Imer It12180De cumpărați folosit (145)

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 02/1960, tip combustibil: benzin, greutatea goală: 2.190 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.610 kg, greutate totală: 3.800 kg, dimensiunea anvelopei: 6.00-18, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, An de fabricație: 1960, dimensiunea anvelopei din față: 6.00-18, dimensiunea anvelopei din spate: 6.00-18, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu - fost vehicul de pompieri - lambriu din lemn - Suprastructură Gebr. Bachert tip LF8-TS/14530 Ndodpow Idz Hefx Afmjc Obiect pentru restaurare/donator de piese, fără acte disponibile INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 212.472 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 12/1981, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Mercedes-Benz LPK 813 Stare EXCELENTĂ, piesă de colecție - Benă trilaterală Meiller - Greutate totală admisă: 7.490 kg - Cuplaj pentru remorcă auto - Suspensie pe foi de arc - Roată de rezervă - Radio - ITP expirat, poate fi reînnoit la cerere - Anvelope în stare foarte bună - Expertiză pentru înmatriculare istorică (H-Kennzeichen) disponibilă - Greutate proprie: 3.720 kg - Anvelope punte față: 8,5 R17,5 - Anvelope punte spate: 8,5 R17,5 Ndjdpsw Iw Srofx Afmoc Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 11082

Stare: nou, SPECIFICAȚII TEHNICE: Se poate utiliza material inoxidabil V2A 304ss sau V4A 316ss, în funcție de tratamentul preferat al suprafeței. Pereții laterali ai bazinului sunt izolați cu vată de sticlă de 50 mm. Bazinelor care necesită încălzire li se poate asigura încălzire cu serpentină sau cu rezistență electrică. Controlul temperaturii este digital și monitorizat permanent. La nevoie, se poate adăuga un dispozitiv de amestecare cu aer în bazin. Pentru golire, în bazine sunt montate robinete cu bilă din oțel inoxidabil. PRINCIPIU DE FUNCȚIONARE: Funcționarea se bazează pe principiul curățării și prelucrării suprafețelor, prin introducerea materialului ce urmează a fi tratat într-un coș și scufundarea acestuia cu macara în rezervoare cu substanțe chimice și/sau apă, unde va rămâne o perioadă de timp. Scopul este îndepărtarea stratului de ulei existent pe suprafața metalică și formarea unui film subțire pentru creșterea aderenței vopselei și pentru a face materialul mai rezistent la factori externi. DOMENII DE APLICARE ȘI AVANTAJE: Industria auto, industria de bunuri de uz casnic, industria de iluminat și construcția generală de mașini reprezintă domenii unde nu se solicită producție continuă sau unde este nevoie de calitate înaltă și constantă cu forță de muncă redusă, în special acolo unde forma și dimensiunile materialelor nu permit soluții alternative sau unde nu se ating capacități foarte mari. Valorile chimice și cele de temperatură pot fi monitorizate și controlate prin automatizare opțională. APLICAȚII: Aplicațiile de curățare a suprafețelor de tip imersie variază în funcție de cerințe și specificul fiecărui sector. Cele două aplicații principale sunt: - Tratament de suprafață cu fosfat de fier - Tratament de suprafață cu fosfat de zinc Ndsdofw N Rtjpfx Afmoc De asemenea, se pot realiza aplicații simple de curățare sau degresare. Opțional pentru bazinul de imersie: * cuptor de uscare * 2 coșuri din inox CUPTOR DE USCARE: În general, principiul de funcționare al cuptoarelor de uscare (pas final în curățarea imersivă a suprafeței) este similar cu cel al cuptoarelor tip BOX. Pentru a fi adecvat instalației de curățare prin imersie, componentele capacului sunt amplasate pe partea superioară a cuptorului, iar piesele se usucă în același coș utilizat la curățare. Astfel, piesele trec în cuptorul de uscare și, după uscare, sunt pregătite pentru vopsire.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 35.432 km, putere: 159 kW (216,18 CP), prima înmatriculare: 11/1990, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, An de fabricație: 1990, Dotări: proiectoare de ceață, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Ușă laterală - Cutie de scule = Informații suplimentare = Configurația axelor Suspensie: cu arcuri lamelare Axa față: direcțională Greutăți Greutate goală: 10.435 kg Capacitate de încărcare: 1.565 kg Greutate maximă admisă: 12.000 kg Mediu Clasă de emisii: Euro 0 Întreținere, istoric și stare ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 05.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Identificare Număr de referință: 12 Număr de șasiu: 12 Daimler-Benz / 1222 V6 / 4x4 / Tractiune integrala / Troliu / 35.000 km / Autoutilitară de pompieri / Vehicul de epocă .: WDB61526415463873 TÜV: 05.2027 - ITP: 11.2026 Transmisie: Manuală Suspensie: Arc lamelar / Arc lamelar Autoutilitară de pompieri Troliu 35.000 km Nsdpfx Ajzrh Tyjfmodc Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar și gramaticale, modificări, vânzări intermediare și omisiuni! = Informații despre firmă = Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar și gramaticale, modificări, vânzări intermediare și omisiuni! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Dna. Sabine Faust E-mail:

Stare: folosit, kilometraj: 287.820 km, putere: 190 kW (258,33 CP), prima înmatriculare: 01/1973, tip combustibil: motorină, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Scania LS 110 Super, basculantă cu trei părți – complet restaurat – piesă de colecție. Se vinde un Scania LS 110 Super, basculantă cu trei părți, în stare complet restaurată. Motorul funcționează lin și puternic, iar transmisia schimbă vitezele fără probleme. Cabina, șasiul, caroseria și sistemele tehnice sunt într-o stare vizuală și tehnică foarte bună. Ideal pentru colecționari, întâlniri de vehicule de epocă sau în scopuri de reprezentare. * Basculantă cu trei părți * Sistem de prindere pentru plug de zăpadă * Suspensie pe arcuri lamelare * Suport pentru bagaje pe acoperiș * Lămpi rotative * Dimensiunea anvelopelor față: 11.00 - 20 NB 60 * Dimensiunea anvelopelor spate: 11.00 - 20 NB 60 * Greutate totală tehnică: 22.000 kg * Greutate proprie: 9.400 kg Ndsdpfx Afoyg Utdemec Număr vehicul: 11617 Ne asumăm dreptul de a corecta erori și de a efectua vânzări între timp. Publicitatea și diversele inscripții au fost eliminate digital. Vă oferim cu plăcere asistență pentru toate formalitățile care apar la achiziționarea unui vehicul. Spuneți-ne pur și simplu dorințele și sugestiile dumneavoastră și vom avea grijă de tot. Printre altele, vă putem oferi următoarele servicii, cu un cost suplimentar: * Acceptarea vehiculului dumneavoastră vechi ca parte a plății * Inspecție tehnică (TÜV/SP) * Gestionarea completă a exportului * Asistență în obținerea finanțărilor * Solicitarea plăcuțelor de înmatriculare pentru export * Transportul vehiculelor * Înmatricularea vehiculelor * Recuperarea și transportul vehiculelor ECHIPA VTS

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2007, Funcționalitate: complet funcțional, Müller Martini dispozitiv de brosat colector Primera C130 An fabricație 2007 (2013) - 6 alimentatoare cu stivuire plană 0379 (2013) - pornire şi oprire secvenţială - 1 alimentator de copertă 0507 (2013) - ASIR 3 - SEMKO față & spate - Control prim pagină Nedpfxozdytco Afmedc - 1 capsator 0383 (modernizat 2013) - 2 capete normale capsare HK 75Q - 2 capete capsare cu inel HK Oe Q6/8 - 1 tăietoare trilaterală 0449 (modernizat 2013) - 1 unitate tăiere mijlocie - 1 împilător transversal Perfetto - Sistem de aer PIAB

Stare: folosit, kilometraj: 99.999 km, prima înmatriculare: 08/1957, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Vehicul second-hand Nedpfx Aoyr Uw Tsfmsdc Nr. vehicul 2375, MB Oldtimer an fabricație 1957, LKo 311, capacitate cilindrică 4.580 ccm, 100 CP, platformă, 4x2, restaurat cu atenție pentru aprox. 50.000 euro, mai sunt câteva lucruri mici de făcut, pregătit de funcționare, pentru întrebări suplimentare vă rugăm să ne contactați, VÂNZARE ÎN NUMELE CLIENTULUI, ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 330.300 km, putere: 195 kW (265,13 CP), prima înmatriculare: 05/1988, tip combustibil: benzin, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, * Radio Becker Europa * Scaune din piele * Aer condiționat * Transmisie automată Stare de top!! * Tempomat (pilot automat) * ABS * Servodirecție * Jante din aliaj ușor * Catalizator G-Kat * Vopsea originală * Interior original * An fabricație: 1988 Ndodpfx Ajvhu Rujfmoc * 8 cilindri ----Număr intern vehicul: 7954----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, ne puteți scrie cu ușurință pe WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, Vânzare la cererea clientului: Cultimer 500 R, an fabricație 2023, lățime de lucru 5 m, adâncime de lucru 5–35 cm, lățime de transport 3,0 m, număr de brațe 16, număr de discuri de nivelare 16, siguranță împotriva pietrelor NSM, prindere KAT III și IV, tăvălug HD-Liner cu reglare hidraulică a înălțimii, brăzdare cu aripi, necesar minim de putere 300 CP, locația depozitării: nespecificată. Njdpfx Aezdmumsfmodc

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - EBS – Sistem electronic de frânare - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față - Sistem de frânare cu discuri = Note = Njdpfjz Angusx Afmjdc Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon: ...). Betonieră MIMERA K960 cu bandă transportoare montată pe un șasiu demontabil Fliegl DSD1. Betonieră fabricată în 10/2024, motor Caterpillar C36, producție totală de 1.107,7 m³, 235 ore de funcționare, șasiu demontabil Fliegl SDS01, șasiu înregistrat prima dată în 10/2019, axe SAF, ABS Haldex, sistem de frânare cu acumulare pneumatică, frână cu discuri, suspensie pneumatică, cuplaje, profilul anvelopelor: axa 1: 8 mm, axa 2: 12-13 mm, axa 3: 9-10 mm. La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (tel. ...) vă stă la dispoziție. Informații suplimentare găsiți pe pagina noastră web. ... Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, de a corecta eventuale erori și de a vinde vehiculul înainte de data anunțată!!! = Informații suplimentare = Greutate maximă autorizată: 38.000 kg Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Tobias Ebert.

Stare: folosit, kilometraj: 213.000 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 04/1994, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, culoare: aur, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: altul, Dotări: aer condiționat, încălzitor staționar, Topsleeper, diesel oldtimer, cutie de viteze manuală, Popout, 8 cai, aer condiționat, încălzire staționară, 4-6 locuri de dormit, topsleeper, zonă de relaxare cu canapea, TV, dulapuri pentru depozitare, chiuvetă, frigider, baie separată, lavoar, duș, cameră video pentru marșarier, rampă spate și laterală, limitatoare pentru rampă, ferestre în compartimentul pentru cai, trapă pe acoperiș, suport pentru șa, masă maximă admisă 18.000 kg. PENTRU NOI STAREA VEHICULULUI ȘI SENZAȚIA PE CARE O OFERĂ SUNT CELE MAI IMPORTANTE, PREȚUL ESTE PE PLANUL DOI. Pentru întrebări suplimentare, vă stă la dispoziție domnul Faller la numărul de telefon . //*SCHIMB, TRADE-IN SAU CREDITARE A VEHICULULUI DUMNEAVOASTRĂ, DE ASEMENEA FINANȚARE DISPONIBILĂ! Toate informațiile sunt oferite fără garanție.* Mai multe oferte găsiți pe pagina noastră web: Descrierea și datele specificate nu reprezintă angajamente ferme și nu sunt obligatorii. Contractul de vânzare încheiat în showroom este singurul document cu caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzări intermediare! Nodpfxjzad Svo Afmjdc

Stare: folosit, kilometraj: 306.921 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 05/1989, tip combustibil: motorină, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.250 mm, Dotări: ABS, Mercedes-Benz SK 2635 - Stare excelentă - Documente germane - Prim-proprietar - Suprastructură cu cârlig tip Meiller - Placă de montaj frontală - ABS - 6x4 - Suspensie pe foi (față/spate) - ITP valabil până la: 05.2025 - Anvelope punte față: 315/80 R22,5 - Anvelope punte spate: 315/80 R22,5 Ne rezervăm dreptul pentru erori și vânzare intermediară. Ndodsvhuv Depfx Afmoc Număr intern vehicul: 10251

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, Lățime rolă: 2600 mm, comandă: SIEMENS SIMATIC HMI, mașina a fost complet recondiționată în 2015. Njdpfxoxt E A Us Afmsdc

Stare: folosit, kilometraj: 796.800 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 12/1996, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.650 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.200 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4, cap tractor/șasiu An: 12/1996 796.800 km 530 CP, motor V8, cilindree 14618 ccm Cabina pentru transport pe distanțe lungi EPS Retarder Aer condiționat Configurație axă 6X4 Variantă de greutate 33.000 kg Suspensie cu arcuri lamelare, pachet de arcuri ranforsat Axă spate: 13.000 kg Ampatament: 3200 mm Anvelope față: 385/65 R22.5 Anvelope spate: 315/80 R22.5 Greutate la gol: 10.350 kg Ndedpfezzaunox Afmsc Vehicul german, ideal pentru colecționari sau fani ai autovehiculelor de epocă. Preț de export/preț net: 42.900 Euro Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, erorile fiind posibile.

Stare: bun (utilizat), Cuva de imersie rotativă NNP din oțel inoxidabil, cu viteză variabilă, tambur rotativ cu lungimea de 900 mm, diametrul tamburului 1100 mm, scurgere centrală în partea de jos, utilizată anterior pentru fructe și legume, mobilă, alimentare trifazată. Ndodpfx Aex Ebizefmoc

Stare: folosit, kilometraj: 436.700 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, lungimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, macara, Camion clasic Scania R143 450 V8 6X4, tractor pentru remorcă/platformă cu macara pentru greutăți mari, cu omologare germană „H”/ITP valabil până în iunie 2027. An fabricație: 1/1989 436.700 km, cu documente justificative Cabină lungă cu 2 paturi Cutie de viteze manuală Retarder Cârlig de remorcă Tracțiune 6X4 Suspensie pe arc Anvelope 385/65 R22.5, profil aproximativ 70% Anvelope 12 R22.5, profil aproximativ 70% Ampatament 3500 mm Platformă detașabilă 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Greutate goală 18.150 kg Macara Palfinger PK 45000 C An fabricație 1988 Comandă de la postul superior (top seat control) 4 puncte de sprijin 5 extensii în total 4 extensii hidraulice + 1 extensie mecanică 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (extensie mecanică) Înălțime cârlig aproximativ 18,50 metri Vehiculul se află într-o stare bună. A fost folosit sporadic ca vehicul de asistență rutieră ADAC. Certificat de înmatriculare german cu omologare „H” (vehicul clasic). ITP valabil până în iunie 2027. Export/preț net: 59.900 Euro Nedpfx Afjyt Sq Hemodc Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, erorile sunt posibile.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2019, distanța de deplasare pe axa X: 400 mm, greutate totală: 2.800 kg, lățime totală: 1.600 mm, înălțime totală: 2.400 mm, forță de presare: 31 t, lungimea produsului (max.): 2.200 mm, Presă de îndoire, an de fabricație 2019. Această presă Vimercati PHSY 30X1250 are o forță de presare de 30 de tone și o lungime de îndoire de 1.250 mm. Oferă o cursă a axei X de 400 mm și o cursă a axei R de 130 mm. Dacă sunteți în căutarea unor capacități de îndoire de înaltă calitate, ar trebui să luați în considerare mașina Vimercati PHSY 30X1250 pe care o oferim spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe informații. • Control: ESA S640 CNC (cunoscută și ca: ESA S660) • Distanța dintre stâlpi: 1.000 mm • Cursa: 180 mm • Deschidere liberă: 365 mm • Braț: 150 mm • Cursa axei R: 130 mm • Viteza de pornire: 180 mm/s • Viteza de lucru: 0–10 mm/s Ndedpfx Afozt Nlyomsc • Viteza de retur: 150 mm/s • Puterea motorului principal: 4 kW • Volumul rezervorului hidraulic: 140 L Specificații tehnice Lungimea de îndoire: 1250 mm

Stare: folosit, kilometraj: 436.700 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, lungimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, Vehicul clasic Scania R143 450 V8 6X4, cap de tractor/platformă cu macara pentru sarcini grele cu omologare H germană/ITP valabil până în iunie 2027. Anul fabricării: 1/1989 436.700 km, cu documente justificative Cabina lungă, cu 2 paturi Cutie de viteze manuală Retarder Cuplă pentru remorcă Tracțiune 6X4 Suspensie pe arc Anvelope 385/65 R22.5, profil aproximativ 70% Anvelope 12 R22.5, profil aproximativ 70% Ndjdpfoyt Sqyjx Afmec Ampatament 3500 mm Platformă detașabilă 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Greutate goală 18.150 kg Macara Palfinger PK 45000 C Anul fabricării 1988 Comenzi de la postul superior (top seat control) 4 puncte de sprijin 5 extensii în total 4 extensii hidraulice + 1 extensie mecanică 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (extensie mecanică) Înălțimea cârligului aproximativ 18,50 metri Vehiculul se află într-o stare bine întreținută. A fost utilizat sporadic ca vehicul de asistență rutieră ADAC. Certificat de înmatriculare german, cu omologare H (vehicul clasic). ITP valabil până în iunie 2027. Export/preț net: 59.900 euro Toate informațiile sunt oferite cu titlu informativ și fără garanție; ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: folosit, An de fabricație: 1998, număr mașină/vehicul: M315, Date tehnice și specificații de performanță Acest monobloc (tribloc) de clătire-umplere-capsare, folosit, oferă performanțe fiabile pentru aplicații de umplere cu sticle de sticlă. Fabricat de Fimer, cu o calitate dovedită a ingineriei, configurația SRT 24-24-6 integrează o secțiune de clătire cu 24 de cleme, un sistem de umplere cu 24 de valve și un sistem de capsare cu 6 capete, într-o platformă compactă și eficientă, potrivită pentru ambalarea industrială și producția de băuturi. Este o opțiune robustă pentru modernizarea unei linii de umplere existente, second-hand, sau pentru extinderea unei celule de producție cu echipamente ușor de întreținut. Producător: Fimer Model: SRT 24-24-6 An de fabricație: 1998 Configurație: Tribloc 24-24-6 (clătire-umplere-capsare) Viteză de producție: până la 5.000 de sticle pe oră Recipient: sticle de sticlă Sistem de clătire: 24 de cleme cu duză mobilă Sistem de umplere: 24 de valve, tehnologie gravitațională/ușoară de subpresiune Nsdpo Adt Scsfx Afmsdc Sistem de capsare: 6 capete pentru capace cu filet din aluminiu Formatul capacului: capac cu filet din aluminiu 31.5 x 18 mm Alimentare: 380 V, 50 Hz Putere instalată: 6.5 kW Aer comprimat: max. 6 bari Accesorii incluse: transportor de capace și o selecție de piese de schimb Automatizare avansată și sisteme de control Monoblocul dispune de comenzi simple, concepute pentru o funcționare zilnică fiabilă. Sincronizarea mecanică dintre sistemul de clătire, sistemul de umplere și sistemul de capsare asigură o ghidare precisă a sticlelor și procese reproductibile la capacitate nominală. Interfețele standard permit ajustarea parametrilor și schimbarea formatelor, în timp ce carcasele de protecție blocate și întrerupătoarele de urgență susțin o funcționare sigură. Asistența oferită de subpresiunea ușoară în zona de umplere îmbunătățește stabilitatea umplerii pentru produsele necarbogazoase, crește consistența și minimizează stresul asupra produsului. Integrare în liniile de producție Conceput pentru integrare într-un mediu de ambalare industrial, acest tribloc poate fi operat în linie cu transportoare de intrare și de ieșire, tampoane și echipamente de inspecție. Roțile și ghidajele sunt concepute pentru transportul sticlelor de sticlă și permit transferuri ușoare între stațiile de clătire, umplere și capsare. Formatul capacului 31.5 x 18 mm, capac cu filet din aluminiu, este utilizat frecvent în condimente și băuturi necarbogazoase și permite compatibilitatea cu sistemele existente de alimentare și sortare a capacelor. Mașina este potrivită pentru modernizarea unei linii de umplere second-hand, care necesită o procesare fiabilă a sticlelor de sticlă. Starea mașinii și istoricul întreținerii Această unitate, folosită, a fost utilizată anterior pentru umplerea cu oțet în sticle de sticlă și este livrată complet cu un transportor de capace și o selecție de piese de schimb. Configurația sa și starea sa tehnică o fac o candidată practică pentru repunerea în funcțiune în producția de băuturi sau alte aplicații pentru lichide necarbogazoase. Instalația este oferită în stare de funcționare, cu condiția ca aceasta să fie supusă instalației, punerii în funcțiune și schimbării formatului obișnuite...

Stare: folosit, An de fabricație: 1998, număr mașină/vehicul: M310, {"h2":"Specificații tehnice și date de performanță"} Ndsdpfx Afo Ady Ecjmec

Stare: folosit, Westtech Woodcracker CS750 Smart Disponibil imediat Echipare: - Tiltator rotativ continuu - Diametru de tăiere: 750 mm - Deschidere maximă a graiferului: 1.280 mm - Greutate proprie (echipare de bază/completă): 820/980 kg - Debit hidraulic recomandat: 65–110 l/min - Presiune de lucru recomandată: 230–280 bar - Greutatea utilajului purtător: 15–30 t - Carcasa ferăstrăului: cu suspensie activă - Lubrifiere lanț fierăstrău: unsoare - Opțional: Power-Tiltator rotativ continuu Disponibil în mai multe exemplare / se potrivește perfect pentru Magni RTH 6.30 SH și Magni RTH 6.35 SH. Poate fi oferit și împreună cu un utilaj Magni. Compatibil și cu Merlo. Suntem partener oficial de vânzări și service Westtech Woodcracker, partener de vânzări și service Magni Telehandlers, partener de vânzări și service JCB utilaje de construcții, precum și partener service Mercedes-Benz, Iveco și unul dintre cei mai mari comercianți de vehicule utilitare second hand din Germania, cu peste 800 de unități în stoc. Ndsdpfx Aeyfqz Ujfmoc Oferim gama completă de produse Westtech Woodcracker. Închiriere disponibilă = Informații suplimentare = Stare: Nou Contactați-l pe Tobias Ebert pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2002, cursă: 350 mm, adâncimea gâtului: 500 mm, viteză de operare: 80 mm/s, viteză de mers înapoi: 90 mm/s, greutate totală: 16.500 kg, lungime totală: 4.650 mm, lățime totală: 2.150 mm, înălțime totală: 3.200 mm, tensiune de intrare: 380 V, forță de presare: 160 t, distanța dintre coloane: 3.300 mm, lățimea mesei: 4.175 mm, Dotări: Marcaj CE, barieră optică de siguranță, documentație / manual, Controler CYBELEC DNC 80 6 axe controlate: Y1-Y2-X-R-Z1-Z2 Compensare hidraulică activă Bariere de siguranță LASER Ndjdpjzybrrofx Afmjc Set standard de scule Marcaj CE

Stare: folosit, An de fabricație: 1995, număr mașină/vehicul: M343, Monobloc FIMER de umplere, utilizat, modelul 16-1, pentru ulei – specificații tehnice și date de performanță. Acest monobloc Fimer de umplere 16/1 este proiectat pentru umplerea precisă și fiabilă a uleiului alimentar, cu sistem integrat de închidere. Conceput ca un bloc compact de umplere și închidere, optimizează ambalajul primar în aplicații adecvate pentru alimente și poate fi integrat fără probleme într-o linie de umplere utilizată sau într-o celulă de ambalare industrială independentă. Aparatul are marcaj CE și este echipat cu racorduri pentru alimentarea cu energie electrică, fiind adecvat pentru producția de băuturi și aplicații cu ulei alimentar. Producător: Fimer Model: 16/1 An de fabricație: 1995 Ndodpfxs Adt Dfj Afmjc Configurație: 16 valve de umplere / 1 cap de închidere Aplicație: Ulei alimentar, băuturi spirtoase Formatul de închidere: T-cap (T stopper) 79 mm, 94 mm, 101 mm Alimentare: 380 V Frecvență: 50 Hz Conexiune electrică: 8 A Aer comprimat: Max. 6 bari Funcții ale monoblocului: Umplere + Închidere Certificare: CE Automatizare și control avansate Monoblocul dispune de comenzi centrale ale mașinii pentru funcționarea coordonată a umplătorului și a închizătorului, menținerea unui cuplu constant la închizările T-cap și manipularea blândă a recipientelor. Comenzile operatorului permit pornirea/oprirea simplă și ajustarea formatului, cu parametri precisi. Componentele electrice sunt proiectate pentru 380 V, 50 Hz și 8 A, iar circuitele pneumatice sunt reglate pentru funcționarea într-o rețea de aer comprimat de 6 bari. Accesurile blocate și indicatoarele de stare susțin funcționarea sigură și eficientă de rutină. Posibilitate de integrare în liniile de producție Acest monobloc de umplere utilizat poate fi integrat ușor în transportoare de alimentare și de evacuare, mese de colectare, precum și în stații de inspecție sau de etichetare. Poate fi utilizat ca o mașină independentă sau ca parte a unei linii complete de umplere utilizate pentru ambalarea uleiului alimentar. Sistemul de închidere T-cap este compatibil cu dispozitive de alimentare și orientare standard pentru închizări T-cap. Funcționare în linie sau independentă Compatibil cu transportoare standardizate de intrare/ieșire a sticlelor Setări simple ale formatelor pentru geometrii comune ale sticlelor de ulei Potrivit pentru integrarea cu etichetare, inspecție și ambalare secundară Starea mașinii și istoricul întreținerii Monobloc de umplere FIMER 16/1, utilizat, cu plăcuța de identificare originală și marcaj CE. Oferit ca un activ de ambalare industrial de tip second-hand, adecvat pentru integrarea în medii de producție după punerea în funcțiune standard. Designul mecanic simplu permite o întreținere ușoară, cu piese de uzură și puncte de lubrifiere ușor accesibile. Performanță și versatilitate Optimizat pentru produse necarbonatate și vâscoase, cum ar fi uleiurile alimentare, umplătorul cu 16 valve asigură o performanță de umplere uniformă, cu control al fluxului de produs. Închizătorul integrat cu un singur cap T-cap aplică închizături potrivite pentru sticle de ulei, permițând o dozare controlată. Designul compact...

Stare: folosit, An de fabricație: 1975, tip de angrenaj: altul, prima înmatriculare: 01/1975, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Ndedpfx Afei Rk D Iemoc Caroserie: Uși pentru șofer cabină, model vechi (Oldtimer), pentru L 508, LP 608, L 710, NG 2628, SK 1824, 1735, MAN 19.402 - 422, grilă frontală, unele cu avarii ușoare ce pot fi reparate, alte piese disponibile. Preț negociabil. ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori sunt rezervate!

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, Instalație de vopsire Producător: HEIMER An de fabricație: 2008 Date tehnice: - greutate maximă per punct de suspensie: 44 kg - sistem de transport (controlat prin frecvență): 0,6 - 2,0 m/min - lungimea totală a lanțului: aprox. 40.500 mm - distanța dintre punctele de suspensie: 270 mm În opinia noastră, instalația de vopsire se află într-o stare bună, fiind o instalație second-hand. Ndodjzbvlwopfx Afmec Accesoriile, uneltele și dispozitivele de fixare prezentate în imagini fac parte din pachetul de livrare doar dacă acest lucru este menționat în informațiile suplimentare. Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări tehnice, precum și dreptul de a corecta eventuale erori și de a vinde produsele înainte de termen.