Hiab Recycling Greifer cumpărați folosit (2.926)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 300 kW (407,89 CP), greutate totală: 65.000 kg, dimensiunea anvelopei: 6*2, starea anvelopelor: 100 procent, stare de funcționare: 100 procent, starea lanțului: 100 procent, configurație ax: 3 axe, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2026, număr mașină/vehicul: V9638J96, Dotări: computer de bord, hidraulică, tracțiune integrală, Stație de producție nisip și pietriș | MINGYUAN Echipamente Industriale Grele O stație de producție de nisip și pietriș este un sistem integrat proiectat pentru obținerea de agregate de construcții de înaltă calitate, inclusiv nisip, pietriș, piatră spartă și nisip artificial. MINGYUAN oferă soluții complete pentru concasare și sortare de agregate pentru balastiere, cariere, construcții și proiecte de infrastructură, asigurând procesarea eficientă a materialelor și o producție constantă. Prezentare generală Linia de producție de nisip și pietriș MINGYUAN combină echipamente avansate de concasare, sortare, spălare și transport pentru a prelucra materii prime precum calcar, granit, bazalt, pietriș de râu și cuarț în diverse fracții de agregate pentru construcții. Instalația include de obicei concasoare cu fălci, concasoare cu impact, concasoare cu con, ciururi vibrante, instalații de spălare a nisipului, transportoare cu bandă și sisteme de colectare a prafului, formând un sistem complet și automatizat de producție. Este utilizată pe scară largă în construcția de drumuri, stații de betoane, materiale de construcții și proiecte hidrotehnice. Capacitate: 30–1000 tone/oră (personalizabilă) Dimensiune alimentare: ≤800 mm, în funcție de tipul concasorului Fracții rezultate: 0–5 mm (nisip), 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm (pietriș) Echipamente principale: Concasor cu fălci (seria PE/PEX), concasor cu con, concasor cu impact, fabrică de nisip VSI, alimentator vibrant, ciur vibrant, mașină de spălat nisip, transportor cu bandă, sistem de control Bwjdpeq Nia Ijfx Apzel Configurare energie: opțiuni cu acționare electrică sau diesel disponibile Automatizare: control PLC cu monitorizare în timp real și reglare a proporțiilor de producție MINGYUAN Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. furnizează soluții complete pentru producția de nisip și pietriș, cu performanță fiabilă, preț competitiv și servicii profesionale post-vânzare pentru clienții globali din sectorul minier, construcții și industrie cimentului. 2. Concasare și sortare: - Materiile prime extrase trebuie de cele mai multe ori să fie concasate și sortate pentru a se reduce dimensiunea și a fi separate pe categorii granulometrice. - Concasoarele sparg rocile mari în bucăți mai mici, iar ciururile sortează particulele pe dimensiuni. 3. Spălarea: - Spălarea este un proces obișnuit pentru îndepărtarea impurităților precum argila, nămolul și praful din materii prime. Este esențială pentru nisipul și pietrișul utilizate în construcții. 4. Sortare granulometrică și clasificare: - După spălare, materialele pot fi sortate suplimentar pentru separarea pe diferite dimensiuni sau calități. 5. Depozitare și stocare: - Materialele prelucrate se depozitează de obicei în haldele de stocare pentru utilizări ulterioare. Sunt necesare facilități adecvate pentru gestionarea diferitelor tipuri de agregate. 6. Transport și manipulare: - Sistemele de benzi transportoare sunt folosite pentru transportul materialelor între diferite faze ale producției. Pentru transportul final către punctele de distribuție se folosesc camioane sau benzi transportoare. Cuvinte-cheie linie de producție nisip, stație de producție pietriș, stație concasare agregate, concasor de piatră, utilaj fabricare nisip, instalație spălare nisip, ciur vibrant, concasor cu fălci, concasor cu con, concasor cu impact, concasor VSI, utilaje de carieră, echipamente miniere, agregate de construcții, nisip artificial, piatră spartă, pietriș de râu, concasor de calcar, concasor de baz

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 210 kW (285,52 CP), tip combustibil: electric, culoare: argintiu, greutate totală: 27.000 kg, greutatea goală: 27.000 kg, greutate operațională: 36.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 50.000 kg, dimensiunea anvelopei: 6*2, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, număr mașină/vehicul: MYM-J57C90, Dotări: hidraulică, nivel redus de zgomot, șenile de cauciuc, Concasseur Mobil: Soluție Inteligentă pentru Reciclarea Deșeurilor C&D Transformă resturile din demolări în profit Deșeurile din construcții și demolări reprezintă 30-40% din totalul deșeurilor la nivel global. Soluția noastră mobilă de concasare procesează direct pe șantier deșeurile C&D, transformând resturile costisitoare în agregate reciclate cu valoare adăugată. Specificații Tehnice Concasseur cu Fălci Mobil 900×1060 Unitate de concasare: • Deschidere gură de alimentare: 900mm × 1060mm • Dimensiunea maximă a alimentării: 750mm • Granulometrie ieșire: 75-200mm (reglabil) • Capacitate: 80-180 TPH • Putere: 90-110 kW Ciur Vibrator: • Configurație: 2 sau 3 nivele • Suprafață de cernere: 3,6-4,8 m² • Putere motor: 15 kW • Produce 3-4 sorturi de agregate simultan Bedpfx Apjq Nf Tvozswl Alimentator: • Lățime bandă: 1000mm • Viteză variabilă: 0-25 m/min • Putere: 7,5 kW • Volum buncăr: 5-8 m³ General: • Dimensiuni: 12-14m (L) × 2,8-3,2m (l) × 3,8-4,2m (H) • Greutate: 38-45 tone • Putere totală: 120-150 kW • Consum combustibil: 25-35 L/oră (opțiune diesel) Materiale Procesate ✓ Beton (simplu & armat) ✓ Carosabil asfaltic ✓ Cărămizi și zidărie ✓ Placaje și ceramică ✓ Resturi mixte de demolare ✓ Deșeuri din construcția drumurilor Proces Complet de Reciclare 1. Alimentare • Buncăr generos (5-8 m³) pentru deșeuri C&D mixte, până la 750mm 2. Concasare primară • Concasor cu fălci 900×1060 reduce materialul la 75-200mm, raport de reducere 4-6:1 3. Separare magnetică • Îndepărtare automată a armăturilor metalice (rata de recuperare >95%) 4. Cernere • Ciur multi-nivel produce sorturi multiple: - 0-5mm (nisip) - 5-10mm - 10-20mm - 20-40mm 5. Controlul prafului • Sistem integrat de pulverizare cu apă (8-12 duze), eficiență >90% reducere praf Caracteristici cheie Mobilitate: • Pe șenile: Autopropulsat, 0,8-1,2 km/h • Pe roți: Transport rutier facil • Timp de instalare: 30-60 minute • Rază de lucru 360° Automatizare: • Sistem de comandă PLC • Operare de la distanță (rază 50m) • Monitorizare în timp real • Protecție automată la suprasarcină Performanță: • Beton: 120-150 TPH • Asfalt: 100-130 TPH • Deșeu mixt: 80-120 TPH • Eficiență cernere: >95% Produse finale Agregate reciclate: • 0-5mm: Beton, mortar (15-20% din producție) • 5-10mm: Mixtură asfaltică, drenaje (20-25%) • 10-20mm: Beton, strat de bază drum (25-30%) • 20-40mm: Strat suport, umpluturi (25-30%) Aplicații • Demolări clădiri • Reabilitare drumuri • Demontare poduri • Reciclare piste aeroport • Management resturi din dezastre • Proiecte de regenerare urbană Pachet servicii Include: • Testare din fabrică • Supraveghere montaj • Instruire operatori (3-5 zile) • Garanție 12 luni • Suport tehnic pe viață • Disponibilitate piese de schimb Începe acum Transformă deșeurile C&D din cost în profit. Concasorul nostru mobil 900×1060 oferă performanță certificată, rentabilitate remarcabilă și sustenabilitate ambientală. Contactează-ne pentru: • Specificații detaliate • Configurări personalizate • Evaluare amplasament • Demonstratii echipament • Ofertă competitivă Valorifică deșeurile cu tehnologia mobilă de concasare pentru reciclarea sustenabilă C&D.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 260 kW (353,50 CP), tip combustibil: electric, culoare: roșu închis, greutate totală: 42.000 kg, greutate operațională: 42.000 kg, starea lanțului: 100 procent, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Industria construcțiilor se îndepărtează de ciclul „construiește-demolează-aruncă” și se îndreaptă către Urban Mining (recuperarea urbană a materialelor). În centrul acestei tranziții se află concasorul mobil de piatră, un utilaj puternic proiectat pentru a transforma grămezile de beton și cărămidă în agregate reciclate de înaltă calitate direct pe șantier. --- ## 1. Logica inginerească: De la deșeu la resursă În configurarea tradițională, deșeurile din demolare sunt transportate la groapa de gunoi—un proces costisitor, poluant și ineficient. Un concasor mobil inversează această paradigmă, aducând „fabrica” la resturi. Prin procesarea materialelor la fața locului, constructorii economisesc costuri de transport și obțin materiale „Strat de bază” sau „Substrat” instantaneu. Bodpfx Apjq I Nvijzowl ### Componentele-cheie ale unei stații mobile de reciclare C&D: * Alimentator vibrant: Folosește un sistem cu bare „Grizzly” pentru preselecția particulelor fine (pământ/nisip), astfel încât concasorul să proceseze doar materialul grosier. * Unitate de concasare: De obicei, concasor cu fălci (pentru presare primară) sau concasor cu impact (pentru forma mai cubică a materialului și randament mai mare de reducere). * Separator magnetic: „Ingredientul secret” pentru deșeuri C&D, care extrage fier-betonul și metalele ce ar putea contamina agregatele reciclate. * Bandă transportoare de evacuare: Transportă produsul finit către stocare/depodere. --- ## 2. Specificații tehnice și performanță Când evaluăm aceste utilaje, „debitul” (TPH – tone pe oră) este indicatorul principal. Pentru reciclarea C&D, utilajul trebuie să facă față materialelor de dimensiuni și durități variabile. ### Tabel tipic cu specificații tehnice | Caracteristică | Interval specificație | Importanță | | --- | --- | --- | | Debit | 100 – 500 t/h | Eficiența și durata proiectului | | Dimensiune maximă alimentare | 500mm – 1.100mm | Indică dacă este nevoie de un ciocan hidraulic prealabil | | Sursă de energie | Diesel-Electric sau Hidraulic | Alimentarea duală (electrică) este mai silențioasă și reduce emisiile în mediul urban | | Tip de concasor | Cu fălci sau cu impact | Impactorul asigură un rezultat mai cubic | | Mobilitate | Șenile | Esențial pentru deplasare pe grămezi de moloz | --- ## 3. Specializarea C&D Reciclarea deșeurilor de construcții înseamnă mai mult decât „zdrobirea pietrei”. Este vorba de curățarea materialului. Unitățile mobile moderne sunt dotate cu: 1. Magneți suprabanda: Special proiectați să extragă armătura (fier-betonul) masivă din fluxul de beton concasat. 2. Sisteme de suprimare a prafului: Sisteme de pulverizare cu presiune înaltă pentru protecția sănătății muncitorilor și satisfacția vecinilor în mediul urban dens. 3. Presortare activă: Eliminarea solului lipicios sau a asfaltului înainte ca acestea să ajungă în camera de concasare, prevenind colmatarea. > Insight: Utilizarea unui concasor mobil poate reduce amprenta de carbon a proiectului cu până la 40%, doar prin eliminarea logisticii „intrare-ieșire” a camioanelor pentru agregate. --- ## 4. Mentenanță și longevitate Pentru că deșeurile C&D sunt foarte abrazive (și adesea conțin „surprize” ca lemn sau plastic), mentenanța periodică este obligatorie. * Plăci de fălci: Trebuie întoarse sau înlocuite regulat pentru a menține Setarea minimă la ieșire (CSS), care determină dimensiunea produsului finit. * Bare de impact: La concasoarele cu impact, acestea sunt elementele cu uzura cea mai mare, preluând cea mai ma

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Prezentare generală a tocătorului industrial cu două axe pentru deșeuri, paleți de lemn Tocătoarele pot fi utilizate în general pentru mărunțirea materialelor plastice greu de spart, cauciucului, anvelopelor mari, materialelor mari de nylon, bucăților mari de plase de pescuit, fibrelor, hârtiei, lemnului, echipamentelor electrice, cablurilor, sticlelor PET, cartonului, lemnului, butoaielor din plastic etc. – adică a obiectelor solide. Funcția principală a echipamentului este de a prelucra materialele voluminoase și tamburii metalici cu diametru mare, care nu sunt ușor de transportat, prin acțiunea de forfecare a tocătorului, transformându-le în fâșii ce respectă cerințele de dimensiune. Structura principală a tocătorului cu două axe este formată din pâlnia de alimentare, ax cu cuțite, dispozitiv de antrenare, lagăre, sistem hidraulic și cutie de comandă electrică. Principiu de funcționare: Diversele deșeuri intră în camera de tocare prin pâlnia de alimentare. Rolele cu cuțite duble execută o rotație relativă pentru mărunțirea și tăierea materialelor, care sunt apoi evacuate din tocător, rezultând mărunțirea bucăților de material de dimensiuni mari. Materiale și domenii de aplicare Tocătorul cu două axe este unul dintre echipamentele esențiale pentru reciclarea deșeurilor în următoarele domenii și pentru următoarele materiale: + Deșeuri voluminoase: canapele, saltele, scaune, mobilier, ferestre etc. + Deșeuri industriale: textile, piele, cauciuc, resturi industriale generale etc. Bedpfxevn D I No Apzswl + Deșeuri periculoase solide: deșeuri medicale, nămol de vopsea, deșeuri radioactive, butoaie de ulei periculos, saci tip big-bag etc. + Deșeuri de hârtie: cutii tip carton, cartoane, cărți, ziare, documente, broșuri, hârtie de ambalaj etc. + Deșeuri de grădină: crengi, paleți din lemn, trunchiuri, scânduri etc. + Deșeuri menajere + biomasă/paie: paie, bambus, coceni de porumb, paie de sorg, paie de fasole, coji de fructe, coji de palmier etc. + Deșeuri metalice: caroserii auto, turnări de aluminiu, electrocasnice, resturi de metale ușoare, jante auto etc. + Deșeuri din fabrici de hârtie: zgură de fabrică de hârtie, frânghie, resturi aflate la tăiere etc. + Paleți de lemn, mobilă uzată, scaune vechi, reciclarea rădăcinilor de copac etc. Corpul principal al tocătorului cu două axe: Corpul principal este sudat din tablă de oțel de înaltă calitate pentru a asigura stabilitatea echipamentului la sarcini grele și utilizare îndelungată. Lagărele: Lagărul are o construcție separată, fiind ușor de demontat, iar cuțitele mobile, cuțitele fixe, lagărul și alte componente pot fi îndepărtate rapid, ușurând întreținerea și înlocuirea cuțitelor. Structura de etanșare previne contactul materialului mărunțit și al unsorii, protejând lagărele și angrenajele chiar și la procesarea materialelor lichide.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Crearea unei stații mobile sau portabile de producere a nisipului la costuri reduse implică optimizarea cheltuielilor fără a compromite funcționalitatea și eficiența. Iată o schiță de bază a componentelor și aspectelor de care trebuie să țineți cont pentru proiectarea unei stații portabile de producere a nisipului, eficientă din punct de vedere al costurilor: 1. Mașină portabilă de fabricat nisip: - Selectați o mașină de fabricat nisip rentabilă care să corespundă cerințelor de producție. Luați în considerare factori precum capacitatea, eficiența și costurile de întreținere. - Căutați opțiuni care oferă performanță bună la o investiție inițială redusă. 2. Echipament de sortare: - Alegeți o unitate de sortare portabilă pentru separarea nisipului pe fracții granulometrice. Acest pas este esențial pentru obținerea unui nisip de calitate, cu o distribuție optimă a granulației. - Optați pentru echipamente modulare, ușor de transportat și de montat. 3. Sisteme de transportoare: - Utilizați transportoare pentru transferul materialelor între diferitele componente ale stației. Optați pentru sisteme de transport simple și fiabile. - Explorați variante de transportoare cu costuri reduse și întreținere facilă. 4. Buncăr și alimentator: - Integrați un sistem de buncăr și alimentator pentru a asigura alimentarea continuă cu materie primă a instalației de fabricat nisip. Acest lucru optimizează procesul de producție. - Alegeți o construcție care să minimizeze pierderile și risipa de material. 5. Sursa de energie: - Analizați utilizarea unor surse de energie eficiente pentru a reduce costurile operaționale. Puteți lua în considerare utilizarea de generatoare sau racordarea la rețeaua electrică, în funcție de disponibilitatea și costul energiei la locația dvs. 6. Șasiu și mobilitate: Bwsdpfx Aeq N Ud Iepzel - Optați pentru un șasiu simplu și robust, care să permită transportarea facilă a instalației. În funcție de necesități, alegeți între variante cu roți sau pe șenile. - Urmăriți un design care să permită montajul și demontajul rapid pentru a economisi timp și costuri de muncă. 7. Sistem de control: - Implementați un sistem de control intuitiv care să permită operatorilor monitorizarea și ajustarea facilă a procesului de producere a nisipului. - Luați în considerare integrarea unor funcții automate pentru sporirea eficienței și reducerea necesarului de intervenții manuale. 8. Controlul prafului și aspecte de mediu: - Integrați sisteme eficiente pentru controlul poluării cu praf, astfel încât să respectați normele de mediu și să asigurați un mediu de lucru sigur. - Explorați funcții ecologice care să susțină obiectivele de sustenabilitate. 9. Design modular: - Optați pentru o construcție modulară pentru personalizare și scalabilitate ușoară. Astfel, puteți adapta stația la nevoile diverse de producție în timp. 10. Echipamente second-hand: - Analizați posibilitatea achiziționării de echipamente recondiționate sau second-hand pentru a reduce investiția inițială. Asigurați-vă că acestea sunt în stare tehnică bună și răspund cerințelor de producție. Rețineți că, deși optimizarea costurilor este importantă, trebuie menținută calitatea și eficiența procesului de producere a nisipului. De asemenea, conformitatea cu reglementările de mediu rămâne prioritară. Analizați cu atenție cerințele specifice ale proiectului și consultați specialiști dacă este necesar.

An de fabricație: 2014, stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, RECYCLING PELLETIZING EXTRUSION LINE – BEIER 2014 / EKOCHEM – 2023 – with autostart heating - Belt conveyour with ampers load control - Aglomerator – 75 kw with cooling blower and auto water spray system - Extruder main motor – 110 kw - Double degassing MELT LASER FILTER SYSTEM – HOP 400 – Ekochem – 2023 - with autostart heating - with cooling pump - laser filter spare parts : 1 set 200microns, 1 set 250 microns, 2 set 300 microns, 2 blades PELLETIZER – RW-440 – Ekochem – 2023 - with new Ekochem die head water pump - with PE and PP die head - with air compressor and custom die head blades – 48 h/set change - Centrifuge - Vibrator - Heated Silo + weight system - Capacity : PP( 400 – 500 kg/h) / PE( 500 – 600 kg/h ) Bjdpfxjuac Ugo Apzewl

Stare: folosit, kilometraj: 523.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 01/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.100 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Man TGA 35.440 / 8x2 Platformă 6,10 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2008 ? KILOMETRAJ: 523.000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? Imobilizator ? TAHOGRAF PLATFORMA: 610 x 245 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 14.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 32.100 kg AMPATAMENT: 180/346/136 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 Bedpfx Asy Ikmkepzewl SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: AER MACARA: HIAB 700 ER - 5 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 335.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 11/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, macara, Mercedes AROCS 2636 / 6x4 PLATFORMA 7,25 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / Fără accidente ÎN STARE FOARTE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 335 000 km ECHIPARE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TAHOGRAF BENĂ: 725 x 248 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12 000 kg MASĂ TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 510/135 cm Bjdpfx Ajwk Tw Dopzewl DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22.5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: HIAB 166 D - 4 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere provizorii) * RADEK - ???? Ref. nr: 77473

Stare: folosit, kilometraj: 665.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: semiautomat, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, macara, Mercedes ACTROS 2544 / 6x2 PLATFORMA 6,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE FOARTE BUNĂ! AN FABRICAȚIE: 2010 KILOMETRAJ: 665.000 km DOTĂRI: • ABS • Geamuri electrice • Oglinzi electrice • Servodirecție • Frână de motor • Tahograf BENĂ BASCULANTĂ: 650 x 245 x 80 cm (L x l x h) CAPACITATE: 9.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 500/135 cm Bedpfxom Tkfds Apzjwl DIMENSIUNE ANVELOPE: 385/65R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: PE ARC SPATE: PE AER MACARA: HIAB 377 E - 8 HIPRO + TELECOMANDĂ TEL: • KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ • SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ... • LASZLO – MAGHIARĂ • COSTEL – ROMÂNĂ (Realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere provizorii) • RADEK - ...

Stare: folosit, kilometraj: 460.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 03/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Man TGS 35.440 / 8x4 Platformă 6,25 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENT ÎN STARE BUNĂ! • AN DE FABRICAȚIE: 2013 • KILOMETRAJ: 460 000 km ECHIPARE: • ABS • Închidere centralizată • Geamuri electrice • Aer condiționat • Servodirecție • Frână de motor • Imobilizator • Tahograf PLATFORMĂ: 625 x 247 x 90 cm (L x l x h) CAPACITATE: 13 500 kg MASĂ TOTALĂ: 32 000 kg AMPATAMENT: 180/410/140 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: ARC Bodpfx Ajnygbqepzswl MACARĂ: HIAB 322 EP - 5 HIPRO + TELECOMANDĂ TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 503.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 01/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGS 26.480 Platformă 5,20 m + BENĂ BASCULABILĂ + MACARA + BORDMATIC + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2009 ? KILOMETRAJ: 503.000 km ECHIPARE: ? ABS ? DIRECȚIE ASISTATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OG LINZI ELECTRICE ? TAHOGRAF ? CLIMATIZARE AUTOMATĂ PLATFORMĂ: 520 x 243 x 90 cm (L x l x h) CAPACITATE: 9.000 kg Bjdpfsxqvtlsx Apzewl GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 364/136 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 385/65R22,5 , 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: SUSPENSIE PE ARCURI SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: HIAB 220 - C5 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Româna facem toate formalitățile pentru export inclusiv număr) RADEK – ????? Ref. nr: 47729

Stare: folosit, kilometraj: 456.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 03/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 1.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 3.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.360 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGA 41.440 / 8x4 Platformă 1,80 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2007 ? KILOMETRAJ: 456.000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? CÂRLIG REMORCARE ? SERVODIRECȚIE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? Imobilizator ? TAHOGRAF PLATFORMA: 180 x 350 x 136 cm (L x l x h) CAPACITATE: 18.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 32.000 kg AMPATAMENT: 630/247/100 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22.5 SPATE: 315/80R22.5 SUSPENSIE: FAȚĂ: SUSPENSIE PE ARCURI SPATE: SUSPENSIE PNEUMATICĂ MACARA: HIAB 288 E - 7 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ Bsdpsy Dngyjfx Apzowl (Română: facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK – ????? : 8105

Stare: folosit, kilometraj: 463.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 01/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, Volvo FM 400 / 6x4 Basculantă 6,20 m + BORDMATIC + MACARA Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL PRODUCȚIEI: 2010 ? KILOMETRAJ: 463.000 km DOTĂRI: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT BASCULANTĂ: 620 x 245 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 AMPATAMENT: 430/140 cm SUSPENSIE: ARC MACARA: HIAB 144B B-3 HIDUO TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna – realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere provizorii) RADEK - ????? Ref. nr: 79208 Bwjdjxpz Hzepfx Apzjl

Stare: folosit, kilometraj: 463.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 01/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, Volvo FM 400 / 6x4 BASCULANTĂ 6,20 m + BORDMATIC + MACARA Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL FABRICAȚIEI: 2010 ? KILOMETRAJ: 463 000 km DOTĂRI: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT BASCULANTĂ: 620 x 245 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 AMPATAMENT: 430/140 cm Bjdpfx Ajxpz Hnepzowl SUSPENSIE: PE ARC MACARA: HIAB 144B B-3 HIDUO TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Realizăm toate formalitățile de export inclusiv numere) RADEK - ???? Ref. nr: 79208

Stare: folosit, kilometraj: 601.000 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 03/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGA 35.430 / 8x2 Platformă 6,10 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2008 ? KILOMETRAJ: 601 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 610 x 246 cm (L x l) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 32 000 kg AMPATAMENT: 185/350/136 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: AER MACARA: HIAB 700 E - 6 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? Bodpfjw Ruf Isx Apzswl * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere provizorii) RADEK - ????? Ref. nr: 42138

Stare: folosit, kilometraj: 108.000 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 09/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MERCEDES ATEGO 1324 Platformă 6,40 m + Macara + Instalație de foraj / 4x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 108 000 km DOTĂRI: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE Bedpfx Asyzlimspzowl ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF ? RETARDER SPAȚIU DE ÎNCĂRCARE: 640 x 255 cm GREUTATE TOTALĂ: 13 500 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: /70R22,5 AMPATAMENT: 475 cm SUSPENSIE: PE ARCURI MACARA: HIAB 144 B -1 DUO TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) RADEK - ?????

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 7,5 kW (10,20 CP), tip combustibil: motorină, culoare: verde, greutatea goală: 2.300 kg, clasă de emisii: niciunul, tip catarg: altul, frâne: altul, An de fabricație: 2026, Dotări: hidraulică, CAB RA 800 | Instalație Miniatură de Producție și Reciclare Asfalt pentru Preparare On-Site a Asfaltului Cald TICAB RA 800 îmbină avantajele unei mini-instalații de asfalt cu eficiența unui reciclator de asfalt, permițând producerea direct pe șantier a asfaltului cald de înaltă calitate. Proiectată pentru reparații de gropi, plombări, umplere fisuri și refacere suprafață carosabilă, reprezintă soluția ideală pentru întreținere rapidă și economică a drumurilor. Procesează RAP (Asfalt Recuperat), încălzește uniform materialele cu un sistem pe motorină și asigură un flux constant de asfalt cald oriunde este nevoie: de la străzi municipale la autostrăzi și zone industriale. 🔧 Caracteristici Principale • Reciclare RAP și producție asfalt cald direct pe șantier • Capacitate de până la 800 kg/oră pentru lucrări de reparație de scară medie • Sistem de încălzire cu motorină și control precis al temperaturii • Proiect compact, mobil – ușor de transportat și operat în teren • Compatibil cu emulsie de bitum, strat de legătură și asfalt reciclat • Construcție robustă pentru utilizare intensivă pe termen lung ✅ Aplicații • Reciclare asfalt și procesare RAP • Reparații gropi, plombări, umplere fisuri și refaceri suprafață • Drumuri municipale, autostrăzi, parcări, alei, piste de biciclete și platforme industriale • Producție on-site de asfalt cald fără a necesita staționare fixă 🚀 De ce să alegi RA 800? Bsdpfxox Uqfyj Apzewl RA 800 reduce costurile cu materialele, elimină întârzierile de transport și permite echipelor să lucreze eficient cu asfalt cald proaspăt, oriunde și oricând. Este o soluție versatilă și fiabilă pentru antreprenori, firme de asfaltare, autorități locale și echipe de inginerie civilă concentrate pe productivitate și durabilitate a suprafețelor rutiere. 📩 Contactați-ne pentru prețuri, opțiuni de livrare și specificații tehnice complete.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: gaz, An de fabricație: 2026, Dotări: Lopată 4 în 1, Încălzitor cu infraroșu pentru asfalt MIRA-1 Încălzitorul cu infraroșu pentru asfalt MIRA-1 de la TICAB TM este un dispozitiv compact și puternic, ideal pentru reparații locale de mică amploare. Acesta se remarcă prin fiabilitate ridicată și eficiență sporită în exploatare. SPECIFICAȚII TEHNICE: - Combustibil: propan. - Control: mecanic. - 2 butelii de gaz. - Consum: 5-5,5 kg/h (în funcție de temperatura exterioară). - Greutate: 120 kg. Eficient pentru reparația: • Gropilor și craterelor din asfalt. • Ridicarea capacelor de canal și a accesoriilor utilitare. • Reparațiilor la rosturile de pavare deteriorate. Bjdpsq Rcrqofx Apzewl • Reparațiilor la îmbinările din asfalt.

Stare: folosit, Informații tehnice: Bjdsvuqn Njpfx Apzjwl - Putere motor: 11 kW - Diametru maxim piesă: 690 mm - Diametru minim piesă: 150 mm - Două tipuri de gheare de prindere - Comandă prin pedală - Greutate: 1.250 kg - Dimensiuni: 2950 × 1150 × 1250 mm - Panou de comandă cu sistem de siguranță electrică Pentru informații suplimentare vă rugăm să consultați fișa tehnică sau să ne contactați la cerere.

Stare: folosit, kilometraj: 88.600 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 04/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MERCEDES ATEGO 1324 Platformă 6,35 m + Macara + Utilaj de foraj / 4x2 Bjdpfx Apsyx Rt Sszowl Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 88 600 km ECHIPARE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? DIRECȚIE ASISTATĂ ? TAHOGRAF ? RETARDER SPAȚIU DE ÎNCĂRCARE: 635 x 255 cm MASĂ TOTALĂ: 13 500 kg CAPACITATE: 5 000 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 10R22,5 AMPATAMENT: 475 cm SUSPENSIE: PE ARC MACARA: HIAB 144 B - DUO TELEFON: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna: realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv număr) RADEK – ????? : 9843

Stare: folosit, kilometraj: 360.000 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 09/2011, tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Echipare: Macara * Sistem de navigație * Încălzire staționară Bjdpfx Aey Hytdjpzewl Climatizare: Aer condiționat Sistem hidraulic: Hidraulică basculantă Siguranță: ABS * EBS * ESP

Stare: folosit, kilometraj: 200 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 04/2026, tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, ampatament: 3.600 mm, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, Dotări: aer condiționat, frână cu aer comprimat, macara, tracțiune integrală, închidere centralizată, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Ampatament: 3600 mm Putere motor: 382 kW / 520 CP EURO6 MAN TipMatic cu retardor Greutate totală admisă a ansamblului: 60.000 kg Greutate totală: 28.000 kg Sarcină pe axa față: 9.000 kg Sarcină pe primul ax spate: 13.000 kg Sarcină pe al doilea ax spate: 13.000 kg Tip construcție: Ridicat Tip vehicul: Basculantă cu macara de încărcare Retarder Eco Alarmă de marșarier Suspensie cabină Comfort Parasolar 4 chei Girofaruri LED Lumini de zi LED Semnalizări laterale LED Asistent fază lungă LED Semnalizatoare girofar LED galben cu monitorizare funcțională Proiectoare de lucru LED albe Scaun șofer Premium, pneumatic, cu suport lombar și reglaj pentru umeri Încălzire în scaun / cotiere la scaunul șoferului Sistem multimedia MAN Advanced 7 inch Sistem audio MAN Meiller Trigenius D316, 4.600 x 2.420 mm pentru macara de încărcare Caroserie tip basculantă din oțel HBW 450, 5mm Sistem de asigurare a încărcăturii cu inele de ancorare pe podea și pereți laterali Perete lateral basculant stânga Bordmatik Perete lateral basculant dreapta tip pendular Perete spate basculant tip pendular 800 mm Înălțimea pereților laterali și spate Funcție suplimentară acționare hidraulică basculantă: Bordmatik EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard Asistent de frânare completă Front Detection Recunoaștere semne de circulație Avertizor de distanță Rezervor 300L + 35L AdBlue Frâne cu tambur Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor cu temperatură anvelope Certificare specială pentru exploatare grea/comunală Pregătire pentru serviciu de iarnă Suspensie foi/air Cabină NN cu geam posterior, trapă Încălzire scaun Bară de protecție din oțel Închidere centralizată cu telecomandă Climatizare automată Climatronic 2 Claxoane pneumatice Macara de încărcare HIAB tip HiPro 352 E-7 Dimensiuni macara aprox. 22.380mm x 2.506mm Rază hidraulică aprox. 4,4-16,2m Telecomandă XSDrive joystick 222 Vânzare exclusivă către profesioniști, fără niciun fel de garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Bwjdpfx Ajy Hqmbspzol

Stare: folosit, kilometraj: 360.000 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 02/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: bej, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), VOLVO FMX 460 8X4 PLATFORMĂ | MACARA SPATE HIAB | UNITATE RADIO | SUSPENSIE FOI-FOI | MACARA 10 M | ----ISTORIC VEHICUL ? VEHICUL CU DOCUMENTE FRANȚUZEȘTI ? VIDEO DISPONIBIL LA CERERE ECHIPARE VEHICUL ? PLATFORMĂ ? MACARA SPATE ? TRACTIUNE 8X4 ? TRANSMISIE AUTOMATĂ ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TEMPOMAT ? DIFERENȚIAL BLOCAT ? CAMERĂ DE MERS ÎNAPOI ? AER CONDIȚIONAT ? UNITATE RADIO ? SUSPENSIE CU ARCURILE FOI ? CUTIE DE SCULE ? 1 x REZERVOR MACARA ? HIAB XS 211 HIDUO ? TELECOMANDĂ WIRELESS ? CAPACITATE MAX. RIDICARE: 7,1 TONE LA 2,5 M ? LUNGIME TOTALĂ MACARA: 10 M ALTE DATE ? AMPATAMENT: 5,70 M ? DIMENSIUNE ANVELOPE: 12R 22,5 ? ANVELOPE IDENTICE PE TOATE CELE 4 AXE ? ANVELOPE ÎN STARE BUNĂ ? VEHICUL DISPONIBIL IMEDIAT ? VEHICUL GATA DE UTILIZARE Bedpfx Apjy I Htmjzswl ? GREUTATE TOTALĂ ADMISĂ: 32.000 KG ? MASĂ PROPRIE: 17.428 KG ? SARCINĂ UTILĂ: 14.572 KG ----EXPORT / INFORMAȚII VÂNZARE PENTRU EXPORT DOAR CU GARANȚIE (DEPOZIT) MIN. 500¤ - 2.000¤ VANZARE EXPORT DOAR CU DEPOZIT MIN. 500¤ - 2.000¤ DECLARAȚIE EXPORT EXW ÎN 10 MIN. POSIBILĂ (EXPORTATOR AUTORIZAT). REZERVĂRILE SE FAC DOAR ÎN SCRIS. ANGAJAMENTELE VERBALE NU SUNT BINDING. NE REZERVĂM DREPTUL LA MODIFICĂRI, ERORI ȘI VÂNZARE INTERMEDIARĂ. LEGAL ACEASTĂ ANUNȚ NU CONSTITUIE O OFERTĂ FERMĂ CONFORM §145 BGB. SERVEȘTE DOAR PENTRU INIȚIEREA CONTRACTULUI. TOATE INFORMAȚIILE SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE. NU EXISTĂ CARACTERISTICI GARANTATE. VÂNZAREA SE FACE EXCLUSIV ÎN CONFORMITATE CU TERMENII NOȘTRI GENERALI (AGB).

Stare: folosit, kilometraj: 200 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 04/2026, tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, ampatament: 3.600 mm, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, Dotări: aer condiționat, frână cu aer comprimat, macara, tracțiune integrală, închidere centralizată, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Ampatament: 3600 mm Putere motor: 382 kW / 520 CP EURO6 MAN TipMatic cu retardor Greutate totală admisă a ansamblului: 60.000 kg Greutate totală: 28.000 kg Sarcină pe axa față: 9.000 kg Sarcină pe primul ax spate: 13.000 kg Sarcină pe al doilea ax spate: 13.000 kg Tip construcție: Ridicat Tip vehicul: Basculantă cu macara de încărcare Retarder Eco Alarmă de marșarier Suspensie cabină Comfort Parasolar 4 chei Girofaruri LED Lumini de zi LED Semnalizări laterale LED Asistent fază lungă LED Semnalizatoare girofar LED galben cu monitorizare funcțională Proiectoare de lucru LED albe Scaun șofer Premium, pneumatic, cu suport lombar și reglaj pentru umeri Încălzire în scaun / cotiere la scaunul șoferului Sistem multimedia MAN Advanced 7 inch Sistem audio MAN Meiller Trigenius D316, 4.600 x 2.420 mm pentru macara de încărcare Caroserie tip basculantă din oțel HBW 450, 5mm Sistem de asigurare a încărcăturii cu inele de ancorare pe podea și pereți laterali Perete lateral basculant stânga Bordmatik Perete lateral basculant dreapta tip pendular Perete spate basculant tip pendular 800 mm Înălțimea pereților laterali și spate Funcție suplimentară acționare hidraulică basculantă: Bordmatik EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard Asistent de frânare completă Front Detection Recunoaștere semne de circulație Avertizor de distanță Rezervor 300L + 35L AdBlue Frâne cu tambur Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor cu temperatură anvelope Certificare specială pentru exploatare grea/comunală Pregătire pentru serviciu de iarnă Suspensie foi/air Cabină NN cu geam posterior, trapă Încălzire scaun Bară de protecție din oțel Închidere centralizată cu telecomandă Climatizare automată Climatronic 2 Claxoane pneumatice Macara de încărcare HIAB tip HiPro 352 E-7 Dimensiuni macara aprox. 22.380mm x 2.506mm Rază hidraulică aprox. 4,4-16,2m Telecomandă XSDrive joystick 222 Vânzare exclusivă către profesioniști, fără niciun fel de garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Bodpjxx Rx Sofx Apzowl

Stare: folosit, kilometraj: 257.952 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.090 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.910 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.000 mm, următoarea inspecție (TÜV): 08/2025, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, hidraulică, pilot automat de viteză, Producător suprastructură: Meiller, greutate proprie: 15090 kg, greutate totală admisă: 26000 kg, spațiu de încărcare (L l H): 4.900 mm x 2.350 mm x 1.000 mm, 1. axă: 385/65 R22.5, 2. axă: 315/80 R22.5, 3. axă: 315/80 R22.5, suspensie pe arcuri lamelare față și spate, tahograf, cârlig de remorcare tip „maul“, sistem de reglare a tracțiunii ASR, scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzire în scaun, geamuri electrice față, oglinzi exterioare electrice, închidere centralizată, blocare diferențial spate, parasolar, girofar, faruri de lucru, macara de încărcare în spate, Jonsered 1100R79 - graifer 100cm - cabină ridicată, basculantă laterală pe două părți Meiller, Bordmatic stânga, axe AP, suspensie complet pe arcuri lamelare, blocare diferențiale, cutie de viteze mecanică 16 trepte, ITP expirat/necunoscut, ne rezervăm dreptul la erori și modificări. Bjdpfxey Hmr Hs Apzowl