Lopata cumpărați folosit (216)

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, închidere centralizată, - Suspensie pe foi - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Parasolar MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Basculant trilateral EuromixMTP cu sistem Kippmatik Euromix Macara Hiab X-Hiduo 228 - 6 (dispobil și ca 6x6 tracțiune integrală) Prima înmatriculare: 12 / 2025 700 km Tedpfx Aoym Tg Nsdijb Echipare vehicul Motor diesel MAN D2676 LFAZ, putere 324 kW (440 CP), cuplu 2.250 Nm, Euro 6e Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD - program de condus MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Anvelope axă față opțional 385/65R22,5 direcție S+G TL Anvelope axă spate opțional 315/80R22,5 tracțiune apropiată TL Axă față, 9.200 kg, nepropulsată, dreaptă Axă spate HPD-1382, 13.000 kg, axă propulsie cu transmisie directă, dreaptă Rapor de transmisie axă i=3,25 Suspensie tip foi/foi (BB) Ampatament 3.900 mm Lumini de zi LED Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare 2 girofaruri pe acoperișul cabinei, 1 dreapta și 1 stânga Cuplă de remorcă pe traversa spate, RINGFEDER tip RF50 A Cutie depozitare centrală, spate Spoiler anti-praf Tempomat (reglator viteză FGR) Aer condiționat Sistem multimedia MAN Advanced Navigation 7 inch Nivel de zgomot 80 dB (92/97EWG) Admisie aer ridicată cu filtru de aer uscat / preseparator Blocare diferențial Rezervor combustibil 300l stânga și 35l AdBlue Bară de protecție față din oțel, în trei părți MAN BrakeMatic (Sistem electronic de frânare) Frâne pe disc față și spate Închidere centralizată Pervaz de soare Scaun șofer confortabil cu suspensie pneumatică AUX-in/USB pe tabloul de bord Echipare basculantă: Basculant trilateral EuromixMTP EMK3-K cu macara de încărcare Tip: EuromixMTP EMK3-K Descriere suprastructură benă basculantă: Lungime: 5.100 mm Lățime: 2.410 mm Perete laterale: 800 mm Perete frontal: 1.118 mm inele de ancorare rabatabile la nivelul podelei Podea: 5 mm HARDOX 450 Perete laterale: 4 mm HARDOX 450, partea stângă: acționare hidraulică EuromixMTP, partea dreaptă: perete oscilant manual sau sistem Kippmatik Perete spate: basculant automat, 4mm Hardox 450 Perete frontal: 4mm HARDOX 450 Perete spate: 4mm HARDOX 450 Cadru auxiliar: construcție sudată din oțel de calitate superioară Hidraulică: - Cilindru basculare Penta cu oprire finală, - bloc de comandă (ventil principal) - comandă pneumatică basculantă - comutator pneumatic basculantă/macara – ventil pe cadrul auxiliar - pompă și rezervor ulei Opțiuni: Racord hidraulic remorcă basculantă Mătură și lopată cu suport Bară de protecție spate rabatabilă Prelată ROBUST ȘI DURABIL PENTRU UTILIZARE! Macara Hiab X-Hiduo 228-6 6 extensii Telecomandă radio Linii hidraulice pentru accesorii 2,55m = 5.500 kg 4,45m = 4.150 kg 6,45m = 2.850 kg 8,45m = 2.120 kg 10.60m = 1.680 kg 12.70m = 1.380 kg 14.70m = 1.100 kg 17.00m = 810 kg Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Axă față: direcțională Axă spate 1: blocare diferențial Axă spate 2: blocare diferențial Număr cilindri: 6 MMA: 32.999 kg Macara: Hiab 228-6 Marca ...

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 12/2025, configurație ax: 4x2, ampatament: 39.000 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, - Suspensie cu arcuri cu foi - Blocare diferențial - Scaune cu suspensie pneumatică - Parasolar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e basculant trilateral EuromixMTP Macara Hiab X-HiDuo 138DS-4 Prima înmatriculare: 12 / 2025 700 km ( disponibil și ca 4x4 ) Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CP), 1.250 Nm cuplu maxim, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.12 OD Punte față VP-09 cu arcuri parabolice 7,1 t tip înalt Punte spate AP HP-1333 cu arcuri parabolice 11,5 t (blocare diferențial) Raport punte AP i = 4,83 RL Anvelope față 315/80R22,5 direcție S+G TL (156/150 K) Anvelope spate 295/80R22,5 tracțiune S+G TL Rezervor combustibil 150l dreapta, 35l AdBlue Ampatament 3.900 mm Cuplă remorcă RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistem electronic de frânare) Sistem de navigație Semnal frânare de urgență (ESS) Control tracțiune (ASR) Program electronic de stabilitate (ESP) Parasolar Scaun confort șofer Aer condiționat AC R134A fără CFC Geamuri acționate electric pentru șofer și pasager Mânere stânga și dreapta - compartiment depozitare Tachograf digital marca CONTI Radio MAN Media Truck 12 V cu afișaj color 5" Connectivity Board Modul Pregătire TollCollect Măsură de zgomot 80 dB offroad Tempomat Priză remorcă pentru ABS și 24 V 7+7 pini la capătul șasiului Omologare ca vehicul N3G Bară de protecție față din oțel Capace pentru prezoane roți Perete spate cabină cu geam Macara Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Asistentul inteligent pentru manipulare grea Proiectoare de lucru – versiune LED Echipare de bază de siguranță CE, conformă cu UE – cu certificat CE Panou de comandă la 3 poziții Comandă de pe stâlp stânga, ventil la baza macaralei, pentru telecomandă Dispozitiv de operare pe ambele părți, sistem electronic SPACE X4 – câte un panou pe fiecare parte, 24V-DC Telecomanda XSDrive piano poate fi operată prin radio sau cablu Tedpjym Tbaefx Adiob Cabina de siguranță invizibilă OPS Articulația D dispune de conexiune cu levier între brațul de îndoire și brațul de ridicare (articulație tip genunchi) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg 12,3m = 820 kg Echipare basculant: EuromixMTP basculant trilateral EMK3-K cu macara de încărcare Tip: EuromixMTP EMK3-K Descriere suprastructură platformă basculantă: Lungime: 4.000 mm Lățime: 2.410 mm Borduri laterale: 600 mm Perete frontal: 800 mm Podea: 5mm HARDOX 450 Borduri: 3mm S355 Dreapta: bordură laterală oscilantă manuală Spate: bordură spate oscilantă automată 3mm S355 Perete frontal: 3mm S355 Spate: 3mm S355, inele de ancorare la colțuri Cadru auxiliar: construcție sudată din oțel de înaltă calitate Hidraulică: - cilindru de basculare Penta cu limitare la capăt, - bloc de comandă (ventil principal) - manetă pneumatică basculant - comutator pneumatic basculant/macara, ventil pe cadrul auxiliar - pompă și rezervor ulei Opțiuni: Racord hidraulic pentru remorcă basculantă Mătură și lopată cu suport Bară protecție spate rabatabilă, la nivelul solului Inele de ancorare rabatabile Borduri hidraulice EuromixMTP acționate hidraulic Prelată Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Stare: nou, kilometraj: 700 km, putere: 480 kW (652,62 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x8, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, - 4x4 - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arc - Deflector de plafon - Faza lungă - Nivel redus de zgomot - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP Basculantă cu trei părți Data primei înmatriculări: 12/2025 700 km Dotări vehicul: Motor diesel MAN D2676 LFAY, putere 353 kW (480 CP), cuplu 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - MAN TipMatic Efficiency Rezervor de combustibil de 300 l - rezervor de AdBlue de 35 l Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Blocare pornire MAN EasyStart Anvelope pe puntea față Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, direcție S+G T Anvelope pe puntea spate Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, tracțiune S+G TL Cuplă pentru remorcă pe traversa finală, tip ROCKINGER 500 G 6B Puntea spate, 13.000 kg, punte AP - puntea față, 9.200 kg Blocanți diferențial pe punțile spate acționate Tip suspensie: arc/arc (BB) pe punțile față și pe punțile spate acționate Bara de protecție, oțel, în 3 părți Parasolar, în fața parbrizului Ștergătoare, funcționare automată, cu senzor de ploaie (ștergătoare automate) Lumini de zi, LED - asistență fază lungă - faruri de lucru pe cabina din spate Oglinzi exterioare, reglabile electric, încălzite Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică - cotiere pentru scaunul șoferului Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare Pregătire pentru sistemul de colectare a taxelor de autostradă Toll Collect Tahograf, digital, cu comunicație la distanță (conform DSRC), CONTINENTAL Ambianță de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei Climă, manuală Acoperiș ridicat, mecanic - perete spate cabină, cu fereastră 2 prize, în tavanul cabinei, 12 V și 24 V Controlul derapajului (ASR) Tempomat (controlul vitezei de croazieră) Avertizare la părăsirea benzii LDW MAN Mediasystem Advanced 7 inch MAN Soundsystem Advanced - integrare smartphone Dotări basculantă: Basculantă cu trei părți EuromixMTP EMK3 - 14m³ - Tip: EuromixMTP EMK3 Descrierea structurii basculantei: Lungime: 5.900 mm Lățime: 2.410 mm Pereți laterali: 900 mm Perete frontal: 1.100 mm Fund: 6 mm HARDOX 450 Pereți laterali: 5 mm HARDOX 450 dreapta: perete lateral basculant, acționare manuală Tedpfxjzmp Egj Adijb Perete spate: automat, basculant, 6 mm HARDOX 450 Perete spate: 6 mm S355 Cadru auxiliar: structură sudată din oțel de înaltă calitate Hidraulică: - cilindru basculant Penta cu oprire la capăt, - bloc de control (ventil principal) - acționare pneumatică a basculantei - supapă de comutare pneumatică pe cadrul auxiliar - pompă și rezervor de ulei Elemente suplimentare structură basculantă: Conector hidraulic pentru remorcă basculantă EuromixMTP, perete lateral basculant, acționare hidraulică, partea stângă Ancore de fixare pliabile Opțiuni: Mătură și lopată cu suport Protecție de sub șasiu pliabilă, la nivelul solului Ancore de fixare pliabile EuromixMTP, acționare hidraulică Ancore de fixare ale pereților laterali în colțuri Prelată manuală Prelată electrică DURABIL ȘI ROBUST, PENTRU UTILIZAREA DVS.! Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră este disponibilă în următoarele limbi: Vorbim germană Vorbim engleză Vorbim franceză Vorbim spaniolă Vorbim rusă Vorbim sârbocroată Puntea față 1: Direcțională Puntea față 2: Direcțională Număr cilindri: 6 MTMA: 35.000 kg Marca structurii: EuormixMTP, basculantă cu trei părți

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, ampatament: 36.000 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocare diferențial, computer de bord, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Blocaj diferențial - Parasolar = Note = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, basculantă cu benă EuromixMTP (HARDOX) (disponibil și în varianta 6x4) Data primei înmatriculări: 12/2025 700 km Dotări vehicul: Motor diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CP), 2.250 Nm, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD - program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Anvelope față, opțional 315/80R22,5, direcționale S+G TL Todpjym Tgvefx Adijb Anvelope spate, opțional 315/80R22,5, de tracțiune S+G Axa față, 9.000 kg, axă AP fără transmisie directă, dreaptă, direcțională Axa spate HP-1352, 13.000 kg, axă AP fără transmisie directă, dreaptă, nedirecțională Raport de transmisie al axei, i=3,63 Ampatament principal 3.600 mm Tip de suspensie: arcuri lamelare (BB) Cuplă de remorcă pe bara transversală din spate, RINGFEDER Tip RF50 A Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, ecran 7 țoli Lumini de zi, LED Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare Cabina M, lungime medie Deflector de aer pentru a reduce împrăștierea prafului Pilot automat (reglarea vitezei de croazieră) Aer condiționat Nivel de zgomot 80 dB (92/97CE) Admisie de aer ridicată, cu filtru de aer uscat / preseparator Blocaj diferențial Rezervor de combustibil 300 l, pe partea stângă și 35 l AdBlue Bara de protecție din oțel, în trei părți MAN BrakeMatic (sistem electronic de frânare) Închidere centralizată Parasolar Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică AUX-in / USB în tabloul de bord Dotări basculantă: Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³, basculantă cu benă (HARDOX) Formă semi-circulară Normă CE Bază Hardox 450 - 8 mm Pereți Hardox 450 - 6 mm Perete spate, oscilant Suport pentru roată de rezervă cu cric Aripi din aluminiu Diverse opțiuni de iluminare Trepte pentru acces la platforma basculantei (trepte interioare) Stabilizator hidraulic EuromixMTP Accesorii: Perete spate cu deschidere hidraulică Prelată manuală sau electrică Buncăr pentru asfalt Cutie de scule Suport pentru lopată și mătură Extinctoare Lumini de lucru Prelată culisantă manuală sau electrică, cu sau fără protecție Sistem de protecție la impact, rabatabil Descărcare parțială pentru suprafețe mici BASCULANTĂ EUROMIX – DURABILĂ ȘI ROBUSTĂ, PENTRU UTILIZAREA DUMNEAVOASTRĂ! Pentru orice întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informații suplimentare = Axa față: Direcțională Număr de cilindri: 6 Masa maximă admisibilă: 33.000 kg Marca structurii: EuromixMTP ITP (Inspecția Tehnică Periodică): ITP nou la livrare Contactați-i pe Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic sau Denis Omeragic pentru informații suplimentare.

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 320 kW (435,08 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, macara, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Blocare diferențial - Parasolar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e basculant trilateral EuromixMTP Macara HMF 1302-3 Data primei înmatriculări: 12 / 2025 700 km (disponibil și ca versiune 4x4) Greutate totală admisă: 18.000 kg Greutate proprie: 9.300 kg Sarcină utilă: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, putere 235 kW (320 CP), cuplu 1.250 Nm, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.12 OD Punte față VP-09 arcuri parabolice 7,1 t execuție înaltă Punte spate AP HP-1333 arcuri parabolice 11,5 t (blocare diferențial) Raport axă AP i = 4,83 RL Anvelope față 315/80R22,5 direcție S+G TL (156/150 K) Anvelope spate 295/80R22,5 tracțiune S+G TL Rezervor carburant 150l dreapta, 35l AdBlue Ampatament 3900 mm Cuplă de remorcă RINGFEDER 4040 G150 A Sistem de frânare MAN BrakeMatic (sistem electronic de frânare) Sistem navigație Semnal frânare de urgență (ESS) Control tracțiune (ASR) Program electronic de stabilitate (ESP) Parasolar exterior Scaun confort șofer Aer condiționat AC R134A, fără CFC Geamuri acționate electric pentru șofer și pasager Mânere stânga și dreapta – compartiment depozitare Tachograf digital marca CONTI Radio MAN Media Truck 12 V cu ecran color 5" și Connectivity Board Modul Pre-echipare TollCollect Setări fonice 80 dB pentru offroad Tempomat Priză remorcă pentru ABS și 24 V 7+7 poli la capătul cadrului Omologare ca vehicul N3G Bară de protecție din oțel Capace piulițe roți Perete posterior cabină cu geam Macara HMF 1302-3 Proiectoare de lucru – versiune LED Echipare de bază de siguranță CE conformă UE – cu certificat CE Sistem de comandă hidraulică în 3 puncte Telecomandă Cabină de siguranță invizibilă OPS Articulația D are legătură cu pârghie între brațul de articulație și cel principal (articulație cot). 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg Echipare basculant: EuromixMTP Basculant trilateral EMK3-K cu macara Tip: EuromixMTP EMK3-K Descriere suprastructură basculantă: Lungime: 4.000 mm Lățime: 2.410 mm Obloane laterale: 600 mm Perete frontal: 800 mm Podea: 5mm HARDOX 450 Obloane: 3mm S355 Dreapta: oblon lateral pendular manual Spate: oblon automat pendular 3mm S355 Perete frontal: 3mm S355 Spate: 3mm S355, inele de ancorare în colțuri Cadru auxiliar: construcție sudată din oțel de înaltă calitate Hidraulică: - Cilindru basculare Penta cu oprire la capăt de cursă - Bloc distribuitor (ventil principal) - Comandă pneumatică de basculare - Comutator pneumatic basculantă/macara - Supapă la cadrul auxiliar - Pompă și rezervor ulei Opțiuni: Racord hidraulic pentru remorcă basculantă Mătură și lopată cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă la nivelul podelei Inele de ancorare rabatabile Obloane acționate hidraulic, EuromixMTP Prelată Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Tjdpfxoym S Hno Adieb Punte față: direcțională Punte spate: blocare diferențial Greutate totală admisă: 18.000 kg Macara: HMF 1302 Carosier: EuromixMTP Pentru informații suplimentare vă rugăm să contactați Harun Cevik, Jamila Azzi sau Denis Omeragic.

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arc lamelar - Blocare diferențial - Scaune cu suspensie pneumatică MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e basculant trilateral EuromixMTP Macara Hiab X-HiDuo 138DS-3 Prima înmatriculare: 12 / 2025 700 km (Disponibil și ca 4x4) Greutate totală admisă: 18.000 kg Greutate proprie: 9.300 kg Tsdpfxjym S Hus Adisb Sarcină utilă: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, putere 235 kW (320 CP), cuplu 1.250 Nm, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.12 OD Punte față VP-09, arcuri parabolice, 7,1 t, construcție înaltă Punte spate AP HP-1333, arcuri parabolice, 11,5 t (blocare diferențial) Raport ax AP i = 4,83 RL Anvelope față 315/80R22.5 direcție-S+G TL (156/150 K) Anvelope spate 295/80R22.5 tracțiune-S+G TL Rezervor combustibil 150 l dreapta, AdBlue 35 l Ampatament 3900 mm Cuplă de remorcă RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistem de frânare electronic) Sistem de navigație Semnal de frânare de urgență (ESS) Control tracțiune (ASR) Program electronic de stabilitate (ESP) Parasolar Scaun confort șofer Aer condiționat AC R134A fără CFC Geamuri electrice pentru șofer și pasager Mânere stânga și dreapta - spațiu de depozitare Tachograf digital marca CONTI Radio MAN Media Truck 12 V cu ecran color 5" și Connectivity Board Module Pregătire pentru TollCollect Silențiere zgomot 80 dB offroad Tempomat Priză remorcă pentru ABS și 24V 7+7 poli la capătul cadrului Omologare ca vehicul N3G Bara față din oțel Capace prezoane roți Perete spate cabină cu geam Macara Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - încărcătorul inteligent Proiectoare de lucru - LED Echipare de bază de siguranță CE conform cerințelor UE – cu certificat CE Sistem de comandă cu 3 circuite hidraulice Platformă de lucru stânga, ventil la bază pentru telecomandă Comenzi pe ambele părți, sistem electronic SPACE X4 – câte o interfață pe stânga și dreapta, 24V-DC Telecomanda XSDrive piano poate fi operată radio sau prin cablu Cabină de siguranță invizibilă OPS Articulaţia D având legătură pârghie între brațul telescopic și cel principal (articulație tip „cot”) 2 m = 3.900 kg 4 m = 2.900 kg 6 m = 1.940 kg 8 m = 1.420 kg 10 m = 1.120 kg Dotări basculant: EuromixMTP basculant trilateral EMK3-K cu macara de încărcare Tip: EuromixMTP EMK3-K Descriere suprastructură: Lungime: 4.000 mm Lățime: 2.410 mm Obloane: 600 mm Perete frontal: 800 mm Podea: 5 mm HARDOX 450 Obloane: 3 mm S355 Dreapta: oblon basculant manual Spate: oblon automat basculant, 3 mm S355 Perete frontal: 3 mm S355 Spate: 3 mm S355, inele de ancorare la colțuri Cadru auxiliar: construcție sudată din oțel de calitate superioară Hidraulică: - Cilindru de basculare Penta cu oprire la capăt de cursă - Bloc de comandă (ventil principal) - Comandă pneumatică basculantă - Comutator pneumatic basculant/macara – ventil pe cadrul auxiliar - Pompă și rezervor de ulei Opțiuni: Cuplaj hidraulic pentru remorcă basculantă Mătură și lopată cu suport Bară protecție antirăsturnare rabatabilă, la nivelul podelei Inele de ancorare rabatabile Obloane acționate hidraulic EuromixMTP Prelată Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français...

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.250 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl în funcție de nevoile dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform cerințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Semiremorcă Basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în versiune Basic Lightweight, placă de șa cu bolt regele dublu interschimbabil Închidere frontală curbată, patentată Cric de sprijin, 24 tone, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare a mișcării longitudinale Bară anti-împănare, rabatabilă Aripi semicalotă Cârlig de remorcare spate Axe + Suspensie Axe frână pe disc SAF cu disc diametru 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul lift ax galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva ruginii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, cu traseu de conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu acumulator de arc 2 cuple de siguranță pe față, fără furtun de legătură EBS, Sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argintie fabrică Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor RDKS, conform ECE R 141, afișaj pe display-ul vehiculului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiția de bază este ca sistemul să existe pe camion, doar pentru anvelopele de bază) Tjdpfx Asi Ri Nfjdisb Electricitate 24 Volți, lămpi multichamber, iluminare LED galbenă laterală Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizarea („lămpi laterale intermitente”) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de gabarit alb/roșu spate 2 prize de 7 pini rotative față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă cea mai mică cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin PTO camion Bena Bena rotundă din oțel în design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență înaltă la uzură, perete frontal înclinat cu unitate hidraulică externă și cu scară de acces pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Suport lopată și mătură montate exterior pe peretele frontal Perete spate cu clapetă pendulară și balama dublă, exterior cu închidere în două puncte și 2 șuruburi cu manetă pe lateralele de jos Pereți laterali continuu 4 mm grosime, podea 4/5 mm grosime, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de staționare cu scară, placă de prindere pentru aer/electric și frână, cu spațiu suplimentar pentru operare optimă Prelată rulantă cu depozitare laterală pe partea dreaptă și blocare centrală pe partea stângă Țară de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție Dekra și raport tehnic (conform §13 EG-FGV) Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline Service 24/7 Pregătit pentru suport număr de înmatriculare de o singură linie Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva ruginii Picioare de sprijin vopsite negru Benă culoare unică la alegere după RAL Prelată rulantă culoare unică la alegere după RAL Disponibilă și în variantă

Stare: nou, putere: 235 kW (319,51 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, sistem de navigație, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tracțiune integrală - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arc - Blocaj diferențial - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică = Note = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP, basculantă cu trei părți (disponibil și ca model cu tracțiune integrală 4x2) - NOU - fără înmatriculare - Motor MAN D0836 LFLBI, putere 235 kW (320 CP), cuplu 1.250 Nm, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.12 OD GSR Axa față VP-09, arcuri față parabolice, capacitate 7,1 t, construcție înaltă Axa spate AP HP-1333, arcuri față parabolice, 11,5 t (blocaj diferențial) Raport de transmisie al axei spate AP i = 4,83 RL Anvelope față și spate WA 295/80R22,5 TL 152/148 K Rezervor combustibil 150 l, în partea dreaptă, 35 l AdBlue Ampatament 3900 mm Cuplă pentru remorcă RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistem electronic de frânare) Semnal de frânare de urgență (ESS) Controlul patinării (ASR) Program electronic de stabilitate (ESP) Parasolar Scaun ergonomic pentru șofer Aer condiționat AC R134A, fără CFC Geamuri electrice pentru șofer și pasager Mânere de sprijin pe ambele părți - compartiment de depozitare Tahograf digital, producător CONTI Radio MAN Media Truck 12 V cu ecran color de 5 inch și modul de conectivitate Sistem de navigație Pregătire pentru TollCollect Reducere a zgomotului de 80 dB, pentru teren accidentat Pilot automat Priza pentru remorcă cu ABS și 24 V, cu 7+7 poli, în partea din spate a șasiului Omologare ca vehicul N3G Parbriz metalic Capac pentru șuruburile roților Panou de perete spate pentru cabină cu fereastră Echipare basculantă: EuromixMTP, basculantă cu trei părți EMK3-K Tip: EuromixMTP EMK3-K Descrierea suprastructurii: Lungime: 4.400 mm Lățime: 2.410 mm Laterale: 600 mm Perete frontal: 800 mm Fund: 5 mm HARDOX 450 Laterale: 3 mm S355 Dreapta: laterală basculantă, acționată manual Stânga: laterală basculantă, acționată manual Spate: laterală basculantă, automată, 3 mm S355 Perete frontal: 3 mm S355 Spate: 3 mm S355, puncte de ancorare în colțuri Todjym S Avjpfx Adisb Cadru auxiliar: construcție sudată din oțel de înaltă calitate Hidraulică: - Cilindru de basculare Penta cu oprire la capătul cursei, - Bloc de comandă (ventil principal), - distribuitor pneumatic de basculare, - comutatoare pneumatice – ventil pe cadrul auxiliar, - pompă și rezervor de ulei Opțiuni: Conector hidraulic pentru remorcă basculantă Mătură și lopată cu suport Protecție inferioară rabatabilă, la nivelul solului Puncte de ancorare rabatabile Lateralele basculante EuromixMTP, acționate hidraulic Prelată Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informații suplimentare = Anul de fabricație: 2026 Axa față: Blocaj diferențial; Direcțională Axa spate: Blocaj diferențial Masa maximă admisă: 18.000 kg Marca suprastructurii: EuromixMTP EK3 Vă rugăm să contactați Harun Cevik, Jamila Azzi sau Denis Omeragic pentru informații suplimentare.

Stare: bun (utilizat), Lopată pentru stivuitor, lopată hidraulică pentru stivuitor, cupă pentru materiale ușoare, cupă basculantă, aparat de basculare a containerelor, furci pentru stivuitor, brațe de furcă, lame de furcă Todpfxswmbp Tj Adijb - Brațe de furcă pentru stivuitor: 2 bucăți/1 pereche - Lungime: 1400 mm - Secțiune transversală: 125 x 45 mm - Prindere: vezi fotografiile - Dimensiuni de transport: 1520/560/H125 mm - Greutate totală: 148 kg

Stare: nou, kilometraj: 10 km, putere: 129 kW (175,39 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, greutate totală: 7.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.220 mm, clasă de emisii: Euro 6, culoare: galben, număr de locuri: 7, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, * Vehicul: * Iveco Daily 70C18 3,0 HDI 129 KW * EURO 6 (plachetă verde de mediu) * Geam spate * Radio DAB * Sistem de navigație * Bluetooth * Tempomat adaptiv cu funcție ACC * Închidere centralizată cu telecomandă * Volan multifuncțional îmbrăcat în piele * Climatizare automată * Tahograf digital * Oglinzi electrice * Geamuri electrice * Scaun șofer cu confort sporit și reglaj KG * ABS, ESP, ASR Tedpfxeurag Ss Adijb * Faruri LED * Lumini de zi LED * Cotieră centrală * Suspensie pneumatică originală IVECO (cea mai nouă variantă Airpro) * Anvelope duble pe spate * Priză de putere (PTO) Structură suprastructură: * Platformă culisantă premium * Troliu hidraulic cu mecanism de deplasare hidraulic, controlat prin telecomandă * Scripete de deviere * Girofar * Iluminare pentru suprafața de încărcare * Lungime maximă suprafață utilă: 6.100 mm * Lățime maximă suprafață utilă: 2.220 mm * Platformă complet zincată și vopsită * Telecomandă radio pentru platformă (toate funcțiile) * Roată de rezervă de dimensiuni normale * Cutii pentru scule din aluminiu * Rampe suplimentare * Role de transport (pentru recuperarea vehiculelor cu avarie la axă) * Coș de gunoi, mătură, lopată * Cârlig de remorcare 3.500 kg * Pornire externă (2 prize de conectare) Dacă vehiculul nu este în stoc – termen scurt de livrare posibil! * Solicitați o ofertă personalizată de leasing sau finanțare * Export net posibil * Livrare de la 199 € Nu ați găsit vehiculul potrivit? Configurați-vă propriul vehicul! Indiferent de dotări, tip de suprastructură sau motorizare. Totul la un preț corect! Puteți achiziționa de la noi doar suprastructurile pentru vehiculul dumneavoastră actual! Nu ezitați să ne contactați! * Imaginile pot conține dotări opționale care nu sunt incluse în prețul de bază. --- Informațiile publicate online sunt descrieri neangajante care nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu răspunde pentru eventuale erori de scriere, de transmisie sau modificări. Vă rugăm să verificați acuratețea opțiunilor direct la autovehicul înainte de achiziție. Rezervare pentru erori sau vânzare intermediară. Acest anunț este o invitație de a transmite o ofertă.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.650 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Cadrul de șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulatie, în versiune Basic Light, placă de sa montată cu pivot schimbabil Nr. 2 Perete frontal curbat – patentat Picioar telescopic central, decuplarea sub încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară antirăsturnare, rabatabilă Aripi semicoajă Suport de aripă integrat – suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axele/șasiul sunt măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în versiune Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și funcție de pornire asistată Mecanism de axă ridicată galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică în două circuite, cu trasee colorate pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc Tjdpfx Aji Ri Dpjdijb 2 cuple frontale fără risc de inversare, fără conductă de conexiune Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule capabile să asigure funcționarea sistemului ABS! Ventil de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor prin EBS (doar dacă vehiculul tractor are această dotare, valabil doar pentru echiparea standard de anvelope) Electricitate 24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED galben sincronizat cu semnalizarea – "lampi laterale intermitente" 2 prize frontale cu 7 pini, fără risc de inversare, fără cablu de conectare Hidraulică Cilindru de presiune joasă max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului Bena Benă rotundă din oțel în design Stone Master, din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic amplasat la exterior și scară de acces frontală. Greenline – benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal exterior Perete spate cu sistem membrană Capac spate tip pendul cu balama dublă, montată la exterior, cu închidere în două puncte. 2 șuruburi de strângere cu manete pe lateral, jos. Pereți laterali cu grosime continuă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de operare cu scară, plăci de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manevrabilitate optimă. Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe FR-stânga Țara de omologare/Plăci Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență conform EN 12642 Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu rând unic Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048 – lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri No

Stare: nou, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 36.000 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, sistem de navigație, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frână = Note = Tjdpfx Adjym Sz Eeiob MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, basculantă cu trei părți, EuromixMTP (HARDOX) Înregistrare provizorie, data primei înmatriculări: 12/2025 700 km Dotări vehicul: Motor diesel MAN D2676 LFAY, (440 CP), 2.450 Nm cuplu, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Anvelope axă față, la alegere: 385/80R22,5, direcționale S+G TL Anvelope axă spate, la alegere: 315/80R22,5, de tracțiune S+G TL Axă față 8000 kg - axă spate 13000 kg Tip suspensie: arc/arc (BB) Ampatament 3900 mm Cabină M, lungime medie Nivel maxim de zgomot al vehiculului: 79 dB conform UN/ECE-R 51.03 Rezervor combustibil de 390 l, în partea dreaptă - rezervor AdBlue de 60 l, în partea stângă Raport de transmisie al axei, i=3,63 Pachet oglinzi, oglinzi exterioare reglabile electric, încălzite, oglindă frontală, oglindă bordură, în partea dreaptă Pachet scaun șofer Plus, cu suspensie pneumatică Tablou de bord Profesional, 12,3 țoli Sistem de climatizare, manual Program electronic de stabilitate (ESP) Controlul patinării roților (ASR) Pilot automat (regulator de viteză) Asistent de frânare de urgență EBA Plus Sistem de monitorizare a stării șoferului MAN Driver Monitoring System - asistență la virare Recunoaștere semne de circulație Sistem multimedia MAN Advanced, 7 țoli Cuplă pentru remorcă pe traversa din spate, tip RINGFEDER RF50 A Vopsire structurală a barei de protecție, oțel Dotări basculantă: Basculantă cu trei părți EuromixMTP EMK3- Tip: EuromixMTP EMK3 Descrierea structurii suprastructurii basculantei: Lungime: 5.200 mm Lățime: 2.380 mm Laterale: 900 mm Partea din față: 1.118 mm Podea: 5 mm HARDOX 450 Laterale: 4 mm HARDOX 450, stânga: EuromixMTP, acționată hidraulic, dreapta: laterală basculantă manuală, rabatabilă Partea din spate: rabatabilă automată, 4 mm Hardox 450 Partea din față: 4 mm HARDOX 450 Partea din spate: 4 mm HARDOX 450 Șasiu auxiliar: construcție sudată din oțel de înaltă calitate Sistem hidraulic: - Cilindru hidraulic de basculare Penta cu oprire la capete, - Bloc de distribuție (ventil principal) - activator pneumatic de basculare - comutatoare pneumatice pentru basculantă – ventil pe șasiul auxiliar - pompă și rezervor de ulei Opțiuni: Conexiune hidraulică pentru remorcă basculantă Mătură și lopată cu suport Protecție anti-cădere rabatabilă Ancore de fixare rabatabile, la nivelul podelei Prelată DURABIL ȘI ROBUST, PENTRU UTILIZAREA DUMNEAVOASTRĂ! Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informații suplimentare = Axă față: direcțională MTC: 33.000 kg Marca suprastructurii: EuromixMTP EMK3 Contactați-i pe Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic sau Denis Omeragic pentru mai multe informații.

Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.165 mm, volumul spațiului de încărcare: 56 m³, Dotări: ABS, Șasiu versiune light Realizat din aluminiu (15-6-12) Două lonjeroane I complet sudate automat, cu traverse sudate. Lățime șasiu: 1.600 mm Axe și suspensie Frâne pe disc de 430 mm Agregate axă Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t cu suspensie pneumatică, perne de aer poziționate central față de lonjeron, prima axă ridicabilă cu asistență la pornire și coborâre forțată manuală, Smart Board Infocenter, supapă de ridicare-coborâre, indicator uzură plăcuțe BVA Anvelope și roți 6 roți cu anvelope 385/65 R22.5 de la producători la alegere, cu jante de oțel 11.75 x 22.5 ET120 Suporturi de semiremorcă Execuție mecanică, comandă unilaterală, două viteze, cu picior pivotant pentru suspensie pneumatică Sistem de frânare Conform normelor UE, sistem Wabco cu două circuite, frână de staționare cu resor acționând pe două axe și Wabco EBS-E inclusiv RSS (Roll-Stability-System) și modul Premium, Smartboard Infocenter Wabco, sistem de recipiente aer din aluminiu Instalație electrică Conform STVZO, două stopuri spate 5 camere Aspöck Ecopoint 2, sistem 24 V cu prize 2x7 și 1x5 pini, lămpi de contur laterale, 2 proiectoare LED marșarier separate în spate, 1 proiector LED interior Todpfofi Nmusx Adieb Caroserie basculabilă/basculă interior complet sudat Basculă din aluminiu, pereți laterali profil 30 mm (2-3 mm grosime), 600 mm lățime sudată, podea de 8 mm aliaj special rezistent la uzură (5383H34/HB 110), perete frontal 4 mm întărit, drept, perete spate ca ușă universală dreaptă cu două uși — variantă 2/3-1/3 cu o trapă cereale sau 1/2-1/2 fiecare cu trapă cereale, profil rotund ALU pentru etanșarea fantei ușii, uzină pe lateral și jos, uși spate parțial placate neted cu ALU, operare automată pneumatică a ușii universale, blocabilă cu manetă separată, bară transversală spate din ALU rabatabilă, doi opritori cu tampon de cauciuc pentru basculă fixați la peretele frontal Instalație hidraulică pentru basculare cu cilindru mare Cilindru hidraulic montat pe peretele frontal, presiune maximă de lucru 150 bari, marcă Edbro, cu furtun hidraulic de aprox. 2,5 m și mufă deconectabilă 1", unghi de basculare aprox. 48° Accesorii 6 aripi Parlok, apărători stropi dintr-o singură bucată pe toată lățimea vehiculului, suport roată de rezervă din ALU, protecție coliziune lateral dreapta rabatabilă, cutie de scule tip 860 mare, scară aluminiu aprox. 3 m, 3 bară transversală centrală rabatabilă ridicată aprox. 150 mm, încă un suport transversal central pentru până la 2 traverse suplimentare pentru lărgirea deschiderii de încărcare, prelată rulantă cu bandă luminată central, întărită suplimentar în zonele de uzură, calitate aprox. 660 g/m2, sistem de prelată rulantă, cablu de cauciuc închidere spate cu două cârlige de prindere pe bara transversală spate, platformă de mers pe cadrul șasiului vopsit, prelată cu închidere rapidă, etanșare cu cablu de cauciuc sudat la spate contra infiltrării apei, bară antirăsturnare robustă pliabilă cu două inele de remorcare stânga/dreapta incl. bolturi de fixare, 2 apărători stropi ''Clear-Pass'' pe aripi conform EG, pâlnie ALU pentru cereale cu sac lateral montată pe cadru, suport pentru lopată, mătură și racletă deasupra axelor montate, etc... +590€ costuri de transport Disponibil în variante 50m³ - 56m³ Lungime spațiu de încărcare: 9.700 mm și 10.500 mm * Prețul variază în funcție de dotări

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 38 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semi-remorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de șa cu știft regal dublu, interschimbabil Capăt frontal curbat - brevetat Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar când este decuplată, remorca trebuie să fie înclinată spre spate. 2 cale de oprire cu suport Bară antiridicare spate, rabatabilă Aripi semi-carcasă Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietriș Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă este axe liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări Mecanism de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii, traseu de cabluri colorat pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare frontale cu protecție anti-inversare Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Electric 24 volți, lămpi multicanal, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi de poziție frontale albe Tsdpfx Asi Riz Rjdieb 2 lămpi marcaj spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 poli, cu protecție anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Benă cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, pereți frontali 5 mm, pereți laterali din profil cameră 30 mm, sudură curată, cu profil superior antideversare. Interior cu acces frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică, aerodinamică Membrană – perete spate Peretele spate tip oscilație cu balama dublă, exterior, cu sistem de închidere dublă cu cârlig. Perete spate cu garnitură din cauciuc (rezistentă la temperaturi de până la max. 170°C!) Podea continuă de 6 mm Platformă de lucru cu urcare, placă de racord pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru manevrare optimă Prelată tip roll, strângere pe partea dreaptă față, cu închidere centrală în partea stângă față Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.250 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.670 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform specificațiilor clientului. Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulaţie fină, în variantă basic ușoară, placă de cuplare cu pivot dublu interschimbabil Paravan frontal curbat – patentat Tedpfxei Rizfs Adieb Crick de sprijin 24 to. cu două trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Cale de roată cu suport Bară antiîmpănare rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre Prăjină pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână BPW, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare Mecanism axă lift galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc de compresie 2 capete de cuplare frontale, protejate la inversare, fără conexiune intermediară EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap-tractor care poate garanta funcționarea eficientă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argint factory Sistem de monitorizare presiune pneuri „RDKS” conform ECE R 141, afișaj pe display cap-tractor prin EBS, fără instalare suplimentară pe camion (doar pe anvelopele de bază, cu condiții de compatibilitate în cap-tractor) Electricitate 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED-uri galbene conectat la semnalizare ('lămpi laterale cu semnalizare intermitentă') 2 prize frontale cu 7 pini, protejate la inversare, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată, cu cuplă HDK, parte fixă, diametru NW 48 mm (fără conexiune de furtun) Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă din oțel tip margine îndoită, oțel HB 400 rezistent la uzură, perete frontal oblic cu suport exterior pentru cilindru hidraulic. Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Interior cu scară de acces frontală. Pereți laterali cu grosime continuă de 3 mm, podea cu grosime continuă de 3 mm Membrană – perete spate Lățime interioară jos cca. 1440 mm Perete spate din aluminiu, articulat pendular cu „balama dublă” și uși împărțite ½ la ½, în partea superioară cu braț oscilant, fiecare ușă cu ștuț de descărcare a cerealelor. Platformă de stat cu treaptă de acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu liberă trecere pentru acces optim. Prelată rulabilă se depozitează pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă. Țara de omologare / Inscripționare Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență construcție conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Plăcuță de avertizare conform ECE – 70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Şasiu: DB 7350 gri Novagrau "10 ani garanţie împotriva coroziunii

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 12/2025, configurație ax: 4x2, ampatament: 39.000 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, închidere centralizată, = Alte opțiuni și echipamente suplimentare = - Suspensie pe foi - Bluetooth - Blocare diferențial - Scaune cu suspensie pneumatică = Observații = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP basculant trilateral (disponibil și cu tracțiune integrală 4x4) - NOU - fără înmatriculare - Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CP) putere, 1.250 Nm cuplu, Euro 6e Transmisie MAN PowerMatic 08.13 OD – cutie de viteze automată cu 8 trepte Punte față VP-09 cu arcuri parabolice, capacitate 7,1 t, variantă înaltă Punte spate AP HP-1333 cu arcuri parabolice, capacitate 11,5 t (cu blocare diferențial) Raport transmisie punte AP = 4,83 RL Anvelope punte față: 315/80R22,5 direcție S+G TL (156/150 K) Anvelope punte spate: 295/80R22,5 tracțiune S+G TL Rezervor combustibil 150l pe dreapta și 35l AdBlue Ampatament 3900 mm Cuplă de remorcă RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistem de frânare electronic) Sistem de navigație Semnal frânare de urgență (ESS) Sistem de control al tracțiunii (ASR) Program electronic de stabilitate (ESP) Todpoym S H Uofx Adisb Parasolar Scaun conducător confort Aer condiționat AC R134A fără CFC Geamuri electrice pentru șofer și pasager Mânere pe stânga și dreapta, spațiu de depozitare Tahograf digital marca CONTI Radio MAN Media Truck 12V cu display color de 5” și Connectivity Board Modul Pregătire TollCollect Măsură fonică 80 dB Offroad Tempomat Priză remorcă ABS și 24V 7+7 poli la capătul cadrului Omologare ca vehicul N3G Bară de protecție din oțel Capace șuruburi roți Perete spate cabină cu geam Sistem de navigație Echipare basculantă: Euromix MTP basculant trilateral EMK3-K Tip: EuromixMTP EMK3-K Descriere suprastructură benă basculantă: Lungime: 4.400 mm Lățime: 2.410 mm Obloane laterale: 600 mm Perete frontal: 800 mm Podea: 5 mm HARDOX 450 Obloane: 3 mm S355 Partea dreaptă: oblon lateral balansabil manual Partea stângă: oblon lateral balansabil manual Spate: oblon automat balansabil 3 mm S355 Perete frontal: 3 mm S355 Spate: 3 mm S355; inele de ancorare în colțuri Cadru auxiliar: construcție sudată din oțel de înaltă calitate Hidraulică: Cilindru de basculare Penta cu decuplare la capăt, bloc distribuitor (valvă principală), comandă pneumatică de basculare, comutator pneumatic – valvă pe cadrul auxiliar, pompă și rezervor de ulei Opțiuni: Racord hidraulic pentru remorcă basculantă Mătură și lopată cu suport Protecție anti-împănare pliabilă la nivelul solului Inele de ancorare pliabile Obloane acționate hidraulic EuromixMTP Prelată Echipa noastră vă stă la dispoziție pentru întrebări suplimentare în următoarele limbi: Vorbim germana We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Alte informații = Punte față: direcțională Punte spate: blocare diferențial MMA: 18.000 kg Caroserie: EuromixMTP Pentru informații suplimentare vă rugăm să îl contactați pe Denis Omeragic.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.400 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic, structură ușoară, placa de cuplare cu boltă de împerechere (king pin) interschimbabilă tip 2 Capăt frontal curbat patentat Crics hidraulic 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare a tijei 2 cale de blocare cu suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi tip semischală Suport aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu apărătoare anti-stropi doar pe ultima axă O bară pentru prelate cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW, disc frână diametru 430 mm Axe și tren de rulare verificate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul liftax galvanizat la cald, cu garanție 10 ani anticorozivă Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte; traseu de culori diferențiate pentru service ușor Frână de staționare cu arc de presiune 2 cuple frontale sigure, fără conductă de legătură EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap tractoare care pot garanta funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante de oțel, vopsite argintiu "TPMS" Sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în camion (prin EBS; necesită funcționalitate specifică în camion. Doar pentru setul de bază de anvelope) Electrică 24V, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”) 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb-roșii 2 prize frontale sigure, 7 pini, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, partea fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtunuri) Control hidraulic prin priză de putere pe camion Bazin (cupă) Cuva tip cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali din profil tip cameră golă 30 mm, suduri curate, profil superior antirevers spărturi de material, cu treaptă de urcare interioară pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Tedpfxoi Ri Ihj Adieb Greenline – cuvă conică și aerodinamică Perete posterior cu membrană Perete spate pendular cu balama cu dublă articulație și ușă împărțită 1/2 la 1/2, sus cu suport pivotant, cu o trapă de evacuare materie vrac per ușă Perete spate cu garnitură de cauciuc; Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuu de 6 mm grosime Platformă cu scară de acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manipulare optimă Prelată rulabilă pe o parte spre dreapta, cu închidere centralizată pe stânga Țara de omologare/plați Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr o linie Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb late

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Suspensie pe arcuri lamelare - Blocare diferențial - Scaune cu suspensie pneumatică - Jaluzea de protecție solară = Note = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, basculantă cu trei fețe EuromixMTP (HARDOX) Macara Hiab X-Hiduo 228-4 (disponibil și în configurație 6x4 cu tracțiune integrală) Data primei înmatriculări: 12/2025 700 km Dotări vehicul: Motor D2676LF80 - 440 CP / 323 kW, EURO6 SCR - 2200 Nm, C-R, OBD-D Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD - Program de condus MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Anvelope pe axa față, opțional 385/65R22,5, direcționale S+G TL Anvelope pe axa spate, opțional 315/80R22,5, de tracțiune S+G TL Axă față 9000 kg - Axă spate 13000 kg Ampatament 3900 mm Cabina M, lungime medie Deflector de aer împotriva ridicării prafului Tip de suspensie: arc/arc (BB) Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare Pilot automat (reglarea vitezei de deplasare) Aer condiționat Nivel de zgomot 80 dB (92/97CE) Sistem multimedia MAN, navigație avansată, ecran de 7 țoli Blocare diferențial Rezervor de combustibil 300 l, în partea stângă, și 35 l AdBlue Bara de protecție din oțel, în trei părți MAN BrakeMatic (sistem electronic de frânare) Frâne cu discuri pe axa spate și pe axa față Cârlig de remorcare pe traversa din spate, tip RINGFEDER RF50 A Închidere centralizată Parasolar Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică Intrare AUX/USB în panoul de bord Sistem de navigație Dotări basculantă: Basculantă cu trei fețe EuomixMTP EMK3-K, platformă de încărcare Tip: EuromixMTP EMK3-K Descriere structură basculantă: Lungime: 5.100 mm Lățime: 2.410 mm Pereți laterali: 800 mm Perete frontal: 1.118 mm Ancore de fixare pliabile, la nivelul podelei Conector hidraulic pentru remorcă basculantă Podea: 5 mm HARDOX 450 Pereți laterali: 4 mm HARDOX 450 stânga: acționat hidraulic EuromixMTP, dreapta: perete lateral basculant, acționare manuală Perete spate: basculant automat, 4 mm Hardox 450 Perete frontal: 4 mm HARDOX 450 Perete spate: 4 mm HARDOX 450 Cadru auxiliar: construcție sudată din oțel de înaltă calitate Hidraulică: - Cilindru hidraulic de basculare Penta, cu limitator de curs, - Bloc de distribuție (ventil principal), - declanșator pneumatic de basculare - comutatoare pneumatice pentru basculantă/macara - ventil pe cadrul auxiliar - pompă și rezervor de ulei Opțiuni: Mătură și lopată cu suport Protecție anti-intrare pliabilă DURABIL ȘI ROBUST, PENTRU UTILIZAREA DUMNEAVOASTRĂ! Macara Hiab X Hiduo 228-4 Extensie în 6 trepte Comandă de la distanță prin radio Conducte hidraulice pentru atașamente 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră este disponibilă în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informații suplimentare = Axa față: directabilă Număr de cilindri: 6 Greutate maximă admisă: 33.000 kg Todpfx Adoym S E Roijb Macara: Hiab 228-4 Marca structurii: EuromixMTP ITP (Inspecție Tehnică Periodică): ITP nou la livrare Vă rugăm să contactați Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic sau Denis Omeragic pentru informații suplimentare.

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, volumul spațiului de încărcare: 55 m³, Dotări: ABS, ferroSTAR 55 cbm Material șasiu: oțel Tip șasiu: șasiu tip Z Sarcina pe cuplaj regal național (t): 12 Sarcina pe axă națională (t): 8 Distanța între axe (mm): 1310-1310 Înălțime de cuplare (mm): 1150 Lățime șasiu (mm): 1400 Cel mai lat șasiu de pe piață, cu 1400 mm, pentru stabilitate maximă și o manevrare mai sigură. Lățime utilă de încărcare (mm): 2325 Înălțime interioară față (mm) (IHF): 2.285 Înălțime interioară spate (mm) (IHB): 2.285 Lungime utilă (mm): 10149 Valoare KC: 0650 Lățime totală (mm): 2550 Volum (m³): 55,00 Ampatament (mm) (WB): 6.600 Lungime totală (mm): 11.501 Axe: SAF Versiune axă: Intra Sistem de frânare: frână pe disc Tip frână: SAF - SBS 2220 (Haldex) ET (adâncime de presare): 120 Opțiune axa 1: axă liftabilă și asistență la pornire Activarea asistenței la pornire prin buton pe camion (montajul acestuia nu este inclus) și prin apăsarea de trei ori a pedalei de frână Opțiune axa 3: axă liftabilă Indicator uzură plăcuțe de frână conectat Funcție Return-to-ride (RTR): 15 km/h Placă de protecție perne aer Suspensie pneumatică ECAS cu supapă pentru ridicare/coborâre Coborâre automată a suspensiei pneumatice la basculare, blocabil manual prin Smartboard și întrerupător pe șasiu Cuplaj pneumatic: cuplaj european tip palmă Consolă de operare EBS pe partea stângă, înaintea axelor Smartboard standard Consolă aer și electric pe partea dreaptă Cricuri: tip JOST MODUL Dimensiune anvelope: 385/65R22.5 Monitorizare presiune anvelope: Wabco OptiTire Jante: Alcoa Dura Bright Tip senzor TPMS: senzor montat pe jantă Furnizor senzor TPMS: ZF Capace piulițe roți cromate Producător iluminare: Aspöck Tip iluminare: ECOLED III – cu logo STAS Proiectoare marșarier: 2 buc. LED, montate în spate, stânga/dreapta pe suport lampă Poziție proiectoare de lucru (acționate prin întrerupător): 2 buc. LED, montate frontal, stânga/dreapta în zona cricurilor Bara de protecție spate: operare manuală Aparatoare noroi spate: negru, cu logo STAS Tedpszdw Ttefx Adisb Cilindru basculare: producător Hyva (la alegerea STAS) Tip cilindru basculare: cu carcasă mică Unghi basculare cilindru: normal ±47° Model cilindru: Hyva - FC 169 Cursă cilindru (mm): 7130 Presiune maximă PTO (bar): 250 Cuplaj hidraulic: cuplaj rotativ Dimensiune cuplaj hidraulic: 1 Tip cuplaj hidraulic: femelă Furtun cuplaj hidraulic (mm): 2.100 Aparatoare aripa: Domar STAS cu bandă albă Tip apărătoare noroi: Clear Pass Cutie de scule: pe partea stângă, înaintea axelor Scară aluminiu aplicată, lungime 2,8 m, pe partea dreaptă Suport matură și lopată, cu 3 suporturi fiecare, montate pe șasiu, partea stângă Manometru de încărcare Ø 100 mm – montat frontal pe șasiu Două cale din plastic Protecții din șasiu – șasiu cu tampoane din cauciuc Perete frontal fabricat din HB450 de 3 mm Perete lateral din HB450 de 4/3 mm Pardoseală din HB450 de 5 mm Poziție: tampoane de cauciuc sub traversele pardoselii Perete spate: tip uși batante Perete spate din HB450 de 3 mm Număr balamale uși spate: 3 perechi Configurație uși batante: 1/2 la 1/2, cu o închidere tip „scrap” Prima se deschide aripa dreaptă Fixare uși deschise: cu lanț Etanșare ușă spate cu garnitură de cauciuc jos, lateral la 1.000 mm Sistem suplimentar închidere ușă spate: pneumatic

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la comanda clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Tedei Ri A Ijpfx Adieb Construcție sudată din oțel fin granulant, în variantă Basic cu greutate redusă, plăcuță de cuplare cu bolț de tractare dublu interschimbabil. Capăt frontal curbat – patentat Suport telescopic central; decuplarea vehiculului încărcat nu este posibilă; când este decuplat, vehiculul trebuie lăsat în pantă către spate. Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi tip semicăușă Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cuier pentru cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Șasiul și axele măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic, garanție 10 ani împotriva coroziunii perforante Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite. Cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu acumulatoare cu arc Două cuple frontale antisupraintroducere, fără conexiune de legătură Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi trasă doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, argintiu fabrică Sistem de monitorizare presiune anvelope „RDKS” conform ECE R 141, afișare pe display în capul tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție necesară pe camion, valabil doar pentru anvelopele de bază) Instalație electrică 24V, stopuri multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”) Două lumini de poziție albe în față Două lumini de delimitare alb/roșu în spate Două prize frontale antisupraintroducere, 7 pini, fără conexiuni de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplaj HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bena Bena rotundă din oțel, design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență mare la uzură. Perete frontal înclinat, cu sistem hidraulic exterior și treaptă pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benii Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate tip pendul cu balama dublă, poziționat exterior, cu sistem de blocare cu două cârlige. Două șuruburi de strângere cu închidere rapidă lateral jos. Pereți laterali grosime continuă 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu mare pentru operare facilă. Prelată tip rolă, depozitabilă pe partea dreaptă-față, cu sistem de blocare central pe partea stângă-față Țara de omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline Service 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare o linie Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă refle

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.650 kg, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.400 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul afișat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după dorința clientului. Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de cuplare cu a 2-a boltă de tracțiune interschimbabilă Panou frontal curbat – patentat Cric de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 caluri de roată cu suport Bară anti-împănare rabatabilă Aripi semicochilie Bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Șasiu/axă măsurate cu laser – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în versiune off-road Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire Tjdpfoi Riziox Adieb Mecanism axă lift galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică în 2 linii, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc (feder) 2 cuple frontale sigure împotriva inversării, fără conexiune de legătură EBS – sistem electronic de frânare, priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare a vehiculului în mers Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie de fabrică Sistem monitorizare presiune anvelope "RDKS" conform ECE R 141, afișare pe display în tractor, via EBS, fără instalare pe camion (doar pneuri de bază; este necesar ca sistemul să fie compatibil cu camionul). Electricitate 24 V, lumini multicameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lămpi laterale intermitente”) 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi filtru alb/roșu spate 2 prize frontale sigure, 7 poli, fără cablu de legătură Sistem hidraulic Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată tare, cu mufă HDK, parte fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară camion Bena Benă dreptunghiulară din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal rigid de 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil lateral superior anti-material vrac. Interior cu scară pe peretele frontal (nu disponibil cu sistem Cramaro). Suport lopată și mătură pe peretele frontal exterior Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate tip membrană Perete spate cu ușă batantă cu balama dublă, la exterior, cu închidere dublă cu cârlig Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea de 6 mm pe toată suprafața Platformă de staționare cu scară, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu generos pentru operare optimă Prelată rulantă deplasabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Țara de omologare / plăcuțe Germania Cu inspecție Dekra și raport (conform §13 EG-FGV) Linie de asistență 24/7 Pregătit pentru suport număr de înmatriculare cu un rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral şi roşu spate Vopsire Cadru: DB 7350 Novagrau Garanţie de 10 ani împotriva perforării de rugină Benă: RAL la alegere, o

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Todpfxsi Ri Ide Adieb Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de șa cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Partea frontală curbă patentată Suport stabilizator cu două trepte de 24t, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei Cale opritoare + suport Protecție anti-împingere rabatabilă Aripi tip semicașetă Suporturi integrate pentru apărători, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare în spate Osii și suspensie Osii cu frâne cu disc SAF Osii/șasiu măsurat cu laser, reduce uzura anvelopei & consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima osie cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistență la pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și viteză maximă de 25 km/h) Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanție 10 ani pentru protecție anticorozivă Sistem de frânare Sistem de frânare cu două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea corectă a ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roti & anvelope 385/65R22.5, alegere producător Jante din aluminiu lustruite, alegere producător Electricitate 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED 2 lumini de poziție albe în față 2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru util 48 mm Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a autocamionului Bene Benă tip ladă din aluminiu, perete frontal înclinat 5 mm grosime, cu pereți laterali exteriori din profil tip cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil de sus rezistent la materiale vrac. Interior prevăzut cu scară la peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate tip membrană Perete spate batant cu balama dublă, dispunere exterioară cu sistem de blocare cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc - rezistență la căldură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm grosime, Brinell 110 - Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotunjit cu granulometrie maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de încărcătură sunt excluse de la garanție! Platformă de lucru cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva coroziunii Greutatea totală specificată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor pe osii, parghii și șa. (Comportament de rulare și tractare defectuos din cauza distribuției greșite a sarcinii) Țară de omologare/ placuțe Germania cu inspecție și certificat

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5², starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt individualizate la cererea clientului. Informații suplimentare: Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de șa cu doi bolțuri de cuplare interschimbabili. Față curbată brevettată. Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. 2 cale de oprire cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi cu profil semi-cilindric Suporturi integrate pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre Cu prelată antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în partea din spate Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Axe pentru aplicații off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată & asistență la pornire, activare după 3 acționări ale frânei (asistența la pornire funcțională până la o suprasarcină pe axă de 30% și viteză maximă de 25 km/h). Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem aer comprimat cu 2 conducte, trasee de culoare diferite pentru service facil. Frână de parcare cu arc (federspeicher) 2 cuple de cap sigure la inversare, față, fără linie de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă pentru ridicare/coborâre Sistem de stabilitate în mers al vehiculului Coborâre automată pentru basculare + supapă de blocare Roți + anvelope 385/65R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24 volți, stopuri multichamber, iluminare laterală cu LED galbene 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini sigure la inversare, în față, fără cabluri de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică crom dur, cu racord HDK, parte fixă, DN 48 mm Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Cuve Cuva tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali exteriori din profil tip fagure de 30 mm, sudată perfect, profil superior anti-material vrac. Interior cu treaptă de urcare la perete frontal Suport pentru lopată și mătură exterior, la perete frontal Greenline – cuvă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate basculabil cu balama dublă exterioară, blocare în două puncte Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C! Fund continuu, grosime 6 mm Platformă pentru stat cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă Prelată rulantă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală poate să nu fie atinsă, respectând sarcinile maxime pe axe, kingpin și şa. (Comportament de rulare și de urmărire deficitar din cauza distribuției incorecte a încărcăt Tsdsi Ri H Ispfx Adisb

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Față arcuită, patentată fără suport frontal cală de roată + suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc de presiune 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Tjdpoi Ri H Sjfx Adijb cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, producătorul la alegere Jante de aluminiu polișate, producător la alegere Electricitate 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșii spate 2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm. Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție! Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă. Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii) Țara de omologare/placuțe Germania cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu V

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 31 m³, lungime totală: 9.090 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel granulație fină, structură ușoară Basic, placă pentru cuplare cu bolț regele interschimbabil 2'' Capăt frontal curbat (brevetat) Cric dublu, 24 tone, acționare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensator de forță Cale de roată cu suport Protecție antirăsturnare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietre Stropitori antispray doar pe ultima axă Bară prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Șasiu/axe măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică cu două conducte, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple față cu siguranță la inversare, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers pentru vehicul Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, argintiu fabrică Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope “TPMS” conform ECE R 141, afișare pe display-ul vehiculului tractor via EBS, fără montare pe camion (condiția: camionul să fie pregătit). Doar pentru echiparea principală cu anvelope. Electrică 24V, lămpi multi-cameră, iluminare galbenă LED lateral Iluminare laterală galbenă LED sincronizată cu semnalizarea “lămpi laterale intermitente” 2 prize frontale cu 7 pini, cu siguranță la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubabilă HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de conectare) Comandă hidraulică prin priză de putere la camion Benă Benă rotundă din oțel “Stone Master Design” din oțel HB 400/450 rezistent la uzură Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior Interior cu scară de acces pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Membrană – ușă spate Ușă spate oscilantă cu balama dublă, exterioară, cu închidere dublă cu cârlig 2 șuruburi de strângere cu manetă pe partea inferioară laterală Pereți laterali continuu 4 mm, pardoseală 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură Platformă cu scară de acces, placă de conectare pentru aer/electric și frână, cu spațiu generos pentru operabilitate maximă Prelată rulantă rulat pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Țară de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță numeră unică Tabla de avertizare conform ECE -70 Marcaje de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Tsdpfx Adoi Rivdsijb Vopsire Cadru – DB 7350 gri novagrau “10 ani garanție anticoroziune” picior suport – vopsit negru benă – orice culoare RAL, monocolor prelată rulantă – RAL 7035 gri deschis