Unbekannt 1/8 Bis 2 1/4 U/Min cumpărați folosit (131.013)

Stare: bun (utilizat), Cilindru hidraulic, cilindru de sprijin, piston hidraulic, stem piston presiune - Diametru piston: aprox. 90 mm - Tijă piston: Ø 80 mm - Cursă: 195 mm - Lungime totală retras (mijloc-mijloc gaură): 425 mm - Prindere tijă piston: Ø 30 mm - Prindere cilindru: Ø 30 mm - Utilizare universală Kedsd Euz Rspfx Abvenb - Cantitate: 1 buc. disponibilă - Dimensiuni: 495/125/H100 mm - Greutate: 20 kg

Stare: foarte bun (second hand), De vânzare, pompă verticală multistadiu Grundfos CRK2-260 AMA AUUV, cu motor trifazat Grundfos MG 100LB2-28FT130-C. Dispozitivul este complet funcțional, testat și gata de utilizare. Starea tehnică este foarte bună, prezintă urme normale de utilizare, rezultate din exploatare. Knjdpfx Abozn N T Tsvsb Datele pompei: Producător: Grundfos Model: CRK2-260 AMA AUUV Puterea pompei: 3,0 kW Alimentare: trifazată Frecvența: 50 Hz Debit: 16–58 l/min Înălțimea de pompare: 107–225 m Datele motorului: Producător: Grundfos Model: MG 100LB2-28FT130-C Putere: 3,0 kW Alimentare: 200–220 V Δ / 346–380 V Y (50 Hz) Viteza de rotație: 2880–2910 rpm Grad de protecție: IP54 Clasa de izolație: F

Stare: folosit, kilometraj: 242.991 km, putere: 335 kW (455,47 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, cap de tractor. A1C: Axă față 7,5 t, A2E: Axă spate, roată dințată principală 440, hipoid, 13,0 t, A3D: Axă spate cu lubrifiere activă, necontrolată, A5C: Raport de transmisie axă i = 2,733, B1B: Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B2A: Frână cu discuri, pe axa față și spate, B2X: Frână de staționare, electronică, C0G: Depășire cadru 1050 mm, C1Y: Ampatament 3850 mm, C5A: Versiune șasiu pentru ADR, C5B: Treaptă pe cadru, acoperire parțială, C5D: Scară, în spatele cabinei, pe partea stângă, D0A: Volan din piele, D0L: Pachet pentru fumători, D0S: Conector aer comprimat, în cabină, D0U: Detector de fum, în cabină, D1C: Scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D2Y: Control centură de siguranță, D3B: Pat confortabil, în partea inferioară, D3Q: Tapițerie scaun, catifea, D4S: Parasolar, dintr-o singură bucată, electric, parbriz, D4Z: Parasolar, lateral, partea șoferului și a pasagerului, D6C: Aer condiționat staționar electric, D6G: Climatizare automată, D6I: Utilizarea căldurii reziduale, D6M: Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D6V: Izolare fonică și termică a cabinei, D7F: Clapete de depozitare, deasupra parbrizului, una blocabilă, D7G: Capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7I: Tăvi de depozitare, pentru compartimentele de depozitare, D7J: Sertare, sub pat, D7K: Sertar, sub parapet, D7V: Masă, pe partea pasagerului, D7Y: Compartiment pentru bagaje, în partea superioară a peretelui din spate, D8N: Acoperiș ridicat, electric, D8X: Spațiu scaun redus, coborât cu 40 mm, E4B: Interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E5A: Comutator nr. 1 pentru electrica suprastructurii, E5B: Comutator nr. 2 pentru electrica suprastructurii, E5H: Comutator lumini de mers pe timp de noapte, E5K: Comutator MirrorCam, pe pat, E5X: Clasa de tip ADR AT, E5Z: Accesorii ADR, stingător în compartimentul de depozitare + în spatele cabinei, E6A: Soclu remorcă 24 V, 15 poli, E6Y: Avertizor de mers înapoi, combinat cu luminile de avarie, E7F: Telecomandă prin cablu pentru suspensia pneumatică, E9G: Pregătire pentru dispozitive electrice, E9I: Pregătire comutator, axă lift, semiremorcă/remorcă, F1I: Cabină L StreamSpace, 2,50 m, podea plană, F3C: Suspensie cabină, confort, pneumatică, F3W: Dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F6D: Parbriz colorat, cu filtru de bandă, F6I: Oglindă frontală, încălzită, F6Q: Claxon cu aer comprimat, F6T: MirrorCam, F7B: Bara de protecție, colțuri din oțel, F7C: Bara de protecție, partea centrală cu ochiuri de remorcare, F7X: Acces în cabină pe partea stângă/dreapta, fix, F8E: Sistem de blocare, cu închidere centralizată, F8F: Sistem de blocare confort, F8V: Senzor de lumină, F8W: Senzor de ploaie, G0T: Predictive Powertrain Control, G0U: Program de condus economy, G2B: Transmisie G 211-12/14,93-1,0, G5A: Ambreiaj cu disc simplu, G5G: Mercedes PowerShift 3, H2C: Dimensiune șa +600 mm, I2G: Anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5 axă față/axă față față/axă față spate, I2H: Anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5 axă spate, I6X: Suspensie pneumatică, axă spate, J1O: Tahograf digital, generația 2, ADR, J1S: Producător tahograf VDO, J2J: Sistem audio, J2M: Aux-in, în compartimentul lateral, partea dreaptă, J2U: Sistem de navigație, J2Y: Radio CB, 24 V, J3U: Cerință Fleetboard Manager App, J3V: Truck Data Center 7, J3Z: Dispozitiv de măsurare a încărcă Knedpfxszzlcds Abveb

Stare: folosit, Motor cu reductor, motor electric, motor electric cu reductor, motor cu reductor reglabil, motor cu reductor ajustabil Ksdpfx Ajuxg Nbjbvonb - Producător: Lenze HEW, motor cu reductor reglabil - Reductor reglabil: Lenze tip 11 333 13 16 2, 18-3,7 rpm - Reductor: Lenze tip 12 603 16 1 1 - Motor HEW tip: EEXF 80L/4 0,75 kW - Arbore: Ø 40 x 80 mm - Execuție constructivă: B3 - Grad de protecție: IP 54 - Dimensiuni: 680/490/H320 mm - Greutate: 66 kg

Stare: nou, *DISPONIBIL IMEDIAT* Include: Rampă Dotări: - Rampă de încărcare - 8 puncte de ancorare - Unghi de încărcare 16° Preț net: 4.785,72 € / Preț brut: 5.695,00 € Knsdszy Avrjpfx Abvob Număr articol: MBA235401800.01 Date tehnice: • Marcă: Martz • Model: BAU-3 400/2 S • Tip vehicul: Remorcă pentru utilaje de construcții • Stare vehicul: Vehicul nou • Prima înmatriculare: fără prima înmatriculare • Inspecție tehnică (TÜV/HU): 2 ani de la prima înmatriculare • Dimensiuni interne (Lxlxh): 400 x 182 x 25 cm • Dimensiuni externe (Lxlxh): 601 x 242 x 182 cm • Înălțimea de încărcare a podelei: 34 cm • Greutate maximă admisă: 3.500 kg • Greutate goală: 695 kg • Sarcina utilă: 2.805 kg • Șasiu: Remorcă cu platformă joasă (roțile pe lângă structură) • Anvelope: 195/50R13C • Suspensie: Axa cu suspensie pe arcuri din cauciuc KNOTT • Roată de sprijin: Da, automată • Aprobare pentru 100 km/h: Opțional, poate fi montată ulterior DESCRIERE • aripi robuste din oțel, accesibile, cu benzi antiderapante integrate • podea din lemn cu serigrafie, continuă, antiderapantă și impermeabilă • cadru din oțel foarte stabil, sudat • cadru galvanizat prin imersie la cald • rampă de încărcare din oțel, verticală, pe axă • încuietori excentrice stabile • posibilitate de atașare în toate cele 4 colțuri pentru suporturi de prelată, structuri tip grilaj, panouri laterale sau extensii pentru pereții frontali • picioare de sprijin robuste la rampa de încărcare • ajutor pentru ridicarea rampei de încărcare • șasiu foarte jos pentru un unghi de încărcare redus • cu suport pentru găleată • 8 puncte de ancorare încorporate în profilul cadrului (600dAN/kg), certificate TÜV • axe cu suspensie pe arcuri din cauciuc, fără întreținere, de la KNOTT • sistem automat de recul • dispozitiv de cuplare și frână de staționare KNOTT • timon în V, foarte stabil, înșurubat, REINFORȚAT • conector cu 13 poli • lumini de marșarier • iluminare de siguranță de dimensiuni mari • lumini de gabarit spate • lumină de ceață integrată • iluminare încadrată în cadrul din spate • roată de sprijin automată, centrală _____ Accesorii pot fi montate ulterior de atelierul nostru specializat !! - nu ezitați să solicitați modificări! _____ - Posibilitate de finanțare sau leasing - Livrare posibilă în toată țara - Toate prețurile includ TVA - Posibilitatea de trimitere prealabilă a certificatului de înmatriculare sau punerea la dispoziție a plăcuțelor de înmatriculare provizorii (Germania). - Posibilitatea de a obține plăcuțe de înmatriculare pentru export, inclusiv înregistrarea vamală. Descrierile și imaginile sunt protejate de drepturile de autor!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Peste 1.200 de remorci disponibile imediat! Suntem dealeri autorizați și oferim servicii de reparații pentru mărcile: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix de peste 30 de ani. - Ne asumăm responsabilitatea pentru erori, omisiuni și vânzări intermediare -

Stare: bun (utilizat), Cilindru hidraulic, cilindru de sprijin, piston hidraulic, piston de presiune -Diametrul pistonului: aprox. 80 mm -Diametrul tijei pistonului: 32 mm -Cursă: 148 mm -Orificiu pentru tija pistonului: 43 mm -Orificiu pentru cilindru: 30 mm -Cantitate: 2 bucăți disponibile -Preț: per bucată -Dimensiuni: 600/135/H135 mm -Greutate: 13 kg Knedpfx Abjd Erv Hjvob

Stare: foarte bun (second hand), Se vinde un motor-reductoare Mannesmann Demag cu angrenaj unghiular, complet funcțional și gata de utilizare. Dispozitivul a fost verificat și se află într-o stare tehnică bună. Se observă urme normale de utilizare, rezultate din exploatare. Date tehnice: Producător: Mannesmann Demag Tip motor: UMF71BX-6-7 Tip angrenaj: S040-B5-21-3 Puterea motorului: 0,25 kW Alimentare: 3×220/380 V Frecvență: 50 Hz Kedozn Aamopfx Abvjnb Turația motorului: 890 rpm Turația la ieșire: 64 rpm Raport de transmisie: i = 14:1 Grad de protecție: IP54 Clasa de izolație: B

Stare: foarte bun (second hand), Se vinde un motor-reducător SEW-Eurodrive SF32 DT80K4, cu un motor trifazic de 0,55 kW. Dispozitivul este complet funcțional, testat și gata de utilizare. Motor-reducătorul se află într-o stare tehnică și vizuală bună. Prezintă semne normale de utilizare, rezultate din exploatare, care nu afectează funcționarea acestuia. Date tehnice: Producător: SEW-Eurodrive Model: SF32 DT80K4 Putere nominală: 0,55 kW Alimentare: 230/400 V (Δ/Y), trifazic Frecvență: 50 Hz Viteza de rotație a motorului: 1380 rpm Viteza de rotație a arborelui de ieșire: 77 rpm Cuplu: 54 Nm Raport de transmisie: i = 17,55 : 1 Curent nominal: 3,05 / 1,75 A Grad de protecție: IP54 Clasa de izolație: B Mod de montare: B5 Greutate: 17,38 kg Factor de putere (cos φ): 0,77 Lubrifiere: CLP680 Țara de fabricație: Germania Knodpfx Aezm Sd Esbvsb

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, Potrivit pentru (model): U 400_____Vindem aici: 2 bucăți roți, 10 găuri, pentru Mercedes Benz Unimog U 400, 385/65R22.5 reșapate la rece, 160 K, profil cu lamele. Adâncimea profilului aprox. 80-90%. Pentru alte întrebări, nu ezitați să ne contactați. Locație depozit: 94491 Hengersberg. Knsdpfx Aboyq Ar Novob

Stare: bun (utilizat), Cilindru hidraulic, cilindru de sprijin, piston hidraulic, piston de presiune, cilindru de basculare Kjdev I Ri Tspfx Abvenb -Cilindru hidraulic: cilindru de basculare cu cursă de 130 mm -Tip: ED 128L130 HK-KHV -Tijă piston: Ø 128 mm / prindere Ø 69,5 mm -Prindere: Ø 50 mm / pentru dimensiuni, vezi fotografiile -Cantitate: 2x cilindri disponibili -Preț: pe bucată -Dimensiuni: 260/175/H375 mm -Greutate: 39,5 kg/buc.

Stare: folosit, Ventilator de aspirare praf, extractor gaze de eșapament, extractor fum de sudură, sistem de extracție, ventilator, suflantă de presiune, suflantă de vid, ventilator radial, suflantă de ventilație, suflantă radială, suflantă, ventilator - Ventilator: suflantă pentru instalație de climatizare - Tip: l2HO2294D AMR075E1 - Tensiune: 220-240 V - Rotor ventilator: Ø 350/215 mm Knodpfeuu U Tljx Abveb - Dimensiuni totale: Ø 350 x 370 mm - Greutate: 5,0 kg

Stare: folosit, kilometraj: 240.289 km, putere: 335 kW (455,47 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, cap de tractor. Kedpfx Aszuriwsbvjnb A1C: Axă față 7,5 t, A2E: Axă spate, roată dințată principală 440, hipoid, 13,0 t, A3D: Axă spate cu lubrifiere activă, necontrolată, A5C: Raport de transmisie axă i = 2,733, B1B: Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B2A: Frână cu discuri, pe axa față și spate, B2X: Frână de staționare, electronică, C0G: Depășire cadru 1050 mm, C1Y: Ampatament 3850 mm, C5A: Versiune șasiu pentru ADR, C5B: Treaptă pe cadru, acoperire parțială, C5D: Scară, în spatele cabinei, pe partea stângă, D0A: Volan din piele, D0L: Pachet pentru fumători, D0S: Conector aer comprimat, în cabină, D0U: Detector de fum, în cabină, D1C: Scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D2Y: Control centură de siguranță, D3B: Pat confortabil, în partea inferioară, D3Q: Tapițerie scaun, catifea, D4S: Parasolar, dintr-o singură bucată, electric, parbriz, D4Z: Parasolar, lateral, partea șoferului și a pasagerului, D6C: Aer condiționat staționar electric, D6G: Climatizare automată, D6I: Utilizarea căldurii reziduale, D6M: Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D6V: Izolare fonică și termică a cabinei, D7F: Clapete de depozitare, deasupra parbrizului, una blocabilă, D7G: Capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7I: Tăvi de depozitare, pentru compartimentele de depozitare, D7J: Sertare, sub pat, D7K: Sertar, sub parapet, D7V: Masă, pe partea pasagerului, D7Y: Compartiment pentru bagaje, în partea superioară a peretelui din spate, D8N: Acoperiș ridicat, electric, D8X: Spațiu scaun redus, coborât cu 40 mm, E4B: Interfață, sistem de gestionare a flotei FMS, E5A: Comutator nr. 1 pentru electrica suprastructurii, E5B: Comutator nr. 2 pentru electrica suprastructurii, E5H: Comutator lumini de mers pe timp de noapte, E5K: Comutator MirrorCam, pe pat, E5X: Clasa de tip ADR AT, E5Z: Accesorii ADR, stingător în compartimentul de depozitare + în spatele cabinei, E6A: Soclu remorcă 24 V, 15 poli, E6Y: Avertizor de mers înapoi, combinat cu luminile de avarie, E7F: Telecomandă prin cablu pentru suspensia pneumatică, E9G: Pregătire pentru dispozitive electrice, E9I: Pregătire comutator, axă lift, semiremorcă/remorcă, F1I: Cabină L StreamSpace, 2,50 m, podea plană, F3C: Suspensie cabină, confort, pneumatică, F3W: Dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F6D: Parbriz colorat, cu filtru de bandă, F6I: Oglindă frontală, încălzită, F6Q: Claxon cu aer comprimat, F6T: MirrorCam, F7B: Bara de protecție, colțuri din oțel, F7C: Bara de protecție, partea centrală cu ochiuri de remorcare, F7X: Acces în cabină pe partea stângă/dreapta, fix, F8E: Sistem de blocare, cu închidere centralizată, F8F: Sistem de blocare confort, F8V: Senzor de lumină, F8W: Senzor de ploaie, G0T: Predictive Powertrain Control, G0U: Program de condus economy, G2B: Transmisie G 211-12/14,93-1,0, G5A: Ambreiaj cu disc simplu, G5G: Mercedes PowerShift 3, H2C: Dimensiune șa +600 mm, I2G: Anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5 axă față/axă față față/axă față spate, I2H: Anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5 axă spate, I6X: Suspensie pneumatică, axă spate, J1O: Tahograf digital, generația 2, ADR, J1S: Producător tahograf VDO, J2J: Sistem audio, J2M: Aux-in, în compartimentul lateral, partea dreaptă, J2U: Sistem de navigație, J2Y: Radio CB, 24 V, J3U: Cerință Fleetboard Manager App, J3V: Truck Data Center 7, J3Z: Dispozitiv de măsurare a încărcă

Stare: bun (utilizat), Motor electric, motor trifazic pentru motor cu reductor, motor electric, motor de blocare, motor de antrenare, motor pentru macara, macara cu portal -Producător: Demag, motor pentru macara, din păcate, fără indicații privind tipul -Putere: kW Knsdpfx Absxc Eiyjvsb -Turație: 1485 rpm -Ax: Ø 24 x 25 mm -Tip de construcție: B14 -Dimensiuni: 370/180/H250 mm -Greutate: 19,8 kg

Stare: folosit, kilometraj: 183.000 km, putere: 105 kW (142,76 CP), prima înmatriculare: 09/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 01/2028, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, încălzitor staționar, Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI-Tourer, 8 locuri Vehicul german din flota Mercedes-Benz Leasing Knsdpfx Abjz Axt Esvob Un singur proprietar Cârlig de remorcă AHK, capacitate de 2800 kg Dotări speciale: Priza pentru remorcă, 13 poli, sistem audio: radio MB cu USB și sistem de comunicații Bluetooth, sistem de comunicații Bluetooth, tuner DAB (receptie radio digitală), comenzi pentru tahograf, amplasate în partea din față, sub plafon, tahograf digital, suspensie: stabilizare nivel I, suporturi pentru băuturi în față, capac rabatabil pentru compartimentul de depozitare, traversă cu treaptă integrată, pachet pentru fumători, roată de rezervă montată, suport pentru roata de rezervă, sub capătul șasiului, inclusiv cric, dotări pentru scaune: tetiere confortabile, scaun pasager, scaune în cabină: banchetă dublă pentru pasager, scaune în cabină: scaun suspendat, confort, partea șoferului, scaune în cabină: suport scaun șofer, jos, scaune în zona de încărcare/pasageri: rândul 1, banchetă pentru 2 persoane, scaune în zona de încărcare/pasageri: rândul 2, banchetă pentru 3 persoane, îngustă, axa față ranforsată, cric, izolație termică pentru zona de încărcare/pasageri Dotări suplimentare: A treia lumină de frână, compartiment de depozitare deasupra parbrizului, compartiment de depozitare sub tabloul de bord, partea pasagerului, spații de depozitare: plasă pentru bagaje pe ușile din spate, plasă de depozitare pe spătarul scaunului din față, stânga, punct de remorcare în spate, lumină de frână adaptivă, airbag partea pasagerului, airbag partea șoferului, sistem de control al tracțiunii (ASR), indicator pentru nivelul lichidului de parbriz, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, ambele, indicator de temperatură exterioară, podea tip combinat, tapițerie plafon, tapițerie plafon în cabină, sistem de pornire automată a farurilor, distribuție electronică a forței de frânare (EBV), geamuri pentru ușile din spate, geamuri în zona de încărcare/pasageri: fixe, spate, stânga, geamuri în zona de încărcare/pasageri: fixe, spate, dreapta, geamuri în zona de încărcare/pasageri: fixe, față, stânga, geamuri în zona de încărcare/pasageri: fixe, față, dreapta, generator 200 A, lunetă încălzită, ușă spate (unghi de deschidere 180 de grade), caroserie/structură: tip combinat standard, siguranță pentru copii, suspensie confortabilă, modul de comunicații (LTE) pentru servicii digitale, rezervor de combustibil: rezervor principal 71 l, podea din plastic în zona de încărcare/pasageri, volan (coloană de direcție reglabilă mecanic), reglare a înălțimii farurilor, sistem de apel de urgență Mercedes-Benz, motor 2,1 l - 105 kW CDI KAT, omologare autoturism, ampatament 3250 mm, oglindă retrovizoare interioară, emisii reduse conform normei Euro 6, ușă glisantă, zona de încărcare/pasageri, dreapta, sistem de siguranță cu sistem de avertizare (partea pasagerului), sistem de siguranță cu sistem de avertizare (partea șoferului), dotări pentru scaune: tetiere confortabile, scaun șofer, tapițerie scaun: material textil, sistem de pornire/oprire automată a motorului, priză (12V) în zona de încărcare/pasageri, geamuri laterale și spate, tapițerie în zona de încărcare/pasageri: protecție arcă roată (plastic), tapițerie în zona de încărcare/pasageri: standard, jumătate înălțime, baterie tip fibră, 92 Ah, canal de aer cald către zona de încărcare/pasageri, indicator de interval de service Assyst, geamuri cu protecție termică (parbriz cu bandă filtrantă sus), masă maximă admisibilă 3,50 t, încălzir

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: NEW-25, greutatea goală: 886 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.614 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.560 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.840 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 195 / 50 R 13, viteză maximă: 100 km/h, culoare: argintiu, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2026, frâne: altul, SARIS K3 356 184 3500 2E cu acționare electrică și rampe de încărcare integrate din aluminiu VEHICUL NOU Dimensiuni interioare: 356 cm x 184 cm Înălțimea bordurilor: 35 cm Înălțimea platformei de încărcare: 75 cm Greutate totală: 3500 kg Sarcina utilă: 2614 kg Remorcă cu două osii și sistem de frânare Frână de inerție și frână de mână de la AL-KO Ax și sistem de frânare de dimensiuni maxime Șasiu coborât Cadru din oțel galvanizat la cald, complet sudat Borduri din profil de aluminiu de 35 cm, cu sistem de fixare cu cleme Pliabile și detașabile pe toate părțile Podea din lemn cu imprimare serigrafică, de 15 mm grosime, antiderapantă și rezistentă Placă suplimentară din oțel peste podeaua din lemn Roata de sprijin automată cu capacitate de sprijin de 400 kg 8 ochete de fixare cu reducere a zgomotului, cu o forță de tracțiune de 800 kg Anvelope ranforsate de 13", tip C, cu ventil din oțel Anvelope M+S Cârlige pentru plasă/frânghie pe cadru Conector cu 13 poli Lumini de poziție LED față Lămpi spate cu lumină de marșarier și reflector triunghiular Cadru superior montat pe suporturi de cauciuc Unghi mare de înclinare de 41 de grade în spate Înclinare laterală prin repoziționarea știfturilor de siguranță Acționare electrică pentru înclinare, cu conector pentru încărcarea bateriei de 12 V Limitare electrică a unghiului de înclinare laterală Șină în formă de U pentru fixarea rampei de încărcare originale SARIS Rampe de încărcare integrate din aluminiu, capacitate 2800 kg ACCESORII OPTIONALE, PREȚ REDUS PERMANENT ÎNCEPÂND CU FEBRUARIE 2026 -Echipament pentru 100 km/h (amortizoare) -Roată de rezervă cu suport -Fără borduri (reducere de preț) -Ediție neagră (borduri și jante vopsite cu vopsea pulbere, culoare neagră) -Unghi de înclinare mărit la 52 de grade (cilindru în 5 trepte) -Încărcător -Telecomandă -Telecomandă Bluetooth -Pompă manuală de urgență, în combinație cu acționarea electrică -Suport de siguranță pentru lucrări de întreținere la vehiculul înclinat -Manivelă pliabilă pentru suportul spate -Iluminare completă cu LED -Sistem antifurt -Plasă fină sau grosieră -Cadru în formă de H -Grilaj pentru frunze, la diferite înălțimi, inclusiv în varianta închisă -Borduri suplimentare de 30 cm, cu sistem de fixare cu cleme -Prelată plată, cu sau fără bară -Prelată înaltă de 180 cm sau 200 cm Alte accesorii disponibile la cerere! Prețul nu include costurile de transport până la Gera și taxa pentru documentele vehiculului, 250 € (preț net). Kjdpfxszv T Uqs Abvjnb Imaginile sunt doar ilustrative și pot prezenta accesorii contra cost. Nu ați găsit încă remorca potrivită? Avem în mod constant 50-100 de vehicule în stoc, disponibile imediat. Atelierul este deschis în zilele lucrătoare, între orele 8:00 și 17:00, pentru reparații de toate tipurile. Specializați în reparații de axe, inclusiv pentru remorci de locuințe. În plus, avem o gamă largă de piese de schimb și accesorii, inclusiv pentru remorci de la diferiți producători. O selecție largă de remorci de închiriat este disponibilă la noi. Vizitați-ne online sau veniți direct la sediul nostru!

Stare: bun (utilizat), Cilindru hidraulic, cilindru de sprijin, piston hidraulic, piston de presiune - Cilindru hidraulic: cu acționare dublă, cursă 125 mm - Tip: H21095Ø40x28x125 - Diametru piston: 40 mm - Tijă piston: Ø 28 mm / M16x1,5 - Priză montaj: Ø 18 mm - Cantitate: 2x cilindri hidraulici disponibili - Preț: per bucată - Dimensiuni: Ø 85 x 425 mm Kjdjdk I Tvopfx Abvsnb - Greutate: 8,7 kg/buc.

An de fabricație: 2018, stare: aproape ca nou (folosit), Interroll 113S Motor cu tambur, rolă motrică de 800 mm, 0,18 kW, 24 m/min Mai multe bucăți disponibile Producător: Interroll Tip: 113S Lățime rolă: 800 mm Lungime ax: 800 mm + 2x 30 mm prelungiri ax Diametru cilindru: 120 mm Knjdpfx Aoma Rtaebvjb Suprafață plată: 20 x 35 mm Viteză nominală: vN 0,56 m/s Tensiune: 400 V, 50 Hz, 0,62 A Viteză nominală: 0,4 m/s Material carcasă: oțel inoxidabil Clasă de protecție: IP66 Greutate: aprox. 15,3 kg

Stare: bun (utilizat), Axă spate, axă de direcție, axă de stivuitor, cilindru de direcție, cilindru hidraulic, cilindru de sprijin, piston hidraulic, piston de presiune, cilindru cu tijă de tracțiune, cilindru de compensare - Cilindru hidraulic: cilindru cu tijă de tracțiune, cursă 150 mm - Tip: DZL 50N28/150 SFSFF 40 - Nr.: 153/10948 97008023/03 - Tijă piston: Ø 28 mm Knsdpfsv N Eapex Abveb - Cantitate: 2x cilindri disponibili - Preț: per bucată - Dimensiuni: 324/116/H105 mm / 335/120/H110 mm - Greutate: 5,8 kg/buc.

Stare: nou, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, Locația vehiculului: în tranzit, Structură: pompă de apă autoamorsantă, autolubrifianță, cu motor separat; pompă de apă uzată, motor KD350 C5, răcit cu aer, debit maxim 1800 litri/min (108 m³/h), înălțime de pompare 17 m, clasă de protecție IP 23, autoamorsare, elice din fontă cu grafit, spirală din grafit, etanșare mecanică din carbură de siliciu, pompă centrifugală pentru alimentare și drenaj, adecvată pentru medii foarte murdare cu granulație de până la 20 mm, echipare standard: sită, conexiuni cu șuruburi, coliere, manual de exploatare și întreținere, greutate 90 kg Date tehnice: Debit maxim: 1800 l/min (108 m³/h) Înălțime maximă de aspirație (m): 8 Diametrul de aspirație (mm): 100 Diametrul racordului de refulare (mm): 100 Granulație acceptată (mm): 20 Autoamorsare: da Greutate aprox. (kg): 90 Dimensiuni L x l x H (mm): 715 x 570 x 590 Tip motor: 1-cilindru, 4 timpi, S.V. Motor: KOHLER KD350 C5 Autonomie (h): 4,3 Combustibil: Motorină Knedpfx Abei Rqr Tovsb Capacitate rezervor (litri): 4,3 Sistem de pornire: demaror manual Preț în funcție de dimensiune! Compatibil cu rezervor de apă vezi-6112-, -6113- ACCESORIILE MENȚIONATE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, Modificări, vânzare intermediară și erori posibile!

Stare: bun (utilizat), Piesă: Scripete pentru curea trapezoidală, scripete cu locaș pentru bucșă conică, bucșă de tensionare tip Taper, bucșă de tensionare Taperlock - Scripete pentru curea trapezoidală: model cu 4 caneluri, 280/4 Kjdpfx Ajlu N Ehjbvsnb - Lățime curea trapezoidală: 17 mm - Dimensiune locaș bucșă conică: Ø 65 mm (poate fi înlocuită) - Cantitate: 1x scripete pentru curea trapezoidală disponibil - Dimensiuni: Ø 287 x 82 mm - Greutate: 14,4 kg

Stare: folosit, kilometraj: 383.217 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 09/2022, greutate totală: 20.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Conform „Condițiilor noastre generale de vânzare”, fără nicio garanție, vă putem oferi astăzi, cu titlu provizoriu și cu dreptul de a modifica oferta până la finalizare, sub rezerva erorilor, a greșelilor de tipar și a vânzării către alt client, următorul vehicul: MAN 18.470 TGX XXL cu sistem hidraulic cu 2 circuite + compresor (Șasiu nr. 28) Data primei înmatriculări: 06.09.2022 383.217 km 6.408 ore de funcționare Motor 12.419 cm³ 346 kW / 470 CP Euro 6, E, M, N Masa maximă autorizată (MTMA) 20.500 kg Masa goală 8.133 kg Capacitate de încărcare 12.367 kg Lungime totală 6.283 mm Lățime totală 2.550 mm Înălțime totală 3.901 mm ITP valabil până la 03/2027, TÜV valabil până la 09/2027 Spoiler pe acoperiș, apărători laterale, parasolar Lumini de zi LED Faruri suplimentare Suspensie pe arc/aer Anvelope față 385/65R22,5, uzură aproximativ 50/40%, spate 315/70R22,5, uzură aproximativ 90/90% Lămpi de lucru în spatele cabinei Sistem hidraulic cu 2 circuite pentru basculantă și platformă glisantă + compresor CVS 1 x pană de siguranță Kodpfxjzztrgo Abvsnb Baterii amplasate lateral 1 rezervor pe partea șoferului Închidere centralizată cu telecomandă Cabina cu 2 paturi 2 x geamuri electrice, oglinzi, încălzire oglinzi Acoperiș electric Volan multifuncțional Transmisie complet automată Retarder Ecran mare cu navigație Pilot automat adaptiv cu asistență la frânarea de urgență Asistență pentru menținerea benzii de rulare Radio/FM/CD Frigider Fără semiremorcă Disponibil în mai multe exemplare Documente germane! Preț: 55.500,00 € (net) Toate informațiile sunt oferite fără nicio garanție. Se aplică „Condițiile noastre generale de vânzare”. Instanța competentă pentru ambele părți, pentru litigii de până la 5.000,00 €, este Tribunalul districtual Ludwigslust, iar pentru litigii care depășesc această sumă, este Tribunalul regional Schwerin. Sub rezerva erorilor, a greșelilor de tipar și a vânzării către alt client.

Stare: bun (utilizat), Polizor combinat pentru lustruit și șlefuit, mașină de șlefuit, banc de lustruit, polizor dublu, mașină de șlefuit dublă, mașină de șlefuit tip stâlp, banc de șlefuit tip stâlp - Putere: 2,2 kW - Turație: 1420 rpm - Perie montată: 150 mm - Dimensiuni: 700/800/H1300 mm Kjdpfxjd D R Sxo Abvenb - Greutate: 73 kg

Stare: folosit, kilometraj: 127.000 km, putere: 114 kW (155,00 CP), prima înmatriculare: 01/1998, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.580 mm, volumul spațiului de încărcare: 17 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.360 mm, Dotări: încălzitor staționar, Salon de coafură complet, montat pe un camion de 7,5 tone. Este complet echipat și a fost utilizat în mod activ până în prezent. Acesta este al doilea exemplar al modelului original „1. Friseurmobil”, disponibil și la noi, care a fost inventat și construit în sudul Germaniei în anii 1990. Acest camion este ideal ca salon de coafură mobil în timpul unor lucrări majore de renovare sau modernizare a salonului propriu. Un alt model de afaceri ar putea fi închirierea. Cumpărătorul camionului primește și dreptul de a utiliza acest vehicul în forma sa actuală în scopuri comerciale, prin transferul brevetului. Cu toate acestea, brevetul nu poate fi transferat la alte vehicule/obiecte. Camionul MAN are o caroserie suprastructură imensă, inițial fiind un vehicul frigorific. Astfel, este foarte bine izolat termic. Aerul condiționat este asigurat de un aparat de aer condiționat mobil, cu telecomandă. În plus, există un sistem de încălzire electric. 4 locuri pentru clienți/coafori, cu scaune rotative reglabile pe înălțime, aranjate ușor înclinat. Și un lavoar separat, orientat spre spate. În realitate, există suficient spațiu pentru a lucra, astfel încât mai mulți specialiști să poată tăia părul mai multor clienți în același timp, fără a se împiedica reciproc. Salonul este completat de un birou de recepție, un vestiar, un suport pentru reviste și mai multe dulapuri/sertare și rafturi de vânzare. Spațiul principal de lucru are o lungime de aproximativ 5,90 m. În fața acestuia se află un compartiment separat, de aproximativ 1,00 m, cu un lavoar pentru angajați. Acolo se află și boilerul de apă caldă și tabloul electric, precum și rafturi și spațiu de depozitare. Acolo se află și 2 uscătoare de păr, care sunt incluse în ofertă. Dimensiunile totale ale caroseriei suprastructurii, interior: 6,90 m lungime (5,90 m spațiul principal plus 1,00 m compartiment separat), 2,40 m lățime, 2,36 m înălțime. În general, caroseria suprastructurii are un spațiu interior surprinzător de generos - atât pentru clienți, cât și pentru angajați. Kedpfx Abszwrtuevenb Acest salon de coafură mobil are o suprafață totală de aproximativ 17 metri pătrați. Se poate intra în salon printr-o scară din aluminiu, fixată în partea din spate, pe partea dreaptă, care poate fi coborâtă ușor. Barele de protecție ale scărilor, prezente pe ambele părți, se află în prezent și în timpul mersului pe podeaua caroseriei suprastructurii, vezi fotografiile. În cutii mari de depozitare, situate sub caroserie, sunt disponibile racorduri pentru electricitate, alimentare cu apă și scurgere. Vehiculul trebuie conectat la rețele de alimentare externe pentru utilizare. În interior este instalat un sistem de 230 de volți. Conexiunea la rețeaua electrică se face printr-un conector de 32A. Șasiul camionului este un MAN 8.163 LLC solid, din seria L2000, care era foarte modernă și confortabilă la acea vreme. Motor diesel cu patru cilindri, cu 4580 cm³, Euro 2 și transmisie manuală. Ampatament: 4900 mm. Este instalat un tahograf analogic. Viteza maximă este de 98 km/h, iar viteza permisă în Germania este de 80 km/h. Greutate goală 7000 kg, conform documentelor, greutate maximă admisă 7500 kg. Conform documentelor vehiculului, tipul de înregistrare actual este „Alte vehicule - salon de coafură”. În timpul desfășurării activității, acest camion poate beneficia de scutire de taxe de autostradă. Camionul MAN are suspensie cu arcuri lamelare în față și suspensie pneumatică în spate, cu funcție de ridicare/

Stare: gata de utilizare (folosit), Motor Siemens 1FT5064-0AF71-1-Z SN: EE066569802002 cu ROD 320.002 2000/U - Z = G42 (sistem de măsurare 2000 impulsuri/rotație ROD 320), folosit, în stare bună, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Ksdpfx Abey R It Hovonb

Stare: gata de utilizare (folosit), Supfina / Fiege HSP 060.200.03 arbore port-sculă 811 16.600 - 32.200 max/min⁻¹ , SN: FS-27-000245, folosit, urme normale de uzură, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Kedpfsz Ac N Dex Abvenb