Faymonville Max410 Ballastauflieger cumpărați folosit (86)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 45.115 kg, greutate totală: 53.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Alte vehicule disponibile la cerere. Listă parțială a dotărilor. Echiparea completă la cerere. Platformă de încărcare: Platformă cu pardoseală din lemn de esență tare de cca. 30 mm grosime 8 perechi de inele pentru ancorare, rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de cca. 24 t (încercare la cca. 50 t) Anvelope: 385/65 R 22.5 TPMS – sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141. Transferul datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată după ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată primi și afișa aceste date. Axe și suspensie: Axe BPW, tehnic fiecare de 10.000 kg Lrjdpfjzhd Nijx Acbop Prima și a treia osie sunt direcționate hidromecanic, montate pe pivot, a doua osie fixă Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Trusă de scule pentru axe Sistem de frânare: Sistem de frânare Wabco conform normelor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor europene, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098 Construcție din oțel: Construcție din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită elasticitate 355 MPa), S690QL/S700MC (limită elasticitate 690 MPa) Vopsire: Întreaga construcție din oțel este sablată automat după sudură A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire Lac final în două straturi 2K, culoare unică RAL 3002 roșu carmin conform sistemului RAL 841GL Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Jante vopsite argintiu Stratul de vopsea testat în test de ceață salină conform ISO 9227-NSS Etanșarea cavităților cu ceară specială Accesorii: Platformă cu pardoseală din lemn tare de cca. 30 mm grosime Bolț de tractare 2 inch Un perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), cca. 1.200 mm înălțime Cuplaje aer galben-roșu la bara galvanizată frontală 4 cale de roată cu suport pe peretele frontal Suport pentru stâlpi detașabili de cca. 1.000 mm în traversa centrală spate Pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară stânga și dreapta, câte un suport pentru plăci de avertizare cu priză inclusă Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe lateral și spate 10 perechi de buzunare pentru stâlpi detașabili (cca. 100 x 50 mm) în rama exterioară a platformei Plăci reflector europene (roșu-galben) montate pe spate Un suport pentru girofar pe spate Un apărătoare de noroi pe spate Manual tehnic și instrucțiuni pe stick USB Abțibilduri pentru viteză 80 km/h pe spate și lateral Agregat electro-hidraulic O cuplă de manevră cu ranforsare pe traversa finală Manometru pentru încărcare pe axe, inclusiv diagramă de încărcare Sistem de ungere centralizată BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și protecție detașabilă la pompă Direcție suplimentară față și spate prin telecomandă cu cablu, operare prin butoane, cu control al devierii axelor (fără instalare pe autotractor) 7 perechi de stâlpi detașabili zincați cca. 100 x 50 mm, cca. 1.000 mm înălțime 4 perechi de buzunare transversale pentru stâlpi detașabili montate pe platformă (cca. 100 x 50 mm) Cablu spiral pentru alimentare agregat electro-hidraulic și/sau troliu electric (cca. 35 mm², cca. 3,5 m, max. 250A) între semiremorcă și autotractor cu cuplaj

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 44.420 kg, greutate totală: 53.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2025, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 11.500 mm, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe website-ul nostru. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Platformă de încărcare: * Platformă din lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 10 perechi de buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior al platformei, pentru stâlpi montați cu secțiunea aprox. 100 x 50 mm Picioare semiremorcă: * Picioare hidraulice Lrjdpfx Aceyu Eu Iobjp Anvelope: * Anvelope 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Sistem de monitorizare presiune anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se efectuează prin interfața standardizată EBS conform ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată recepționa și afișa aceste date. Axe și suspensie: * Axe BPW, tehnic câte 10.000 kg, prima axă hidro-mecanică, a doua fixă, iar a treia axă hidro-mecanică cu ghidaj forțat, montate pe platformă rotativă * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură către capul tractor Instalație electrică: * Instalație electrică conform standardelor UE, iluminare 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, din oțel laminat fin tipuri de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: * Întreaga structură de oțel este sablată automat după sudură prin instalație de rotire cu jet de bile * A doua sablare cu corund pentru aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție anticorozivă superioară * Vopsire finală cu două straturi vopsea 2K, culoare unitară RAL 9005 negru intens conform sistem RAL 841GL * Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Jante gri-argintiu * Structura de vopsea testată în testul de ceață salină conform ISO 9227-NSS * Etanșeizare cavități cu ceară specială Accesorii incluse: * Platformă cu aprox. 30 mm lemn de esență tare * King pin 2 inch * Perete frontal din oțel zincat (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm înălțime * La bara de conexiune față, cuple aer DUOMATIK zincate * Suport pentru stâlpi montați de aprox. 1000 mm în trăgătorul central spate * Pe gâtul lebedei și la panoul spate, suporturi stânga/dreapta pentru panouri de avertizare incl. priză * Bandă reflectorizantă albă lateral, iar roșie în spate, conform normelor UE * 10 perechi de buzunare pentru stâlpi de aprox. 100 x 50 mm pe cadrul exterior al platformei * Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii * Suport pentru girofar pe spatele semiremorcii * Apărătoare de noroi pe spatele semiremorcii * Manual și descriere pe stick USB * Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu vaselină NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă * 4 cale de roată cu suport pe peretele frontal * Control ghidaj axial din față și spate, cu telecomandă prin cablu și butoane, cu monitorizare a direcției axei (fără instalare în cap tractor) * Agregat electrohidraulic * 6 perechi de stâlpi galvanizați, aprox. 100 x 50 mm, aprox. 1.000 mm înălțime * 5 perechi de șine pentru stâlpi montați transversal pe platformă, pentru st

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 52.810 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Suprafață de încărcare: * Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm * 10 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) Picioare de susținere: * Picioare de susținere hidraulice pentru semiremorcă TPMS: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin conexiunea EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afişarea corectă, autotractorul trebuie să fie capabil să primească și să afișeze aceste date. Axe și suspensie: * Axe BPW, tehnic 12.000 kg fiecare, prima axă fixă, celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat, montate pe pivot * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre * Trusă unelte pentru axă Anvelope: * Anvelope 445/65 R 22.5 169 K Instalație electrică: * Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli * Conectare conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Sistem de frânare: * Sistem de frânare Wabco conform normelor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură către autotractor Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină Lrjdpfx Acexttc Ajbjp * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690MPa) Vopsire: * Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu instalație cu turbina după sudare * Re-sablare cu corindon pentru aderența optimă a sistemului de acoperire * Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare unică RAL 1007 Galben Narcisă, conform sistemului RAL 841GL * Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Jante gri-argintiu * Structura de vopsea testată în testul de ceață salină conform ISO 9227-NSS * Etanșare a cavităților cu ceară specială Inclus accesorii: * Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare aprox. 30 mm grosime * Pivot de cuplare 2 inch * Perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm înălțime * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni frontală galvanizată * Suporturi pentru plăci de avertizare inclusiv priză, pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta * Direcție suplimentară față/spate, controlabilă prin telecomandă cu fir, cu monitorizare a alinierii axelor (fără instalare pe capul tractor) * Agregat electrohidraulic * 12 perechi de buzunare pentru stâlpi de blocare detașabili (aprox. 100 x 50 mm) în cadrul exterior al platformei * Manometru pentru determinarea sarcinii pe axe cu diagramă de sarcină inclusă * Axă liftantă pe axa frontală cu comandă TEBS E * 5 perechi de buzunare transversale pentru stâlpi (aprox. 100 x 50 mm) pe suprafața de încărcare * Ladă de scule INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montată frontal sub platformă, pe stânga în direcția de mers * 1 cuplaj de manevră cu întăritură, înșurubat pe traversa finală * Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu lubrifiant standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă * 2 proiectoare LED pentru mers înapoi, montate pe placa spate * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu)

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Remorcă platformă joasă 📍Locație: Germania 🚛 Livrare disponibilă la locația dorită – Utilizați calculatorul nostru de transport pentru a estima costurile! Lodpfx Acjznl Tvjberp 💰 Cumpărați acum pentru 40.700 EUR sau faceți o ofertă. Plata la livrare este disponibilă, cu o taxă accesibilă (supusă aprobării)* 👷‍♂️ Inspecție efectuată de un expert independent 2 puncte de inspecție aprobate ✅ 0 defecte ℹ️ 0 cheltuieli ⚠️ 📌 Comentariul inspectorului: Remorcă platformă basculabilă, care necesită încă unele lucrări de caroserie. Dispune de o unitate hidraulică proprie. 📄 Doriți să vedeți inspecția completă, fotografii suplimentare sau un videoclip? Sfat: Referința „40866 Equippo” este utilizată în mod obișnuit atunci când căutați mai multe detalii online. 💡 De ce acest utilaj și serviciile noastre se remarcă: ✔ Inspecție amănunțită efectuată de profesioniști ✔ Livrare disponibilă la locul de utilizare ✔ Garanție de returnare a banilor ✔ Opțiuni de plată sigure și flexibile 🔄 Luați în considerare și alte opțiuni de echipamente? Oferim instrumente și resurse utile pentru toți proprietarii și operatorii de echipamente – ușor accesibile pe platforma noastră.

Stare: bun (utilizat), lungime totală: 13.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2013, MTMA: 10.900 kg Stare tehnică: bună Stare optică: bună Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Christian Theißen. Lredpfxsznk Rto Acbop Producător: Faymonville Tip: STN-3UB An de fabricație: 2013 Tip de produs: folosit Date: Prima înmatriculare: 13.02.2013 Număr de axe: 3 Dimensiuni totale LxlxÎ: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Greutate proprie: 10.900 kg Greutate maximă admisă: 42.000 kg Caracteristici speciale: semiremorcă cu timon, platformă joasă standard, axă cu articulație de direcție, vehiculul poate fi utilizat numai în combinație cu un vehicul trăgător cu cuplă conform ISO 7638 (cu 5 sau 7 pini). Locație: 45143 Essen Notă: disponibil imediat.

Stare: folosit, greutatea goală: 11.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 36.200 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2022, lungime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R17,5, Dotări: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 trailer cu platformă joasă | 3 axe direcționate prin telecomandă | Puncte de ancorare pentru transport greu | Axe SAF | Extensibil | Țăruși de fixare inserabili | Anvelope: 245/70 R17,5 | Greutate totală: 48.000 kg, sarcină utilă: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de introducere și vânzare anticipată. Lrjdpfjwm I Ipjx Acbsp

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.500 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2024, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, Dotări: ABS, Extrase din echipamentul standard. Echipament complet la cerere. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare cu podea din lemn de esență tare, cu o pantă posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8°. 2 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) 1 pereche de inele de ancorare (LC 10.000 daN) 6 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) 2 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN). Suporturi pentru șa: Suporturi pentru șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Axe: Axe BPW, cu suspensie pneumatică, cu frâne cu disc (aproximativ 377 mm), cu funcție de ridicare/coborâre (ET 120). Set de scule pentru axe. Anvelope: Anvelope 435/50 R 19.5. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) fără conducte de legătură către capul tractor. Construcție din oțel: Construcție din oțel realizată din oțeluri de înaltă rezistență, cu granulație fină. Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (rezistență la tracțiune 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la tracțiune 690 MPa). Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și de lungă durată a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un strat de grund cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea de finisaj de înaltă calitate în 2 componente (2K), dintr-o singură culoare, în RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Jante în argintiu. Include următoarele echipamente suplimentare: La bara de conectare galvanizată din față, cuplaje pneumatice galben-roșii. 4 bucăți de blocuri de frână cu suport. Bolț de cuplare König de 2 țoli. Bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral și în spate, pe remorcă. Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a remorcii. Platformă de încărcare cu podea din lemn de esență tare rezistentă. 1 suport pentru roata de rezervă sub platforma de încărcare, în partea dreaptă, în sensul de mers. Suporturi pliabile galvanizate sub panta platformei de încărcare. 9 perechi de buzunare pentru grinzi pentru grinzi plug-in, aproximativ 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei de încărcare. Un deflector de noroi în partea din spate a remorcii. Manual și descriere pe stick USB. Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. Ljdpezn Ec Dofx Acborp Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru plăcile de avertizare, inclusiv priză. Autocolante cu viteza maximă de 80 km/h, în spate și pe ambele părți. Manometru de încărcare pentru determinarea încărcării pe axă, inclusiv diagramă de încărcare. O perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), aproximativ 1.600 mm înălțime. Șine de fixare glisante pentru rampe de încărcare din aluminiu în partea din spate a vehiculului. 2 cutii de scule INOX sub platforma de încărcare, pe stânga și pe dreapta, aproximativ 600 x 350 x 600 mm. 6 perechi de buzunare pentru containere WADER în platforma de încărcare, pentru 1 container de 20', 2 containere de 20' sau 1 container de 40'. 3 perechi de șine pentru buzunare montate transversal în platforma de încărcare, pentru grinzi plug-in, aproximativ 100 x 50 mm. 2 perechi de inele Ferry sub gâtul de lebădă și 2 perechi în spate. Axa liftabilă pe axa din față, cu contro

Stare: bun (utilizat), lungimea spațiului de încărcare: 13.530 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.000 mm, An de fabricație: 2013, Capacitate de încărcare: 40.000 kg Stare tehnică: bună Stare optică: bună Țara de fabricație: BE Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Christian Theißen. Producător: Faymonville Tip: STN-4UBX An de fabricație: 2013 Tip de produs: folosit Date: Prima înmatriculare: 19.03.2013 Număr de axe: 4 Dimensiuni totale Lxlxh: 13,53 x 2,55 x 4,00 m Greutate proprie: 11.800 kg Greutate maximă admisă: 40.000 kg Caracteristici speciale: semiremorcă, platformă joasă standard, axă cu articulație de urmărire, vehiculul poate fi utilizat doar în combinație cu un vehicul trăgător, cu sistem de conectare conform ISO 7638 (cu 5 sau 7 pini). Lrjdpfxszkg Ere Acbep Locație: 45143 Essen Notă: disponibil imediat.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.660 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2024, următoarea inspecție (TÜV): 03/2025, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Exemplu de echipare. Echipare completă la cerere. Platforma de încărcare * Platformă joasă cu traversă centrală extensibilă * Lungime aprox. 6.750 mm * 5 perechi de ocheți de ancorare, pliabili spre exterior (LC 5.000 daN) * 1 pereche de ocheți de ancorare, pliabili spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de ocheți de ancorare, orizontali, în partea din spate a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * Conductele de alimentare sunt protejate în traversa centrală și se adaptează la lungimea specifică a platformei joase Gât de lebădă * Lungime aprox. 3.900 mm * Gât de lebădă hidraulic, reglabil în înălțime și retractabil * Sarcina tehnică pe șa: 23.000 kg Trenul de aterizare din spate * Tren de aterizare scurt, cu cadru exterior închis și acoperire cu tablă ondulată * Tren de aterizare cu cuvă pentru excavator, care este închis în partea din spate pentru a susține rezervoarele de aer * 2 perechi de ocheți de ancorare, pliabili spre exterior (LC 5.000 daN) * 1 pereche de ocheți de ancorare, pliabili spre exterior (LC 10.000 daN) Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Instrument pentru axe Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF – Producător la alegerea noastră * Indice de sarcină (146/146F) Sistem de frânare * Conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) fără conducte de conectare la capul tractor Construcție din oțel * Din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire * Un lac de înaltă calitate, cu 2 componente (2K) * Strat de vopsea de acoperire, într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin Include următoarele echipamente suplimentare: * 2 cuple de tip König, de 2 țoli * Un panou frontal din oțel zincat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * Un suport pentru roata de rezervă, în fața panoului frontal * Pe bara de conectare zincată, în partea din față, cuple pneumatice galben-roșii * 4 pene de blocare cu suport (± 5 kg) * Direcție asistată, din față și din spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control al unei singure piste a axelor (fără instalare pe capul tractor) * Grup electro-hidraulic (± 45 kg) * Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe partea laterală, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii * 1 bloc de lemn, aproximativ 500x250x200 mm * Bară de fixare pentru rampe din aluminiu, în partea din spate a vehiculului * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Un apărător de noroi în partea din spate a remorcii * Semne reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, în partea stângă și dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză * Manual și instrucțiuni pe un stick USB * Autocolant cu limita de viteză 80 km/h în partea din spate și pe ambele părți * Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină Include accesorii speciale Ledpfx Acozm D Ucobsrp * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, demontabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile zincate din spate sunt demontabile (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm). (± 46 kg) * Pe gâtul de lebădă, o conexiune de

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.500 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web - ge.de. Extrase din dotări. Dotare completă, la cerere. GÂT DE CISNE: * Gât de cisne cu design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, în spate cu înclinare de aprox. 1.000 mm x 6° * Pentru SZM (unități de control multifuncționale): 4 x 2 și 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Pe gâtul de cisne și pe înclinarea posterioară, placaj de grilaj cu ranforsare din tablă de 5 mm * Cuplă King de 2 țoli * Placă de ghidare de la gâtul de cisne pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime * Priza NATO rotundă pe bara de conexiuni din față (Maeler & Kaege VG 96 917) * Pe gâtul de cisne, o pereche de panouri laterale din aluminiu, cu posibilitate de fixare, aprox. 400 mm înălțime, în finisaj anodizat * 1 reflector de lucru LED, pe fiecare parte (stânga și dreapta), montat în partea superioară a panoului frontal, cu control prin intermediul unui comutator (controlul reflectoarelor de lucru de pe SZM nu este posibil în acest caz). PLATFORMA DE ÎNCĂRCARE: * Platforma de încărcare, lungime aprox. 9.600 mm, cu înclinare în partea din spate de aprox. 900 mm x 6° * Platforma de încărcare, după gâtul de cisne, poate fi ridicată și coborâtă hidraulic, lungime aprox. 3.000 mm, capacitate de încărcare de până la aprox. 9.000 kg * Pe platforma de ridicare și pe platforma de încărcare, placaj de grilaj continuu, cu o bază din tablă de aprox. 5 mm, ca ranforsare suplimentară, concepută pentru încărcare punctuală ANVELOPE: * 235/75 R 17.5 3PMSF, anvelope duble. Marca la alegerea noastră * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) conform ECE R 141 AXE: * Axe și suspensie BPW, prima și a doua axă rigide, a treia axă cu direcție de urmărire * A treia axă cu blocare electromecanică pentru mersul cu spatele, activată prin intermediul treptei de viteză înapoi și manual * Prima axă cu asistență la pornire * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Lrodpfx Asy Auhhecbsp RAMPE HIDRAULICE DE ÎNCĂRCARE: * O pereche de rampe din oțel AXS, cu două părți, cu placaj de grilaj și o lungime de aprox. 4.920 mm și o lățime de aprox. 900 mm * Vârfuri ale rampelor, care se ridică hidraulic * Rampele pot fi deplasate individual, hidraulic, cu aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 365 mm spre interior * Lămpi de avertizare pe părțile exterioare ale vârfurilor rampelor, cu comutator lângă controlul rampelor * Siguranța rampelor în poziție de mers prin intermediul unei închizători rapide * Strat de nisip aplicat pe cadrul exterior al rampei și pe vârful rampei * Susținători mecanici în formă de tub, pe părțile laterale ale rampelor, pentru a oferi suport la conectarea la rampele de descărcare * Supape de control pentru rampele hidraulice, în partea dreaptă a vehiculului SISTEMUL DE FRÂNARE: * Sistem de frânare de la marca WABCO EBS-E, conform reglementărilor UE TRATAMENTUL SUPRAFEȚELOR: * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă VOPSEA: * Semiremorcă, culoare roșu carmin (RAL 3002) * Jante, culoare gri argintiu * Panouri laterale, aluminiu natural * Butuci roți, conform producătorului axelor * Plăcuța cu lumină, alb pur (RAL 9010) DOTĂRI: * Panou frontal din oțel, cu posibilitate de fixare, aprox. 1.600 mm înălțime, inclusiv bară de conexiuni pentru conducte de alimentare către

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 50.400 kg, greutate totală: 65.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2021, lățime totală: 3.000 mm, înălțime totală: 3.760 mm, Dotări: ABS, * agregat hidraulic propriu * rampe de încărcare hidraulice, cu deplasare laterală * 4 suporturi suplimentare hidraulice * platformă joasă cu extensie hidraulică (3000 mm) * platformă de încărcare cu lățime variabilă (500 mm) * sistem radio AXION cu telecomandă * gât de lebădă cu pereți laterali și cutie de depozitare * axe hidraulice direcționate ----* Wabco Trailer EBS-E * axe SAF cu frână cu tambur * unitate Wabco SmartBoard * platformă joasă cu înălțime reglabilă * cameră de marșarier * sistem de telematică ----Următoarele lucrări au fost efectuate în luna februarie de către firma ES-GE Nutzfahrzeuge: * Tamburi de frână, plăcuțe de frână și saboți de frână, came de frână, bucșe și elemente de reglare a sistemului de frânare înlocuite pe toate cele 4 axe * Capete de tijă de pulverizare înlocuite * Suporturile axelor pe TwinAxle II înlocuite * Sistemul electric de iluminare reparat * Acumulator hidraulic înlocuit * EBS reparat * Pompă electrică verificată * Ulei și filtru HD înlocuite * Jocul axelor verificat * Sistemul central de lubrifiere verificat * Pârghie a sistemului de suspensie reparată * Senzori pentru reglarea înălțimii reparați * Cutie de distribuție frontală reparată * Podea din lemn reparată * Plăci de protecție reparate * Rezervorul de aer comprimat re-fixat * Rulmenți de roată verificați ----* Dimensiunea anvelopelor: 245/70R17,5 * Greutate totală tehnică: 73000 kg * Greutate proprie: 14600 kg * Lungime totală: 13200 - 16200 mm * Lățime totală: 2540 - 3000 mm * Kilometri parcurși: 194000 km * Data următoarei inspecții tehnice (SP): 09.2026 ----Numărul vehiculului/Vehicle: 12154----Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a efectua vânzări ulterioare.----Reclamele și diverse inscripții au fost eliminate digital.----Vă stăm la dispoziție pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul, oferindu-vă consultanță și asistență. Vă rugăm să ne comunicați dorințele și sugestiile dumneavoastră și vom avea grijă de ele. În plus, vă putem oferi, contra cost, următoarele servicii: * Evaluarea și preluarea vehiculului vechi * Inspecție tehnică (TÜV/SP) * Asistență completă pentru export * Intermediere pentru finanțare * Solicitarea plăcuțelor de înmatriculare pentru export * Transportul vehiculelor Lredpfozbw N Rsx Acbjp * Înmatricularea vehiculelor * Recuperarea și transportul vehiculelor ----ECHIPA VTS

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 73.540 kg, greutate totală: 102.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat și pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prezentare a dotărilor principale. Lista completă a echipării este disponibilă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă hidraulic, cu posibilitate de ridicare/coborâre și demontare, lungime ± 3.650 mm * 2 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 2 perechi inele de ancorare pe gâtul de lebădă (LC 10.600 daN) * 1 pereche inele de ancorare pe partea centrală a gâtului de lebădă (LC 10.600 daN) * Pentru cap tractor 6 x 4 sau 8 x 4, 2 axe Șasiu față compact: * Cuple pentru cârlige față și spate, lungime aprox. 2.200 mm * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm Punte pentru excavator: * Punte telescopică pentru excavator, cu cârlige traversabile în față și cuplaj cu bolt/spărtură în spate * Lățime bază: aprox. 2.850 mm * Lungime: aprox. 6.650 mm * Înălțimea grinzilor: aprox. 400 mm * Lățimea grinzilor: aprox. 1.350 mm * Înălțime de încărcare aprox. 550 mm la o gardă la sol de aprox. 150 mm Șasiu spate cu 4 axe: * Cuplaj mecanic cu bolt/spărtură pentru atașarea unei platforme joase în față * Traverse finale spate, lățime șasiu: aprox. 2.850 mm * Lungime șasiu: aprox. 5.480 mm Axe pendulare, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg per axă (62 km/h) * Compensare hidraulică a axelor Anvelope * Șasiu față: * 8 x la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5 * Șasiu spate: * 16 x la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de sarcină 150/148J Vopsire: * Întreaga structură din oțel este sablată automat după sudură. Prelucrate ulterior cu corindon pentru o aderență optimă a sistemului de protecție Lredpfx Ajxbmplocbsp * Metalizare HRM a șasiului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru o protecție anticorozivă superioară * Finisaj final cu două straturi de vopsea 2K, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL Include următoarele accesorii * Perete frontal din oțel, aprox. 400 mm înălțime * Laterale și spate ALU demontabile pe gâtul de lebădă, aprox. 400 mm înălțime, cu finisaj eloxat * Pivot rege de 3.5 inch * Cuplaj hidraulic pentru camion cu regulator de debit (20 l/min) * Bară pentru suspendarea liniilor de alimentare, rezervorul capului tractor trebuie să aibă min. 80 l * Cu piese de cuplare MAX Trailer, în rest cuplele sunt livrate de client franco fabrică * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru gât de lebădă, cu unsoare standard NLGI-2 * Trusă de scule, Art N° 612452 * Cuplaje hidraulice multiple pe gâtul de lebădă * Șasiu față cu priză de aer separată pentru cheia pneumatică * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru șasiu cu 2 axe, unsoare NLGI-2 * Priză cu 7 poli, stânga/dreapta în spatele șasiului față pentru tăblițe de avertizare * Posibilitate de înșurubare (ø aprox. 40 mm), la circa 500 mm distanță pe marginea exterioară a grinzilor podului pentru excavator, pentru inele de fixare (LC 16.000 daN) * Extensii laterale rabatabile cu saltele din oțel, ajustabile de la aprox. 2.850 mm la aprox. 3.250 mm * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru șasiu cu 4 axe, cu unsoare NLGI-2 * Priză pe șasiu spate pentru telecomanda cablată a virării spate * Șasiu spate cu cuvă * Două cutii de scule INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montate pe gâtul de lebădă, stânga și dreapta * Motor diesel cu 1 cilindru Hatz (Silent Pack), cu demaror electric și baterie de pornire Telecomandă radio: * Operare pentru powerpack, pornire/oprire motor diesel * Operare pentru

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipamente. Echipamente complete la cerere. Gât de lebădă Lredpfx Acjzlwm Asbep * cu colțuri teșite în față, la aproximativ 45° și cu o pantă posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * cu extensie dublă și cu o pantă posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă striată deasupra axelor. Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) * S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire * Întreaga structură de oțel, după sudare, este sablată automat cu o mașină de sablare cu rotor. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt argintii. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopsirii în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Bolț de cuplare de 2 țoli * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție asistată de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în unitatea de control) * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și o perete din spate din aluminiu, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) (± 46 kg) * O cutie de scule galvanizată, integ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase de echipare Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * în variantă extensibilă dublă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8° Lrsdpezlwm Nefx Acbop * 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o podea din tablă striată deasupra axelor Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de 2.000 daN) Axe * axe și suspensie BPW, toate axele direcționate forțat, hidraulic-mecanic * sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * trusă de instrumente pentru axe Anvelope * 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) * marcă la alegerea noastră Suporturi de șa * suporturi de șa JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Vopsire * protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu praf de zinc în 2 componente (2K) * un strat superior de vopsea de înaltă calitate în 2 componente (2K) * vopsea acoperitoare monocromă în RAL 3002, roșu carmin * partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * nu este posibilă vopsirea metalizată Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE * iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și cu 15 poli * conexiune conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * cui de remorcare de 2 țoli * o perete frontală din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni galvanizată din față * 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe peretele frontal (± 5 kg) * un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * direcție de urmărire față și spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, acționată prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă (fără instalare în capul tractor) * suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu * plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii * bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii * pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * bară de fixare pentru rampe de încărcare din

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 25.600 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2025, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, Dotări: ABS, Extrase din dotare. Dotare completă la cerere. Gât de lebădă Gât de lebădă Light, lungime aproximativ 4.080 mm Gât de lebădă hidraulic, reglabil în înălțime și extensibil Pentru unități de transport speciale (UTȘ): 4 x 2 și 6 x 2 Platformă joasă Platformă joasă, concepută ca o rampă extensibilă pentru excavator, cu extensie frontală și blocare mecanică. Lungime x lățime aproximativ 6.350 mm x 1.300 mm Șasiu posterior Șasiu posterior în variantă scurtă, cu cadru exterior închis și acoperire cu tablă striată, prevăzută cu cuvă pentru excavator, care este închisă în jumătatea posterioară pentru a susține rezervoarele de aer. Axe și suspensie Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidromecanică. Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Instrument pentru axe Anvelope Lrjdpfxozlmkwe Acbop 235/75 R 17.5 3PMSF, cu anvelope duble Indice de sarcină 143/141J (144/144F) Sistem de frânare Sistem de frânare de la marca WABCO EBS-E, conform reglementărilor UE Fără cablu de conectare la capul tractor Vopsire Tratament final cu 6 straturi Întreaga structură de oțel este sablată cu bile după sudare. 1 strat de grund pe bază de zinc, 1 strat de grund aderent Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă (acrilică), într-o singură culoare RAL 3002 roșu carmin, urmată de sigilarea cavităților cu ceară specială. Jantele sunt vopsite în argintiu. Accesorii incluse Partea din față din oțel, fixată cu șuruburi, aproximativ 400 mm înălțime Bară de conectare pentru conductele de alimentare la UTȘ, montată la nivelul profilului exterior al cadrului Priza NATO rotundă pe bara de conectare din față (Maeler & Kaege VG 96 917) Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru controlul operațiilor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice 3 perechi de inele de ancorare încastrate pe gâtul de lebădă (LC 5.000 daN) 2 perechi de inele de ancorare sudate LBS 3 (LC 6.000 daN), în față, la aproximativ 600 mm în spatele părții din față și în spate, pe gâtul de lebădă 2 perechi de inele de ancorare sudate LBS 3 (LC 6.000 daN), pe cadrul exterior al gâtului de lebădă Pe gâtul de lebădă, 2 perechi de panouri laterale din aluminiu, fixate cu șuruburi, aproximativ 400 mm înălțime, în variantă anodizată Pe gâtul de lebădă, un panou spate din aluminiu, fixat cu șuruburi, aproximativ 400 mm înălțime, în variantă anodizată Deasupra gâtului de lebădă, un strat de Delignit de aproximativ 12 mm grosime 2 inch, cui de prindere King Pin Traversă hidraulică pentru susținerea gâtului de lebădă pe UTȘ sau un dolly Conexiune pentru aer cu pistol pneumatic pe gâtul de lebădă Posibilitate de acces pe gâtul de lebădă 2 perechi de buzunare pentru grinzi, încastrate pe gâtul de lebădă, pentru grinzile cu secțiune de aproximativ 100 x 100 mm, fixate cu șuruburi Pe tubul interior, în exterior, găuri filetate pentru montarea inelelor de ancorare cu șuruburi M24 (LC 8.000 daN) 2 perechi de inele de ancorare cu șuruburi M24 (LC 8.000 daN), incluse Pe grinda superioară, în exterior, la fiecare aproximativ 1.200 mm, un punct de fixare ø26 mm pentru inele cu șuruburi (LC 8.000 daN) 10 perechi de inele de ancorare pe suportul exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), sub și între extensiile laterale Extensii laterale pliabile și extensibile, blocabile la aproximativ 2.550/2.750/3.000 mm, inclusiv saltele de oțel în variantă divizată, cu placaj din lemn Înclinare în față, pe șasiu, de aproximativ 350 mm x 12°, inclusiv șine de fixare integrate în față și în spate pentr

Stare: nou, Suprastructură extensibilă: Da Contactați-l pe Theo Lelie pentru informații suplimentare. Lredpfjzl Timex Acbjp

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, Suprastructură extensibilă: Da Lredpfx Aezl Exgscbep Contactați-l pe Theo Lelie pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, An de fabricație: 2021, Suprastructură extensibilă: Da Lrodpezl Exaefx Acbsp Contactați-l pe Theo Lelie pentru informații suplimentare.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 46.800 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și în termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipament. Echipament complet la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare posterioară, aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare extensibilă * cu înclinare posterioară, aproximativ 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (capacitate de 2.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 48 mm, placaj anti-alunecare deasupra axelor Axe * Axa și suspensia BPW * Prima axă fixă, toate celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Instrumente pentru axe * Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de încărcare (146/146 F) * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Vopsire * Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație cu roată de abraziune după sudare * A doua operație de sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior bicomponent * monocolor, în RAL 3002 carmin, conform sistemului RAL 841GL * Jante în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Test de vopsire efectuat în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Ljdpfx Acszk S Dmeborp Structură din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE Iluminare * 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizarea direcției * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli * Conexiune conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Cârlig de remorcare de 2 țoli (King Pin) * Un panou frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime * Unitate electro-hidraulică (± 45 kg) * Direcție suplimentară din față și din spate, acționată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu cu butoane, cu control pe o singură axă a axelor (fără instalare în unitatea centrală de control) * 1 pereche de inele de ancorare îngropate de-a lungul traversei centrale din spate, în zona de înclinare (capacitate de 10.000 daN) (± 3 kg) * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x H) * Stinghii

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 25.630 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2024, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, Dotări: ABS,

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 35.600 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, Dotări: ABS, Extrase de echipare: Gât de lebădă: Gât de lebădă cu design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime de aproximativ 3.700 mm. Gât de lebădă în partea din spate cu înclinare de aproximativ 1.000 mm x 6°. Sarcina tehnică pe șasiu: 18.000 kg. Potrivit pentru SZM: 4 x 2 și 6 x 2. Suprafața de încărcare: Suprafață de încărcare telescopică, lungime de aproximativ 9.600 mm, cu înclinare în partea din spate de aproximativ 900 mm x 6°. Suprafața de încărcare după gâtul de lebădă poate fi ridicată și coborâtă hidraulic, lungime de aproximativ 3.000 mm. Capacitate de încărcare de până la aproximativ 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. O pereche de rampe din oțel AXS, formate din două părți, cu o lungime de aproximativ 4.920 mm și o lățime de aproximativ 900 mm. Suprafață deschisă cu grilaj. Vârfurile rampelor pot fi rabatate hidraulic. Rampele pot fi deplasate individual hidraulic, cu aproximativ 235 mm spre exterior și aproximativ 365 mm spre interior. Sarcina maximă și unghiul de urcare corespund fișei tehnice: C470319. Unghiul maxim de înclinare cu suprafața de încărcare coborâtă: aproximativ 9°. Axe și suspensie: Axe și suspensie BPW, prima și a doua axă sunt fixe, a treia axă este cu articulație de urmărire. Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg. Blocare electromagetică a mersului înapoi, activabilă prin intermediul treptei de marșarier și manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Trusă de scule pentru axe. Sistem de frânare: Sistem de frânare de la marca WABCO EBS-E, conform reglementărilor UE. Fără cablu de conectare la unitatea de tracțiune. Anvelope: 235/75 R 17.5 3PMSF, anvelope duble. Marca la alegerea noastră. Indice de sarcină 143/141J (144/144F). Vopsire: Vopsire în 6 straturi. Tratament final: Întreaga construcție din oțel este sablată după sudare. Un strat de grund pe bază de zinc, un strat de grund de aderență. Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă (acrilică), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin, urmată de sigilarea cavităților cu ceară specială. Jante argintii. Vopsire multicoloră și vopsire specială, la un preț suplimentar. Accesorii incluse: - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. - Conector 24N conform ISO-1185. Lsdezkx Hbopfx Acborp - Conector 24S conform ISO-3731. - Conector cu 15 poli conform ISO-12098. - Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru controlul operațiunilor hidraulice, cu excepția vinciurilor hidraulice. - Poziție de parcare pe gâtul de lebădă pentru panourile de avertizare atunci când nu sunt utilizate. - Suport exterior al gâtului de lebădă, cu găuri de fixare pentru inele de ancorare înșurubabile. Prima gaură la aproximativ 200 mm de la față, apoi la fiecare aproximativ 400 mm. - O gaură de fixare în partea superioară din spate a suportului exterior al gâtului de lebădă pentru un inel de ancorare înșurubabil. - O pereche de inele de ancorare înșurubabile, incluse (LC 10.000 daN). - 3 perechi de inele de ancorare încastrate în interior pe suportul exterior al gâtului de lebădă (LC 5.000 daN). - 3 perechi de inele de ancorare încastrate în mijlocul gâtului de lebădă (LC 5.000 daN). - 1 pereche de inele de ancorare încastrate în partea din spate, în mijlocul gâtului de lebădă (LC 5.000 daN). - Pe gâtul de lebădă și pe înclinarea din spate, suprafață cu grilaj și armare cu tablă de aproximativ 5 mm. - Bol de cuplare König de 2 țoli. - Placă de ghidare a gâtului de lebădă pentru placa de cuplare, de aproximativ 500 mm

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 47.300 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2025, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, Dotări: ABS, Extrase din dotările standard. Dotări complete la cerere. * Gât de lebădă: cu colțuri înclinate în partea din față, aproximativ 45°, și cu înclinare în partea din spate de aproximativ 750 mm x 10°. * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de încărcare 5.000 daN). * Platformă din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. * Platformă de încărcare: cu extensie, cu înclinare în partea din spate de aproximativ 1.000 mm x 8°. Lrsdpfx Acozkx Huobep * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN). * 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN). * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN). * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de încărcare 2.000 daN). * Platformă din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm. * Platformă din tablă striată deasupra axelor. * Suporturi pentru timon: suporturi pentru timon JOST (mecanice), cu transmisie în două trepte pentru o capacitate de ridicare de 24 de tone (capacitate de testare de 50 de tone). * Anvelope: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Axe: axe BPW, două axe fixe, două axe cu direcție după direcția tractorului, cu suspensie pneumatică, cu frână cu tambur și funcție de ridicare/coborâre. * Axele cu direcție după direcția tractorului pot fi activate electro-magnetic în timpul mersului cu spatele sau manual. * Sistem de frânare: sistem de frânare WABCO, conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu unitatea de tracțiune. * Vopsire: un strat de vopsea de înaltă calitate, bicomponent (2K), într-o singură culoare, RAL 3002 Carmine Red. * Accesorii: * Un suport pentru roata de rezervă în partea din față a peretelui frontal (fără roată de rezervă). * Un cuplaj König de 2 țoli. * Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată din față. * 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal. * Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. * Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. * Un suport pentru un bec de iluminare rotund în partea din spate a remorcii. * Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe extensie și în partea din spate a remorcii. * Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, câte un suport pe partea stângă și dreaptă pentru panouri de avertizare, inclusiv priză. * Manometru pentru determinarea încărcării pe axe, inclusiv diagramă de încărcare. * Inclusiv accesorii speciale: * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou posterior din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î). * O cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă înclinat. * 3 perechi de buzunare pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru un container de 20' (30') sau 40'. * Bare de fixare glisante pentru rampe de încărcare din aluminiu în partea din spate a vehiculului. * 6 perechi de buzunare pentru bare, pentru bare cu fixare prin inserție, aproximativ 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare. * Extensii galvanizate, extensibile cu aproximativ 230 mm pe fiecare parte.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2026, Sarcină utilă: 38.370 kg Masa totală admisă: 11.130 kg Stare tehnică: foarte bună Stare opticã: foarte bună Contactați-l pe Christian Theißen pentru mai multe informații. Producător: Faymonville Tip: Multimax Plus An fabricație: 2026 Produs: Nou Date tehnice: Gât de lebădă L x l: 3,70 x 2,48 m Platformă de încărcare L x l: 9,60 x 2,54 m Număr de axe: 3 Sarcină utilă: 38.370 kg Greutate proprie: +/- 11.130 kg Greutate totală admisă: 49.500 kg Echipare: Axe și suspensie BPW, prima și a doua axă fixe, a treia axă direcțională la mers înapoi. A treia axă este prevăzută cu blocaj magnetic la mersul înapoi, ce poate fi activat manual sau automat la trecerea în marșarier. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg. Strat de protecție cu nisip aplicat pe capacele gâtului de lebădă și la trecerile dintre gât, patul hidraulic, platforma de încărcare și rampe. 1 roată de rezervă cu suport montat sub platformă pe partea dreaptă, înaintea axelor. Decupaje în cadrul exterior al platformei și patului pentru prinderea chingilor de ancorare (LC 2.000 daN). Echipamente suplimentare: Troliu electric cu forță de tracțiune de cca. 5.400 kg, telecomandă wireless. Cablu de oțel de cca. 24 m lungime, cu diametrul de cca. 9,5 mm, inclus rulou de presare a cablului. Troliu montat frontal, interior, pe gâtul de lebădă. 1 cutie de protecție INOX pentru troliu electric 5.400 kg, cca. 825 x 340 x 390 mm (L x l x h), colțuri drepte, capac superior, fereastră pentru cablu. 1 cutie de scule INOX, cca. 620 x 300/180 x 950 mm (L x h x ad.), montată stânga și dreapta sub platformă, în fața axelor, cu colțuri tăiate spre spate. Sistem WABCO Smart Board. Informațiile privind sarcina pe axă sunt valabile doar dacă vehiculul este la înălțimea nominală de rulare, în caz contrar pot apărea abateri. Panoul Smart Board este echipat cu contor de kilometri. Prima axă cu funcție de pornire asistată. Eliberarea burdufelor de aer până la 30 km/h și până la 130% din sarcina admisă legal pe axele rămase. Acționare prin pedala de frână din capul tractor. Spațiu de depozitare pentru piese de suprapunere a rampelor, în fața axelor. Informații: Poze de tip exemplu. Observație: Locație: Essen, disponibil imediat. Lsdpfx Acjzdizisborp

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2019, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70R17.5, culoare: gri, An de fabricație: 2019, Faymonville F-S43-1AAF Extensibil până la 660 cm Rampe hidraulice Troliu Direcție forțată = Informații suplimentare = Dimensiune anvelope: 245/70R17.5 Suspensie: pneumatică Axa față: roți duble; direcționată; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50% Axa din mijloc: roți duble; direcționată; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50% Axa spate: roți duble; direcționată; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50%; profil anvelopă dreapta exterior: 50% Greutate proprie: 13.500 kg Sarcină utilă: 47.500 kg Lrodpfx Acozinbljbsp MMA: 61.000 kg Număr de tip: F-S43-1AAF / EXTENSIBIL / HIDRAULIC = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Ne străduim să furnizăm informații corecte, însă din textele postate nu pot fi derivate drepturi juridice.

Stare: folosit, An de fabricație: 2014, Contactați-l pe Theo Lelie pentru informații suplimentare. Ledpfx Acextqkwsbjrp