Grove Rt890 E Rough Terrain Crane + Jib+ 2 X Winch cumpărați folosit (120.110)

Stare: folosit, kilometraj: 61.904 km, putere: 243 kW (330,39 CP), prima înmatriculare: 01/2017, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.900 mm, combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 8.830 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: macara, Volvo FMX 330 6x2 Axa direcțională ridicabilă. Euro 6. Cedpfxjy Nyz Ho Anverc Macara: Hiab 144 E-2 PRO An fabricație: 2008 2 extensii hidraulice. Rotator + a 6-a funcție. Sistem container: VDL 25.000 kg. Bara de protecție spate rabatabilă hidraulic. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: frâne pe disc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70%; Suspensie: pe foi de arc Prima axă spate: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Profil anvelopă stânga: 80%; Profil anvelopă dreapta: 80%; Suspensie: pneumatică A doua axă spate: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 80%; Profil anvelopă dreapta: 80%; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 13.150 kg Sarcină utilă: 14.850 kg MMA: 28.000 kg Funcțional Macara: Hiab Întreținere ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabilă până la 01.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr tip: FMX 330 6x2*4 / HIAB CRANE = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă din textele publicate nu se pot deriva drepturi juridice.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 968.789 km, putere: 300 kW (407,89 CP), prima înmatriculare: 07/2008, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Limitator de viteză - Cabină de dormit - Parasolar - Priză de putere = Alte informații = Configurație axe Axa față 1: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axa față 2: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axa spate 1: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axa spate 2: Axa liftantă; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Greutăți Greutate proprie: 21.530 kg Sarcină utilă: 15.470 kg Greutate totală admisă: 37.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: Hiab 477 E-6 Hipro Jib 100 x-4 Certificare CE: da Stare Codpoydckfsfx Anvjrc Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de înmatriculare: BV-GL-88

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 889.496 km, putere: 412 kW (560,16 CP), prima înmatriculare: 07/2012, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Roată de rezervă - Închidere centralizată cu telecomandă - Faruri de drum lung - Limitator de viteză Csdpfx Asydbx Ujnvorc - Intarder - Frigider - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Cabină de dormit - Parasolar - Conductă de alimentare - Controlul stabilității - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Lubrifiere centralizată = Informații suplimentare = Configurație osii Axă față: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Prima axă spate: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% A doua axă spate: Axă liftabilă; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Greutăți Greutate proprie: 17.372 kg Sarcină utilă: 8.628 kg Greutate totală admisă: 26.000 kg Funcționalitate Macara: HMF 3000 K6 30 tm cu telecomandă radio, an fabricație 2012, montată în spatele șasiului Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Informații financiare Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 65.895 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 05/2022, configurație ax: 8x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = - Cuplă de remorcă 3500 kg - Geamuri electrice pentru - Aer condiționat (automat) - Priză de putere (PTO) - Cabină de dormit - Priză de forță = Observații = Transmisie Priză de forță: 2764 ore Macara Număr de extensii hidraulice: 8+6 Număr de picioare de sprijin: 4 tip crosstab Telecomandă: ✓ Rotator: × Troliu: ✓ Un Scania P450 XT perfect, configurat ca autocamion 8x2 cu macara Effer 95tm. Crjdpoyy Scdofx Anvsc Pe lângă opțiunile deja menționate, oferă următoarele: -Frigider -Transmisie automată -8x2 cu trei punți directoare -Cuplă de remorcă -cârlig rapid -Macara Effer 955 -Extensibil de 8 ori -Jib extensibil de 6 ori -CROSSTAB!!! -Troliu -Program de preîntindere -2764 ore. etc. Autovehicul belgian în stare impecabilă = Informații suplimentare = Configurația axelor Axa față 1: directorie Axa față 2: directorie Axa spate 1: cu roți duble Axa spate 2: directorie Greutăți Greutate proprie: 26.605 kg Funcțional Macara: Effer 955 8S/JIB 6S LIER, an fabricație 2022 Structură extensibilă: Da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 549.405 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 06/2014, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și dotări = - Geamuri acționate electric - Scaune reglabile electric - Limitator de viteză - Priză de putere (PTO) - Radio/CD player - Cameră pentru mersul înapoi Cjdpfxoyxl U Dj Anverc - Priză cardanică - Ax suplimentar direcțional = Observații = Macara Număr extensii hidraulice: 5 Număr funcții suplimentare: 2 Telecomandă: ✓ Cârlig de sarcină: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ = Informații suplimentare = Configurație axe Profil anvelope: 50% Axă față 1: Direcțională Axă spate 1: Anvelope duble Axă spate 2: Anvelope duble; Axă liftabilă; Direcțională Greutăți Greutate goală: 13.400 kg Funcțional Macara: Hiab XS244 EP5, an fabricație 2014 Suprastructură extensibilă: Da Interior Tapițerie: Piele Număr de paturi: 1 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecțiuni: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 505.776 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 08/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, frigider, pilot automat de viteză, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Închidere centralizată cu telecomandă - Fază lungă - Limitator de viteză Crodjydccbopfx Anvoc - Intarder - Suspensie pneumatică - Cabină de dormit - Parasolar - Cutie de scule - Priză de putere = Alte informații = Axă față: direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 1: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 2: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Greutate goală: 14.200 kg Macara: Hiab 244 EP-4!! TELECOMANDĂ RADIO!!, an fabricație 2015, poziționată în spatele cabinei Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 505.776 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 08/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Închidere centralizată cu telecomandă - Fază lungă - Limitator de viteză - Intarder - Frigider - Suspensie pneumatică - Cabină de dormit - Parasolar - Conductă de alimentare - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) = Alte informații = Axă față: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 1: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 2: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Greutate goală: 14.200 kg Macara: Hiab 244 EP-4!! COMANDĂ RADIO!!, an fabricație 2015, montată în spatele cabinei Crsdpfxoydckxs Anvjc Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 484.582 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 10/2014, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Închidere centralizată cu telecomandă - Fază lungă - Limitator de viteză - Frigider - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Cabină de dormit - Parasolar - Tub de alimentare - Frână de motor îmbunătățită - Cutie pentru scule - Priză de putere (PTO) Csdeydcrvopfx Anverc - Ungere centralizată = Informații suplimentare = Configurație axe Axa față 1: Direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Axa față 2: profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Axa spate 1: profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Axa spate 2: Direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Greutăți Greutate la gol: 22.890 kg Funcțional Macara: Hiab 622 E-6 Hipro, an fabricație 2014, montată în spatele șasiului Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 34.499 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2023, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = Credpeydcrpjfx Anvec - Rezervor de combustibil din aluminiu - Închidere centralizată cu telecomandă - Limitator de viteză - Intarder - Frigider - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Priză de putere (PTO) - Radio/casetofon - Cabină de dormit - Parasolar - Tub de alimentare - Arbore priză de putere - Ungere centralizată = Informații suplimentare = Configurație axe Axă față: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Prima axă spate: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% A doua axă spate: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% A treia axă spate: Axă liftabilă; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Greutăți Greutate proprie: 29.860 kg Sarcină utilă: 7.140 kg Greutate totală admisă: 37.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK135.002 TEC G, an fabricație 2022, montată în spatele cabinei Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de înmatriculare: 34-BZH-3

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 750.482 km, putere: 340 kW (462,27 CP), prima înmatriculare: 01/2012, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 3858/55 R 22.5, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.040 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, airbag, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Sistem de alarmă - Rezervor de combustibil din aluminiu - Termometru exterior - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie cu arcuri lamelare - Kit handsfree (Carkit) Crsdpfx Ansx Ih R Tsvjc - Trapa de acoperiș - Tahograf digital - Osie liftabilă - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - PTO (priză de putere) - Radio/CD player - Ușă laterală - Parasolar - Controlul stabilității - Sistem de preîncălzire - Cutie de scule - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Configurație axe Frâne: frâne pe disc Axă față 1: Dimensiune anvelope: 385/55 R 22.5; Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 50%; Suspensie: arcuri lamelare Axă față 2: Dimensiune anvelope: 385/55 R 22.5; Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 20%; Suspensie: pneumatică Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/60 R 22.5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 11500 kg; Profil anvelopă stânga interior: 50%; Profil anvelopă stânga exterior: 40%; Profil anvelopă dreapta interior: 40%; Profil anvelopă dreapta exterior: 30%; Reducere: simplă; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 355/50 R 22.5; Axă liftabilă; Sarcină maximă pe axă: 7500 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 30%; Profil anvelopă dreapta: 30%; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 24.400 kg Sarcină utilă: 12.600 kg Masa totală admisă: 37.000 kg Funcțional Catarg: telescopic (8 segmente) Marcă suprastructură: HIAB 855 E-8 HiPro Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Identificare Număr de înmatriculare: BZ-RL-67

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea Credpfx Aney Ei R Aovec și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. Crjdpey Ei Rvefx Anvjc ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: Crodpfxoydggqe Anvec ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: folosit, kilometraj: 1.003.489 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 11/2014, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 7.120 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Spoiler acoperiș - Închidere centralizată cu telecomandă - Axa liftabilă - Suspensie pneumatică - PTO (priză de putere) - Radio - Frâne pe disc - Parasolar - Proiectoare - Încălzire staționară - Cutie de scule - Ungere centralizată = Observații = HMF 4020 K5 An fabricație: 2014. Telecomandă radio Scanreco. 5 extensii hidraulice. Rotator + a 6-a funcție. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: frâne pe disc Axă față: dimensiune anvelope: 385/55R22.5; direcțională; profil anvelope stânga: 50%; profil anvelope dreapta: 50%; suspensie: arc lamelar Prima axă spate: dimensiune anvelope: 315/60R22.5; dublă montare; profil anvelope stânga interior: 50%; profil anvelope stânga exterior: 50%; profil anvelope dreapta interior: 50%; profil anvelope dreapta exterior: 50%; suspensie: pneumatică A doua axă spate: dimensiune anvelope: 355/50R22.5; direcțională; profil anvelope stânga: 60%; profil anvelope dreapta: 60%; suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 16.515 kg Sarcină utilă: 11.485 kg MMA: 28.000 kg Funcțional Macara: HMF Întreținere ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabil până la 08.2026 Informații financiare Cjdpfx Ansy E Nv Ssvorc Preț: La cerere Identificare Număr tip: CF 440 6X2*4 / HMF 40 tm MACARA / = Informații companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Se vorbește rusă. Facem tot posibilul să oferim informații corecte, însă din textele prezentate nu pot fi deduse drepturi juridice.

Stare: folosit, kilometraj: 234.962 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 05/1998, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, lățime totală: 2.500 mm, An de fabricație: 1998, Dotări: ABS, blocare diferențial, cuplaj remorcă, macara, = Alte opțiuni și echipamente = - Cuplaj tip gură de lup - Radio - Proiectoare = Observații = Autocamion original olandez. Macara Hiab. Tip: 140 AW An fabricație: 1998 Cedpewzr Aasfx Anverc 2,00 m – 6.000 kg 4,30 m – 2.950 kg 6,30 m – 2.050 kg 8,20 m – 1.550 kg Sistem pentru containere VDL Tip: LBS 25-570 25.000 kg 570 cm Suspensie full pe arcuri. Reductor butuc / axă mare. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație osii Frâne: tambur Suspensie: foi de arc Osie față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Prima osie spate: Dimensiune anvelope: 315/80R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 50%; stânga exterior: 50%; dreapta interior: 50%; dreapta exterior: 50% A doua osie spate: Dimensiune anvelope: 315/80R22.5; Profil anvelopă stânga: 30%; dreapta: 30% Greutăți Greutate proprie: 13.810 kg Sarcină utilă: 13.190 kg MMA: 27.000 kg Funcționalități Macara: Hiab Identificare Număr tip: R114.340 6x2 / MACARĂ HIAB + 25T = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Vorbim și limba rusă. Facem toate eforturile pentru a furniza informații corecte, însă din textele publicate nu pot fi derivate drepturi.

Stare: folosit, kilometraj: 573.442 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 03/2010, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 425/65R22.5, configurație ax: 10x4, ampatament: 7.300 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, lungime totală: 10.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.420 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.400 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și echipamente = - Axă liftabilă Crodpfx Anexxkdhevoc - Reducție la butuc - PTO (priză de putere) - Radio - Cameră marșarier - Parasolar - Proiectoare - Cutie de scule = Observații = Macara. Penz 25ZR 3,00 m – 7.575 kg 5,00 m – 4.535 kg 7,00 m – 2.840 kg 9,00 m – 2.525 kg Camionul poate fi acționat de pe scaunul macaralei. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Axă față 1: Dimensiune anvelope: 425/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 30%; Profil anvelopă dreapta: 30%; Frâne: frâne pe disc; Suspensie: pneumatică Axă față 2: Dimensiune anvelope: 425/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60%; Frâne: frâne pe disc; Suspensie: pneumatică Axă mediană: Dimensiune anvelope: 425/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 30%; Profil anvelopă dreapta: 30%; Frâne: frâne pe disc; Suspensie: pneumatică Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 13R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 40%; Profil anvelopă stânga exterior: 40%; Profil anvelopă dreapta interior: 40%; Profil anvelopă dreapta exterior: 40% Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 13R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 80%; Profil anvelopă stânga exterior: 80%; Profil anvelopă dreapta interior: 80%; Profil anvelopă dreapta exterior: 80%; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 18.440 kg Sarcină utilă: 31.560 kg MMA: 50.000 kg Funcțional Macara: Penz Identificare Număr tip: FM2850-T / PENZ MACARA / 10x = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Vorbim limba rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă din textele afișate nu pot fi deduse drepturi.

Stare: folosit, kilometraj: 634.881 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 01/2013, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 5.850 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.250 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, AdBlue, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Frigider - Axă liftabilă - Cuplă pentru remorcă (cuplă cu guriță) - Radio - Cameră pentru mers înapoi - Frâne pe disc - Parasolar - Faruri suplimentare - Cutie de scule = Observații = Man TGS 26.360 BL 6x2-2 9.000 kg axă față. Suspensie pe arcuri față. Suspensie pneumatică spate. Macara Kennis: Tip: 14.000-R An fabricație: 2002. Rotator + a 6-a funcție. Laterale aluminiu: 100 cm. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axă Frâne: frâne pe disc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70%; Suspensie: pe arcuri Prima axă spate: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50%; Suspensie: pneumatică A doua axă spate: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70%; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 10.700 kg Sarcină utilă: 17.300 kg Greutate totală admisă: 28.000 kg Funcțional Macara: Kennis Identificare Crjdpfx Ajxgvgdsnvoc Număr tip: TGS 26.360 / KENNIS ROLLER CRANE = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim rusă. Facem tot posibilul pentru informații corecte, însă din textele prezentate nu pot fi derivate drepturi.

Stare: folosit, kilometraj: 634.881 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 01/2013, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 5.850 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.250 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, AdBlue, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Frigider - Axa liftabilă - Cuplaj pentru cârlig (maulkupplung) - Radio - Cameră pentru mers înapoi - Frâne pe disc - Parasolar - Proiectoare - Cutie de scule = Observații = Credpfx Anowg Aggjvsc Man TGS 26.360 BL 6x2-2 Axa față: 9.000 kg Suspensie față: arc Suspensie spate: pneumatica Macara Kennis: Tip: 14.000-R An fabricație: 2002 Rotator + a 6-a funcție Panouri din aluminiu: 100 cm = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axă Frâne: frâne pe disc Axa față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelope stânga: 70%; Profil anvelope dreapta: 70%; Suspensie: pe arc Prima axă spate: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Profil anvelope stânga: 50%; Profil anvelope dreapta: 50%; Suspensie: pneumatică A doua axă spate: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Direcțională; Profil anvelope stânga: 70%; Profil anvelope dreapta: 70%; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 10.700 kg Sarcină utilă: 17.300 kg MMA: 28.000 kg Funcțional Macara: Kennis Identificare Număr tip: TGS 26.360 / KENNIS ROLLER CRANE = Informații firmă = Toate prețurile sunt nete pentru export, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim rusă. Facem toate eforturile pentru a furniza informații corecte, dar nu se pot deduce drepturi din textele prezentate.

Stare: folosit, kilometraj: 230.556 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2017, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, lungime totală: 10.320 mm, înălțime totală: 3.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.430 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Sistem de alarmă - Închidere centralizată cu telecomandă - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Cuplă de remorcare (maul) - PTO (Priză de putere) - Radio - Cameră marșarier - Frâne pe disc Credpjv Uin Ijfx Anvjc - Prelungire parasolar - Asistent menținere bandă de rulare - Încălzitor staționar - Cutie pentru scule = Observații = Volvo FM 500 6x2*4 Axă liftabilă și direcțională. Suspensie complet pneumatică. HMF 3220 K7 4 stabilizatori hidraulici. 7 extensii hidraulice. Telecomandă radio Scanreco. 4,70 m – 5.910 kg 6,50 m – 4.000 kg 8,40 m – 2.870 kg 10,30 m – 2.170 kg 12,40 m – 1.710 kg 14,50 m – 1.400 kg 16,70 m – 1.190 kg 18,90 m – 1.040 kg = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: Frâne pe disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelope stânga: 80%; Profil anvelope dreapta: 80% Prima axă spate: Dimensiune anvelope: 295/80R22.5; Duble; Profil anvelope stânga interior: 80%; Profil anvelope stânga exterior: 80%; Profil anvelope dreapta interior: 80%; Profil anvelope dreapta exterior: 80% A doua axă spate: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelope stânga: 70%; Profil anvelope dreapta: 70% Greutăți Greutate proprie: 16.537 kg Sarcină utilă: 11.463 kg MMA: 28.000 kg Funcțional Macara: HMF Mediu Normă de emisii: Euro 6c Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr tip: FM500 / HMF32TM / 6x2 / CRANE/KR = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim limba rusă. Facem toate eforturile pentru a transmite informații corecte, însă din textele publicate nu se pot deriva drepturi juridice.

Stare: folosit, kilometraj: 230.556 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2017, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, lungime totală: 10.320 mm, înălțime totală: 3.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.150 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Sistem de alarmă - Închidere centralizată cu telecomandă - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Cuplă de remorcare (maul) - PTO (Priză de putere) - Radio - Cameră marșarier - Frâne pe disc - Prelungire parasolar - Asistent menținere bandă de rulare - Încălzitor staționar - Cutie pentru scule = Observații = Volvo FM 500 6x2*4 Axă liftabilă și direcțională. Suspensie complet pneumatică. HMF 3220 K7 4 stabilizatori hidraulici. 7 extensii hidraulice. Telecomandă radio Scanreco. 4,70 m – 5.910 kg 6,50 m – 4.000 kg Crjdsv Tp Dgspfx Anvsc 8,40 m – 2.870 kg 10,30 m – 2.170 kg 12,40 m – 1.710 kg 14,50 m – 1.400 kg 16,70 m – 1.190 kg 18,90 m – 1.040 kg = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: Frâne pe disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelope stânga: 80%; Profil anvelope dreapta: 80% Prima axă spate: Dimensiune anvelope: 295/80R22.5; Duble; Profil anvelope stânga interior: 80%; Profil anvelope stânga exterior: 80%; Profil anvelope dreapta interior: 80%; Profil anvelope dreapta exterior: 80% A doua axă spate: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelope stânga: 70%; Profil anvelope dreapta: 70% Greutăți Greutate proprie: 16.537 kg Sarcină utilă: 11.463 kg MMA: 28.000 kg Funcțional Macara: HMF Mediu Normă de emisii: Euro 6c Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr tip: FM500 / HMF32TM / 6x2 / CRANE/KR = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim limba rusă. Facem toate eforturile pentru a transmite informații corecte, însă din textele publicate nu se pot deriva drepturi juridice.

Stare: folosit, kilometraj: 817.936 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 04/2016, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, AdBlue, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Închidere centralizată cu telecomandă - Axă liftabilă - Radio - Frâne pe disc Cedpfxoy D T Hre Anvjrc - Parasolar - Proiectoare - Încălzire staționară - Cutie de scule = Observații = Palfinger PK 33002-EH C Control radio Scanreco. 2 x stabilizatori hidraulici. 4 x extensii hidraulice. = Alte informații = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: frâne pe disc Axă față: dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50%; suspensie: arc lamelar Axă spate 1: dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; dublă montare; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50%; suspensie: pneumatică Axă spate 2: dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; profil anvelopă stânga: 10%; profil anvelopă dreapta: 10%; suspensie: pneumatică Greutăți Greutate la gol: 13.450 kg Sarcină utilă: 14.550 kg MMA: 28.000 kg Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr tip: FH 420 6x2/ PALFINGER 33 tm MACARA = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NET FĂRĂ TVA PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Vorbim și rusă Ne străduim să oferim informații corecte, dar din textele prezentate nu pot fi derivate drepturi juridice.

Stare: folosit, kilometraj: 243.678 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 05/2011, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/70R22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.850 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 8, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, spoiler, Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Lanț cinematic Tracțiune: pe roți Marca motorului: Mercedes-Benz Configurație axe Csdpfjwv Rgmox Anverc Dimensiune anvelope: 315/70R22,5 Suspensie: pneumatică Punte spate 1: roți duble Punte spate 2: direcțională Greutăți Greutate proprie: 15.100 kg Sarcină utilă: 10.900 kg MMC: 26.000 kg Funcțional Catarg: telescopic (4 secțiuni) Marcă suprastructură: EFFER 250/4S = Alte opțiuni și accesorii = - Spoiler acoperiș - PTO - Roată de rezervă

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 480.000 km, putere: 125 kW (169,95 CP), prima înmatriculare: 12/1987, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.850 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 200 l, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 5, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, sarcină permisă pe axă (axa 1): 6.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, lungimea spațiului de încărcare: 3.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.290 mm, înălțime spațiu de încărcare: 520 mm, An de fabricație: 1987, Dotări: blocare diferențial, = Alte opțiuni și accesorii = - Cutie de viteze manuală cu 5 trepte - Oglinzi încălzite - SUSPENSIE CU ARC LAMELAR - Blocare diferențial - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Radio/CD player = Observații = STARE BUNĂ MERCEDES-BENZ 1617K (6 CILINDRI) 4x2 BENĂ BASCULANTĂ MEILLER 3 DIRECȚII, SUSPENSIE ÎN TOTALITATE PE ARC LAMELAR, CUTIE MANUALĂ 170 CP, MOTOR 6 CILINDRI!! CUTIE MANUALĂ CU 5 TREPTE!! SUSPENSIE TOTALĂ PE ARC LAMELAR!! ETC.!! BENĂ BASCULANTĂ MEILLER CU 3 DIRECȚII!! DIMENSIUNE: LUNGIME x LĂȚIME x ÎNĂLȚIME Approx.: 3,55 m x 2,29 m x 0,52 m (aprox. 5 m3)!! MACARA ELECTRICĂ HIAB 0.31!! 1 SECȚIUNE GLISANTĂ HIDRAULICĂ!! AUTOCAMIONUL ESTE ÎN STARE BUNĂ DE FUNCȚIONARE ȘI GATA DE LUCRU!! MAI MULTE CAMIOANE MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCȚII) DISPONIBILE ÎN STOC PENTRU VÂNZARE!! (>75 CAMIOANE/REMORCI ÎN STOC)!! VĂ RUGĂM SĂ VIZITAȚI SITE-UL NOSTRU; EXPEDIERE, ÎNCĂRCARE, TRANSPORT SAU DEPUNERE?, NU ESTE PROBLEMĂ PENTRU NOI, SUNTEM O COMPANIE "ONE STOP SHOP"!! PENTRU O PRIMĂ IMPRESIE, PUTEȚI VEDEA ȘI FILMUL PREZENTATIV PE YOUTUBE!! ENGEL TRUCKS; "PARTENERUL DUMNEAVOASTRĂ GLOBAL ÎN COMERȚ" = Alte informații = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 5.917 cc Transmisie Transmisie: ZF MANUALĂ CU 5 TREPTE Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22,5 Csdpfx Anjyaaz Tovjrc Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Arc lamelar Axa față: Greutate maximă pe axă: 6.500 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70% Axa spate: Roți duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă: 11.500 kg; Profil anvelopă stânga interior: 60%; Profil anvelopă stânga exterior: 60%; Profil anvelopă dreapta interior: 60%; Profil anvelopă dreapta exterior: 60%; Reducție simplă Greutăți Greutate proprie: 9.590 kg Sarcină utilă: 8.410 kg MMA: 18.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: MEILLER 3-WAY KIPPER Înălțime platformă de încărcare: 140 cm Basculare: Spate Stare Stare tehnică: bună Stare estetică: bună Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, contactați Departamentul de Vânzări sau Erik Engel.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 242.362 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/22/22.5, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.700 kg, lungimea spațiului de încărcare: 6.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Faruri de fază lungă - Limitator de viteză - Frigider - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Filtru de particule - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Cârlig de remorcare = Informații suplimentare = Configurație axe Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Axa față 1: dimensiune anvelope: 385/22/22.5; jante LM; sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; direcțională Axa față 2: dimensiune anvelope: 385/55/22.5; jante LM; sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; direcțională Axa spate 1: dimensiune anvelope: 315/60/22.5; anvelopare dublă; diferențial blocabil; jante LM; sarcină maximă pe axă: 12.700 kg Axa spate 2: dimensiune anvelope: 315/60/22.5; jante LM; axă liftabilă; sarcină maximă pe axă: 8.300 kg Greutăți Greutate proprie: 25.800 kg Sarcină utilă: 10.198 kg MMA: 36.000 kg Funcțional Catarg: telescopic (14 segmente) Lungime catarg: 38 m Capacitate de ridicare: 26.200 kg Înălțime de ridicare: 3.800 cm Macara: EFFER 955/8S + JIB 6S, an fabricație 2016, montată în spatele cabinei Marcă suprastructură: EFFER 955/8S + JIB 6S Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună SCANIA G490 LB8X2*6HNB CU MACARA EFFER 955/8S + JIB 6S + TROLIU EURO 6 | PACHET 490 CP TRACTIUNE 8X2*6HNB ULTIMA AXĂ RIDICABILĂ ȘI DIRECȚIONALĂ!!! SUSPENSIE COMPLET PNEUMATICĂ AMPATAMENT 610 CM CABINĂ DE DORMIT CG19H FULL OPTIONS CU CLIMATIZARE ȘI ÎNCĂLZIRE STAȚIONARĂ, NAVIGAȚIE, CAMERĂ MERS ÎNAPOI, FRIGIDER, PIELE, TV INTERIOR SPECIAL CU ILUMINAT LED CUTIE AUTOMATĂ OPTICRUISE CUPLĂ REMORCĂ MULTE CUTII DE SCULE!!! JANTE ALCOA PLATFORMA DESCHISĂ DE ÎNCĂRCARE LUNGIME PLATFORMĂ 625 CM + 300 CM HIDRAULIC EXTENSIBILĂ, ÎN TOTAL 925 CM LĂȚIME PLATFORMĂ 255 CM + EXTENSIE LATERALĂ OCHIURI DE AGĂȚARE + STÂLPI + TWISTLOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + TROLIU RĂCITOR DE ULEI PENTRU HIDRAULICA MACARAGIULUI 14X HIDRAULIC EXTENSIBIL ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 38 METRI!! SARCINĂ MAXIMĂ LA 2,50M = 26.200 KG SARCINĂ MAXIMĂ LA 33,55 METRI = 720 KG MACARA POATE LUCRA ÎN FAȚA CABINEI PRIN 1X BRAȚ FRONTAL 100% SUPLIMENTARĂ RANFORSARE A ȘASIULUI Crodpfxoyiuqno Anvoc ÎN TOTAL 5X BRAȚE DE EXTENSIE TROLIU HIDRAULIC MARE CU CÂRLIG DE ACCESORII ȘI ROLE TELECOMANDĂ RADIO

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 109.000 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 12/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 7.962 h, Dotări: cuplaj remorcă, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Silențios - Frigider - Suspensie pneumatică - Cameră de mers înapoi - Opritor solar - Iluminare xenon - Cârlig de tractare = Alte informații = Configurația axei Axa față 1: Direcțională Axa față 2: Direcțională Axa spate 1: Axă liftabilă Greutăți Greutate proprie: 25.715 kg Credjy Amzyspfx Anvsc Sarcină utilă: 13.285 kg Masa totală admisă: 39.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: EFFER 955/8S + JIB 6S Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Informații financiare Preț: La cerere