Barkas cumpărați folosit (4)

Stare: folosit, kilometraj: 24 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Sistem hidraulic de basculare a remorcii, protecție hidraulică pliabilă pentru sub vehicul, prelată. Scaun ergonomic pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a spătarului și încălzire, pachet pentru șantiere, EBS, asistent de frânare de urgență, sistem de blocare împotriva pornirii neautorizate, MAN TipMatic – mod de manevrare/parcare, iluminare LED, ASR, asistent de frânare de urgență, sistem de avertizare la părăsirea benzii, cuplă de remorcă Rockinger, tip 500G, sistem multimedia MAN Advanced 7'', fără hartă de navigație, RIO BOX, integrare smartphone, rampă basculantă 4.900 mm x 2.380 mm, tip Meiller D316, puncte de ancorare retractabile în podea, înălțime bord lateral 900 mm, înălțime bord frontal 1.100 mm, deflector de 500 mm pe bordul frontal, trepte de acces pe bordul frontal, console de colț fixe, înălțime bord spate 900 mm, bord spate oscilant, canal de încărcare de 150 mm pe rampa basculantă, pompă axială pentru sistemul hidraulic de basculare Meiller, tip 275/1, priză de putere, prelată rulantă Meiller. Nedpfx Ajzwi A Hofrsda

Stare: folosit, kilometraj: 24 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Sistem hidraulic de basculare a remorcii, protecție hidraulică pliabilă pentru a preveni trecerea sub vehicul, prelată. Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare pentru umeri și sistem de încălzire, pachet pentru șantiere, EBS, asistent de frânare de urgență, sistem de blocare împotriva pornirii neautorizate, MAN TipMatic – mod de manevrare, iluminare LED, ASR, asistent de frânare de urgență, sistem de avertizare la părăsirea benzii, cuplă pentru remorcă Rockinger, tip 500G, sistem multimedia MAN Advanced 7'', fără hartă de navigație, RIO BOX, integrare smartphone, rampă basculantă 4.900 mm x 2.380 mm, tip Meiller D316, ancore de fixare retractabile în podea, înălțimea bordului lateral 900 mm, înălțimea bordului frontal 1.100 mm, deflector de 500 mm pe bordul frontal, trepte de urcare pe bordul frontal, colțare fixe, înălțimea bordului din spate 900 mm, bordul din spate mobil, buncăr de 150 mm pe rampa basculantă, pompă axială pentru sistemul hidraulic de basculare Meiller, tip 275/1, priză de putere secundară, prelată rulantă Meiller. Nedpfx Afezwi Atjrsda

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1950, Locația vehiculului: Bovenden, Ndsdpfxevhgzre Afrsa Caroserie: benă basculabilă pe 3 părți Vomag, tip H6, motor cu 6 cilindri de la VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba, vehicul restaurat pentru colecționari, vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50, prin urmare anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate!!! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de a modifica, vinde între timp sau de a comite erori!

Stare: folosit, kilometraj: 12.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 01/1950, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, An de fabricație: 1950, Dotări: cabină, Locație vehicul: Bovenden, Pentru întrebări, tel. ! Culoare: gri Ndedpfx Afsvhg Sdorsa Interior piele: roșu Caroserie Vomag tip H6, motor cu 6 cilindri VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elba Vehicul restaurat pentru colecționari Vehiculul a fost asamblat din piese din anii '40 și '50 Prin urmare, anul de fabricație nu poate fi determinat cu exactitate! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!