Cap De Divizare cumpărați folosit (29.360)

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 74 h, număr mașină/vehicul: PC16 / P1551, Compactor cu melc și două containere închise de 16 m³, toate fabricate la cele mai înalte standarde de către De Rooij în Olanda. Echipamentele au fost utilizate exclusiv într-o unitate securizată de tocare/confidențializare încă de la achiziționare. Au fost scoase din funcțiune în 2023 și au înregistrat doar 74 de ore de funcționare de la nou. Aceste echipamente au fost folosite de o bancă pentru distrugerea valutei și a deșeurilor confidențiale, fiind întotdeauna amplasate într-o clădire securizată. Toate sunt în stare excelentă și funcționează perfect. Kodpsv Ilphefx Abvedl

Stare: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cu manta de încălzire/răcire Fabricat din oțel inoxidabil Kdodpfx Abjwq Slasvel An fabricație: 2012 Include echipamente auxiliare

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2009, Mașină de serigrafie ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech este o companie specializată în soluții pentru serigrafie, automatizare și robotică și în fabricarea tunelurilor UV (electronice) sau cu aer cald. Kedpfx Aoxk T Hpjbvodl

An de fabricație: 2018, stare: gata de utilizare (folosit), Matrițe pentru capace Alaska de 28 mm, 32 cavități, sistem Husky, canal fierbinte, de vânzare. Kdedpfx Aey N Rnwebvol

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Kdodpfovzx Auex Abvol Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. Kdodpfx Aeq Nxp Sobvol 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Freză carusel Comec FGS 1200 2T Kjdpfsy S Ttusx Abvodl Număr de unități: 2 Configurația unităților: 1. Unitate de frezat 11kW 2. Unitate de frezat 11kW Sistem pneumatic de prindere a materialului

Stare: folosit, kilometraj: 479.307 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2022, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Euro 6 climatizare climatizare pentru staționare Kdodpfx Absy Tf Tpsvsl ABS ASR (control tracțiune) asistent menținere bandă asistent frânare de urgență dublu rezervor

Stare: folosit, kilometraj: 761.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 10/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2009, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGX 18.440 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ / 4x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2009 ? KILOMETRAJ: 761 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? CLIMATIZARE GREUTATE TOTALĂ: 18 000 kg AMPATAMENT: 420 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ : 385/65R22,5 SPATE : 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ : ARC Kedpfoy Sq Hrjx Abvsdl SPATE : PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 29002 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLSKI, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLSKI, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna – facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ????? Ref. nr: 9538

Stare: folosit, kilometraj: 523.738 km, prima înmatriculare: 10/2022, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Euro 6 climatizare Kjdeya Sa Ijpfx Abvedl ABS ASR asistent menținere bandă asistent frânare de urgență dublu rezervor

Stare: folosit, kilometraj: 452.335 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 04/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), ABS, ASR, Euro 6, aer condiționat/sistem de climatizare LDW - Avertizare la părăsirea benzii EBA - Asistență la frânare de urgență Kedpfsx U Nl Eox Abvodl

Stare: folosit, kilometraj: 512.207 km, prima înmatriculare: 05/2021, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Euro 6 Kdsdpfx Asyy E I Hobvel climatizare ABS ASR asistent menținere bandă asistent frânare de urgență dublu rezervor

Stare: folosit, kilometraj: 402.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 02/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2018, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGX 26.500 CAP TRACTOR + MACARA + CONTROL DE LA DISTANȚĂ / 6x2 Kjdpfxjy Skc Hs Abvodl Importat / FĂRĂ ACCIDENT ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2018 ? KILOMETRAJ: 402.000 km ECHIPARE: ? ABS ? ASR ? DIRECȚIE ASISTATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 393 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/55R22,5 SPATE: 315/70R22,5 SUSPENSIE: PNEUMATICĂ MACARA: HIAB 288 E - 8 HIPRO + CONTROL DE LA DISTANȚĂ TEL: * KUBA - POLSKI, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLSKI, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) * RADEK - ????? Ref. nr: 8064

Stare: folosit, kilometraj: 424.282 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 03/2023, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.913 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, frâne: intarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, dimensiunea anvelopei din față: 385/55 R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70 R22.5, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, filtru de particule, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | MAN TGX 18.510 4X2 | Euro 6, Navigație, | Cabină GX pentru șofer, | Frigider, trapă culisantă | Cutie automată, blocare diferențial, | Volan multifuncțional, tempomat | Aer condiționat, scaune încălzite, încălzire staționară | Tempomat adaptiv, avertizor de distanță, asistent frânare de urgență, | Asistent menținere bandă, | Servodirecție | Închidere centralizată | Geamuri electrice | Oglinzi laterale electrice | Tuner sau radio | TV & Multimedia | CD player | Compatibil MP3 | Bluetooth | Sistem hands-free | Computer de bord cu funcție Check-Control | Asistent unghi mort | Recunoaștere semne de circulație | Limitator de viteză | ABS | ESP | Filtru de particule | Proiectoare de ceață | Lumini de zi LED | Senzor de lumină | Nivel redus de zgomot | Omologare pentru camioane | Control tracțiune | Frână pneumatică | Inspecție tehnică valabilă până la 03/27 | Modificări, erori de introducere și vânzare anterioară rezervate. Kdsdpfoy Tp Tmox Abvsl

Stare: folosit, kilometraj: 837.490 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 07/2018, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, greutate totală admisă: 18.000 kg, suspensie pneumatică, retarder, tahograf digital, şa de cuplare: JOST JSK 42MK162-Z9J cu placă de şa, emisii reduse de zgomot: măsuri acustice 80 dB (92/97CE), MAN BrakeMatic, asistent frânare de urgenţă: Emergency Brake Assist 2, program electronic de stabilitate ESP, sistem de control al tracţiunii ASR, aer condiţionat automat, EfficientCruise, încălzire auxiliară: EBERSPAECHER D4S, scaun confort şofer, scaun şofer cu suspensie pneumatică, cotieră şofer, încălzire scaun şofer, reglare înălţime: al doilea nivel de rulare coborât cu 25 mm pe puntea spate şi (la suspensie pneumatică completă) 15 mm pe puntea faţă, radio: MAN Media Truck, conexiune AUX & USB: streaming audio Bluetooth, pregătire telefon Bluetooth, Lane Guard System LGS, volan multifuncţional, coloană de direcţie reglabilă, suport lombar scaun şofer, geamuri electrice faţă, proiectoare de ceaţă, oglinzi exterioare electrice şi încălzite, oglindă de trotuar dreapta, oglindă unghi larg încălzită, sistem antifurt, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri laterale fumurii de la stâlpul B, blocare diferenţial pe spate, protecţie antiîmpănare faţă, pachet aerodinamic, roată de rezervă: jantă disc 10 găuri 9,00-22,5 ca roată de rezervă TL, ladă frigorifică, indicator sarcină pe axă, două faruri de lucru, asistent la pornirea în rampă: EasyStart, lumini de zi, suport roată de rezervă, priză cu 15 pini, plafon rabatabil manual, suport pahare faţă, pachet Efficientline 3, pachet de siguranţă Plus, inserţii decorative aluminiu periat, lumini pentru viraje, mochetă pe tunelul motor, cabină izolată: NORDIC, RIO Box, sistem de informare şi servicii: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitator de viteză electronic 85 km/h + 1 km/h toleranţă, invertor de tensiune, cabină cu suspensie, arc pneumatic faţă 7,5 t, panou de instrumente km/h 'High-Line color', punte spate hipoidă HY-1350, raport punte HY i 2,53, compresor de aer 1 cilindru cu Air Pressure Management (APM), frână tip came controlată electronic (EVBec) cu 3 trepte, sistem de pornire la rece cu flacără, traversă pentru cârlig de remorcă, rezervor aer din oţel, priză 24V pentru remorcă (15 pini), priză remorcă. Kdjdpfx Asy Tqy Isbvel

Stare: folosit, kilometraj: 755.540 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 10/2018, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, greutate totală admisă: 18.000 kg, suspensie pneumatică, retarder, tahograf digital, cuplă de semiremorcă: JOST JSK 42MK162-Z9J, cu platan, nivel redus de zgomot: măsuri de reducere a zgomotului 80 dB (92/97EWG), sistem de frânare MAN BrakeMatic, asistent de frânare de urgență: Emergency Brake Assist 2, program electronic de stabilitate ESP, control tracțiune ASR, climatizare automată, Efficientcruise, încălzitor auxiliar: EBERSPAECHER D4S, scaun șofer confort, scaun șofer cu suspensie pneumatică, cotieră șofer, scaun șofer încălzit, reglaj nivel: a 2-a poziție la mers coborâtă cu 25 mm pe puntea spate și (la suspensie pneumatică completă) 15 mm pe puntea față, radio: MAN Media Truck, AUX & USB, streaming audio Bluetooth, pregătire telefon Bluetooth, Lane Guard System (LGS), volan multifuncțional, coloană de direcție reglabilă, suport lombar șofer, geamuri acționate electric (2 poziții), trapă electrică, proiectoare de ceață, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, oglindă bordură dreapta, oglindă cu unghi larg încălzită, imobilizator electronic, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri laterale fumurii de la stâlpul B în spate, blocare diferențial spate, protecție antiridicare față, pachet aerodinamic, roată de rezervă: jantă cu 10 orificii 9,00-22,5 ca roată de rezervă TL, frigider, indicator sarcină pe axă, 2 proiectoare de lucru, asistent la pornirea în rampă: EasyStart, lumini de zi, suport roată de rezervă, priză de alimentare 1x15 pini, suport pahare față, pachet Efficientline 3, Safety Package Plus, inserții decorative din aluminiu periat, lumină de viraj, mochetă pe tunelul motor, cabină șofer izolată: NORDIC, cutie RIO, sistem de informare și servicii: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitator electronic de viteză: 85 km/h cu toleranță de +1 km/h, invertor de tensiune, cabină cu suspensie, suspensie față pneumatică 7,5 t, panou de instrumente "High-Line color" cu vitezometru km/h, punte spate hipoidă HY-1350, raport punte HY 2,53, compresor aer cu 1 cilindru cu management presiune aer (APM), frână de balansier controlată (EVBec) 3 trepte, sistem de pornire la rece cu preîncălzire, traversă pentru cârlig de remorcă, rezervor aer din oțel, priză 24V pentru remorcă (15 pini), ... Kedpfx Aoy Tqy Uebvsdl

Stare: folosit, kilometraj: 61.636 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, EURO6 ABS, ASR, asistent frânare de urgență, sistem de menținere a benzii, Kodpfx Absy Rv Thsvsdl răcitor pentru alimente de 38 litri pentru teren accidentat, motor nou, ambreiaj nou, contract de garanție și întreținere (serviciu) până la 4 ani vechime.

Stare: folosit, kilometraj: 867.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2012, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGX 18.440 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ / 4x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENT ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2012 ? KILOMETRAJ: 867 000 km DOTĂRI: ? ABS ? ASR ? SERVODIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT GREUTATE TOTALĂ: 18 000 kg AMPATAMENT: 420 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 385/65R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARCĂ SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 34002 - SH G + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ Kdedpfx Asy R Ihqebvsl * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna - facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ???? Ref. nr: 7735

Stare: folosit, kilometraj: 684.533 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.545 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/55 R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70 R22.5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, închidere centralizată, încălzitor staționar, | DAF XF 480 FT | Super Space Cab, EURO 6 | Automat, geamuri electrice | Frigider, aer condiționat | Volan multifuncțional, tempomat | Încălzire staționară, radio | Blocare diferențială | Ne rezervăm dreptul la erori, omisiuni și vânzare prealabilă. Kdodjy S Ahzjpfx Abvjl

An de fabricație: 2023, stare: nou, În tipurile cu șuruburi, sudate și orizontale, Silozurile sunt utilizate pentru depozitarea cimentului, cenușii zburătoare, bentonitei și a altor materiale în vrac. Silozuri Sudate Silozurile sudate sunt preferate în capacități reduse de depozitare și pot fi instalate și operate în 2 ore cu o singură macara. Este preferat în soluțiile locale unde costurile de transport pot fi ignorate. Semix poate produce silozuri sudate intre 50 si 150 tone. Silozuri Cu Șuruburi Silozurile cu șuruburi, datorită caracteristicilor lor compacte sunt preferate pentru transport. Pot fi transportat cu containere pentru a evita costurile de transport. Datorită modularității sale, Semix poate produce silozuri sudate într-un interval de la 100 la 2000 de tone. Semix asigură o inspecție mecanică pentru montarea corectă a silozului cu șuruburi. Semix a reușit să instaleze silozuri cu șuruburi în Peru, Israel, Germania și Regatul Unit. Kdodpfx Asgau U Aobvel

Stare: folosit, kilometraj: 439.582 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 03/2022, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, EURO6 ABS, ASR, asistent de frânare de urgență, sistem de menținere a benzii, răcitor de alimente de 38 litri, cruise control cu monitorizare // conectare camion Ksdjyq Uv Topfx Abvodl

Stare: folosit, kilometraj: 409.266 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, ABS, ASR, rezervor dublu, aer condiționat/climatizare, frigider, asistență la menținerea benzii, asistență la frânarea de urgență Kdjdsyy E Nkepfx Abvel

Stare: folosit, kilometraj: 1.393.446 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 03/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.462 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, ampatament: 3.600 mm, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/55R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/70 R22,5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | TGX 18.440 XXL | Automat, EURO 6 | Retarder, frigider | Scaun încălzit, încălzire staționară, tempomat | Aer condiționat, geamuri electrice, oglinzi electrice încălzite | Radio/CD, blocare diferențial | Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de introducere și vânzare prealabilă. Kedpjy Snzmofx Abvsdl

Stare: folosit, kilometraj: 976.016 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 06/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.071 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80 R22,5, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | TGX 18.460 XXL | Automat, EURO 6 | Intarder, frigider | Climatizare staționară | Scaune încălzite, încălzire staționară, tempomat | Climatizare, geamuri electrice, oglinzi electrice încălzite | Radio/CD, blocare diferențial | 2 rezervoare | Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzarea prealabilă. Kdodpfx Aboy Snztovsl

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Freză carusel Comec FGS-1T Număr de agregate: 1 Configurația agregatelor: agregat de frezare Strângere centrală pneumatică a materialului Puterea motorului: 11 kW Viteza de rotație reglabilă cu ajutorul variatorului Kdsdpfx Aboy Idqcevol