Lauffer Ept 25 cumpărați folosit (16.043)

Stare: folosit, An de fabricație: 1995, cursa pe axa X: 650 mm cursa pe axa Y: 410 mm cursa pe axa Z: 410 mm Comandă: Mitsubishi Meldas 50 M viteză maximă de rotație: 6.000 rpm prindere sculă: SK 40 Mașina se află, după aprecierea noastră, într-o stare bună, folosită, și poate fi inspectată sub tensiune, cu programare prealabilă. Accesoriile, sculele și dispozitivele de fixare prezentate aparțin livrării doar dacă sunt menționate în informațiile suplimentare. Ljdpfx Aox Iwg Rsgpoac Modificări și erori privind datele tehnice, precum și vânzarea intermediară, sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 91.190 km, putere: 92 kW (125,09 CP), prima înmatriculare: 06/1981, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, * Steyr 91.170 4x2 * Platformă de ridicare până la 25 metri * Cutie de viteze manuală * Suspensie integrală pe arcuri lamelare * FIN: 8910841394 * Tip motor: 612603313 Lasdokq Ap Ejpfx Agpec * kW: 92 * Capacitate cilindrică: 6595 ccm * Greutate proprie: 13.795 kg * Greutate totală: 16.000 kg * Ampatament: 5600 mm * Lungime vehicul: 11.700 mm * Lățime vehicul: 2.500 mm * Înălțime vehicul: 3.450 mm * Anvelope: 11 R 22,5 * Taxare pe diferență * Toate informațiile fără garanție Tel./WhatsApp:

Stare: folosit, kilometraj: 475.638 km, putere: 185 kW (251,53 CP), prima înmatriculare: 09/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 14.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: aer condiționat, hayon hidraulic, Tel. : sunați (Contact · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Iveco 140 E 25 4x2 * Caroserie frigorifică * Transmisie manuală * Perete de încărcare cu lift hidraulic * Capacitate lift : 1500 kg * Ușă tip aripi * Grup electrogen diesel și electric * Unitate frigorifică Zanotti UN 120 * Dublă cameră cu două unități frigorifice * FIN : ZCFA61JJ802630006 * Tip motor : F4AFE611E * KW : 185 * Capacitate cilindrică : 6728 ccm * Euro 6 * Greutate proprie : 8090 kg * Greutate totală : 14000 kg * Sarcină utilă : 5835 kg * Ampatament : 5175 mm * Lungime vehicul : 9400 mm * Lățime vehicul : 2600 mm * Înălțime vehicul : 3650 mm * Lungime utilă interior boxă : 7 m * Lățime utilă interior boxă : 2,40 m * Înălțime utilă interior boxă : 2,4 m * Anvelope : 287 / 70 R 19,5 * ITP la cerere contra cost Lodpem E E Ugjfx Agpoac * Preț net * Toate informațiile sunt fără garanție

Stare: nou, An de fabricație: 2023, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.670 mm, lungimea furcii: 1.200 mm, lungime totală: 3.680 mm, - Tip producător RX 60-25 - Tip echipament: electric - Tip operare: cu scaun - Punct de greutate a sarcinii: 500 mm - Distanța sarcinii: 420 mm - Sarcină pe axa față cu încărcătură: 6335 kg - Sarcină pe axa spate cu încărcătură: 816 kg - Sarcină pe axa față fără încărcătură: 2393 kg - Sarcină pe axa spate fără încărcătură: 2258 kg - Anvelope: super-elastice - Ecartament față: 992 mm - Ecartament spate: 900 mm - Unghi de înclinare catarg/suport furci, înainte: 3° - Unghi de înclinare catarg/suport furci, înapoi: 9° - Înălțime șezut/înălțime staționare (SRP): 1139 mm - Înălțime cuplaj: 485/365 mm - Lățime culoar de lucru pentru palet 1000 x 1200 transversal: 3654 mm - Lățime culoar de lucru pentru palet 800 x 1200 longitudinal: 3852 mm - Raza de virare: 2032 mm - Punct minim de rotație: 539 mm - Viteză de deplasare cu sarcină: 19 km/h - Viteză de deplasare fără sarcină: 20 km/h - Viteză de ridicare cu sarcină: 0,46 m/s Laedpszb Rlxefx Agpjc - Viteză de ridicare fără sarcină: 0,55 m/s - Viteză de coborâre cu sarcină: 0,52 m/s - Viteză de coborâre fără sarcină: 0,45 m/s - Forță de tracțiune cu sarcină: 8000 N - Forță de tracțiune fără sarcină: 8110 N - Forță max. de tracțiune cu sarcină: 17440 N - Forță max. de tracțiune fără sarcină: 17220 N - Capacitate de urcare cu sarcină: 21,3 % - Capacitate de urcare fără sarcină: 29,5 % - Capacitate de urcare max. cu sarcină: 25,5 % - Capacitate de urcare max. fără sarcină: 29,7 % - Timp accelerare cu sarcină: 4,5 s - Timp accelerare fără sarcină: 4,2 s - Frână de serviciu: electrică/mecanică - Putere motor tracțiune la utilizare S2 60 min: 15 kW - Putere motor ridicare la 15 % ED: 16,3 kW - Tensiune baterie: 80 V - Presiune de lucru pentru accesorii: 250 bar - Debit ulei pentru accesorii: 30 l/min

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 1.686 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 5.180 mm, ridicare liberă: 1.700 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 600 mm, tip combustibil: electric, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.380 mm, capacitate baterie: 620 Ah, capacitate rămasă a bateriei: 93 procent, tensiunea bateriei: 80 V, Certificat DGUV până la: 06/2027, lungimea furcii: 1.200 mm, Dotări: Marcaj CE, Verificare de securitate UVV, cabină, deplasare laterală, iluminat, istoric complet de service, Still RX 60-25/600 Stivuitor electric cu următoarele detalii: · Ore de funcționare: 1.686 · Capacitate de ridicare: 2.500 kg · Înălțime de ridicare: 5.180 mm · Înălțime constructivă: 2.380 mm · An fabricație: 2017 Lasdezfxzzspfx Agpsc Stivuitor electric STILL de 2,5 tone cu cabină completă și încălzire, baterie foarte bună din 2023, anvelope non-marcante, catarg triplex cu ridicare liberă completă, deplasator lateral, sistem de iluminat omologat pentru drumuri publice, lungime furcă 1.200 mm (alte lungimi disponibile la cerere), încărcător inclus. Include revizia la 1.000 de ore conform instrucțiunilor producătorului STILL și inspecția UVV valabilă la momentul vânzării. Vizionare, demonstrație și test drive sunt posibile cu programare telefonică prealabilă. Vânzarea se face exclusiv către persoane juridice, cu rezervarea dreptului de vânzare intermediară, erori și greșeli de tipar. Noul dvs. stivuitor poate fi livrat convenabil cu transportatorul nostru propriu cu rampă (costuri de transport la cerere). Mai multe informații despre noi și alte oferte găsiți pe website-ul nostru.

Stare: nou, An de fabricație: 2018, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 2018w25-000298, greutate totală: 3 kg, lungime totală: 180 mm, debit de volum: 2,5 m³/h, presiune de funcționare: 10 bară, presiune finală: 10 bară, putere: 6 kW (8,16 CP), tensiune de intrare: 230 V, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: Aer condiționat, Stoc nevândut, neutilizat: KSB Calio S 25-40. Pompă de încălzire și apă potabilă cu randament ridicat pentru utilizare eficientă din punct de vedere energetic în sistemele de încălzire și alimentare cu apă potabilă. Construcția compactă și eficiența ridicată asigură o soluție durabilă și economică. Tip: Calio S 25-40 Număr de mașină: 29134756 Lajdpfov Tm Hfex Agpec Număr de produs: 2018w25.000298 Diametru nominal: DN 25 Înălțime maximă de pompare: 4,9 m Tensiune: 230 V Pompă de circulație eficientă, cu reglaj al turației Control integrat pentru performanțe optimizate

An de fabricație: 2004, stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Sistem compact semi-automat de depozitare sticlă 25 poziții Dimensiune maximă sticlă: 3210 x 6000 mm Lajdpezdylxefx Agpoc Capacitate de încărcare pe sertar: 6000 kg Capacitate totală de încărcare: 150000 kg (150T) În stare foarte bună și curată Perfect funcțional, testat Se vinde ca atare Vezi video

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de cuplare cu doi pini de acționare interschimbabili Front curbat brevetat Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. 2 cale de roată + suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aparatoare de noroi tip jumătate de cochilie Suporturi integrate pentru aripi, suprafață respingătoare pentru pietre Cu prelată anti-stropi pe ultima axă 1 bară pentru prelată + suport 2 cârlige de remorcare în spate Punți și suspensie Punte cu discuri de frână SAF cu diametru disc 430 mm Axa/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță în față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Coborâre automată la basculare cu ventil de închidere Roți & anvelope 385/65R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Ljdpfxei Ri R Io Agpoac Electricitate Faruri multicameră 24V, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare față/spate alb/roșu 2 prize de siguranță cu 7 pini în față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă HDK, partea fixă NW 48 mm. Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Basculă Basculă din aluminiu cu perete frontal înclinat, grosime 5 mm, profiluri cu cameră goală de 30 mm, sudură de calitate, profil de ranforsare împotriva materialului de turnat. Interior cu acces la peretele frontal Suport pentru lopată și mătură montat la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete din spate tip membrană Perete spate rabatabil cu balama dublă, montat exterior, cu două sisteme de închidere Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de acces cu scară, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă. Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă a vehiculului, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var, etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni deteriorarea și ruginirea cauzată de material. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maximale pe axe, suport și şa. (Comportament de rulare slab și urmărire greșită posibilă prin distribuție greșită a sar

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Față arcuită, patentată fără suport frontal cală de roată + suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil. Ledpfx Aoi Ri H Segpsac Frână de staționare cu arc de presiune 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, producătorul la alegere Jante de aluminiu polișate, producător la alegere Electricitate 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșii spate 2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm. Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție! Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă. Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii) Țara de omologare/placuțe Germania cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu V

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.650 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Cadrul de șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulatie, în versiune Basic Light, placă de sa montată cu pivot schimbabil Nr. 2 Perete frontal curbat – patentat Picioar telescopic central, decuplarea sub încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară antirăsturnare, rabatabilă Aripi semicoajă Suport de aripă integrat – suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axele/șasiul sunt măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în versiune Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și funcție de pornire asistată Mecanism de axă ridicată galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică în două circuite, cu trasee colorate pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale fără risc de inversare, fără conductă de conexiune Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule capabile să asigure funcționarea sistemului ABS! Ventil de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor prin EBS (doar dacă vehiculul tractor are această dotare, valabil doar pentru echiparea standard de anvelope) Electricitate 24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED galben sincronizat cu semnalizarea – "lampi laterale intermitente" 2 prize frontale cu 7 pini, fără risc de inversare, fără cablu de conectare Hidraulică Cilindru de presiune joasă max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului Bena Benă rotundă din oțel în design Stone Master, din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic amplasat la exterior și scară de acces frontală. Greenline – benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal exterior Perete spate cu sistem membrană Capac spate tip pendul cu balama dublă, montată la exterior, cu închidere în două puncte. 2 șuruburi de strângere cu manete pe lateral, jos. Pereți laterali cu grosime continuă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Lasdji Ri Dpopfx Agpoc Platformă de operare cu scară, plăci de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manevrabilitate optimă. Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe FR-stânga Țara de omologare/Plăci Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență conform EN 12642 Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu rând unic Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048 – lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri No

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după dorința clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcţie sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț regal dublu interschimbabil Față curbată – patentată Picior telescopic central, decuplarea sub sarcină nu este permisă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate. Cale de roată + suport Protecție antiîmpănare, rabatabilă Aripi semicochilii Suport de aripi integrat cu suprafață anti-pietre Apărătoare de noroi la ultima axă, pentru asfalt, fixată pe aripă cu balama, opțiune de agățare pe aripă, aripă scurtată Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, disc 430 mm diametru Măsurare laser a axelor/șasiului – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în execuție Offroad Suspensie cu perne de aer Prima axă cu sistem de ridicare automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare axă galvanizat Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două linii, trasee colorate pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Două capete de cuplare sigure față, fără conductă de legătură Lajdpfx Aoi Rix Iogpsc EBS, sistem electronic de frânare cu priză frontală EBS, fără cablu de legătură Atenție: vehiculul anexă poate fi tractat doar de cap tractoare compatibile cu ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65R22.5 Jante din oțel, argintiu (culoare fabrică) Sistem TPMS conform ECE R 141, afișaj pe display-ul capului tractor, prin EBS; montaj doar dacă camionul are această opțiune (doar pentru anvelopele standard) Electricitate 24V, lampi policamerale, iluminare laterală LED galbenă cu semnalizare integrată („lumini laterale intermitente”) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de orientare alb/roșii spate 2 prize sigure 7 pini față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă filetată, parte fixă, diametru interior 48 mm Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Benne Bena rotundă din oțel Stone Master Design din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior și scară de acces pe peretele frontal. Spate tip membrană Spate tip pendul, cu prindere exterioară și închidere cu două cârlige. 2 șuruburi de strângere cu cleme laterale jos. Pereți laterali 4 mm continuu, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Benă izolată pentru asfalt, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Acoperire BASIC, prelată din PVC Platformă de lucru și scară de acces, placă pentru conexiuni aer/electric și frâne, cu spațiu mare pentru manevrabilitate optimă Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă, blocare centrală pe partea stângă Țara de omologare/placuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistenţă la caroserie conform EN 12642 Hotline service 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 - 2013 Pregătit pentru suport plăcuţă numerică cu un rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin galvanizate Benă/lateral – orice culoare RAL, monocolor Prelată rulantă RAL 7035 gri deschis Izolație termică disponibilă și în varianta BASICplus (mască tablă) și

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.250 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl în funcție de nevoile dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform cerințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Semiremorcă Basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în versiune Basic Lightweight, placă de șa cu bolt regele dublu interschimbabil Închidere frontală curbată, patentată Cric de sprijin, 24 tone, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare a mișcării longitudinale Bară anti-împănare, rabatabilă Aripi semicalotă Cârlig de remorcare spate Axe + Suspensie Axe frână pe disc SAF cu disc diametru 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul lift ax galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva ruginii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, cu traseu de conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu acumulator de arc 2 cuple de siguranță pe față, fără furtun de legătură EBS, Sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintie fabrică Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor RDKS, conform ECE R 141, afișaj pe display-ul vehiculului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiția de bază este ca sistemul să existe pe camion, doar pentru anvelopele de bază) Laedpji Ri Nfefx Agpsc Electricitate 24 Volți, lămpi multichamber, iluminare LED galbenă laterală Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizarea („lămpi laterale intermitente”) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de gabarit alb/roșu spate 2 prize de 7 pini rotative față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă cea mai mică cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin PTO camion Bena Bena rotundă din oțel în design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență înaltă la uzură, perete frontal înclinat cu unitate hidraulică externă și cu scară de acces pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Suport lopată și mătură montate exterior pe peretele frontal Perete spate cu clapetă pendulară și balama dublă, exterior cu închidere în două puncte și 2 șuruburi cu manetă pe lateralele de jos Pereți laterali continuu 4 mm grosime, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de staționare cu scară, placă de prindere pentru aer/electric și frână, cu spațiu suplimentar pentru operare optimă Prelată rulantă cu depozitare laterală pe partea dreaptă și blocare centrală pe partea stângă Țară de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție Dekra și raport tehnic (conform §13 EG-FGV) Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline Service 24/7 Pregătit pentru suport număr de înmatriculare de o singură linie Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva ruginii Picioare de sprijin vopsite negru Benă culoare unică la alegere după RAL Prelată rulantă culoare unică la alegere după RAL Disponibilă și în variantă

Stare: folosit, An de fabricație: 1996, Diametru platou: 600 mm Capacitate maximă de încărcare: 250 kg Dimensiuni aprox. 800 x 910 x 1200 mm Interval de viteză de rotație platou – variabil continuu 0,2 – 2 rot/min Laedpfozfax Uex Agpec Dimensiuni aprox. 1200 x 800 x 1150 mm Greutate mașină aprox. 300 kg Diametru platou: 600 mm Deschidere platou: 150 mm Diametru mandrină spirală Bison: 500 mm Deschidere mandrină spirală: 190 mm Platoul poate fi înclinat continuu prin manivelă manuală Viteza de rotație a platoului reglabilă electric, continuu 0,2-2 rot/min Înălțimea mesei în poziție orizontală: 910 mm Transfer de curent de sudare 300 A Acționare: 220 V Sens de rotație dreapta/stânga Pedală electrică de picior

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2024, ore de funcționare: 5 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 4.700 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, putere: 36 kW (48,95 CP), lățimea şasiului furcii: 1.470 mm, lungimea furcii: 1.200 mm, greutatea goală: 4.350 kg, lungime totală: 3.084 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 1.350 mm, Stivuitor pentru teren accidentat Punct de greutate al sarcinii: 500 Clasa ISO: Clasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip catarg: Triplex Transmisie: Hidrostatică Clasa de viteză: 20 Stare: Echipament nou Stare tehnică: foarte bună Tip anvelope față: pneumatice Dimensiune anvelope față: 300-15 Stare anvelope față: 80 - 100% Lasdpjzc Samsfx Agpjc Tip anvelope spate: pneumatice Dimensiune anvelope spate: 7.00-12 Stare anvelope spate: 80 - 100% Descriere: MSI 25 este un stivuitor versatil cu catarg, unic în felul său. Poate fi utilizat în industria lemnului și a hârtiei, în domeniul reciclării, în aplicații logistice etc. Indiferent dacă este folosit în hale industriale, în curte sau pe teren ușor accidentat, transmisia hidrostatică, împreună cu motorul puternic și cele două roți motrice de diametru mare, permite operarea precisă și fluentă. Această mașină contribuie la creșterea productivității zilnice. Pentru manevre eficiente, MSI 30 este echipat cu o punte de direcție cu cilindru integrat care îi conferă un unghi de bracaj foarte strâns. Datorită numeroaselor atașamente disponibile, MSI 30 este extrem de versatil și potrivit pentru ridicare, încărcare, descărcare și depozitarea încărcăturilor lungi. Are o capacitate de ridicare de 3,0 t. Translație laterală, Al treilea circuit hidraulic, cabină semideschisă, cabină închisă, ridicare liberă completă, certificat CE,

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2003, 683 UTILAJ FoLinie industrială pentru chifle Kaiser, linie pentru hamburgeri, linie pentru hot-dog. ATENȚIE: Există posibilitatea de a vedea linia în funcțiune în Polonia. ECHIPARE: - Dispozitiv de basculare pentru cuve, - Divizor-rotunjitor KOENIG cu 6 rânduri, - Cameră de dospire preliminară, - Stație de marcare a chiflelor, - Cameră de dospire finală, - Cuptor tunel, - Benzi transportoare de alimentare, - Numărător de chifle. 1. Linia pentru chifle Koenig DATE TEHNICE: - Capacitate: 3000–12.000 bucăți/oră - Greutate: 50–130 g - Marcaj: 3 tipuri de marcaje pentru chifle (Kaiser, portugheză, etc.) - Dimensiuni linie Koenig: lungime 900 cm, înălțime 376 cm, lățime 180 cm 2. Cameră de dospire finală DATE TEHNICE: - Cameră echipată cu reglaj pentru temperatură și umiditate - Dimensiuni: lungime 460 cm, lățime 340 cm, înălțime 380 cm 3. Cuptor tunel Ciberpan DATE TEHNICE: - Dimensiuni: lățime 386 cm, lungime 29 m, înălțime 290 cm - Lățime utilă bandă de coacere: 245 cm, lungime bandă: 28,8 m - Suprafață de coacere: 70 m2 - Arzător pe gaz Weishaupt: putere 50–550 kW - Echipat cu arzător și sistem de generare abur 4. Numărător de chifle Affeld DATE TEHNICE: Ljdpfoy Skr Iex Agpsac - An fabricație: 2012 - Dimensiuni: lățime 200 cm, lungime 227 cm, înălțime 240 cm Prețul indicat este net. VORBIM ENGLEZĂ, GERMANĂ, FRANCEZĂ, RUSĂ, UCRAINEANĂ.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2006, Presiune: 135 t Lungime de îndoire: 2550 mm Distanța între montanți: 2050 mm Ledey H Ilbepfx Agpoac Control: CYBELEC ModEva 10 S Putere totală instalată: 25 kW Greutate aproximativă a utilajului: 11.000 kg Descriere Mașină: - Cadru robust din construcție sudată integral din oțel - Bară de presiune cu rezistență mare la îndoire - Acționare superioară electrohidraulică prin supape proporționale - Hidraulică modernă tip bloc Echipare specială: - Înălțimea de montaj și cursa mărite cu câte 150 mm fiecare - Sistem de limită posterioară cu 2 axe (R-axă reglabilă 150 mm) - 2 x degete suplimentare de oprire pentru 2/4 axe, curbate la 20 mm - Dispozitiv CNC de susținere a piesei - Distanța dintre linia de îndoire și suport cca. 240 mm - Sistem de prindere rapidă EHT pneumatic pentru scule superioare EHT, lățime cap 26 mm, autocentrare pe orizontală - Prindere pneumatică pentru scule inferioare EHT, lățime 55 mm - Bandă de inserție întărită pentru prinderea de jos EHT 55 mm / 90 mm - Deplasare CNC a matriței, continuă - Dispozitiv de bombare CNC în masă (lățime minimă masă 110 mm), fără sistem de prindere a sculei - Sistem de siguranță SICK V4000 - 2 x suport asistare îndoire, max. 1500 N - 2 x 2 șine de susținere pentru asistarea îndoirii cu canal T de 14 mm și riglă gradată - 2 x extensii masă pentru asistarea îndoirii - Poziție de parcare pe dreapta și pe stânga, scurtă

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Forță de presare: 25 t Lungime de îndoire: 1250 mm Deschiderea montanților: 1200 mm Control: Cybelec CybTouch 12 Cursă: 150 mm Înălțime de instalare: 340 mm Laedpjyz Sw Refx Agpjc Viteză rapidă descendentă: 220 mm/s Viteză de îndoire: 0-12 mm/s Necesar total de putere: 5,5 kW Greutatea mașinii aprox.: 2.500 kg Dimensiuni: 1980 x 1170 x 2185 mm Echipare standard: Echipare de bază: - Control CNC Cybelec CybTouch 12 - 4 axe: Y1-Y2-X-R - Sistem de batere spate mod. GHP-2 - Motor principal antrenat de servomotor - Sistem de siguranță: DSP AP+MCS - Sistem hidraulic HAWE - Standard CE

Stare: foarte bun (second hand), Număr catalog: 7787 DATE TEHNICE - Diametru unealtă: 14 mm - Adâncime maximă a găurilor: 170 mm - Lungime maximă de frezare: 180 mm - Reglare cu aparat de găurit înainte/înapoi - Reglarea mesei în sus/jos și lateral - Unghi de rotire masă: +/-20˚ - Dimensiuni masă de lucru: 620x280 mm - Presor material - Putere motor: 1,5 kW - Frână - Dimensiuni L/l/h: 1070x660x1250 mm - Greutate: 300 kg AVANTAJE – Producție poloneză – Stare foarte bună – Mașină de găurit folosită Lajdpezabaksfx Agpsc Preț net: 5.900 PLN Preț net: 1.400 EUR Prețul net calculat la cursul de 4,2 PLN/EUR （În cazul unor fluctuații mari ale cursului, prețul poate fi modificat）

Stare: folosit, kilometraj: 231.950 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 05/2021, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 16.307 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70 R 22.5, configurație ax: 6x2, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Cârlig de remorcare standard, D40, Ringfeder – Ampatament 4600 mm – Rezervor stânga, 650x700x1600 mm aluminiu – Rezervor AdBlue 60 l partea stângă – Al treilea ax 7,5 t ridicabil – Cutie de viteze 12 trepte G 211-12/14,93-1,0 – Cutie de viteze automatizată Mercedes PowerShift 3 – Cutie de viteze cu GPS integrat pentru consum redus (PPC) – Versiune motor Euro VI, D – Frână de motor performantă îmbunătățită – Motor OM 471, 6 cilindri în linie, 12809 ccm, 330 kW, 2200 Nm – Motor OM471 – Parasolar exterior, transparent – Aer condiționat auxiliar electric – Cabină L – Climatizare automată – Deflector, fără tablă de bază, reglabil – Lățime cabină 2,50 m – Pregătire pentru pat superior – Pat inferior de lux – Încălzitor apă caldă cabină – Scaun funcțional pasager – Scaun pneumatic șofer, comfort – Recuperare a căldurii reziduale – Oglindă retrovizoare cu cameră – Stream Space Flat 2,5 m – Spoiler aerian – Acoperiș acționabil electric – Active Brake Assist 5 – Airbag șofer – Aquatarder secundar – Attention Assist – Frână remorcă cu două linii conectate pe stânga – Reglare anti-ruliu – Control stabilitate (ESP) – Sistem antiderapare/asistent menținere bandă – Sistem asistență la viraj – Tempomat – Tempomat cu reglare distanță + Stop and Go – Traffic Sign Assist – Radio/navigație/electronică – Sistem anti-ruliu – Cârlig de remorcare – Frigider în cabină – Anvelope 80% Ledpfx Agjvuccxepoac

Stare: folosit, culoare: albastru, greutate totală: 26.000 kg, kilometraj: 566.500 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 12/2021, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 6x2, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 315/70 R 22.5, număr de locuri: 2, clasă de emisii: Euro 6, Cabină Big Space 250 - axă față 8 tone - AXĂ SPATE DIRECȚIONALĂ ȘI RIDICABILĂ ORIGINALĂ - ampatament 4900 - suspensie complet pneumatică - Parasolar exterior, transparent - Climatizare automată - Pat inferior de lux - Încălzitor cu apă caldă pentru cabină - Scaun funcțional pentru pasager - Scaun șofer pneumatic, confort climatizat - Trapă aeriană - Trapă electrică rabatabilă - Active Brake Assist 5 - Airbag șofer - Attention Assist - Controlul stabilității (ESP) - Sistem de avertizare la părăsirea benzii/Asistent de menținere a benzii – Tempomat - Traffic Sign Assist - radio/navigație/electronică – recunoaștere semne de circulație - rezervoare pe partea stângă de 330+430 litri - Cutie de viteze 12 trepte G 211-12/14,93-1,0 - Cutie de viteze automatizată Mercedes PowerShift 3 - Cutie de viteze cu GPS integrat pentru consum redus (PPC) - frână de motor performantă - retarder cu ulei – sistem de basculare – frigider – anvelope față 385/55R22.5 - ADR EX/II - CÂRLIG DE REMORCARE STANDARD+BIGA Ledpeylxrhjfx Agpjac

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, greutate totală: 3.100 kg, tensiune de intrare: 400 V, lungime totală: 950 mm, lățime totală: 1.460 mm, înălțime totală: 2.380 mm, PRESĂ EXCENTRICĂ DESCHISĂ 25T Presă excentrică profesională cu construcție robustă și durabilă, destinată operațiunilor de ștanțare, embosare, îndoire și deformare a pieselor metalice. Designul deschis permite acces facil la zona de lucru și asigură o operare prietenoasă pentru utilizator. Mașina este echipată cu arbore cotit montat transversal, frână de frecare pneumatică uscată, precum și cu sisteme de siguranță moderne, garantând o funcționare sigură și fiabilă. Caracteristici principale: • Design deschis • Construcție robustă și durabilă • Masă fixă de lucru • Arbore cotit montat transversal • Arbore cotit montat orizontal • Frână de frecare pneumatică uscată • Dispozitiv de echilibrare a cursei • Supape de siguranță • Control manual • Productivitate ridicată DATE TEHNICE: • Forță de presare: 25 t • Cursă sub sarcină nominală: 3 mm • Cursa berbecului: 10–110 mm • Număr curse: 80–120 curse/min • Înălțime maximă sculă: 250 mm • Reglare înălțime sculă: 50 mm • Braț: 210 mm • Distanță între coloane: 450 mm • Lățime masă de lucru: 700 mm • Lungime masă de lucru: 400 mm • Grosime masă: 80 mm • Diametru exterior orificiu masă: Ø170 mm • Adâncime gaură masă: 20 mm • Diametru interior orificiu masă: Ø150 mm • Lățime bază berbec: 360 mm • Lungime bază berbec: 300 mm • Diametru prindere ștanță: Ø40 mm • Adâncime prindere ștanță: 60 mm • Putere motor: 3 kW • Dimensiuni: 1460 × 950 × 2380 mm • Greutate: 3100 kg Echipare: • Bariere fotoelectrice de siguranță • Dispozitive mecanice de protecție • Ejecător în masa inferioară Condiții de livrare: • Mașină nouă • Garanție 12 luni • Service în garanție și post-garanție • Declarație de conformitate CE Livrarea la client este posibilă. Costurile de transport se calculează individual în funcție de oferta transportatorului. Lodpfxjytcvgs Agpsac Informații suplimentare: Dacă sunteți interesat și de alte utilaje, vă invităm să vizitați site-ul nostru web.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1985, Presiune 25 t. Descrierea urmează! Lodpfx Agozbu Spjpjac

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 11796, Diametrul rotorului: 250 mm Lățimea rotorului: Lajdpfx Ajyr Ttyjgpec Cuțite rotor: 3 Cuțite stator: 4 Secțiunea de intrare aprox.: 250 x 140 mm Motor de acționare: 5,5 kW

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 16737, ore de funcționare: 2.683 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 200 mm, înălțime de construcție: 1.400 mm, lungimea furcii: 1.150 mm, tip motor: Electric, producător: Still Lodpfex Ntx Ssx Agpjac

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 16807, An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 6.899 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 6.200 mm, ridicare liberă: 1.850 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 600 mm, înălțime de construcție: 2.700 mm, lungimea furcii: 1.150 mm, dimensiunea anvelopei din față: , dimensiunea anvelopei din spate: , greutate totală: 4.203 kg, tip motor: Electric, producător: Jungheinrich Lsdpfeyg S T Usx Agpsac