frontală, cabină, deplasare laterală, furci de palet, hidraulică pentru gripper, iluminat, istoric complet de service, protector de cap, === SPECIFICAȚII PRINCIPALE === An fabricație: 2025 Ore de funcționare: 0 Capacitate maximă de ridicare: 16.000 kg Înălțime maximă de ridicare: 4,00 m Tip catarg: Duplex Lungime furci: 2.400 mm Translație laterală / reglare furci: Da Propulsie: Diesel Transmisie: Powershift hidrodinamic (automat) Cabină: Închisă (cabina EGO cu încălzire și aer condiționat) Cabină încălzită: Da Anvelope: Anvelope pneumatice 12.00x20 / 20PR Stabilizatori: Nu Producător motor: Cummins B6.7 Putere motor: 168 kW (228 CP) Clasă emisii: Stage V Greutate: 23.700 kg Certificare CE: Da === AVANTAJE === Utilaj nou, nefolosit – 0 ore de funcționare Istoric complet de service și documentație disponibilă Certificat CE și gata de lucru imediat Transmisie hidrodinamică Powershift pentru schimbare lină oCabină EGO confortabilă cu încălzire și aer condiționat Translație laterală și reglare furci incluse Rjdpfxsxb Sv Rs Afljn === STARE === Utilaj nou, în stare impecabilă. Complet verificat și funcțional. Vizionarea posibilă la cerere. === LOCAȚIE & LIVRARE === Locație: Sittard, Olanda Livrare internațională disponibilă Preț la cerere (EXW / plus TVA) Kalmar DCG160-12 este un stivuitor diesel greu, cu o capacitate de ridicare de 16.000 kg și o înălțime maximă de ridicare de 4,0 metri, conceput pentru aplicații industriale solicitante. Echipamentul este propulsat de un motor performant Cummins cu 6 cilindri, Stage V, de 168 kW, în combinație cu o cabină complet închisă EGO cu aer condiționat și transmisie hidrodinamică Powershift pentru o operare lină și eficientă. Dotările standard includ anvelope pneumatice 12.00-20 / 20PR (6 bucăți), răcitor de ulei, girofar LED, avertizor acustic mers înapoi, faruri de lucru față/spate, precum și translație laterală cu reglare furci, garantând maxima siguranță, confort și precizie la operare.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2025, înălțime de ridicare: 4.000 mm, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Cummins-Diesel, Capacitate de ridicare: 16.000 kg Contactați echipa de vânzări pentru informații suplimentare. Rsdpfjydl U Tsx Aflsn

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2019, ore de funcționare: 8.003 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 8.200 mm, ridicare liberă: 4.100 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 5.750 mm, lățimea şasiului furcii: 2.500 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 23.720 kg, lungime totală: 5.313 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 2.550 mm, Stivuitor diesel Redeu Dzalepfx Aflen Punct de greutate maximă: 1200 Tip catarg: Duplex Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: foarte bună Anvelope față tip: pneumatice Dimensiune anvelope față: 12.00-20 Anvelope spate tip: pneumatice Dimensiune anvelope spate: 12.00-20 Descriere: Pe lângă acest model Kalmar, avem în stocul nostru din Hamburg și Gdańsk aproximativ 200 de stivuitoare pentru sarcini grele, stivuitoare compacte, motostivuitoare și stivuitoare laterale. Accesați site-ul nostru – sago-online. Oferim leasing și finanțare în condiții avantajoase. Cumpărăm și utilajul dvs. folosit la preț avantajos, chiar și fără achiziționarea unui utilaj de la noi. Administratorul nostru, dl. Peter Sawitzki, vă stă la dispoziție cu consultanță detaliată despre acest model DCG 150-12. P.S.: Atelierul nostru de service specializat pentru stivuitoare oferă reparații, mentenanță, recondiționare și construcții speciale pentru stivuitoare de peste 8 tone. De asemenea, putem expune utilajul dumneavoastră spre vânzare în regim de consignație. Sidleflector, furcă cu reglaj hidraulic al cuțitelor, Sistem de încălzire, cabină integrală, aer condiționat, ridicare liberă totală, Scaun rotativ

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2025, înălțime de ridicare: 4.000 mm, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Cummins-Diesel, Capacitate de ridicare: 16.000 kg Rjdpfoydl Ugox Aflon Contactați echipa de vânzări pentru informații suplimentare.

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2016, ore de funcționare: 28.828 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.000 mm, ridicare liberă: 2.000 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 3.695 mm, lățimea şasiului furcii: 2.600 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 23.120 kg, lungime totală: 5.575 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 2.540 mm, Stivuitor diesel Rodju Dzg Sspfx Aflen Punct de greutate al sarcinii: 1200 Tip catarg: Duplex Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: foarte bună Tip anvelope față: cu aer Dimensiune anvelope față: 12.00-20 Tip anvelope spate: cu aer Dimensiune anvelope spate: 12.00-20 Descriere: Pe lângă acest model Kalmar, avem în stocul nostru din Hamburg și Gdansk aproximativ 200 de stivuitoare pentru sarcini grele, stivuitoare compacte, stivuitoare cu furci și stivuitoare laterale. Vizitați pagina noastră - sago-online. Achiziția în leasing și finanțarea în condiții avantajoase sunt întotdeauna posibile la noi. De asemenea, cumpărăm utilajul dumneavoastră folosit, chiar dacă nu achiziționați un vehicul de la noi. Proprietarul nostru, domnul Peter Sawitzki, vă oferă cu plăcere consultanță detaliată despre acest DCG160-12. P.S.: Atelierul nostru specializat în stivuitoare este dedicat reparației, întreținerii, reviziei și construcției speciale pentru stivuitoare de peste 8 tone. De asemenea, putem expune utilajul dumneavoastră la vânzare în regim de consignație în showroom-ul nostru. Laterale mobile, echipament pentru reglarea lățimii furcilor, încălzire, cabină completă,

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.530 mm, lungime totală: 8.100 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 Redpfx Afjyatu Hslsn · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Condiție: bun (utilizat), număr mașină/vehicul: 2707, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.000 mm, tip catarg: duplex, lățimea şasiului furcii: 200 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 5.700 mm, lățime totală: 2.560 mm, greutate operațională: 22.400 kg, caracteristici suplimentare ale echipamentului: Engine heater, Centralized greasing system, Dotări: iluminat, Kalmar DCG160-12 de la Uniktruck Rsdpfxsquwlxs Aflon

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.520 mm, lungime totală: 8.020 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 Rjdpfx Afjx Tvfvjlsn · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.