Atlas Atlas City-Abrollanlage Typ 51/02466 Mit cumpărați folosit (14.806)

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2001, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2001, Locația vehiculului: Bovenden, Isdpsxtf Drsfx Ak Djbb Caroserie: instalație tip Atlas City abrollanlage tip 51/02466 cu cârlig articulat pentru containere de până la 4,2 m. Instalația a fost montată pe un D.-Benz LK 817 4x2 cu ampatament de 3.700 mm. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: bun (utilizat), ore de funcționare: 4.730 h, Stivuitor electric Jungheinrich 1,6 t, în stare bună Model EFG 216k, cu încărcător An de fabricație 2014, 4730 ore de funcționare Bateria a fost înlocuită în 2019 Ibodpfjztvykex Ak Deb Parbriz și lunetă, acoperiș cabină, iluminare LED pentru lucru Oferta este valabilă fără garanție privind disponibilitatea.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Atlas Copco CP3300 R – Mașină de măcinat cu rotor rotativ. Ibedpsz Dgmgjfx Ak Djb

Stare: folosit, An de fabricație: 2019, Pentru întrebări referitoare la echipamentul atașabil, vă stă la dispoziție dl. Herden (la tel.). Atlas graifăr cu două cochilii cu prelungire / Graifăr / An de fabricație: 2019 / pe stoc & disponibil imediat Preț: 3.990,00 € net / 4.748,10 € brut - Lungime totală (mm): 3.600 - Greutate proprie (kg): 814 - Lățime cochilii (mm): 600 - Deschidere maximă (mm): 1.400 - Volum (litri): 350 Dimensiunile tehnice exacte le puteți găsi în imaginile atașate. În depozitul nostru dispunem de o gamă foarte largă de diverse echipamente atașabile, disponibile imediat! Dl. Herden (tel.) vă stă cu plăcere la dispoziție. La cerere, vă putem face și o ofertă de finanțare. Suntem partener oficial de distribuție și service pentru: - Westtech - OilQuick - Holp - Magni (încărcătoare telescopice) - DMS - Gierking GMT - Weber MT - Seppi M. - JCB utilaje de construcții - Mercedes-Benz - Iveco În plus, cu 800 de vehicule second hand, suntem unul dintre cei mai mari dealeri de vehicule utilitare din Germania. Ibjdjzffl Tspfx Ak Djb Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară! Nr. intern: 517131 = Informații suplimentare = Destinație: Construcții Greutate la gol: 814 kg Pentru mai multe informații, contactați-l pe Marius Herden.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1988, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de rindeluit cu masă PANHANS, tip 426, 630 mm Ibsdpfezzrqujx Ak Dob se află într-o stare optică și tehnică foarte bună, mașina provine dintr-o firmă mică de asamblare și a fost folosită foarte puțin totul funcționează perfect are protecție la recul cuțitele de rindeluit pot fi reglate foarte ușor și foarte precis, sunt incluse șabloane de reglare care pot fi înșurubate pe arborele cuțitelor, ceea ce garantează o precizie maximă așchiile pot fi evacuate foarte bine prin sistemul închis cu arbore cu 4 cuțite pentru cuțite de rindeluit standard masa de rindeluit este montată pe 4 șuruburi trapezoidale, asigurând stabilitate la înclinare și răsucire cu capac de protecție care poate fi deschis în sus lățime maximă de rindeluit 630 mm, înălțime maximă de rindeluit 250 mm noi vom livra și demonstra personal mașina în toată Germania, contra unei sume de 220,00 euro, astfel încât să nu aveți niciun risc la cumpărare; livrarea în alte țări este posibilă la cerere mașina este silențioasă, conform standardului DIN 45635 cu role de avans foarte eficiente; rolele de intrare și ieșire sunt din metal, presiunea de contact poate fi reglată pentru ambele role roca de intrare este canelată și împărțită în segmente individuale, roca de ieșire este netedă în masa mașinii se află 2 role de glisare care pot fi utilizate la nevoie și pot fi ridicate; rolele de glisare pot fi foarte utile pentru lemnul umed cu manual de instrucțiuni viteza de avans este de 7 și 14 m/min, avansul este acționat de un motor cu angrenaje separat cu racord de aspirare de 160 mm reglarea înălțimii mesei de rindeluit se face electric, reglarea fină se face cu un volan înălțimea de rindeluit poate fi citită foarte precis pe un indicator mecanic cu această mașină puteți obține o suprafață de rindeluit foarte curată datorită motorului puternic de 7500 wați, nu apar aproape deloc semne de oboseală în mașină se află 4 cuțite ascuțite construcție foarte robustă și durabilă, cu cea mai bună prelucrare și calitate superioară se poate începe imediat lucrul cu mașina 380V, 7500W Turație: 5000 rpm An de fabricație: 1988 Greutate: aprox. 900 kg model verificat, cu certificare GS manevrare optimă, simplă, rapidă și sigură construcția mașinii este grea, robustă și durabilă, pur și simplu indestructibilă

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 1994, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de găurit cu tambur și pentru găuri lungi HOFFMANN HT 200 Stare foarte bună, mașina provine dintr-o instituție de învățământ, a fost utilizată foarte puțin și este în stare absolut nouă, având doar câteva urme minore de utilizare. Cu aceasta se pot freza găuri lungi și se pot găuri găuri pentru dibluri, iar înălțimea de găurire poate fi citită foarte precis pe un contor digital. Cu 3 sisteme de prindere pentru burghie: pentru burghie cu filet exterior M10 și pentru burghie cu diametrul de 12 mm și 16 mm. Cu suporturi auxiliare pentru piesa de prelucrat în partea stângă și dreaptă, care sunt pivotante și au o rolă de sprijin. Mașina are un sistem de deplasare. Cu 2 opritoare unghiulare pe masa mașinii, pentru partea stângă și dreaptă. Brațele de strângere sunt interschimbabile și pot fi deplasate. 380 V, 1400 și 1800 W datorită celor 2 intervale de turație. 1400 și 2850 rpm An de fabricație: 1994 Greutate: aprox. 280 kg Cu această mașină puteți freza găuri lungi pentru, de exemplu, carcase de încuietori și alte elemente similare sau puteți realiza toate tipurile de îmbinări cu dibluri pentru cadre, la unghi drept, în plan și oblic. Ideală pentru realizarea de îmbinări cu dibluri în construcția cu cadre din lemn, în producția de mobilier, uși, ferestre și scări și pentru aplicații similare. Unitatea de găurire este pivotantă bilateral până la 65° și are o scală la 0°, prin urmare, cu această mașină se pot găuri și balustrade în stâlpii de scări. Datorită celor 2 intervale de turație, pot fi utilizate și burghie cu diametre mari, fără ca acestea să se supraîncălzească în timpul găuririi. Datorită scalelor și opritoarelor și datorită construcției mașinii, îmbinările cu dibluri sunt realizate într-un timp foarte scurt, ceea ce face ca mașina să fie foarte eficientă. Mașina necesită o conexiune la aer comprimat de 6 bari (consumul de aer este foarte redus). Rotație spre dreapta. Frezează și găurește foarte bine și cu precizie. Piesa de prelucrat este fixată cu 2 cilindri de strângere pneumatice, prin intermediul unei pedale. Datorită laserului liniar de pe partea superioară a mașinii, găurile și înclinațiile marcate pot fi găurite foarte rapid și cu precizie. Cu o șină de ghidare de precizie de 12 mm, care are o scală centrală și 13 scale pe partea stângă și dreaptă. Cursa de lucru în lățime: max. 330 mm. Înălțimea maximă a găurii este de 90 mm. Adâncimea maximă a găurii este de 200 mm cu opritor. Înălțimea maximă a piesei de prelucrat este de 150 mm. Totul funcționează perfect. Cu manual de utilizare. Mașina este livrată și demonstrată personal de noi, în toată Germania, pentru 220,00 EUR, astfel încât nu aveți riscuri la cumpărare; livrarea în Austria și în alte țări este posibilă la cerere. Masa mașinii are o lățime de 1100 mm și o adâncime de 250 mm. Ijdpfsyy Rtzex Ak Djbb Echipament profesional, nu un produs ieftin din magazinele de bricolaj. Puteți începe să lucrați imediat cu această mașină. Construcție foarte stabilă și durabilă. Ghidajele de precizie, cu bucșe cu rulmenți cu bile fără joc, sunt în stare bună și se mișcă ușor; mecanismul de pivotare este, de asemenea, foarte ușor de utilizat datorită unui rulment cu bile, iar blocarea se realizează cu un șurub de fixare.

Stare: bun (utilizat), Motor electric, motor cu curent trifazat Ibsdpfjzul Awsx Ak Djb -Producător: Siemens Atlas Copco, motor electric dintr-un compresor Atlas Copco, tip GA 408 Pack -Tip: 1RA6 183-2AB 51-Z -Putere: 30 kW -Turație: 2925 rpm -Ax: Ø 55 x 110 mm -Construcție: B5 -Dimensiuni: 625/480/H395 mm -Greutate: 156 kg

An de fabricație: 2022, stare: nou, număr mașină/vehicul: AN2301155, Atlas Copco Generator de curent P2500i Generatorul de curent portabil iP Atlas Copco P2500i reprezintă o sursă ușoară, eficientă și fiabilă de alimentare mobilă cu energie electrică. Datorită eficienței ridicate a consumului de combustibil și dimensiunilor compacte, acest generator poate fi utilizat versatil în uzul zilnic, pentru lucrări individuale frecvente – fiind ideal pentru scule electrice ca generator inverter sau ca generator de rezervă. Carcasa bine izolată fonic face ca generatorul de rezervă să fie foarte silențios, aproape la același nivel cu un aparat de ras electric. Generatorul este dotat cu un rezervor de combustibil de capacitate mare, permițând o autonomie de până la șase ore înainte de realimentare. Chiar și așa, dispozitivul rămâne compact și suficient de ușor pentru a fi transportat pe șantier sau depozitat cu economie de spațiu. Sistemul inteligent de control variabil al turației motorului, împreună cu funcția de operare în paralel, permit o alimentare eficientă cu energie la un consum minim de combustibil, adaptând turația motorului la condițiile curente de sarcină. Caracteristici principale produs: Atlas Copco Generator inverter P2500i - Pornire la sfoară - Rezervor de combustibil mare - Senzor nivel ulei motor - Protecție la supraîncălzire - Carcasă fonoizolantă, nivel de zgomot conform CE, silențios - Prize de alimentare Iodpel R Hy Aefx Ak Dobb - Tehnologie inverter, tensiune și frecvență stabile - Alarme motor: nivel scăzut de ulei, suprasarcină - Control turație pentru eficiență la consum - Conectori și cabluri pentru operare în paralel Specificații tehnice: Tensiune 230V / 50Hz Putere maximă 2,5 kVA Putere nominală 2,3 kVA Volum rezervor (l) 4,0 Tip pornire: la sfoară Greutate 27,0 kg Combustibil: benzină Nivel presiune acustică max. (LPA) la 7 m: 63,0 dB(A) Nivel putere sonoră (LwA): 88,0 dB(A) Prize: 2x Schuko 2P+E 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Descriere: Compresor cu șurub ZR 4-51 1992 Caracteristici: Ijdpfxovyrnzo Ak Dsbb Presiune 8,60 bar Putere 250 kW Tensiune 500 V Ore de funcționare la ultima revizie: 57.957

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/1994, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 1994, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: Tip 172/00954251. Sistem de încărcare cu cârlig articulat pentru containere de la 4,0 m la 5,0 m. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE; modificări, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Ibodpfx Akji Rnthj Dsb

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/1993, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 1993, Locația vehiculului: Bovenden, Construcție: Sistem de basculare Atlas tip 122 cu braț articulat pentru containere de până la 5,5 m, demontat de pe MAN 18.232 4x2 BB cu ampatament de 4500 mm! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, schimbări, vânzare intermediară și erori rezervate! Isdpsi Rk Npefx Ak Debb

Stare: folosit, ore de funcționare: 20.782 h, kilometraj: 193.509 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 04/2006, greutate totală: 15.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 4x2, greutatea maximă de încărcare: 3.000 kg, greutatea goală: 12.000 kg, ampatament: 3.260 mm, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, sistem de imobilizare, încălzire scaun, Vehicul german, provenit de la primul proprietar, documentația este disponibilă, are doar 193.509 km originali și DOAR 20.782 ore de funcționare. Starea se vede în fotografii. Suprastructură: măturătoare stradală Bucher Schörling Cityfant 60, ideală pentru curățarea rigolelor, carosabilului cu mai multe benzi, insulelor/viroanelor de trafic și a suprafețelor mari. Echipată cu perie-disc pe dreapta și perie cu role centrală, braț hidraulic de aspirație – util pentru curățarea gropilor de scurgere și a coșurilor de gunoi, precum și pentru colectarea grămezilor de frunze. Bară frontală de pulverizare, container pentru deșeuri de 6 m³, rezervor de apă curată de 1.500 litri, motor Mercedes separat. Viteză de măturare (mod lucru) până la 18 km/h (în loc de 12 km/h). Container de măturat cu tavă de jos din inox V2A, placă de lucru comunală cu conexiuni hidraulice, cuplă de remorcă cu priză electrică și hidraulică, iluminat comunal și proiectoare, aer condiționat, scaun confort pneumatic, cabină cu 2 locuri, încălzire în scaun, cutie de viteze manuală, trapă, girofar, suspensie foi+perne de aer cu ridicare/coborâre, geamuri electrice, blocare diferențial, oglinzi electrice încălzite, radio CD, EasyDrive (antrenare hidrostatică) (SN), utilaj de lucru autopropulsat pentru curățarea străzilor, ampatament 3.260 mm, MTMA 15.000 kg, masă proprie 12.000 kg, sarcină utilă 3.000 kg. Pentru vânzare către firme și la export (în și în afara UE) se aplică regulile comercianților germani. La cerere, vă putem face o ofertă pentru inspecție tehnică nouă (TÜV) prin atelierele partenere. Oferta noastră este ÎN GENERAL FĂRĂ inspecție tehnică nouă TÜV, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Ibjdpfx Aew Ulc Ssk Djb Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru web. Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă. Notă: Oferim și recomandăm cu tărie vizionarea și verificarea bunului, pentru a nu exista neînțelegeri referitoare la stare și adecvare. Vizionarea și verificarea sunt posibile în orice moment prin programare și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru greșeli sau erori în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă independent de starea și dotările bunului/vehiculului. Ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și greșeli.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, culoare: gri, greutate totală: 7.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 6.100 kg, greutatea goală: 900 kg, volumul spațiului de încărcare: 4 m³, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, structură din oțel, inele de ancorare Structură: container tip city abroll cu clapetă pendulară traversabilă, volum aprox. 4m³ Standard: DIN 30722-3 „City” Dimensiuni interioare platformă: aprox. 4000mm x 2000mm x 500mm - Volum: aprox. 4m³ - Cu role exterioare pe partea din spate - Șasiu inferior din UNP 140 - Role exterioare unsabile și interschimbabile - Bară de prindere Ø 35mm - Înălțime cârlig: 900mm - Tăviță de bază din tablă de 3mm St 37.2 (S235JR) - 6 inele de ancorare a câte 2,5t în pardoseală - Pereți laterali din tablă de 3mm St 37.2 (S235JR) - Sistem de blocare L4? - Distanță între lonjeroane: 750mm - Clapă pendulară spate traversabilă cu dispozitiv de închidere centrală de siguranță lateral conform UVV - Cârlige perimetrale pentru prelată și plasă Ibjdpfx Aksyq S Ads Deb - Scări sudate frontal conform UVV - Container grunduit o dată la interior, - grunduit de două ori la exterior și vopsit la exterior în două straturi, culoare unitară - Vopsit în RAL 7016 - Autocolante UVV cu indicații de siguranță - Containerul verificat și omologat - conform regulilor DGUV 214-017 - Reflectorizanți aplicați conform §32(1) StVO și DIN 67520 pentru marcarea containerelor în spațiul public Informațiile despre accesorii sunt furnizate fără garanție; ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară sau eventuale erori!

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, culoare: verde, greutate totală: 12.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.846 kg, greutatea goală: 2.154 kg, volumul spațiului de încărcare: 7 m³, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/2016, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: macara, închidere centralizată, Locația vehiculului: Bovenden. Ibedjzy Ix Eepfx Ak Deb Echipare: Rampă basculantă cu macara de încărcare, Atlas 105.1, control radio, comandă clește, pliabilă, suport hidraulic în 2 puncte, telecomandă radio, 3 extensii hidraulice. Descriere: Rampa basculantă cu macara de încărcare, Atlas 105.1, control radio, comandă clește, pliabilă, panouri laterale rabatabile, flapă oscilantă, capacitate de aproximativ 6,8 m³, stare excelentă, utilizare redusă. Container basculant cu macara Atlas 105.1, flapă oscilantă, panouri laterale rabatabile, control radio, comandă clește. Clește pentru piatră -3692- și clește cu două falci -3693- disponibile la un preț suplimentar de 2.200,00 € (fără TVA) fiecare. Diagrama de încărcare: 1,9 m - 4.970 kg, 3,8 m - 2.790 kg, 5,5 m - 1.860 kg, 8,9 m - 1.110 kg. Stare excelentă, deoarece a fost utilizat rar și a fost depozitat întotdeauna într-un depozit. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT DATE CU REZERVE, ne asumăm responsabilitatea pentru modificări, vânzări intermediare și erori!

An de fabricație: 1993, stare: folosit, Șelevă de țeavă folosită Putzmeister / Atlas tip 02V92 An fabricație: 1993 Diametru nominal: DN200 Presiune nominală: PN100 Iedpfxobpi Ite Ak Debb Manual de utilizare: nu

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 226.760 km, putere: 169 kW (229,78 CP), prima înmatriculare: 06/2014, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2014, Dotări: AdBlue, blocare diferențial, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și dotări = - Faruri de lucru spate - Radio/CD player - Parbriz = Observații = Număr intern pentru solicitări: 6-083 Vehicul folosit Mercedes-Benz Atego 1223 4x2 cu benă platformă și macara de încărcare ATLAS 65.2 montată în spate. Inclusiv telecomandă ATLAS (HBC) pentru ridicare transversală. De la primul proprietar!!! Disponibil imediat!!! Platformă de încărcare cu placă antiderapantă. Dimensiunile platformei de încărcare: 5100 x 2270 x 800 mm Perete frontal la înălțimea cabinei, cu grilaj pentru orientare, întrucât cabina șoferului are geam spate. Cadru exterior la 45°, cu numeroase puncte de ancorare pentru fixarea încărcăturii. ITP valabil până în octombrie 2026 Certificare tahograf (SP) valabilă până în aprilie 2026 Vă rugăm să consultați imaginile atașate ale diagramei de sarcină pentru capacitatea de ridicare a macaralei. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzarea intermediară, erorile și modificările sunt rezervate. = Alte informații = Configurația axelor: Axă față: direcțională Axă spate: cu blocaj diferențial Greutăți: Greutate proprie: 7.510 kg Iedpfxozxqcqo Ak Debb Sarcină utilă: 4.480 kg Greutate totală admisă: 11.990 kg Funcționalități: Macara: Atlas 65.2, amplasată în spate pe șasiu Întreținere: ITP (Inspecție Tehnică Periodică): verificată până la 10.2026 Stare: Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Daune: fără

Stare: folosit, kilometraj: 252.560 km, putere: 310 kW (421,48 CP), prima înmatriculare: 06/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, închidere centralizată, încălzire scaun, Locație vehicul: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabină de zi, 1x scaun confort, scaun încălzit, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, claxon cu aer comprimat, ABS (sistem antiblocare), control tracțiune (ASR), frână de motor constantă, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare de lucru, suspensie cu arcuri lamelare, cuplă remorcă cu aer și electricitate, rezervor de aluminiu, inele de ancorare, protecție sub vehicul, protecție laterală din aluminiu, obloane oscilante, trapă acoperiș, macara spate, buton de oprire de urgență, control pentru graifer, post de operare ridicat, suport hidraulic cu 2 puncte, 2 extensii hidraulice, ecosticker verde. Ampatament: 4500 mm Isdpfxovhnypo Ak Djbb Suprastructură: platformă cu obloane laterale din aluminiu & macara spate Atlas AK 186.3 V-2 cu post de operare ridicat. Punte față 8t, punte spate cu roată solară 233 planetare 13,4t, sistem de frânare electronică cu ABS și ASR, frâne pe disc cu protecție parțială la puntea față și spate, monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, protecție față antiîmpănare din aluminiu, stabilizator la puntea față, stabilizator la puntea spate, pachet pentru fumători, recuperare căldură reziduală, filtru pentru șantier, izolație termică suplimentară, modul PSM, avertizor mers înapoi, ClassicSpace, sistem confort utilizare centralizată, program de condus Power, Mercedes PowerShift 3, pregătire pentru sistem taxare rutieră, lumini de zi LED, frână de motor performantă, răcire pentru ulei de transmisie, ESP, asistent menținere bandă, asistent atenție, frigider, priză de putere MB 131-2c pompă. Diagrama de sarcină: 5,9m-3200kg, 8,5m-2120kg, 11,2m-1600kg! Clește pentru paleți disponibil contra cost, 2.900,00€ + TVA! Toate datele despre accesorii sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori!

Stare: folosit, kilometraj: 380.805 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.195 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.795 kg, greutate totală: 11.990 kg, dimensiunea anvelopei: 265/70R19.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.160 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 7.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.600 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, închidere centralizată, Locație vehicul: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, casă mică, 1x scaun confort, geam spate, oglinzi electrice, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, ABS (sistem antiblocare la frânare), îmbrăcare șasiu, blocare diferențial, girofar, cutie de depozitare, suspensie foi-aer, cuplă remorcă aer+electrice, nivel redus de zgomot G1, șine de ancorare, protecție inferior, capace oscilante, trapă plafon, macara spate, comandă pentru graifer, suport hidraulic în 2 puncte, telecomandă radio, 2 extensii hidraulice, ecosticker verde. Ampatament: 4160 mm. Suprastructură: platformă, înălțime de încărcare aprox. 1200 mm cu macara spate Atlas, tip 88.3-A2L, telecomandă radio. Clește de ridicare bolțari disponibil contra cost suplimentar EURO 2.800, frâne pe disc față și spate, de asemenea disponibil contra cost suplimentar împreună cu remorcă tandem 11,9 t potrivită (17314). Diagrama de sarcină: 2m-4210kg, 4,3m-2000kg, 6,2m-1340kg, 8,1m-1010kg. Telecomanda radio nu este inclusă, dar poate fi achiziționată contra cost suplimentar. Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul de a aduce modificări, de a vinde între timp sau de a face erori! Ijdpevhlibofx Ak Dsbb

Stare: folosit, kilometraj: 977.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 08/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, frâne: retarder, culoare: galben, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, Camion de materiale de construcții MAN TGS 26.400 foarte bine întreținut, echipat cu macara de încărcare Atlas 220.2 și clește pentru paleți Echipamente speciale: Cuplă de remorcă: Rockinger 400 G 150 A, antenă pentru telefon auto, proiectoare de lucru (2) pe acoperișul cabinei, oglinzi exterioare și oglinzi unghi larg reglabile și încălzite electric, oglinzi unghi larg cu asistență electrică la manevrare, baterie 225 Ah, oglindă de trotuar dreapta reglabilă și încălzită electric, colțare de fixare carosabilă înșurubate, blocare diferențial punte spate, rezervor de aer din aluminiu, senzor de presiune pentru pernele de aer, siguranță automată ETA, cabină cu suspensie pneumatică, scaun șofer confort, pneumatic și încălzit, cu suport lombar și reglaj pentru umeri, telecomandă închidere centralizată, sistem de pornire la rece, cutie de viteze 12 trepte - tip: ZF 12 AS Tipmatic, blocare pneumatică schimbător, stabilizare anti-ruliu grea, aer condiționat automat, rezervor combinat: 480 litri motorină + 75 litri AdBlue, volan multifuncțional, jante aluminiu 9.00x22.5 (ALCOA mat la prima punte spate), jante aluminiu 9.00x22.5 (ALCOA mat la prima punte față), jante aluminiu 9.00x22.5 (ALCOA mat la a doua punte spate), uscător de aer încălzit, încălzire suplimentară pe aer Eberspächer D4S, priză de putere NAS/10C fără flanșă, roată de rezervă jantă aluminiu 9.00x22.5 ALCOA mat, retarder, tapițerie/îmbrăcare scaun calitate confort, parasolar exterior, rulou pentru protecție solară la geamurile laterale, șofer și pasager, priză în cabină 12V și 24V, modul de comandă pentru sistem de management al flotei, amortizor față ranforsat, pregătire pentru sistem pornire/oprire motor la capătul șasiului, faruri adiționale de fază lungă/proiector cu iluminare în viraj Ibsdpovm R R Uofx Ak Dob Alte dotări: Configurație axe: 6x2, oglinzi de pornire și față, priză remorcă 24V / 7 pini, priză ABS remorcă, control tracțiune (ASR), sistem audio: radio MAN basic Line (Radio / CD), computer de bord MAN-Tronic, sistem de frânare electronică MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabină L, suspensie foi/pneumatică, geamuri acționate electric, parbriz fumuriu, generator 28 V 80 A, trapă mecanică, șasiu/carosabilă: șasiu simplu, pârghie basculare - frână EVB, filtru combustibil încălzit, admisie aer ridicată, compresor de aer 1 cilindru 360 ccm, motor 10,5 l - 294 kW diesel, punte de urmărire NO-08, ridicabilă, suport roată rezervă în spatele punții spate, frână pe disc punte spate, frână pe disc punte față, protecție laterală, geamuri laterale spate fumurii, rulou de protecție solară pentru parbriz, reducere a pulverizării, stabilizator pe o punte spate, stabilizator punte față, TGS, geamuri portieră fumurii, bară de protecție față/spate, ventilator cu vâscoză, punte față VOK-09 curbă, închidere centralizată, greutate totală admisă 26,00 t Stare anvelope: față aprox. 80%, spate aprox. 60% Vehiculul poate fi vândut și cu remorcă. Preț remorcă: 5.000,--€ net Pentru întrebări legate de dotări, vă rugăm să sunați. Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzare intermediară!

Stare: folosit, kilometraj: 977.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 08/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, frâne: retarder, culoare: galben, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, Autocamion pentru materiale de construcții MAN TGS 26.400, foarte bine întreținut, echipat cu macara de încărcare Atlas 220.2 și clește pentru paleți. Echipamente speciale: Cuplă de remorcă: Rockinger 400 G 150 A, antenă pentru telefon auto, două proiectoare de lucru pe acoperișul cabinei, oglinzi exterioare și oglinzi cu unghi larg reglabile și încălzite electric, oglinzi cu unghi larg cu asistență de manevră electrică, baterie de 225 Ah, oglinzi pentru bordură pe dreapta reglabile și încălzite electric, suporturi de fixare platformă șurubate, blocare diferențial axă spate, rezervor aer comprimat din aluminiu, senzor de presiune pentru pernele de aer, automat de siguranță ETA, cabină cu suspensie pneumatică, scaun șofer confortabil, pneumatic și încălzit, cu suport lombar și ajustare pentru umeri, telecomandă pentru închiderea centralizată, sistem de pornire la rece, cutie de viteze 12 trepte Tip ZF 12 AS, Tipmatic, blocaj pneumatic schimbător, stabilizator anti-ruliu heavy-duty, climatronic, rezervor mixt – 480 l motorină + 75 l AdBlue, volan multifuncțional, jante din aluminiu 9.00x22.5 (ALCOA mat la prima axă spate, prima axă față și a doua axă spate), uscător de aer încălzit, încălzire auxiliară Eberspächer D4S, priză de putere secundară NAS/10C fără flanșă, roată de rezervă pe jantă LM 9.00x22.5 ALCOA mat, retarder, tapițerie de confort, parasolar exterior, storuri parasolare pentru geamurile laterale, priză 12V și 24V în cabină, modul de control sistem management flotă, amortizoare față ranforsate, pregătire pentru sistem start/stop motor la capătul șasiului, proiectoare suplimentare de fază lungă/ceață cu iluminare la viraj. Alte dotări: Configurație axă: 6x2, oglinzi de pornire/oglindă frontală, priză remorcă 24V/7 pini, priză remorcă ABS, control tracțiune (ASR), sistem audio: radio MAN basic Line (Radio / CD), computer de bord MAN-Tronic, sistem de frânare electronic MAN-Brakematic, motor Euro 5, cabină tip L, suspensie arc/aer, geamuri acționate electric, parbriz fumuriu, alternator 28V 80A, trapă mecanică, caroserie/șasiu: șasiu, balansoar frână EVB, filtru de combustibil încălzit, admisie aer înălțată, compresor de aer cu un cilindru 360 cmc, motor 10,5 l – 294 kW diesel, axă de urmărire NO-08 liftabilă, suport roată de rezervă spate axă spate, frâne pe disc axă față și spate, protecție laterală, geamuri laterale spate fumurii, stor parasolar pentru parbriz, sistem de împiedicare a pulverizării, stabilizator pe una din axele spate, stabilizator axă față, TGS, geamuri portiere fumurii, protecție anti-împănare spate și față, ventilator vâscos, punte față VOK-09 curbă, închidere centralizată, masă maximă autorizată 26 t. Starea anvelopelor: față aprox. 80%, spate aprox. 60%. Autocamionul poate fi vândut și complet cu remorcă. Preț remorcă: 5.000 EUR net. Isdpsvm R Ruefx Ak Debb Pentru alte întrebări referitoare la dotări, vă rugăm să ne contactați telefonic. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară!

Stare: gata de utilizare (folosit), motor maxon EC 301782 Ø 30 mm, 60 W, cu senzori Hall + encoder MR, tip ML, 500 impulsuri, 3 canale, cu line driver, 24V, second-hand, urme normale de uzură, funcționalitate 100%, livrare conform fotografiilor Ibsdpsi D I Itsfx Ak Dob

Stare: gata de utilizare (folosit), Servomotor Fanuc (tip necunoscut) cu encoder rotativ EMETA 120, lungime totală: 350 mm, diametru carcasă: 100 mm, distanța dintre orificiile de montaj: 53 x 53 mm (118 x 70 mm), diametru ax antrenare: 17 mm, folosit, denumire tip necunoscută, semne evidente de uzură, 100% funcțional. Iodpfxsi D H Sfe Ak Djbb

Stare: folosit, kilometraj: 6.200 km, putere: 115 kW (156,36 CP), prima înmatriculare: 11/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 11/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 2.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.100 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Structură de bază: structură ușoară, stabilă, din aluminiu. Elemente de susținere longitudinale și transversale din aluminiu. Structura de bază este conectată la șasiu conform specificațiilor producătorului de camioane. Elemente de ancorare pe cadrul exterior. Podea: constă din plăci pentru caroserie de 18 mm grosime, acoperite cu folie pe partea inferioară pentru a preveni pătrunderea umezelii, și cu o suprafață antiderapantă prin serigrafie pe partea superioară, așezată la nivel și sigilată pe toată circumferința. Partea frontală: închisă cu profile de colț până sub acoperiș, umplutură din profile tubulare din aluminiu. Pereți laterali: echipați cu un sistem de panouri glisante PentaWave, care sunt susținute atât în partea superioară, cât și în cea inferioară, în profile special concepute. Datorită rulmenților din interior, pereții laterali pot fi deplasați cu ușurință. Aceștia pot fi închiși simplu și rapid prin intermediul sistemului de tensionare integrat. Partea posterioară: deschisă, pregătită pentru montarea ușilor din spate (vezi modelele speciale!). Acoperiș: acoperiș fix, format din grinzi transversale fixate, cu o distanță de 400 mm, peste care este montată o prelată de acoperiș. Protecție anti-impact: bandă de aluminiu montată pe ambele părți, pentru a ghida sistemul Penta-Wave. Accesorii: 1 set de apărători de noroi, inclusiv apărători de noroi. Suport pentru cale de blocare. lumini de poziție roșii, deasupra portalului din spate, în partea stângă și dreaptă, cu LED. A treia lumină de frână, la mijloc, deasupra ușilor portalului din spate, cu LED. Marcaje de contur conform ECR R48, albe pe lateral și roșii în spate, lățime bandă 55 mm. Sistem de fixare a încărcăturii cu sistem KIM. 3 rânduri de chingi Ancra Jungfalk cu bare de blocare TRS KIM 5 x 7 cm (ghidate pe tavan), cu tije telescopice orizontale cu arc. 3 bare de blocare suplimentare KIM 5 x 7 cm (fără ghidaj pe tavan). Montarea de bare de blocare suplimentare pe barele de blocare suplimentare, în partea stângă și dreaptă, din profil tubular pătrat de aluminiu, pentru fixarea încărcăturii în direcția longitudinală. Iluminare interioară: 1 bandă de lumină LED, la mijlocul structurii, inclusiv conexiune la cabina șoferului – întrerupător. Ibjdpfx Aozhdk Tek Deb Ușă din spate cu două canate: din panouri sandwich de aluminiu, cu încuietori cu tije rotative interioare. Ușile au o suprafață netedă (ideală pentru inscripționare). Suporturi pentru găuri în cadrul exterior: 4 bucăți pe fiecare parte, montate cu o lamă și un contrapunct (la cererea clientului, se pot monta și altele). Protecție laterală anti-impact: protecție laterală, suport galvanizat și pliabil, panouri anodizate. Cameră de marșarier: cameră de marșarier, inclusiv conexiune la monitorul sau sistemul de navigație instalat de producătorul camionului. Dacă aveți întrebări despre acest vehicul, vă rugăm să vă adresați domnului Markus Müller:

Stare: folosit, kilometraj: 6.200 km, putere: 115 kW (156,36 CP), prima înmatriculare: 11/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 11/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 2.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.100 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Structură de bază: structură ușoară, stabilă, din aluminiu. Elemente de susținere longitudinale și transversale din aluminiu. Structura de bază este conectată la șasiu conform specificațiilor producătorului de camioane. Elemente de ancorare pe cadrul exterior. Podea: constă din plăci pentru caroserie de 18 mm grosime, acoperite cu folie pe partea inferioară pentru a preveni pătrunderea umezelii, și cu o suprafață antiderapantă prin serigrafie pe partea superioară, așezată la nivel și sigilată pe toată circumferința. Partea frontală: închisă cu profile de colț până sub acoperiș, umplutură din profile tubulare din aluminiu. Pereți laterali: echipați cu un sistem de panouri glisante PentaWave, care sunt susținute atât în partea superioară, cât și în cea inferioară, în profile special concepute. Datorită rulmenților din interior, pereții laterali pot fi deplasați cu ușurință. Aceștia pot fi închiși simplu și rapid prin intermediul sistemului de tensionare integrat. Partea posterioară: deschisă, pregătită pentru montarea ușilor din spate (vezi modelele speciale!). Acoperiș: acoperiș fix, format din grinzi transversale fixate, cu o distanță de 400 mm, peste care este montată o prelată de acoperiș. Protecție anti-impact: bandă de aluminiu montată pe ambele părți, pentru a ghida sistemul Penta-Wave. Accesorii: 1 set de apărători de noroi, inclusiv apărători de noroi. Suport pentru cale de blocare. lumini de poziție roșii, deasupra portalului din spate, în partea stângă și dreaptă, cu LED. A treia lumină de frână, la mijloc, deasupra ușilor portalului din spate, cu LED. Marcaje de contur conform ECR R48, albe pe lateral și roșii în spate, lățime bandă 55 mm. Sistem de fixare a încărcăturii cu sistem KIM. 3 rânduri de chingi Ancra Jungfalk cu bare de blocare TRS KIM 5 x 7 cm (ghidate pe tavan), cu tije telescopice orizontale cu arc. 3 bare de blocare suplimentare KIM 5 x 7 cm (fără ghidaj pe tavan). Montarea de bare de blocare suplimentare pe barele de blocare suplimentare, în partea stângă și dreaptă, din profil tubular pătrat de aluminiu, pentru fixarea încărcăturii în direcția longitudinală. Iluminare interioară: 1 bandă de lumină LED, la mijlocul structurii, inclusiv conexiune la cabina șoferului – întrerupător. Ușă din spate cu două canate: Ibodpszhdldefx Ak Deb din panouri sandwich de aluminiu, cu încuietori cu tije rotative interioare. Ușile au o suprafață netedă (ideală pentru inscripționare). Suporturi pentru găuri în cadrul exterior: 4 bucăți pe fiecare parte, montate cu o lamă și un contrapunct (la cererea clientului, se pot monta și altele). Protecție laterală anti-impact: protecție laterală, suport galvanizat și pliabil, panouri anodizate. Cameră de marșarier: cameră de marșarier, inclusiv conexiune la monitorul sau sistemul de navigație instalat de producătorul camionului. Dacă aveți întrebări despre acest vehicul, vă rugăm să vă adresați domnului Markus Müller:

Stare: nou, greutatea goală: 425 kg, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2022, Locația vehiculului: Bovenden, blocare transversală hidraulică Iodpfxszfazcs Ak Dobb Suprastructură: Sistem abroll de 3t Hyva 03-28-K pentru containere urbane de la 3,2 m la 3,4 m. Preț pe bucată! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!