Faymonville G-Modul Vesseldeck cumpărați folosit (42.618)

Stare: folosit, An de fabricație: 2012, Sarcină utilă: 28.200 kg Greutate total admisă: 11.800 kg Stare generală: medie Stare tehnică: medie Stare vizuală: medie Țara de producție: BE Pentru informații suplimentare, contactați-l pe Christian Theißen. Producător: Faymonville Tip: Multimax STN-4UBX An fabricație: 2012 Produs: Second-hand Date: Prima înmatriculare: 27.02.2012 Dimensiuni totale LxÎxH: 13,65 x 2,55 x 4 m Greutate proprie: 11.800 kg Greutate totală admisă: 40.000 kg Sarcină utilă: 28.200 kg Număr axe: 4 Caracteristici speciale: Axă de urmărire forțată, pat hidraulic de ridicare pentru gâtul de lebădă Notă: Locație: Essen disponibil imediat. Lrjdoyt Ikcopfx Al Rjk

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2013, Sarcină utilă: 42.000 kg Masa totală admissibilă: 10.900 kg Stare tehnică: bună Lrodpfxoyt Ii Es Al Rsk Stare vizuală: bună Dimensiuni exterioare: 13,5 x 2,55 x 4 m Contactați-l pe Christian Theißen pentru mai multe informații. Producător: Faymonville Tip: Euromax An fabricație: 2013 Categorie: Folosit Date: Prima înmatriculare: 17.04.2013 Dimensiuni totale LxIxH: 13,50 x 2,55 x 4 m Greutate totală admisă: 42.000 kg Greutate proprie: 10.900 kg Locație: Essen Disponibil imediat

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2013, Sarcină utilă: 42.000 kg MMA: 10.900 kg Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Dimensiuni exterioare: 13,5x2,55x4 Pentru mai multe informații, contactați-l pe Christian Theißen. Producător: Faymonville Tip: Euromax An fabricație: 2013 Tip produs: Second hand Ljdpfsyt Iixox Al Rsrk Date: Prima înmatriculare: 13.06.2013 Dimensiuni totale LxLxÎ: 13,50 x 2,55 x 4 m Greutate totală admisă: 42.000 kg Greutate proprie: 10.900 kg Locație: Essen Disponibil imediat

Stare: folosit, An de fabricație: 2017, număr mașină/vehicul: AT86, Tunel de încălzire folosit Omar R&G HTD12, an fabricație 2017, până la 12.000 sticle/oră Date tehnice și utilizarea tunelului de încălzire HTD12 Tunelul de încălzire folosit Omar R&G HTD12 din 2017, cu o capacitate de până la 12.000 bph, încălzește sticlele printr-un sistem de apă fierbinte, fiind ideal pentru aplicații în industria de îmbuteliere. În plus, acest tunel de încălzire funcționează fiabil și dispune de caracteristici tehnice avansate. Procesează sticle cilindrice de dimensiuni variate, asigurând în același timp o eficiență ridicată și precizie operațională. Date tehnice ale tunelului de încălzire utilizat Tunelul de încălzire folosit dispune de un schimbător de căldură cu apă fierbinte, iar utilizatorii trebuie să furnizeze apă fierbinte printr-o centrală pe gaz. Astfel, sticlele sunt încălzite uniform, iar fluxul de lucru este optimizat. Pompa de recirculare și uscătorul consumă împreună 53 kW, asigurând eficiență energetică la o performanță ridicată. De asemenea, tunelul de încălzire procesează până la 12.000 sticle/oră (bph), fiind potrivit în special pentru liniile de îmbuteliere cu viteză mare. Sistemul FIFO (First In First Out) organizează sticlele pentru un flux continuu și ordonat, asigurând tratament termic uniform. În ceea ce privește compatibilitatea, mașina procesează sticle cilindrice cu diametre între 60 mm și 100 mm, oferind astfel versatilitate pentru diverse formate și tipuri de recipiente. Tunelul funcționează în sens invers acelor de ceasornic (de la dreapta la stânga), răspunzând cerințelor specifice ale configurației liniei de producție. Condiții de utilizare și detalii constructive Tunelul de încălzire HTD12 funcționează în starea actuală, motiv pentru care cumpărătorii trebuie să inspecteze cu atenție utilajul înainte de achiziție. Este de remarcat faptul că acest model a fost construit de producător în 2017, oferind o soluție fiabilă și de calitate pentru integrarea unui tunel de încălzire în liniile de producție. Omar R&G, o firmă renumită pentru fabricarea utilajelor de înaltă calitate destinate industriei de îmbuteliere, a proiectat modelul HTD12 pentru a rezista la utilizare intensivă, menținând astfel siguranța operațională în medii solicitante. Avantaje tehnice și funcționale Schimbătorul de căldură cu apă fierbinte asigură control precis al temperaturii, garantând încălzirea uniformă a sticlelor. Sistemul FIFO păstrează ordinea de intrare a sticlelor, minimizând întârzierile sau erorile de procesare. Lrodpevxz Axofx Al Rjk Structura modulară și designul optimizat facilitează întreținerea, permițând integrarea rapidă a tunelului în linii de producție existente. Sistemul poate prelucra sticle cu diferite diametre, oferind astfel o versatilitate extinsă pentru aplicații industriale diverse. Concluzie pentru tunelul de încălzire HTD12 Tunelul de încălzire folosit Omar R&G HTD12, an fabricație 2017, cu o capacitate de până la 12.000 bph, reprezintă o soluție performantă, fiabilă și versatilă pentru încălzirea sticlelor. Mașina procesează până la 12.000 sticle/oră, organizează eficient sticlele cu ajutorul sistemului FIFO și suportă diferite formate, fiind astfel o alegere excelentă pentru aplicațiile industriale de mare viteză.

Stare: aproape ca nou (folosit), Mașină de tocat automată 160 mm Complet construită din oțel inoxidabil special Melc de lucru și melc de alimentare Diametru placă perforată: 160 mm Capacitate buncăr aprox. 360 litri Set de tăiere compus din: 2 cuțite, 1 placă tip "rinichi", plăci cu diametre ale orificiilor de 4 și 13 mm Dimensiunile utilajului în cm: Lățime: 125,0 Adâncime: 230,0 Înălțime: 210,0 Putere instalată: 37,5 kW Tensiune: 400 V, 50 Hz Ledpfoumlmgjx Al Rsrk

Stare: folosit, An de fabricație: 2009, Producător: H&G Tip: HG/SV 11 Lredpsx Hyfyjfx Al Rsk Greutate: 1800 kg Putere motor: 11 kW

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, ore de funcționare: 10 h, Vând modulul meu laser de 6 wați, testat o singură dată, pentru CNC Step. Lrsdpfx Aleyrql He Rjk

Stare: recondiționat general (utilizat),

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, Producător: Kutter- und Gerätebau Wetter Model: AW D114 An: 2016 Tip: tocător/mașină de tocat automată Putere: 9 kW Capacitate cuvă: 110 litri Ledpfx Aoyvv Ddol Rerk Diametru disc perforat: 114 mm Viteză de rotație – șnec de procesare: 160/320 rpm Viteză de rotație – șnec de alimentare: 20–40 rpm Lățime: 820 mm Adâncime: 1260 mm Înălțime: 1290 mm Greutate: 570 kg Dosar tehnic complet

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, Contactați-l pe Theo Lelie pentru informații suplimentare. Lsdjyxrd Eopfx Al Rerk

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2013, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: roșu, An de fabricație: 2013, = Alte opțiuni și echipamente = - Suspensie pneumatică = Observații = Euro-semirremorcă Faymonville cu gât de lebădă detașabil de vânzare Specificații 4 găuri pentru roți, fiecare de 2 metri Lățime: 2,55 m Lărgitoare: 0,25 m Platformă joasă: 8 metri Platformă deasupra axelor: 4,30 m Gât de lebădă sus: 3,10 m Înălțime de încărcare în mers: 0,50 m Omologare germană Anvelope: 80% stare bună Axe SAF Lredpfx Alsyw Sxte Rsk 3 axe direcționale Semiremorcă joasă robustă și bine întreținută, gata de utilizare imediată pentru transporturi grele. = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 235/75R17.5 Marcă axe: SAF Suspensie: pneumatică Axă spate 1: dublă echipată; Sarcină maximă pe axă: 10.700 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70% Axă spate 2: dublă echipată; Sarcină maximă pe axă: 10.700 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70% Axă spate 3: dublă echipată; Sarcină maximă pe axă: 10.700 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70% Greutăți Greutate proprie: 14.700 kg Sarcină utilă: 17.400 kg Greutate totală admisă (MMA): 32.100 kg Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Siguranța produsului Producător: Faymonville BE Informații suplimentare Pentru mai multe informații, vă rugăm să îl contactați pe Gerrit Haverhoek.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2011, lățime totală: 2.550 mm, culoare: roșu, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și echipamente suplimentare = - Ungere centralizată = Informații suplimentare = Configurație axă Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 12.000 kg; Dirijabilă; Marcă axe: PENDEL ASSEN Axă spate 2: Sarcină maximă pe axă: 12.000 kg; Dirijabilă; Marcă axe: PENDEL ASSEN Axă spate 3: Sarcină maximă pe axă: 6.000 kg Axă spate 4: Sarcină maximă pe axă: 6.000 kg Greutăți Greutate proprie: 16.860 kg Sarcină utilă: 30.140 kg MMA: 47.000 kg Funcțional Înălțimea platformei de încărcare: 40 cm Întreținere, istoric și stare ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabilă până în 03.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Identificare Număr de înmatriculare: OR-74-JL FAYMONVILLE STBZ 2VA PLATFORMĂ DE ÎNCĂRCARE EXTENSIBILĂ DIMENSIUNI PLATFORMĂ: 680 CM LUNGIME + 520 CM EXTENSIBILĂ (TOTAL 1.200 CM) LĂȚIMEA PLATFORMEI: 254 CM EXTENSIBILĂ, LĂȚIME TOTALĂ: 299 CM SUPORT PENTRU STIVUITOR UNSERE FANTE SUFRAGERIE: 250 CM LUNGIME, 600 CM LĂȚIME AGREGAT ELECTRIC/HIDRAULIC TELECOMANDĂ Lredpfxoywy D Rj Al Rok NE GĂSIȚI ȘI PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM GERMANĂ VORBIM SPANIOLĂ VORBIM ENGLEZĂ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.953 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Date tehnice Viteză: 80 km/h Greutate totală: 49.500 kg Greutate pe şa: 18.000 kg Sarcină pe axă: 31.500 kg Greutate la gol (+/- 3%): 10.547 kg Sarcină utilă aprox.: 38.953 kg Lungime gât de lebădă: 3.850 mm Înălțimea şeii încărcate: 1.200 mm Lungimea platformei de încărcare: 9.300 mm Extensibil cu: 0 mm Distanță între axe: 1.360 mm Raza de virare spre spate: 2.300 mm Înălțime de încărcare la sarcină maximă: 860 mm Lățime totală: 2.540 mm Cursă suspensie: -55/+145 mm Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu colțuri teșite frontal la 45° și cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Placă din lemn de esență tare 30 mm grosime. Platformă de încărcare: Lredpfxeg Sk Trj Al Rok Platformă de încărcare hidraulică, ridicabilă și coborâtă după gâtul de lebădă, lungime aprox. 2.800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile extern (LC 5.000 daN). 2 perechi inele de ancorare rabatabile extern (LC 10.000 daN). 1 pereche inele de ancorare rabatabile intern pe suportul central față (LC 10.000 daN). Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare (LC 2.000 daN). Placă din lemn de esență tare aprox. 48 mm grosime, deasupra axelor placă striată metalică. Rampe: Rampe din oțel în două părți, galvanizate, o pereche aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu placare din lemn de esență tare de 48 mm. Rampe cu secțiuni rabatabile hidraulic și acționare hidraulică de ridicare/translatare. Sarcină maximă pe pereche: 40.000 kg Picioare de susținere: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte, capacitate ridicare 24 t (încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R 17.5 la alegerea producătorului. Axe: Axe SAF, cu suspensie pneumatică, frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre. Ultima axă direcțională cu blocare magnetică la mers înapoi – acționare automată sau manuală. Trusă unelte pentru axe. Instalație de frânare: Instalație de frânare conform normelor UE cu EBS-E (2S2M), fără linii de conexiune la capul tractor. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calitatea oțelului: S355J2+N/S355MC (limită elasticitate 355 MPa) S690QL/S700MC (limită elasticitate 690 MPa) Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă, durabilă, cadrul sudat standard sablat cu bile tratat cu grund zincat bicomponent (2K). Vopsea de finisaj bicomponent (2K) într-o singură culoare din paletarul RAL la alegere. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este disponibilă vopsea metalizată. Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. Conexiune conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Accesorii incluse Bolț de tractare 2″ Perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 400 mm înălțime. Cuple de aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. 4 cale de roată cu suporturi pe perete frontal (±5 kg). Cablu de alimentare pentru unitatea electro-hidraulică și/sau troliu electric (35 mm², 3,5 m lung, max. 250A) între platformă și cap tractor, cu conector ANDERSON-ANDERSON. Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura platformei. Suport pentru girofar la spatele semiremorcii. Valve de comandă pentru rampe montate pe partea dreaptă a semiremorcii (±4 kg). Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe laterale și spate. Unitate electro-hi

Stare: nou, greutate totală: 58.000 kg, An de fabricație: 2026, Satteltieflader MAX100 4 A 8.60 U Date tehnice Viteză: 80 km/h Greutate totală admisă: 60.800 kg Sarcină pe şa: 18.000 kg Sarcină pe axe: 42.800 kg Greutate proprie: Sarcină utilă: Lungime gât de lebădă: 3.850 mm Înălțime şa încărcat: 1.250 mm Lungime platformă de încărcare: 8.600 mm Extensibil cu: 5.400 mm Distanță între axe: 1.360 mm Rază de bracaj spate: 2.300 mm Înălțime de încărcare la încărcare maximă: 860 mm Lățime totală: 2.540 mm Lrsdeg Sk T Dspfx Al Rek Cursă suspensie: -55/+145 mm Descriere tehnică Gât de lebădă: Colțuri față teșite la 45°, cu teșitură spate de aprox. 760 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) Platformă din lemn tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare extensibilă Cu teșitură spate de aprox. 1.000 mm x 8° 5 perechi de inele de ancorare rabatabile lateral (LC 5.000 daN) 3 perechi de inele de ancorare rabatabile lateral (LC 10.000 daN) 1 pereche de inele de ancorare integrate în fața platformei (LC 10.000 daN) Platformă din lemn tare, grosime aprox. 48 mm, peste zonele axelor tablă striată Rampe: Rampe din oțel în două părți O pereche de rampe zincate în două părți, aprox. 2.750 +1.400 mm x 800 mm, cu acoperire din lemn tare de aprox. 48 mm Rampă cu părți pliabile hidraulic, sistem de ridicare hidraulic și deplasare hidraulică Sarcină maximă pe pereche: 40.000 kg Anvelope: 235/75 R 17.5 Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) fără conducte de conexiune la capul tractor Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă pe cadrul sudat, sablat, cu grund zinc bicomponent Acoperire superioară bicomponent (2K), monocromă, în nuanțe RAL la alegere Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur) Picioare de susținere: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru 24 t Sarcină de ridicare (încercare 50 t) Construcție din oțel de înaltă rezistență granulație fină Calitate oțel: Structură din oțel de înaltă rezistență, granulație fină S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355MPa) S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690MPa) Instalație electrică conform UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Conexiuni conform ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 poli IS0-12098 Accesorii incluse: Perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime King-pin 2'' 4 pene de blocare cu suport pe peretele frontal Suport pentru girofar la spatele semiremorcii Axe SAF, două axe fixe, una directională, suspensie pneumatică, frână cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axa viratoare cu blocaj la mersul înapoi acționat electromagnetic, activabil manual sau la marșarier Trusă scule pentru axe Sistem de prindere la partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe ALU suplimentare Picioare de sprijin zincate rabatabile sub teșitura platformei Sistem mecanic de asigurare a blocării platformei Roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal Bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE pe lateral, extensie și spate Cuplaje aer galben-roșu pe bara frontală zincată Suporturi pentru panouri de avertizare cu priză pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga-dreapta Apărătoare de noroi în spate Manual de utilizare și descriere Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și posterioară ALU, plug-in, aprox. 2.440 x 400 mm (LxÎ) Stâlpii zincați din spate sunt detașabili Lungime suprastructură aprox. 2.560 mm, +/- 46 kg 3 perechi buzunare containere WADER pe platformă pentru containere de 20', 30' sau 40' (±30 kg) 6 perechi buzunar

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Informații suplimentare aici: Lrodpov D Abmsfx Al Rsk

Stare: nou, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, Date tehnice MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Viteză: 80 km/h Greutate totală: 47.000 kg Sarcină pe selă: 23.000 kg Sarcină pe axă: 24.000 kg Lungime gât de lebădă: 3.750 mm Înălțime la selă încărcat: 1.200 mm Rază de bracaj spate: 2.300 mm Lungime platformă de încărcare: 6.850 mm Extensibil cu: 5.500 mm Înălțime de încărcare la max. sarcină: 350 mm Lungime șasiu: 2.600 mm Înălțime de încărcare șasiu spate max. încărcat aprox: 1.005 mm Cursă suspensie: -150/+450 mm Distanță între axe: 1.360 mm Lățime totală: 2.540 mm Greutatea totală depinde de sarcina pe selă. Platformă adâncită: Platformă adâncită cu traverse exterioare, extensibilă. Design „SUPER LOW”, lungime aprox. 6.850 mm. Platformă cu podea fixă din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime și blocare mecanică. Liniile de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se ajustează automat la lungimea platformei. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 6 perechi de blocuri filetat pe traversa interioară pentru montarea inelelor RUD cu șurub. Șasiu spate: Șasiu spate cu cadru exterior închis, placă striată și canal continuu tip prismă pentru excavator aprox. 1.250/700 x 505 mm, deschis în spate. 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare culcate în canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare 100 x 50 mm pe cadrul exterior. Gât de lebădă: Gât de lebădă SNT pentru optimizare lungime platformă, lungime aprox. 3.785 mm. Gât de lebădă hidraulic rabatabil/ridicabil și detașabil. Sarcină tehnică pe selă: 23.000 kg. Pentru cap tractor 4x2, 6x2 și 6x4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE" toate axele sunt dirijate hidro-mecanic forțat. Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare axă, cu funcție de RESET automat. Cilindru hidraulic cu robineti și opritor pentru securizare în poziție ridicată. Axele vopsite cu două straturi vopsea 2K, culoare unică „FAY-Grau-34-0260”. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg. Compensare hidraulică a axelor. Trusă scule pentru axă. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură cu capul tractor. Sistem electric: Conform normelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Cutie ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare frontal, prize 24N, 24S & 15 pini, conexiune conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Lodpfx Ajizu Nwsl Rjrk Construcție din oțel: Structură din oțeluri de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa); S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa). Vopsire: Protecție anticorozivă superioară și de durată, cadru sudat sablat standard, acoperit cu grund 2K cu praf de zinc. Vopsea de finisaj 2K, culoare unică RAL la alegere. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Nu se acceptă vopsire metalizată. Anvelope: 245/70 R17.5 3PMSF, producător la alegere, index sarcină (146/146F). Pregătire pentru montare poziționări container cu șurub pentru 1x 20' sau 1x 40' pe traversele exterioare. Fără încuietori container. - Bolt de împerechere 2” zincat - Perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime - Roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal - 2 bucăți pene opritoare cu suport pe peretele frontal - Cuplaje aer galben-roșu pe panoul frontal galvanizat Direcție de la față și spate prin telecomandă prin cablu cu butoane, cu control de aliniere a axelor (fără instalare în cap tractor). Racorduri hidraulice

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.461 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.480 mm, înălțime totală: 860 mm, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5 000 daN). Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare după gâtul de lebădă, ridicabilă și coborâtă hidraulic, lungime aprox. 2 800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5 000 daN). 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10 000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre interior pe traversa centrală frontală (LC 10 000 daN). Placă de grătar C40/4 (sarcină punctuală de 2,3 t pe o suprafață de 20 x 20 cm), peste axe placă striată. Rampe din oțel în două piese: O pereche de rampe zincate din oțel, în două piese, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm cu placă de grătar C40/5 (sarcină punctuală 8 t pe o suprafață de 20 x 20 cm). Rampă cu elemente rabatabile hidraulic și sistem de ridicare hidraulic. Sarcina maximă pe pereche: 40 000 kg Conform Regulamentului 1230/2012/UE, rampele cu lungime mai mică de 300 mm în poziție de transport nu sunt luate în considerare la lungimea totală a vehiculului de 16 500 mm. Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, pentru sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141. Transmisia datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe spate. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la cuplarea marșarierului. Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre. Scule pentru axe. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură la capul tractor. Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare LED 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale LED semnalizează la semnalizarea direcției. ASPÖCK-UNIBOX la banda de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel cu rezistență mare, granulație fină. Calitatea oțelului: – S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) – S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Suprastructură cu prelată: Suprastructură cu prelată ??? 3 960 mm??? Lrodpfx Ajw Dl Hwjl Rjk – Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru perdelele glisante. – Acoperiș marca „EDSCHA” glisabil în față pe profile de grinzi din aluminiu (înșurubat cu peretele frontal și cel posterior). – 3 perechi de stâlpi glisanți pe platforma de încărcare. – Suprastructura este extensibilă hidraulic stânga-dreapta în spate cu aprox. 750 mm. – Prelată glisantă cu cadru portal rabatabil în sus. – Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi la cca 600 mm interval. Înălțimea la partea superioară a suprastructurii aprox. 3.960 mm (încărcat). – Deplasarea cu acoperișul glisant deschis nu este permisă și duce la deteriorarea prelatei. Vopsire: Întreaga construcție de oțel este sablată automat cu instalație cu roată de turbină după sudare. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 34.104 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, Informații suplimentare aici: Ledpfxov D Abge Al Rjrk

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.017 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu pantă posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm. Suprafață de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, în partea frontală a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată. Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24 t (50 t sarcină de testare). Anvelope: Anvelope 205/65 R17.5, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Lrodpfx Aew Dl Hqel Rek Axe BPW, două rigide, două direcționale, toate cu suspensie pneumatică și frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre. Axele direcționale cu blocaj electromagnet pentru mers înapoi (acționabil automat la marșarier sau manual). Trusă de unelte pentru axe inclusă. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul. Sistem electric: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile de poziție laterale LED sunt sincronizate cu semnalizatoarele. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități ale oțelului: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: Întreaga structură din oțel este sablată automat cu instalație cu roată abrazivă după sudură. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire. Metalizarea întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecția optimă la coroziune. Finisare cu 2 straturi de vopsea 2K, într-o singură culoare aleasă din sistemul RAL 841GL. Secțiunea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este permisă vopsirea metalizată. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială. Opțiuni incluse: - Bolț de cuplare 2" - Perete frontal din oțel zincat. - Cuplaje pentru aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. - 2 blocuri de oprire cu suport pe peretele frontal. - Sistem de prindere în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe din aluminiu. - precum și alte opțiuni.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 47.300 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă cu colțuri față teșite (aprox. 45°) și teșitură spate de aprox. 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Platformă din lemn de esență tare, grosime cca. 30 mm Suprafața de încărcare: * Suprafață de încărcare extensibilă, cu teșitură spate de cca. 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în fața platformei (LC 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru ancorarea chingilor (LC 2.000 daN) * Platformă din lemn de esență tare de cca. 48 mm grosime, cu placă striată peste axe Picioare semiremorcă: * Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24 t (sarcină de testare 50 t) Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF, producător la alegerea noastră Axe: * Axe BPW, două axe rigide, două axe viratoare pasive, cu suspensie pneumatică și frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre * Axele viratoare pasive cu blocare electromecanică la mers înapoi, activare automată sau manuală * Unelte pentru axe Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Clase de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690 MPa) Instalație electrică: Ljdpfx Aljyvnfgj Rerk * Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni frontal cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Vopsire: * Protecție anti-corozivă de primă clasă și durabilă, cadru sudat sablat, garantată de grund de zinc bicomponent (2K) * Vopsea de finisaj bicomponentă (2K) de calitate superioară, culoare unică RAL 3002 roșu carmin * Spate metalizat și vopsit în RAL 9010 (alb pur) * Jante argintii Accesorii: * Suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal (fără roată de rezervă) * Pivot de cuplare 2" * Perete frontal din oțel galvanizat, înălțime cca. 400 mm * Cuplaje aer galben-roșii la panoul de conexiuni frontal galvanizat * Suport pentru rampe de aluminiu în spatele gâtului de lebădă * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate sub teșitura platformei * Suport pentru girofar în spate * Suporturi pentru panouri de avertizare și prize pe gâtul de lebădă și pe spate (stânga/dreapta) * TPMS sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141 * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și spate aluminiu demontabile, cca. 2 440 x 400 mm (L x h); stâlpi spate galvanizați demontabili (lungime suprastructură cca. 2 560 mm) * Cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă teșit * 3 perechi de buzunare pentru containere WADER pe platformă pentru un container de 20' (30') sau 40' * Șine glisante pentru rampe de aluminiu, la spatele vehiculului * 6 perechi de buzunare pentru stâlpi demontabili cca. 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei * Lărgitoare galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm fiecare parte * Axă liftată pe axa față cu control TEBS E, în funcție de sarcina pe axă și starea de încărcare * 2 proiectoare LED marș

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 16.300 kg, greutate totală: 65.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2018, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 205/65 R 17,5, culoare: verde, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), - 5 axe: prima axă este direcționată prin fricțiune și ridicabilă; a doua - a cincea axă sunt direcționate hidraulic - Extensibil: 6.200 mm (lungime totală: 12.800 mm - 19.000 mm) - Axe SAF - Rampe duble hidraulice culisante cu picioare de sprijin Lrjdoymnmwspfx Al Rok - Sistem de ridicare și coborâre - Frâne cu tambur - Suspensie: pneumatică cu lift Ne rezervăm dreptul la erori

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2006, lățime totală: 2.850 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 285/70R19.5, culoare: negru, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, = Opțiuni și dotări suplimentare = - Ungere centralizată Lredpfx Aloxbng Es Rok = Observații = Faymonville Jeep Dolly D3 An fabricație: 10-2006. 1 x axă ridicabilă. 1 x axă viratoare cu fricțiune / direcție automată. Suspensie pneumatică. Greutate tehnică maximă: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA An fabricație: 10-2006. Axe pendulare. Gât detașabil. Masă mobilă. Platformă extensibilă: 400 cm. Platformă de încărcare: 650 + 400 cm. Gât cu capacitate de 50.000 kg. Greutate tehnică maximă: 119.680 kg. = Informații suplimentare = Configurație osii Dimensiuni anvelope: 285/70R19.5 Frâne: frâne cu tambur Axă față 1: cu roți duble; profil anvelopă stânga interior: 15%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 60%; profil anvelopă dreapta exterior: 60%; suspensie pneumatică Axă față 2: cu roți duble; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 30%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 60%; suspensie pneumatică Axă față 3: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 70%; profil anvelopă dreapta interior: 60%; profil anvelopă dreapta exterior: 70%; suspensie pneumatică Axă spate 1: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 70%; suspensie hidraulică Axă spate 2: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 30%; profil anvelopă dreapta exterior: 75%; suspensie hidraulică Axă spate 3: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 60%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 60%; profil anvelopă dreapta exterior: 60%; suspensie hidraulică Axă spate 4: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 60%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 50%; suspensie hidraulică Axă spate 5: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 70%; profil anvelopă stânga exterior: 70%; profil anvelopă dreapta interior: 20%; profil anvelopă dreapta exterior: 70%; suspensie hidraulică Greutăți Masă proprie: 36.600 kg Sarcină utilă: 83.080 kg Greutate totală admisă: 119.680 kg Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de tip: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă nu se pot deduce drepturi din textele publicate.

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: motorină, culoare: galben, greutate totală: 9.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, înălțime de ridicare: 8.000 mm, dimensiunea anvelopei: 7.00-12, starea anvelopelor: 100 procent, stare de funcționare: 100 procent, starea lanțului: 100 procent, configurație ax: 2 axe, număr de locuri: 1, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, tip catarg: telescopic, frâne: altul, An de fabricație: 1974, număr mașină/vehicul: 903, Dotări: cabină, hidraulică, macara, Macara autopropulsată G. MANGHI P80 – Capacitate de ridicare 8.000 kg, complet recondiționată și pregătită pentru lucru. Mașină industrială robustă și fiabilă, supusă unei revizii complete structurale și mecanice în perioada 2024–2025, cu documentație tehnică oficială disponibilă. REVIZIE COMPLETĂ EFECTUATĂ Mașina a fost inspectată complet și recondiționată: • Revizie generală mecanică și hidraulică • Vopsire integrală • Înlocuire cabluri de ridicare (certificate EN 12385-4 – mai 2024) conformitate cabluri-18122025164932 • Verificare și control piese principale • întreținere de rutină efectuată la toate componentele accesibile CONTROL STRUCTURAL ȘI TEST FISURI Verificare structurală efectuată conform UNI ISO 9927-1 (22/04/2024) inspecție-18122025164731 În special: • Control structural complet • Verificări nedistructive (PT – lichide penetrante) asupra: - Stabilizatori - Braț - Coronament - Turn Rezultat: CONFORM Testarea fisurilor a fost efectuată pe întregul șasiu și pe sudurile principale, cu verificare 100% a componentelor structurale. Mașina este structural sănătoasă. VERIFICARE PERIODICĂ Proces-verbal verificare periodică 2025 cu rezultat pozitiv verificare periodică manghi-18122… • Condiții generale bune • Funcționare regulată • Potrivită pentru utilizare • Următoarea verificare: 09/12/2026 DATE TEHNICE PRINCIPALE Marcă: G. Manghi Model: P80 An fabricație: 1974 Capacitate nominală: 8.000 kg Număr de fabricație: 903 Lodpoynwwhofx Al Rsrk Seria: PR-I-2648 Clasa utilajului: A3 Regim de încărcare: Q3 Ore medii pe an: 300 Anvelope industriale Trelleborg 7.00-12 în stare foarte bună. STARE ACTUALĂ Mașină complet funcțională, gata de utilizare, fără lucrări necesare.

Stare: gata de utilizare (folosit), G & N Kugelmüller MPS 1 / Mașină de rectificat cu disc tip cupă - Turația axului 3150 rpm - Placă magnetică 200x100 mm - Înălțimea de șlefuire peste magnet 130 mm - Dispozitiv lateral de rectificare a discului de șlefuit - Reglare fină - Sistem de răcire prin axul de șlefuit - Motor de acționare 0,6 kW - Carcasă mașină - Documentație Dimensiuni: Lx l x h 0,8 x 0,7 x 1,8 metri / Greutate 180 kg Lrjdpfjypivxex Al Rjk Erori și omisiuni exceptate

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 8.160 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.000 kg, greutate totală: 32.490 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.700 mm, volumul spațiului de încărcare: 85 m³, suspensie: aer, ampatament: 2.500 mm, culoare: galben, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, Specificațiile remorcii: Anul fabricației: 2015 Lrjdpfx Ajwtmftsl Rek Tip caroserie: Transport sticlă Greutatea maximă tehnic admisă (kg): 39.000 Sarcina utilă admisă (kg): 32.490 Greutatea vehiculului (kg): 8.160 Culoare: GALBEN Detalii înmatriculare: Prima înmatriculare: 24.11.2023 Înmatriculare valabilă până la: 24.11.2025