Fliegl 3-Achs Sattelkipper Alu Dhka 390 - 50M³ cumpărați folosit (79.253)
Sortați rezultatele
- Cel mai mic preț Cel mai mare preț
- Cele mai noi anunțuri Cele mai vechi anunțuri
- Cea mai scurtă distanță Distanța maximă
- Cel mai recent an de fabricație Cel mai vechi an de fabricație
- Ultima actualizare Cea mai veche actualizare
- Producători de la A la Z Producător de la Z la A
- Relevanță
- Cel mai mic preț
- Preț
- Cel mai mare preț
- Preț
- Cele mai noi anunțuri
- Data adăugării
- Cele mai vechi anunțuri
- Data adăugării
- Cea mai scurtă distanță
- Distanță
- Distanța maximă
- Distanță
- Cel mai recent an de fabricație
- An de fabricație
- Cel mai vechi an de fabricație
- An de fabricație
- Ultima actualizare
- Actualizare
- Cea mai veche actualizare
- Actualizare
- Producători de la A la Z
- Producător
- Producător de la Z la A
- Producător
- Denumire de la A la Z
- Denumire
- Denumire de la Z la A
- Denumire
- Model de la A la Z
- Model
- Model de la Z la A
- Model
- Cea mai mică referință
- referință
- Referință de top
- referință
- Cel mai scurt timp de funcționare
- Timp de funcționare
- Cea mai mare durată de funcționare
- Timp de funcționare
- relevanță
- relevanță
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Sunați
Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030053, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în utilizare.
Codsy Edtfjpfx Anvorc
Șasiu semiremorcă basculabilă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic de construcție ușoară, placă de cuplare cu boltă schimbabilă de 2".
Pereți frontali curbați „patentați”.
Picioare de sprijin pe 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii.
Protecție antirulare, rabatabilă.
Axe și suspensie
3 x axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
„Axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil.
Suspensie pneumatică
Prima axă este axă lift automată cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă lift galvanizat la cald.
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite
Frână de staționare cu cilindru de resort
2 cuple anti-inversare în față, fără conductă de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la mers
Roți și anvelope
6 x 385/65 R22.5
6 x jante din oțel
Electricitate
24 volți, blocuri de lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben
2 prize frontale cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de legătură, electrica nu este complet funcțională.
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune, max 170 bar, treapta cea mai subțire cromată dur, cu racord cupru HDK, componentă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
Benă
Benă tip cutie din aluminiu, material calitativ rezistent la uzură.
Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu locaș cilindru exterior.
Pereți laterali din profil cu cameră de 30 mm, sudați perfect, cu ramă superioară anti-materiale vrac. Interior cu scăriță spre peretele frontal (nu este compatibil cu capotă Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură la exterior, pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Membrană – perete spate
Perete spate articulat pendular cu balama dublă și deschidere în 2 canaturi (1/2 la 1/2), sus cu macara pivotantă, cu trapă pentru cereale pe fiecare ușă.
Podea continuă, grosime 6 mm
Platformă de operare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu amplu pentru operare optimă.
Prelată rulantă se depozitează pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată în partea stângă față.
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm cilindru basculare cu tijă de piston cromată dur, astfel încât să nu fie afectat de material și să nu ruginească.
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală admisă nu se poate atinge dacă se respectă limitele pe axă, cupla și șaua de tractare.
Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (de ex. acid, compuși de clor, compuși de sulf, „combustibili de substituție”); astfel de medii pot duce, împreună cu o suprafață umedă a benei, la coroziune prin fisuri de tensiune și la fisurări extreme ale structurii benei!
Vehiculele cu benă de încărcare sunt destinate exclusiv încărcăturilor neagresive chimic. Utilizarea pentru transportul substanțelor agresive precum acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol de epurare și deșeuri menajere se face pe propria răspundere. Acest lucru poate cauza daune prin fisurare d
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031174, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2023, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în exploatare.
Șasiu semiremorcă basculantă:
- Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de remorcare de 2" interschimbabil
- Capăt frontal curbat, patentat
- Crick de susținere în 2 trepte de 24 t, comandă pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică
- 2x pene de oprire cu suport
- Protecție laterală din aluminiu
- Protecție anti-împănare rabatabilă
- 6x aripi parțiale
- Suport integrat pentru aripi, cu suprafață rezistentă la piatră
- Bară pentru prelată cu suport
- 2x cârlige de remorcare în spate
Axe + suspensie:
- Axe cu frâne pe disc BPW
- Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
- Suspensie pneumatică
- Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3 apăsări ale frânei
Cedey Efcuopfx Anvsrc
Sistem de frânare:
- Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte
- Cablaj color pentru service facil
- Frână de parcare cu arc
- 2 cuple frontale insensibile la inversare, fără conductă de legătură
- Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu
- Atenție! Remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS!
- Supapă de ridicare/coborâre
- Sistem de stabilitate la mers
Roți și anvelope:
- 6x 385/65 R22.5
- 6x jante de oțel
Electric:
- 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben
- 2 poziții albe față
- 2 lumini de poziție față-spate alb/roșu
- 2 x prize 7-pini și 1 x 15-pini față, insensibile la inversare, fără cabluri
Hidraulică:
- Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă dur cromată, cu mufă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtune)
Cuva de transport:
- Cuva din aluminiu, material rezistent la uzură
- Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru
- Pereți laterali din profil cameră de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material pulverulent; interior cu scară de acces pe peretele frontal
- Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
- Ușă posterioară cu balama dublă pendulară, împărțită în 2, fiecare jumătate cu fantă pentru cereale; suspensie superioară pivotantă
- Ușă cu garnitură de cauciuc
- Podea continuă de 6 mm grosime
- Platformă de lucru cu scară, placă racord pentru aer/electric și frână; prelată rulabilă depozitată pe lateral dreapta, cu închidere centralizată stânga
Instrucțiuni de utilizare:
- La transportul sării, calcarului etc. recomandăm cilindru de basculare cu tije piston dur-cromate pentru a preveni coroziunea/oxidarea tijei.
- Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, nu se poate atinge fără depășirea sarcinilor admise pe axe/cuplă/sadelă (poate apărea comportament slab la rulare/urmărire din distribuția greutății incorectă)
- Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (acizi, compuși de clor, sulf, combustibili alternativi etc.) – astfel de materiale combinate cu umiditate pot cauza coroziune fisurată și crăpături majore la coșul de descărcare!
- Vehiculele cu cuve de încărcare sunt destinate doar pentru încărcături neagresive chimic. Utilizarea pentru transport substanțe agresive (acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol, gunoi menajer) se face pe propriul risc! Pot apărea daune prin fisuri de tensiune sau pitting!
Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037031, greutatea goală: 4.795 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.320 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: gri, Aceste imagini sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare!
Construcție sudată din oțel fin cu granulație, structură ușoară basic, placa de şa cu boltă de cuplare interschimbabilă de 2",
Față curbată patentată
Sistem de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o parte, cu bază semicirculară și placă de montare dreaptă, cu compensare la tracțiune
Cale de oprire cu suport
Protecție antiblocare rabatabilă
Aripi parțiale tip cochilie
Suport pentru aripi integrat, suprafață rezistentă la pietre
Cu clapete antispray doar pe ultima axă
Bară pentru prelată cu suport
Carlig de remorcare în partea din spate (nu pentru modelul Revolution)
Axe & suspensie
Axe cu frână pe disc SAF, disc de 430 mm diametru
Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Axe în variantă off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare “3x frânare” (asistarea la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă lift galvanizat termic
Sistem de frânare
Frână pneumatică cu două circuite
Montare color a conductelor pentru întreținere facilă
Frână de parcare cu arc
2 cuple de aer sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură
Sistem electronic de frânare 24V EBS, priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: remorca poate fi tractată doar cu vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilizare la mers
Sistem automat de coborâre la basculare cu supapă de blocare
Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS), afișaj pe monitor în vehiculul tractor prin EBS, fără instalare în camion (necesită pregătire pe camion. Doar pe anvelopele standard).
Roți și anvelope
385/65 R22.5"
Jante de oțel
Electrice
24 volți, lămpi cu LED multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare plăcuță în LED (atenție: la unele vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată)
Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator interconectat “lumini laterale intermitente”
2 lumini de poziție față albe cu LED
2 lumini de ghidare spate alb/roșu cu LED
2 prize de 7 pini și 1 priză de 15 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură
Proiector/e LED adițional(e) integrate pe spate, activate de lumina de mers înapoi
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar,
Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului
Bena
Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune.
Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru.
Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil superior de respingere a materialului vărsat. Interior cu acces pe peretele frontal (nu compatibil cu sistemul Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură la exterior pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Perete posterior tip “membrană”
Perete posterior cu oblon cu balama dublă, exterior, cu sistem de blocare în două puncte
Perete posterior cu garnitură din cauciuc
Crjdpoy Rrplefx Anvjc
Podea continuă cu grosime de 6 mm
Platformă de lucru cu acces, placă de montaj pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare facilă
Prelată rulabilă montare în dreapta, cu închidere centralizată la stânga
Instrucțiuni de operare
Pentru transporturile de sare, calcar etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de

Informați-vă acum
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Publică un anunț acum
*per anunț/lună
Anunț mic
Petershagen
1.366 km
Semiremorcă basculantă
KEMPFSKM 36/3 AK 3-Achs Alu Sattelkipper 50m³
Sunați
Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.300 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – Semiremorcă basculantă aluminiu, 3 axe, 50m³ – Vehicul nou
Cedpoxn Eb Hefx Anvsrc
----Date tehnice Producător: Fahrzeugbau KEMPF GmbH
* Tip: SKM 36/3 AK
* Construcție: Semiremorcă basculantă pe 3 axe cu benă din aluminiu
* Țară de destinație: Germania
* Masă totală admisă: 36.000 kg
* Sarcină pe axă: 3 × 8.000 kg
* Sarcină pe șa: aprox. 12.000 kg
* Înălțime de cuplare nominală încărcată: aprox. 1.200 mm (tehnic: 1.200–1.260 mm)
* Lungime utilă de încărcare: aprox. 9.000 mm
* Lățime utilă de încărcare: aprox. 2.430 mm
* Înălțime benă: aprox. 2.300 mm
* Volum benă: aprox. 50,3 m³
* Înălțime totală: aprox. 3.710 mm până la marginea de încărcare (încărcat)
----Vopsire / Design
* Șasiu: negru intens RAL 9005
* Componente atașate: galvanizate la cald și vopsite pulbere în negru
* Axe și butuci roți: negre (grund KTL)
* Benă: aluminiu alb RAL 9006
* Prelată: argintiu Nr. 911 (Mehler)
* Marcaj de contur lateral (alb) și posterior (roșu) conform directivelor CE
----Șasiu și tren de rulare
* Cadru: construcție sudată de înaltă calitate din oțel fin, conic (aprox. 80 mm)
* Axe: SAF INTRADISC plus Integral – versiune off-road, frâne pe disc Ø 430 mm
* Axă liftabilă: prima axă automată, ridicare cu coborâre forțată la mers în gol
* Suspensie pneumatică: agregate cu burdufuri mici (300 mm), clopote din plastic
* Rezervoare aer: aluminiu
* Sprijin: 2 picioare de sprijin din aluminiu, max. 24 t (2 × 12 t)
* Aripi: carcase PVC cu sistem rigid de absorbție a stropilor
* Cutii de scule: 2 buc. PVC, negre, aprox. 660 × 500 × 460 mm fiecare
* Bară protectoare laterală: dreapta
* Scară: detașabilă, aluminiu, aprox. 4.000 mm lungime
* Scară urcare: extensibilă în spate (nu este certif. UVV)
----Protecție antirăsturnare și spate
* Bară antirăsturnare pliabilă din oțel, conform ECE R58.03
* Cu ajutor la ridicare cu arc și ochi de tractare integrat
* Apărătoare noroi continuă KEMPF cu reflector mare (200 × 1.130 mm)
----Iluminare și electrică
* Complet LED, conform standardului ADR
* Lămpi poziție, gabarit, mers înapoi și ceață spate LED
* 2 proiectoare de lucru LED (stânga/dreapta)
* Iluminare spațiu încărcare cu întrerupător și lampă de control
* Conector electric 15 poli
* Stopuri rotunde cu inele cromate
* Fără cameră marșarier
----Anvelope/roți
* Jante: Alcoa Ultra ONE aluminiu, Dura-Bright EVO, ET 120
* Anvelope: 385/65 R22.5, brand la alegere de Kempf
----Sistem frânare și siguranță
* Sistem de frânare electronic (EBS) Wabco cu RSS (Roll-Stability-Support)
* ABS 4 canale (4S/2M)
* Frână de parcare cu cilindru cu arc
* Indicator sarcină pe axă prin EBS-Canbus (afișaj în cabină posibil)
* Modul informare remorcă SmartBoard (Wabco)
* Sistem de monitorizare presiune pneuri (TPMS) conform ECE R141
----Hidraulică
* Cilindru hidraulic frontal (Hyva), presiune de lucru 190 bar, sistem hidraulic monocircuit
* Piston cromat dur
* Racord hidraulic: Edbro cu cuplaj filetat 1''
----Suprastructură/benă
* Benă basculabilă spate, aluminiu, secțiune profil gol
* Perete frontal înclinat 20°, grosime aprox. 5 mm, cu ranforsare frontală pentru presă
* Podea aprox. 7 mm, aluminiu recoapt
* Pereți laterali din profil aluminiu gol, grosime interioară continuă 2,5 mm, sudați
* Ușă spate dreaptă, cu balansare, 2 canate (2/3 stânga, 1/3 dreapta), blocare automată pneumatică
* Control ușă spate: întrerupător stânga (funcție balans), dreapta (deschidere canate)
* Execuție etanșă pentru cereale
* Trapă: aprox. 400 × 400 mm, acționare pârghie spre stânga
* Sac de praf cu cadru adaptor (
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: efdaf8862775f9506d97b86a5, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.400 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în construcție de bază ușoară, placă de șa cu pivot central interschimbabil 2''
Panou frontal curbat, patentat
Suport de sprijin 24 t cu 2 trepte, acționare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensator de împingere
2 panouri de oprire cu suport
Protecție împotriva coliziunii spate, rabatabilă
Aripi semicarcasă
Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre
Cu apărători de noroi antispray doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc BPW cu diametru de 430 mm
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică;
Prima axă cu funcție de lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire
Mecanism de lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite; traseu de culori pentru facilitarea service-ului
Frână de parcare cu arc
2 cuple de conexiune frontale cu siguranță la inversare, fără conductă de legătură
EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca trebuie tractată numai de autovehicule care asigură funcționarea ABS-ului!
Cu supapă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie de fabrică
Sistem de monitorizare presiune anvelope RDKS conform ECE R 141, afișare pe displayul vehiculului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (doar pentru setul de anvelope de bază; montarea pe camion trebuie să fie posibilă)
Electrică
24 volți, lumini multichamber, iluminare LED galbenă laterală
Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul "lampi laterale intermitente"
2 lumini de poziție albe față
2 lumini ghidaj alb/roșii spate
2 prize frontale cu 7 poli cu siguranță la inversare, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cjdei Ri Ihopfx Anvorc
Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă min. cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără conexiune de furtun)
Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului
Benă
Benă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, cu perete frontal 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profiluri cu cameră de aer de 30 mm, sudură îngrijită, cu profil de cadru superior rezistent la materiale vrac. Interior cu treaptă la peretele frontal (nu se combină cu Cramaro)
Suport pentru lopată și mătură exterior la peretele frontal
Greenline - formă conică și aerodinamică a benei
Membrană - perete spate
Perete spate montat pendular cu balama dublă, cu ușă împărțită 1/2 la 1/2, sus cu consolă pivotantă, fiecare ușă cu șurub de scurgere.
Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Podea continuă de 6 mm grosime
Platformă de staționare cu treaptă, placă de racordare pentru aer/electricitate/frână, cu spațiu generos pentru operare optimă.
Prelată rulantă cu depozitare laterală pe dreapta (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe partea stângă (FR-stânga)
Țară de omologare / Plăcuțe de înmatriculare
Germania
Aprobare de tip conform EG 2007/46
Hotline service 24/7
Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând
Marcaj perimetral cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate
Vopsire
Cadru: DB 73
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Remorcă cu platformă și prelată
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024358, greutatea goală: 6.149 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.851 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: albastru, Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare!
Șasiu semiremorcă pentru transport
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de king pin interschimbabilă de 2"
Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare
Atenție! Pentru prinderea chingilor în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși!
Pereche suplimentară de inele de ancorare (înglobate în cadrul exterior), fiecare pentru 2,5 t
Crick de sprijin 24 t, cu două viteze, acționare pe o parte, cu picior drept, fără compensare axială
Scară telescopică/spate
Suporturi laterale pentru uși
Cale de roți cu suport
Cutie pentru paleți (pentru 32 paleți Euro, versiune lungă), gardă la sol aprox. 300 mm. Notă: Distanța liberă la picioarele de sprijin respectiv raza de pivotare către spate aprox. 1930 mm
Protecție anti-împănare, oțel galvanizat
Apărătoare de noroi spate, pe toată lățimea
Aripi din două jumătăți
doar pe ultima axă cu apărătoare anti-stropi
Protecție antiglonț spate
Bară transversală „Blocker”, din profil de oțel galvanizat, ca protecție pentru stivuitor și balamalele ușii
Pereche de ochiuri pentru feribot, marcate galben
Opritor de paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, fixat cu șuruburi, înălțimea de încărcare redusă cu aprox. 15-20 mm
Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată E, cu set de fixare, în versiune coș, fabricat de Schoch!
Roată de rezervă, fabricat același ca și anvelopele principale, jantă din oțel
Cutie de depozitare din inox, lățime = 600 mm, înălțime = 400 mm, adâncime = 500 mm, cu ușă polisată, închidere cu cheie
Lăstari de fixare
FR-dreapta: 5 rânduri de lăstari de aluminiu V
FR-stânga: fără lăstari
Perete/spate, colțuri spate
Colțuri spate din oțel până la baza acoperișului, sistem de prindere a prelatei cu țeavă rotundă și clichet pentru tensionare
Uși portal spate, 2 canate cu câte 2 încuietori cu bară rotativă interioară
Prelată
Prelată cu benzi de armare orizontale și verticale sudate
Quick Lock pentru prelată laterală cu blocare centralizată, pe partea FR stânga
Închizători din inox pe FR dreapta
Cablu vamal pe contur cu suport pe peretele frontal (fără închidere vamală, nu în combinație cu Quick Lock)
Inscripționare client pe prelata laterală și portal spate
Prelată cu benzi din oțel arc de înaltă rezistență încorporate, FR-stânga
(Atenție! În acest caz nu există lăstari FR-stânga)
Acoperiș
Acoperiș glisant, partea din spate se poate ridica, cu deschidere de la spate la față, culoarea prelatei: alb
EcoLift – acoperiș cu ridicare cca. 380 mm pe ambele părți, susținut cu amortizoare pe gaz,
Crsdewyiw Ejpfx Anvjc
jgheab optimizată pentru ploaie la spate, sus la lonjeron, deasupra ușilor
Vopsire
Cadru: zincat termic inclusiv pasivare
Picioare de sprijin: acoperite cu vopsea neagră
Colțuri față: zincate și vopsite în culoarea peretelui frontal
Perete frontal: MB 5328 albastru
Colțuri spate: zincate și vopsite în culoarea peretelui spate
Perete spate: MB 5328 albastru
Prelată: RAL 5010 albastru ențian
Capac cutie paleți: RAL 2011 portocaliu intens
Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34202036640, greutatea goală: 6.213 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.787 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.310 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: galben, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare!
Înălțime de cuplare aprox.: 1200 mm
Șasiu semiremorcă basculantă:
Construcție ușoară de bază, placă de cuplare cu bolț de tractare de 2" interschimbabil, partea frontală curbată "Patentată".
Protecție antiridicare spate rabatabilă, cu asistență prin arc pentru manevrare ușoară.
Suport integrat pentru aripi, suprafața respinge pietrele.
Axe și suspensie:
Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm, „axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil.
Suspensie pneumatică.
Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire prin acționare „3x frânare” (funcția de asistență la pornire este activă până la 30% suprasarcină pe axă și max. 25 km/h).
Sistem de frânare:
24V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conectare, adaptor de testare pentru presiunea cilindrului de frână la exteriorul modulului EBS, cu supapă de ridicare și coborâre.
Frână pentru asfalter, acționabilă electric din camion, fără instalare suplimentară pe camion. Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare.
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în autotractor prin EBS, fără instalare pe camion (funcția este disponibilă doar pentru anvelopele de bază).
Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie dotat corespunzător, fără instalare suplimentară pe camion.
Crjdpfx Ajyylapenvoc
Roți și anvelope:
385/65 R22.5 cu jante din oțel.
Electrică:
Iluminare laterală cu LED galben, conectată la semnalizator („lămpi laterale intermitente”).
2 lămpi de poziție frontale albe LED.
2 lămpi de ghidare spate alb/roșu LED.
2 proiectoare de lucru LED laterale, 2 proiectoare suplimentare LED integrate în spate.
Hidraulică:
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom-dură, cu mufă șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului.
Benă:
Benă rotundă din oțel în „Stone Master Design” din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu prindere exterioară pentru cilindru hidraulic.
Interior cu scară pe peretele frontal.
Greenline – benă conică și aerodinamică.
„Membrană” – perete spate.
Peretele spate rabatabil hidraulic cu deschidere mare în sus, aprox. 2200 mm înălțime de trecere.
Pereți laterali de 5 mm pe întreaga lungime, podea de 8 mm pe întreaga lungime.
Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată frontal, lateral, inferior și posterior cu Fliegl Isotherm.
Prelată "Flip Top" cu acționare electrică, închidere spate automată tip sistem rabatabil, prelată montată în față, cu alimentare 7 poli (fără cablu de legătură), fără instalare suplimentară pe camion, operare pe semiremorcă și prin telecomandă.
Instrucțiuni de exploatare:
Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston crom-dură pentru a preveni corodarea.
Greutatea totală declarată este posibilă tehnic, dar poate să nu fie atinsă în funcție de tipul încărcăturii, respectând sarcina pe axe/șeă. (Posibil comportament de rulare slab în caz de distribuție incorectă a încărcăturii)
Vopsire:
Cadru: DB 7350 Novagrau
"10 ani garanție împotriva coroziunii".
Picioare de sprijin: Vopsit negru
Benă: RAL 1007 Galben-narcisă
Prelată rulabilă: RAL 7038 Gri agat
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă cu platformă deschisă
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014232, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.638 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: argintiu, Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare!
Șasiu semiremorcă transport marfă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț king pin interschimbabil de 2".
Poate fi traversat și încărcat cu utilaje de construcții/agricole cu masa totală maximă de 24.000 kg și lățimea maximă a utilajului de 2.480 mm (ecartamentul utilajelor sau al vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.200 mm). Bară de prindere pentru rampe de aluminiu în partea din spate (nu se pot încărca utilaje mai late).
Cadru exterior ușor înclinat, nouă generație cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare.
14 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 tone
6 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 5 tone
Sistem de sprijin 24 t cu două trepte de acționare, operabil dintr-o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică
Dimensiune liberă la colțul piciorului de sprijin sau unghi liber de oscilație în spate aprox. 1920 mm
Suport spate rabatabil
2 x cală pentru roți cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare din oțel
Aripi parțiale față și spate la fiecare axă
Cu apărători de noroi anti-stropi la fiecare axă
1 x suport de rezervă pentru 1 roată, inclusiv sistem de fixare a roții
1 x roată de rezervă, aceeași marcă ca anvelopele standard, jantă din oțel
Axe și suspensie
Axe cu frână pe tambur SAF
„Axe/șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă ridicabilă automat, suplimentar comandabilă electric din cabina camionului, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două circuite
Montare colorată a conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple interschimbabile în față, fără conductă de conexiune
24 Volt EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului
„RDKS” Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141, afișaj pe display-ul din cabina capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (funcție disponibilă doar pentru anvelopele standard)
Roți și anvelope
235/75 R17,5 roți duble
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Electricitate
24V, lumini multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED
Iluminare laterală galbenă cu LED cuplată la semnalizator „lămpi laterale intermitente”
2 poziționale albe față cu LED
2 lămpi de contur alb/roșu spate
2 prize frontale cu 7 poli cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune
Pardoseală
Plăci antiderapante de cca. 30 mm grosime, pentru sarcină punctuală mare pe axa stivuitorului de până la max. 5.600 kg
Perete frontal / stâlpi de colț față
Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 1.350 mm, stâlpi de colț din oțel pentru volum
Perete frontal în interior suplimentar căptușit cu placă antiderapantă de 1.250 mm înălțime
Crjdpfx Aexb D Swjnvsc
Cadru galvanizat termic
Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Remorcă cu platformă și prelată
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Sunați
Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902036561, greutatea goală: 5.820 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.180 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2025, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în utilizare!
Culoarea prelatei la alegere.
Șasiu semiremorcă pentru transport rutier
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de șa cu boltă de cuplare de 2" interschimbabilă
Cadru exterior ușor înclinat, noua execuție cu „profil Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare
3 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, capacitate 2,5 tone fiecare
14 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, capacitate 2,5 tone fiecare
Cric de 24 t, cu două trepte, acționare pe o singură parte, cu bază dreaptă și compensare de cursă
Marcă SAF
Notă: Dimensiune liberă a colțului cricului sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1930 mm
Scară extensibilă în partea din spate
Suport pentru uși lateral
2 cale de roți cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Vopsit în RAL 3002 roșu carmin
Fără garanție pentru vopsea la componentele supravopsite sau cu acoperiri speciale.
Protecție sub șasiu din oțel galvanizat
Vopsit în RAL 9010 alb pur, inclusiv suport pentru protecția sub șasiu
Fără garanție pentru vopsea la componentele supravopsite sau cu acoperiri speciale.
Aripi în formă de sfert de cochilie înainte și după agregatul de axe
Cu apărători antistropire conform EG
Crjdpfoxbzkkex Anvoc
Protecție antișoc spate
1 scară din aluminiu aprox. 2.550 mm, cu suport lateral, după protecția laterală
Bară de agățare pe cadrul exterior pentru tensionarea directă a prelatei, versiune cu șuruburi, poziționată la aprox. 15-20 mm deasupra platformei de încărcare, prevăzută cu profil perforat pentru prinderea chingilor de ancorare, cadrul exterior Load Lock trebuie să fie utilizabil (deoarece nu există inele de ancorare). Poate fi utilizată împreună cu riglă de aluminiu inferioară ca opritor! (nu compatibil cu pereți laterali)
2 cutii de scule din plastic, l=800/h=450/a=450 mm
Câte una pe stânga și pe dreapta, după a 3-a osie
Axe și suspensie
Axe cu frână pe disc BPW cu diametru 430 mm
Butuci roți vopsiți în RAL 3002 roșu carmin
„Măsurare laser axe/șasiu” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două conducte
Trasee de culoare pentru service facilitat
Frână de staționare cu arc
2 cuple frontale codificate anti-inversare, fără linie de legătură
24V EBS marca Wabco, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de conectare
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată
Sistem de stabilitate la rulare
Telematică Idem, incl. baterie LIN, senzor de cuplare și sistem de localizare (fără contract, acesta trebuie încheiat de client).
Roți și anvelope
385/65 R22.5” Marcă la alegerea producătorului
Jante din aluminiu lustruite, marca Alcoa Dura-Bright
Electrică
24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă
Suporturi de lampă vopsite în RAL 9010 alb pur
Fără garanție pentru vopsea la componentele supravopsite sau cu acoperiri speciale.
2 lumini poziție față albe
2 lumini de gabarit spate roșu/alb
2 prize frontale codificate anti-inversare, 7 poli, și 1 priză cu 15 poli, fără cablu de conectare
Proiectoare de lucru LED laterale, pe ambele părți (pornite la lumina de marșarier)
Montate la nivelul primului travers pe spatele cricului
2 proiectoare de lucru LED suplimentare în partea din spate, pornite la marșarier
P
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă pentru bușteni
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902028859, greutatea goală: 5.660 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.340 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Șasiu semiremorcă pentru expediții
Construcție sudată din oțel, execuție ranforsată, doar 2 lonjeroane principale ca profile duble I, cu tablă striată din oțel între lonjeroane. Placă de cuplare (saddelplatte) cu boltă regele interschimbabilă de 2", protecție pentru blocurile de lumini spate.
8 perechi de inele de ancorare, fie înșurubate, fie sudate pe cadru, la alegerea producătorului.
Crick de sprijin 24 t, 2 viteze, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de extensie.
Cale pentru roți cu suport.
Protecție laterală din aluminiu.
Protecție anticoliziune spate din oțel galvanizat.
Aripi tip semicalotă cu apărători antispray conform normelor UE.
1 suport pentru roată de rezervă, pentru 1 roată, cu kit de fixare a roții.
1 ladă de depozitare integrată între lonjeroane.
8 schele pentru stâlpi din lemn, la alegerea producătorului, înșurubate pe cadru, fiecare cu 2 stâlpi telescopici din lemn ajustabili de la 1800 la 2800 mm, capacitate 7 t per pereche.
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc BPW cu discuri de 430 mm diametru.
Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cablu de siguranță pe axe.
Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistent la pornire, acționare prin „3x frânare” (asistentul la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la 25 km/h max).
Distanță între axe decalată: 1410/1310 mm (pentru transport combinat), până la 44 t greutate totală a ansamblului.
Cedpoza Anvsfx Anverc
Roți și anvelope
385 / 65 R 22,5", la alegerea producătorului.
Jante din oțel, culoare standard de fabrică (argintiu).
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat în două conducte.
Frână de parcare cu arc (feder).
Detectarea încărcării pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător (nu include cântar omologat).
2 cuple frontale sigure împotriva inversării, fără conducte de legătură.
Sistem de frânare electronică EBS cu priză frontală, fără cablu de conexiune.
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de cap-tractor(e) care asigură funcționarea ABS-ului!
Funcție „Safe Parking”.
Electricitate
24V, faruri multicanal, iluminare laterală cu LED galben.
2 poziții față albe.
2 lămpi de delimitare spate alb/roșu.
2 prize frontale cu 7 pini și 1 priză frontală cu 15 pini, fără cabluri de legătură.
Perete frontal / stâlpi colțuri față
Perete frontal din oțel / grilaj, aprox. 2300 mm înălțime, montat pe cadru prin înșurubare.
Omologare / Plăcuțe
Țara de omologare: Germania.
Aprobare conform EG 2007/46.
Pregătită pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un singur rând.
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048: alb lateral, roșu posterior.
Panou de avertizare conform ECE-70.
Vopsire
Cadru: DB 7350 gri novagrau.
Picioare de sprijin: vopsite negru.
Perete frontal: galvanizat termic.
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă deschisă cu prelată
Fliegl3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030382, greutatea goală: 5.960 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.040 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2022, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare!
Culoarea prelatei la alegere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de împerechere de 2'' interschimbabil, cadru exterior ușor înclinat cu profil "Load-Lock" pentru prinderea chingilor de ancorare. Notă: Pentru fixarea chingilor în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie să fie deschiși! Crich pneumatic cu două trepte de 24 de tone, operare unilaterală fără picioare de sprijin, scară extensibilă în spate, cale de roată cu suport, ladă pentru paleți pentru 32 de paleți Euro. Înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 15–20 mm.
Axe + suspensie
Axe cu discuri de frână SAF cu diametru de 430 mm, "Axe/șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică, fără axă liftabilă.
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două circuite. Montare colorată a conductelor pentru mentenanță ușoară. Frână de staționare cu arc de presiune. 2 capete de cuplare sigure la interferență în față, fără conexiune de legătură, EBS marca Haldex, Sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule compatibile ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre.
Sistem de stabilitate pentru vehicul, indicator de uzură a plăcuțelor de frână prin semnal EBS-Canbus (pentru afișare în cabina șoferului; camionul trebuie să fie pregătit corespunzător), determinare a masei pe axă prin EBS-Canbus pentru afișaj în cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, fără instalare pe camion, fără cântar omologat). Sistem de monitorizare presiune anvelope TPMS Haldex prin EBS (fără instalare pe camion, necesită pregătiri pe camion).
Electricitate
24 V, faruri LED cu mai multe camere și rezistență, iluminare laterală galbenă LED, iluminare număr LED. (Notă: La anumite capuri tractor pot apărea erori de diagnostic false, funcția fiind totuși asigurată.)
2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini de ghidaj alb-roșii în spate, 1 priză față 15 pini, fără cablu de legătură. Proiector LED suplimentar la spate, comandat prin lumina de marșarier.
Podea
Plăci multiplex antiderapante cca. 30 mm grosime, montate pe traverse longitudinale pentru rezistență mare la sarcină punctuală, sarcină pe osia stivuitorului până la max. 7100 kg.
Perete frontal / stâlpi de colț anteriori
2580 mm înălțime, stâlpi de colț din oțel, versiune volum, sistem de eliberare a prelatei laterale din peretele frontal, "Crash-Blocker", protecție de oțel la impact la bază, la cca. 140 mm înălțime interior.
Crodpfx Asy Tt Syonvoc
Stâlpi intermediari: 2 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, 4 buzunare de inserție multiple și buzunar lung inferior. Poziții perechi de stâlpi.
Lamele de inserare: 5 rânduri lamele tip V din aluminiu.
Perete posterior / stâlpi de colț posteriori
Stâlpi posteriori din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de fixare prelată cu țeavă rotundă și racord rapid.
Uși portal spate cu două foi, fiecare cu două încuietori interioare.
Prelată: cu chingi orizontale și verticale, catarame din inox, prelată într-o singură culoare la alegere.
Acoperiș: acoperiș glisant, partea din spate rabatabilă, acoperiș glisant din spate spre față, grindă longitudinală pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului cca. 2490 mm, prelată de culoare albă, acoperiș neelastic, aproape fără deformare la încărcare/descărcare, sistem anti-g
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 41m³
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.830 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 41 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.340 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se fac individual, la cererea clientului.
Informații suplimentare
Şasiu semiremorcă basculantă
Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, structură uşoară, placă de cuplare cu bolț de tractare interschimbabil cu două poziţii
Față curbată cu design patentat
Picioare de sprijin 24 t cu 2 trepte, operare pe o parte, bază dreaptă, fără compensator de împingere
2 cale de oprire cu suport
Protecţie anti-împănare rabatabilă
Aripă tip semicalotă
Suport de aripă integrat cu suprafaţă respingătoare de pietre
Apărătoare de noroi cu sistem anti-stropi doar la ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de tractare spate
Axe + Suspensie
Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm
Măsurare laser a axelor şi a sistemului de rulare pentru reducerea uzurii anvelopelor şi a consumului de combustibil
Axe în versiune offroad,
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h)
Mecanism lift-zincat la cald, garanţie anti-coroziune 10 ani
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic în două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă.
Frână de parcare cu acumulare pe arc
2 capete de cuplare sigure împotriva inversării, față, fără conductă de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenţie: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcţionarea ABS!
Supapă de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Instalație electrică
24V, stopuri multicamerale, LED galben pe lateral
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de poziție alb/roșu spate
2 prize sigure împotriva inversării 2x7 pini față, fără cablu de legătură
Sistem hidraulic
Cilindru joasă presiune max. 170 bari, treaptă minimă cromată tare, racord HDK tip mufă cu filet, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin prize PTO ale camionului
Bene
Benă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu pereți dubli goi de 30 mm, sudură curată, profil superior rezistent la materialele vrac. Interior cu treaptă pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal, exterior.
Csdpfxoi Ri Efj Anvorc
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Membrană - perete spate
Perete spate montat pendular cu balama dublă și două uși divizate 1/2 la 1/2, sus cu braț pivotant, fiecare ușă cu clapetă pentru cereale.
Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170˚C!
Podea continuă, grosime 6 mm
Platformă cu acces, tablă de fixare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă
Prelată rulantă cu deschidere pe partea FR-dreapta, cu închidere centralizată pe FR-stânga
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 38 m³
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 38 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.
Șasiu semi-remorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de șa cu știft regal dublu, interschimbabil
Capăt frontal curbat - brevetat
Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar când este decuplată, remorca trebuie să fie înclinată spre spate.
2 cale de oprire cu suport
Bară antiridicare spate, rabatabilă
Aripi semi-carcasă
Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietriș
Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm
Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil
Axe în execuție offroad
Suspensie pneumatică
Prima axă este axe liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări
Mecanism de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii, traseu de cabluri colorat pentru service facil
Frână de staționare cu arc
2 capete de cuplare frontale cu protecție anti-inversare
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie de fabrică
Electric
24 volți, lămpi multicanal, iluminare laterală cu LED galben
2 lămpi de poziție frontale albe
2 lămpi marcaj spate alb/roșu
2 prize frontale cu 7 poli, cu protecție anti-inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului
Bene
Credpfxsi Riz Rs Anvoc
Benă cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, pereți frontali 5 mm, pereți laterali din profil cameră 30 mm, sudură curată, cu profil superior antideversare. Interior cu acces frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – benă conică, aerodinamică
Membrană – perete spate
Peretele spate tip oscilație cu balama dublă, exterior, cu sistem de închidere dublă cu cârlig.
Perete spate cu garnitură din cauciuc (rezistentă la temperaturi de până la max. 170°C!)
Podea continuă de 6 mm
Platformă de lucru cu urcare, placă de racord pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru manevrare optimă
Prelată tip roll, strângere pe partea dreaptă față, cu închidere centrală în partea stângă față
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau
10 ani garanție
Soluție de transport personalizată
Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGLDHKA 390 - 49 m² "Revolution"
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031191, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț / știft de tractare de 2" interschimbabil
Față curbată – design patentat
Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, partea de jos dreaptă, cu compensare de cursă
2x pene de oprire cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anticoliziune spate, rabatabilă
6x apărători de noroi tip semicămașă
Suport pentru apărători de noroi integrat, suprafață rezistentă la pietre
2x apărători de noroi cu protecție antispray doar pe ultima axă
Axe și suspensie
3x axe cu frână pe disc SAF
Axe în variantă off-road
"Axe / șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină de max. 30% pe axă și până la 25 km/h)
Mecanism de axă liftată galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat cu două circuite
Montaj colorat al conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple frontale codate anti-inversare, fără cablu de legătură
EBS (Haldex) – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală (fără cablu de legătură)
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu garanția funcționării ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Roți și anvelope
6x 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului
6x jante de oțel, marca la alegerea producătorului
Instalație electrică
24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini poziție față albe
2 lumini de poziționare spate alb/roșu
2x prize față 7 poli și 1x priza 15 poli anti-inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplă cu filet tip HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun)
Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliare a camionului
Basculă
Cuvă dreptunghiulară din aluminiu, material de calitate superioară, rezistent la uzură
Perete frontal oblic de 5 mm cu suport cilindru exterior
Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm – sudați perfect, profil superior repelent pentru materiale vrac. Interior cu treaptă de acces la peretele frontal (nu în combinație cu sistem Cramaro)
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – cuvă conică și aerodinamică
Perete spate „membrană”
Perete spate ca ușă culisantă cu balama dublă și închidere cu două cârlige
Perete spate cu garnitură din cauciuc
Atenție! Rezistență la temperatură până la max. 170°C!
Podea continuă de 5 mm, Brinell 110
Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și agregate rotunde cu granulație maximă 20 mm! Orice alte tipuri de materiale transportate nu fac obiectul garanției!
Instrucțiuni de operare
Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă crom dur pentru prevenirea coroziunii.
Greutatea totală specificată este posibilă tehnic, însă în funcție de încărcătură poate fi imposibilă respectarea limitelor legale pe axe/suport și per total (încărcarea incorectă poate afecta comportamentul la transport)
Vopsire
Cedpfx Anoy Rl Unsvjrc
Șasiu: DB 7350 gri Novagrau – garanție 10 ani anticoroziv
Crickuri: vopsite negru
Cuvă: aluminiu natur
Prelată rulantă: RAL 7035
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031190, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!
Greutate proprie imbatabilă!
Șasiu semiremorcă basculabilă
Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț central (King-pin) de 2" interschimbabil
Față curbată, design patentat
Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei
2x cale de sprijin cu suport
Bară laterală de protecție din aluminiu
Bară antirulare spate, rabatabilă
6x aripi parțiale tip scoică
Suport integrat pentru aripă, suprafață respingătoare pentru pietre
2x apărători noroi cu fustă anti-stropi doar pe ultima osie
2x cârlig de remorcare în spate
Osii + suspensie
Axe cu frână pe disc SAF
Axe pentru utilizare off-road
"Axe/suspensie măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x apăsare pedală frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h)
Mecanismul de ridicare a axei galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două conducte
Montare colorată a conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple frontale nedetașabile, fără cablu de conexiune
Sistem EBS Haldex, priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca poate fi tractată doar de cap-tractor care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roti și anvelope
6x 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului
6x jante din oțel, marcă la alegerea producătorului
Electricitate
24 Volți, blocuri optice multichamber, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție frontale albe
2 lumini spate alb/roșu pentru menținerea benzii
2 prize frontale 7 pini, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă HDK, piesă fixă, Ø 48 mm (fără furtunuri)
Acționare hidraulică prin prize PTO camioane
Bena
Benă tip ladă din aluminiu, material de înaltă calitate, rezistent la abraziune
Perete frontal oblic 5 mm, cu spațiu exterior pentru cilindru
Pereți laterali din profil cu camere goale de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material vrac; scară de acces interior pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro)
Suport exterior pentru lopată și mătură, pe peretele frontal
Greenline – formă de benă conică și aerodinamică
"Membrană" – peretele spate
Peretele spate tip trapă pendulară cu balama dublă, exterioară, blocare în două puncte
Etanșare cu garnitură cauciucată pe peretele spate
Fund continuu 5 mm, Brinell 110
Crjdpjy Rlvrjfx Anvec
Atenție! Doar pentru transport nisip, pietriș și balast cu granulație până la 20 mm! Orice alte materiale sunt excluse din garanție!
Prelată rulabilă depozitabilă pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față
Greutate proprie imbatabilă!
Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 11be0b1246b37a0869e99ab60, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.340 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare
Şasiu basculant pentru semiremorcă
Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, construcţie uşoară Basic, placă de cuplare cu bolţ König de 2" interschimbabil
Faţă curbată, patentată
Cricură de sprijin, 24 t, 2 trepte de viteză, acţionare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere
2 cale de roată cu suport
Protecție antiîmpănare, rabatabilă
Aripi tip semicalotă
Suport integrat pentru aripă, suprafaţă rezistentă la pietre
Apărători antispray doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare la spate
Axe şi suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/șasiu măsurat cu laser – reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil
Axe pentru off-road,
suspensie pneumatică
Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acţionare prin apăsarea pedalei de frână de 3 ori (asistenţa la pornire activă până la suprasarcina pe axă de max. 30% şi o viteză de max. 25 km/h)
Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanţie 10 ani împotriva coroziunii
Instalație de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, trasee colorate pentru service facil
Frână de parcare cu resort
2 cuple „anti-inversare” faţă, fără cablu de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenţie: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcţionarea ABS!
Valve de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roţi şi anvelope
385/65 R22,5 – producător la alegerea fabricantului
Jante oţel, culoare argintie din fabrică
Sistem de monitorizare presiune pneuri "RDKS" conform ECE R 141, afişare pe display-ul capului tractor prin EBS, fără instalare suplimentară pe camion (doar pe anvelopele de bază)
Instalație electrică
24 V, blocuri optice multicanal; iluminare laterală LED galbenă
Iluminare laterală LED galbenă, sincronizată cu semnalizatorul – „lumini laterale intermitente”
2 lumini de poziţie faţă albe
2 lumini de avertizare traseu alb/roşu în spate
2 prize frontale de 7 poli anti-inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune, max. 170 bar, treapta cea mai mică durcromată, cu mufă cu şurub tip HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură)
Acţionare hidraulică prin priză de forţă camion
Bena
Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la uzură, perete frontal de 5 mm, pereţi laterali exteriori din profiluri structurale goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior antirefulare. Acces interior pe peretele frontal (nu pentru dotarea cu sistem Cramaro).
Suport pentru lopată şi mătură în exterior pe peretele frontal.
Greenline - formă conică şi aerodinamică a benei
Membrană - perete spate
Perete spate cu deschidere pendulară, balamale duble la exterior, cu blocare dublă în cârlig.
Garnitură de cauciuc pe peretele spate – rezistentă la temperaturi de până la 170°C!
Fund continuu de 6 mm
Platformă de lucru cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu liber extins pentru manevrare uşoară.
Prelată rulabilă rabatabilă pe partea dreaptă în direcţia de mers, cu închidere centralizată pe partea stângă
Ţara de omologare/tăbliţe:
Germania
Aprobare conform EG 2007/46
Hotline service 24/7
Cjdpfji Rixyjx Anverc
Pregătit pentru suport plăcuţă în format liniar
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral şi roşu pe spate
Vopsire
Şasiu: DB 7350 gri Novagrau
„10 ani garanţie anticorozivă”
Picioare de sprijin: vopsite negru
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 30 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: abc6276e1749f9dddc494eb32, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5², Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de cuplare cu bolț de legătură (king pin) interschimbabil, 2 poziții.
Capăt frontal curbat, patentat
Picior telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate.
2 cale de roată cu suport
Protecție antiîmpănare rabatabilă
Aripi semifinale
Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre
Cu apărători antispray doar pe ultima axă
1 bară de prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în execuție off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 acționări ale frânei (funcțional până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h)
Mecanism axă liftabilă galvanizat termic, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite, traseu de conducte colorat pentru întreținere ușoară
Frână de staționare cu arc
2 cuple de siguranță interschimbabile în față, fără furtun de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la deplasare
Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, finisaj argintiu industrial
Codpfx Anji Ri H Iovorc
Electricitate
24V, faruri multicamerale, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de delimitare alb/roșu în spate
2 prize frontale, 7 pini, interschimbabile, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă înșurubabilă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin PTO camion
Cuve
Cuva din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, grosime perete frontal 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu camere goale de 30 mm, sudură curată, cu profil superior pentru respingerea materialelor vrac. Interior cu scară frontală (nu este compatibil cu sistem Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal la exterior
Formă conică și aerodinamică Greenline
Spate cu membrană
Capac spate tip pendulă cu balama dublă la exterior și sistem de blocare dublă cu cârlig
Capac spate cu garnitură de cauciuc – atenție, rezistent la căldură până la max. 170°C!
Fund continuu, grosime 6 mm
Platformă de lucru cu scară, placă de cuplare pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru utilizare optimă
Prelată cu înfășurare laterală dreapta, cu blocare centralizată pe stânga
Instrucțiuni de utilizare
În cazul transportului de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur pentru a evita coroziunea și deteriorarea de către material.
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar în funcție de tipul de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maxime ale axelor/suportului/plăcii; distribuirea incorectă a încărcăturii poate afecta manevrabilitatea.
Țara de omologare/Numere de înmatriculare
Germania
Aprobare conform EG 2007/46
Hotline de service non-stop
Prevăzut pentru suport plăcuță
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț king pin dublu interschimbabil
Panou frontal curbat, patentat
fără picior de sprijin
Cale de roată cu suport
Protecție anti-împănare, rabatabilă
Aripi semicirculare
Suport de aripă integrat, cu suprafață respingătoare de pietre
Cârlig de tractare în spate
Axe + suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF
Axe/Șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare prin frânare de 3 ori (ajutorul la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu două conducte cu aer comprimat, cablare colorată pentru service ușor.
Frână de parcare cu arc de compresie
2 cuple frontale protejate la inversare, fără conexiune între ele
Sistem EBS (sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului!
cu valvă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilizare la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jantă din aluminiu, polisată, marca la alegerea producătorului
Electrică
24 volți, lumini multicanal, iluminare LED galbenă laterală
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de poziție alb/roșu spate
2 prize frontale cu 7 pini, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta cea mai mică cromată tare, cu racord cu piuliță HDK, element fix, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură)
Operare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului
Bena
Benă tip cutie din aluminiu, de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal de 5 mm grosime, cu pereți laterali din profiluri goale de 30 mm, sudate, cu margini superioare rezistente la material granular. Interior cu scară frontală de acces (nu cu prelată Cramaro).
Suport de lopată și mătură exterior, pe peretele frontal.
Greenline - formă conică și aerodinamică a benei
Membrană - perete spate
Cedpfxei Ri H So Anvsrc
Perete spate ca trapă pendulară cu balama dublă, montată exterior, cu închidere cu cârlig dublu.
Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Pardoseală continuă de 5 mm grosime, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și balast cu granulație max. de 20 mm! Alte materiale de transport sunt excluse din garanție!
Platformă de staționare cu scară de acces, plăcuță de racord pentru aer/electric/ frână, cu spațiu mare pentru o manipulare optimă.
Prelată rulou de depozitat pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă
Instrucțiuni de utilizare
La transporturile de sare, calcar etc., recomandăm utilizarea unui cilindru basculant cu tijă de piston cromată dur, pentru a preveni coroziunea cauzată de material.
Greutatea totală menționată este valoarea tehnic posibilă; în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală admisă poate varia în funcție de sarcina pe axe/sa și suport. (Comportament rutier necorespunzător din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil)
Revolution Link:
Experiență utilizator Revolution Link:
Țara de omologare/Plăcuțe
Germania
cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV)
Hotline service
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 45d76d32267904923b7adcdea, greutatea goală: 4.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.020 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu basculant semiremorcă
Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, construcție ușoară, placa pentru șa cu bolț de tracțiune dublu, interschimbabil
Front curbat - design patentat
Picioare de susținere de 24 t, cu 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere
Cale de roți cu suport
Protecție anticoliziune rabatabilă
Aripi semicochilie
Suport integrat pentru apărătoare de noroi, suprafață care respinge pietrele
Cârlig de remorcare spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă axă lift automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare, activare la 3x frânare (asistența la plecare functionează până la depășirea sarcinii pe ax cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism ax lift galvanizat la cald, garanție 10 ani contra coroziunii
Sistem de frânare
Cedpfxei Ri Idj Anvorc
Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, conducte colorate pentru service facil
Frână de parcare cu arc acumulare
2 cuple de siguranță în față, fără conductă de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jantă aluminiu lustruită, marcă la alegerea producătorului
Electricitate
24V, stopuri multichamber, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini de poziție albe frontale
2 lumini de marcaj alb/roșu spate
2 prize cu 7 poli față, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun)
Acționare hidraulică de la priza de putere camion
Benă
Basculă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune, perete frontal de 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră de aer de 30 mm, sudură curată, profil superior proiectat pentru respingerea materialului de vărsare. Interior cu acces pe peretele din față (nu în combinație cu Cramaro).
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Perete posterior tip membrană
Perete spate cu ușă pendulantă, balama dublă, amplasată exterior cu blocare dublă tip cârlig
Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent până la 170°C!
Podea întreagă de 5 mm, Brinell 110. Atenție! Numai pentru transportul nisipului, pietrișului mărunțit și pietrișului rotunjit cu granulație maximă de 20 mm! Alte mărfuri de transport sunt excluse de la garanție!
Platformă cu treaptă, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu amplu pentru manevrare
Prelată tip roll-up cu depozitare lateral dreapta spate, cu închidere centrală pe stânga spate
Instrucțiuni de exploatare
Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea cauzată de material
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală nu poate fi atinsă respectând sarcina pe axe/sarcina de sprijin/sarcina pe șa admisă (comportare deficitară la rulare sau la virare dacă încărcătura este distribuită incorect)
Revolution Link:
Revolution Link – recenzie de utilizator:
Țara de omologare/plăcuțe
Germania
Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV)
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 357314e4e176f8758d11ba42b, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Şasiu semiremorcă basculantă
Construcţie sudată din oţel fin granular, în construcţie uşoară, placă de cuplare cu bolţ de cuplare dublu interschimbabil.
Faţă curbată – design patentat.
Picior telescopic central; decuplarea cu sarcină nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie poziționat înclinat spre spate.
2 pene de cală cu suport
Protecţie împotriva coliziunii din spate, rabatabilă
Apărători de noroi tip jumătate de cochilie
Suport integrat pentru apărători de noroi cu suprafață rezistentă la pietre
Cu clapetă antispray doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de tractare în partea din spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în execuție off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalaţie de frânare pneumatică pe două circuite; conducte colorate pentru service facil
Frână de staționare cu arc
2 cuple pneumatice frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură
EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenţie: Remorca trebuie tractată doar de cap tractor care poate asigura funcționarea corectă a ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului
Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante de oțel, culoare argintie
Electrică
24 volți, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene
2 poziții față cu lumină albă
2 lumini de gabarit spate alb/roșu
2 prize cu 7 pini frontale, sigure la inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplaj cu filet HDK, parte fixă, diametru 48 mm (fără furtun)
Comandă hidraulică prin priză de putere a camionului
Cjdpfxsi Ri R Is Anvjrc
Bena
Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu scară de urcat pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – benă conică și aerodinamică
Perete spate cu sistem de prindere tip pendul cu balama dublă la exterior și blocare în două puncte.
Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C!
Podea integrală grosime 6 mm
Platformă de staționare cu scară de urcare, placă de montaj pentru aer/electric și frână, cu spațiu larg pentru operare optimă
Prelată tip rulou pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de utilizare
Pentru transport de sare, calcar, etc., se recomandă cilindru basculant cu tijă de piston crom dur pentru a preveni deteriorarea și coroziunea.
Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de tipul încărcăturii, aceasta poate să nu fie atinsă respectând sarcinile legale pe axe şi de cuplare. (Comportament rutier şi de urmărire deficitar din cauza distribuţiei greşite a încărcăturii posibil)
Ţara de omologare/Plăcuţe
Germania
O
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.250 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.670 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare
Șasiu pentru semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în versiune Basic de construcție ușoară, platan de semiremorcă cu pivot König schimbabil nr. 2
Partea frontală curbată, brevetată
Cremalieră cu 2 trepte, 24 tone, comandă unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare
Cale de roți cu suport
Bară de protecție antiîmpănare rabatabilă
Aripi tip semicalotă
Suport pentru aripă integrat, suprafață antiaderență pentru pietre
Bară pentru prelată cu suport
Ochet de remorcare spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne cu disc BPW, diametru disc 430 mm
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire
Mecanism de ridicare galvanizat la cald cu garanție de 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, conducte colorate pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple frontale anti-inversare, fără linie de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în partea frontală, fără cablu de conectare
Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de capuri tractor care garantează eficiența ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante de oțel, culoare argintiu de fabrică
Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri "RDKS" conform ECE R 141, afișaj pe display în capul tractor (printr-un EBS), fără montaj pe camion (funcție disponibilă doar cu echipare de bază)
Electricitate
24 volți, corpuri de iluminat multicamerale, LED-uri galbene pe laturi
Iluminare laterală cu LED galben cu semnalizare integrată "lămpi laterale intermitente"
2 prize frontale cu 7 poli, anti-inversare, fără cablu de legătură
Sistem hidraulic
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Bena
Benă oțel HB 400 cu rezistență ridicată la uzură, perete frontal înclinat cu prindere exterioară pentru cilindru hidraulic. Suport pentru lopată și mătură pe exteriorul peretelui frontal. Interior prevăzut cu scară de acces pe peretele frontal.
Pereți laterali continuu de 3 mm, podea 3 mm
Perete spate cu membrană
Lățime interioară jos aprox. 1440 mm
Perete spate din aluminiu, oscilant, cu balama dublă "double-joint" și împărțire a ușii 1/2 la 1/2, sus cu braț pivotant, fiecare ușă cu șurub pentru cereale.
Platformă de staționare cu acces, placă de fixare pentru aer/electric și frână cu spațiu larg pentru operare optimă.
Prelată rulabilă cu așezare în lateral dreapta (FR-dreapta), cu închidere centralizată în FR-stânga
Țara de omologare/inscripții
Germania
Aprobare conform CE 2007/46
Rezistența la suprasarcină conform EN 12642
Hotline service 24/7
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând
Plăcuță de avertizare conform ECE-70
Cjdpfx Aoi Rizfenvorc
Marcaj cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu
Vopsire
Cadru: DB 7350 Novagrau
"10 ani garanție împotriva coroziunii"
Benă: la alegere RAL, mono
Prelată: RAL 7035 gri deschis
Sigiliu de încredere
Dealeri certificați de Werktuigen

Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, cu ușoară curbură, placă pentru selă cu bolț de cuplare interschimbabil de 2"
Capacitate 24 tone, cric sprijin cu 2 trepte, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a forței de împingere
Cale de roată cu suport
Protecție anti-împănare pliabilă
Aripi tip semi-coajă
Suport integrat pentru aripă, suprafață cu respingere a pietrelor
Bară prelată cu suport
Cârlig de remorcare spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc BPW, discuri cu diametru de 430 mm
Aliniere laser axe/șasiu, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire
Mecanismul de lift galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Instalație de frânare
Instalație de frânare pneumatica cu două linii. Conducte colorate pentru service facil.
Frână de parcare cu arc
2 capete de cuplare sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură
EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante de oțel, argintiu fabrică
"TPMS" Sistem de monitorizare a presiunii pneurilor conform ECE R 141, afișaj pe display în camion, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție necesară pe cap tractor; valabil doar pentru anvelopele de bază)
Instalație electrică
24 volți, faruri multichamber, iluminare laterală LED galbenă
Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalul de direcție "lumină intermitentă laterală"
2 lumini de poziție față albe
2 lumini de menținere bandă alb/roșii spate
2 prize sigure la schimbare 7-pini față, fără cablu de legătură
Instalație hidraulică
Cilindru joasă presiune max 170 bar, treaptă minimă cromată tare, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru interior 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priza de putere a autocamionului
Cuve
Cuva din oțel foarte rezistent la uzură HB 400, perete frontal înclinat cu montaj cilindru hidraulic exterior. Apărătoare rabatabilă din aluminiu partea dreaptă pentru prelată tip roll. Suport lopată și mătură exterior pe peretele frontal. Interior cu scăriță pe peretele frontal.
Pereți laterali groși de 4 mm, pardoseală groasă de 5 mm
Spate cu membrană
Perete spate cu uși batante simetrice 1/2 la 1/2, cu glisor pe aripa dreaptă.
Cu sistem de închidere exterior cu bară rotativă și blocare mecanică jos,
Platformă de urcare, placă cu racorduri pentru aer/electric și frână, spațiu generos pentru manipulare ușoară.
Prelată culisantă stânga-dreapta, depozitare pe partea dreaptă, închidere centralizată pe partea stângă
Țară de omologare/plate
Germania
Codoi Rizqepfx Anverc
Aprobare conform EG 2007/46
Rezistență caroserie conform EN 12642
Asistență hotline 24/7
Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând
Panou de atenționare conform ECE - 70
Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau
Garanție 10 ani împotriva coroziunii
Picioare de sprijin vopsite negru
Cuva: RAL la alegere, o singură culoare
Prelată roll: RAL 7035 gri deschis
Anunț mic
Lahr
1.322 km
Semiremorcă cu platformă de lucru
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Sunați
Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2013, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Dotări: ABS, Schmitz Cargobull S01 platformă cu axă liftantă, pereți laterali din aluminiu, roll-bar
TRANSPORT STAHL
Crsdpfxoyulw Ns Anvsc
Nr. intern pentru solicitări: 0326236
* ABS
* EBS
* 3 axe cu suspensie pneumatică
* Axa liftantă
* Frâne pe disc
* Axe BPW
* Pereți laterali din aluminiu
* Roll-bar
Lungime compartiment marfă:
Lungime: 13.600 mm
Lățime: 2.520 mm
Anvelope:
1. axă: 385 / 65 R 19,5 20% cu suspensie pneumatică / axă liftantă
2. axă: 385 / 65 R 19,5 20% cu suspensie pneumatică
3. axă: 385 / 65 R 19,5 20% cu suspensie pneumatică
----Preț: 9.900,- EUR + 19% TVA
Pentru întrebări suplimentare ne puteți contacta la următoarele numere de telefon:
*
Vorbiți cu noi în: germană, engleză, franceză, poloneză și ?????
Ne rezervăm dreptul pentru erori de scriere, omisiuni și vânzare intermediară.
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă deschisă cu prelată
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Long
Sunați
Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902026418, greutatea goală: 7.156 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.844 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2019, următoarea inspecție (TÜV): 02/2026, lungimea spațiului de încărcare: 14.980 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 15.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă!
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2", X-tra Long, cu lungime internă de 14980 mm, cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor. Capacitate de încărcare: 24 t. Cric cu două trepte, operabil pe o singură parte, cu bază semicirculară și placă de montaj dreaptă, cu compensare la împingere. 1 pană de blocare cu suport, protecție laterală din aluminiu, bară anti-intrare din oțel zincat, apărători de noroi în sferturi înaintea și după fiecare axă, protecție la impact „Heavy Blocker” transversal în spate + tampoane laterale cu role.
Pereche de ochiuri pentru feribot, marcate galben, opritor pentru palete execuție heavy pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, cu puncte de ancorare la fiecare 200 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 15-20 mm. Suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare și roată de rezervă de același brand ca echiparea standard, jantă din oțel. Cutie de scule din plastic, cu sertar și raft, lățime=650 mm / înălțime=520 mm / adâncime=670 mm, securizabilă cu lacăt.
Axe și suspensie
Axe BPW cu frâne pe disc, „axe/șasiu măsurate laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, hubodometru/contor kilometri, suspensie pneumatică, perne pneumatice diametru 360 mm, cursă totală aprox. 260 mm.
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu două linii de aer comprimat, frână de parcare cu arc, 2 cuple sigure la inversare frontale, fără cablu de legătură, EBS marca Knorr, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune.
Roți și anvelope
Anvelope 435/50 R19.5, jante din oțel argintiu de fabrică, ET 120.
Electrice
24V, 4 x lămpi cu 3 camere pe LED cu rezistor + 2 lămpi rotunde combinate pentru mers înapoi/ceață pe LED, iluminare laterală galbenă pe LED, iluminare plăcuță de înmatriculare pe LED. 1 x priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune.
Pardoseală
Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, îmbinări transversale cu profil Omega, pe suporturi longitudinale pentru rezistență mare la supraîncărcări punctuale – axă stivuitor max. 7100 kg.
Suprastructură
Structură montată.
Perete frontal/stâlpi colț anteriori, urme de folosință, înălțime 2580 mm, stâlpi de oțel tip volum, dispozitiv de eliberare prelată laterală la peretele frontal, „Crash-Blocker” interior inferior la cca. 140 mm cu protecție din oțel.
Stâlpi intermediari
Pereche de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 7 buzunare pentru laturi.
Laturi intermediare
Rânduri de laturi inserabile din aluminiu tip V – incomplete.
Închidere integrată la ușă tip Fliegl „I-Lock”.
Prelata prezintă urme de utilizare;
Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate.
Acoperiș
Prelată glisantă, partea din spate rabatabilă pe înălțime, cu sistem de glisare spate-față, L-, culoare prelată: alb.
Acoperiș hidraulic ridicabil pe ambele părți, câte un cilindru la fiecare stâlp cu pompă manuală proprie, ridicare cu 400 mm, partea frontală cu 3 poziții de lucru: înălțime interioară cca. 2900/2950/3000 mm, setată la cca. 2950 mm.
Sistem anti-gheață cu un furtun central, cu ventilație forțată automată comandată de stop (nu cu prelată glisantă deschisă frontal — se livrează opțional).
Streașină pluvială optimizată în spate, la partea superioară a traversei finale, deasupra ușilor.
Indicații de operare
Este necesară autorizație specială dacă depășește lungimea totală a ans
Csdpfx Aoy Efzksnvsrc
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă deschisă cu prelată
FLIEGL3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024288, greutatea goală: 6.075 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.925 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 50 procent, culoare: albastru, Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare!
Sasiu semiremorcă pentru transport rutier
Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de cuplare cu king pin interschimbabil de 2''
Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare
Notă! Pentru agățarea chingilor în combinație cu pereți laterali, aceștia trebuie deschiși!
Picioare de sprijin de 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la alunecare
Scară extensibilă în spate
Blocatoare de ușă laterale
2 x cale de roți cu suport
Atenție! Numai pentru șasiul cu nr. 2024286 - 89: ladă pentru paleți pentru 30 de paleți Euro, gardă la sol aprox. 220 mm
Protecție anti-înfundare din oțel galvanizat
Aripi sferturi în fața și în spatele agregatului de axe
Cu apărători de noroi anti-stropi conforme cu normele CE
Protecție anti-șoc spate
Cutie de scule din plastic, cu sertar și poliță interioară, l=650 / h=520 / ad=670 mm, se poate încuia cu lacăt (lacătul nu este inclus)
Axe și suspensie
Axe SAF
Axe / șasiu măsurate cu laser pentru a reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă este cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistent de pornire, acționat prin apăsarea frânei de 3 ori (asistentul de pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cabluri colorate pentru service facil
Frână de parcare cu arc elicoidal
2 cuple frontale sigure din punct de vedere al polarității, fără conductă de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea corectă a ABS-ului!
Cu supapă de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie standard
Instalație electrică
24 V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de contur alb/roșu spate
2 x prize cu 7 pini și 1 x priză cu 15 pini, sigure din punct de vedere al polarității, față, fără cabluri de legătură
Credjy Dfpropfx Anvoc
Perete frontal / montant colțar față
2 x 580 mm înălțime, montanți colțar din oțel cu variantă volum, mecanism de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal,
„Crash-blocker”, jos, la cca. 140 mm înălțime cu protecție anti-șoc din oțel
Montanți intermediari
3 perechi de montanți glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung jos
3 poziții pentru montanți
Perete spate / montant colțar spate
Montanți colțar spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și roată de tensionare
Uși portal spate, 2 canate, fiecare cu 2 încuietori interioare cu bară rotativă
Prelată
Prelată cu chingi orizontale și verticale inserate
Cleme de tensionare din inox
Acoperiș
Acoperiș culisant, cu capătul din spate rabatabil în sus și culisant de la spate către față, culoare prelată: alb
Jgheab pentru scurgerea apei pluviale optimizat la spate, sus, la traversa finală, deasupra ușilor
Instrucțiuni de operare
La formarea ansamblului rutier, trebuie respectată înălțimea maximă legală admisă!
Dacă înălțimea totală depășește 4.000 mm, atragem atenția asupra următoarelor aspecte:
Transportatorul este responsabil pentru eventualele daune
Vă facilităm căutarea: "fliegl 3-achs sattelkipper alu dhka 390 - 50m³"
Primiți imediat și gratuit oferte noi prin e-mail.
Puteți oricând să încheiați căutarea.

Informați-vă acum
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Publică un anunț acum
*per anunț/lună







































































































































































































































