Fliegl 3-Achs Gardine Sds 390 Roadrunner cumpărați folosit (80.368)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037806, greutatea goală: 7.960 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.040 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Atenție: Imaginile sunt imagini de arhivă! #Șasiu - Basculantă cu semiremorcă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, cu design ușor, cu o ușoară înclinare, placă de cuplare cu bol de cuplare König de 2" care poate fi înlocuit. Cricuri de sprijin în două trepte, acționare dintr-o singură parte. Protecție laterală din aluminiu. Protecție împotriva intrării sub vehicul, rabatabilă. „Suport de aripi” integrat, suprafață cu rezistență la impactul cu pietre. 2 cârlige de remorcare în partea din spate. #Axe + Suspensie Gsdpszlz Uwefx An Ueud Axe cu frâne pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm. „Axe/tren de rulare măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil. Suspensie pneumatică. Prima axă este o axă cu ridicare automată, care poate fi acționată, de asemenea, electric din cabină, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire. „Mecanism de ridicare galvanizat la cald”, garanție de 10 ani împotriva coroziunii. #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Conducte de culoare pentru o întreținere ușoară. Frână de staționare cu acumulator de arc. 2 capete de cuplare interschimbabile în față. EBS de 24 de volți, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față. Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul deplasării. Coborâre automată a benii cu supapă de închidere. Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-CAN, pentru afișare pe display în cabină. #Roți și anvelope Jante din oțel 385/65 R22.5", argintiu. „TPMS” – sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în vehiculul trăgător, prin EBS. #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben. Iluminare laterală cu LED galben, cuplat cu semnalizatorul de viraj – „lumini laterale intermitente”. 2 lumini de poziție albe în față, cu LED. 2 lumini de contur albe/roșii în spate. 2 prize de 7 poli și 1 priză de 15 poli, interschimbabile, în față. 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, integrate în partea din spate. #Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max. 170 bari, prima etapă cromată, cu racord tip HDK, parte fixă, diametru 48 mm. Acționare hidraulică prin intermediul unei unități auxiliare a camionului. Racord hidraulic cu furtun și conector tip HDK, diametru 48 mm, cu piuliță zimțată. #Benă Benă cu pereți din oțel, fabricată din oțel HB 400, de înaltă rezistență la abraziune, perete frontal înclinat, cu suport extern pentru cilindru hidraulic. Deflector de aluminiu rabatabil, în partea din față dreapta, pentru prelată. Suport pentru lopată și mătură, în exterior, pe peretele frontal. Interior, cu scară pe peretele frontal. Pereții laterali sunt continuați, cu o grosime de 4 mm, fundul este continuu, cu o grosime de 5 mm. „Membrană” - perete posterior. Perete posterior cu ușă cu două canate, împărțită 1/2 - 1/2, cu o glisieră în canatul din dreapta. Cu închidere cu bare de torsiune exterioare și blocare mecanică în partea de jos. Platformă cu scară, placă de conectare pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu mare pentru o utilizare cât mai bună. Prelată cu rulare laterală, pentru depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă. #Țara de înregistrare / plăcuțe Germania. Aprobare de testare conform EG 2007/46. Rezistența suprastructurii conform EN 12642. Linie telefonică de asistență 24/7. Pregătit pentru suport de placă de înmatriculare, o linie. 1 panou de avertizare conform ECE - 70. 1 panou de avertizare „A” pentr

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.325 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, în variantă de bază, construcție ușoară, platforma de cuplare cu bolț king pin de 2", interschimbabil Față curbată, "Brevetat" Crics dublu cu 2 trepte, 24 de tone, operare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de fixare dreaptă, cu compensare a tracțiunii Cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară anti-împănare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu prelată anti-stropi doar pe ultima axă Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare Guodpfx Anezhgp Ss Ued Roată de rezervă, cu același producător ca dotarea standard, jantă din oțel Cutie de scule din plastic, cu sertar și platformă interioară, l=650 / h=520 / a=670 mm, cu lacăt Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare la spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru 430 mm Osii în variantă off-road Osii/șasiu măsurate cu laser - reducere la uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei zincat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii *Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare față, protejate împotriva inversării EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Coborâre automată la basculare cu valvă de blocare *Roți și anvelope 385/65 R22.5, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică *Electricitate 24 Volți, faruri multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, iluminare plăcuță de înmatriculare LED (atenție: la anumite capuri tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcționarea este normală) 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini de semnalizare alb/roșu spate LED 2 x prize de 7 pini și 1 x priză de 15 pini față, protejate împotriva inversării, fără cablu de legătură Lămpi suplimentare de lucru LED integrate în spate *Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta inferioară cromată dur, mufă HDK, piesă fixă, NW 48 mm Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Conector hidraulic cu furtun și mufă HDK NW=48 mm cu piuliță striată *Bena Benă tip ladă din aluminiu, din material rezistent la uzură de înaltă calitate. Perete frontal oblic de 5 mm grosime, cu suport exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profile camerale goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior rezistent la materiale vrac. Interior cu scară de acces pe peretele frontal Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Perete spate "membrană" Perete spate tip clapă pendulă cu balamale duble, montat exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig Perete spate cu garnitură de cauciuc Trapă pentru cereale pe mijloc Fundul continuu de 6 mm grosime Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu gener

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. *Șasiu semi-remorcă basculantă* Construcție sudată din oțel microaliajat, construcție ușoară cu formă coborâtă, placă de șa cu bolț regele interschimbabil de 2” Suport tip manivelă 24 t cu 2 trepte, operabil dintr-o parte, cu partea inferioară semirotundă și placă de prindere dreaptă 2 cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semischelă Suport integrat pentru aripi, suprafață împotriva depunerii pietrelor Cu apărătoare de noroi antispray doar la ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 1 scară de aluminiu aprox. 3.550 mm, cu suport lateral 2 cârlige de remorcare în partea din spate 1 suport pentru bară de prelată lateral pe șasiu *Osii + suspensie* Osii cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm „Măsurarea cu laser a axelor/șasiului” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție lift automată, suplimentar acționabilă electric din camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire „Mecanism de axă lift galvanizat la cald” – 10 ani garanție împotriva coroziunii *Sistem de frânare* Sistem pneumatic de frânare în dublu circuit Instalare cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conexiune intermediară 24 V EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcția ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Gsdozhgkiopfx An Ujud Sistem de stabilitate la rulare Coborâre automată la basculare cu robinet de izolare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-CanBus pentru afișare pe display-ul din cabină; camionul trebuie să fie echipat corespunzător *Roti și anvelope* 385/65 R22.5” – marca conform alegerii producătorului Jante de oțel, vopsite argintiu, variantă de fabrică „TPMS” – sistem de monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișaj pe display în vehiculul de tractare prin EBS *Electricitate* 24 V, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben Iluminare laterală LED galben cu funcție sincronizată cu semnalizarea – “lămpi laterale intermitente” 2 lămpi de poziție față LED albe 2 lămpi spate de menținere bandă alb/roșu 2 prize 7 pini și 1 priză 15 pini sigure la inversare în față 2 proiectoare LED suplimentare integrate în spate *Hidraulică* Cilindru de presiune joasă, max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm Acționat hidraulic prin prizele auxiliare ale camionului Racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK, diametru nominal 48 mm cu piuliță striată *Bena* Benă din oțel HB 400 rezistent la uzură, perete frontal înclinat cu locaș cilindru hidraulic exterior. Apărătoare rabatabilă din aluminiu pe partea dreaptă pentru prelată rulantă. Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Acces interior pe peretele frontal. Pereți laterali integral – grosime 4 mm, podea integral – 5 mm Spate de tip „membrană” Perete posterior cu uși duble (1/2 la 1/2), cu glisor pe aripa dreaptă. Închidere exterioară cu bare rotative și blocare mecanică în partea de jos, Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, spațiu mare pentru operare facilă. Pr

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037031, greutatea goală: 4.795 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.320 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Aceste imagini sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Construcție sudată din oțel fin cu granulație, structură ușoară basic, placa de şa cu boltă de cuplare interschimbabilă de 2", Față curbată patentată Sistem de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o parte, cu bază semicirculară și placă de montare dreaptă, cu compensare la tracțiune Cale de oprire cu suport Protecție antiblocare rabatabilă Aripi parțiale tip cochilie Suport pentru aripi integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu clapete antispray doar pe ultima axă Bară pentru prelată cu suport Carlig de remorcare în partea din spate (nu pentru modelul Revolution) Axe & suspensie Axe cu frână pe disc SAF, disc de 430 mm diametru Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare “3x frânare” (asistarea la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat termic Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite Montare color a conductelor pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare 24V EBS, priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar cu vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare la mers Sistem automat de coborâre la basculare cu supapă de blocare Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS), afișaj pe monitor în vehiculul tractor prin EBS, fără instalare în camion (necesită pregătire pe camion. Doar pe anvelopele standard). Roți și anvelope Guodpfxsy Rrplj An Ued 385/65 R22.5" Jante de oțel Electrice 24 volți, lămpi cu LED multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare plăcuță în LED (atenție: la unele vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator interconectat “lumini laterale intermitente” 2 lumini de poziție față albe cu LED 2 lumini de ghidare spate alb/roșu cu LED 2 prize de 7 pini și 1 priză de 15 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Proiector/e LED adițional(e) integrate pe spate, activate de lumina de mers înapoi Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune. Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil superior de respingere a materialului vărsat. Interior cu acces pe peretele frontal (nu compatibil cu sistemul Cramaro). Suport pentru lopată și mătură la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip “membrană” Perete posterior cu oblon cu balama dublă, exterior, cu sistem de blocare în două puncte Perete posterior cu garnitură din cauciuc Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de lucru cu acces, placă de montaj pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare facilă Prelată rulabilă montare în dreapta, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturile de sare, calcar etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.560 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, lungimea spațiului de încărcare: 12.032 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.352 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.698 mm, volumul spațiului de încărcare: 68 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, FLIEGL șasiu container cu 3 axe, rigid, pentru container Highcube de 40 FT Prima înmatriculare 2023 Gujdpfx Anovzk Nao Ujd Greutate totală admisă (tehnică): 38.000 kg Greutate proprie șasiu: 3.640 kg Greutate proprie container HighCube: 5.800 kg Axe SAF cu frâne pe disc de dimensiuni mari, 430 mm Prima axă cu suspensie liftabilă și asistență la pornire Echipat cu sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Recunoaștere sarcină pe axă Echipare cu 6 anvelope 385/55 R 22.5 Container Highcube de 40 FT cu perete lateral drept cu acces prin uși multiplu articulat, deschidere aripi multiple, dimensiuni ușă: L 2.340 x l 2.585 mm Uși tip portal pe spate Dimensiuni interioare (Lxlxh): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volum: 68 m³ 25 de paleți Euro Poate fi încărcat cu transpalet sau stivuitor Stare 1-A ÎNCHIRIEREA este noua achiziție – disponibil și în variantă full-service de închiriere la noi-----

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, în funcție de dorințele clientului. *Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de șa cu bolț principal interschimbabil (King Pin dublu) Față curbă – patentată Picior telescopic central, posibila coborâre nu este permisă cu încărcătură; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară de protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semi-coajă Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Apărătoare noroi după ultima osie, specificație pentru asfalt, fixată cu balama pe aripă cu posibilitate de suspendare în partea superioară, aripă scurtată Cârlig de tractare în spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Gjdoi Rix Ijpfx An Uoud Osii și tren de rulare calibrate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Osii în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima osie – osie liftabilă automată cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare osie galvanizat la cald *Sistem de frânare Sistem de frână pneumatic cu două circuite (2 conducte), traseu de conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc Două cuplaje frontale antifurt, fără cablu de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea corectă a sistemului ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare *Roți și anvelope 385/65R22.5 Jante din oțel, argintiu fabrică „TPMS” conform ECE R 141, afișaj pe display-ul capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion *Electrică 24 Volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă cu semnalizare integrată – „Lumină laterală intermitentă” 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de poziție alb/roșu pentru contur spate 2 prize frontale cu 7 pini, antifurt, fără cablu de legătură *Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bari, cu mufă HDK, parte fixă, DN 48 mm Acționare hidraulică de la priza de putere laterală a camionului *Bene Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450 înalt rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu unitate hidraulică externă, cu scară de acces frontală. Perete spate cu membrană Ușa spate de tip pendul, exterioară cu sistem de blocare dublu cu cârlige. Două șuruburi de strângere cu manetă pe laterale jos. Pereți laterali continuu din tablă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și uzură Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benă izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Prelată acoperire BASIC Platformă de staționare + scară, placă de montaj pentru conexiuni aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă Prelată rulabilă lateral dreapta/frontal, sistem de blocare centralizată stânga frontal *Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Serviciu hotline 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 – 2013 Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare linie simplă Placă avertizare conform ECE – 70 *Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin galvanizate Benă/prelată laterală: RAL la alegere, o singură culoare Prelată rulabilă: RAL 7035 gri deschis Izolați

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34202036640, greutatea goală: 6.213 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.787 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.310 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: galben, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare! Înălțime de cuplare aprox.: 1200 mm Șasiu semiremorcă basculantă: Construcție ușoară de bază, placă de cuplare cu bolț de tractare de 2" interschimbabil, partea frontală curbată "Patentată". Protecție antiridicare spate rabatabilă, cu asistență prin arc pentru manevrare ușoară. Suport integrat pentru aripi, suprafața respinge pietrele. Axe și suspensie: Gsdpfx Aeyylapon Ueud Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm, „axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Suspensie pneumatică. Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire prin acționare „3x frânare” (funcția de asistență la pornire este activă până la 30% suprasarcină pe axă și max. 25 km/h). Sistem de frânare: 24V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conectare, adaptor de testare pentru presiunea cilindrului de frână la exteriorul modulului EBS, cu supapă de ridicare și coborâre. Frână pentru asfalter, acționabilă electric din camion, fără instalare suplimentară pe camion. Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare. Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în autotractor prin EBS, fără instalare pe camion (funcția este disponibilă doar pentru anvelopele de bază). Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie dotat corespunzător, fără instalare suplimentară pe camion. Roți și anvelope: 385/65 R22.5 cu jante din oțel. Electrică: Iluminare laterală cu LED galben, conectată la semnalizator („lămpi laterale intermitente”). 2 lămpi de poziție frontale albe LED. 2 lămpi de ghidare spate alb/roșu LED. 2 proiectoare de lucru LED laterale, 2 proiectoare suplimentare LED integrate în spate. Hidraulică: Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom-dură, cu mufă șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului. Benă: Benă rotundă din oțel în „Stone Master Design” din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu prindere exterioară pentru cilindru hidraulic. Interior cu scară pe peretele frontal. Greenline – benă conică și aerodinamică. „Membrană” – perete spate. Peretele spate rabatabil hidraulic cu deschidere mare în sus, aprox. 2200 mm înălțime de trecere. Pereți laterali de 5 mm pe întreaga lungime, podea de 8 mm pe întreaga lungime. Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată frontal, lateral, inferior și posterior cu Fliegl Isotherm. Prelată "Flip Top" cu acționare electrică, închidere spate automată tip sistem rabatabil, prelată montată în față, cu alimentare 7 poli (fără cablu de legătură), fără instalare suplimentară pe camion, operare pe semiremorcă și prin telecomandă. Instrucțiuni de exploatare: Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston crom-dură pentru a preveni corodarea. Greutatea totală declarată este posibilă tehnic, dar poate să nu fie atinsă în funcție de tipul încărcăturii, respectând sarcina pe axe/șeă. (Posibil comportament de rulare slab în caz de distribuție incorectă a încărcăturii) Vopsire: Cadru: DB 7350 Novagrau "10 ani garanție împotriva coroziunii". Picioare de sprijin: Vopsit negru Benă: RAL 1007 Galben-narcisă Prelată rulabilă: RAL 7038 Gri agat

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802032235, greutatea goală: 4.983 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.017 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, lungimea spațiului de încărcare: 13.990 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.120 mm, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: verde deschis, Atenție: Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare de 2” interschimbabil și două poziții pentru boltul de cuplare. Sisteme de fixare container: - Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft nivelat cu spatele, noi poziții de blocare pentru o presiune pe șa optimizată la 20” aliniat la spate - Sistem de iluminat spate integrat și protejat - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft fără tunel pentru gât de lebădă - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă - Telescop central, a doua treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și prelungit spre spate - Telescop central, a doua treaptă, extensie față extinsă, extensie spate în a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel lung pentru gât de lebădă și colțuri teșite, telescop central cu cadru tubular central blocat cu bolțuri Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Cu reglare a înălțimii în spate, construcție „galvanizată la cald” și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje pentru containere detașabile în față. Traversă frontală cu sistem actual de blocare Vario V3+ New Generation. Extensie față cu rulmenți, extensie manuală (pentru containere 45" cu tunel lung). Extensie spate cu rulmenți, operată manual cu manivelă. Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, comandă unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere. 2 cale de roată cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție anti-împănare din oțel zincat. Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatori de noroi spate pe toată lățimea (nu compatibil cu suport de stivuitor). Aripi semi-cupole. Cu apărătoare antispray conform normelor CE. Gusdjww Iczepfx An Uod Protecție anti-impact spate. Suport pentru roată de rezervă pentru o roată, cu kit de fixare. 1 cutie de depozitare pentru extinctor până la 6 kg. 1 stingător (6 kg pulbere ABC).

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902032084, greutatea goală: 4.140 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.860 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: alb, Atenție, imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Jante din aluminiu Alcoa Dura Bright Suspensie pneumatică - Prima axă cu axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin “3x frână” (asistența la pornire este funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) - Mecanism de ridicare a axei galvanizat la cald: 10 ani garanție împotriva coroziunii Electricitate - 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben - 2 lumini de poziție albe față - 2 lumini de ghidare alb/roșii spate - 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de legătură Gujdpswhfiyefx An Ujd - 2 proiectoare suplimentare LED pentru muncă, integrate în partea din spate, acționate de lumina de mers înapoi Hidraulică - Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, treapta cea mai mică cu acoperire dură de crom, cu cuplaj cu șurub HDK, parte fixă, NW 48 mm (fără conexiune cu furtun) - Este preluat de pe vehiculul ce face obiectul reclamației - Operare hidraulică prin priză de putere secundară camion - Conexiune hidraulică cu furtun și cuplaj cu șurub HDK NW = 48 mm cu piuliță de strângere Bena - Benă tip ladă din aluminiu din material de înaltă calitate, rezistent la uzură. Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu suport de cilindru exterior. Pereți laterali din profile goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior anti-resturi. Interior cu scară de acces pe peretele frontal (nu este compatibil cu Cramaro). - Suport pentru lopată și matură exterior pe peretele frontal. - Greenline – benă conică și aerodinamică - "Membrană" – perete spate - Perete spate ca ușă oscilantă cu balama cu dublă articulație, amplasată extern cu închidere dublă cu cârlig. - Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! - Podea continuă de 6 mm grosime - Platformă de staționare cu scară de acces, placă de racordare pentru aer/electric și frână, cu spațiu generos pentru operare optimă. - Prelata rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu blocare centralizată pe partea stângă.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902036248, greutatea goală: 7.272 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.728 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.655 mm, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.005 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Culoarea benei, monocromă, orice nuanță RAL la alegere Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Structură sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, până la picioarele de sprijin, placa de șa cu bolț de cuplare de 2” interschimbabil Capstan suport 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală Scară extensibilă în partea din spate Suporturi pentru uși laterale Apărătoare rabatabilă pentru blocul de lumini Bară de protecție spate 1 scară din aluminiu de cca. 3.550 mm, cu suport lateral 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, prevăzută cu încuietoare Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW, diametru disc 430 mm Suspensie pneumatică, prima axă cu axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare „3x frânare” Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Gujdpfxjza S E Rs An Uod Frână de parcare cu arc elicoidal 2 capete de cuplare cu protecție împotriva inversării poziției, în față 24 V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea corectă a ABS! cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate pentru autovehicul Sistem RDKS de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișaj pe bordul autovehiculului tractor, prin EBS 1 priză de aer suplimentară în partea stângă spate, cu cuplaj rapid Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsite argintiu uzină Instalație electrică 24 V, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă lateral Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul „lumină semnalizare laterală intermitentă” 2 lumini de poziție LED albe în față 2 lumini de gabarit spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini cu protecție împotriva inversării poziției, în față, fără cabluri de conexiune 2 proiectoare LED de lucru suplimentare în partea din spate, pornite la mersul înapoi SB Hidraulică Cilindru hidraulic cu mecanism de glisare instalat în podea. Sistem hidraulic cu două circuite. Comutare sens înainte/înapoi electrică prin telecomandă cu cablu Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun pe peretele frontal și mufă HDK NW = 48 mm SB Podea Podea mobilă cu placă de uzură în spate Plăci podea din aluminiu, profil 8 mm, suprafață profilată SB Benă Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la uzură. Pereți frontali și laterali din profil tubular de aluminiu, margini superioare întărite pe toată circumferința cu profil special din aluminiu sudat, în partea inferioară cu cadru special sudat. Perete culisant pentru golirea ușoară a mărfii, cu prelată întărită jos. Perete spate din profil tubular aluminiu, ușă dublă (2 canaturi), raport 1/2 – 1/2, conturată cu profil special U și garnitură din cauciuc, 2 încuietori exterioare cu tijă rotativă, încuiere sus/jos. Perete spate cu închidere mecanică de siguranță, operare din spate, pe partea stângă a direcției de mers Platformă pentru stat cu acces pe ambele părți (stânga/dreapta) și balustradă, pentru manipularea prelatei rulate pentru acoperiș 3 traverse mobile pivotante pentru susținere prelată + suport prelată pe peretele frontal și pe peretele spate Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin acoperite cu strat negru Benă: aluminiu natural - poate fi vopsit la cerere în orice culoare RAL Prelată rulou: încă nelivrată

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014072, greutatea goală: 7.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.700 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.330 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: argintiu, Șasiu tip semiremorcă pentru expediții Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de cuplare cu boltă King pin interschimbabilă de 2", întărire a cadrului principal pentru 25 tone în centru de greutate pe o lungime de încărcare de 3 m în poziția comprimată. 13 perechi de cârlige sudate pe traverse pentru fixarea chingilor de ancorare. 23 perechi de inele de ancorare încorporate în cadrul exterior, fiecare de 3,5 tone. Crick de susținere de 24 tone, 2 trepte, execuție ranforsată pentru decuplarea cu încărcătură, operare de pe o singură parte. 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată. 1 compartiment deschis pentru stâlpi de fixare, cu posibilitate de depozitare în spatele peretelui frontal sau în compartimentul dintre lonjeroanele extinse. 4 perechi de buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior, pentru profile pătrate 80x80 mm. Gjdpsza Dyyefx An Uoud 5 buzunare pentru stâlpi amplasate central în podea, pentru profile pătrate 80x80 mm, cu bară de întărire, montate între buzunarele exterioare cu excepția unuia. 6 grinzi de ancorare/buzunare transversale încastrate în podea, pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime interioară utilă între stâlpii exterioari aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm înălțime. Cu bare de oțel rotund de 20 mm, sus și jos, distanță sus-jos aprox. 60 mm (al oțelului rotund). Jos, cu placă de colț ca închidere, pe jumătate deschisă în jos. Pentru ancorare și montare stâlpi 80 x 80 mm. Scară extensibilă în spate, pe partea dreaptă (privit din spate). 5x3 perechi de buzunare pentru stâlpi amplasate pe lonjeroarele exterioare, pentru profile pătrate 80x80 mm, inclusiv bare de ranforsare. 10 piese stâlpi "structură ușoară" B=80/T=80/, înălțime utilă aprox. 1850 mm, galvanizate la cald, fiecare cu inele de ancorare sudate jos, pe ambele părți. 2 cutii de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, cu închidere. Telescopare: extensibilă cu max. 4.000 mm, blocabilă la fiecare aprox. 500 mm. Cadru principal telescopic. Blocare cu bolț pneumatic + indicator de blocare cadru pe ambele părți, acționare prin buton manual, comenzi pentru frână/blocare și suspensie pe partea stângă înaintea axelor. Compartiment de depozitare între lonjeroane în poziția extinsă. Axe + Suspensie: - Axe cu discuri SAF, cu diametrul discului de 430 mm - Ultima axă este virată pasiv, cu blocare automată pe marșarier prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual - Distanță axiali decalată: 1310/1410 mm - Suspensie pneumatică - Prima axă: osie liftabilă automat, suplimentar acționată electric de pe camion, cu ajutor la plecare Instalație de frânare: - Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite - Frână de parcare cu resorte de compresie - 2 cuple frontale neinterșanjabile - EBS Wabco, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală - Funcție de ridicare & coborâre și Auto-Reset - Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului (camionul trebuie pregătit corespunzător) Roți și anvelope: - 385/65 R 22,5" cu jante de oțel Electrice: - 24 V, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă - 2 lămpi de poziție albe frontale LED - 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate LED - 2 prize frontale 7 poli și 1 priză 15 poli neinterșanjabile - 1 girofar cu suport, comandat prin lumină de poziție - 2 perechi panouri avertizare LED iluminate, extensibile până la 3.500 mm - Lămpi laterale de marcaj intermitente - prize laterale 7 poli: 2x panou fro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014200, greutatea goală: 6.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.300 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri-negru, Șasiu semiremorcă pentru transporturi Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placa pentru șa cu bolț de remorcare de 2'' interschimbabil Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu „profil Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare Macara de sprijin 24 t cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii Dimensiunea liberă la colțul piciorului de sprijin sau raza de pivotare liberă spre spate aprox. 1920 mm 2 panouri de susținere cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Apărători de noroi sfert de cochilie în fața și în spatele fiecărei axe Flapsuri anti-stropi în fața primei axe și în spatele fiecărei axe cu sistem antispray, conform EG 1 cutie de scule din plastic, lățime=600 / înălțime=425 / adâncime=460 mm, încuiabilă (fără lacăt în pachet) Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF „Axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează la o depășire a sarcinii pe axă de până la 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea de rulare recomandată; nu se oferă garanție pentru defecte ale pneurilor Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică cu 2 circuite Cablare colorată pentru service facil. Frână de staționare cu arc elastic 2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: Remorca trebuie trasă doar de vehicule de tracțiune care pot asigura funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate în mers al vehiculului Roți și anvelope 235/75 R17,5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu de fabrică Electricitate 24 volți, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de semnalizare ghidare alb/roșu spate 2 prize sigure la schimbare tip 7 pini și 1 tip 15 pini față, fără cablu de conectare Pardoseală Plăci multiplex antiderapante aprox. 30 mm grosime, pentru solicitări punctuale mari, suportă încărcare de osie de stivuitor până la max. 5600 kg Perete frontal/cadru colțuri față Profil gol din aluminiu 25 mm, înălțime 1350 mm, cadre colț din oțel, volum Țara de omologare / plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Guodpfxjza A Txe An Uod Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau Cadre colț față zincate termic Perete frontal aluminiu

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901007921, greutatea goală: 9.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.000 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2018, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, lungimea spațiului de încărcare: 15.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 15.350 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: negru, Atenție: imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi în uz! Greutăți și dimensiuni: Greutate totală admisă/tehnică: 35.000 / 39.000 kg Sarcină utilă admisă/tehnică aprox.: 26.000 / 30.000 kg Greutate pe ansamblu admisă/tehnică: 24.000 / 27.000 kg Sarcină pe șa admisă/tehnică: 11.000 / 12.000 kg Greutate proprie aprox.: 9.000 kg +/- toleranță de construcție Lungime totală aprox.: 13.850 + 1.500 mm Lățime totală max.: 2.550 mm Înălțime totală aprox.: 3.200 mm Lungime interioară aprox.: 13.650 + 1.500 mm Lungime gât de lebădă aprox.: 4.050 mm Lungime platformă joasă aprox.: 9.600 + 1.500 mm Lățime interioară aprox.: 2.480 mm Înălțime încărcare platformă joasă aprox.: 900 mm Înălțime cuplare aprox.: 1.150 mm Dimensiune king pin aprox.: 1.680 mm Dimensiune colț frontal aprox.: 2.040 mm Șasiu semiremorcă pentru transporturi Construcție sudată din oțel microaliat, plăcuță montaj șa cu king pin de 2" interschimbabil Ochiuri de ancorare integrate în cadrul exterior, câte 2,5 tone fiecare Suport de manevrare cu două trepte de 24 to., operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă Pană de sprijin cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel Aripi tip sfert de coajă în fața primei axe și în spatele fiecărei axe Apărătoare împotriva stropilor din material anti-stropire, în spatele fiecărei axe Protecție spate anticoliziune Cutie de scule din plastic, cu sertar și raft intermediar, lățime 650 / înălțime 520 / adâncime 670 mm Cutie de documente, montată în față pe peretele frontal Telescopare Șasiu central cu structură telescopică sudată, profile telescoapice integrate. Guedpfsy Slp Iox An Ujd Extensibil cu max. 1.500 mm și blocabil după aprox. 1.500 mm, bucăți cadru exterior aprox. 1.500 mm pentru montare în cadrul exterior în poziție telescopată Blocare cu sistem mecanic cu bolt Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în două circuite Frână de staționare cu arc acumulat 2 cuple față cu protecție împotriva inversării conexiunii, fără conductă de legătură Sistem EBS (frânare electronică) cu priză EBS față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de cap tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu valve de ridicare și coborâre Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 Jante din oțel cu montaj dublu, culoare argintiu fabricație Instalație electrică 24 volți, lămpi multicanal, lumini laterale LED galbene 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi spate alb/roșu pentru marcarea traseului 2 prize față 7 poli cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune Lumină rotativă cu suport, alimentată la lumina de poziție (lampă detașabilă) Podea Plăci de placaj antiderapant aprox. 30 mm pentru sarcini punctuale mari, rezistente la sarcina axe stivuitor max. 7.100 kg dacă este necesar, în zona roților, placare cu tablă de oțel striată Perete frontal/stâlpi frontali Profile din aluminiu goale de 25 mm, înălțime 1.950 mm, stâlpi metalici laterali volumetrici până în partea superioară Omologare / Plăcuțe Cu omologare și raport Dekra Pregătit pentru suport de plăcuțe de înmatriculare pe un rând Plăcuță de avertizare conform ECE - 70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb și în spate roșu Atenție: imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi în uz!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33903000364, greutatea goală: 6.120 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.880 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2022, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: argintiu, Atenție, imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în utilizare! Greutăți și dimensiuni: Greutate totală admisă / tehnică: 35.000 / 39.000 kg Sarcină utilă admisă / tehnică aprox.: 28.880 / 32.880 kg Sarcină pe axă admisă / tehnică: 24.000 / 27.000 kg Sarcină pe şa admisă / tehnică: 11.000 / 12.000 kg Greutate proprie (versiune de bază) aprox.: 6.120 kg +/- toleranţă de fabricaţie Lungime totală aprox.: 13.800 mm Lățime maximă totală: 2.550 mm Înălțime totală aprox.: 2.388 mm Lungime gât de lebădă aprox.: 4.050 mm Lungime platformă coborâtă aprox.: 9.600 mm Înălțimea de încărcare în platforma coborâtă, încărcată aprox.: 900 mm Gsdpfjy Slhqex An Usud Lățime interioară aprox.: 2.480 mm Înălțimea şa aprox.: 950 mm Distanță instalare boltă kingpin aprox.: 1.680 mm Dimensiune colț frontal aprox.: 2.040 mm Şasiu semiremorcă pentru transportatori Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu kingpin interschimbabil de 2" Extensie telescopică la începutul platformei coborâte, extensibilă cu aprox. 1.500 mm, blocabilă la fiecare 500 mm Cadru exterior ușor înclinat, versiune nouă cu profil "Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare Sistem "Load-Lock-Cross" patentat pentru fixarea chingilor de ancorare, în traversa situată sub cadrul exterior Cric de susținere 24 t, 2 trepte, acționare pe o parte, cu baza dreaptă, fără compensare de alunecare Dimensiune liberă la piciorul de susținere sau rază de pivotare liberă spre spate aprox.: 1.920 mm Protecție laterală din aluminiu, Protecție antiîmpănare din oțel Aripi parțiale 9 perechi de profile de ancorare/șine pentru stâlpi încastrate transversal în podea până la cadrul principal, aprox. 100 mm înălțime. Cu bare rotunde de oțel de 20 mm, sus și jos, distanță între bare aprox. 60 mm. Jos cu profil unghiular ca finisaj, parțial deschis dedesubt. Pentru ancorare și introducerea stâlpilor de 80 x 80 mm (3 perechi în gât, 6 perechi în zona coborâtă). 3 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, dimensiune interioară aprox.: 72 x 42 mm Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur la alegerea producătorului "Axe/sasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Suspensie pneumatică Sistem frânare Sistem frânare pneumatic cu două circuite Cablare colorată pentru service facil Frână de parcare cu acumulator de arcuri 2 cuple sigure față, fără linie de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 235/75 R17,5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsite argintiu din fabrică Electricitate 24 Volți, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galben (montată spre interior) 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi gabarit alb/roșu în spate 2 prize sigure față, câte 7 poli, fără cabluri de legătură 1 reflector LED suplimentar de lucru în spate, conectat la lumina de marșarier Podea Plăci multiplex antiderapante de aprox. 30 mm, pentru rezistență mare la încărcări punctiforme (până la 5.600 kg pe osia stivuitorului) Perete frontal/stâlpi colț față Profil de aluminiu gol, 25 mm, înălțime 1 350 mm Țara de omologare/placuțe Germania Omologare și raport în Bosnia Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048,

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030059, greutatea goală: 7.452 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.548 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.655 mm, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.005 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", culoare: negru, Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Greutăți și dimensiuni: Greutate totală admisă / tehnică: 35000 / 39000 kg Sarcină utilă admisă / tehnică aprox.: 27548 / 31548 kg Sarcină pe agregat admisă / tehnică: 24000 / 27000 kg Guodpfx Aowk Dc Ren Ued Sarcină admisă pe şa / tehnică: 11000 / 12000 kg Greutate proprie (versiune de bază) aprox.: 7452 kg +/- toleranță de fabricație Lungime totală aprox.: 13800 mm Lățime totală maximă: 2550 mm Înălțime totală aprox.: 4005 mm Lungime interioară aprox.: 13460 mm Lățime interioară aprox.: 2470 mm Înălțime interioară față aprox.: 2655 mm Înălțime interioară spate aprox.: 2853 mm Volum aprox.: 92 cbm Înălțime şa aprox.: 1130 mm Dimensiune de montaj bolț de şa aprox.: 1640 mm Dimensiune colț față aprox.: 2040 mm Șasiu semiremorcă de transport Construcție sudată din oțel cu granulație fină, ușoară, până la picioarele de sprijin, placa de şa cu bolț de 2" interschimbabil Pregătire pentru inele de ancorare pe podea (max. 13 perechi) Picioare de sprijin 24 to. cu două trepte, acționare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de cursă Scară extensibilă la spate Suporturi pentru uși laterale Cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune spate din oțel cu apărătoare de noroi largi marca Fliegl Apărătoare rabatabilă pentru blocul de lumini Aripi sfert de calotă Protecție împotriva impactului la spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare (Lift axle), cu coborâre forțată și asistență la pornire; acționare la 3 frânări Sistem de frânare Frână pneumatica cu două circuite Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc 2 cuple față cu protecție împotriva inversării, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Roți 385/55 R22.5" Înzestrare electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, iluminare LED laterală galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini traseiere alb-roșu spate 2 prize față 7-pini cu protecție împotriva inversării, fără cablu de legătură Sistem hidraulic SB Cilindru hidraulic cu mecanism de glisare montat în podea. Sistem hidraulic cu două circuite. Atenție: Este necesar un sistem hidraulic cu două circuite! Debit recomandat al pompei: Debit: 110 l/min Presiune: 250 bari Volum minim rezervor ulei: 100 l Cuva SB Cuva de aluminiu tip cutie, material de înaltă calitate, rezistent la uzură. Pereți frontali și laterali din profile goale de aluminiu, partea superioară sudată perimetral cu profil special de rigidizare larg, partea inferioară sudată cu cadru special. Perete glisant pentru descărcare facilă, cu prelată armată în partea inferioară. Perete spate din profile goale de aluminiu, ca ușă cu 2 canate, împărțire 1/2 la 1/2, dotat cu profil U special cu opritor și garnitură de cauciuc pe tot perimetrul, două încuietori exterioare tip bară rotativă, blocare sus și jos. Peretele spate cu blocare de siguranță mecanică, acționare pe partea stângă în direcția de mers. Cu traversă transversală superioară rabatabilă. Platformă de acces cu scară de ambele părți (stânga/dreapta față de direcția de mers) și balustradă, pentru deschiderea/închiderea prelatei rulante pe acoperiș. Traverse transversale rabatabile pentru susținere prelată + susținere prelată față la peretele frontal și spate la ușă, prelată rulantă rabatabilă pe o parte cu două curele de întindere lo

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă Guedpfx Anezl Eh Ue Uod 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) Gjdpfx Anjzlkiwo Usud 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.810 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.190 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Gujdpfx Anozlkgcj Uod Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, placă de cuplare prevăzută cu bolț de cuplare interschimbabil (al 2-lea bolț de cuplare) Sisteme de fixare container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporți intermediari rabatabili, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaje pentru containere față, detașabile Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, baza dreaptă, fără compensare de alunecare Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară antiefracție din oțel galvanizat Aripi semicoajă Apărători de noroi cu clapete anti-stropi conform directivei UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat), masă totală maximă ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcțională până la depășirea cu 30% a încărcării pe axă și până la max. 25 km/h) Sistem frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure, față, fără conducte de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, fără instalare pe camion Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu industrial Instalație electrică 24V, lumini multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 1 priză frontală 15 pini, fără cablu de legătură Proiectoare LED de lucru laterale pe ambele părți (pornite la mersul înapoi) Proiectoare LED suplimentare spate, pornite la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este cea maxim tehnică posibilă, funcție de încărcătură greutatea efectivă se poate reduce respectând sarcina maximă admisă pe axe/suporți/cuplă Aprobare specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm Atenție: transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și certificare DEKRA (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau *10 ani garanție împotriva coroziunii perforante* sau galvanizare la cald *15 ani garanție împotriva coroziunii perforante* Piciorușe de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea

Stare: folosit, greutatea goală: 3.160 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.840 kg, prima înmatriculare: 08/2019, următoarea inspecție (TÜV): 09/2024, lungime totală: 7.460 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 38.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, dimensiunea anvelopei din față: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, greutate operațională: 38.000 kg,

Stare: folosit, greutatea goală: 7.950 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2013, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.850 mm, volumul spațiului de încărcare: 95 m³, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5, ampatament: 1.310 mm, culoare: negru, Dotări: ABS, Frână pe disc EBS Sarcină utilă 27.050 kg Gusdsuiytljpfx An Ued Suspensie pneumatică cu axă liftabilă Prelată rulabilă Platformă Axe SAF Jante din aluminiu Alcoa Dispozitiv de ridicare și coborâre Inele de ancorare Erorile sunt exceptate

Stare: folosit, greutatea goală: 7.950 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2013, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.850 mm, volumul spațiului de încărcare: 95 m³, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5, ampatament: 1.310 mm, culoare: negru, Dotări: ABS, Frână pe disc EBS (Sistem de frânare electronic) Sarcină utilă 27.050 kg Suspensie pneumo-hidraulică cu lift Prelată rulantă Platformă Axe SAF Jante din aluminiu Alcoa Dispozitiv de ridicare și coborâre Inele de ancorare Gujdpfx Ajuiyvyjn Ued Ne rezervăm dreptul la modificări/erori.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802035390, greutatea goală: 3.160 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.840 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2024, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi încă în exploatare! Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de cuplare de 2" interschimbabil Gsdpfxjy Tvuwo An Ujud (Șasiul este pregătit pentru montarea ulterioară, tavă de reținere, 4 x suport pentru furtunuri, plăci de treaptă, standard Fliegl) Suporturi containere: 1 x container de 20 ft central (sau containere tip swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), în față fără posibilitate de coborâre, bolțurile de blocare container în versiunea extinsă. Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, acționare unilaterală, cu parte inferioară semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare de alunecare Cale de roți cu suport Protecție laterală la impact Protecție la coliziune inferioară cu treaptă coborâtă pentru acces facil + placă de călcare interioară Aripi semicochilie Cu protecție antispray conform normelor UE Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW sau SAF, la alegerea producătorului, cu discuri de 430 mm "Axe și șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată 1410/1310 mm (pentru trafic combinat) până la greutate totală a ansamblului de 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, activare prin „3 x frânare” (asistența la demaraj funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montaj colorat al conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer sigure la inversare în față, fără conductă de legătură Sistem de frânare electronică EBS 24 V, priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Semiremorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă pentru ridicare/coborâre + funcție de reset automat Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul cabinei; camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include montaj camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5”, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, argintiu de fabrică Instalație electrică 24 V, stopuri LED cu mai multe camere, iluminat lateral galben cu LED, iluminare număr de înmatriculare cu LED (atenție! la anumite cap-tractoare pot apărea erori de diagnosticare deși funcționalitatea este asigurată) 2 lumini de poziție LED albe față 2 lumini urmă de gabarit LED spate alb/roșu 2 prize frontale rezistente la inversare: 2 x 7 pini și 1 x 15 pini, fără cablu de conexiune Proiectoare suplimentare LED spate, acționate la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20’ conforme cu ISO 668 și în special cu ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să dispună de „end-load-transfer areas” (zone de transfer sarcină pe traverse) Țara de omologare / plăcuțe Germania Cu verificare Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare simplă Panou de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, lateral alb, spate galben. Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi încă în exploatare!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802030369, greutatea goală: 31.110 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.889 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2022, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, lungime totală: 7.390 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de cuplare cu bolț de kingpin interschimbabil de 2", prinderi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container swap body 7,15 / 7,45 m), partea frontală nu este rabatabilă, bolțurile de fixare ale containerului în versiune lungită. Crick de susținere 24 t cu 2 trepte, acționare de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere. Cu cale de roată cu suport, protecție laterală, protecție anti-împănare din aluminiu, cu apărători de noroi antispray conform EG, tavă de reținere din inox cu conductă de evacuare de 1 1/4" + robinet de închidere 1 1/4", inclusiv tablă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tavă și lonjeroane. Suporturi de furtun aprox. 4500 mm lungime (inclusiv cutie de furtun) pentru țevi de furtun 2 x DN 200 la exterior + 2 x DN 160 centrat, spate cutie de furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, rezistentă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc perimetrală, cu orificiu de drenaj la punctul cel mai jos, apoi fără capac pe țevile de furtun, ureche de împământare din oțel inoxidabil la spate dreapta pe șasiu, cu abțibild internațional de împământare pe șasiu, trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împănare, la spate dreapta exterior pe grinda principală treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lăţime. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, „axe/șasiu măsurate cu laser” reducere uzură anvelope și consum combustibil, distanță axe decalată 1410/1310 mm (trafic combinat) până la o greutate totală de tractare de 44 t. Suspensie pneumatică, prima axă cu sistem lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare prin „3x frânare” (ajutorul la pornire este funcțional până la o depășire a încărcării pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h). Sistem de frânare Gedpfx Anjy Tvphs Uoud Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc. 2 cuple frontale antifurt, fără linie de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune, Atenție: Remorca trebuie tractată numai de cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu include instalare camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5”, marcă la alegerea producătorului, jante de oțel, argintiu din fabrică. Electrică 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare LED galbenă lateral, 2 lămpi poziție albe față, 2 lămpi ghidaj alb/roșii spate, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală indicată este teoretică, în funcție de încărcătură greutatea totală nu poate fi atinsă dacă nu se respectă sarcinile maxime pe axe/cuplare/platformă. (Comportament rutier slab din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil), acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere cisternă de 20’ care corespund ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să aibă „End-load-transfer areas” (zone de transfer al forței la capete)! Țara de omologare / plăci Plăcuță de avertizare conform ECE - 70, omologare ADR conform 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / certificat de omologare pentru vehicule destinate transportului anumitor

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031190, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz! Greutate proprie imbatabilă! Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț central (King-pin) de 2" interschimbabil Față curbată, design patentat Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei 2x cale de sprijin cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară antirulare spate, rabatabilă 6x aripi parțiale tip scoică Suport integrat pentru aripă, suprafață respingătoare pentru pietre 2x apărători noroi cu fustă anti-stropi doar pe ultima osie 2x cârlig de remorcare în spate Osii + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Axe pentru utilizare off-road "Axe/suspensie măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x apăsare pedală frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h) Mecanismul de ridicare a axei galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Gujdpfjy Rlvrsx An Ued Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale nedetașabile, fără cablu de conexiune Sistem EBS Haldex, priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de cap-tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roti și anvelope 6x 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului 6x jante din oțel, marcă la alegerea producătorului Electricitate 24 Volți, blocuri optice multichamber, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție frontale albe 2 lumini spate alb/roșu pentru menținerea benzii 2 prize frontale 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă HDK, piesă fixă, Ø 48 mm (fără furtunuri) Acționare hidraulică prin prize PTO camioane Bena Benă tip ladă din aluminiu, material de înaltă calitate, rezistent la abraziune Perete frontal oblic 5 mm, cu spațiu exterior pentru cilindru Pereți laterali din profil cu camere goale de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material vrac; scară de acces interior pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro) Suport exterior pentru lopată și mătură, pe peretele frontal Greenline – formă de benă conică și aerodinamică "Membrană" – peretele spate Peretele spate tip trapă pendulară cu balama dublă, exterioară, blocare în două puncte Etanșare cu garnitură cauciucată pe peretele spate Fund continuu 5 mm, Brinell 110 Atenție! Doar pentru transport nisip, pietriș și balast cu granulație până la 20 mm! Orice alte materiale sunt excluse din garanție! Prelată rulabilă depozitabilă pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față Greutate proprie imbatabilă! Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031191, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz! Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț / știft de tractare de 2" interschimbabil Față curbată – design patentat Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, partea de jos dreaptă, cu compensare de cursă Gusdpjy Rl Unofx An Ujd 2x pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune spate, rabatabilă 6x apărători de noroi tip semicămașă Suport pentru apărători de noroi integrat, suprafață rezistentă la pietre 2x apărători de noroi cu protecție antispray doar pe ultima axă Axe și suspensie 3x axe cu frână pe disc SAF Axe în variantă off-road "Axe / șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină de max. 30% pe axă și până la 25 km/h) Mecanism de axă liftată galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două circuite Montaj colorat al conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale codate anti-inversare, fără cablu de legătură EBS (Haldex) – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală (fără cablu de legătură) Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu garanția funcționării ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roți și anvelope 6x 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului 6x jante de oțel, marca la alegerea producătorului Instalație electrică 24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție față albe 2 lumini de poziționare spate alb/roșu 2x prize față 7 poli și 1x priza 15 poli anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplă cu filet tip HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliare a camionului Basculă Cuvă dreptunghiulară din aluminiu, material de calitate superioară, rezistent la uzură Perete frontal oblic de 5 mm cu suport cilindru exterior Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm – sudați perfect, profil superior repelent pentru materiale vrac. Interior cu treaptă de acces la peretele frontal (nu în combinație cu sistem Cramaro) Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – cuvă conică și aerodinamică Perete spate „membrană” Perete spate ca ușă culisantă cu balama dublă și închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc Atenție! Rezistență la temperatură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm, Brinell 110 Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și agregate rotunde cu granulație maximă 20 mm! Orice alte tipuri de materiale transportate nu fac obiectul garanției! Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă crom dur pentru prevenirea coroziunii. Greutatea totală specificată este posibilă tehnic, însă în funcție de încărcătură poate fi imposibilă respectarea limitelor legale pe axe/suport și per total (încărcarea incorectă poate afecta comportamentul la transport) Vopsire Șasiu: DB 7350 gri Novagrau – garanție 10 ani anticoroziv Crickuri: vopsite negru Cuvă: aluminiu natur Prelată rulantă: RAL 7035