Bossi V130-390 cumpărați folosit (1.539)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 46.500 h, Funcționalitate: complet funcțional, forță de strângere: 130 kN, diametrul șurubului: 37 mm, Negri Bossi a fost bine întreținută și are un număr redus de ore de funcționare. Mașina dispune de istoric complet de service, anul de fabricație 2013. Are un singur miez hidraulic și o ejectare pneumatică. Laedpozcx Tmsfx Agpsc

An de fabricație: 2015, stare: gata de utilizare (folosit), Mașină de injecție hidraulică, an fabricație 2015. Această Negri Bossi 1300H-400 are un diametru al șnecului de 40 mm și un volum real de injecție de 232 cm³. Oferă o forță maximă de închidere de 1300 kN și o cursă maximă de deschidere de 420 mm. Dacă sunteți în căutarea unor capacități de injecție de înaltă calitate, luați în considerare mașina Negri Bossi 1300H-400 pe care o avem la vânzare. Contactați-ne pentru mai multe informații. Laodpfx Aozfku Tsgpjc

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2011, forță de strângere: 5.500 kN, diametrul șurubului: 90 mm, Mașină de injectat mase plastice hidraulică, an fabricație 2011. Această Negri Bossi 5500H-4250 dispune de un diametru al șnecului de 90 mm și un volum real de injectare de 2.600 cm³. Oferă o forță maximă de închidere de 5.500 kN și o deschidere maximă de 900 mm. Dacă sunteți în căutarea unor capacități de injecție mase plastice de înaltă calitate, ar trebui să luați în considerare această mașină Negri Bossi 5500H-4250 pe care o oferim spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe detalii. • Euromap: 5500H-4250 Laedozfkbtopfx Agpoc • Volum real de injectare: 2.600 cm³ • Greutate reală de injectare PS: 2.365 g • Rata de plastifiere PS: 105 g/s • Presiune maximă material: 1.630 bar • Turație maximă șnec: 175 rot/min • Cuplu șnec: 4.000 Nm • Distanța între coloane (orizontal x vertical): 800 x 900 mm • Dimensiuni platan (orizontal x vertical): 1.260 x 1.310 mm • Înălțime minimă/maximă matriță: 300–850 mm • Forță de avans duză: 134 kN • Cursă maximă de deschidere: 900 mm • Cursă maximă ejector: 300 mm • Presiune hidraulică maximă – închidere: 180 bar • Presiune hidraulică maximă – injecție: 195 bar • Putere motor pompă: 55 kW • Putere de încălzire: 34 kW • Putere instalată totală: 90 kW

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2002, 6 axe Ore de funcționare aprox. 50.000 h Laedpfx Agezcvwcopjc

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2013, forță de strângere: 5.500 kN, diametrul șurubului: 90 mm, Mașină de injectat hidraulică, an fabricație 2013. Această Negri Bossi 5500H-4250 este echipată cu un diametru al melcului de 90 mm și o forță maximă de închidere de 5500 kN. Oferă un volum de injectare efectiv de 2600 cm³ și o presiune maximă a materialului de 1630 bar. Dacă sunteți în căutarea unor capacități de turnare prin injecție de înaltă calitate, luați în considerare mașina Negri Bossi 5500H-4250 pe care o avem disponibilă pentru vânzare. Contactați-ne pentru mai multe detalii. • Volum de injectare efectiv: 2600 cc • Capacitate efectivă de injectare (PS): 2365 g • Debit de plastifiere (PS): 105 g/s • Presiune maximă a materialului: 1630 bar • Viteză maximă de rotație a melcului: 175 rpm • Cuplu melc: 4000 Nm • Distanță între coloane: 800 × 900 mm • Dimensiuni plăci: 1260 × 1310 mm • Înălțime minimă/maximă matriță: 300 – 850 mm • Forță de avans duză: 134 kN • Cursă maximă de deschidere: 900 mm Ljdpfxozbttfs Agpoac • Cursă maximă ejector: 300 mm • Forța ejectorului: 125 kN • Putere motor pompă: 55 kW • Putere încălzire: 34 kW • Putere totală instalată: 89 kW Echipamente adiționale: • Robot Sytrama (în prezent instalat, dar nu este inclus în prețul menționat al utilajului; disponibil separat la cerere)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2004, Presa de injectare NEGRI BOSSI V1250 Laedpfx Asw Uaw Djgpec 1.250 tone Anul: 2004 Număr de ore: 32.000 Șnec și cilindru noi

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2000, Linie de producție pentru țevi și profile închise din oțel carbon și inoxidabil cu diametre de la 20,0 mm la 70,0 mm și grosimi de perete de la 0,5 mm la 3,5 mm. Alte game de diametre pot fi realizate, fiind necesar doar setul corespunzător de role. Țeava sau profilul închis este format prin rularea unei benzi de lățime și grosime adecvată cu ajutorul unui ansamblu de role, apoi este îmbinată prin sudură TIG. În timpul producției, aceasta este supusă mai multor operațiuni tehnologice precum: a) șlefuirea cusăturii de sudură b) calibrare c) îndreptare d) debitare Produsul finit, „țeavă brută”, este supus ulterior unui proces de finisare a suprafeței. Distinguem aici două procese de prelucrare: a) prin șlefuire „umedă” cu benzi abrazive b) și/sau prin lustruire „uscată” cu discuri și paste specializate. CONSTRUCȚIE Constructia liniei de profilat include sudare automată TIG marca SAF. a) Invertor de sudură Tricathode NERTAMATIC 300 TR TIG – 2 bucăți b) Invertor Tricathode NETRINOX TH 500 TIG – 1 bucată c) Sudare pentru grosimi de perete 0,5 - 1,5 mm cu pistol E16 d) Sudare pentru grosimi de perete 1,5 - 3,5 mm cu pistol E25 e) Sistem de răcire RETRISAF 1.1 Dispozitiv pentru susținerea și derularea colacilor de bandă de oțel, așa-numitul derulator 1.2 Stații de profilare: a) stație de introducere b) stație de pre-profilare c) stație de profilare principală 1.3 Segment de sudare – capete de sudare cu trei electrozi pentru sudură TIG în atmosferă de gaze inerte (argon) 1.4 Stație de curățare a cusăturii de sudură 1.5 Stație de calibrare 1.6 Stație de îndreptare 1.7 Fierăstrău (în mișcare) pentru tăierea produsului la lungimea dorită Elemente suplimentare ale liniei: 1.8 Mașină de șlefuit țevi cu 4 secțiuni Bossi Tip: CPS 400x3000/4 Bandă: 3000x150 mm Ljdpfjxmiirsx Agpoac 1.9 Mașină de lustruit țevi cu 2 secțiuni Bossi Tip: CP 400-2U

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2003, ore de funcționare: 62.490 h, Funcționalitate: complet funcțional, forță de strângere: 160 kN, diametrul șurubului: 45 mm, greutatea de injecție: 330 g, Negri Bossi 160T în stare foarte bună, cu istoric complet de service de la Negri Bossi. Distanța între coloane: 510x450 mm. Interfață pentru robot și două nuclee hidraulice. Lajdpfx Aszd U Dijgpoc

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 64.500 h, Funcționalitate: complet funcțional, forță de strângere: 110 kN, diametrul șurubului: 40 mm, greutatea de injecție: 210 g, Negri Bossi 110T în stare foarte bună, cu istoric complet de service. Mașina este încă în producție, diametrul șurubului 40 mm, an fabricație 2007. O singură miez hidraulic și un singur ejector de aer. Lajdpfx Aszcwyxsgpsc

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 56.800 h, Funcționalitate: complet funcțional, forță de strângere: 55 kN, diametrul șurubului: 32 mm, greutatea de injecție: 109 g, Negri Bossi 55T în stare foarte bună, istoric complet de service, încă în producție. Mașina dispune de un singur miez hidraulic și un ejector pneumatic simplu, an fabricație 2007. Lasdszcwv Tspfx Agpec

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2009, forță de strângere: 1.000 kN, lățime totală: 1.217 mm, înălțime totală: 1.990 mm, greutate totală: 4.900 kg, lungimea produsului (max.): 4.480 mm, Mașină de injectat hidraulică din 2009. Această Negri Bossi BM BIRAGHI SINTESI 100 are o forță de închidere de 1000 kN și o cursă de deschidere de 370 mm. Suprafața plăcii de fixare este de 610 × 550 mm, iar înălțimea maximă a matriței este de 450 mm. Dacă sunteți în căutarea unei mașini de injectat de înaltă calitate, vă recomandăm să luați în considerare Negri Bossi BM BIRAGHI SINTESI 100, pe care o oferim spre vânzare. Pentru detalii suplimentare, vă rugăm să ne contactați. • Cursă de deschidere: 370 mm • Dimensiunea plăcii de fixare: 610 × 550 mm Laodoyzzmzopfx Agpoc • Distanța între coloane: 420 × 360 mm • Înălțime minimă/maximă matriță: 120 / 450 mm • Forță de ejectare: 34 kN • Cursă ejector: 120 mm • Suprafață maximă a matriței (250 bar): 400 cm² • Unitate de injectare (opțiuni șnec) • 32 mm: L/D 24; volum de injecție 169 cm³; greutatea per ciclu (PS) 156 g; debit de injectare 95 cm³/s; presiune de injectare 2352 bar; capacitate de plastifiere (PS) 18 g/s • 37 mm: L/D 21; volum de injecție 219 cm³; greutatea per ciclu (PS) 202 g; debit de injectare 127 cm³/s; presiune de injectare 1759 bar; capacitate de plastifiere (PS) 20 g/s • 45 mm: L/D 17; volum de injecție 324 cm³; greutatea per ciclu (PS) 298 g; debit de injectare 188 cm³/s; presiune de injectare 1189 bar; capacitate de plastifiere (PS) 22 g/s • Date generale de injectare • Cuplu șnec: 440 Nm • Viteză maximă de rotație șnec: 440 rpm • Putere încălzire cilindru: 7,5 kW • Zone de încălzire: 3 + 1 • Forță de contact duză: 49 kN • Acționare electrică și hidraulică • Putere motor: 15 kW • Putere totală instalată: 22,5 kW • Capacitate rezervor ulei hidraulic: 150 l • Suprafață ocupată: 5,4 m²

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 47.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 141-100, forță de strângere: 3.700 kN, diametrul șurubului: 70 mm, distanța dintre coloane: 710 mm, cilindree: 1.175 cm³, presiune de injecție: 1.400 bară, greutatea de injecție: 1.060 g, înălțimea matriței (min.): 300 mm, cursă de deschidere: 710 mm, lățimea plăcii: 1.070 mm, înălțimea plăcii: 990 mm, lungime totală: 8.135 mm, lățime totală: 1.890 mm, înălțime totală: 2.275 mm, greutate totală: 16.000 kg, puterea pompei: 107.000 W, Mașină de injecție complet electrică Negri Bossi. A fost utilizată în producție până la final. Ledpfx Ajyxpd Asgpsac

Stare: foarte bun (second hand), Placă de prindere (plansetă) Diametru: 390 mm KKG: 6 Diametru cerc bolturi: 135 mm Laodpofm Tqzefx Agpoc Greutate: 56 kg

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2024, forță de strângere: 3.500 kN, diametrul șurubului: 50 mm, greutatea de injecție: 437 g, lățime totală: 2.210 mm, înălțime totală: 2.050 mm, greutate totală: 18.500 kg, lungimea produsului (max.): 8.000 mm, Mașină de turnare prin injecție electrică, fabricată în 2024. Această Negri Bossi NOVA e350T H1550 are un diametru al șnecului de 50 mm și o forță de închidere de 3500 kN. Oferă o cursă maximă de deschidere a matriței de 695 mm și o suprafață de prindere de 1110 × 1200 mm. Dacă sunteți în căutarea unei mașini de turnat prin injecție de înaltă calitate, vă recomandăm să luați în considerare Negri Bossi NOVA e350T H1550, pe care o avem disponibilă spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe detalii despre această mașină. • Unitate de injectare (1550) Laodpfeytgbysx Agpjc • Raport L/D al șnecului: 20 • Volum teoretic de injectare: 480 cm³ • Viteză de injectare: 300 mm/s • Debit de injectare: 588 cm³/s • Presiune maximă asupra materialului: 2100 bar • Presiune de menținere: 1100 bar • Cuplu șnec: 900 Nm • Turație șnec: 250 rpm • Capacitate de plastifiere (PS): 56 g/s • Zone de încălzire cilindru: 5 • Putere de încălzire: 36 kW • Forță de apăsare a duzei: 50 kN • Unitate de închidere • Forță de închidere: 3850 kN • Cursă maximă de deschidere matriță: 695 mm • Înălțime matriță min-max: 350-800 mm • Dimensiune platouri de fixare: 1110 × 1200 mm • Distanță între coloane: 820 × 820 mm • Forță de ejecție: 70 kN • Cursă ejector: 200 mm • Alimentare: • Putere totală instalată: 216 kW

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2017, forță de strângere: 800 kN, Mașină de injectat electrică din 2017. Acest Negri Bossi ELE 80 are o forță de închidere de 800 kN și o cursă maximă de deschidere de 515 mm. Mașina oferă o distanță între barele de ghidare de 420 × 420 mm și o placă de montaj de 595 × 595 mm. Dacă sunteți în căutarea unei mașini de injectat de înaltă calitate, merită să luați în considerare Negri Bossi ELE 80 pe care o avem de vânzare. Contactați-ne pentru mai multe detalii. • Distanță între coloane (H × V): 420 × 420 mm • Dimensiunea plăcii de fixare (H × V): 595 × 595 mm • Înălțime matriță (min-max): 180-515 mm • Cursă maximă de deschidere: 515 mm • Lumină maximă: 515 mm + înălțimea matriței (în funcție de configurație) • Opțiuni pentru unitatea de injecție: • Diametrul șnecului: 18 / 25 / 30 / 35 mm Lsdpsyn E E Tsfx Agpoac • Volum de injecție: 22-116 cm³ (în funcție de șnec) • Presiune maximă de injectare: până la 3000 bar (în funcție de diametrul șnecului) • Viteză maximă de injectare: 300 mm/s • Categorie mașină: complet electrică (fără sistem hidraulic pentru mișcările principale)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, diametrul șurubului: 60 mm,

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, număr mașină/vehicul: IntNr231509, De vânzare: strung CNC Miyano BNE-51S cu alimentator de bare IEMCA BOSS 552-HD. An fabricație: 1999 Sistem de comandă: FANUC Series 18-T (control cu două canale) Date tehnice Diametru maxim bară: 51 mm Lungime maximă de strunjire: aprox. 125 mm Cursă axe: * X1 / X2: 150 mm / 115 mm Z1 / Z2: 380 mm / 125 mm Axă Y: +/- 40 mm (revolver superior) Axe principale (axă principală și contra-ax) Ljdpfx Ajy T N Dxjgpsac Domeniu de turație: 135 – 5.000 rpm (ambele axe) Putere motor: 11 kW / 15 kW (axă principală) Axă C: 0,001° pe ambele axe pentru prelucrare completă pe contur Sistem de scule (2 x revolver) Revolver 1 (sus): 12 posturi (toate acționate, inclusiv axa Y) Revolver 2 (jos): 12 posturi (toate acționate) Turație maximă scule antrenate: 3.200 rpm Magazie de alimentare: IEMCA BOSS 552-HD Domeniu diametre: 5 mm – 51 mm Lungime bară: până la 3.200 mm Transportor șpan Sistem de stingere incendii Batec Mașina poate fi inspectată sub tensiune, cu programare prealabilă. Ne rezervăm dreptul la modificări și erori în datele tehnice și informațiile prezentate, precum și la vânzarea prealabilă!

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1998, forță de presare: 133 t, lățime totală: 3.640 mm, înălțime totală: 2.690 mm, greutate totală: 10.650 kg, distanța de deplasare pe axa X: 600 mm, cursa axei Z: 2.310 mm, numărul de axe: 4, Această mașină de îndoit cu 4 axe, model TRUMPF Trumatic Trumabend V130, a fost fabricată în 1998. Dispune de o forță de presare de 1300 kN și o lungime de îndoire de 3060 mm. Greutatea utilajului este de 10.650 kg, cu o adâncime a gâtului de 410 mm. Dacă sunteți în căutarea unor capacități de îndoire de înaltă calitate, vă recomandăm să luați în considerare presa de îndoit TRUMPF Trumatic Trumabend V130 disponibilă pentru vânzare. Contactați-ne pentru mai multe detalii. • Distanța între montanți: 2.690 mm • Lățimea de alimentare: 410 mm • Lățime masă: 120 mm • Înălțime de instalare: 385 mm (standard) / 535 mm (înălțime crescută) • Înălțime de lucru: 1.050 mm • Axa Y: • Viteză rapidă: 200 mm/s • Viteză de lucru: 1–10 mm/s • Viteză de revenire: 135 mm/s • Cursă: 215 mm (standard) / 365 mm (înălțime crescută) • Precizie poziționare: 0,01 mm • Axa X: • Domeniu maxim de măsurare: 860 mm • Cursă: 600 mm • Precizie poziționare: 0,04 mm • Viteză de avans: 500 mm/s • Axa R: • Cursă: 250 mm • Precizie poziționare: 0,08 mm • Viteză de avans: 300 mm/s • Axa Z: • Cursă: 2.310 mm • Precizie poziționare: 0,06 mm Laodpfx Ajzf If Ajgpjc • Viteză de avans: 1.000 mm/s • Puterea sistemului electric: 18,7 kW • Presiunea sistemului pneumatic: 6 ± 1 bar • Volum ulei hidraulic: neprecizat Specificații tehnice Lungime de îndoire: 3060 mm

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.300 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel fin granulat, în construcție ușoară, până la picioarele de sprijin, placă de cuplare cu boltă de cuplare dublă interschimbabilă Pregătire pentru inele de ancorare pe lateralele podelei Crik de susținere cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, parte inferioară dreaptă, fără compensare de cursă Scară telescopică în spate Fixatori de ușă laterali 2 pene de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție la coliziune spate din oțel cu apărătoare de noroi rabatabile Fliegl pentru unitatea de iluminare Aripi de noroi tip sfert de coajă Protecție la impact în spate Scară de aluminiu aprox. 3.550 mm, cu suport lateral Bară pentru prelată cu suport 1 cutie de scule din plastic, cu sertar și raft interior, lățime=650 / înălțime=520 / adâncime=670 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată electrică, cu kit de fixare roată Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu 2 circuite, conducte colorate pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 capete de cuplare codate pe față, fără conductă de legătură Sistem de frânare electronică EBS cu priză în față, fără cablu de legătură Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Roți și anvelope 385/55 R22.5 în funcție de producător Jante din oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24 volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de poziție alb/roșu spate 2 prize codate 7 pini și 1 priză codificată 15 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică SB Cilindru hidraulic cu mecanism de glisare integrat în podea. Sistem hidraulic cu 2 circuite. Comutare înainte/înapoi electrică prin telecomandă cu cablu. Alimentare podea glisantă prin luminile de poziție. Acționare hidraulică prin priză de putere camion. Racord hidraulic cu furtun la peretele frontal și mufă cu filet HDK NW = 48 mm, Notă: Este necesar un sistem hidraulic cu 2 circuite! Capacitate recomandată pompă: Debit: 110 l/min Lodpfxoi Riywo Agpeac Presiune: 250 bar Capacitate minimă rezervor ulei: 100 l Podea SB Podea glisantă cu placă de uzură spate Plăci podea din aluminiu, profil podea 8 mm, suprafață striată Cuva SB Cuva tip ladă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune. Pereți frontali și laterali din profile goale de aluminiu, sus sudate integral cu profil special de ranforsare lat din aluminiu, jos cu cadru special sudat. Perete culisant pentru golire facilă a încărcăturii, cu prelate ranforsate dedesubt. Cu dispozitiv de curățare a șinelor Perete spate din profile goale de aluminiu, ca ușă cu două canate, divizare 1/2 la 1/2, încadrată integral cu profil special U cu opritor și garnitură de cauciuc, cu 2 încuietori exterioare cu tijă pivotantă, blocate sus și jos. Perete spate cu sistem mecanic de siguranță, operare în spate pe partea stângă în direcția de mers. Cu traversă pivotantă sus. Încuietorile ușii pot fi blocate cu lacăt. Platformă cu scară pe ambele părți în direcția de mers stânga/dreapta și balustradă pentru deschidere

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.450 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după dorințele clientului. Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară până la picioarele de sprijin, placă de cuplare cu pivot dublu interschimbabil Ineluri de ancorare pregătite lateral în podea (max. 13 perechi) Cripă de susținere 24 t, cu două trepte, cu acționare pe o parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de forță Scară extensibilă în partea din spate Suporturi de blocare a porții lateral 2 cale de roată + suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel cu apărătoare de noroi Fliegl late și aripă rabatabilă pentru unitatea de iluminare Aripi cu un sfert de carapace Protecție la impact în spate Scară din aluminiu aprox. 3 550 mm, cu suport lateral Bară pentru prelată cu suport 1 cutie de scule din plastic cu sertar și raft, lățime=650/înălțime=520/adâncime=670 mm, se poate închide cu lacăt propriu 1 suport pentru roata de rezervă cu set de fixare a roții Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 acționări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și viteza de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în două circuite, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 capete de cuplare cu protecție împotriva inversării, în față EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu funcționare ABS garantată! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți & anvelope 385/55R22.5, la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electrice 24 volți, lămpi cu camere multiple, iluminare LED laterală galbenă 2 lumini albe de poziție în față 2 lumini de marcaj alb/roșu în spate 2 x 7 poli și 1 x 15 poli, prize cu protecție la inversare în față Hidraulică SB Cilindru hidraulic cu sistem de glisare integrat în podea. Hidraulică cu două circuite. Comutarea avans/înapoi se face electric, prin telecomandă cu cablu. Alimentare electrică a podelei glisante prin lumină de poziție. Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun la peretele frontal și racord HDK, NW = 48 mm Notă: Este necesar un sistem hidraulic cu două circuite! Capacitate recomandată a pompei: Debit: 110 l/min Presiune: 250 bar Capacitate minimă rezervor ulei: 100 l Podea SB Podea glisantă cu placă de protecție la uzură în spate Lasdpfei Riwxjx Agpjc Plăci de podea din aluminiu, profil de 8 mm, striate Cuva SB Cuva din aluminiu, pereți frontali și laterali din profiluri goale de aluminiu, sudate în partea superioară cu un profil special de întărire și în partea inferioară cu un cadru special. Perete glisant pentru golirea mai ușoară a încărcăturii, cu pânze ranforsate jos. Perete spate din profile goale de aluminiu, ca ușă dublă (2 canate), împărțire 1/2 la 1/2, încadrată perimetral cu profil special în U cu opritor și garnitură de cauciuc, 2 încuietori exterioare cu tijă, blocare sus & jos. Perete spate cu închidere de siguranță mecanică, acționare pe partea stângă priv

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.000 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel de granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare (bolț de rege) interschimbabil nr. 2. Sistem vario de stâlpi 4 perechi de obloane integrate în platforma de încărcare, pliabile la 2.100 mm și extensibile la cca. 3.500 mm pentru încărcare. Stâlpii pot fi fixați la o lățime interioară de 2.100 mm până la 3.000 mm, la fiecare 100 mm, 4 perechi de stâlpi separabili 600 mm + 1.200 mm, înălțime totală 1.800 mm, detașabilă. Dacă lățimea interioară a stâlpilor este de cca. 2.350 mm sau mai mare, supralățime. Panouri frontale Vario Podeaua pregătită pentru montarea a 3 panouri frontale. 4 x 5 perechi de cuiburi pentru stâlpi Vario pentru panouri frontale detașabile (câte unul în față și în spate) și câte 1 x 3 perechi central pentru transportul plaselor de oțel de construcții de 2 x 5.000 mm sau 2 x 6.000 mm. 2 bucăți panouri frontale Vario, fiecare constând din 1 pereche de stâlpi detașabili și 1 traversă superioară de cca. 2.200 mm lățime. Traversă extensibilă pe ambele părți cu câte 220 mm, cu orificiu pentru ancorare. Înălțime panou frontal Vario cca. 1.900 mm, poate fi adaptată la 1.300 mm sau 700 mm. 4 cuiburi pentru stâlpi încastrate central în podea pentru stâlpi 80 x 80 mm 1 pereche de suporturi inferioare pentru panoul frontal Vario față 1 pereche de suporturi inferioare pentru panoul frontal Vario spate Cadru exterior ușor înclinat cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare 14 perechi de inele pentru ancorare suplimentare, integrate în cadrul exterior, fiecare cu capacitate de 5 t Crik 24 t cu 2 trepte, acționare de pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă Scară extensibilă în spate Cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune din oțel galvanizat Aripi în sfert de carcasă înainte și după agregatul de osii Prelată antistropi numai pe ultima axă Bară de protecție spate 8 trolii pentru oțel de construcții cu cablu de oțel și cârlig de contragreutate, 4 x stânga și 4 x dreapta cu trecere prin cadrul exterior, 1 cutie de transmisie detașabilă pentru trolii - livrată separat Suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare 1 cutie de scule din plastic, cu sertar și poliță, l=650 / h=520 / a=670 mm, poate fi încuiată cu lacăt (lacătul nu este inclus) 1 cutie închisă pentru depozitarea stâlpilor, deschisă în partea superioară sub platforma de încărcare, uși pe ambele părți, l=450 mm/H=400/420 mm/a=2460 mm 4 benzi de ancorare/stâlpi încastrate transversal pe podea pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime interioară max. utilizabilă între stâlpii exteriori cca. 2170 mm), cca. 100 mm înălțime. Cu bare rotunde din oțel de 20 mm, sus și jos, distanță între ele cca. 60 mm (ale barei rotunde). Jos cu tablă de margine ca limită, pe jumătate deschisă în jos. Pentru ancorarea și introducerea stâlpilor de 80 x 80 mm. Notă: Cuiburile pentru stâlpi și stâlpii introduși nu sunt prevăzute pentru asigurarea exclusivă a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără fixare suplimentară Axe + Suspensie Axe cu frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm Ljdoi Ri R Depfx Agpjac Axe / șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistent la pornire, activare cu 3 frânări (asistentul la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Lift-ul axei sub înălțimea recomandată de rulare,

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.060 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 r19.5, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel fin-granular, cu preîncărcare ușoară în zona gâtului, placă de cuplare cu pivot de împerechere interschimbabil, cadru exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru prinderea curelelor de ancorare, suport cu două trepte de 24 tone, acționare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensare de alunecare. Notă: Dimensiunea liberă a piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1930 mm, scară extensibilă la spate, blocator pentru uși pe lateral, 2 pene de oprire cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel galvanizat, aripi sfert de coajă înaintea și după fiecare ax, cu apărători de noroi antispray conform CE, protecție de coliziune la spate. Axe cu discuri de frână SAF, axe/cadrul măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică. Sistem de frânare pneumatică cu 2 conducte, cablaj colorat pentru service ușor, frână de parcare cu arc, 2 cuple de siguranță împotriva inversării poziționate în față, fără cablu de legătură, EBS - sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune, atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate dinamică a vehiculului. 435/50R19.5, marca la alegere, jante din oțel finisaj argintiu lucios. 24 volți, lămpi multichamber, iluminare LED galbenă lateral, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de marcaj alb/roșu spate, 2 prize de siguranță cu 7 pini față, fără cablu de legătură. Pardoseală: plăci de placaj antiderapante aprox. 30 mm, pe lonjeroane longitudinale pentru rezistență mare la sarcină punctuală, pentru greutatea maximă a osiilor de stivuitor până la 7100 kg. Perete frontal/montanți colț față: 2580 mm înălțime, montanți colț din oțel versiune volumetrică, mecanism de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal, blocaj de coliziune, la partea inferioară interioară la aprox. 140 mm înălțime cu protecție anti-coliziune din oțel. Montanți intermediari: 3 perechi de montanți glisabili pe toată lungimea, cu 4 buzunare pentru panouri de inserție și buzunar lung în partea de jos, 3 poziții diferite de montare pentru fiecare pereche. Panouri de inserție: 5 rânduri de panouri de lemn. Perete spate/montanți colț spate: colțari din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere a prelatei cu tub rotund și clichet de tensionare, uși duble portal spate cu câte 2 încuietori cu tijă interioară fiecare. Prelată: prelată cu curele orizontale și verticale sudate, închizători de tensionare din oțel inoxidabil Laedpfx Agei Ri E Hspoc Acoperiș: acoperiș culisant, lift final rabatabil în sus la spate, acoperiș glisabil de la spate spre față, grindă de acoperiș specială pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului aprox. 2490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, aproape fără îndoiri la încărcare/descărcare, rigolă optimă pentru scurgerea apei la spate, sus pe traversa finală deasupra ușilor, EcoLift - acoperiș culisant ridicabil cu aprox. 380 mm cu amortizor pe gaz, 3 poziții de operare față: înălțime interioară față aprox. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, setat la aprox. 3000 mm. Germania, aprobare conform EC 2007/46, asistență 24/7, certificat de fabricant Fliegl pentru rezistența suprastructurii conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport placă de înmatriculare liniar, placă de avertizare c

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.800 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.045 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul afișat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de tracțiune interschimbabil de 2", cadru exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor, 24 tone. Macara de susținere în 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere. Notă: Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1.930 mm, scară extensibilă în spate, fixatoare pentru uși laterale, 2 cale cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel galvanizat, apărători din plastic segmentate înainte și după agregatul punții, cu apărători antispray conform normelor UE, protecție la impact în partea din spate. SAF axe cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm, axe/șasiu măsurat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică. Instalație de frânare cu aer comprimat pe 2 linii, trasee de culoare codificată pentru service facil, frână de staționare cu rezervor de arcuri, 2 cuple frontale codate, fără cablu de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. 385/65R22.5 marcă la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintiu fabrică. 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini avertizare alb/roșu spate, 2 prize frontale codate 7 pini fără cablu de legătură. Pardoseală: Plăci multiplex 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru sarcină punctuală mare, pentru sarcină pe axă motostivuitor max. 7.100 kg. Perete frontal / stâlpi colț față: 2 la 580 mm înălțime, stâlpi colț din oțel, execuție volum, sistem de eliberare prelată laterală la peretele frontal, crash-blocker, în partea de jos, în interior, la aprox. 140 mm cu protecție de oțel anti-impact. Stâlpi intermediari: 3 perechi stâlpi glisanți deplasabili pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și pe partea de jos cu buzunar lung, 3 perechi de poziții pentru stâlpi. Lamele de inserție: 5 rânduri de lamele din lemn. Perete spate / stâlpi colț spate: stâlpi colț spate oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere prelată cu țeavă rotundă și roată de tensionare, uși portal spate, în 2 canaturi cu câte 2 încuietori interioare rotative. Prelată: Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, închizători din oțel inoxidabil. Acoperiș: Acoperiș culisant, partea din spate rabatabilă sus, acoperiș culisant din spate spre față, traversă acoperiș tip L pentru industria auto, lățime interioară între traverse aprox. 2.490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, aproape fără încovoiere a traverselor la încărcare/descărcare, jgheab optim pentru apă pluvială spate deasupra ușilor. Laedpfxsi Riy To Agpsc Germania, omologare conform CE 2007/46, linie de asistență 24/7, certificat producător Fliegl privind rezistența suprastructurii conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând, panou de avertizare conform ECE-70, bandă reflectorizantă albă continuă pe partea inferioară a prelatei laterale și la colțuri sus, bandă reflectorizantă r

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 28 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 15.030 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.060 mm, lungime totală: 15.150 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.060 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50R19,5, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare Lodei Riwuspfx Agpsac Șasiu pentru semiremorcă, destinat transportatorilor Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu preîncărcare ușoară a gâtului, placă de cuplare cu boltă king pin interschimbabilă de 2”. X-tra Long, cu lungime interioară de 15.030 mm Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare Crîc cu 2 trepte, 24 tone, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare Notă: Dimensiune liberă la piciorul de sprijin și rază liberă de pivotare în spate aprox. 1930 mm Scară extensibilă în spate Suporturi de uși laterale 2 cale de roată cu suporturi dedicate Protecție laterală din aluminiu Bară antirăsturnare din oțel galvanizat Aripi tip sfert de cochilie în fața primei axe și în spatele fiecărei axe Protecție antișoc în spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii Montaj colorat al conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc de presiune 2 cuple tip cap de cuplare interschimbabile, fără conexiune între ele, în față EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie trasă doar de autotractoare care asigură funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare a vehiculului AAC Basic, axă de descărcare automată pe ultima axă, ca ajutor la manevrare, până la 20 km/h, decuplabil manual Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, cu afișare în cabină, camionul trebuie să fie prevăzut din fabrică – nu include sistem cântar omologat Roți și anvelope 435/50R19,5, cu producător la alegere Jante din oțel, vopsite argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare LED galbenă pe laterale Iluminare laterală LED cu semnalizator integrat Lampă de poziție albă față (2 bucăți) Lămpi de delimitare alb/roșu în spate (2 bucăți) 2 prize frontale cu 7 pini, interschimbabile, fără cablu de legătură Podea Placaj tip multiplex de aprox. 30 mm grosime, montat pe lonjeroane longitudinale: rezistență mare la încărcare punctuală, sarcină de osie stivuitor max. 7.100 kg Perete frontal și montanți frontali Înălțime 2580 mm, montanți frontali din oțel tip volum, sistem de eliberare prelată la peretele frontal, Crash-Blocker, în interior în partea de jos la aprox. 140 mm cu bară de protecție din oțel Montanți intermediari 3 perechi de suporturi glisante pe toată lungimea, cu 4 buzunare de fixare și buzunar lung în partea de jos 3 poziții pentru montantul intermediari Lamele detașabile 5 rânduri de lamele din lemn Perete spate / montanți spate Montanți spate din oțel până sub acoperiș, sistem de fixare pentru prelată cu țeavă rotundă și dispozitiv de tensionare Uși spate tip portal, cu 2 canate, fiecare cu 2 încuietori cu bară interioară Prelată Prelată cu chingi de tensionare orizontale și verticale sudate Închizători de tensionare din inox Acoperiș Prelată glisantă, partea din spate rabatabilă în sus, prelată se poate glisa din spate spre față, grindă tip L pentru industria auto, lățime interioară între grinzi aprox. 2490 mm, culoare prelată: alb Acoperiș nedeformabil, cu deformare minimă a traverselor la încărcare/descărcare EcoLift – acoperiș liftabil cu aprox. 380 mm, bilateral, cu amortizor cu gaz 3 poziții față pentru înălțime interioară ajustată la aprox. 3000 mm

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Soluție de transport personalizată Lsdpfx Agei Riwqepjac Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, plăcuță de cuplare cu bolț kingpin interschimbabil de 2", doar 2 lonjeroane principale ca grinzi duble I pentru montarea ulterioară a gâtului de lebădă frontal, în execuție nouă/actuală, cadru exterior ușor înclinat cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor. Atenție! Pentru a agăța chingile în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși!, cric de sprijin 24 t cu 2 trepte, acționare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă, cale de roată cu suport, protecție laterală de aluminiu rabatabilă, protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel galvanizat, extensibilă, apărători roți în formă de jumătăți de coajă!! Furnizate separat, nemontate!!, cu prelată anti-stropi în spatele fiecărei axe, rezervor de apă din plastic, capacitate aprox. 30l, pe partea stângă față Axe cu frâne pe disc BPW cu diametru disc 430 mm, axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică, prima axă cu ridicare automată, suplimentar coborâre manuală, acționare din buton pe vehicul Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, cu 1 rezervor de aer central standard, frână de parcare cu arc, 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură, EBS 2S/2M, racord de testare la modulul EBS pentru presiunea cilindrului de frână, amplasat la exterior. Atenție: Semiremorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea corespunzătoare a ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre, unitate de control + frână integrate în cadrul ca la basculantă, montate înaintea axelor. Indicator de uzură pentru plăcuțele de frână pe disc, controlat prin lampă ABS/EBS de pe camion 385/65 R22.5, marca Continental, jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică 24 volți, stopuri cu mai multe camere, iluminat lateral cu LED galben ca la basculantă, lungime maximă respectată 3000 mm, 2 lumini de poziție LED albe față (nemontate), 2 lumini de marcare spate alb/roșu, 2 prize sigure cu 7 poli față, fără cablu de conectare Germania, omologare conform EG 2007/46 pentru vehicul complet, asistență non-stop 24/7, pregătit pentru suport dublu pentru plăcuțe de înmatriculare (o dată plastic, o dată inox), placă de avertizare conform ECE-70, aluminiu, livrată nemontată, EBS, parcare în siguranță, fără marcaj de contur / benzi reflectorizante conform ECE R 048, Cadru: DB 7350 gri Novagrau, picioare de sprijin: vopsite în negru Disponibil imediat! Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.