Imer It7380 cumpărați folosit (142)

Stare: foarte bun (second hand),

Stare: folosit, kilometraj: 21.000 km, putere: 58 kW (78,86 CP), prima înmatriculare: 11/1989, greutate totală: 3.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 03/2028, tip de angrenaj: mecanic, lățimea spațiului de încărcare: 1.730 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.250 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.830 mm, An de fabricație: 1989, lungime totală: 5.350 mm, lățime totală: 1.975 mm, înălțime totală: 2.700 mm, număr de locuri: 2, 1. De la prima mână – pompieri voluntari germani. ITP NOU, valabil până în 03/2028. Există un raport de expertiză conform §23 StVZO în asociere cu §21 StVZO ca „Oldtimer So. Kfz Vehicul pompieri – autospecială” (pentru omologare cu plăcuțe H) din 09.03.2026, emis de TÜV Rheinland. Ulei motor cu filtru / lichid de frână / 4 bujii incandescente / ștergătoare complet NOI, toate înlocuite într-un service specializat în 02/2026 cu factură. Dedpfew Tpfuox Algecg Direct din garaj, recent de la primul proprietar, cu talonul original și chiar primul certificat de înmatriculare din 1989, mereu menținut în circulație. Doar 21.000 km parcurși în total. Transporter Bremer T1 foarte sănătos, în versiunea medie, cu plafon înalt original, ranforsat din fabrică. Starea caroseriei în detaliu: Doar 2 zone cu rugină nesemnificativă (aripă spate dreapta și panou lateral stânga). În rest nimic. Nici măcar în locurile „tipice” unde ruginește Bremer-ul – la acest exemplar sunt toate curate și nu s-a intervenit niciodată. Doar aripa față dreapta a fost deja reparată. Prezintă urme normale de uzură. Și partea inferioară este în stare bună. Acest 308 D a fost vândut de comunitatea primului proprietar cu garanție „fără accidente”. Anvelope de iarnă ca noi (DOT 2022). Uși spate cu deschidere la 270 grade și proiectoare de ceață, bară stabilizatoare pe axa spate și amortizoare întărite. În rest, versiune de bază absolută. Fără centuri de siguranță. Fără servodirecție. Fără ABS. Pur stil anii '80, când încă se fabricau mașini durabile și fiabile. Aici sunt puține lucruri care s-ar putea defecta. Motor OM 601, diesel aspirat, 4 cilindri, 79 CP. Cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Viteza maximă înscrisă: 127 km/h. La deschiderea ușii laterale, iese automat un treaptă mare (mecanic). Vehiculul a fost folosit de pompieri ca autospecială de intervenție și are diverse rafturi montate, ce pot fi îndepărtate ușor dacă nu sunt necesare. Carosator: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, lângă Siegen. Omologare ca „Alte vehicule – autospecială pompieri”. Greutate la gol: 2320 kg (inclusiv toate dotările interioare). Greutate maximă admisă – neschimbată din fabrică: 3500 kg. Astfel, acest 308 D-KA poate fi condus imediat cu permisul auto categoria B. Sistemul de semnalizare specială a fost demontat de pompieri înainte de vânzare și nu mai este disponibil. Vehiculul funcționează foarte bine, deplasarea pe autostradă pentru transfer a fost o reală plăcere. Această ofertă se adresează doar firmelor sau autorităților. Vânzarea intermediară și erorile de redactare sunt rezervate oricând. Prețul este final, brut=net. Taxarea diferenței conform §25a UStG, deoarece este un vehicul de autoritate. Nu se adaugă TVA de 19%. Nu se poate separa TVA din prețul de achiziție.

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, Lățime rolă: 2600 mm, comandă: SIEMENS SIMATIC HMI, mașina a fost complet recondiționată în 2015. Djdpfx Aloxt E A Ujgscg

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, Capsator colector Müller Martini Primera A110 An fabricație: 2008 Aproximativ 9.400 ore de producție Operare / Control - Monitor color cu ecran tactil Alimentatori - Alimentator orizontal pentru coli pliate: 6 x 1555 - Alimentator pentru coperți: 1529 - Pompă(e) Grup capse Djdpfx Alsx Dkk Eegocg Müller Martini 0380.0452 - Control foi înclinate și longitudinale - Control al grosimii - Capete de capsare: 2x HK75 - Evacuare spre stânga - Evacuare pentru produse incomplete Trimmer Müller Martini 0449.0430 - Seturi de cuțite: 1 - Dispozitiv de tăiere mediană - Seturi de cuțite: 1 Evacuare Müller Martini Perfetto (0450.0401) - Stivuitor transversal - Evacuare spre stânga Descriere modificată la 4.4.2025

Stare: folosit, kilometraj: 45.000 km, putere: 124 kW (168,59 CP), prima înmatriculare: 10/1982, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, culoare: alb, An de fabricație: 1981, Dotări: aer condiționat, * OFERTĂ DE PREȚ – așa cum se prezintă vehiculul * S 208 H * Producător: Kässbohrer / SETRA * 124 kW / 5675 cmc, motor OM 352 A * Vehiculul este, conform vârstei, într-o stare foarte bună * An fabricație: 1981 * Kilometraj conform odometrului -> probabil peste 1 milion km Dsdjqw Tr Djpfx Algocg * Structura de rezistență este, ținând cont de anul fabricației, în regulă (vezi fotografii) * Particularitate: o singură ușă pentru pasageri * Aer condiționat instalat * Frumos "mic autobuz de epocă" * Scaune pentru transport călători (tip autocar) * La cerere vă putem trimite fotografii suplimentare * etc. * Vânzare către persoane juridice * TOATE INFORMAȚIILE FĂRĂ GARANȚIE * Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară. * NE REZERVĂM DREPTUL DE VÂNZARE INTERMEDIARĂ

Stare: folosit, kilometraj: 700.150 km, putere: 107 kW (145,48 CP), prima înmatriculare: 08/1976, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 31, tip de angrenaj: mecanic, * Numărul nostru intern: 1032 * Setra S 80 * Prima înmatriculare: 08/1976 * Motor Henschel 552 * 5 cilindri * De predat în mâini grijulii * Suspensie cu foi de arc * 29+1+1 locuri * Sistem electric 24 V * Greutate totală: 9000 kg * Lungime: 7690 mm / Lățime: 2500 mm / Înălțime: 2870 / 3150 mm * Încălzire auxiliară staționară * Frigider * Radio / casetofon / microfon * Extras din istoricul reparațiilor: * Ambreiaj, rulment apăsare ambreiaj, arc foi axa spate, amortizoare axa spate și față, garnitură chiulasă înlocuită, * Anvelope axă spate, ... * Toate informațiile sunt fără garanție Dcodpst U Uvyefx Algjg * Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară * Se face referire la termenii și condițiile noastre generale

Stare: folosit, An de fabricație: 1955, Vindem aici un Mercedes Benz Unimog U 401 restaurat, vehicul istoric din anul 1955. Ușor umed de ulei, în rest în stare foarte bună. 25 CP, greutate goală 2150 kg, sarcină utilă 1.000 kg, greutate totală admisă 3.150 kg, tracțiune integrală, motor diesel OM636 de 25 CP, anvelope 6.50x20, cuplă de remorcare, prelată, cilindree 1767 ccm, viteză maximă 30 km/h. Pentru mai multe detalii, vă rugăm să ne contactați. Locație: 94491 Hengersberg Dcsdoyq At Hjpfx Algsg

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Rabolini mod. Imperia D, cu alimentator și evacuare, echipată cu sistem de folio la cald cu 2 avansuri Format 80/120 cm, Ambreiaj pneumatic, Registru lateral cu colțar 3 moduri de lucru, Platană la cald împărțită în 6 sectoare Dodpjtp T Hxofx Algjcg Sistem original pentru folio la cald cu 2 avansuri, Alimentator original RABOLINI, Mașină recent revizuită.

Stare: folosit, kilometraj: 14.613 km, putere: 66 kW (89,73 CP), prima înmatriculare: 07/1955, greutate totală: 5.000 kg, tip combustibil: benzin, configurație ax: 4x2, greutatea goală: 3.275 kg, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1955, Dotări: înmatriculare camion, Ford FK 3500 V8 Oldtimer Ford (SUA) FK 3500 Camionette cu caroserie închisă Înmatriculare istorică (H-Zulassung) Acte vehicul disponibile !! Fără motor, fără transmisie !! 14613 kilometri conform fostului proprietar (fără motor V8 3800ccm 66KW) Greutate proprie: 3275 kg Greutate totală admisă: 5000 kg 3 locuri Dimensiuni (Lxlxh): 5700 mm x 2400 mm x 2860 mm Dcsdpfx Asqxt Nfjlgsg Vândut în numele clientului Un videoclip cu această ofertă găsiți la: s://youtube/watch?v=AmLH53EzXFg Întregul nostru stoc de vehicule este disponibil pe auto-ungar Primiți pe email toate vehiculele nou listate – abonați-vă la NEWSLETTER-ul nostru! Erori și omisiuni posibile, vânzare intermediată!

Stare: folosit, Aparat de curățare pardoseli, agent de preparare a pardoselii, strat de acoperire pentru pardoseli -Producător: Multi Clean, aparat de curățare pardoseli și agent de preparare a pardoselii -Tipuri: Ultra Brite II, Ultra Primer -Tip/cantitate: vezi lista pieselor din fotografie -Preț/livrare: complet -Dimensiuni transport: 1200/800/H400 mm Dcjdpoqyi Unofx Algeg -Greutate totală: 138 kg

Stare: bun (utilizat), Computer, server, unitate de operare, tastatură, ecran, sistem de comandă - Producător: FUJITSU - Tip: PRIMERGY RX300 - Dimensiuni: 750/485/H90 mm Dcodpfx Alsb Nktwsgog - Greutate: 25 kg

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 488.617 km, putere: 191 kW (259,69 CP), prima înmatriculare: 10/1975, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 12, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 1975, Dotări: blocare diferențial, = Alte opțiuni și accesorii = - Priză de putere (PTO) Dcodox Dttvspfx Algsg = Observații = Condiție perfectă Cutie de viteze Max Suspensie pneumatică pe puntea spate, axă liftabilă = Informații suplimentare = Punte față: Dimensiunea anvelopei: 315/80; Direcțională; Marcă anvelope: Michelin; Profil anvelopă stânga: 90%; Profil anvelopă dreapta: 90%; Suspensie: suspensie cu foi Punte spate 1: Anvelope duble; Blocare diferențial; Profil anvelopă stânga interior: 80%; Profil anvelopă stânga exterior: 80%; Profil anvelopă dreapta interior: 80%; Profil anvelopă dreapta exterior: 80%; Suspensie: pneumatică Punte spate 2: Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 90%; Profil anvelopă stânga exterior: 90%; Profil anvelopă dreapta interior: 90%; Profil anvelopă dreapta exterior: 90%; Suspensie: pneumatică Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Contactați-l pe Maarten Busser sau Niels Busser pentru mai multe informații.

Stare: nou, kilometraj: 790.468 km, prima înmatriculare: 12/1979, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, An de fabricație: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 autobasculantă ! VEHICUL CLASIC ! AMBREIAJ NOU, 0 km • Cabină de dormit • 1 pat / loc de odihnă • Greutate totală admisă: 19.000 kg Dedpfx Alswmpizsgjcg • Greutate proprie: 9.500 kg • Ampatament: 4.900 mm • Servodirecție • Frâne cu tambur • Cutie de viteze manuală cu 8 trepte și OVERDRIVE • Suspensie complet arcuită • Trapă culisantă • (aproape) STARE ORIGINALĂ • Fără rugină! A fost utilizat în Grecia! Erori și vânzarea intermediară sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 17.244 km, putere: 125 kW (169,95 CP), prima înmatriculare: 03/1990, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, Tracțiune integrală cu reductor, diferențial blocabil spate, frână pneumatică cu două circuite. Motor Deutz cu 6 cilindri turbo diesel BF6L913 T, cutie de viteze ZF și cutie de transfer cu reductor. Cabină tip „acoperiș Hamburg”. Configurație roți 4x4. Lățime: 2.470 mm. Înălțime: 3.800 mm. Lungime spațiu de încărcare: 5.000 mm. Lățime spațiu de încărcare: 2.470 mm. Înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm. Dcedpfxonvamwo Algsg

Stare: folosit, kilometraj: 51.000 km, putere: 283 kW (384,77 CP), prima înmatriculare: 01/1981, tip combustibil: motorină, greutate totală: 17.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Scania LB 141 V8 4x2 basculantă – complet restaurat – piesă de colecție----De vânzare: Scania LB 141 V8 4x2 basculantă, anul fabricației 1981, în stare complet restaurată. Acest vehicul este o adevărată legendă printre camioanele clasice Scania. Motorul V8 funcționează impecabil și puternic, cutia de viteze schimbă perfect. Cabina șoferului, șasiul și partea tehnică se prezintă la un nivel înalt atât vizual, cât și tehnic. Ideal pentru colecție, reuniuni de vehicule istorice sau scopuri reprezentative.----* Basculantă trilaterală * Suport pentru plug de zăpadă Dcedpjyg Utkjfx Algjg * Panou de comandă pentru plug de zăpadă * Suspensie foi/foi * Suport bagaje pe acoperiș * Cutie luminoasă * Girofaruri---- * Dimensiuni pneuri față: 315/80 R22.5 * Dimensiuni pneuri spate: 315/80 R22.5 * Greutate totală tehnică: 17.500 kg * Greutate proprie: 9.000 kg ----Număr vehicul: 11616----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.----Publicitatea și diversele inscripții au fost eliminate digital.-----Vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru toate formalitățile care apar la achiziționarea unui vehicul. Comunicați-ne dorințele și recomandările dvs. și ne ocupăm de restul. Printre altele, vă putem oferi următoarele servicii suplimentare contra cost:----* Achiziționarea vehiculului dvs. vechi * Inspecție tehnică/TÜV * Gestionarea completă a exportului * Intermediere pentru finanțări * Solicitare numere provizorii de export * Transport vehicule * Înmatriculare vehicule * Recuperări și transporturi de vehicule ----ECHIPA DVS. VTS

Stare: folosit, kilometraj: 287.820 km, putere: 190 kW (258,33 CP), prima înmatriculare: 01/1973, tip combustibil: motorină, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, Scania LS 110 Super basculant trilateral – restaurat complet – piesă de colecție ---- De vânzare: Scania LS 110 Super basculant trilateral, aflat într-o stare complet restaurată. Motorul funcționează lin și puternic, iar cutia de viteze schimbă perfect. Cabina șoferului, cadrul, suprastructura și partea tehnică se prezintă atât optic cât și tehnic la un nivel foarte înalt. Ideal pentru colecționari, întâlniri de vehicule clasice sau scopuri reprezentative. ---- * Basculant trilateral * Pregătire pentru plug de zăpadă Dodjyg Utdjpfx Algjcg * Suspensie cu arcuri pe foi față/spate * Suport portbagaj pe acoperiș * Girofaruri ---- * Dimensiuni anvelope față: 11.00 - 20 NB 60 * Dimensiuni anvelope spate: 11.00 - NB 60 * Greutate tehnică totală: 22.000 kg * Greutate proprie: 9.400 kg ---- Număr vehicul: 11617 Modificări și vânzarea intermediară sunt rezervate. ---- Reclamele și inscripțiile diverse au fost îndepărtate digital. ----- Suntem la dispoziția dumneavoastră pentru toate formalitățile care apar la achiziționarea unui vehicul, cu sfaturi și asistență. Transmiteți-ne dorințele și sugestiile dumneavoastră și ne ocupăm de tot. Printre altele, vă putem oferi, contra cost, următoarele servicii: ---- * Preluarea vehiculului vechi * Inspecție tehnică (TÜV/SP) * Gestionarea completă a exportului * Intermediere finanțări * Obținere plăci provizorii pentru export * Transportul vehiculului * Înmatricularea vehiculului * Recuperări și transport vehicule ---- ECHIPA DVS. VTS

Stare: folosit, kilometraj: 169.275 km, putere: 70 kW (95,17 CP), prima înmatriculare: 03/1969, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 9.00R20, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: altul, lungime totală: 7.250 mm, lățime totală: 2.300 mm, An de fabricație: 1969, = Alte opțiuni și accesorii = - 4x2 - Suspensie cu arcuri lamelare = Alte informații = Dimensiune anvelope: 9.00R20 Axă față: direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50%; suspensie: arcuri lamelare Dsdpfx Alsykzg Eegscg Axă spate: dublă roată; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50%; reducție: cu o singură treaptă; suspensie: arcuri parabolice Greutate la gol: 4.130 kg Sarcină utilă: 7.870 kg MMA: 12.000 kg Daune: niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 4x2, prima înmatriculare: 01/1967, An de fabricație: 1967, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Dcedpfspxm S Ejx Algeg Caroserie: capacitate de încărcare 8.000 kg, motor diesel Volvo cu 6 cilindri, înălțime de ridicare 5.000 mm, înălțime catarg 4.000 mm, lungime furcă 1.300 mm, deplasare laterală hidraulică a furcii defectă, INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 23.482 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 01/1964, tip combustibil: motorină, următoarea inspecție (TÜV): 06/2024, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 11, lățime totală: 2.140 mm, An de fabricație: 1963, Locație vehicul: Bovenden, Culoare: roșu Material piele ecologică: gri Dedpfx Alevhk Uiogocg Autovehicul german, vehicul de epocă cu omologare H, inspecție tehnică valabilă până la 06.2024. Documente auto germane disponibile, precum și o evaluare sumară Classic Data din 2019 (evaluare stare 2- descrisă). Fost autovehicul de pompieri, an fabricație 1963. 4 cilindri Carosier: Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Echipat complet cu sisteme de stingere a incendiilor și pompă portabilă. Dotat cu diverse echipamente și aparatură de intervenție: girofaruri albastre, sirene, stație radio + telefon, trusă de prim ajutor, cască de protecție, scară mare, mai multe furtunuri de pompieri, precum și pompe de apă de la Maschinenbau AG Balcke Bochum și Frankenthal, și de la compania Metz. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și eventuale erori!

Stare: folosit, An de fabricație: 1975, tip de angrenaj: altul, prima înmatriculare: 01/1975, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Dcedpfx Aei Rk D Ielgeg Caroserie: Uși pentru șofer cabină, model vechi (Oldtimer), pentru L 508, LP 608, L 710, NG 2628, SK 1824, 1735, MAN 19.402 - 422, grilă frontală, unele cu avarii ușoare ce pot fi reparate, alte piese disponibile. Preț negociabil. ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1950, Locația vehiculului: Bovenden, Dsdpfx Aljvhgzrsgjcg Caroserie: benă basculabilă pe 3 părți Vomag, tip H6, motor cu 6 cilindri de la VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba, vehicul restaurat pentru colecționari, vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50, prin urmare anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate!!! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de a modifica, vinde între timp sau de a comite erori!

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, An de fabricație: 1950, Dotări: cabină, Locație vehicul: Bovenden, Pentru întrebări, tel. ! Culoare: gri Interior piele: roșu Dsdovhg Sdepfx Algjcg Caroserie Vomag tip H6, motor cu 6 cilindri VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba Vehicul restaurat pentru colecționari Vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50 Prin urmare, anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, putere: 51 kW (69,34 CP), prima înmatriculare: 02/1960, tip combustibil: benzin, greutatea goală: 2.190 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.610 kg, greutate totală: 3.800 kg, dimensiunea anvelopei: 6.00-18, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, An de fabricație: 1960, dimensiunea anvelopei din față: 6.00-18, dimensiunea anvelopei din spate: 6.00-18, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu Dcjdpfow Idz Hex Algeg - fost vehicul de pompieri - lambriu din lemn - Suprastructură Gebr. Bachert tip LF8-TS/14530 Obiect pentru restaurare/donator de piese, fără acte disponibile INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 23.473 km, putere: 74 kW (100,61 CP), prima înmatriculare: 01/1955, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 6, lungime totală: 2.300 mm, lățime totală: 2.950 mm, An de fabricație: 1954, Locația vehiculului: Bovenden, Culoare: roșu Piele artificială: roșu Autovehicul german, vehicul de epocă cu omologare istorică (H). Documente germane ale vehiculului, precum și evaluare succintă Classic Data din 2019 (clasificat în stare 2-) sunt disponibile. Fost vehicul de pompieri, an fabricație 1954. Greutate proprie: 7000 kg Lungime 8,0 m x lățime 2,3 m x înălțime 2,95 m Motor diesel cu 6 cilindri Djdpfx Alsvhk Ucsgocg Viteză maximă: 85 km/h Echipat cu diverse echipamente și dispozitive de urgență: girofaruri albastre, radio de comunicații + telefon, precum și scară mare. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE. Modificări, vânzare intermediară și erori cu drept de rezervă!

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, Parte din spate Primera DMC 4200 l, transportor cu o singură cale, capete distribuitoare Single-Shoot pentru 16 rânduri, platformă de încărcare lungă pentru partea din spate, bară de tracțiune cu picior de sprijin rabatabil, cuplare pe tiranți inferiori Cat.3, axă cu frână și frână de staționare, sistem de frânare pneumatic cu două linii. Dcsdpfx Aouhnwvjlgjg