Mig Sudor 3840Ts Mig Cebora 380 Adrian cumpărați folosit (5.187)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.200 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.810 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.020 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul dumneavoastră Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de dorința clientului. Construcție sudată, dovedită, de tip HANGLER, din oțel de calitate superioară, cu lonjeroane sudate, care se îngustează spre față. Gâtul cadrului cu dublu montant central. Lonjeroane perforate transversal cu profiluri în Z sudate și cu un cadru lateral special. Bolț de cuplare de 2", cu suprafață de șlefuire înclinată spre față, din tablă de oțel de calitate superioară, înlocuibil. 18 perechi de ocheți de fixare în exteriorul cadrului, fiecare cu o capacitate de 2,5 tone, 8 perechi de ocheți de fixare rabatabili, în exteriorul cadrului, fiecare cu o capacitate de 5 tone, 24 de tone. Macara de susținere cu 2 trepte, acționare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, 2 pene de susținere cu suport, protecție laterală din aluminiu, apărători din plastic în față și în spatele fiecărei axe, cu fâșii antiscurgere în spatele fiecărei axe, protecție inferioară în spate, fâșii antiscurgere în spate, pe toată lățimea, bazin pentru bobine, de aproximativ 8.000 mm lungime, cu acoperire, de aproximativ 40 mm, împărțit prin traversări oblice. Tuburi și suporturi pentru bare, compatibile cu FR 80/80/4, complet galvanizate. Bare de fixare 80/80, inclusiv ranforsare inferioară, dispozitiv hidraulic de încărcare oblică cu 4 traversări: alimentare hidraulică prin intermediul tractorului, prin sistem de pompă cu 2 conducte (alimentare și retur) cu cuplaj rapid în 2 puncte. Traversări oblice cu secțiune integrată, reglabilă pe înălțime. Cilindru hidraulic în mai multe trepte, cu suspensie cardanică pe fiecare traversă, inclusiv suporturi - reglabile - cu siguranță prin bolț. Orificiile cilindrului sunt prevăzute cu garnitură din perii laterale pentru protecție împotriva influențelor meteorologice și curățarea tijei pistonului. Bloc de comandă în 5 puncte pentru operarea dispozitivului de încărcare oblică și a dispozitivului de rabatare. Prelată glisantă, inclusiv acoperire pentru laturile prelatei. 1 set de suporturi pentru podeaua cisternelor, cu șuruburi de fixare reglabile pe înălțime pentru diferite diametre ale podelei cisternelor, inclusiv suport. 1 bucată de protecție pentru plăcile oblice - pentru siguranță spre față, axe cu frâne cu disc, distanța dintre axe este defazată 1310/1450 mm, suspensie pneumatică, sistem de frânare pneumatică cu 2 conducte, rezervor de aer comprimat din aluminiu, frână de staționare cu acumulare de presiune, detectare a sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri "TPMS" conform ECE R 141, afișaj pe display în vehiculul tractor, prin EBS, 435/50 R 19,5", 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare laterală galbenă cu LED, cuplată cu semnalizatorul, "lumini laterale intermitente", 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli, care nu pot fi inversate, în partea din față, priză suplimentară cu 7 poli (conform ISO 1724) în protecția inferioară din spate, panouri de avertizare iluminate dublu cu LED și extensibile până la 3.000 mm, detașabile cu conector, lampă rotundă cu LED cu suport, activată prin luminile de poziție, panouri din placaj presat, de aproximativ 30 mm grosime, dispuse aliniate cu cadrul lateral! Perete frontal din profile tubulare din aluminiu, fix, înălțime fixă de aproximativ 2.400 mm, deasupra Hedei Riw Hopfx Alrjr

Stare: folosit, kilometraj: 856.997 km, putere: 280 kW (380,69 CP), prima înmatriculare: 01/2006, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 63, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 2 axe, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, Dotări: ABS, aer condiționat, baie, pilot automat de viteză, închidere centralizată, încălzitor staționar, Bova FHD 13-380 Futura, prima înmatriculare: 03.01.2006, motor DAF 381 CP Euro3, 856.997 km, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, 61+1+1 locuri de dormit cu centuri de siguranță, aer condiționat, pregătire pentru toaletă, DVD+TV, retarder, tempomat, ABS, ASR, încălzire staționară, radio, CD-player, microfon, perdele, ventilație cu duze, suporturi pentru picioare, plase pentru bagaje, raft pentru bagaje, geam electric pentru șofer, parasolar electric, lămpi de citit, geamuri duble, închidere centralizată, instalație de ridicare și coborâre, 2 trape pe acoperiș, scaun șofer ISRI cu sistem de prindere în 3 puncte. - Carte de service disponibilă Hjdpfsxzh Txox Alrsr - Lungime vehicul: 12,70 metri Document EUR1 posibil pentru Serbia, Kosovo, Bosnia, Macedonia de Nord,...

Stare: folosit, kilometraj: 573.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 10/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 7,40 m + MACARA + TELECOMANDĂ FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2016 ? KILOMETRAJ: 573.000 km Hjdozc Tzxepfx Alrer ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 740 x 253 (L x l) CAPACITATE: 13.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 525/134 cm DIMENSIUNEA ANVELOPELOR: 315/70R22,5 FAȚĂ: ARC SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: FASSI F120 B.2.22 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv număr) RADEK - ????? : 1719

Stare: folosit, kilometraj: 573.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 10/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 7,40 m + MACARA + TELECOMANDĂ FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2016 ? KILOMETRAJ: 573.000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCUIERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF Hodpfx Aozc Tzlelrer PLATFORMA: 740 x 253 (L x l) CAPACITATE: 13.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 525/134 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22,5 FAȚĂ: SUSPENSIE CU ARC SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: FASSI F120 B.2.22 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (În română: realizăm toate formalitățile de export, inclusiv numărul) RADEK - ???? : 1719

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Hodpfxezl Eh Us Alrsr Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: folosit, Funcționalitate: neverificat, Cod Ferwood: RU0010219 - Cod producător: 963479 - Stare: Utilizat - Funcționalitate: Netestat - Dacă sunteți interesat, oferim serviciu de recondiționare, contactați-ne. Hsdowt Aczspfx Alrsr

Stare: folosit, kilometraj: 363.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 08/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 70 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault C 380/ 4x2 PLATFORMA 6,80 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2016 ? KILOMETRAJ: 363 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMA: 680 x 245 x 70 cm (L x l x h) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg Hjdpfexnu Shsx Alror AMPATAMENT: 494/136 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 SUSPENSIE: ARCURI MACARA: HIAB X-HIDUO 188 B-3 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ??? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Română facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) Ref. nr: 00982

Stare: folosit, kilometraj: 530.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 08/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault C 380 / 6x2 PLATFORMA 7,05 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! AN DE FABRICAȚIE: 2017 KILOMETRAJ: 530.000 km DOTĂRI: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Aer condiționat - Servodirecție - Tahograf BASCULANTĂ: 705 x 247 x 60 cm (L x l x h) Hodpfxsrwdflj Alrsr CAPACITATE: 14.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 490/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80 R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: AER MACARA: HIAB F135 C + TELECOMANDĂ VIN: VF630M16XGD001157 CONTACT: KUBA - POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere.) RADEK - ?????

Stare: folosit, kilometraj: 362.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 11/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Volvo FM 380 / 6x4 Basculantă 6,20 m + MACARA + CONTROL RADIO Fără accidente În stare bună! AN DE FABRICAȚIE: 2009 KILOMETRAJ: 362 000 km Hjdpfx Aeufvbkolror DOTĂRI: - ABS - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Servodirecție - Tahograf - Aer condiționat BASCULANTĂ: 620 x 240 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 AMPATAMENT: 430/135 cm SUSPENSIE: pe arcuri MACARA: PALFINGER PK 12000 + telecomandă VIN: YV2JL80D18B529833 TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Română: realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv număr provizoriu) RADEK - ?????

Stare: folosit, kilometraj: 135.000 km, putere: 287 kW (390,21 CP), prima înmatriculare: 10/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 5.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, a avut un accident, macara, RENAULT C 380 Hedjrdufyjpfx Alrjr BASCULANTĂ 5,40 m + MACARA Importat / Avariat AN DE FABRICAȚIE: 2014 KILOMETRAJ: 135.000 km DOTĂRI: • ABS • Geamuri electrice • Oglinzi electrice • Servodirecție • Retarder motor • Tahograf Dimensiuni basculantă: 540 x 248 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 13.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 430/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 16001 K - B CONTACT: • KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ • SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? • LASZLO – MAGHIARĂ • COSTEL – ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) • RADEK – ?????

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Hodpezlkiwsfx Alror Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.810 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.190 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, placă de cuplare prevăzută cu bolț de cuplare interschimbabil (al 2-lea bolț de cuplare) Sisteme de fixare container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporți intermediari rabatabili, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaje pentru containere față, detașabile Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, baza dreaptă, fără compensare de alunecare Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară antiefracție din oțel galvanizat Aripi semicoajă Apărători de noroi cu clapete anti-stropi conform directivei UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat), masă totală maximă ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcțională până la depășirea cu 30% a încărcării pe axă și până la max. 25 km/h) Sistem frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure, față, fără conducte de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, fără instalare pe camion Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu industrial Instalație electrică 24V, lumini multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 1 priză frontală 15 pini, fără cablu de legătură Proiectoare LED de lucru laterale pe ambele părți (pornite la mersul înapoi) Proiectoare LED suplimentare spate, pornite la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este cea maxim tehnică posibilă, funcție de încărcătură greutatea efectivă se poate reduce respectând sarcina maximă admisă pe axe/suporți/cuplă Aprobare specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm Atenție: transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și certificare DEKRA (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau *10 ani garanție împotriva coroziunii perforante* sau galvanizare la cald *15 ani garanție împotriva coroziunii perforante* Piciorușe de sprijin vopsite negru Hodpfx Alszlkgcjrjr Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea

Stare: folosit, kilometraj: 448.582 km, prima înmatriculare: 03/2011, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: bej, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: aer condiționat, Nr. vehicul: 203-26 SCANIA G 380 B 6x4 Platformă hidraulică AJK-Hydrolift HS20N-5430H * An fabricație: 03.2011 * Ampatament: 3.900 mm * Axe spate: cu suspensie pneumatică * Axă față: cu suspensie pe arcuri * Motor: ore de funcționare 9.098 h * Cutie de viteze: manuală * Aer condiționat Hedpfx Alezl Ifpjrjr * Greutate goală: 11.600 kg * Capacitate de încărcare: 14.400 kg * Utilizare: aproximativ 50-60% * Vehicul înmatriculat în Germania * Certificat de conformitate (COC) disponibil

Stare: folosit, Producător Nelson Tip FSE 100 / FSE 500 În opinia noastră, utilajul se află într-o stare bună, folosită, și poate fi inspectat sub tensiune cu programare prealabilă. Inclus cap de sudură, furtunuri și dulap de comandă. 15 x Nelson FSE 100 + Invertor N4 5 x Nelson FSE 500 + Convertor N4 Preț pe bucată. Hedpoy Ihbxjfx Alrsr Accesoriile, sculele și dispozitivele de strângere ilustrate fac parte din livrare doar dacă acest lucru este menționat în informațiile suplimentare. Ne rezervăm dreptul de a face modificări și corecturi la datele tehnice și informații, precum și vânzarea intermediară!

Stare: folosit, Mandrină plană cu spirală, 4 bacuri, AROWA TIP Ø 380 NR.11 Diametru: 380 mm Hodozin Apepfx Alrer Diametru interior: 135 mm Prindere mandrină: con scurt mărimea 8, DIN 55027 cu 4 șuruburi de fixare M16 Prindere conică: Ø 139 mm - Mandrină plană cu spirală, cu bacuri de strângere reglabile central - 1 set de bacuri gradați pe interior Greutate: 84 kg În stare bună

Stare: folosit, kilometraj: 433.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 09/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault K 380 / 6x4 PLATFORMA 6,75 m + MACARA + CONTROL DE LA DISTANȚĂ Fără Accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 433 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 675 x 253 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 490/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 SUSPENSIE: PE ARC MACARA: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + CONTROL DE LA DISTANȚĂ Hsdpjxbmz Isfx Alrjr TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) Ref. nr: 00124

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, tip de curent de intrare: trifazat, tensiune de intrare: 400 V, lungimea cablului de împământare: 4.000 mm, tip de răcire: apă, lungimea pachetului de furtunuri: 10.000 mm, curent de sudare la un ciclu de funcționare de 60%: 320 A, tip de protecție (cod IP): IP23, curent de sudură (min.): 5 A, curent de sudură (max.): 320 A, Sudură cu impulsuri, pentru oțel și oțel inoxidabil. Oportunitatea unică de a intra în lumea profesională a sudurii cu impulsuri – la un preț imbatabil. * Invertor de sudură cu reglare continuă, pentru sudură cu arc electric cu impulsuri MIG/MAG * Avansor de sârmă robust, cu 4 role (controlat de encoder) * Ecran LCD personalizabil * Performanță superioară, cu o limită superioară pentru viteza de avansare a sârmei de 18 până la 22 m/min Hedpfezqz A Ssx Alror * Proces inteligent de sudură cu impulsuri, controlat de inteligență artificială (AI) * Sudură cu impulsuri pentru oțel și oțel inoxidabil (aluminiul poate fi comandat ulterior) 380/400 volți 30-320 amperi 60% ciclu de funcționare de 320 amperi (P323E) Inclus: * OTC ARXIS P323E * Răcire cu apă * Cărucior cu suport pentru cilindri * Pistolet de sudură PRO5000, 4 metri * Cablu intermediar de 10 metri * Cablu de masă 70mm², 5 metri * Garanție de 2 ani Vizitele se efectuează numai după programare. Este posibilă o demonstrație de sudură. Se poate oferi un videoclip cu mașina în timpul sudurii. Livrăm și în țări precum Spania, Germania, Austria, Lituania, Grecia și toate celelalte țări din Europa și din afara Europei, folosind paleți europeni pentru transport. Toate mașinile noastre au fost întreținute și sunt 100% funcționale, cu excepția cazurilor în care se menționează altfel. Imaginile de mai sus prezintă mașina reală. De asemenea, vă putem oferi și alte tipuri de mașini, cum ar fi: Utilizate, noi, MIG, MAG, CO2, TIG, cu impulsuri, AC/DC, plasmă, răcite cu apă, cu electrod. Oferim următoarele mărci: OTC, Migatronic, Lincoln, Miller, Fronius, Kemppi, Parweld, Tico, Lorch, Rehm, Selco, Carl Cloos, Cebora, Esab, Saf, EWM, Ess, Kemper. Lucrați întotdeauna direct cu Cjays Lastechniek și niciodată cu terți.

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, tip de curent de intrare: trifazat, tensiune de intrare: 380 V, lungimea cablului de împământare: 3.000 mm, tip de răcire: apă, curent de sudură (max.): 420 A, ESAB Power Mig LAW 420W – MIG/MAG răcit cu apă Revizuit, întreținut, testat și gata de utilizare imediată 3 luni garanție Date tehnice: 420 AMP 380 V Răcire cu apă 2/4 timpi / Sistem de avans cu 4 role Timp de ardere reziduală reglabil Curent de final Inclus: Hsdpfx Ajzqywuolrjr Pistol de sudură de 4 metri, cablu de masă cu clemă, furtun de gaz și set de cabluri intermediare de 1 metru Vizitarea este posibilă doar cu programare prealabilă. Testarea sudurii este posibilă. Se poate furniza un video cu aparatul în timpul sudării. Livrăm și în țări precum Spania, Germania, Austria, Lituania, Grecia și toate celelalte țări din interiorul și din afara Europei, pe paleți europaleti per transport. Toate utilajele noastre sunt întreținute și 100% pregătite de funcționare, exceptând cazurile unde se menționează altfel. Fotografiile de mai sus arată echipamentul real. Vă putem oferi și alte tipuri de aparate: Folosite, noi, Mig, Mag, Co2, Tig, Puls, AC/DC, plasma, răcite cu apă, electrod. Oferim următoarele mărci: OTC, Migatronic, Lincoln, Miller, Fronius, Kemppi, Parweld, Tico, Lorch, Rehm, Selco, Carl Cloos, Cebora, Esab, Saf, EWM, Ess, Kemper. Veți colabora întotdeauna direct cu Cjays Lastechniek și niciodată cu terți.

Stare: gata de utilizare (folosit), Indramat TVM 2.1-50-220/300-W1-220/380 AC, sursă de alimentare servo. Număr de serie conform fotografiei, folosit, complet recondiționat profesional și testat, cu garanție de 12 luni, 100% funcțional. Livrat exact conform pozelor. Hjdpji Ebrgefx Alrer

Stare: gata de utilizare (folosit), Bosch SD-B5 380 servomotor SN: 003, folosit, cu urme normale de uzură, 100% funcțional, conținutul livrării conform fotografiilor. ATENȚIE: Costurile pentru ambalare și transport vă rugăm să le solicitați separat! Hodji D E Uqspfx Alrjr

Stare: gata de utilizare (folosit), Indramat RAC 2.3-150-380-A-00-W1 antrenare pentru arbore principal, număr de serie conform fotografiei, folosit, fără ventilator, urme minime de utilizare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. ATENȚIE: Costurile pentru ambalare și transport se solicită separat! ATT Hodpei Ebllofx Alrjr

Stare: gata de utilizare (folosit), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527, amplificator de reglare cu tiristor în 6 impulsuri, nr. serie conform foto, folosit, recondiționat complet și testat profesional, cu garanție 12 luni, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Hjdpfsr R Uqpox Alror

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1979, Producător: Weiler Model: Commador II Strung paralel L+Z An fabricație: 1979 Dimensiuni (L x l x h): aprox. 2500 x 1200 x 1800 mm Greutate: aprox. 1500 kg Date tehnice: Diametru maxim de strunjire peste batiu: aprox. Ø 380 mm Diametru maxim de strunjire peste suport: aprox. Ø 190 mm Lungime maximă de strunjire: aprox. 1000 mm Trecere bară: aprox. Ø 56 mm Ax principal: Interval turații ax: aprox. 25 – 2000 rpm Nază ax: A 2 – 6 Hsdelp Ircopfx Alrsr Putere motor: aprox. 4,0 kW Avansuri automate, longitudinale și transversale: Domeniu avans: aprox. 0,026 – 1,253 mm/rot Potrivit pentru filete: – metrice: 0,35 – 12 mm – inch: 44 – 2 tpi – filete diametrale: 88 – 5 Dp – modul: 0,2 – 4 Pinolă contrapunct: MK 4 Fără port-sculă

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 538.898 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 03/2009, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, lungime totală: 8.500 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.500 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, macara, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = Hsdpfx Alozp Uv Nerjr - 1 rezervor de combustibil - Airbag - Cotieră - Axe groase - Suspensie spate: foi - Sistem hidraulic - Basculare hidraulică - Reductor butuc - Acoperiș deschis - Radio - Frâne pe disc - Blocare diferențial - Cabină de zi - Suspensie față: foi - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată = Observații = Macara Număr de extensii hidraulice: 2 Graifăr pentru sortare: ✓ = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 11.705 cc Configurație axe Profil anvelope: 50% Suspensie: foi Axa față 1: direcțională Axa față 2: direcțională Axa spate 1: roți duble; blocare diferențial Axa spate 2: roți duble; blocare diferențial Funcțional Macara: HMF 1643, în spatele cabinei Benă basculantă: stânga / spate Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2008, Funcționalitate: complet funcțional, tip de curent de intrare: trifazat, înălțime de tăiere (max.): 95 mm, lățime de tăiere (max.): 4.300 mm, diametrul lamei de ferăstrău: 380 mm, tip de reglare a înălțimii: pneumatic, tip de acționare: electric, viteză de rotație (min.): 6.500 rot/min, Dotări: Marcaj CE, documentație / manual, Lungimea tăierii: 4300 mm Lățimea tăierii (cursa programabilă a brațului de presare): 4250 mm Role de ghidare (element cu 2 canale): 9 bucăți Ventuze pneumatice: 7 bucăți, primele 3 bucăți cu două falce Masă cu perne de aer, lățime 650 mm: 4 bucăți x 2160 mm lungime Hodpfxozi Ezio Alrsr Ventilator central: 1 bucată, debit mărit – 3 ventuze înclinate de ridicare (cu două falce) – 1 ventuză înclinată de ridicare (cu o singură falcă) – 1 masă cu perne de aer: 800 mm lățime – Pachet de viteză: cursa căruciorului ferăstrăului: 1–150 m/min Date tehnice: Proeminența discului ferăstrăului: 95 mm Cursa căruciorului ferăstrăului: înainte 25 m/min, înapoi 90 m/min (viteză constantă) Ajustare automată a înălțimii tăierii Unitate de presare unghiulară, lățime minimă de presare: 0 mm; maximă: întreaga lungime de tăiere Motor principal al ferăstrăului: 18 kW, control prin frecvență Motor al ferăstrăului de tăiere secundar: 2,2 kW Tensiune de alimentare: 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz Consum de energie cu motorul principal de 18 kW: 28 kW Sistem de control Power Control CADmatic 4.0 cu ecran plat de 17 țoli