Csb Woody K45 cumpărați folosit (84)

Stare: folosit, An de fabricație: 2015, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 0710, putere: 51 kW (69,34 CP), tip de curent de intrare: trifazat, perforație sită: 20 mm, tensiune de intrare: 380 V, Tocător industrial robust de tip CSB, model Woody K45, fabricat în 2015. Echipat cu sistem hidraulic de alimentare, bandă transportoare de evacuare cu rolă magnetică la capăt și șnecul de evacuare. Potrivit pentru prelucrarea plăcilor MDF, PAL, lemn masiv, paleți și diverse tipuri de deșeuri de lemn. ✅ Versiune industrială, de uz greu Knjdpfxjz Dibae Abvsb ✅ Sistem hidraulic de alimentare cu presiune pentru o alimentare constantă ✅ Rolă magnetică pentru îndepărtarea automată a metalelor ✅ Linie completă cu bandă transportoare și șnec de evacuare ✅ Funcționare controlată prin PLC ✅ Mașină conformă cu standardele CE

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, lungime totală: 1.750 mm, înălțime totală: 1.660 mm, lățime totală: 1.500 mm, Culoare: Alb Greutate proprie: 1.200 kg - Anul de fabricație: 2010 - Documentație disponibilă: Nu - Marcaj CE prezent: Da - Certificat CE prezent: Nu - Număr de serie: 0509 - Puterea motorului principal [kW]: 18,5 - Lățimea rotorului [mm]: 630 - Număr de axe [buc.]: 1 - Lățimea de deschidere [mm]: 810 - Lungimea de deschidere [mm]: 630 - Dimensiunea perforațiilor sitei [mm]: 20 - Număr de cuțite rotative [buc.]: 28 - Dimensiuni pentru transport: 1750 mm x 1500 mm x 1660 mm (L x l x Î) Ksdoxixitjpfx Abvsnb - Greutate pentru transport [kg]: 1200 kg - Pachete pentru transport [buc.]: 1 Informații financiare TVA: Prețul indicat este fără TVA TVA/Sistemul de impozitare diferențială: TVA deductibilă pentru întreprinderi Livrare și preluare în regim de schimb posibile oricând pentru orice echipament din domeniul industrial Yorick Diebels

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2019, Uscător cu bandă absolut ca nou, marca New Eco Tec Woody 500-100-1.0 SP, an fabricație 2019. Instalația a funcționat doar un an! Instalație foarte bine întreținută, ca nouă. Disponibilă imediat. Potrivită pentru uscarea materialelor fine până la 1,5 t/h. Umiditate la intrare până la 50%. Evaporare apă până la 500 kg/h! Mediu de încălzire: aer cald 90°C până la 110°C. Preluare posibilă imediat! Vânzare la ordinul clientului. Knsdovrd Uqspfx Abveb

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2015, Funcționalitate: complet funcțional, forță de perforare: 330 t, Mașină pentru ștanțare, gofrare, evacuare deșeuri și separare a semifabricatelor - vândută ca atare - Sistem dotat cu alimentator de coli de mare performanță, proiectat pentru funcționare automată NON-STOP ⦁ pentru ștanțare, biguire și gofrare complet automate, cu sau fără margine de prindere ⦁ pentru îndepărtarea automată a deșeurilor interne, precum și a marginilor laterale și posterioare ale colii ⦁ pentru depozitarea în stivă a colilor ștanțate și evacuate, inclusiv cu margini de prindere atașate sau ⦁ pentru separarea marginilor de prindere și apoi depozitarea în stivă a restului colii ⦁ dotat cu un sistem patentat de poziționare a vagonului de prindere pentru cea mai mare precizie de înregistrare ⦁ dotat cu mașină de stivuit pachete, care permite alimentarea automată cu interleaving sheets (colile de separare) și depozitare NON-STOP, fără a necesita conversii chiar și pentru cele mai mici tăieturi (masă de schimb cu structură pieptene) Knjdpfxsww E Nro Abvob ⦁ magazie pentru coli de separare cu control electric al stocului, reîncărcabilă în timpul producției ⦁ cu echipament Centerline ⦁ cu sistem automat de schimbare a paleților la descărcare Specificații: Format maxim coală: 760 x 1060 mm Format minim coală: 350 x 400 mm Forță maximă de ștanțare: 3,3 MN (330 t) Viteză: 9.000 coli/oră Materiale prelucrabile: Hârtie: min. 80 g/m² Carton: până la 2000 g/m² Carton ondulat: până la 3 mm (curba maximă a colii: 4%) Dotări: Aliniere optică a colilor (Dyset) Alimentator automat Non-Stop Stație de evacuare deșeuri Stație de separare a semifabricatelor Sistem Centerline Sistem complet automat de schimbare a paleților la descărcare Inclusiv platformă de lucru Cadre de fixare rapidă la toate posturile de lucru

An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 12.583 h, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: VKARC1310E0000007, Separatorul de piatră Stonefex 3000 înlătură în mod fiabil și eficient pietrele și obiectele inerte provenite din biomasă. Materialul introdus este, de obicei, o fracție de biomasă, obținută printr-o ciuruire, Knodpfx Aszt I Ruobvob de exemplu, partea lemnoasă a deșeurilor verzi, o fracție intermediară după ciuruirea compostului sau așchii lemnoase.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2018, Funcționalitate: complet funcțional, KERRAJET S7 1400 Denumire: KERRAJET S7 1400 Producător: KERAJET Număr produs: 1870019 An fabricație: 2018 Rețea: Conexiune Ethernet 10/100 BASE-T / 1 Gb Sistem: DOD piezoelectric Format design: psd, tiff Unitate cap de imprimare: KERAjet K45 (cap Xaar 2001) Număr bare/Module/Tăvi culori: 4 bare Capete de imprimare pe bară, modul sau tavă: 4 culori Total = 24 capete de imprimare K45: 12, 24, 36, 48 , 60, 72 pl Viteză imprimare (conveior): Până la 50 m/min Lățime imprimare (mm): Banc-350, lățime decorare – H_350 și V_60 mm K45: 720x720 la 35 m/min În funcție de rezoluție și mod: K45 (760 dpi, mod binar: 220 ml) Knodpjyr Hw Sofx Abvob Sistem banc: sistem conveior cu precizie Condiții de mediu: 30%-80% fără condens Rezoluție verticală: K45: 720 dpi Rezoluție orizontală: K45: 720 dpi la 35 ml/min Sistem vacuum: NU Sistem activ de cerneală: DA Modalitate de imprimare de definit Specificații electrice: 380V 3 faze + nul Putere: 23 KVA (K700) / 35 KVA (K1400) Presiune aer: 6 bari – Max 500L/min Bară dublă de cerneală: DA Colordirect: DA Grosime maximă plăci la intrare: 40 mm Temperatură mediu funcționare: 25°C-28°C Temperatură maximă piesă: 50°C Dimensiuni și greutate: MASTER700 4,65 x 2,069 x 2,27 m / 2850 kg Imprimanta este demontată și așteaptă clientul în depozitul nostru.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 14.500 h, Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: motorină, culoare: alb, Dotări: aer condiționat, cabină, faruri suplimentare, iluminat, Se oferă spre vânzare un braț de macara cu cablu, model Syncrofalke 3t, utilizat („harvester montan”), fabricat de compania Mayr Melnhof Forsttechnik GmbH pentru utilizare în silvicultură. Anul de fabricație: 2017 Dotat cu cap procesor Woody 60 (inclusiv fierăstrău circular). Cărucior de deplasare: Sherpa U Șasiu: MAN TGS Poate fi inspectat oricând în timpul utilizării. Caracteristici speciale: Ideal pentru terenuri în pantă abruptă și terenuri dificile! Construcție foarte robustă, destinată utilizării în operațiuni complete de exploatare forestieră. Întreținere regulată – gata de utilizare imediat! Stare: Întreținut din punct de vedere tehnic și estetic. Knjdpfjwtw Apox Abveb Gata de utilizare, fără necesitatea unor reparații sau lucrări de întreținere.

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: motorină, greutate totală: 21.000 kg, greutatea goală: 21.000 kg, greutate operațională: 21.000 kg, An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 60 h, Doosan DX210W folosit Braț articulat reglabil Ungere centralizată Climatizare Cameră video Al treilea circuit hidraulic Anvelope Cap de recoltare Woody 60 Mașina a fost folosită temporar pentru sortarea lemnului rotund. Se prezintă ca nouă. Kodpeyyk Hhsfx Abvonb Vânzare la cererea clientului.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, This packaging system is used to pack food and non food products in different forms: powder, granular, solid irregular shapes and liquids. Machine is composed by a feeding elevator that gently lifts the products, elevator can be with plastic cups in Z shape or with PU or PVC belt having stainless steel structure or can be used an auger elevator for granular or dusty products. The product is fed to a multi head weighter having 10 , 14, 28 weighting modules. The weighter stands on a special design stainless steel platform to reduce the vibration. The packing machine is able to work with different thickness film, different film width and different materials (PE/PE/BOPP/Paper/Aluminum/Nylon) and produces the following bags: pillow, pillow with gusset, block back, quad seal bag and with eurohole option. The movement is performed by servo motors and all the controls parameters are adjusted by touch screen, all the electrical components are from brand name manufacturers like Omron and Siemens. Productivity from 25-80 bags/minute depending on the weight and volume. This packaging system can be upgraded with the product exit conveyer, labeling machine to place label on the bags, vibratory feeder for soft products, date and lot printer, gas injection, free flow metal detector for food products, rotary table to accumulate the bags. Knjdpfxevld N Uo Abvjb

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Knjdpfxoz Dm R Ej Abveb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă Knjdpfx Aez Dm Spsbvob !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv Knedpfjz Dm Rxex Abvob

Stare: folosit, kilometraj: 45.541 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 62.200 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 34.100 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocaj diferențial punte față, A71 Blocaj diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână de remorcă cu 2 conducte, B65 Uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, C57 Dispozitiv de protecție, lateral, C95 Eliminarea protecției posterioare (CE), CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, D15 Trapă de acoperiș, basculantă, D17 Cadru, E10 Circuit lumini de camuflaj, E21 Baterie(i), amplificată(e), EC6 Priza pentru remorcă, 15 poli, EM8 PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, parapeu cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare cabină, FE5 Geamuri electrice, ușă șofer și pasager, FN1 Tablou de bord, FQ7 Compartiment deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 Cutie de viteze manuală, GV5 Cutie de distribuție VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I96 Pneuri 14,5 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, ID1 Suspensie pe arcuri, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Vehicul de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente de bord combinate, afișaj grafic, indicator de economie, JZ3 Producătorul tahografului Actia, K40 Capac rezervor, K45 Sită, dop rezervor, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă cu încălzire, KAK6 Punte față 6,1 t, KB56 Cap de cuplaj frontal pentru reumplerea cu aer, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KC57 Dispozitiv de protecție lateral / adaptare la componente, KCAH Bara de protecție, versiune din oțel, KCL9 Direcție LS 6/LS 8, KCR5 Capătul șasiului, ranforsat pentru echipamente speciale, KCUL Protecție antiderapare pliabilă, KCUN Modificare a surplombei 1135 mm, KCYF Suport pentru steag, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șurub (nu conform cu STANAG), KCYS Vopsirea barei de protecție, KD15 Trapă de acoperiș rotundă, basculantă, KD17 Cadru rotativ (fără cadru rotativ), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx), KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Container AdBlue, plastic, KQBA Cuplaj automat cu cârlig; Dimensiune: K2 D/UN763 (pentru ochiuri de remorcare conform VG740, KQD8 Arcuri față 6,1 t, parabolice, KQV1 Cuplaj remorcă, producător Orlandi, KSMA Scaun central cu centură de siguranță, pliabil, KTBA Variantă de greutate 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suport pentru braț indicator, KYGG Camuflaj parbriz, M31 Compresor de aer, performanță sporită, M89 Preîncălzire a aerului de admisie pentru pornire la rece, MB1 Frână motor, cu clapetă constantă, MD4 Limitare viteză 90 km/h, CE, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Blocare c Kedoz Dm Sispfx Abvonb

An de fabricație: 1989, stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Producător: RAPID Tip: GK 4535-KU Dimensiunile rotorului / ale camerei de măcinare: 450 x 350 mm Numărul de cuțite ale rotorului: 3 Numărul de cuțite ale statorului: 2 Puterea motorului de antrenare: 18,5 kW Knodpjxz D R Tefx Abveb Stare tehnică foarte bună!!! Echipare: sistem de extracție din plastic + siloz REDUCERE DE LA 6500 LA 5950 EUR !!!

Stare: folosit, An de fabricație: 2009, număr mașină/vehicul: FA71, Specificații tehnice și date privind performanța SMI SK450 T este o mașină de ambalare prin termocontracție pentru sticle PET, concepută pentru aplicații de ambalare secundară într-o linie de îmbuteliere existentă. Fabricată în 2009, această unitate second-hand include un cuptor de încălzire pentru procesarea controlată a foliei termocontractibile și formarea de pachete. Este configurată pentru operațiuni de ambalare industrială care necesită pachete de sticle stabile și pregătite pentru transport. Producător: SMI Model: SK450 T Anul de fabricație: 2009 Capacitate: 45 de pachete/minut Tipul recipientului: Sticle PET Echipament inclus: Cuptor de încălzire Configurații de pachete: 0,5 l în 3x3, 0,75 l în 2x3 și 1,5 l în 2x3 Kjdpfoztwl Iox Abvenb Sisteme avansate de automatizare și control Această mașină de ambalare prin termocontracție este concepută pentru funcționarea coordonată într-un mediu de ambalare industrială, unde introducerea sticlelor, manipularea foliei, termocontracția și descărcarea trebuie să rămână sincronizate. Configurarea sa permite producția repetată de pachete pentru formatele de sticle PET specificate. Instalarea și punerea în funcțiune ar trebui să includă verificarea interfeței de control existente, conexiunea electrică, sincronizarea transportorului și parametrii de funcționare ai cuptorului de încălzire. Capacități de integrare în linia de producție SK450 T poate fi poziționat în aval de echipamentele de umplere, capsare, etichetare sau acumulare pentru a crea pachete multiple pentru distribuție. Într-o linie de producție de băuturi, ambalarea prin termocontracție oferă o etapă practică de ambalare secundară între manipularea sticlelor și paletizare. Mașina este potrivită pentru pachete de sticle PET în configurații 3x3 și 2x3, permițând liniei să gestioneze formatele de 0,5 l, 0,75 l și 1,5 l documentate. Pentru integrarea într-o linie de îmbuteliere existentă, transportoarele din amonte și aval ar trebui să fie adaptate la fluxul de intrare și de ieșire al mașinii. Cuptorul de încălzire face parte din procesul de ambalare și ar trebui evaluat împreună cu componentele de transport al foliei, ghidajele pentru sticle și configurațiile de transfer al pachetelor în timpul planificării instalării. Starea mașinii și istoricul întreținerii Mașina este în producție și rămâne operațională până la 30 septembrie 2026. Se descrie ca fiind în stare foarte bună, cu întreținere regulată și revizii anuale ample efectuate de producător. Acest istoric de întreținere este relevant pentru cumpărătorii care caută echipamente de îmbuteliere second-hand, cu o atenție documentată asupra continuității operaționale și a performanței ambalajului. Performanța operațională și versatilitatea Cu o capacitate de producție specificată de 45 de pachete pe minut, SMI SK450 T acceptă gruparea eficientă a sticlelor PET cu folie termocontractibilă pentru ambalare industrială. Modelele de pachete documentate oferă flexibilitate pentru formatele comune de producție de băuturi, inclusiv pachete compacte de 0,5 l și configurații mai mari de sticle de 0,75 l și 1,5 l. Ambalarea prin termocontracție ajută la producerea de pachete multiple stabile, potrivite pentru manipulare, depozitare și paletizare ulterioară. Cerințe de instalare și pregătirea amplasamentului Pregătirea amplasamentului ar trebui să ofere spațiu suficient pentru mașina de ambalare prin termocontracție, cuptorul de încălzire, un flux sigur al materialelor și acces pentru operare și întreținere.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 09/2020, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, Dotări: ABS, | Schmitz SCB S3T, container pentru paleți | Anvelope 385/65 22,5 | Cadru cu găuri pentru fixarea încărcăturii | Cutie de scule | Suport pentru roata de rezervă | Schmitz, ax cu frână pe disc | Stare bună. Ne asumăm dreptul de a corecta erori, omisiuni și de a efectua vânzări anticipate. Knedozyraaopfx Abvjb

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2017, Funcționalitate: complet funcțional, tip de curent de intrare: trifazat, tensiune de intrare: 380 V, Se vând două unități de imprimare flexografică, demontate de pe mașina Autobox 2600+2x FelexoPrint+Multicut. Mașină cu lățimea de lucru de 2600 mm, fabricată în 2017. Unitățile de imprimare sunt practic noi, cu cilindri anilox ceramici. Knedpfx Abjzq Eg Ujvob Formatul maxim de imprimare este de 1150 x 990 mm.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 05/2022, Dotări: ABS, | Anvelope 385/65 22.5 | Cadru cu găuri pentru fixarea încărcăturii | Cutie pentru scule | Suport pentru roata de rezervă | Axa Schmitz cu frână pe disc | Stare bună. Ne asumăm dreptul la erori, modificări și vânzare anticipată. Kedpezyratofx Abvenb

Stare: folosit, kilometraj: 672.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 08/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGS 28.440 / 6x2 Platformă 6,55 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! AN DE PRODUCȚIE: 2009 KILOMETRAJ: 672 000 km ECHIPARE: - ABS - SERVODIRECȚIE - GEAMURI ELECTRICE - OGLINZI ELECTRICE - TAHOGRAF - CLIMATIZARE AUTOMATĂ PLATFORMĂ: 655 x 248 x 80 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 28 000 kg AMPATAMENT: 510/135 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 315/80R22,5 Knjdpfxsxw Dpzj Abvjb SUSPENSIE: FAȚĂ: CU ARC SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: PALFINGER PK 42502 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna – realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) RADEK – ???? : 17314

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2020, capacitate de încărcare: 3.600 kg, Clește pentru baloți Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Knodpfx Aozz Eapjbvsb Stare: Pregătit pentru utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună Descriere: An de fabricație: 2020 ISO 3A (51 cm) Capacitate: 3600 kg Deplasare laterală Distanța de deschidere: 520-2120 mm Lățime: 1350 mm Lățimea cleștilor: 1250 mm ID: OS2086

Stare: nou, diametrul arborelui: 50 mm, – Diametrul arborelui: 50 mm – Cilindrul superior reglabil hidraulic – Afișaj digital – Utilizare în poziție orizontală/verticală – Acționare prin pedala de picior – Oprire de urgență – Documentație Kodoz Ai R Ijpfx Abvsnb – 400 V

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2010, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, lungime totală: 9.480 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.800 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, starea anvelopelor: 40 procent, culoare: negru, An de fabricație: 2010, Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5 Puntea spate 1: Profilul anvelopei: 40%; Uzură: redusă în mod uniform Puntea spate 2: Profilul anvelopei: 60%; Uzură: redusă în mod uniform Puntea spate 3: Profilul anvelopei: 40%; Uzură: redusă în mod uniform Greutatea goală: 9.550 kg Kedpfx Aezufdbjbvsnb Capacitate de încărcare: 33.450 kg Greutatea maximă admisă: 43.000 kg Marca caroseriei: Benalu Defecte: niciunul = Informații despre companie = Heisterkamp Used Trucks BV nu doar vinde camioane second-hand – suntem o parte importantă și de încredere a Heisterkamp Transportation Solutions. Ne ocupăm de camioanele și remorcile second-hand, asigurându-ne că sunt pregătite pentru utilizare imediată. De la locația noastră din Oldenzaal, selectăm cu atenție vehiculele care sunt fiabile, îndeplinesc cerințele actuale și respectă standardele înalte ale industriei noastre. Detalii - Adresă: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Olanda - Telefon: - E-mail: - Site web:

Stare: folosit, prima înmatriculare: 05/2021, Dotări: ABS, | | Anvelopă 385/65 22.5 | | Cadru cu găuri pentru fixarea încărcăturii | Cutie pentru scule | Suport pentru roata de rezervă | Schmitz – axe cu frâne pe disc | Stare bună | | Eroare, greșeli de tipar și vânzare anticipată sunt posibile. Knedpfxszyrams Abvjb

Stare: folosit, prima înmatriculare: 02/2021, Dotări: ABS, | Schmitz SCB S3T | | Anvelope 385/65 22.5 | Cadru cu găuri pentru fixarea încărcăturii | Cutie de scule | Suport pentru roata de rezervă | Axe Schmitz cu frână pe disc | Stare bună. Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori, omisiuni și de a vinde înainte de publicarea anunțului. Kjdpfszyragsx Abvsnb

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/1993, lungime totală: 136.700 mm, suspensie: aer, culoare: albastru, An de fabricație: 1993, Dotări: macara, SEMIREMORCĂ FOARTE BINE ÎNTREȚINUTĂ Knodpfow Am Igex Abvob 2x AXĂ DIRECTOARE ACTE BELGIENE = Informații suplimentare = Configurație axe Marcă axe: BPW Suspensie: pneumatică Axă spate 1: roți duble; direcțională Axă spate 2: roți duble; direcțională Greutăți Greutate proprie: 11.400 kg Sarcină utilă: 20.600 kg MMA: 32.000 kg Funcțional Capacitate de ridicare: 6.000 kg Înălțime de ridicare: 780 cm Macara: PALFINGER PK14500A, an fabricație 1992 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații suplimentare Contactați-l pe Thierry Leemans pentru mai multe informații.