Imo 001625 cumpărați folosit (654)

Stare: folosit, Lagăr de mari dimensiuni, coroană rotativă, lagăr cu bile cu un singur rând, lagăr cu patru puncte de contact -provine de la: HUSS Rides, producător de instalații de agrement -piesă de schimb: pentru conexiunea gondolei Flic Flac -producător: IMO -tip: 001625 -tip: IMO 33/95 diametru exterior: 624 mm diametru interior: 355 mm înălțime: 98 mm cantitate: 2 bucăți disponibile Laodpfx Agocgf R Aexsa preț: pe bucată greutate: 118 kg

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1995, culoare: altul, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, VAN HOOL 20FT ISO Tankcontainer 24.500L / 2 compartimente Comp 1: 12.500L Ledjy Eqq Iepfx Agxeaa Comp. 2: 12.500L IMO1 descărcare pe jos încălzire cu aburi test 2.5Y- + CCS valabil până la 08-2028 = Mai multe informații = Informații generale An fabricație: Aug. 1995 An model: 1995 Dimensiuni Dimensiuni (L x l x H): 606 x 244 x 259 cm Greutăți Greutate goală: 4.700 kg Sarcină utilă: 29.300 kg Greutate maximă admisă: 34.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: Van Hool 24.720L TC, 2 comp. (11.950L/12.770L), L4BN, IMO1, T11 Număr compartimente: 2 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații suplimentare Contactați Arne Honingh pentru mai multe informații.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2001, culoare: altul, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, UBH INTERNATIONAL Container cisternă ISO 20FT 22.500L / 3 compartimente. Comp. 1: 7.500L Comp. 2: 7.500L Comp. 3: 7.500L IMO1 T7 22T6 Descărcare prin fund Încălzire cu abur 2,5Y- + test CSC valabil până la 09-2028 = Informații suplimentare = Informații generale An fabricație: iulie 2001 An model: 2001 Dimensiuni Dimensiuni (L x l x h): 606 x 244 x 259 cm Greutăți Greutate goală: 4.550 kg Sarcină utilă: 29.450 kg MMA: 34.000 kg Laodpfx Agoyznbxexoa Funcțional Marca suprastructurii: Van Hool 24.720L TC, 2 compartimente (11.950L/12.770L), L4BN, IMO1, T11 Număr compartimente: 2 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1997, lungime totală: 6.060 mm, lățime totală: 2.440 mm, înălțime totală: 2.590 mm, Welfit Oddy ISO Container-cisternă de 20 FT 23.820L / 1 compartiment. IMO-1 evacuare pe dedesubt încălzire cu aburi inspecție CSC valabilă până la 09-2028 (reautorizare la 5 ani) = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: Mai 1997 Anul modelului: 1997 Materiale utilizabile: substanțe chimice, apă de construcție, combustibil, ape uzate și apă reziduală Greutăți Greutate goală: 3.860 kg Sarcină utilă: 30.140 kg Greutate totală maximă: 34.000 kg Funcțional Volumul compartimentului de încărcare: 24.690 l Producător suprastructură: Van Hool 24.690L TC, 2 compartimente (12.290L/12.400L), L4BN, IMO1, T11 Număr de compartimente: 2 Lodpeyu Iggjfx Agxoaa Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații suplimentare Contactați-l pe Arne Honingh pentru mai multe informații.

An de fabricație: 2015, stare: gata de utilizare (folosit), Diametru maxim piesă de prelucrat: 42 mm, putere totală instalată: 132 kVA, lungime: 4.600 mm, lățime: 7.500 mm, înălțime: 3.000 mm, cu alimentare cu bară. Ledjp S Sq Dopfx Agxoaa

Stare: folosit, kilometraj: 1.001 km, prima înmatriculare: 01/1996, culoare: verde, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, volumul spațiului de încărcare: 18 m³, An de fabricație: 1996, Locația vehiculului: Bovenden, carosare din aluminiu. Ljdevhh Slopfx Agxeaa Caroserie: Suprastructură rezervor din aluminiu cu aproximativ 18.000 litri, fostă armată germană! 3 compartimente, potrivit pentru motorină/combustibil de încălzire, cu armături complete, pompă, 2 tamburi pentru furtun, suprastructură rezervor din aluminiu, imprimantă pentru bonuri, 17.800 litri. Demontare de pe Iveco-Magirus Trakker MP340E42W 8x8 cu ampatament de 5200 mm! ACCESORIILE SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: neverificat (folosit), An de fabricație: 1971, Funcționalitate: neverificat, greutate totală: 150 kg, viteză de rotație (max.): 2.800 rot/min, lățimea roții de rectificat: 30 mm, diametrul roții de rectificat: 180 mm, Fără preț minim – vânzare garantată la cea mai mare ofertă! Depunerea unei oferte obligă la ridicarea la termen fie între 11.05.2026 și 13.05.2026, fie între 18.05.2026 și 21.05.2026! DETALII TEHNICE Turație: 2.800 rpm Diametrul discului de șlefuit: 180 mm Lățimea discului de șlefuit: 30 mm DETALII UTILAJ Ledpsyn E Izofx Agxoaa Tensiune de funcționare: 220/380 V Frecvență: 50 Hz Putere instalată: 0,8 kW Dimensiuni și greutate Dimensiuni (L x l x h): 540 x 500 x 1.500 mm Greutate: 150 kg Referință externă: Pieper - Lot 69

An de fabricație: 2006, stare: revizuit în atelier (folosit), Producător - HIMOINSA Model - HPW-210 T5 Putere - 167 kW An fabricație - 2006 / recondiționat în 2019 Lodpfx Ageln Uxuexoaa Motor - PERKINS, 6 cilindri (Tip - 1300) Tip combustibil - MOTORINĂ

Stare: foarte bun (second hand), Schimbător de căldură, schimbător de căldură tip carcasă și tuburi, răcitor de lichid, Baltimore Aircoil International BAC F100, utilaj folosit Lsdpoyfnulsfx Agxoaa Producător: Baltimore Aircoil International Tip: BAC F100 An fabricație: 2015 Presiune: -10 / 10 bar Temperatură: -20 / 82 °C Agent: Apă / Glicol

Stare: gata de utilizare (folosit), Platformă foarfecă autopropulsată hidraulică Simon Aerials (Cork) SH 120 E, Echipament folosit Producător: Simon Aerials (Cork) Model: SH 120 E An fabricație: 1993 Înălțime minimă: 1,7 metri Înălțime maximă: 10 metri Capacitate de încărcare: 700 kg Laedpfx Agju Hitfsxoa Capacitate de încărcare cu platforma extinsă: 227 kg Unghi maxim de înclinare: 3,5 grade Acționare electrică Dimensiuni generale: 4000 x 1800 x 2860 mm Greutate: 4440 kg

Stare: nou, Ofer acest motor Siemens SIMOTICS nou, din fabrică (seria 1FE) – motor profesional servo/spindle proiectat pentru funcționare cu invertor (inverter duty). Este o unitate industrială de înaltă calitate utilizată în mașini-unelte CNC, asigurând putere mare, precizie și fiabilitate. Motorul provine din stoc (NOS – New Old Stock) – nu a fost folosit, depozitat în ambalajul original Siemens. ⚙️ Specificații tehnice Producător: Siemens Seria: SIMOTICS Model: 1FE1114-6WW11-1BN2-Z-T56 Putere: 20,9 – 26,8 kW Tensiune: 425 V Curent: 58 / 85 A Turație nominală: 1000 rpm Viteză maximă: 6000 rpm Cuplu maxim: 330 Nm Mod de operare: S1 / S6-40% Lajdpfx Aoyxqmxegxea Răcire: cu apă Senzor de temperatură: KTY84-130 Grad de protecție: IP00 Clasa de izolație: F (155°C) 📦 Setul conține Motor Siemens SIMOTICS Ambalajul original Siemens (ca în poze) 📌 Avantaje principale ✔️ Stare: NOU (de stoc / NOS) ✔️ Fabricat în Germania ✔️ Calitate industrială Siemens ✔️ Ideal pentru CNC / mașini-unelte / automatizări ✔️ Putere și cuplu mari

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 1 km, putere: 170 kW (231,14 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.500 kg, greutate totală: 14.100 kg, dimensiunea anvelopei: 395, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.850 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, hidraulică, macara, pilot automat de viteză, sistem de navigație, tracțiune integrală, Kranimog model special KARL – Ediție specială! Unimog U5023 cu macara HMF cu 6 secțiuni telescopice și troliu! - Disponibil opțional și cu coș de lucru! Unimog-ul are o înălțime totală de aproximativ 3,68 m cu anvelopele mari Michelin! Echipamentele principale – detalii suplimentare la cerere – ale Unimog-ului: - Sistem de reglare a presiunii în anvelope - Grupă suplimentară pentru teren accidentat - Schimbător automat EAS - Priză de putere pe cutia de viteze - Traverse spate ranforsată pentru sarcină crescută pe cârligul de remorcare - Cuplă de remorcare - Aer condiționat - Scaun șofer cu suspensie pneumatică - Cameră frontală și cameră spate, monitor - Tahograf digital generația 2 - Eșapament cu ieșire verticală - Frână de motor performantă Macara HMF 1620 cu 5 secțiuni telescopice și troliu – opțional cu coș de lucru! ==> Scharmüller sistem de remorcare cu cuplă pentru camioane și/sau cuplă pentru autoturisme – cu omologare pentru camioane (o specialitate unică la noi) Combinația cu traversa și sistemul de remorcare Scharmüller permite următoarele greutăți de remorcare: - Remorcă cu sistem complet de frânare: 21.000 kg - Remorcă cu frână inerțială: 3.500 kg - Remorcă fără frâne: 750 kg - Remorcă cu ax central: 13.000 kg, cu sarcină pe cârlig de 1.000 kg => Acest lucru transformă modelul U5023 într-un tractor multifuncțional, de la remorci auto mici, la remorci cu ax central sau remorci cu fus pivotant, la orice înălțime, cu cupla potrivită! => Ideal pentru transportul macaralei dvs., deoarece Unimog-ul este compact și poate tracta remorci foarte lungi. Laedpfx Ajkqfq Aegxja => Modelul nostru special dispune și de grupă de lucru pe cutia de viteze: perfect pentru manevrare, permițând selectarea lină a vitezei potrivite fără solicitarea excesivă a ambreiajului. Oferta fără caracter obligatoriu, valabilă până la epuizarea stocului – revânzarea intermediară rezervată. Unimog-ul poate fi încă folosit ocazional, kilometrajul poate varia!

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 50 km, prima înmatriculare: 01/2025, greutatea goală: 10.500 kg, greutate totală: 14.100 kg, ampatament: 3.850 mm, An de fabricație: 2026, ore de funcționare: 1 h, capacitate de încărcare: 3.350 kg, interval de pivotare: 400 °, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, troliu cu cablu, încălzire scaun, Kranimog model special KARL - model special! Unimog U5023 cu macara HMF cu 5 secțiuni extensibile și TROLIU – posibil și cu coș de lucru! Unimog-ul are o înălțime totală de aproximativ 3,68 m cu anvelopele mari Michelin! Echipamente principale – detalii suplimentare la cerere – ale Unimog-ului: - Sistem de reglare a presiunii în anvelope - Grupă suplimentară de teren pentru tracțiune - Schimbător automat EAS - Priză de putere la cutia de viteze - Travesă spate pentru creșterea masei remorcabile - Cuplă de remorcare - Aer condiționat - Scaun șofer cu suspensie pneumatică Ledpsvluvrofx Agxsaa - Cameră față și cameră marșarier, monitor - Tahograf digital generația 2 - Eșapament cu evacuare verticală - Frână de motor de înaltă performanță Macara HMF 1620 cu 5 secțiuni extensibile și troliu – opțional cu coș de lucru! ==> Sanie pentru remorcă Scharmüller cu cuplă pentru camion și/sau cuplă pentru autoturisme – cu omologare camion (specialitate exclusivă la noi) Împreună cu traversa Scharmüller și sania Scharmüller pentru remorcă, sunt posibile următoarele valori pentru remorcare: Remorcă cu sistem de frânare continuu: 21.000 kg Remorcă cu frână inerțială: 3.500 kg Remorcă fără frână: 750 kg Remorcă cu axă centrală: 13.000 kg și încărcare pe cârlig: 1.000 kg => Acest lucru face din U5023 un vehicul de tractare multifuncțional, de la remorci auto, remorci cu axă centrală (ZAA), până la remorci clasice cu ax pivotant, la orice înălțime necesară, cu cupla potrivită! => Ideal pentru a folosi macaraua dvs., deoarece Unimog-ul este compact și poate tracta remorci foarte lungi. => Modelul nostru special dispune, de asemenea, de grupă suplimentară pentru cutia de viteze: perfect pentru manevrare, deoarece permite deplasarea la viteză foarte redusă și protejează ambreiajul, ajustând permanent viteza dorită. Ofertă fără obligații, valabilă cât timp produsul este disponibil – ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară. Unimog-ul este ocazional încă în exploatare, kilometrajul poate varia!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 1 km, putere: 170 kW (231,14 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.400 kg, greutate totală: 9.800 kg, dimensiunea anvelopei: 405/70 r20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.850 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, lungimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, hidraulică, macara, pilot automat de viteză, sistem de navigație, tracțiune integrală, Avantajele dumneavoastră, dacă continuați să citiți: Disponibil rapid, nou și la preț avantajos, deoarece este un model special. Acest Unimog 4023 cu capacități off-road ridicate vă aduce la orice loc de intervenție și dispune de o macara de încărcare dimensionată optim, un ajutor neobosit la bord, care vă sprijină eficient la lucrările de ridicare și montaj, aducându-vă un plus de eficiență economică. Durabilitatea sa deosebită face ca Unimog-ul să își mențină foarte bine valoarea în timp, ceea ce îl face extrem de avantajos din punct de vedere economic. Macaraua dispune de 4 extensii și un troliu, facilitând și susținând lucrările de montaj. Consultați schema de încărcare anexată pentru această macara. Susținerea din spate rămâne în conturul vehiculului, astfel încât puteți monta și lucra în spații foarte restrânse. Acolo unde camioanele nu mai pot intra, Unimog-ul rămâne încă o opțiune. Lodekqfquopfx Agxoaa Un alt mare avantaj îl constituie piesa tip „Scharmüller-Schlitten” în combinație cu traversa și barele transversale. Prin utilizarea acestora, se crește sarcina de remorcare și se permite o sarcină verticală pentru remorcile cu ax central! Acest lucru transformă modelul „Kranimog” într-un vehicul tractor scurt, multifuncțional, capabil să tracteze și remorci deosebit de lungi. Cuplă de remorcare reglabilă pe înălțime Ca parte a acestui concept unic, primiți o cuplă de remorcare cu înălțime ajustabilă, permițând tractarea unor diverse tipuri de remorci. Capacități maxime de remorcare: - Remorci tip „Drehschemel”: 14.700 kg - Remorci cu ax central: 13.000 kg - Sarcină verticală maximă: 1.000 kg - Remorcă auto cu frână: 3.500 kg Toate valorile sunt aprobate explicit de producătorul vehiculului pentru omologare ca autocamion și vor fi înscrise în documentele Unimog-ului. Platforma cargo: - Lungime utilă interioară: cca. 2550 mm - Lățime utilă, potrivită pentru 2 paleți încărcați transversal și optimizată pentru lățimea macaralei - Podea din lemn - Obloane din aluminiu, înălțime cca. 400 mm - Perete frontal aluminiu, înălțime cca. 600 mm - Fără stâlpi la colțuri – ideal pentru descărcare rapidă - Obloane detașabile Suntem la dispoziția dumneavoastră – programați un apel pentru a vedea dacă vă putem ajuta. Echipare Unimog (extras): - RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 pe jante adânci 11x20 - B1V frână de staționare pe puntea față - B5B frână remorcă, 2 linii - D6F aer condiționat - DE4 geamuri electrice - DF3 scaun șofer pneumatic cu încălzire - E2J siguranțe automate - E40 priză remorcă ABS 24V - E41 priză remorcă 24V, 12 pini - E83 semnal acustic pentru diferențial blocabil - EF3 cameră marșarier - EM5 monitor pentru cameră - F3W sistem rabatare cabină - F64 balamale pentru cabină rabatabilă - G22 reductor off-road - G48 EAS - G50 răcitor ulei transmisie - JV5 pregătire radio, radio DAB cu navigație – antenă scurtă DAB Shark - K7A eșapament vertical - L32 protecție sticlă pentru semnalizatoare - LH6 protecție sticlă pentru stopuri spate - N16 priză rapidă PTO - Q32 traversă pentru sarcină de remorcare crescută - TF7 variantă de greutate 9,8 t (4,6/5,5) - Preț promoțional – oferta valabilă doar în limita stocului disponibil și fără obligații.

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 27.000 km, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, greutate totală: 6.250 kg, An de fabricație: 1979, ore de funcționare: 1.577 h, număr mașină/vehicul: 40612010032177, Dotări: blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, lopată standard, tracțiune integrală, Bună ziua. Am de vânzare un Unimog 406 Cabrio Daimler-Benz cu excavator hidraulic. An fabricație 1979. Rulaj 27.000 km, 1.577 ore de funcționare. Motor 62 kW, 5.638 cm³. Greutate: 6.250 kg. Echipat cu trei cupe. Fabricat pentru 'Bundeswehr', așadar toate componentele sunt întărite. Unimog-ul, inclusiv anvelopele, este în stare originală. Ca și cabriolet, vehiculul are plafon și parbriz rabatabile. Dispune de brief german original. Unimog-ul nu a fost înregistrat la armată, așa că figurează ca utilaj autopropulsat. După importul în Polonia în 1998, a fost vopsit portocaliu; cabina la interior este în culoarea originală nisipie, nevopsită. În Polonia a fost folosit ca piesă de expoziție, fiind foarte puțin folosit. Unimog-ul se află la 160 km de graniță, în localitatea 56-200 Góra. Transportul este inclus în preț. Ledpfxoyzzk Hj Agxsaa

An de fabricație: 1988, stare: folosit, Mașină de șlefuit oțel Simon L 15 Suporturi pentru masă reglabile pe partea dreaptă și stângă Lodpfx Agshrza Nexeaa Discul de șlefuit cu diamant

Stare: folosit, kilometraj: 62.500 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 10/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.410 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.090 kg, greutate totală: 9.500 kg, dimensiunea anvelopei: 365/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.080 mm, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, servodirecție, tracțiune integrală, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, vehicul în uz casnic, 1x scaun confort, banchetă dublă, scaune încălzite, geam spate, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, cutie de viteze Telligent, blocare diferențial, proiectoare de fază lungă, lumini de lucru, girofar, suspensie cu arcuri lamelare, cârlig de remorcare aer + electricitate, rezervor de aluminiu, silențios G1, echipare pentru lucrări de iarnă, ecuson de mediu verde. Ampatament: 3080 mm. Blocare diferențial pe puntea față, instalație de frânare remorcă cu două circuite, grilă de protecție radiator montată în spatele ambelor radiatoare, încălzire suplimentară cu preîncălzire motor, filtru de praf fin și polen, cutie de viteze auxiliară cu grup de lucru, ambreiaj convertizor de cuplu (WSK), VarioPower, conducte de presiune și retur față pentru circuit hidraulic 3+4, instalație hidraulică cu 2 circuite, degajare plug zăpadă cu 4 celule, avertizor acustic marșarier, priză de putere secundară spate cu flanșă. Laedoxylpbjpfx Agxoa Vehiculul se vinde cu benă platformă! Aproximativ 5.413 ore de funcționare! La cerere, răspânditor de sare Gmeiner disponibil cu un cost suplimentar de 6.500 EUR și lamă de zăpadă -9161- contra unui preț suplimentar de 1.500 EUR! Specificațiile accesoriilor sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 175.442 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 11/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 12.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: semiautomat, lățime totală: 2.360 mm, înălțime totală: 3.230 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, Tractor Unimog cu cositoare frontală și posterioară U400 - 405/12 * Unimog U400 * Prima înmatriculare: 11/2010 * Orele nu sunt lizibile pe contor * Kilometraj: 175.442 km conform contorului * Motor de 4249 ccm cu 130 kW (177 CP) Ledpfxoyxiune Agxoaa * Cutie de viteze semi-automată * Cabină șofer cu 3 locuri * Dimensiuni anvelope: 385/65 R 22.5, profil 7-13 mm * Ampatament 3080 mm * Greutate totală: 12.500 kg, greutate proprie: 6.250 kg, sarcină pe axe față/spate: 6.700 kg/7.000 kg * ABS, radio, blocare diferențial, servodirecție, cale de roți * Dimensiuni (L x l x h): 5100 x 2360 x 3230 mm * Dimensiuni cu echipamente (L x l x h): 8350 x 2520 x 3750 mm * Cositoare frontală Mulag RMK 300, an fabricație 2009, 2442 ore, 530 kg * Cositoare spate Mulag MHU800, an fabricație 2004, 2750 kg * Cap de cosire Mulag RMK 1200, an fabricație 2009, 170 kg * Cuplă tip cârlig 40 mm * Priză de putere față și spate * Sistem hidraulic față și spate * Răcitor ulei cu scurgeri Date suplimentare și fotografii disponibile la cerere. Această descriere nu constituie o ofertă fermă și poate conține erori; nu se acordă garanție asupra informațiilor prezentate. Vizitați și pagina noastră web la

An de fabricație: 2003, stare: bun (utilizat), Dispozitiv de răsturnare, stație de răsturnare, masă de răsturnare, stație de rotire, masă rotativă, presă hidraulică, presă de atelier, presă hidraulică cu ulei, presă hidraulică de atelier Lsdpfxeyt Ncme Agxsaa - Producător: WIMO Hebetechnik - Dispozitiv de răsturnare: răsturnarea simultană a mai multor stive de table sau rotirea pieselor - Încărcare: încărcare și descărcare frontală cu stivuitorul - Lățime interioară max.: 4000 x 1700 mm - Înălțime interioară max.: 580 mm - Înălțime interioară min.: 250 mm - Capacitate portantă: 6000 kg - Dimensiuni transport: 5960/2400/H2435 mm - Greutate: 9000 kg

Stare: folosit, Monzesi Rossi Monza 500 Mașină de rectificat fără centre, disc de rectificat 250 x 500 Electrică. Retrofit. Mașina se află în depozitul nostru din Gussago BS, sub tensiune, M i m u - Mașini-unelte Rectificare de tip in-feed (Einstechschleifen) Prin procesul de rectificare in-feed, piesele cu suprafețe perimetrale trepte sau profilate, precum ace de duză, supape, axe cardanice, arbori pentru transmisii și motoare electrice, sunt prelucrate. Tehnologiile posibile includ rectificare in-feed dreaptă sau înclinată, rectificare in-feed pentru producție singulară sau multiplă, rectificare in-feed cu mai multe operațiuni care se desfășoară simultan sau secvențial, sau rectificare in-feed oscilantă. Ledpjvxagcofx Agxoaa Rectificarea de trecere (Durchgangsschleifen) este utilizată pentru prelucrarea pieselor neprofilate, cum ar fi role cilindrice și conice, inele, bare și sertare hidraulice. Acest procedeu de rectificare este extrem de productiv și este folosit în special pentru producția de serie și producția de masă a pieselor de precizie. Rectificarea fără centre este un proces pentru rectificarea corpurilor cilindrice și este aplicat la fabricarea în masă a rolelor, acelor cilindrice, pistoanelor de pompă, sertarelor hidraulice, crucilor, etc. La rectificarea fără centre tip in-feed, piesa este rectificată dintr-o singură trecere datorită translației discului de rectificat. În acest scop, discurile de rectificat și cele de reglaj prezintă un profil negativ al piesei prelucrate, acest profil fiind aplicat cu ajutorul unui dispozitiv special. Rectificare fără centre tip through-feed (rectificare de trecere sau longitudinală): piesele prelucrate trec continuu prin zona de rectificare cu avans axial, fără întreruperi.

Stare: folosit, Mașină de rectificat fără vârfuri circulară ROSSI MONZA 400, lățimea discului de rectificat 200 mm, diametrul discului de rectificat 400 mm, compensare pneumatică, sub tensiune în depozitul nostru din Gussago BS (I). Rectificarea fără vârfuri este un proces pentru șlefuirea corpurilor cilindrice și este utilizată pentru producția de masă a rolelor, cilindrilor, rulmenților conici, acelor de duză, pistonelor de pompă, glisierelor hidraulice, crucilor, vârfurilor etc. În cadrul procesului de rectificare fără vârfuri prin înfundare (rectificare de înfundare), piesa de prelucrat este rectificată dintr-o singură trecere datorită mișcării de translație a discului de rectificat. Disc-urile de rectificat și de reglare primesc un profil negativ al piesei de lucru, modelat cu ajutorul unui șablon. Procesul de rectificare fără vârfuri cu trecere continuă sau rectificare longitudinală: piesele de prelucrat se deplasează continuu, cu avans axial, prin spațiul de rectificare. Lățime disc de rectificat: 200 mm. Diametru disc de rectificat: 400 mm. Ljdpfx Aouyuvfogxoaa

Stare: recondiționat general (utilizat), Mașină de rectificat fără centre ROSSI MONZA 410 Monzesi – Lățimea discului de rectificat: 200 mm, Diametrul discului de rectificat: 400 mm, cu avans automat pentru interior. Revizie generală – retrofit – comandă PLC. Mașina este conectată la curent în depozitul nostru din Gussago BS (Italia). Ledpfjwf Rqdjx Agxsaa Rectificarea fără centre este un procedeu pentru rectificarea corpurilor cilindrice și este utilizat la producția de serie de role, cilindri, rulmenți conici, ace de duze, pistoane de pompă, supape hidraulice, cruce cardanice, axuri etc. La rectificarea fără centre cu avans pe interior (rectificare de tip plunge), piesa este rectificată dintr-o singură trecere datorită deplasării discului de rectificat. Discurile de rectificat și de reglaj au profil negativ al piesei de prelucrat, profil ce este conferit cu ajutorul unui sculă. Rectificarea fără centre cu avans continuu (rectificare continuă sau pe lungime): piesele sunt procesate continuu, cu avans axial, prin fanta de rectificare. Lățime disc de rectificat: 200 mm Diametru disc de rectificat: 400 mm

Stare: folosit, kilometraj: 166.265 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 06/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 5.930 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.570 kg, greutate totală: 7.500 kg, dimensiunea anvelopei: 335/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.080 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.090 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, servodirecție, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Locație vehicul: Bovenden, garaj propriu, banchetă dublă, geam spate, aer condiționat, încălzire staționară, cutie de viteze 8 trepte, reglaj constant, priză de forță secundară, eșapament ridicat, blocare diferențial, proiectoare, faruri de lucru, girofar, AHK sistem aer-lumină-hidraulic, rezervor din aluminiu, zgomot redus G1, echipament pentru serviciu de iarnă, inele de ancorare, clapete oscilante, plachetă ecologică verde. Ampatament: 3080 mm Caroserie: platformă basculantă pe 3 părți cu pereți laterali din aluminiu, blocare diferențial pe puntea față, grilă de protecție radiator, placă frontală montaj dimensiune 3, filtru de polen, încălzire suplimentară cu preîncălzire motor, cilindru de basculare, conductă presiune spate cu al doilea circuit hidraulic, pachet hidraulic suplimentar, prize de conectare spate, sistem rapid de curățare radiator Clean-Fix, priză de putere motor inclusiv priză față, cutie de viteze suplimentară cu grupuri de lucru. Ore de funcționare aprox. 10.265h Înălțime de încărcare aprox. 1430mm! Împrășietor de sare potrivit -9791- disponibil contra cost suplimentar de 4.900,00€ + TVA! Ljdjyuw N Repfx Agxoaa DATELE ACCESORIILOR SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 29.510 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 04/2018, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.200 mm, înălțime totală: 3.205 mm, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, tracțiune integrală, Prima mână, kilometraj original, motor funcțional, vehiculul se deplasează în curte Cutie de viteze suplimentară cu grupuri de lucru, cilindru de basculare, hidraulic, cuple hidraulice spate, instalație hidraulică Ledpfx Agsy Dwh Hsxoaa 2 circuite, 3 secțiuni, complet proporțional

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WDB4050901V252744, kilometraj: 17.033 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 10/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.225 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.775 kg, greutate totală: 10.000 kg, dimensiunea anvelopei: 425/75 R 20, starea anvelopelor: 80 procent, configurație ax: 2 axe, ampatament: 2.800 mm, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: hidrostat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, sarcină permisă pe axă (axa 1): 5.200 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 5.500 kg, volumul spațiului de încărcare: 1 m³, lungimea spațiului de încărcare: 1.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, ore de funcționare: 994 h, Dotări: ABS, Tahograf, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, istoric complet de service, oglindă electrică, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, înmatriculare camion, numărul nostru de vehicul: #30164 Unimog U 218 Seria de porte-unealtă Ore de funcționare: 994 h Cabină panoramică 2x scaun cu suspensie/încălzite Euro 6 Raport de transmisie axă i = 6,527 Transmisie semi-automată Cutie de viteze suplimentară cu grup de lucru Tracțiune integrală 4x4 EasyDrive (sistem de propulsie hidrostatică) Diferențial blocabil ABS Offroad VarioPilot (volan reversibil stânga/dreapta) Ledpfoymx Hhox Agxsaa Ampatament 2.800 mm Frână suplimentară: frână de motor performantă Anvelope 425/75R 20 Benă basculabilă trilaterală Conector pentru remorcă basculabilă Platformă caroserie marca Söder LxAxî: 1.800 x 2.000 x 400 mm 2 perechi de inele de ancorare Priză de putere spate Priză de putere față Cuplă de remorcă tip cârlig și cap sferic Conectori hidraulici față și spate Placă frontală pentru atașamente, Tip B, mărime V3 Ridicător spate SHL2500 Aer condiționat Senzor de marșarier Geamuri electrice (2 funcții) Oglinzi cu încălzire Radio/CD Proiectoare de ceață Proiectoare de lucru 2x girofaruri Bară de plafon cu proiectoare LED suplimentare Parbriz încălzit Avertizor de mers înapoi Cameră față și spate Parasolar Geam spate culisant La cerere este posibil leasing sau finanțare!