Schiess + Planeta Planeta cumpărați folosit (591)

Stare: folosit, kilometraj: 643.097 km, putere: 302 kW (410,61 CP), prima înmatriculare: 01/2010, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.400 mm, An de fabricație: 2010, Configurație axă Dimensiune anvelope: 315/80 R22.5 Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie cu arcuri lamelare Axă față: direcțională; profil anvelopă stânga: 3 mm; profil anvelopă dreapta: 3 mm Axă spate 1: anvelope duble; profil anvelopă stânga interior: 5 mm; profil anvelopă stânga exterior: 5 mm; profil anvelopă dreapta interior: 5 mm; profil anvelopă dreapta exterior: 5 mm; reductor: punți planetare exterioare Axă spate 2: anvelope duble; profil anvelopă stânga interior: 5 mm; profil anvelopă stânga exterior: 5 mm; profil anvelopă dreapta interior: 5 mm; profil anvelopă dreapta exterior: 5 mm; reductor: punți planetare exterioare Greutăți Greutate proprie: 11.642 kg Sarcină utilă: 14.358 kg Greutate totală admisă: 26.000 kg Stare Dodpfx Aszxlubjn Hjku Daune: niciuna

Stare: nou, An de fabricație: 2026, tip laser: laser cu fibră, puterea laserului: 12.000 W, Mașinile de tăiere cu laser FIBER CUT reprezintă o soluție revoluționară pe piața tăierii laser. Tehnologia inovatoare a laserelor cu fibră optică permite tăierea componentelor din tablă mult mai rapid, eficient și la costuri mai reduse comparativ cu laserele CO2. Aceste mașini de tăiere se remarcă prin viteze ridicate, performanță și precizie excepțională a tăierii, asigurând acuratețe și repetabilitate de neegalat. Laserul cu fibră optică este proiectat în principal pentru procesarea următoarelor materiale: - Metale neferoase - Aluminiu - Oțel inoxidabil - Oțel carbon PUTEREA SURSEI: 12000W CONSTRUCȚIE Cadrul laserului nostru este proiectat și fabricat în întregime în fabrica noastră. Oțelul de înaltă calitate folosit la construcția utilajelor este decupat, sudat și supus prelucrării precise. Întregul cadru, portalul și brațele acestuia sunt prevăzute cu rigidizări suplimentare pentru a asigura o rigiditate crescută și pentru a elimina vibrațiile și deformațiile. TRANSMISIE Pentru acționarea utilajelor noastre folosim motoare servo AC Schneider, de înaltă rezoluție și putere (Y1Y2 x 2000W, x 1500W, z 400W), ceea ce garantează accelerații și viteze optime pe fiecare axă. Transmiterea puterii se realizează prin reductoare planetare de calitate superioară. Pe axele X și Y, sunt utilizate cremaliere elicoidale clasice și consacrate, care oferă durabilitate mare și precizie. CAP DE TĂIERE Pentru tăierea tablelor este utilizat capul WSX răcit cu lichid. Lentilele din sticlă de cuarț de înaltă calitate concentrează fasciculul de laser asigurând o precizie ridicată a tăierii. Pentru ca procesul să decurgă corect, sistemul HSU reglează înălțimea capului în funcție de denivelările materialului. Fereastra de protecție dintre duză și lentilă protejează ansamblul optic împotriva stropilor de metal topit. SURSA LASER Sursa Raycus Laser utilizată oferă o eficiență ridicată a conversiei electro-optice, consum redus de energie și o calitate superioară a fasciculului. Aceasta permite operarea mai rapidă și cu precizie ridicată, reducând erorile de operare. În plus, sursa este rezistentă la reflexia inversă (backscattering). Stabilitatea bună a puterii asigură lucru eficient cu consum redus de energie. RĂCIRE Unitățile industriale de răcire S&A CWFL cu temperatură dublă sunt special proiectate pentru răcirea laserelor cu fibră optică. Acestea asigură multiple funcții de alarmă: protecție întârziere compresor, protecție supracurent compresor, alarmă flux apă, alarmă temperatură ridicată/scăzută. MASĂ DE LUCRU INTERSCHIMBABILA Masa de lucru interschimbabilă, poziționată în spatele utilajului, reduce la minimum timpii morți ai laserului. Schimbarea automată a mesei durează doar 10 secunde. Operatorul poate îndepărta piesele tăiate și încărca un nou șablon de tablă, în timp ce laserul lucrează pe cealaltă masă. Acest sistem garantează o productivitate foarte ridicată. Dkodpox Tpcbsfx An Heu SISTEM AUTOMAT DE LUBRIFIERE Pentru a menține utilajul în stare optimă, cremalierele și șinele de ghidare trebuie lubrifiate periodic. Sistemul automat pornește lubrifierea la intervale prestabilite și în cantitatea necesară; toți parametrii sunt controlați direct din programul utilajului.

An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 300 h, stare: aproape ca nou (folosit), Dotări: Marcaj CE, DETALII TEHNICE: Unitate de acţionare: Model: VM800T. Capacitate maximă de încărcare: 400 t. Capacitate de rotație: 800 t. Viteză maximă: 108 cm/min. Viteză minimă: 20 cm/min. Diametru maxim: 8.000 mm. Diametru minim: 2.500 mm. Lungime: 6.360 mm. Lățime: 1.544 mm. Înălțime: 1.565 mm. Greutate: 15.300 kg. Plajă diametre: conform desenului, 2.500 ÷ 8.000 mm între 61º și 54º. Roți: metalice, Ø 950 x 350 mm. Putere: 2 motoare de 7,5 kW cu reductoare planetare primare și reductoare secundare cu melc. Unitate condusă: Model: VC800T. Dedpfsy Ex D Ssx An Heku Capacitate maximă de încărcare: 400 t. Diametru maxim: 8.000 mm. Diametru minim: 2.500 mm. Lungime: 5.852 mm. Lățime: 1.500 mm. Înălțime: 1.565 mm. Greutate: 12.720 kg. Plajă diametre: conform desenului, 2.500 ÷ 8.000 mm între 61º și 54º. Roți: metalice, Ø 950 x 350 mm.

Stare: folosit, kilometraj: 255.817 km, putere: 228 kW (309,99 CP), prima înmatriculare: 04/1997, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 295/80 R22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, lungime totală: 8.800 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.500 mm, An de fabricație: 1997, Configurația axelor Djdpfx Anozxll Tj Heku Dimensiunea anvelopelor: 295/80 R22.5 Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pe arcuri lamelare Axă față: direcțională; profil anvelopă stânga: 10 mm; profil anvelopă dreapta: 10 mm Prima axă spate: dublu echipată; profil anvelopă stânga interior: 10 mm; profil anvelopă stânga exterior: 10 mm; profil anvelopă dreapta interior: 10 mm; profil anvelopă dreapta exterior: 10 mm; reducție: axe cu planete exterioare A doua axă spate: dublu echipată; profil anvelopă stânga interior: 10 mm; profil anvelopă stânga exterior: 10 mm; profil anvelopă dreapta interior: 10 mm; profil anvelopă dreapta exterior: 10 mm; reducție: axe cu planete exterioare Greutăți Greutate proprie: 12.780 kg Sarcină utilă: 13.220 kg MMA: 26.000 kg Stare Defecțiuni: niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Djdpoyfrqqjfx An Hsku Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportator bușteni scurți Macara de încărcare: Palfinger Epsilon TZ 12-98, suprastructură pentru bușteni scurți EBERT Schemel, aproximativ 6.750mm între peretele frontal și macara, A1D punte față 8,0 t, A1Y punte față, execuție dreaptă, A2F punte spate, coroană dințată 233, planetară, 13,4 t, A5P raport de transmisie axă i = 3,714, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B2A frână pe disc pe puntea față și spate, B2D frâne pe disc cu protecție parțială, B2X frână de staționare, electronică, B2Z frână de staționare suplimentară pe puntea față, B3K retarder secundar cu ulei, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat din oțel, B5A frână pentru remorcă cu două conducte, conexiuni de frână pe partea stângă, C2R ampatament 4800 mm, C4L console șasiu posterioară 2550 mm, C6Q stabilizator punte față, D0S conexiune aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer pneumatic confort, D1N scaun funcțional pasager, D2N spătar scaun șofer cu deblocare, D2Y control centură de siguranță, D3B pat confort, jos, D3Q husă scaun velur, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y jaluzea laterală la geam, partea șoferului, D5Y covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F aer condiționat, D6I utilizare reziduală a căldurii, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D7A izolație suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare pentru șofer și pasager, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R trape de stocare deasupra parbrizului, D7Y raft bagaje sus pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, D8X cutie scaun coborâtă cu 40 mm, E0D senzor baterie firma Hella, E0F baterii firma Exide, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M generator 28 V/150 A, E3M priză 24 V/15 A, în spatele scaunului, E3R priză de putere 24 V/25 A la spațiul pentru picioare pasager, E3W PSM generația a 2-a, E4C funcții suplimentare pentru carosieri, E5H comutator lumină noapte, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F telecomandă cu cablu pentru suspensie pneumatică, E9G pre-echipare pentru dispozitive electrice, F0F modul lateral, vehicul N3, F1E cabină șofer L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L parasolar exterior transparent, F5Y placare stâlp A, F6D parbriz colorat cu bandă filtru, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F6V suport MirrorCam cromat, acoperire inferioară în culoarea cabinei, F7B bară de protecție colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu ocheți remorcare, cârlig remorcare, F7Y treaptă acces cabină mobilă stânga/dreapta, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0K program de condus economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 axa spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 axa față/intermediară/spate, I4I formulă roți 6x4, I5F 26,0 tone, I6I fabricat la Wörth, I6X suspensie pneumatică pe puntea spate, J1M tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2G radio digital, J2K difuzoare sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U compatibil Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C cockpit multimedia interactiv, J6Y Remote O

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 128.632 km, putere: 165 kW (224,34 CP), prima înmatriculare: 06/1988, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 13R22,5, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, lungimea spațiului de încărcare: 5.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 1985, Dotări: blocare diferențial, macara, încălzire scaun, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tracțiune integrală - Oglinzi încălzite - Banchetă pasager - SUSPENSIE CU ARCURI LAMELE - Scaune confort pentru șofer - Blocare diferențial - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Sistem hidraulic - Reductor în butuc - Radio/CD player - Parasolar - Cutie de scule - Arbore de priză de putere (PTO) - Arbore de priză de putere (PTO) = Note = MERCEDES-BENZ 1622AK (V6) 4x4 ÎN STARE PERFECTĂ, ȘASIU CU SUSPENSIE INTEGRALĂ DIN OȚEL, ECHIPAT CU MACARA HMF 1003K2, CUTIE DE VITEZE MANUALĂ ȘI PUNTE REDUCTOARE!! 220 CP, MOTOR V6!! CUTIE DE VITEZE MANUALĂ ZF6, 6 TREPTE!! Dsdpfxjyrhgbj An Heku SUSPENSIE INTEGRALĂ DIN OȚEL!! PUNTE REDUCTOARE!! PTO!! PARASOLAR!! AL TREILEA SCAUN!! ETC.!! MACARA HMF 1003K2 MONTATĂ ÎN SPATE PE ȘASIU (2 SECȚIUNI HIDRAULICE CULISANTE)!! 4 CUTII DE DEPOZITARE!! GRINDĂ PENTRU ÎNCĂRCĂTURI SUFISTICIENT DE MARI DEASUPRA CABINEI!! CAMIONUL ESTE ÎN STARE BUNĂ, FUNCȚIONEAZĂ ȘI SE CONDUCE BINE, PREGĂTIT PENTRU LUCRĂRI (ELECTRICE)!! MAI AVEM ÎN STOC ȘI ALTE CAMIOANE MERCEDES-BENZ 4x2 / 4x4 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (DE CONSTRUCȚII) DE VÂNZARE!! (MAI MULT DE 75 DE CAMIOANE/REMORCI ÎN STOC)!! VĂ RUGĂM SĂ ACCESAȚI SITE-UL NOSTRU; TRANSPORT, STIVUIRE, TRANSPORTURI SAU ÎNCĂRCĂRI? NU ESTE O PROBLEMĂ PENTRU NOI, SUNTEM O COMPANIE „ONE STOP SHOP”!! PUTEȚI VIZIONA ȘI FILMUL COMPANIEI NOASTRE PE YOUTUBE PENTRU O PRIMĂ IMPRESIE!! (/) ENGEL TRUCKS; „PARTENERUL DUMNEAVOASTRĂ GLOBAL DE AFACERI” = Informații suplimentare = Transmisie Transmisie: CUTIE DE VITEZE MANUALĂ ZF 6, 6 trepte, cutie de viteze manuală Configurația osiilor Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie cu arcuri lamele Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 13R22.5; Blocare diferențial; Sarcina maximă pe axă: 7500 kg; Cu direcție; Profil anvelope stânga: 90%; Profil anvelope dreapta: 90%; Reducere: reducție simplă Axa spate: Dimensiunea anvelopelor: 445/65R22.5; Blocare diferențial; Sarcina maximă pe axă: 11500 kg; Profil anvelope stânga: 90%; Profil anvelope dreapta: 90%; Reducere: axe planetare externe Greutăți Greutate goală: 10.700 kg Capacitate de încărcare: 8.300 kg Greutate totală admisibilă (GMA): 19.000 kg Funcțional Macara: Culisantă Capacitate de ridicare: 10.000 kg Marca suprastructurii: HMF 1003K2 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații suplimentare Vă rugăm să contactați departamentul de vânzări sau Erik Engel pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, kilometraj: 282.456 km, prima înmatriculare: 11/2012, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 295/80 R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.700 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 3.400 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: filtru de particule, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - CD-Player - Filtru de particule Dsdpfxozxlxge An Hoku - Cameră marșarier - Faruri - Vizieră - Cutie de scule = Alte informații = Dimensiune anvelope: 295/80 R22.5 Frâne: frâne pe disc Axă față: direcțională; profil anvelopă stânga: 6 mm; profil anvelopă dreapta: 6 mm; suspensie: arc lamelar Axă spate: anvelope duble; profil anvelopă stânga interior: 7 mm; profil anvelopă stânga exterior: 7 mm; profil anvelopă dreapta interior: 7 mm; profil anvelopă dreapta exterior: 7 mm; reducție: axe planetare externe; suspensie: suspensie pneumatică Greutate proprie: 12.547 kg Sarcină utilă: 6.453 kg MMA: 19.000 kg Daune: niciuna

Stare: folosit, putere: 460 kW (625,43 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 45.500 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Suspensie cu arcuri lamelare - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Senzor de ploaie - Cameră pentru mersul înapoi - Parasolar - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) Mercedes-Benz Arocs generația 5, model 3546, 8x4 EURO 6e - EuromixMTP EM 10 L Dodpfxezfzhwo An Hjku NOU - fără înmatriculare - Dotări vehicul: Motor OM470, R6, 10,7 l, (459 CP), 1900 Nm, a doua generație motor OM470 Normă de emisii Euro VI, E Ampatament 4550 mm Cutie de viteze G 230-12/11,7-0,78 Mercedes PowerShift 3 Punte spate, roată dințată 233, planetară, 13,4 t Punte față 7,5 t F18LHA 90 2x 315/80 R 22,5 Regio Goodyear EQMAX S Raport de transmisie punte i = 4,333 Rezervor 320 l, stânga, 735 x 700 x 750 mm, aluminiu Rezervor AdBlue 25 l Frână pe disc pe puntea față și spate Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR ABS, deconectabil Cabină șofer M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm ClassicSpace Senzor de lumină - senzor de ploaie Instrumentar combinat, 12,7 cm Cameră pentru mersul înapoi Cockpit Classic Aer condiționat Tempomat Asistent recunoaștere semne de circulație, Active Sideguard Assist 2 Frontguard Assist, Active Brake Assist 6 Plus, Attention Assist 2 Preinstalare pentru tester alcool cu imobilizator Garanție ATS conform condițiilor generale, 3 ani/250.000 km EUROMIX MTP - suprastructură malaxor EM 10 L Echipare malaxor: Model: EuromixMTP EM 10 L Volum nominal 10m³ beton proaspăt Tobă de amestecare, construcție ușoară Tobă din material HARDOX S450 Spirale de amestecare din material HARDOX S500 Cutie de viteze ZF-P5300 Pompă hidraulică Bosch Rexroth Motor hidraulic Bosch Rexroth Sistem răcire ulei integrat, marca ASA Comandă amestecare mecanică și pornire-oprire electrică Sistem de apă cu aer comprimat Cuplaj de apă la platforma de staționare cu furtun Conductă de umplere apă cu cuplaj C pe o parte Tobă cu trapă de întreținere Scară de acces cu platformă Atașament din cauciuc la pâlnia de alimentare Jgheab de descărcare cu basculare, cu un braț, din oțel Plăci de uzură în pâlnie, castron de descărcare și jgheab basculant Sistem de blocare tobă pentru siguranță la lucrări de întreținere Grund poliuretanic Greutate aprox. 3.650kg, variații +/- 5% Cu funcție de oprire de urgență conform normelor de siguranță UE Aripi din aluminiu peste punțile spate 2x jgheaburi de prelungire din oțel sau plastic Sistem de apă Rezervor de apă 500l (aer comprimat) Rezervor de apă din oțel Robinet de închidere montat sub rezervor pe conducta de umplere Racord apă cu cuplaj „C” Operare & electrică Comandă mecanică malaxor spate Sistem start-stop (la EDC) Volum geometric 17361 L Volum rezervor apă 11121 L Înclinare rezervor 11,3° Lungime 7075 mm Lățime 2300 mm Înălțime 2748 mm Echipamente opționale: Jgheab de prelungire - plastic/oțel/aluminiu Jgheab pliabil - plastic (sau oțel) Oblon reținere pentru jgheab basculant Cutie din plastic Cutie inox Rezervor aditiv fără presiune Rezervor aditiv sub presiune Suport lopeți ¾ închidere tobă Cameră pentru mersul înapoi Proiectoare LED pentru lucru...

An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 40 h, stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, Mașină industrială LST 60L pentru amestecarea ciocolatei – 2026 – Utilizare comercială ușoară Vânzăm mașina noastră industrială LST 60L pentru amestecarea ciocolatei, în urma închiderii fabricii noastre de producție de batoane proteice premium, recent lansată, din Londra. Djdpfx Anjz Dw Ars Hjku Mașina a fost achiziționată nouă în 2026, special pentru producția proprie de alimente și a fost utilizată într-o măsură relativ redusă în scopuri comerciale. Se află în stare bună de funcționare și este gata de utilizare. Mașina este dotată cu un sistem de măcinare cu piatră spiralată, realizat la comandă, conceput pentru a oferi o măcinare mai fină și mai uniformă și o rafinare îmbunătățită a ciocolatei și a produselor din cacao. Este potrivită pentru o gamă largă de aplicații, inclusiv: Producția de ciocolată Măcinarea și rafinarea boabelor de cacao Unturi de nuci Praline Umpluturi pe bază de nuci Creme de ciocolată și nuci Alte produse de cofetărie și aplicații alimentare Sunt disponibile videoclipuri cu mașina în funcțiune și pot fi furnizate potențialilor cumpărători interesați. Închidem întreaga fabrică de producție, astfel încât și alte utilaje pentru producția de alimente sunt disponibile, inclusiv: Extruder pentru batoane proteice Mașini automate de ambalare Mixere planetare Blixere Echipamente pentru procesarea ciocolatei Alte echipamente de producție și ambalare Echipamentele au fost achiziționate pentru producția noastră și sunt vândute din cauza închiderii fabricii, și nu din cauza unor probleme cu utilajele.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 5.566 h, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 25.000 kg, diametrul rotorului: 600 mm, număr de lame: 42, lungime totală: 9.630 mm, înălțime totală: 3.990 mm, lățime totală: 2.547 mm, lungimea rotorului: 3.000 mm, putere: 360 kW (489,46 CP), număr de cilindri: 6, număr de role: 1, Se vinde un utilaj Doppstadt Büffel DW3060. Acest utilaj face parte dintre utilajele Doppstadt considerate indestructibile. Starea este bună, deși este utilizat, și este complet funcțional. Poate fi demonstrat la fața locului, în timpul funcționării. Poate fi transportat pe șosea cu ajutorul unei axe, dacă este utilizat un tractor adecvat. Este un utilaj cu performanțe excelente. Disponibil imediat. Varianta de bază DW 3060-C „Büffel” Șasiu tip remorcă cu axă centrală și 3 axe, omologat pentru circulația pe șosea cu 80 km/h Sistem de frânare, inclusiv ABS și iluminare, conform directivei CE Cârlig de remorcare de 50 mm, conform standardelor CE, inclusiv protecție Picioare de sprijin reglabile hidraulic Apărători împotriva stropilor (apărători interioare și laterale) Masa maximă admisă: 25.000 kg Anvelope: 385/65 R22,5 Conexiuni hidraulice suplimentare Pregătire hidraulică pentru sistemul de site și pentru sistemul de deplasare Rezervor de combustibil: 2 x 300 litri Lungimea rolelor: 3.000 mm, diametrul: 600 mm Bandă spate: lungime bandă: 5.500 mm, lățime bandă: 1.200 mm, rabatabilă hidraulic, cu secțiune centrală antimagnetică Bandă longitudinală: lungime bandă: 3.300 mm, lățime bandă: 1.000 mm Șine de lubrifiere amplasate central Sistem electric de control de 24 V Inversarea rolei prin intermediul unui motor electric, în timpul opririi motorului Ventilator cu inversare automată Șasiu cu reglare a nivelului Avertizare acustică la pornire Vopsire: vopsea bicomponentă RAL2011, portocaliu închis Echipamente suplimentare: Pachet BioPower - Puterea motorului: 360 kW, cu transmisie planetară întărită - Rolă cu dinți multipli, lungime: 3.000 mm, diametru: 600 mm - Dinți de rolă 174, model C, armat (42 bucăți) - Sistem de site cu sită fină - Răcire a uleiului de transmisie - Sistem de deplasare hidraulic - Telecomandă radio Dkodpfxozp H Tyo An Hju Magnet suprabandă NEODYM pentru banda spate Cadru pentru magnetul suprabandă Dispozitiv de umidificare (preinstalare)

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 767.190 km, putere: 552 kW (750,51 CP), prima înmatriculare: 08/2015, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 13.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 7.500 kg, An de fabricație: 2015, Dotări: AdBlue, aer condiționat, retarder, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Proiectoare de lucru spate - Proiectoare de lucru față - Parbriz - Cabină - Cabină cu pat - Încălzire staționară - Automatizare încălzire/preîncălzire - Priză de putere (PTO) = Observații = Volvo FH16.750 Globetrotter XL 6x2 - Macara cu cârlig Multilift de 20T - Retarder - Reducție în butuc - Suspensie complet pneumatică An fabricație: 25-8-2015 Km: 767190 YV2R0P0C1FA777757 Sistem cârlig Multilift Retarder Reducție în butuc Suspensie pneumatică integrală Interior piele Ampatament 4,50 m = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Transmisie Transmisie: I-Shift, 12 viteze, automat Configurația axelor Suspensie: pneumatică Axă față: dimensiune anvelopă: 385/65R22.5; sarcină maximă pe axă: 9000 kg; direcțională; profil anvelope stânga: 40%; profil anvelope dreapta: 40% Axă spate 1: dimensiune anvelopă: 315/80R22.5; roți duble; sarcină maximă pe axă: 13000 kg; profil anvelope stânga interior: 40%; stânga exterior: 40%; dreapta interior: 40%; dreapta exterior: 40%; reducție: axe planetare externe Axă spate 2: dimensiune anvelopă: 315/80R22.5; roți duble; axă liftabilă; sarcină maximă pe axă: 7500 kg; profil anvelope stânga interior: 40%; stânga exterior: 40%; dreapta interior: 40%; dreapta exterior: 40% Dkjdpfx Aoy Rx R Nen Heu Greutăți Greutate proprie: 13.495 kg Sarcină utilă: 16.005 kg Greutate totală admisă: 29.500 kg Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Informații suplimentare Pentru informații suplimentare vă rugăm să contactați VAEX The Truck Traders.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 184 kW (250,17 CP), greutate totală: 17.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou M.A.N. TG3 17,5 t, șasiu special cu anvelope simple, omologare de o zi în 06/2026, pentru teren dificil. Tracțiune integrală 4x4 cu toate diferențialele blocabile și ampatament de 4,50 m, anvelope simple, construcție înaltă, transmisie automată, aer condiționat, încălzire staționară, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri și multe altele. Cu garanție de producător MAN Echipare: Cabină dublă TND cu 3 locuri Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Dkjdozb Sv Ejpfx An Heu Ampatament 4.500 mm Kilometraj cca. 1.774 km (km transfer) Anvelope simple Potrivit pentru caroserii până la aprox. 6,20 metri Greutate proprie 6.780 kg Sarcină utilă 10.720 kg la masa totală admisă de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN cu 250 CP Euro 6 e Blocare diferențial față și spate Cutie de transfer MAN G102 cu mod rutier și off-road Management electronic al blocărilor cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de condus MAN TipMatic Efficiency până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Emergency Aer condiționat Încălzire suplimentară pe apă, 4 kW Cuplă de remorcă Maul Ringfeder tip RF40/G150B cu conexiuni pneumatice Masa totală admisă tren rutier 28.000 kg Sarcină de remorcă 16.845 kg Sarcină de remorcă pentru remorcă cu axă centrală 16.000 kg Punți față și spate cu suspensie cu foi Punte față 9.000 kg transmisie cu planetare externe, conectabilă, cu diferențial blocabil Punte spate HP-1333, 13.000 kg, anvelope simple pe puntea spate, cu diferențial blocabil Raport transmisie axă, i=6,00 Bară stabilizatoare față și spate Amortizoare față și spate Sistem electronic de frânare EBS Frână de motor performantă MAN EVBec Sistem de asistență la pornire MAN EasyStart Frâne cu tambur pe axele față și spate ASR, ESP, ABS Asistent frânare de urgență EBA Front Detection Sistem monitorizare presiune pneuri (TPM) cu afișare temperatură anvelope Sistem de avertizare a atenției MAN AttentionGuard Pre-echipare pentru Alcohol Interlock Tempomat Volan multifuncțional Rezervor de carburant de 150 litri Trapă de acoperiș Lumini de zi LED Stopuri spate LED Tablou de bord digital Professional 12,3 inch Protecție pentru faruri împotriva pietrelor Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Pachet premium scaun șofer cu suspensie pneumatică, pachet Plus pentru scaun pasager Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar și reglaj pentru umeri Scaun central confort cu suspensie pneumatică și centură integrată, poziționat mai în spate Scaun confort pasager cu suspensie pneumatică Vehicul nou cu omologare de o zi în 06/2026 și garanție de producător MAN Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2581

Stare: folosit, kilometraj: 553 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 06/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), ----* Omologare zilnică din 22.06.2023! Multimedia* Sistem multimedia MAN, ecran de 7 țoli * Sistem de difuzoare MAN * Modul de conectivitate * Cabina și confort* Cabină: NN (îngustă, de lungime medie, înălțime normală) * Scaun șofer, cu suspensie pneumatică, cu suporturi pentru brațe Dsdpsv Hlxgefx An Hsku * Scaun pasager, fără suspensie, cu spațiu de depozitare * Aer condiționat, manual * Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinare * Tablou de bord, Basic km/h * Tahograf digital cu comunicații la distanță * 2 prize (12 V și 24 V) * Design interior: Ambianță cromatică Moon Grey * Parasolar, partea șoferului * Închidere centralizată (fără telecomandă) ----Lumini, oglinzi și semnalizări* Faruri față H7 * Lumină de zi LED * Lumini de semnalizare perimetrale LED, galbene, cu monitorizare a funcțiilor * Proiector de lucru pe acoperișul cabinei (dreapta și stânga) * Oglinzi exterioare și oglinzi pentru bordură, reglabile electric și încălzite * Oglindă frontală, reglabilă manual * Parasolar ----Electricitate și baterii* 2 baterii, 12 V, 175 Ah, fără întreținere * Generator, curent alternativ 28 V, 110 A * Întrerupător principal al bateriei, mecanic ----Rezervoare și sistem de alimentare* Rezervor de combustibil: 310 l, aluminiu, partea stângă * Rezervor AdBlue: 35 l, plastic, partea stângă * Capac de rezervor cu închidere ----Anvelope și jante* Axă față: 385/65R22,5, jantă 11.75x22.5, oțel * Axă spate: 315/80R22,5, jantă 9.00x22.5, oțel * Axă posterioară: 385/65R22,5, jantă 11.75x22.5, oțel ----Sisteme de asistență* Regulator de viteză (controlul vitezei de deplasare) * Sistem de control al derapajului ASR * Sistem de frânare electronică (EBS) * Sistem antiblocare (ABS) * Asistent de frânare de urgență * Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etaje ----Șasiu* Ampatament: 3.600 mm (ampatament principal), 1.400 mm * Axă posterioară cu degresare, asistență la pornire cu limitare a vitezei * Axă posterioară: 9.000 kg, neantrenată, direcționabilă, ridicabilă * Tip de suspensie: cu arc/pneumatică (BL) pe axele față și spate * Suspensie pneumatică pe axa posterioară ----Motor și transmisie* Motor: MAN D2676 LF80, 316 kW (430 CP), 2.200 Nm, Euro 6d * Transmisie: MAN TipMatic 12.28 OD, automatizată * Program de condus MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg & MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg * Management electronic al blocajului diferențialului (VSM) * Cutie de transfer: MAN G173, cu moduri pentru drum și teren accidentat * Blocaje diferențial: pe axele spate * Axă față ca axă planetară exterioară, antrenată, cuplabilă * Prize de putere, dependente de transmisie, cuplabile și pentru funcționare continuă ----Frâne și siguranță* Frâne cu tambur pe axele față și spate * Frâne cu disc pe axa posterioară * Frână de staționare cu acumulare de presiune pe arcuri pe axele spate * Sistem MAN EasyStart pentru prevenirea pornirii involuntare * Cuplă pentru remorcă RINGFEDER, tip 5055 A * Cuplă pentru remorcă cu axă centrală * Conexiune de frână pentru remorcă cu 2 cabluri, priză pentru remorcă cu 15 pini ----Vopsire și culori* Șasiu: Negru grafit RAL 9011 * Cabină: Alb pur RAL 9010 * Jante: Aluminiu alb ----Accesorii și unelte* Trusă de scule, trusă de prim ajutor, triunghi reflectorizant, set de curățare a parbrizului * Lampă de avarie cu funcție de lumină continuă ----CAROSERIE ȘI MONTAJ* Basculantă cu trei părți Euromix EMK 10D * Macara de încărcare HIAB X-HIDUO 228 E-6, telecomandă, 2 suporturi hidraulice ----Erori și vânzări intermediare rezervate

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2018, număr mașină/vehicul: 22-7254, Funcționalitate: complet funcțional, ore de funcționare: 30 h, putere: 2,2 kW (2,99 CP), tensiune de intrare: 380 V, curent de intrare: 10 A, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: Aer condiționat, distanța de deplasare pe axa X: 3.200 mm, deplasarea axei Y: 2.010 mm, cursa axei Z: 300 mm, lungimea piesei de prelucrat (max.): 3.500 mm, lățimea piesei prelucrate (max.): 2.200 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 300 kg, numărul de axe: 3, numărul de locașuri din magazia de scule: 1, producător de controlere: Kinetic-NC, tip de acționare: electric, înălțime totală: 1.900 mm, lungime totală: 3.700 mm, lățime totală: 2.700 mm, greutate totală: 1.200 kg, lungimea mesei: 3.500 mm, lățimea mesei: 2.200 mm, anul ultimei revizii majore: 2024, Dotări: Marcaj CE, documentație / manual, Freză portal CNC-Step RaptorX-SL 3200/S20 (2018) – aprox. 30 de ore de funcționare, pregătită pentru producție Freză portal CNC imediat disponibilă de la CNC-Step, fabricată în 2018, în stare ca nouă. Contorul de ore nereglabil indică doar ~30 de ore – utilajul este practic nefolosit și nu prezintă urme de uzură. Pusă în funcțiune inițial de CNC-Step (producător original/OEM). Cel mai mare model standard din gama RaptorX-SL: curse X/Y/Z de 3200 × 2010 × 300 mm, suprafață de prindere aprox. 3,5 × 2,2 m, înălțime variabilă a portalului: 150/300/400 mm. Cadru din oțel masiv, ghidaje liniare Hiwin/Bosch Rexroth, transmisie planetară cu etaje Benezan BEAST – rigiditate și precizie repetabilă pentru utilizare profesională continuă (mobilier/amenajări interioare, producție de semnalistică, machetare/prototipuri, prelucrare materiale compozite). Dkedpfozfv T Ijx An Hou Complet pregătită de producție, inclus: • Electrospindlă Teknomotor Ceramic 2,2 kW (18.000–24.000 rpm, ER25, răcire cu aer) • Comandă KinetiC-NC cu licență full nelimitată (transferabilă) • Licență Vectric VCarve Pro • PC, monitor, telecomandă portabilă • Set larg de scule (coliere ER25 Ø2–15 mm, freze monobloc, freză frontală Tornado Ø60) • Alimentare 400 V trifazic Date tehnice: • Curse X/Y/Z: 3200 × 2010 × 300 mm • Electrospindlă: Teknomotor Ceramic 2,2 kW, 18.000–24.000 rpm, ER25, răcire cu aer • Convertizor de frecvență (VFD): Toshiba VF-nC3 • Antrenare: motoare pas cu pas + transmisie planetară, 4× Benezan BEAST • Ghidaje liniare: Hiwin/Bosch Rexroth 20 mm • Comandă: KinetiC-NC (CncPod, Ethernet) • Alimentare: 400 V trifazic (CEE) · Greutate: aprox. 1.160 kg • Număr serie: 22-7254 Factură originală 2017 disponibilă (date cumpărător anonimizate). Preț de listă utilaj de bază: 28.198 € net (33.555,62 € inclusiv TVA german) – fără electrospindlă și licență VCarve. Aici, complet echipată la o fracțiune din acel preț. Demonstrație funcțională disponibilă la fața locului, cu programare. Ridicarea, demontarea și transportul se stabilesc de comun acord. Locație: Oploo (NL). Preț: 17.000 € net (fără TVA)

Stare: folosit, kilometraj: 245.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 02/2001, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, An de fabricație: 2001, MAN 33.364, 2001, 6x4 cu reductor în butuc, Suspensie completă cu arcuri lamelare, Cutie de viteze manuală, Rezervor din oțel inoxidabil. Fără pompe! = Informații suplimentare = Suspensie: cu arcuri lamelare Puntea față: direcțională Djdpfjzyp A Esx An Hoku Puntea spate 1: cu anvelope duble; reductor: axe planetare externe Puntea spate 2: cu anvelope duble; reductor: axe planetare externe Preț: la cerere = Informații despre firmă = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod Swift: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de efectuarea tranzacției! - Rezervarea vehiculelor nu este posibilă fără un depozit. - Erori de scriere și erori de text pot apărea în descrierile tuturor vehiculelor oferite.

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 14.00R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 300 l, culoare: alb, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, An de fabricație: 2026, Dotări: AdBlue, - Decuplare motor MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Șasiu cu cabină | 250 CP | EURO-5 | 4x4 | Anvelope simple MAN TGM 18.250 4x4 BB CH șasiu cu cabină este de vânzare și oferă o platformă versatilă cu tracțiune integrală pentru transport profesional, construcții, infrastructură, utilități, aplicații municipale, industriale și vehicule comerciale specializate. Propulsat de motorul diesel MAN D0836 LFL89 D08 EURO-5 cu șase cilindri, bine-cunoscut și testat, care dezvoltă 250 CP / 184 kW și un cuplu de 1.050 Nm, acest MAN TGM combină dimensiunile compacte cu capabilități 4x4 autentice. Sistemul de transmisie include o punte față planetară motoare cuplabilă, o punte spate planetară motoare, blocaje de diferențial pe ambele punți și o cutie de transfer MAN G102 cu rapoarte dedicate pentru utilizare pe șosea și în teren. Anvelopele simple de teren Continental 14.00R20 HCS de dimensiuni mari, suspensia mecanică integrală cu arcuri lamelare și cadrul înalt al șasiului pregătesc suplimentar vehiculul pentru condiții dificile pe șosea și în teren. Cu un ampatament de 4.200 mm, o masă totală maximă autorizată de 17.500 kg și aproximativ 11.123 kg sarcină utilă teoretică a șasiului înainte de instalarea suprastructurii, MAN TGM oferă o bază solidă pentru carosări profesionale. Pregătirea pentru țări cu climat cald, admisia de aer ridicată a motorului, preseparatorul de aer al motorului, filtrarea suplimentară a combustibilului și protecția radiatorului fac acest camion 4x4 deosebit de potrivit pentru operarea în medii calde, prăfuite și îndepărtate. Disponibil prin Schaften Automotive pentru export în întreaga lume. CARACTERISTICI PRINCIPALE Specificațiile principale ale MAN TGM 18.250 4x4 BB CH EURO-5. - MAN TGM 18.250 4x4 BB CH - Șasiu cu cabină 4x4 profesional - Motor diesel MAN D08 EURO-5 cu 6 cilindri - 250 CP / 184 kW - Cuplu de 1.050 Nm - MAN PowerMatic 08.13 OD - Tracțiune integrală 4x4 autentică - Punte față planetară motoare cuplabilă - Punte spate planetară motoare - Blocaje de diferențial față & spate - Cutie de transfer MAN G102 - Rapoarte pentru șosea & teren - Suspensie mecanică integrală cu arcuri lamelare - Anvelope simple de teren Continental 14.00R20 HCS - Ampatament 4.200 mm - Masă totală a vehiculului 17.500 kg - Aproximativ 11.123 kg sarcină utilă teoretică a șasiului înainte de instalarea suprastructurii - Rezervor de combustibil din oțel de 300 litri - PTO dependent de cutia de viteze Dkjdpozl Uamefx An Hju - EBS & ABS - Frână de motor de înaltă performanță MAN EVB - Configurație pentru țări cu climat cald - Admisie de aer ridicată a motorului - Cabină compactă MAN CC - Aer condiționat - Clasificare vehicul off-road N3G - Disponibil pentru export în întreaga lume ȘASIU 4x4 PROFESIONAL Un șasiu profesional cu tracțiune integrală trebuie să ofere tracțiune, durabilitate și flexibilitate dincolo de transportul convențional pe drumuri asfaltate. MAN TGM 18.250 4x4 BB CH este un șasiu rigid cu două punți, proiectat pentru aplicații care necesită mobilitate crescută pe șantiere, drumuri cu pietriș, căi de acces neasfaltate și locații de lucru îndepărtate. Spre deosebire de un șasiu 4x2...

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 265 kW (360,30 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal, model MAN TGS 18.360 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller. Echipament pentru serviciul de deszăpezire, cu sistem hidraulic comunal și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă, model Palfinger PK 9.501 SLD, cu extensie hidraulică în 4 trepte, control de la distanță prin radio și sistem de rotire și clești cu 5 + 6 circuite de control. Garanție completă din partea producătorului MAN, de la data primei înmatriculări, timp de 24 de luni sau până la 100.000 km. Dotări camion: Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 22.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere: 23.000 kg Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Sarcină maximă admisă pe puntea față din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere; creșterea capacității de încărcare pe puntea față pentru serviciul de deszăpezire, cu viteză maximă de 62 km/h (inclusiv anvelope cu până la 15%). Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg Sarcină maximă admisă pe puntea spate din punct de vedere tehnic: 13.000 kg Sistem hidraulic comunal cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiune F1 Iluminat pentru serviciul de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față: tip planetară, cu diferențial blocabil, acționată Blocaj diferențial pe puntea față și pe puntea spate Benă basculantă Meiller Trigenius D212 cu basculare pe 3 părți, pentru macara de încărcare, dimensiuni aprox. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Perete frontal cu înălțime de 0,80 m Pereți laterali tip M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm Fundul benii din oțel HBW 450, 4 mm Sistem de fixare a încărcăturii cu ancore în podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai benii basculante sunt oscilanți și rabatabili Perete posterior al benii basculante oscilant și rabatabil, cu sistem pneumatic de închidere Grup de distribuție MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și în teren Transmisie MAN TipMatic 12.26 OD Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie „balansare” Program de conducere MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Sistem de climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru benă, în partea din spate Puntea față: suspensie pe arcuri; puntea spate: suspensie pneumatică Puntea față: 9.000 kg, axă AP Puntea spate: HP-1352, 13.000 kg, axă AP Stabilizator pentru puntea față și puntea spate Sistem MAN EasyStart pentru împiedicarea pornirii involuntare Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM) cu afișare a temperaturii anvelopelor Indicator al presiunii în anvelopele remorcii Pregătire pentru sistem de blocare a motorului cu alcool Dodpfjztht Nex An Hoku Sistem de avertizare a oboselii MAN AttentionGuard Asistent de frânare de urgență EBA Plus – Asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație (LDW) LCS – Asistență la schimbarea benzii și asistență la virare MAN Front Detection Sistem de avertizare a distanței Recunoașterea indicatoarelor rutiere EBS ASR ES Pilot automat Frână motor performantă MAN EVBec,

Stare: nou, Lungime de îndoire: 4100 mm Grosime tablă: 13 mm Diametru valț superior: 360 mm Date tehnice: - Valțuri călite și lustruite - Structură completă din oțel ST-52 - Dispozitiv de îndoire conică - Afișaj digital pentru valțurile laterale - Pult de control portabil - Valțurile sunt montate pe rulmenți - Capac superior pentru valțuri, deschidere și închidere hidraulică prin panoul de comandă - Toate valțurile sunt acționate de motoare hidraulice și angrenaje planetare Dksdpfx Aned Ab Szj Heu - Mișcările laterale sunt acționate hidraulic Opțiuni: - Viteză de rotație variabilă EURO 4.682,-- - Masă de alimentare material la cerere - Răcitor de ulei EURO 1.040,-- - Suport central EURO 13.600,-- - Suporturi laterale EURO 12.516,-- Avem numeroase referințe!

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 211.713 km, prima înmatriculare: 10/1975, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 10.250 mm, lățime totală: 2.470 mm, înălțime totală: 3.660 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.700 mm, An de fabricație: 1975, Dotări: macara, = Alte opțiuni și accesorii = - PTO (priză de putere) = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Suspensie: pe arcuri lamelare Axă față: direcțională Axă spate 1: roți duble; Reductie: axe planetare externe Axă spate 2: roți duble; Reductie: axe planetare externe Djdpfx Asw Nkqwjn Heku Greutăți Greutate goală: 12.160 kg Sarcină utilă: 13.840 kg MMA: 26.000 kg Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Pentru mai multe informații, contactați Thierry Leemans.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 183.065 km, prima înmatriculare: 11/1986, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 8.950 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.130 mm, An de fabricație: 1986, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - PTO (priză de putere) = Informații suplimentare = Dsdpfx Ajw Nzt Nsn Heku Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Suspensie: cu arcuri lamelare Axa față 1: direcțională Axa față 2: direcțională Axa spate 1: roți duble; reducție: axe planetare exterioare Axa spate 2: roți duble; reducție: axe planetare exterioare Greutăți Masă proprie: 15.880 kg Sarcină utilă: 16.120 kg MMA: 32.000 kg Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații financiare Preț: la cerere Informații suplimentare Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Thierry Leemans.

Stare: nou, Lungime de îndoire: 2600 mm Grosime tablă: 7 mm Diametru cilindru superior: 200 mm Date tehnice: - Cilindru posterior acționat motorizat - Dispozitiv pentru îndoire conică - Cilindri căliți și polisați - Structură completă din oțel St 52 - Design asimetric pentru îndoire perfectă - Cilindrul superior și inferior acționate de electromotoare cu frână și transmisie planetară în cutia de viteze - Pupitru de comandă portabil - În conformitate cu normele CE Opțiuni: Dkjdpod Ab Ngjfx An Hou - Cilindru inferior acționat de motor electric: EURO 2.200, - Afișaj digital pentru poziția cilindrului posterior: EURO 1.010, - Cilindri prelungiți: EURO 966, - Cilindri pentru profiluri: EURO 1.190, Avem numeroase referințe!

Stare: nou, Lungime de îndoire: 3100 Grosime tablă: 5 Diametru rolă superioară: 190 Date tehnice: - Rola posterioară acționată motorizat - Dispozitiv pentru îndoire conică - Role călite și lustruite - Întreaga structură realizată din oțel St 52 - Design asimetric pentru îndoire perfectă - Rolele superioară și inferioară sunt acționate de electromotoare cu frână și de transmisie planetară - Pulpit de control portabil - În conformitate cu normele CE Dksdpfx Aed Ab Nion Heu Opțiuni: - Rolă inferioară acționată prin motor electric: EURO 1.925 - Afișaj digital pentru poziția rolei posterioare: EURO 1.010 - Role prelungite: EURO 966 - Role pentru profiluri: EURO 1.190 Avem numeroase referințe!

Stare: nou, Lungime de îndoire: 2100 mm Grosime tablă: 6 mm Diametru rolă superioară: 170 mm Date tehnice: - Rolă spate acționată motorizat - Dispozitiv pentru îndoire conică - Role călite și lustruite - Corpul integral construit din oțel St 52 - Design asimetric pentru o îndoire perfectă - Rolele superioară și inferioară acționate de electromotoare cu frână și transmisie planetară în cutie de viteze - Pupitru de comandă portabil - În conformitate cu normele CE Opțiuni: - Rolă inferioară acționată de motor electric EURO 1.650,-- - Afișaj digital pentru poziția rolei din spate EURO 1.010,-- - Role prelungite EURO 966,-- Dksdpfx Aed Ab Npon Hju - Role de profilat EURO 1.190,-- Avem numeroase referințe!

Stare: nou, Lungime de îndoire: 1600 Grosime tablă: 6 Diametru rolă superioară: 140 Date tehnice: - Rola posterioară acționată motorizat - Dispozitiv pentru îndoire conică - Role călite și lustruite - Corpul întreg este fabricat din oțel St 52 - Design asimetric pentru îndoire perfectă - Rolele superioară și inferioară sunt acționate de motoare electrice cu frână și cutie de viteze planetară Dkedpfx Ansd Ab Ntj Hju - Pupitru de comandă portabil - În conformitate cu normele CE Opțiuni: - Rolă inferioară acționată de motor electric EURO 1.512, -- - Afișaj digital pentru poziția rolei posterioare EURO 1.010, -- - Role prelungite EURO 966, -- - Role pentru profil EURO 1.190, -- Avem foarte multe referințe!

An de fabricație: 2014, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 4508-6389, Pe utilajul de layout nr. 10, distribuitorul de prăjituri cu deget nu este inclus (planificat să rămână). Sunt incluse 2 mixere planetare MR150 și 3 lifturi pentru vase de mixer. Producție de torturi în straturi, dimensiuni 350x450x50mm. Tăvile pentru prăjituri sunt din aluminiu. Straturile de biscuiți sunt plasate manual. Productivitatea depinde de tipul de cremă și de numărul de straturi (maxim 3 straturi). 100...300 prăjituri/oră. Dozând doar aluat lichid – un singur strat (aluat de tip pound cake) – se poate ajunge la 600 tăvi/oră. Notă! Demontarea și transportul nu sunt incluse în preț. Acord separat. Dodoxl S Unepfx An Heku