Goodyear 11 R 22.5 Trailer Tire cumpărați folosit (78.706)

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 11/1990, An de fabricație: 1990, Avem un stoc de peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați. Hodpou U Nh Nefx An Uefi

Stare: folosit, An de fabricație: 1990, An de fabricație: noiembrie 1990 Hedpjxwkdrefx An Usfi DIVERSE ANVELOPE VECHI DE REMORCĂ CU JANTĂ DIMENSIUNE 1100 X 20/1200 X 20 / 295 80 R 22.5.

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 07/1995, An de fabricație: 1995, Număr de serie: fără șablon Avem pe stoc peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați. Hfjdpfx Anjwx I Srj Usi

An de fabricație: 2010, stare: folosit, Număr de serie: 385/65 R 22.5 ANVELOPE CURATE Hfedpfsx Ahyhsx An Usi

An de fabricație: 2010, stare: folosit, An de fabricație: noiembrie 2010 Nou: Nu Hfedpfx Asxva Sven Usi ANVELOPE DE REMORCĂ FOLOSITE PE JANTE CU 10 GĂURI PENTRU AGRICULTURĂ SAU TRANSPORT.

An de fabricație: 2000, stare: folosit, Număr de serie: 385/65 R 22.5 Hfsdjx Ah Hzspfx An Uji 4 ANVELOPE CU JANTĂ PENTRU FRÂNE CU DISC 2 X JANTĂ DE ALUMINIU 2 X JANTĂ DE OȚEL 10 ORIFICII.

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 07/2005, An de fabricație: 2004, Număr de serie: fără șablon Hodpfx Anew Emxke Usfi Avem pe stoc peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați.

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 05/1995, An de fabricație: 1995, Număr de serie: RS 9042 Hfsdpjwm D Ixjfx An Uji Avem pe stoc peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați.

Stare: folosit, culoare: altul, Avem un stoc de peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați. Hedpoizthxofx An Uofi

An de fabricație: 2000, stare: folosit, Număr de serie: 385/65 R 22.5 Hodpox Ahkasfx An Uefi ANVELOPE REMORCĂ NETTE.

An de fabricație: 2000, stare: folosit, anvelope în stare rezonabilă Hfedex Ah Aiopfx An Usi

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 02/2000, An de fabricație: 2000, Număr de serie: HSF 9210 Avem un stoc de peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați. Hfodpfx Anjvy Ug To Usi

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 02/2000, An de fabricație: 2000, Număr de serie: 27.08.714.612 Hfedpfx Asvy Uhwon Uoi Avem pe stoc peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați.

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 02/2000, An de fabricație: 2000, Număr de serie: HSF 9210 Hfjdovy Uqrspfx An Usi Avem un stoc de peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați.

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 04/2005, An de fabricație: 2005, Număr de serie: fără șablon Hjdpfxsy Efw Ss An Usfi Avem pe stoc peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați.

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 11/1990, An de fabricație: 1990, Avem un stoc de peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați. Hfodpfx Anju U Nfne Uoi

Stare: folosit, culoare: altul, An de fabricație: 2000, Număr de serie: E573325 335 0005 Hfodpfx Ansucu Ano Uoi Avem un stoc de peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați.

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 03/2007, An de fabricație: 2007, Număr de serie: 142 06 3 126 Avem pe stoc peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați. Hedpsywwz Tofx An Uofi

Stare: folosit, culoare: altul, prima înmatriculare: 07/1995, An de fabricație: 1995, Număr de serie: TMT Hfsdpewx I Tvofx An Uoi Avem un stoc de peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați.

Stare: folosit, Burduf de suspensie pneumatică, burduf cilindric, pernă de aer Hfjdpob A Tfxsfx An Usi -Producător: Goodyear -Număr piesă: 1R11-700 566222709060000 -Greutate: 7 kg

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, prima înmatriculare: 03/2008, lungimea spațiului de încărcare: 11.540 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, lungime totală: 11.750 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/75, starea anvelopelor: 30 procent, ampatament: 7.960 mm, culoare: altul, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, hayon hidraulic, = Alte opțiuni și accesorii = - Axe BPW - Hayon spate - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Axă de direcție = Alte informații = Marcă axe: BPW Profil anvelope: 30% Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 275/75; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 275/70; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; Direcțională; Frâne: frâne cu tambur Hsdpfozfh Epex An Usfi Greutate proprie: 7.000 kg Sarcină utilă: 28.000 kg MMA: 35.000 kg Hayon: D'Hollandia, trapă spate, 2.000 kg Număr de înmatriculare: OK-85-FZ

Stare: folosit, An de fabricație: 2000, An fabricație: nov 2000 Hfodpsxwktgofx An Uji Număr de serie: 315/70 R 22.5 CU JANTĂ ANVELOPE FOLOSITE PENTRU REMORCĂ 315/70 R 22.5. 3 LA 5 MM CU JANTĂ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotări complete la cerere. Gât de lebădă: Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, la aproximativ 45° și cu o înclinație posterioară de aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Placă de podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare cu extensie dublă, cu o înclinație posterioară de aproximativ 500 mm x 8°. 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm. Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea chingilor de tensionare (LC 2.000 daN). Placă de podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu plăci antiderapante deasupra axelor. Axe: Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică a axelor: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F). TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, conform ECE R 141. Suporturi pentru șa: Suporturi pentru șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M). Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa). S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Sistem electric: Sistem electric conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale LED clipesc sincronizat cu semnalizatorul. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize de 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire: Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu o mașină de sablare după sudare. A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. Vopsire finală cu 2 straturi de lac de acoperire cu 2 componente, într-o singură culoare, RAL 3002 Carmine Rot, conform sistemului RAL 841GL. Jantele sunt de culoare argintie. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Testarea construcției vopselei într-un test de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială. Include următoarele echipamente suplimentare: - 2 inchi, cui de kingpin Hodpfszlwm Aox An Uefi - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) - Direcție asistată din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi prin cablu cu butoane, cu control al traiectoriei axei (fără instalare în panoul de control al șasiului) - Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. - Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. Pe gâtul de lebădă, panouri laterale din aluminiu și panou posterior, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x H). Panouri

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase din echipamentul standard: Gât de lebădă: Gât de lebădă cu colțuri frontale teșite la aproximativ 45° și cu înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare cu extensie dublă: Platformă de încărcare cu extensie dublă, cu înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare, rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 4 perechi de inele de ancorare, rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare, dispuse orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). 1 masă intermediară, cu o dimensiune de aproximativ 250 mm. Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă zimțată deasupra axelor. Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea chingilor de tensionare (LC 2.000 daN). Axe: Axe BPW și suspensie, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Set de scule pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) - de la un producător la alegerea noastră. Hsdozlwm Nopfx An Usfi Suporturi de șa: Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 t (sarcină de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de conectare la unitatea motrice. Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu pulbere de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea acrilică de înaltă calitate, în 2 componente (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Construcție din oțel: Construcție din oțel realizată din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa). Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare frontală, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: - Cuplă König de 2 țoli - O traversă frontală din oțel galvanizat, de aproximativ 400 mm înălțime. - Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare frontală galvanizată. - 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe traversa frontală (± 5 kg) - Un suport pentru roata de rezervă în fața traversei frontale. - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) - Direcție de urmărire de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, cu butoane, funcționând cu control al traiectoriei pe o singură axă (fără instalare pe unitatea motrice). - Suport în zona din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a remorcii. - Bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, în stânga și în dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză. - Bară de fixare pentru rampe de încărcare din alu

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, ZWF/W 18 remorcă centrală pentru schimbare osiilor cu tub central, echipată cu anvelope 22,5, montaj simplu. Dimensiuni Șasiu proiectat pentru suprastructuri interschimbabile de la 7150 până la max. mm (suprastructuri simetrice) Șasiu proiectat pentru suprastructuri până la capătul din spate mm (cu tampoane de protecție la impact) Testarea înălțimii de sprijin: ZWF: vehiculul trebuie să ridice min. +70mm și să coboare -20mm, WF: +60mm/-20mm, WFS: +60mm/-20mm Sarcini pe osii: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Distanța dintre centrele arcurilor cca. 1300 mm Sarcina pe suport cca. 1.000 kg Înălțimea de sprijin cca. 1120 până la max. 1320 mm datorită suspensiei pneumatice a remorcii și camionului Înălțimea cuplajului (cuplaj jos) cca. 400 mm neîncărcat Înălțimea de rulare neîncărcat cca. 1100 mm A doua înălțime de rulare, dacă există lift de axă, cca. 40 mm mai mare (ridicarea anvelopelor prin lift crește înălțimea) doar dacă este necesar Înălțimea de trecere dedesubt cca. 1070 mm pe teren plat Numărul de șasiu se ștanțează în traversa principală, lateral dreapta, la cca. 100 mm de la față Suport pentru roată de rezervă electrică Pregătit pentru suport de roată de rezervă electrică, tip troliu, pentru 1 roată Opritor frontal, rabatabil și reglabil pentru suprastructuri simetrice de 7150 mm Crickuri de sprijin 1 set de picioare de sprijin spate, reglabile pe înălțime 1 set de cricuri de sprijin față Dispozitiv de remorcare Recul la cuplaj cca. 1.400 mm Distanță intermediară 760 mm (la suprastructură interschimbabilă de mm) Linii de conexiune lumină/frână, trase/dispuse pe partea dreaptă a barei de tracțiune Suport pentru linii de conexiune lateral pe bara de tracțiune Bară de tracțiune fixă (tub central) cu ochi de tracțiune atașat Ochi de tracțiune ø 50 mm Echipat cu axe SMB cu frână Haldex/Wabco/Knorr și suspensie pneumatică Weweler 2x axe cu frâne pe disc mari (430, respectiv 4309/4312/4345) 2x axe 9to, frână pe disc 22,5, montaj simplu, pentru suspensie pneumatică Plăci de susținere perne de aer la cursă 340-400 rotite (nu pe cadrul pivotant, nu la SMB) Dispozitiv de ridicare/coborâre cu 1 robinet rotativ Knorr/Wabco Distanță între axe cca. 1360 mm (la cursă totală cca. 300mm, 340 mm sau 400 mm) 2x suspensie pneumatică, cursă totală cca. 400 mm Câte 1 cap de cuplare roșu și galben Niplu de testare pentru presiunea cilindrului de frână pe cilindrul din față dreapta 2x rezervoare de aer de cca. 80 l din oțel, vopsite negru (1x pentru frână, 1x pentru ridicare/coborâre) Dispozitiv de ridicare/coborâre montat pe partea stânga spate, în direcția de mers Monitorizare presiune pneuri versiunea de bază, conectată la sistemul CAN-Bus al EBS Frâne/ABS Sistem de frânare EBS marca Knorr/Wabco/Haldex la alegerea noastră, cu program de stabilitate la rulare 2x fixare roți prin centrare pe mijloc 4x anvelope 385/55 R 22,5 în loc de 385/65 22,5, marcă la alegere, pe jantă de 11,75 x 22,5 Anvelope de marcă 385/55 R 22,5 la alegere Wendelflex Hedezir Ipopfx An Usfi Cabluri și furtunuri Wendelflex pentru conexiunea de lumină și frână la camion, cu placă de prindere (standard) Conector cu 15 pini, respectiv priză frontală Instalație de iluminat 24V cu bloc optic multifuncțional mare Instalație electrică/cablaj marcă la alegerea noastră (sistem de iluminare închis) Iluminare pentru număr de înmatriculare Proiectoare de mers înapoi (LED) montate sub traversa posterioară a containerului, fascicul orientat spre spate Proiector de mers înapoi (LED) montat frontal sub opritor, fasci