Weg 280S/M-02 cumpărați folosit (77.452)

An de fabricație: 1999, stare: foarte bun (second hand), Producător: VANGROENWEGHE Model/Tip utilaj: M-300 An fabricație: 1999 Categorie utilaje: Mașină de șlefuit prin avans continuu Locație: Gorzów Wlkp. Condiții de livrare: Ridicare personală Costul livrării: Acoperit de client Tip pornire: De stabilit Descriere: Observații: Producător: VANGROENWEGHE Model/Tip utilaj: TYPE F-300-COMBI/CE An fabricație: 1998 Categorie utilaje: Mașină de șlefuit prin avans continuu Locație: Gorzów Wlkp. Condiții de livrare: Costul livrării: Acoperit de client Tip pornire: De stabilit Descriere: Nlodpfx Absd Nmdksbsc Observații: Mașină de șlefuit VG TIP F-300-COMBI-CE / 1998 – STARE FOARTE BUNĂ Utilaj din seria Combi Cu tambur de contact și șlefuire cu talpă Oscilații pneumatice și tensionare mecanică a benzii de șlefuit Motoare: 7,5 + 1 CP / 380 V Benzile de șlefuit: 300 x 1900 mm

Stare: foarte bun (second hand), Ventilator radial, ventilator pentru extracția prafului, ventilator, extracție, ventilator de praf, suflantă, ventilator de evacuare Nlodpfx Absxlzdlobec - Suflantă de evacuare gaze: rezistentă la temperaturi ridicate - Suflantă pentru extracția prafului: ventilator radial - Motor: Weg 7,5 kW 1465 rpm - Racord: intrare Ø 600 mm - Racord: ieșire Ø 400 mm - Debit volumetric: m³/h - Dimensiuni: 1985/1570/H1780 mm - Greutate: 442 kg

Stare: folosit, Motor cu reductor, motor electric, motor trifazat - Producător: Weg, tip motor cu reductor ODGM 734 Nsdpju Tlhcjfx Abbelc - Turație: 94 rot/min - Putere: 0,37 kW - Ax: Ø 20 x 40 mm - Dimensiuni: 180/160/H390 mm - Greutate: 12,8 kg

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 1.992 h, capacitate de încărcare: 3.000 kg, înălțime de ridicare: 4.700 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.160 mm, putere: 36 kW (48,95 CP), greutatea goală: 4.685 kg, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Tip catarg: triplex Stare: Pregătit de lucru și complet funcțional Stare tehnică: bună Anvelope față tip: pline Nlodpfx Aezhdn Ejbboc Stare anvelope față: 80 - 100% Anvelope spate tip: pline Stare anvelope spate: 40 - 60% Descriere: Stivuitor diesel LINDE H30D-02 - capacitate de ridicare 3 tone - an fabricaţie 2014 - 1992 ore de funcţionare conform afişajului - translatoare laterală - catarg TRIPLEX cu ridicare liberă - înălțime constructivă 2,16 m - înălțime de ridicare 4,70 m - motor diesel Volkswagen cu 4 cilindri, 50 CP - anvelope față pline mari aprox. 90%, spate aprox. 50% - acționare cu o singură pedală - acoperiș de protecție, faruri de lucru față și spate - al treilea circuit de comandă până la suportul furcilor - stare originală bună! Translatoare laterală, supapă a treia, faruri de lucru spate, faruri față, acoperiș.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: IC1404, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 2.750 h, capacitate de încărcare: 2.000 kg, înălțime de ridicare: 4.100 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 500 mm, înălțime de construcție: 1.953 mm, lungimea furcii: 1.150 mm, Tip motor: Electric, producător: Linde Nlsdpezg Sizefx Abbsc

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: IC1348, An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 3.803 h, capacitate de încărcare: 3.000 kg, înălțime de ridicare: 3.950 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 500 mm, înălțime de construcție: 2.714 mm, tip motor: Diesel, producător: Linde Nedpfoy Tg Arsx Abbjlc

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2007, Presa pentru montare ferestre Nsdpfx Ast T Srpsbbslc

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 4.569 h, capacitate de încărcare: 4.000 kg, înălțime de ridicare: 4.670 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 240 mm, putere: 55 kW (74,78 CP), producător de motoare: VW, Dotări: aer condiționat, cabină, cuplaj remorcă, deplasare laterală, iluminat, Stivuitor diesel LINDE H40D-02 EVO An fabricație: 2014 4.569 ore (orele sunt confirmate prin citire) 55 kW Capacitate de ridicare: 4 tone Înălțime constructivă: 2,40 metri Înălțime de ridicare: 4,67 metri - Catarg triplex cu ridicare liberă - Deplasare laterală - Reglare furci - Cabină completă cu încălzire, radio și AER CONDIȚIONAT! - Stivuitor în stare bună - Gata de utilizare imediată - Anvelope bune Nlodpfx Aey Dzl Nebbjc - Sistem de iluminat cu semnalizatoare Preț de vânzare: 19.500 EUR net Livrare avantajoasă disponibilă!

Stare: folosit, kilometraj: 501.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 08/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGS 26.440 / 6x2 Platformă 6,15 m + MACARA Importat / Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! AN DE FABRICAȚIE: 2008 KILOMETRAJ: 501 000 km DOTĂRI: - ABS - ASR - SERVODIRECȚIE - GEAMURI ELECTRICE - OGLINZI ELECTRICE - FRÂNĂ DE MOTOR - TAHOGRAF PLATFORMĂ: 615 x 248 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 11 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 485/137 cm Nlsdpfx Asxth Srjbboc DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 29002 Tel: * KUBA - POLSKI, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLSKI, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export inclusiv numerele) * RADEK - ????? Preț: 15400

Stare: folosit, kilometraj: 39.000 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 05/2018, greutate totală: 11.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2018, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2018, IVECO EUROCARGO 110 - 250 / 4x4 PLATFORMA 4,60 m Stare perfectă ? AN AN fabricației: 2018 ? KILOMETRAJ: 39 000 km ECHIPARE: Nsdpjwt Ngtefx Abbelc ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OG LINZI ELECTRICE Greutate totală: 11.500 kg AMPATAMENT: 370 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 365/80R20 TEL: * KUBA - POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Română: realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ???? Nr. ref.: 78774

Stare: folosit, kilometraj: 760.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 02/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 6.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Volvo FH 500 / 6x2 Platformă 6,05 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2012 ? KILOMETRAJ: 760 000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 605 x 247 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 9 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 490/140 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: PE ARC SPATE: PE AER MACARA: PALFINGER PK 42502 + TELECOMANDĂ CONTACT: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ Nedpoxbv Rxjfx Abbelc COSTEL - ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile de export inclusiv numerele) RADEK - ???? Ref nr: 07279

Stare: folosit, kilometraj: 372.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 07/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGX 28.480 / 6x2 Platformă 7,10 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2008 ? KILOMETRAJ: 372.000 km Njdjy Nhd Nepfx Abbjlc ECHIPARE: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF PLATFORMA: 710 x 245 x 80 cm (L x l x h) CAPACITATE: 13.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 555/135 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/55R22,5 SPATE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: AER MACARA: PALFINGER PK 27002 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna – facem toate formalitățile pentru export inclusiv număr) RADEK - ?????

Stare: folosit, kilometraj: 389.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 11/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 4.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGS 33.360 / 6x4 BASCULANTĂ 4,95 m + MACARA Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2010 ? KILOMETRAJ: 389.000 km ECHIPARE: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT AUTOMAT SUPRAFAȚĂ PLATFORMĂ: 495 x 245 x 90 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 450/138 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: ARC MACARA: PALFINGER PK 15002 TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: efectuăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere provizorii) RADEK - ????? Nljdewilybspfx Abboc Ref. nr: 19276

Stare: nou, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, cu indicator de sarcină pe axă, lungime platformă de încărcare 8.200 mm, înălțime de încărcare (încărcat) aprox. 900 mm, 20 inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 14 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, rampe de încărcare (aprox. 3.000 x 750 mm), bandă antiderapantă pe exteriorul rampei și pe partea înclinată din spate, rampele de încărcare sunt reglabile lateral, sistem de ridicare cu arc pentru rampele monobloc, podea din lemn de 70 mm grosime, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri sau chingi de ancorare, marcare de contur conform reglementărilor, frână de staționare cu actuatori pe arc, vehicul zincat prin scufundare la cald, inclusiv indicatoare de sarcină pe axă. Supra-preț pentru: panouri de avertizare + iluminare + girofar = Preț: 800 €, lărgire la 3 m = Preț: 1.100 €, rampe monobloc hidraulice 500 €, deplasare hidraulică a rampelor = Preț: 1.000 €, cuvă pentru braț excavator = Preț: 1.000 €. Disponibil și cu lungime platformă 9,20 m din stoc. -- Modificări, erori și greșeli de tipar rezervate, imagini de referință --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Njdpfx Ajzg Iapsbbelc

Stare: nou, greutatea goală: 2.520 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.980 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, ampatament: 990 mm, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Înălțime de încărcare utilă: 650 mm, podea din lemn, 2 x rampe (2.500 mm lungime x 500 mm lățime), rampe cu asistență la ridicare cu arc, rampe cu grilaj metalic, 10 x inele de ancorare, troliu pentru susținerea cutiei de viteze cu mod de ridicare sub sarcină și mod rapid, frontal, 2 x picioare de sprijin, spate, șasiu și suprastructură galvanizate la cald, preț de închiriere de la 500 €. -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, omisiuni și modificări, imagini exemplificative. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Nodpfx Abozgczzjbslc

Stare: nou, greutatea goală: 2.520 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.980 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, ampatament: 990 mm, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Înălțime de încărcare utilă: 650 mm, podea din lemn, 2 x rampe (2.500 mm lungime x 500 mm lățime), rampe cu asistență la ridicare cu arc, rampe cu grilaj metalic, 10 x inele de ancorare, troliu pentru susținerea cutiei de viteze cu mod de ridicare sub sarcină și mod rapid, frontal, 2 x picioare de sprijin, spate, șasiu și suprastructură galvanizate la cald, preț de închiriere de la 500 €. -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, omisiuni și modificări, imagini exemplificative. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Nodpfxszfpxws Abbelc

An de fabricație: 2025, stare: nou, Silo-urile orizontale pentru ciment, cu o capacitate de 25 m³, reprezintă o soluție practică, flexibilă și rentabilă pentru depozitarea și dozarea precisă a cimentului și a altor materiale pulverulente. Datorită designului modular și compact, nu sunt necesare fundații, lucrări suplimentare de construcție sau proceduri complexe de instalare. Acest lucru face ca silo-urile să fie ideale atât pentru stațiile de betoane mobile și staționare, cât și pentru șantierele cu spațiu limitat sau relocări frecvente ale echipamentelor. Structura este fabricată din oțel de înaltă calitate, cu protecție de suprafață durabilă, asigurând exploatare pe termen lung și funcționare fiabilă chiar și în condiții de lucru solicitante. Fiecare siloz este livrat standard cu: - sistem integrat de aerare, - filtru de praf, - supapă de siguranță, - senzori de nivel al materialului, - transportor cu șnec pentru descărcare continuă și sigură a materialului. Silo-urile pot fi echipate opțional cu un sistem electronic pentru conectare la stații de betoane mobile sau staționare existente, facilitând integrarea rapidă în sistemele de producție deja existente. Construcția orizontală permite transportul facil și instalarea rapidă pe șantier, iar accesul facil la componente asigură întreținere și curățare simple și sigure. Versiuni disponibile HS 25 Standard – Versiunea Standard este concepută pentru depozitare sigură și dozare continuă a materialului, garantând operare simplă și eficiență economică. Caracteristici: - Dozare temporizată a materialului - Integrare facilă cu echipamente existente - Soluție ideală pentru procese de producție standard - Costuri reduse de investiție și întreținere HS 25 Seria W – Versiunea Seria W este echipată cu celule de cântărire pentru dozare directă și precisă a materialului. Caracteristici: - Cântărire electronică în timp real - Dozare precisă și automată a cimentului - Control avansat al structurii amestecului și al procesului de producție Nodjzcwniopfx Abbslc - Ideală pentru stații de betoane automatizate și profesionale Capacități de dozare disponibile: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 569 kg, greutate totală: 850 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 01/2025, lungimea spațiului de încărcare: 2.016 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.275 mm, lățime totală: 1.770 mm, înălțime totală: 3.024 mm, A8 GW26 00158 kg, trailer cu platformă joasă, cu frână inerțială, 100 km/h, pentru 3 motociclete, cu balustradă laterală, rampă... și multe altele. Înălțime de încărcare: 580 mm Nlsdpfx Asym Ifyjbboc Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară.

Stare: bun (utilizat), Catarg de ridicare, catarg stivuitor, catarg motostivuitor, cadru de ridicare, stivuitor cu ridicare spate, catarg cu vedere liberă - Producător: Toyota, catarg stivuitor, catarg cu vedere liberă de pe stivuitor frontal tip E15Z-02 - Capacitate de încărcare: 1500 kg Nedpfx Abozg T Eksbelc - Înălțime de ridicare: mm - Prindere/Dimensiuni: vezi poze / desen tehnic - Dimensiuni de transport: 2480/1040/H330 mm - Greutate: 504 kg

Stare: folosit, An de fabricație: 2015, ore de funcționare: 1.332 h, înălțime de ridicare: 4.600 mm, tip combustibil: motorină, producător de motoare: Diesel, tip de angrenaj: automat, Linde H20D-02/600 stivuitor diesel, An fabricație: 2015, Ore de funcționare: 1.332 h, Capacitate nominală de ridicare: 2.000 kg, Înălțime de ridicare: 4.600 mm, catarg triplex, translatoare laterală hidraulică, cabină integrală, motor: [30 kW/41 CP], greutate: 3.690 kg, lungime furci: 2.400 mm, stare bună! Nsdpfx Abszhff Eobelc La cerere, vă putem oferi o propunere de leasing sau finanțare. Domnul Mihm (Tel.) vă stă cu plăcere la dispoziție. Informații suplimentare găsiți pe site-ul nostru. Ne rezervăm dreptul la eventuale erori sau vânzarea intermediară! Servodirecție, cabină = Informații suplimentare = Capacitate de ridicare: 2.000 kg Înălțime de construcție: 215 cm Contactați Tobias Ebert pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, An de fabricație: 2020, kilometraj: 63.176 km, putere: 62 kW (84,30 CP), prima înmatriculare: 03/2020, greutate totală: 3.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: galben, următoarea inspecție (TÜV): 06/2028, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, număr de locuri: 2, Dotări: aer condiționat, Nr. intern vehicul: G266 Disponibil imediat la sediul nostru din Kaufungen Mai multe INFORMAȚII la: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Germană, Engleză, Bulgară, Rusă) * Viktoria Sologubova (Poloneză, Rusă, Ucraineană, Engleză) Producător: - Șasiu: Johnston Truck C 202 - Ore motor: 6.078 h - Kilometraj: 63.176 km - Prima înmatriculare: 04.03.2020 - Combustibil: Diesel - Putere: 62 kW - Capacitate cilindrică: 2.970 ccm - Greutate totală admisă (zGG): 3.500 kg - Volan pe partea dreaptă Johnston C202 Nava amiral dintre măturătorile stradale. Programul de măturătoare Bucher și, anterior, Johnston oferă atât vehicule articulare cât și măturătoare cu direcție integrală. Astfel, putem furniza tehnologia potrivită pentru fiecare aplicație: măturare în parcări supraetajate, pe trotuare, în alei înguste, în zone industriale și multe altele. Mașinile au, în funcție de variantă, până la 0 kg sarcină utilă, dar sunt disponibile și cu o masă totală admisă de 3,49 t, fiind astfel ideale ca măturători de trotuare. Vehiculele compacte de măturat se remarcă printr-un confort ridicat la condus și o putere de aspirare mare, fiind veritabile specializate în domeniu. Exemplu de finanțare: * Număr intern: G266 * Preț de achiziție: 32.900,00 € * Avans: 10% * Durată: 60 luni * Rată lunară: 544,93 € * Valoare reziduală: 4.980,00 € Dacă oferta este pe placul dumneavoastră sau doriți să o adaptați nevoilor dumneavoastră, vă rugăm să ne contactați (persoană de contact: Dl. Enchev). Așteptăm cu interes apelul dumneavoastră. Ne rezervăm dreptul la erori sau modificări. Primim cu plăcere vehiculul dvs. uzat în sistem buy-back. Nlsdpfxewibpfj Abbjc Finanțare posibilă direct în cadrul companiei noastre. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbim: Germană, Engleză, Spaniolă, Poloneză, Ucraineană, Rusă, Bulgară.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de cuplare cu doi pini de acționare interschimbabili Front curbat brevetat Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. 2 cale de roată + suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aparatoare de noroi tip jumătate de cochilie Suporturi integrate pentru aripi, suprafață respingătoare pentru pietre Cu prelată anti-stropi pe ultima axă 1 bară pentru prelată + suport 2 cârlige de remorcare în spate Punți și suspensie Punte cu discuri de frână SAF cu diametru disc 430 mm Axa/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță în față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Coborâre automată la basculare cu ventil de închidere Roți & anvelope 385/65R22.5, marca la alegerea producătorului Nledpfxei Ri R Ie Abbjc Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Electricitate Faruri multicameră 24V, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare față/spate alb/roșu 2 prize de siguranță cu 7 pini în față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă HDK, partea fixă NW 48 mm. Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Basculă Basculă din aluminiu cu perete frontal înclinat, grosime 5 mm, profiluri cu cameră goală de 30 mm, sudură de calitate, profil de ranforsare împotriva materialului de turnat. Interior cu acces la peretele frontal Suport pentru lopată și mătură montat la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete din spate tip membrană Perete spate rabatabil cu balama dublă, montat exterior, cu două sisteme de închidere Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de acces cu scară, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă. Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă a vehiculului, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var, etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni deteriorarea și ruginirea cauzată de material. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maximale pe axe, suport și şa. (Comportament de rulare slab și urmărire greșită posibilă prin distribuție greșită a sar

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Față arcuită, patentată fără suport frontal cală de roată + suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil. Nodpsi Ri H Ssfx Abbjlc Frână de staționare cu arc de presiune 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, producătorul la alegere Jante de aluminiu polișate, producător la alegere Electricitate 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșii spate 2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm. Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție! Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă. Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii) Țara de omologare/placuțe Germania cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu V

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.650 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Cadrul de șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulatie, în versiune Basic Light, placă de sa montată cu pivot schimbabil Nr. 2 Perete frontal curbat – patentat Picioar telescopic central, decuplarea sub încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară antirăsturnare, rabatabilă Aripi semicoajă Suport de aripă integrat – suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Nlsdpfxsi Ri Dpe Abbsc Cârlig de remorcare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axele/șasiul sunt măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în versiune Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și funcție de pornire asistată Mecanism de axă ridicată galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică în două circuite, cu trasee colorate pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale fără risc de inversare, fără conductă de conexiune Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule capabile să asigure funcționarea sistemului ABS! Ventil de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor prin EBS (doar dacă vehiculul tractor are această dotare, valabil doar pentru echiparea standard de anvelope) Electricitate 24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED galben sincronizat cu semnalizarea – "lampi laterale intermitente" 2 prize frontale cu 7 pini, fără risc de inversare, fără cablu de conectare Hidraulică Cilindru de presiune joasă max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului Bena Benă rotundă din oțel în design Stone Master, din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic amplasat la exterior și scară de acces frontală. Greenline – benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal exterior Perete spate cu sistem membrană Capac spate tip pendul cu balama dublă, montată la exterior, cu închidere în două puncte. 2 șuruburi de strângere cu manete pe lateral, jos. Pereți laterali cu grosime continuă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de operare cu scară, plăci de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manevrabilitate optimă. Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe FR-stânga Țara de omologare/Plăci Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență conform EN 12642 Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu rând unic Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048 – lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri No

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după dorința clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcţie sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț regal dublu interschimbabil Față curbată – patentată Picior telescopic central, decuplarea sub sarcină nu este permisă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate. Cale de roată + suport Protecție antiîmpănare, rabatabilă Aripi semicochilii Suport de aripi integrat cu suprafață anti-pietre Apărătoare de noroi la ultima axă, pentru asfalt, fixată pe aripă cu balama, opțiune de agățare pe aripă, aripă scurtată Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, disc 430 mm diametru Măsurare laser a axelor/șasiului – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în execuție Offroad Suspensie cu perne de aer Prima axă cu sistem de ridicare automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare axă galvanizat Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două linii, trasee colorate pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Două capete de cuplare sigure față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză frontală EBS, fără cablu de legătură Atenție: vehiculul anexă poate fi tractat doar de cap tractoare compatibile cu ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65R22.5 Jante din oțel, argintiu (culoare fabrică) Sistem TPMS conform ECE R 141, afișaj pe display-ul capului tractor, prin EBS; montaj doar dacă camionul are această opțiune (doar pentru anvelopele standard) Electricitate 24V, lampi policamerale, iluminare laterală LED galbenă cu semnalizare integrată („lumini laterale intermitente”) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de orientare alb/roșii spate 2 prize sigure 7 pini față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă filetată, parte fixă, diametru interior 48 mm Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Benne Bena rotundă din oțel Stone Master Design din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior și scară de acces pe peretele frontal. Spate tip membrană Spate tip pendul, cu prindere exterioară și închidere cu două cârlige. 2 șuruburi de strângere cu cleme laterale jos. Pereți laterali 4 mm continuu, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Benă izolată pentru asfalt, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Acoperire BASIC, prelată din PVC Platformă de lucru și scară de acces, placă pentru conexiuni aer/electric și frâne, cu spațiu mare pentru manevrabilitate optimă Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă, blocare centrală pe partea stângă Țara de omologare/placuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Nlodpfxsi Rix Io Abbec Rezistenţă la caroserie conform EN 12642 Hotline service 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 - 2013 Pregătit pentru suport plăcuţă numerică cu un rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin galvanizate Benă/lateral – orice culoare RAL, monocolor Prelată rulantă RAL 7035 gri deschis Izolație termică disponibilă și în varianta BASICplus (mască tablă) și