Hundegger K2 cumpărați folosit (1.114)

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 611 km, culoare: portocaliu, înălțime de ridicare: 6.500 mm, An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 4.225 h, Marcaj CE: da Stare tehnică: bună Stare optic: bună Condiții de livrare: EXW Țara de producție: DE Contactați Vink Machinery pentru mai multe informații. Boki Kiefer HY1251 cu Palfinger PK 2700 A * An fabricație: 2006 * Diesel * 4225 ore de funcționare * 611 kilometri * Înălțime cârlig: 6,5 metri * Rază orizontală: 5 metri * Moment de încărcare: 2,6 tone/m * Greutate proprie: 2370 kg Lrodpfezmfv Uex Apvjt * Echipat cu suprastructură basculabilă * Include cartea macaralei și alte documente

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 04/2006, tip combustibil: motorină, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, înălțime totală: 3.500 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, Port USB, airbag, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, înmatriculare camion, Macara mobilă Klaas pe cap tractor MAN UVV valabil până la 03/2027 Ore de funcționare: 2800 Ledszg Hcpspfx Apvjrt Capacitate de ridicare: 2000 kg Vehiculul este gata de utilizare

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, Cursă axă X: 350 mm Cursă axă Y: 250 mm Lrsdpfszqr Ryjx Apvot Cursă axă Z: 350 mm Masă: 600 x 450 mm Lungime maximă piesă de prelucrat: 650 mm Lățime maximă piesă de prelucrat: 420 mm Înălțime maximă piesă de prelucrat: 250 mm Înălțime piesă de prelucrat: 400 kg Dimensiunile mașinii: 1930 × 2690 × 2620 mm Greutate: 2700 kg

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), An de fabricație: 2021, Număr de arbori: 5 buc. Lățime de prelucrare: 230 mm Înălțime de rindeluire: 160 mm Lungime masă de îndreptare: 2.500 mm Motor avans: 4 kW Viteză de avans: 6-24 m/min. Control: K2 Basic, touch-screen 7'' KUPER SWT XL-5 MAȘINĂ AUTOMATĂ DE RINDELUIT ȘI PROFILAT ----- CA NOUĂ, MAȘINĂ DE DEMONSTRAȚIE! - 5 arbori: jos, dreapta, stânga, sus, jos - Viteză de rotație, reglaj prin frecvență: 4.000 - 6.000 rpm - Lățimea și înălțimea sunt poziționate motorizat: arborele din stânga radial arborele de sus axial - Trăgător de avans poziționat motorizat DATE TEHNICE DETALIATE ----- Lățime de lucru (cu diametru sculă 125-163 mm): 15 - 230 mm Înălțime de lucru (cu diametru sculă 125 mm): 10 - 160 mm (diametru sculă până la 163 mm): 10 - 160 mm Lungime minimă piesă: - Bucată unică: min. 800 mm - Bucată cu bucată: min. 300 mm Procesarea pieselor depinde de următorii parametri de operare: material, umiditate lemn, scule, diametru îndepărtare a așchiilor și viteză de avans. În caz de necesitate, este posibil să fie nevoie de ajustarea parametrilor de operare. CONFIGURAȚIE ARBORI ----- jos, dreapta, stânga, sus, jos 1. Arbore: ORIZONTAL, JOS ----- Motor Siemens IE3 cu frână electronică, 5,5 kW (7,5 CP) Diametru: 40 mm Lungime arbore: 250 mm Lungime utilă pentru scule: lungime arbore minus cca 6 mm Turație, reglaj frecvență: 4.000 - 6.000 rpm Diametru sculă: 125-160 mm Sistem falțare: diferență diametru 20-25 mm față de cuțitul de rindeluit Important: instalația nu poate fi utilizată fără freză de ajustare Racord aspirație D = 125 mm Sistem prindere scule: piuliță rapidă „Pro-Lock” 2. Arbore: VERTICAL, DREAPTA ----- Motor Siemens IE3 cu frână electronică, 5,5 kW (7,5 CP) Diametru: 40 mm Lungime arbore: 165 mm Lungime utilă pentru scule minus cca 6 mm Turație, reglaj frecvență: 4.000 - 6.000 rpm Diametru sculă: 112-200 mm Reglare axială: 60 mm Placă masă reglabilă pe raza sculei Adâncime profil standard: 20 mm Racord aspirație D = 125 mm Evacuare: deflector așchii reglabil individual Sistem prindere scule: piuliță rapidă „Pro-Lock” 3. Arbore: VERTICAL, STÂNGA ----- Motor Siemens IE3 cu frână electronică, 7,5 kW (10 CP) Diametru: 40 mm Lungime arbore: 165 mm Lungime utilă pentru scule minus cca 6 mm Turație, reglaj frecvență: 4.000 - 6.000 rpm Diametru sculă: 112-200 mm Reglare axială: 60 mm Adâncime profil standard: 20 mm Placă masă reglabilă pe raza sculei Racord aspirație D = 125 mm Evacuare: deflector așchii reglabil individual Sistem prindere scule: piuliță rapidă „Pro-Lock” Ljdpfx Aewgwmhepvert 4. Arbore: ORIZONTAL, SUS ----- Motor Siemens IE3 cu frână electronică, 7,5 kW (10 CP) Diametru: 40 mm Lungime arbore: 235 mm Lungime utilă pentru scule minus cca 6 mm Turație, reglaj frecvență: 4.000 - 6.000 rpm Diametru sculă: 112-200 mm Papuc presor: pneumatic, ajustare dinamică pe ghidaje liniare Adâncime profil standard: 20 mm Racord aspirație D = 125 mm Evacuare: deflector așchii reglabil individual Sistem prindere scule: piuliță rapidă „Pro-Lock” 5. Arbore: ORIZONTAL, JOS ----- Motor Siemens IE3 cu frână electronică, 5,5 kW (7,5 CP) Diametru: 40 mm Lungime arbore: 235 mm Lungime utilă pentru scule minus cca 6 mm Turație, reglaj frecvență: 4.000 - 6.000 rpm

Stare: folosit, kilometraj: 198.000 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 03/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. internă: 167 Atego basculantă, în stare ca nouă, cu MACARA * Mercedes Benz * ATEGO 818 * Configurație 4x2 * Masa maximă admisă 7490 kg * Basculantă cu trei părți, NOUĂ * MACARA HM,F 810 K2 – NOUĂ * 2 extensii hidraulice * Al 5-lea/al 6-lea circuit hidraulic pentru clește sau alte accesorii * TELECOMANDĂ * 2 picioare de sprijin hidraulice * Înălțimea cârligului aproximativ 8 m * Raza laterală, consultați diagrama de încărcare * Suspensie pe arcuri/aer * Cârlig de remorcare 2 bucăți * Sistem hidraulic de basculare în spate * Stare foarte bună * Anvelope 95% * TVA poate fi afișată separat Posibilitate de preluare a unui vehicul vechi Finanțare de la 4,99% Ledsy T Tq Nspfx Apvort Ne asumăm dreptul la erori și vânzări intermediare! Informațiile din această ofertă sunt descrieri orientative și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu este responsabil pentru erorile de tipar sau de transmitere a datelor. Echipamentele enumerate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt orientative! Livrarea în întregul teritoriu al Germaniei, la cerere Program: de luni până joi, între orele 9:00 și 17:00 Vineri, între orele 9:00 și 14:00 și la cerere!!!

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1996, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 89257, forță de presare: 60 t, tensiune de intrare: 380 V, înălțime totală: 2.000 mm, tip de curent de intrare: trifazat, înălțime de lucru: 2.000 mm, lungime totală: 9.500 mm, lățimea dulapului de comandă: 1.000 mm, lățime totală: 2.000 mm, anul ultimei revizii majore: 2026, presiune: 100 bară, tensiune de comandă: 12 V, înălțime piesă de prelucrat (max.): 120 mm, viteză de rotație (max.): 6.000 rot/min, presiunea aerului: 8 bară, Oferim această linie de îmbinare cu cep WEINIG Dimter HK200 pregătită pentru utilizare, an fabricație 1996. Lredpfxozatzts Apvot Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare, nu ezitați să ne trimiteți un mesaj sau să ne sunați.

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 200 h, Funcționalitate: complet funcțional, Linie pentru îmbinare longitudinală, ca nouă, a funcționat doar 60 de zile. Ledpfx Apsyl Nuajvjrt

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2023, număr mașină/vehicul: 2804221, Funcționalitate: complet funcțional, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: trifazat, debit de volum: 18.000 m³/h, capacitate de aspirare: 18.000 m³/h, suprafață de filtrare: 60,6 m², tip de acționare: electric, Dispozitivul (FILTRU EK-24) pentru extragerea și filtrarea rumegușului, prafului și impurităților rezultate din prelucrarea lemnului și materialelor pe bază de lemn. Dispozitivul este produs de compania poloneză Euro-Komplex, specializată în proiectarea, producția și montajul sistemelor complexe de desprafuire, utilizate în multe ramuri industriale, în special în fabricile de lemn și mobilă. Filtrul permite evacuarea eficientă a impurităților de la mai multe utilaje simultan, de exemplu: fierăstraie circulare și de format, fierăstraie panou, rindele cu patru fețe, mașini de aplicat cant, utilaje CNC, routere sau șlefuitoare. Specificație tehnică: Ledpfxszba E Io Apvort • capacitate: 18.000 m³/h • suprafață de filtrare: 60,6 m² • număr de filtre: 48 buc. / 2000mm / 200mm • electrovibrator: 0,09 kW x 2 • panou de control cu convertizor de frecvență • ventilator WTK • vană rotativă (valoară celulelor) • coloană uscată pentru stingere Construcția robustă și solidă a filtrului este realizată din oțel zincat termic sau vopsit în câmp electrostatic cu grosime de 2 mm, iar tunelul de intrare și întăriturile din oțel de 3 mm. Elementele structurale sunt asamblate cu șuruburi clasa 8.8 cu inserții din teflon. Este de remarcat faptul că coșul sită este monolit și neted fără elemente sudate, facilitând astfel fluxul aerului cu fracție reziduală fără depunere pe pereții coșului. EK-24 este echipat cu electrovibrator de 0,09 kW, sistem ATEX, pentru curățarea sacilor filtranti confecționați din material antistatic și impermeabil, cu densitate 350g/m² și permeabilitate la aer de 240l/dm²/min. Sistemul de curățare este complet automatizat și funcționează în cicluri temporale adecvate tipului de material aspirat. Datorită utilizării unei vane de recirculare a aerului (clapetă vară/iarnă), iarna aerul curățat și filtrat este returnat în hala de producție, ceea ce ajută la menținerea temperaturii și aduce beneficii financiare semnificative. Ventilatoarele WTK utilizate la EK-24 au rotoare autoinstalante și construcție ranforsată, garantând funcționare stabilă pe termen lung. Comanda electrică se realizează printr-o centrală dotată cu protecții și sistem de control temporizat pentru electrovibrator și motorul ventilatorului. Panoul de control este echipat cu convertizor de frecvență, care permite reglarea vitezei de rotație a motorului ventilatorului și asigură un control extrem de precis. Vana rotativă asigură separarea zonei filtrului de zona exterioară; blochează fluxul de aer, permițând doar rumegușului să cadă liber în sac, fără curent de aer. Vana are un sistem de amortizare a șocurilor rotorului în cazul în care un obiect solid mare ajunge în dispozitiv. Este dotat cu o coloană uscată pentru stingere montată pe filtru, destinată introducerii rapide a apei sau a agentului de stingere în camera închisă a filtrului, cu ajutorul duzelor interne. Sistemul este echipat cu racord de pompier pentru conectarea echipamentelor de intervenție sau a furtunului direct la hidrant. Filtrul are, de asemenea, un dispozitiv de reducere a presiunii de explozie, care protejează prin reducerea presiunii în caz de explozie. A fost proiectat pentru a reduce presiunea exploziei ce ar putea apărea în interiorul echipamentului protejat, precum rezervoare, silozuri, separatoare, filtre, sortatoare etc., unde există un risc de explozie. Eliberând explozia către mediul extern, presiunea scade sub limita admisă pentru rezistența la presiune a echipamentului protejat.

Stare: folosit, kilometraj: 387.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 07/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, macara, Renault Premium Platformă 6,30 m + MACARA + TELECOMANDĂ / 6x2 FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN ANFABRICĂȚIE: 2005 ? KILOMETRAJ: 387.000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVO-DIRECȚIE ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 630 x 247 x 50 cm (L x l x H) CAPACITATE: 13.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg Lredezit Idspfx Apvot AMPATAMENT: 440/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: AER MACARA: PALFINGER PK 29002 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna – asigurăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere) * RADEK – ????? : 8670

Stare: folosit, kilometraj: 554.000 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 03/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Man Tga 26.430 / 6x2 Platformă 6,15 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! Ljdpjzb Ttfofx Apvjrt AN DE PRODUCȚIE: 2006 KILOMETRAJ: 554.000 km DOTĂRI: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Aer condiționat - Cârlig de remorcare - Servodirecție - Frână de motor - Imobilizator - Tahograf Platformă: 615 x 245 x 60 cm (L x l x h) Capacitate: 13.000 kg Greutate totală: 26.000 kg Ampatament: 480/140 cm Dimensiuni anvelope: Față: 385/65R22,5 Spate: 315/80R22,5 Suspensie: Față: Pe arcuri Spate: Pneumatică Macara: PALFINGER PK 29002 + telecomandă TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK – ????? : 63268

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2006, S015361 PRODUCĂTOR: KAESER TIP: SK24 NR. DE SERIE: 1353 AN: 2006 PUTERE (kW): 15 CAPACITATE (m3/min): 2,02 PRESIUNE (bar): 8 ORE DE FUNCȚIONARE (DOC/TOTAL): 42413 INVERTOR: nu USCĂTOR INTEGRAT: nu SCHIMBĂTOR DE CĂLDURĂ: nu RĂCIT CU (aer/apă): aer MONTARE PE REZERVOR: nu DOCUMENTAȚIE: nu Lrodpfx Aez Dgvuepvot RACORD: 1" NOU/FOLOSIT: FOLOSIT

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), An de fabricație: 2024, tip de curent de intrare: Curent continuu, înălțime de tăiere (max.): 285 mm, Domeniu de tăiere oțel rotund la 45°: 230 mm, Capacitate de tăiere oțel rotund la 90°: 250 mm, lungimea lamei de ferăstrău panglică: 2.950 mm, lățimea benzii pentru fierăstrău: 27 mm, Titlu: MEP SHARK 282 CCS [cu coborâre semi-automată] Număr articol: SH282CCS Putere motor: 1,5/1,8 kW Deschidere menghină: 285 mm Dimensiuni bandă: 2950x27x0,9 mm Greutate: 440 kg Viteză bandă: 36/72 m/min. Capacitate de tăiere la 0°: 250 / 220x220 / 280x220 mm Capacitate de tăiere la 45° dreapta: 230 / 200x200 / 220x200 mm Capacitate de tăiere la 45° stânga: 200 / 170x170 / 200x140 mm Capacitate de tăiere la 60° dreapta: 120 / 80x80 / 140x80 mm Capacitate de tăiere la 60° stânga: Descriere: Mașină de debitat MEP: Echipare standard: - Menghină cu sistem rapid de reglare și șine de ghidare reglabile - Dispozitiv hidraulic de tensionare a benzii cu indicator de presiune - Șasiu cu tavă colectoare de lichid de răcire detașabilă - Perie evacuare a șpanului - Opritoare de precizie setate pentru tăieri la 0°, 45° și 60° stânga, respectiv 45° dreapta - Opritor reglabil pentru tăieri de aceeași lungime - Braț suport material, cu posibilitate de conectare la masă cu role/partea de încărcare - Masă rotativă pentru tăieri la dublă îmbinare (geamăn) - Gata pentru transport cu transpalet sau stivuitor - Bandă bimetalică M2 pentru materiale pline și profile - Set de scule și manual de operare Echipare electrică: - Panou de comandă - Cabluri marcate Ljdjzzkthjpfx Apvjrt - Lampă de control a stării de funcționare - Comutator principal de siguranță - Buton de oprire de urgență - Comutator de schimbare a vitezei - Protecție termomagnetică - Releu de sub-tensiune - Mâner de comandă protejat IP 55 - Indicator de fază - Sistem electric de comandă la 24V - Dispozitiv electric de răcire la 48V - (Posibilitate de montare a unui sistem de pulverizare micro) Motor: 1,5/1,8 kW 2 viteze: 36/72 m/min. Deschidere menghină: 285 mm Bandă de tăiere: 2950 x 27 x 0,9 mm Greutate: 440 kg

Stare: folosit, kilometraj: 45.541 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 62.200 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 34.100 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată Lodpfx Apsz Dm Siovsrt !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocaj diferențial punte față, A71 Blocaj diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână de remorcă cu 2 conducte, B65 Uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, C57 Dispozitiv de protecție, lateral, C95 Eliminarea protecției posterioare (CE), CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, D15 Trapă de acoperiș, basculantă, D17 Cadru, E10 Circuit lumini de camuflaj, E21 Baterie(i), amplificată(e), EC6 Priza pentru remorcă, 15 poli, EM8 PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, parapeu cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare cabină, FE5 Geamuri electrice, ușă șofer și pasager, FN1 Tablou de bord, FQ7 Compartiment deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 Cutie de viteze manuală, GV5 Cutie de distribuție VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I96 Pneuri 14,5 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, ID1 Suspensie pe arcuri, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Vehicul de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente de bord combinate, afișaj grafic, indicator de economie, JZ3 Producătorul tahografului Actia, K40 Capac rezervor, K45 Sită, dop rezervor, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă cu încălzire, KAK6 Punte față 6,1 t, KB56 Cap de cuplaj frontal pentru reumplerea cu aer, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KC57 Dispozitiv de protecție lateral / adaptare la componente, KCAH Bara de protecție, versiune din oțel, KCL9 Direcție LS 6/LS 8, KCR5 Capătul șasiului, ranforsat pentru echipamente speciale, KCUL Protecție antiderapare pliabilă, KCUN Modificare a surplombei 1135 mm, KCYF Suport pentru steag, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șurub (nu conform cu STANAG), KCYS Vopsirea barei de protecție, KD15 Trapă de acoperiș rotundă, basculantă, KD17 Cadru rotativ (fără cadru rotativ), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx), KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Container AdBlue, plastic, KQBA Cuplaj automat cu cârlig; Dimensiune: K2 D/UN763 (pentru ochiuri de remorcare conform VG740, KQD8 Arcuri față 6,1 t, parabolice, KQV1 Cuplaj remorcă, producător Orlandi, KSMA Scaun central cu centură de siguranță, pliabil, KTBA Variantă de greutate 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suport pentru braț indicator, KYGG Camuflaj parbriz, M31 Compresor de aer, performanță sporită, M89 Preîncălzire a aerului de admisie pentru pornire la rece, MB1 Frână motor, cu clapetă constantă, MD4 Limitare viteză 90 km/h, CE, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Blocare c

Stare: folosit, kilometraj: 256.902 km, putere: 228 kW (309,99 CP), prima înmatriculare: 10/2008, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.450 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, An de fabricație: 2008, Dotări: aer condiționat, macara, reglare electrică a geamurilor, Informații tehnice Număr cilindri: 6 Tren de rulare Lredpfsv Aurhsx Apvst Tracțiune: Pe roți Marca motorului: Iveco Configurație axe Dimensiune anvelope: 315/80R22.5 Suspensie: cu arcuri lamelare Punte spate: roți duble Greutăți Greutate goală: 11.600 kg Sarcină utilă: 7.400 kg MMA: 19.000 kg Funcțional Catarg: telescopic (2 secțiuni) Marca suprastructurii: HMF 1110 K2 Basculantă: spate = Alte opțiuni și accesorii = - Hidraulică basculare - PTO (Priză de putere)

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Tocător/Mărunțitor KLOCKNER 120×500 K-2WV Lățimea gurii de alimentare: 520 mm Înălțimea gurii de alimentare: 180 mm Lățimea axului: 520 mm Diametrul axului: 400 mm Lredsz Akz Uspfx Apvet Numărul de cuțite: 2 buc. Dimensiunile sitei: 100x100 mm Ax de antrenare cu dinți, partea inferioară, motor ax: 2,2 kW Ax de antrenare cu dinți, partea superioară, motor ax: 2,2 kW Lungimea transportorului: 4400 mm Lățimea benzii transportoare: 500 mm Puterea motorului transportorului: 1,4 kW Motor principal: 55 kW

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2006, culoare: altul, An de fabricație: 2006, Greutate proprie: 5.700 kg Axă 1: stânga 10 mm, dreapta 10 mm Axă 2: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Lsdjxt Ezwjpfx Apvsrt Axă 3: stânga mm, dreapta mm

Stare: bun (utilizat), Compresor de răcire Ljdsyb Rqujpfx Apvjrt Stal KTK 207 25-33 bar An fabricație: 1991 În stare bună Dimensiuni (LxIxÎ): 4700x2200x1450 mm

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.470 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2018, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Knapen K200 podea mobilă 92m³ * Axe BPW cu suspensie pneumatică și frâne pe disc * 385/65 R22,5 * Jante din aluminiu * Cutie de depozitare din oțel inoxidabil * Prelată rulantă pentru acoperiș * Perete despărțitor mobil * Suporturi din aluminiu rabatabile * Proiectoare de lucru Lrsdpjzhyz Usfx Apvst * Platformă de lucru cu scară de acces Pentru mai multe informații, vă stăm la dispoziție.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 1989, număr mașină/vehicul: WB-Res, DEMAG KBK, sistem de macarale, șină de macarale, dimensiuni aproximativ 11x7m - extensie posibilă! Capacitate de încărcare / sarcină suspendată: 1000 KG - 1 tonă Date tehnice ale instalației: Șină de macarale Demag KBK2 Lrodpfx Ajzxa Rwspvet Instalația este livrată complet: Șine KBK, conectori pentru șine, unități de rulare, plăci terminale, sistem de ghidare a cablurilor, suporturi/suspensoare etc. Inclusiv alimentarea cu energie electrică în traversă! Inclusiv troliu cu lanț Demag PK5, 1000 KG Macaraua este demontată și disponibilă imediat. Sunt disponibile mai multe traverse, cu dimensiuni cuprinse între 5-8m. Vă rugăm să solicitați dimensiunile necesare (lungime și lățime)! Capacități de încărcare disponibile: 500, 700, 800, 1000 KG Stare foarte bună, vezi imagini. Locația articolului: 75053 Gondelsheim Livrare prin curier sau ridicare personală, doar după stabilirea unei programări. Șinele Demag KBK1, KBK2 și KBK3 sunt produse aflate în stoc! De asemenea, sunt disponibile și alte sisteme KBK. Capacitate de încărcare: 125 KG - 1600 KG. Vă rugăm să solicitați oferta pentru șina de macarale, specificând sarcina suspendată și dimensiunile.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, 23 de axuri axuri stânga/dreapta 3 prese pneumatice distanță între axuri: 32 mm control prin pedală marcaj CE Lredpfx Apozz N S Njvot alimentare 380V

Stare: foarte bun (second hand), 477 UTILIZATĂ – Basculantă pentru containere Diosna HK 224. DIMENSIUNI EXTERIOARE (în cm): - lățime: 180 - lungime: 210 - înălțime: 320 DATE TEHNICE: - putere: 1,1 kW - alimentare: 400V 50Hz Prețul indicat este prețul net. Opțiuni disponibile contra cost: transportul echipamentului. Ljdpfszxnxpex Apvert VORBIM LIMBILE: engleză, germană, franceză, rusă și ucraineană.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2016, Tocător cu un singur arbore CARBOMA Echipament utilizat pentru mărunțirea finală a materialelor plastice, a deșeurilor municipale mixte, a cablurilor electrice, a electronicelor, a cauciucului, a sticlei, a ceramicii, a hârtiei, a cartonului, a lemnului etc. Producător: CARBOMA (actual ICT S.A. Wyry) Model: PURSAN RK 2000 An fabricație: 2016 Putere maximă: 160 kW Greutate totală: 15.000 kg Diametrul rotorului: 600 mm Lungimea rotorului: 2.000 mm Viteza arborelui de lucru: 80-200 rpm Număr de cuțite: 156 buc Grosimea sitei: 12 mm Diametrul ochiurilor sitei: 30 mm Capacitate: până la 12 tone (în funcție de tipul materialului mărunțit) Lrsdpowny Rfofx Apvot Stare tehnică: folosit, funcțional

An de fabricație: 2024, ore de funcționare: 4 h, stare: ca nouă (mașină de expoziție), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 0,55 kW (0,75 CP), greutate totală: 990 kg, lungime totală: 1.560 mm, lățime totală: 2.540 mm, înălțime totală: 2.380 mm, tensiune de intrare: 400 V, Dotări: Placă de identificare disponibilă, documentație / manual, oprire de urgență, ASCO VS Medi tambur de cernere este alegerea ideală pentru cerințe ridicate de cernere cu un debit mare de material. Echipată cu un design robust și tehnologie inteligentă, separă în mod fiabil componentele mari și grele de materialul ce urmează a fi cernut – pentru o performanță de cernere semnificativ crescută și o durată de viață extinsă a suprafețelor de cernere. Cernere pe mai multe trepte, cu sistem Datorită sizer-ului cu bare integrat, se permite o pre-separare eficientă – ideal pentru materiale granulare. În combinație cu sistemul de selecție în trei fracții, materialul poate fi separat cu precizie în trei dimensiuni de granulație diferite. Un deflector inteligent asigură separarea clară a materialului și o puritate ridicată a fracțiilor – totul într-o singură operațiune de cernere. Lrodow Ry D Ajpfx Apvet Flexibilă și adaptabilă pentru orice locație de lucru VS Medi impresionează nu doar prin performanță, ci și prin versatilitate. Picioarele reglabile pe înălțime asigură o stabilitate optimă chiar și pe teren accidentat. În plus, înclinarea reglabilă a tamburului de cernere permite adaptarea procesului la caracteristicile fiecărui material – pentru rezultate optime în condiții reale de lucru. Puncte forte ale ASCO VS Medi: - Tehnologie robustă de pre-sitire pentru materiale grele - Pre-separare cu sizer cu bare – mai puțină uzură, mai multă eficiență - Sistem cu trei fracții pentru clasificare precisă a granulației - Înclinare reglabilă pentru performanță optimă - Construcție cu înălțime ajustabilă pentru stabilitate pe orice suprafață Cernere la un nou nivel – cu ASCO VS Medi Fie în construcții civile, pregătirea solului sau reciclare industrială – tamburul de cernere ASCO VS Medi este soluția perfectă pentru volume mari de material și cerințe diverse. Performanță maximă cu tehnologie bine gândită – pentru procese de cernere sustenabile și eficiente economic. 📩 Află mai multe acum despre ASCO VS Medi sau solicită direct o ofertă personalizată!

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată Lrsdsz Dm R Ejpfx Apvst !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB Lrjdpfx Apsz Dm Spsvjt