Schmalz Vcbl-K2 140X115X100 cumpărați folosit (1.121)

Stare: folosit, An de fabricație: 1996, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 14151, greutate totală: 3.485 kg, lăţime de lucru: 3.100 mm, grosime tablă (max.): 2 mm, Oferim această mașină de îndoit folosită Göteneds K25-30 A 1200, an fabricație 1996. Model: K25-30 A 1200 Domeniu de lucru: 3100 mm x 2,0 mm Gkedpfx Aiszdzxgjfob Număr de fabricație: 14151 An fabricație: 12 / 96 Greutate: 3485 kg Mașina a primit în urmă cu ceva timp o cutie de viteze nouă și un afișaj nou. Mașina este în stare bună de funcționare, dar prezintă unele inexactități datorate vârstei. Pentru multe aplicații, însă, este complet satisfăcătoare. Dacă aveți întrebări sau doriți mai multe informații, nu ezitați să ne scrieți sau să ne sunați.

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, culoare: verde, greutate totală: 12.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.846 kg, greutatea goală: 2.154 kg, volumul spațiului de încărcare: 7 m³, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2016, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: macara, închidere centralizată, Locația vehiculului: Bovenden. Echipare: Rampă basculantă cu macara de încărcare, Atlas 105.1, control radio, comandă clește, pliabilă, suport hidraulic în 2 puncte, telecomandă radio, 3 extensii hidraulice. Descriere: Rampa basculantă cu macara de încărcare, Atlas 105.1, control radio, comandă clește, pliabilă, panouri laterale rabatabile, flapă oscilantă, capacitate de aproximativ 6,8 m³, stare excelentă, utilizare redusă. Container basculant cu macara Atlas 105.1, flapă oscilantă, panouri laterale rabatabile, control radio, comandă clește. Clește pentru piatră -3692- și clește cu două falci -3693- disponibile la un preț suplimentar de 2.200,00 € (fără TVA) fiecare. Diagrama de încărcare: 1,9 m - 4.970 kg, 3,8 m - 2.790 kg, 5,5 m - 1.860 kg, 8,9 m - 1.110 kg. Gjdpfx Aozy Ix Eeifokb Stare excelentă, deoarece a fost utilizat rar și a fost depozitat întotdeauna într-un depozit. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT DATE CU REZERVE, ne asumăm responsabilitatea pentru modificări, vânzări intermediare și erori!

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 443 h, Model: Amada HFE MK2 80 x 2500, presă de îndoire hidraulică cu 4 axe, cu mișcare descendentă ORE DE FUNCȚIONARE FOARTE REDUSE: 443 An: 2014 Capacitate: 80 de tone Lungime maximă de îndoire: 2500 mm Lungime cursă: 200 mm Gkedpezmtqasfx Aifjb Viteză de apropiere: 1 - 100 mm/s Viteză de îndoire: 1 - 10 mm/s Viteză de retur: 1 - 100 mm/s Capacitate ulei: 110 l Putere motor: 9 kW Greutate: 5600 kg Sistem de protecție: bariere de protecție cu senzori optici Erwin Sick, panouri laterale și din spate, interconectate Dimensiuni: Lungime mașină: 3950 mm Lățime mașină: 2580 mm Înălțime mașină: 2540 mm Distanța dintre cadrele laterale: 2125 mm Lățime grindă: 60 mm Înălțime masă: 960 mm Înălțime în poziție deschisă: 470 mm Adâncime gât de presă: 420 mm

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/1993, lungime totală: 10.810 mm, lățime totală: 2.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, ampatament: 7.600 mm, An de fabricație: 1993, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Axă ridicată - Suspensie pneumatică = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 385/65 R 22.5 Marca axelor: BPW Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axă spate 1: Profil anvelopă, partea stângă: 80%; Profil anvelopă, partea dreaptă: 80% Gksdpszzmxtefx Aifsb Axă spate 2: Profil anvelopă, partea stângă: 80%; Profil anvelopă, partea dreaptă: 80% Axă spate 3: Direcțională; Profil anvelopă, partea stângă: 80%; Profil anvelopă, partea dreaptă: 80% Greutăți Greutate goală: 15.720 kg Capacitate de încărcare: 25.280 kg Greutate maximă admisă: 41.000 kg Stare Defecte: niciunul Identificare Număr de înmatriculare: OD-67-BV

Stare: foarte bun (second hand), 477 UTILIZATĂ – Basculantă pentru containere Diosna HK 224. DIMENSIUNI EXTERIOARE (în cm): - lățime: 180 - lungime: 210 - înălțime: 320 DATE TEHNICE: - putere: 1,1 kW - alimentare: 400V 50Hz Gjdezxnxpjpfx Aifskb Prețul indicat este prețul net. Opțiuni disponibile contra cost: transportul echipamentului. VORBIM LIMBILE: engleză, germană, franceză, rusă și ucraineană.

Stare: folosit, Hartă de temperatură Keba TM 450/A Kemro K2-400 – compatibilă cu unitatea de comandă Engel CC200 - Demontată din utilaj aflat în funcțiune - Complet funcțională Producător: Keba Tip: TM 450/A Kemro K2-400 Gkjdpfx Ajw Ah Nfeifsb Nr. de fabricație: 054492

Stare: folosit, Modul analogic Keba AM 450/A Kemro K2-400 – compatibil cu controlerul Engel CC200 Gkodpfx Aew Ah N Sjifjb - demontat de pe o mașină aflată în funcțiune - perfect funcțional Producător: Keba Tip: AM 450/A Kemro K2-400 Nr. de fabricaţie: 054202

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Gkodpfx Aozz U Iijifsb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, Mașină de prelucrare a lemnului Producător: Hundegger Model: K2-4-450 Anul de fabricație: 2006 Gedpfx Aszzcx Aoifjkb Date tehnice - Lungimea maximă a lemnului introdus: 13 m - Lungimea maximă a lemnului depozitat: 12 m - Culoare: RAL 5012, albastru - Transportor transversal pentru introducere, 5 lanțuri orizontale, 2,2 m, cu lanț plat - Lanț de introducere cu prelungire cu role - Suport de prelungire cu dispozitiv de tragere - Fierăstrău circular cu braț basculant, montat sub masă - Freză universală cu 4 axe, UF4 - Freză cu role - Freză cu falcă - Freză pentru coadă de rândunică - Suport combinat pentru scule care funcționează vertical - Mașină de găurit, 2,2 kW - Mașină de găurit, 3,0 kW, cu putere mărită - Suport combinat pentru scule care funcționează orizontal - Mașină de găurit, 2,2 kW - Mașină de crestare - Mașină de marcat - Masă de depozitare cu 6 brațe - Stație de rotire a grinzilor complet automată, pneumatică - Suprafețe de sprijin pentru lemn finisate - Imprimantă de etichete Notă: Datele tehnice și descrierile sunt o transcriere a confirmării comenzii din acea perioadă. Datele sunt furnizate cu scop informativ și nu sunt obligatorii.

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă Gjdpfxozz U Nyo Aifjkb !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB

An de fabricație: 2005, stare: folosit, Forța maximă de închidere: 3500 kN, distanța liberă dintre coloane: 710 x 710 mm, înălțimea minimă de instalare a sculei: 380 mm, cursa maximă de deschidere: 1300 mm, minus înălțimea de instalare a unității de injectare, cursa maximă de ejectare: 250 mm, forța maximă de ejectare: 95 kN, forța de retragere a ejectorului: 48 kN, diametrul platoului rotativ: 890 mm, diametrul melcului K1: 60 mm, K2: 35 mm, raza duzei: 15 mm, presiunea maximă de injectare K1: 2000 bar, K2: 2429 bar, greutatea maximă a piesei injectate (PS) K1: 618 g, K2: 142 g, canal cald: extern, racord pentru conul de centrare: DNP Flatface BG3 (garnitură mare, plană), con de centrare: con de centrare AS + DS, greutate: 16,37 t, numărul total de ore de funcționare: 74.276 h, ore de producție: 66.341 h, a doua unitate și platoul rotativ nu au fost utilizate în ultimii cinci ani, cu documentație și sistem de manipulare liniară, întreținere internă regulată. Este posibilă o inspecție la fața locului, echipamentul nu este sub tensiune. Godpfxjzzqmns Aifokb

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2023, număr mașină/vehicul: 2804221, Funcționalitate: complet funcțional, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: trifazat, debit de volum: 18.000 m³/h, capacitate de aspirare: 18.000 m³/h, suprafață de filtrare: 60,6 m², tip de acționare: electric, Dispozitivul (FILTRU EK-24) pentru extragerea și filtrarea rumegușului, prafului și impurităților rezultate din prelucrarea lemnului și materialelor pe bază de lemn. Dispozitivul este produs de compania poloneză Euro-Komplex, specializată în proiectarea, producția și montajul sistemelor complexe de desprafuire, utilizate în multe ramuri industriale, în special în fabricile de lemn și mobilă. Filtrul permite evacuarea eficientă a impurităților de la mai multe utilaje simultan, de exemplu: fierăstraie circulare și de format, fierăstraie panou, rindele cu patru fețe, mașini de aplicat cant, utilaje CNC, routere sau șlefuitoare. Specificație tehnică: • capacitate: 18.000 m³/h • suprafață de filtrare: 60,6 m² • număr de filtre: 48 buc. / 2000mm / 200mm Godpfezba E Iox Aifekb • electrovibrator: 0,09 kW x 2 • panou de control cu convertizor de frecvență • ventilator WTK • vană rotativă (valoară celulelor) • coloană uscată pentru stingere Construcția robustă și solidă a filtrului este realizată din oțel zincat termic sau vopsit în câmp electrostatic cu grosime de 2 mm, iar tunelul de intrare și întăriturile din oțel de 3 mm. Elementele structurale sunt asamblate cu șuruburi clasa 8.8 cu inserții din teflon. Este de remarcat faptul că coșul sită este monolit și neted fără elemente sudate, facilitând astfel fluxul aerului cu fracție reziduală fără depunere pe pereții coșului. EK-24 este echipat cu electrovibrator de 0,09 kW, sistem ATEX, pentru curățarea sacilor filtranti confecționați din material antistatic și impermeabil, cu densitate 350g/m² și permeabilitate la aer de 240l/dm²/min. Sistemul de curățare este complet automatizat și funcționează în cicluri temporale adecvate tipului de material aspirat. Datorită utilizării unei vane de recirculare a aerului (clapetă vară/iarnă), iarna aerul curățat și filtrat este returnat în hala de producție, ceea ce ajută la menținerea temperaturii și aduce beneficii financiare semnificative. Ventilatoarele WTK utilizate la EK-24 au rotoare autoinstalante și construcție ranforsată, garantând funcționare stabilă pe termen lung. Comanda electrică se realizează printr-o centrală dotată cu protecții și sistem de control temporizat pentru electrovibrator și motorul ventilatorului. Panoul de control este echipat cu convertizor de frecvență, care permite reglarea vitezei de rotație a motorului ventilatorului și asigură un control extrem de precis. Vana rotativă asigură separarea zonei filtrului de zona exterioară; blochează fluxul de aer, permițând doar rumegușului să cadă liber în sac, fără curent de aer. Vana are un sistem de amortizare a șocurilor rotorului în cazul în care un obiect solid mare ajunge în dispozitiv. Este dotat cu o coloană uscată pentru stingere montată pe filtru, destinată introducerii rapide a apei sau a agentului de stingere în camera închisă a filtrului, cu ajutorul duzelor interne. Sistemul este echipat cu racord de pompier pentru conectarea echipamentelor de intervenție sau a furtunului direct la hidrant. Filtrul are, de asemenea, un dispozitiv de reducere a presiunii de explozie, care protejează prin reducerea presiunii în caz de explozie. A fost proiectat pentru a reduce presiunea exploziei ce ar putea apărea în interiorul echipamentului protejat, precum rezervoare, silozuri, separatoare, filtre, sortatoare etc., unde există un risc de explozie. Eliberând explozia către mediul extern, presiunea scade sub limita admisă pentru rezistența la presiune a echipamentului protejat.

Stare: folosit, kilometraj: 554.000 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 03/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Man Tga 26.430 / 6x2 Platformă 6,15 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! AN DE PRODUCȚIE: 2006 KILOMETRAJ: 554.000 km DOTĂRI: - ABS - Închidere centralizată - Geamuri electrice - Aer condiționat - Cârlig de remorcare - Servodirecție - Frână de motor - Imobilizator - Tahograf Platformă: 615 x 245 x 60 cm (L x l x h) Capacitate: 13.000 kg Greutate totală: 26.000 kg Ampatament: 480/140 cm Dimensiuni anvelope: Față: 385/65R22,5 Gsdpezb Ttfsfx Aifskb Spate: 315/80R22,5 Suspensie: Față: Pe arcuri Spate: Pneumatică Macara: PALFINGER PK 29002 + telecomandă TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK – ????? : 63268

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 1989, număr mașină/vehicul: WB-Res, DEMAG KBK, sistem de macarale, șină de macarale, dimensiuni aproximativ 11x7m - extensie posibilă! Capacitate de încărcare / sarcină suspendată: 1000 KG - 1 tonă Date tehnice ale instalației: Șină de macarale Demag KBK2 Instalația este livrată complet: Șine KBK, conectori pentru șine, unități de rulare, plăci terminale, sistem de ghidare a cablurilor, suporturi/suspensoare etc. Inclusiv alimentarea cu energie electrică în traversă! Inclusiv troliu cu lanț Demag PK5, 1000 KG Gkjdszxa Rwspfx Aifsb Macaraua este demontată și disponibilă imediat. Sunt disponibile mai multe traverse, cu dimensiuni cuprinse între 5-8m. Vă rugăm să solicitați dimensiunile necesare (lungime și lățime)! Capacități de încărcare disponibile: 500, 700, 800, 1000 KG Stare foarte bună, vezi imagini. Locația articolului: 75053 Gondelsheim Livrare prin curier sau ridicare personală, doar după stabilirea unei programări. Șinele Demag KBK1, KBK2 și KBK3 sunt produse aflate în stoc! De asemenea, sunt disponibile și alte sisteme KBK. Capacitate de încărcare: 125 KG - 1600 KG. Vă rugăm să solicitați oferta pentru șina de macarale, specificând sarcina suspendată și dimensiunile.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1996, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 89257, forță de presare: 60 t, tensiune de intrare: 380 V, înălțime totală: 2.000 mm, tip de curent de intrare: trifazat, înălțime de lucru: 2.000 mm, lungime totală: 9.500 mm, lățimea dulapului de comandă: 1.000 mm, lățime totală: 2.000 mm, anul ultimei revizii majore: 2026, presiune: 100 bară, tensiune de comandă: 12 V, înălțime piesă de prelucrat (max.): 120 mm, viteză de rotație (max.): 6.000 rot/min, presiunea aerului: 8 bară, Oferim această linie de îmbinare cu cep WEINIG Dimter HK200 pregătită pentru utilizare, an fabricație 1996. Gkedpfxozatztj Aifeb Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare, nu ezitați să ne trimiteți un mesaj sau să ne sunați.

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată Gkodpfx Aezz U Icoifjb !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv

Stare: folosit, kilometraj: 198.000 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 03/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. internă: 167 Atego basculantă, în stare ca nouă, cu MACARA * Mercedes Benz * ATEGO 818 * Configurație 4x2 * Masa maximă admisă 7490 kg * Basculantă cu trei părți, NOUĂ * MACARA HM,F 810 K2 – NOUĂ * 2 extensii hidraulice * Al 5-lea/al 6-lea circuit hidraulic pentru clește sau alte accesorii * TELECOMANDĂ * 2 picioare de sprijin hidraulice * Înălțimea cârligului aproximativ 8 m * Raza laterală, consultați diagrama de încărcare * Suspensie pe arcuri/aer * Cârlig de remorcare 2 bucăți * Sistem hidraulic de basculare în spate * Stare foarte bună * Anvelope 95% * TVA poate fi afișată separat Posibilitate de preluare a unui vehicul vechi Finanțare de la 4,99% Gkedpfx Aisy T Tq Nofsb Ne asumăm dreptul la erori și vânzări intermediare! Informațiile din această ofertă sunt descrieri orientative și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu este responsabil pentru erorile de tipar sau de transmitere a datelor. Echipamentele enumerate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt orientative! Livrarea în întregul teritoriu al Germaniei, la cerere Program: de luni până joi, între orele 9:00 și 17:00 Vineri, între orele 9:00 și 14:00 și la cerere!!!

Stare: folosit, kilometraj: 20.498 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 05/1998, greutate totală: 12.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.700 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, An de fabricație: 1998, lungime totală: 7.250 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.050 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Rezervor de apă din fibră de sticlă, 2340 l +++ racord rapid în partea din spate, pe partea dreaptă, cu furtun de pulverizare. Motor diesel în linie cu 6 cilindri, cu turbocompresor și răcitor de aer, transmisie manuală cu 5 trepte. Tracțiune integrală 4x4, cu posibilitatea de conectare și reductor pentru teren accidentat. 2 blocanțe diferențial: central + spate (axă spate + cutie de transfer). 1 priză de putere pentru pompa montată în spate, FP16/8. Lanțuri antiderapante pe puntea spate. Vehicul de stingere cu rezervor (TLF 16/25), caroserie Ziegler, în stare foarte bună. Pompă Ziegler 16/8. Transmisie automată (funcționează lin și fără smucituri), ABS. 6 locuri omologate, 2 locuri pregătite pentru purtătorii de echipament de protecție respiratorie. Masa maximă admisă: 12.000 kg, conform documentelor. Dimensiuni caroserie (exterior): 3700x2480x1750 (L x l x Î, în mm). Dimensiuni interioare cabină (de la scaunul șoferului): 1700x2000x1540 (L x l x Î, în mm). Am patament (distanța dintre punți): 3640 mm. Anvelope: 10 Rx22,5. Viteză maximă: 93 km/h (conform documentelor). Vehiculul funcționează bine și este gata de utilizare imediat. A fost efectuată o inspecție tehnică, cu lubrifiere, înlocuire filtru de aer și curățare a rezervorului de motorină. Toate filtrele de combustibil au fost înlocuite, iar cureaua trapezoidală a fost tensionată. +++ Ne asumăm răspunderea pentru erori, modificări și vânzări intermediare +++ 125 € Godszy Td Tepfx Aifokb

Stare: folosit, kilometraj: 387.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 07/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, macara, Renault Premium Platformă 6,30 m + MACARA + TELECOMANDĂ / 6x2 FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! Gkjdpfxozit Idj Aifob ? AN ANFABRICĂȚIE: 2005 ? KILOMETRAJ: 387.000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVO-DIRECȚIE ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 630 x 247 x 50 cm (L x l x H) CAPACITATE: 13.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 440/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: AER MACARA: PALFINGER PK 29002 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna – asigurăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere) * RADEK – ????? : 8670

Stare: folosit, kilometraj: 256.902 km, putere: 228 kW (309,99 CP), prima înmatriculare: 10/2008, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.450 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, An de fabricație: 2008, Dotări: aer condiționat, macara, reglare electrică a geamurilor, Informații tehnice Număr cilindri: 6 Tren de rulare Gkjdpfxov Aurhj Aifob Tracțiune: Pe roți Marca motorului: Iveco Configurație axe Dimensiune anvelope: 315/80R22.5 Suspensie: cu arcuri lamelare Punte spate: roți duble Greutăți Greutate goală: 11.600 kg Sarcină utilă: 7.400 kg MMA: 19.000 kg Funcțional Catarg: telescopic (2 secțiuni) Marca suprastructurii: HMF 1110 K2 Basculantă: spate = Alte opțiuni și accesorii = - Hidraulică basculare - PTO (Priză de putere)

Stare: folosit, kilometraj: 30.788 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 10/1997, greutate totală: 12.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1997, lungime totală: 7.400 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.200 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, Iveco Eurocargo, întreținut foarte bine, model TLF16/25, cu rezervor de apă de 2400 l Caroserie Magirus Tracțiune integrală 4x4 cu reductor pentru teren accidentat 3 blocante de diferențial: față-centru-spate Pompă spate FP16/8 Rezervor de apă de 2400 l 2 furtunuri de intervenție rapidă, dreapta și stânga Iluminare de semnalizare Anvelope simple 385/55 R 22,5 M+S Lanțuri antiderapante pe puntea spate Imediat gata de utilizare Godpjzy Tfdofx Aifokb +++ Ne asumăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare.

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 200 h, Funcționalitate: complet funcțional, Linie pentru îmbinare longitudinală, ca nouă, a funcționat doar 60 de zile. Gkodpfoyl Nuaox Aifjb

Stare: gata de utilizare (folosit), Presă hidraulică Dixi 60, model 2018-2019 Forța de presare: 60 de tone Dimensiunile traversei: 120 x 80 x 110 cm Dimensiunile presei: 1900 x 1400 x 2200 mm (înălțime) Greutatea presei: aproximativ 2430 kg Greutatea traversei: până la 500 kg Încălzire a uleiului Motor: 7,5 kW Gkodsv Alacjpfx Aifob

Stare: folosit, An de fabricație: 2019, Diametrul de tăiere: 250 mm Zona de tăiere la 90 de grade: plat 280 x 220 mm Zona de tăiere la 90 de grade: pătrat 220 x 220 mm Zona de tăiere la 45 de grade: plat 220 x 200 mm Zona de tăiere la 45 de grade: rotund 230 mm Zona de tăiere la 45 de grade: pătrat 200 x 200 mm Zona de tăiere la 60 de grade: plat 140 x 100 mm Zona de tăiere la 60 de grade: pătrat 100 x 100 mm Zona de tăiere la 60 de grade: rotund 150 mm Morsa: 285 mm Domeniul de turație: 36/72 m/min Dimensiunile benzii de tăiere: 2950x27x0,9 mm Consumul total de energie: 1,5 / 1,8 kW Greutatea mașinii: aprox. 460 kg Spațiul necesar: aprox. 1150 x 1970 mm Echipare: - mașină de tăiat cu bandă semi-automată, electro-hidraulică, robustă (pentru uz industrial) Gkedpezvhkmefx Aifsb - cu tăiere unghiulară de la 45° la dreapta până la 60° la stânga * reglarea unghiului prin intermediul unui disc de rotație mare - controler cu microprocesor MEP EVO pentru controlul tuturor funcțiilor * rotativ, în partea din față, în dreapta - coborâre manuală sau automată a brațului de tăiere, la alegere * reglare continuă a coborârii brațului de tăiere - ghidaj pentru banda de tăiere, realizat din plăci din metal dur - întindere hidraulică a benzii de tăiere - inclusiv afișaj digital al valorilor - 2 viteze ale benzii de tăiere - sistem de răcire cu lichid de răcire - 1 limitator unghiular - perie pentru îndepărtarea așchiilor - cadru de bază al mașinii cu fante pentru stivuitor - manual de utilizare în limba germană - benzi de tăiere de rezervă Mod de funcționare, operare semi-automată: - prindere electro-hidraulică a morsei - coborâre electro-hidraulică a brațului de tăiere - ridicare electro-hidraulică a brațului de tăiere - deschidere electro-hidraulică a morsei *Echipare specială: - bandă transportoare de alimentare de 2000 mm - bandă transportoare de evacuare de 2000 mm, inclusiv limitator

Stare: foarte bun (second hand), culoare: albastru, An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 5.023 h, Greutate proprie: 3.475 kg Capacitate de ridicare: 1.500 kg Marcaj CE: da Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Condiții de livrare: EXW Ultima inspecție: 14.03.2025 Țara de producție: DE Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Vink Machinery. Klaas K23/33 TSR HA * An fabricație: 2017 * Propulsie diesel * 5.023 ore de funcționare * Înălțime cârlig: 33 metri * Distanță orizontală: 23 metri * Telecomandă Gsdpfjyvurmox Aifokb * Capacitate de încărcare: 1.500 kg * Tracțiune pe roți * Pregătit pentru platformă de lucru pentru persoane * Documentație inclusă