Mercedes-Benz Atego 1523 Ak 4X4, Heckkran Hiab 085-3, cumpărați folosit (74.785)

Stare: folosit, kilometraj: 129.505 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 12/1998, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.390 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.610 kg, greutate totală: 15.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.260 mm, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, inscripție casă, 1 scaun pneumatic, banchetă dublă, geam spate, oglinzi electrice, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, ABS (sistem antiblocare frâne), frână de motor cu constantă de reținere, priză de putere, carenaj cadru, blocare diferențial, faruri de ceață, proiectoare de lucru, girofar, suspensie pe foi, cuplă remorcă pneumatică/electrică/hidraulică, emisii reduse de zgomot G1, protecție sub vehicul, obloane oscilante, trapă acoperiș, macara spate, buton de oprire de urgență, comandă graifer, macara pliabilă, susținere hidraulică în 2 puncte, 3 extensii hidraulice, ecuson mediu de poluare roșu. Ampatament: 3260 mm Suprastructură: basculantă trilaterală Meiller cu macara spate demontabilă Hiab 085-3, blocare diferențial pe puntea față și spate, axă față 6,1t, punte spate H4 10,8t, roată dințată 410, ABS, PSM, frână de motor cu constantă de reținere, pompă Meiller 5 pistoane tip 255/1, priză de putere MB 60-2c cu turație redusă N-MPA. Fsdpfxjyz Tl Ns Aifepl Diagrama de sarcină: 2,1m-3800kg, 3,6m-2300kg, 5,5m-1440kg, 7,4m-1040kg, 9,3m-810kg! Înălțime de încărcare cca. 1510mm! Vehiculul poate fi achiziționat și fără macara pentru 27.900,00€ net! SPECIFICAȚII ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 107.000 km, An de fabricație: 1999, An de fabricație: 1999 Fjdpfx Aijy Ny Aqofspl

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 681.412 km, putere: 169 kW (229,78 CP), prima înmatriculare: 07/2000, configurație ax: 4x2, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, Dotări: macara, Macara Număr extensii hidraulice: 2 Număr extensii manuale: 1 Număr stabilizatori: 2 Telecomandă: × = Informații suplimentare = Fpodpfx Aiey Dic Nofol Cabină: simplă Axă față: Direcțională Axă spate: Roți duble MMA: 18.000 kg Macara: HIAB 2, an fabricație 1999, poziționată în spatele cabinei Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Preț: La cerere Număr identificare: NC0059 = Informații companie = Dacă aveți întrebări sau sugestii, nu ezitați să ne contactați. Garanție de răspuns în maxim 8 ore. Prețurile nu includ TVA. Nici un drept nu poate fi derivat din informațiile furnizate. Telefon birou: MOB: Olandeza - Engleză - Germană - Franceză - Spaniolă - Italiană (Disponibil pe WhatsApp și Viber). MOB: Olandeza (Disponibil pe WhatsApp și Viber). Când plătiți prin transfer bancar, vă rugăm să transferați banii în contul nostru bancar de mai jos. Verificați întotdeauna detaliile de plată de pe site-ul nostru. Dacă primiți alte informații, vă rugăm să ne contactați. În caz de îndoieli, sunați-ne pentru a verifica factura și/sau plata. Detalii bancare: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/TVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 681.412 km, putere: 169 kW (229,78 CP), prima înmatriculare: 07/2000, configurație ax: 4x2, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, Dotări: macara, Macara Număr extensii hidraulice: 2 Număr extensii manuale: 1 Număr stabilizatori: 2 Telecomandă: × Fsdpsy Diivofx Aifspl = Informații suplimentare = Cabină: simplă Axă față: Direcțională Axă spate: Roți duble MMA: 18.000 kg Macara: HIAB 2, an fabricație 1999, poziționată în spatele cabinei Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Preț: La cerere Număr identificare: NC0059 = Informații companie = Dacă aveți întrebări sau sugestii, nu ezitați să ne contactați. Garanție de răspuns în maxim 8 ore. Prețurile nu includ TVA. Nici un drept nu poate fi derivat din informațiile furnizate. Telefon birou: MOB: Olandeza - Engleză - Germană - Franceză - Spaniolă - Italiană (Disponibil pe WhatsApp și Viber). MOB: Olandeza (Disponibil pe WhatsApp și Viber). Când plătiți prin transfer bancar, vă rugăm să transferați banii în contul nostru bancar de mai jos. Verificați întotdeauna detaliile de plată de pe site-ul nostru. Dacă primiți alte informații, vă rugăm să ne contactați. În caz de îndoieli, sunați-ne pentru a verifica factura și/sau plata. Detalii bancare: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/TVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, lungime totală: 5.700 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.200 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, macara, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, - Decuplare motor - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală CÂND ECHIPAMENTUL NU POATE AJUNGE LA ATELIER, DUCEȚI ATELIERUL LA ECHIPAMENT Timpul de nefuncționare costă bani. Iar atunci când utilajele funcționează pe un șantier îndepărtat, într-o mină sau la sute de kilometri de cel mai apropiat atelier, chiar și întreținerea de rutină poate deveni o operațiune logistică. Exact aici Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck își demonstrează valoarea. Combină mobilitatea unui șasiu Mercedes-Benz 4x4 cu echipamente de lubrifiere, stocare de fluide, aer comprimat, echipamente de curățare, alimentare electrică independentă, echipamente de sudură și scule profesionale de atelier. Un singur vehicul proiectat pentru a aduce capacitățile esențiale de întreținere direct la flotă. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST ATELIER MOBIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ Sistem de propulsie manual Mercedes-Benz ✔ PTO din fabrică ✔ Suprastructură completă de atelier mobil ✔ Patru sisteme pneumatice de ulei ✔ Sistem de colectare a uleiului uzat ✔ Sistem de distribuire a vaselinei ✔ Rezervor de service diesel de 1.000 litri ✔ Rezervor de ulei uzat de 900 litri ✔ Rezervor de apă de 600 litri ✔ Aparat de curățare cu înaltă presiune ✔ Compresor de aer integrat ✔ Generator electric independent ✔ Echipament de sudură MMA & TIG ✔ Scule profesionale de atelier ✔ Banc de lucru & dulapuri de depozitare ✔ Mobilitate 4x4 pentru proiecte îndepărtate ✔ Pregătit pentru export mondial Fsdsy Ruczopfx Aifepl MOBILITATE 4x4 – PENTRU CĂ ÎNTREȚINEREA NU SE DESFĂȘOARĂ ÎNTOTDEAUNA PE DRUM Utilajele care au nevoie de service nu sunt întotdeauna parcate lângă un atelier. Excavatoarele, încărcătoarele, camioanele, generatoarele și utilajele de construcții pot lucra pe drumuri neasfaltate, în locații de proiect îndepărtate sau în zone industriale unde vehiculele de service convenționale au dificultăți în a ajunge. Mercedes-Benz Atego 1725A combină tracțiunea 4x4 cu blocaje de diferențial atât pe puntea față, cât și pe puntea spate. Motorul diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri și 245 HP furnizează puterea, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 oferă configurația sistemului de propulsie necesară pentru operațiuni solicitante pe teren. Un atelier mobil începe cu capacitatea de a ajunge acolo unde trebuie efectuată lucrarea. O STAȚIE DE LUBRIFIERE PE ROȚI Lubrifierea de rutină este unul dintre fundamentele întreținerii preventive. Acest atelier mobil transportă patru pompe pneumatice de ulei, fiecare echipată cu tambur pentru furtun, pistol de distribuire și contor digital. Astfel, diferiți lubrifianți pot fi transportați și distribuiți din sisteme dedicate fără a fi necesară schimbarea continuă a echipamentului. O pompă pneumatică separată pentru vaselină, cu tambur de furtun de 12 metri, susține operațiunile de ungere, în timp ce o pompă dedicată pentru ulei uzat și un sistem de colectare permit îndepărtarea fluidelor utilizate în timpul operațiunilor de service. Atelierul include și un rezervor...

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 228 kW (309,99 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, Din stocul nostru, unde avem disponibile imediat mai multe vehicule second-hand, vă oferim: TLF 4000 cu tracțiune integrală, montat pe șasiul MB 1831 AK 4x4, adecvat pentru teren accidentat. Șasiu: • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4, cu 310 CP (230 kW) • Axă spate cu anvelope duble pentru o stabilitate superioară • Lanțuri antiderapante pentru axa spate • An de fabricație 1996 • Greutate maximă admisibilă (GMA) 17.000 kg • Kilometraj aproximativ 22.500 km Cabină: • Cabină standard, lungă, pentru echipaj (1:2), în culoarea RAL 3024 (roșu fluorescent) • Compartimente pentru depozitarea materialelor, situate în spatele scaunelor Suprastructură: • Suprastructură Ziegler de înaltă calitate, în culoarea RAL 3024 (roșu fluorescent) • 2 compartimente flexibile și spațioase pentru echipamente, pe fiecare parte a vehiculului • Trepte pliabile pentru fiecare compartiment lateral pentru echipamente • Sisteme de fixare pentru încărcături standard și spațiu pentru încărcături suplimentare personalizate Fsdszi Ucpopfx Aifjpl • Acoperiș accesibil, antiderapant Pompă și rezervor pentru agent de stingere: • Pompă centrifugă de stingere incendii Ziegler • Debit de peste 2.400/min la 8 bari • Sistem integrat de amestecare a spumei • Rezervor de apă de 5.000 l și rezervor de spumă de 500 l • Trapă spate, utilizată ca protecție împotriva înghețului, în zona grupului/pompei Echipamente de stingere a incendiilor: • Furtun de 50 m, rezistent la deformare, cu sistem electric de derulare, pentru intervenții rapide • Tun pentru spumă/apă, montat pe acoperișul vehiculului Siguranță și iluminare: • 2 girofare albastre pe cabină/2 lumini de semnalizare LED frontale • Elemente suplimentare de lumină albastră pe suprastructură • Sistem pneumatic de semnalizare • Sistem de comunicare • Dispozitiv de avertizare acustică posterior • Panou de igienă, la cerere Vă oferim cu plăcere o ofertă concretă și vă prezentăm vehiculul în detaliu la sediul nostru din Berlin.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 963.500 km, tip combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2002, Dotări: aer condiționat, macara, MERCEDES BENZ ATEGO 1523 An fabricație 2002 DIESEL / Euro 3 Km: 963.500 Cutie MANUALĂ / Cilindree 6.374 / 170 kW MMA: 14,95 t Sarcină utilă: 8.380 kg Ampatament: 5.500 mm Dotări: - Anvelope pneumatice - Aer condiționat Fpjdpfx Asw S E Iijifsl Caroserie: - Platformă fixă 7.400x2.550 mm, înălțime obloane 800 mm - Macara BONFIGLIOLI P7200/L 2SI - Prelungitor manual

Stare: folosit, kilometraj: 107.000 km, putere: 230 kW (312,71 CP), prima înmatriculare: 12/1997, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, lungimea spațiului de încărcare: 4.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: macara, Macara: Fpodozu U Ucspfx Aifsl ----- Frână de motor – Basculantă cu trei părți – Macara Hiab 125-3 – Cuplă pentru remorcă – Suspensie cu arcuri lamelare Suspensie: Suspensie cu arcuri lamelare

Stare: nou, putere: 265 kW (360,30 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, An de fabricație: 2026, Dotări: aer condiționat, computer de bord, - Decuplare motor - Parasolar - Volan multifuncțional CĂUTAȚI UN CAMION SPECIAL? AVEM SOLUȚIA PENTRU DUMNEAVOASTRĂ! Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier este de vânzare și a fost configurat pentru operațiuni profesionale de transport în care mobilitatea off-road, flexibilitatea și transportul fiabil al containerelor sunt esențiale. Echipat cu motorul dovedit Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III care produce 360 HP și un cuplu de 1,800 Nm, acest Arocs cu tracțiune permanentă 4x4 combină Mercedes PowerShift 3 cu un șasiu Heavy-Duty cu tracțiune integrală și o suprastructură specializată pentru transportul containerelor 20ft. Platforma pentru containere a fost proiectată de Schaften Automotive pentru a transporta în siguranță containere standard 20ft folosind puncte dedicate de blocare a containerelor și o structură robustă de susținere montată pe șasiu. Un Dragon Winch cu capacitate de 10 tone instalat în partea din față crește și mai mult versatilitatea operațională. Acest Arocs este disponibil pentru export în întreaga lume. PUNCTE PRINCIPALE ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Tracțiune integrală permanentă ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Cuplu de 1,800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Platformă pentru transportul containerelor 20 ft ✔ Sistem ISO-Style Container Twistlock ✔ Construcție internă a suprastructurii Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacitate 10 tone ✔ Șasiu Heavy-Duty off-road ✔ PTO din fabrică ✔ Pachet de răcire pentru climat cald ✔ Filtrare ciclonică a prafului ✔ Clasificare vehicul off-road N3G ✔ Anvelope Cross-Country 365/85 R20 ✔ Pregătit pentru export în întreaga lume Construit pentru transportul containerelor 20 ft Operațiunile de transport din zonele îndepărtate necesită adesea echipamente care pot funcționa mult dincolo de condițiile rutiere convenționale. Fjdpfxoy R Davs Aifopl Mercedes-Benz Arocs 1836 AK combină un sistem permanent de tracțiune 4x4 cu o platformă special construită pentru transportul containerelor, proiectată în jurul dimensiunilor unui container ISO standard 20 ft. Suprastructura a fost construită de Schaften Automotive folosind o structură de susținere din oțel Heavy-Duty integrată cu șasiul camionului. Pozițiile twistlock dedicate fixează containerul la piesele sale de colț, creând o conexiune stabilă între vehicul și încărcătură, permițând în același timp ca acesta să fie demontat atunci când cerințele operaționale se schimbă. Acest lucru face camionul deosebit de util pentru operațiuni în care containerele sunt utilizate ca ateliere mobile, depozite pentru echipamente, unități tehnice, centre de comandă, spitale mobile sau module de marfă generală. Suprastructură pentru containere construită intern de Schaften Automotive Un transportor de containere utilizat în medii solicitante are nevoie de mai mult decât o platformă plană de bază. Suprastructura a fost dezvoltată intern de Schaften Automotive având în vedere durabilitatea, simplitatea și operarea practică pe teren. Structura este proiectată pentru a distribui greutatea containerului pe șasiu, oferind în același timp o bază robustă de montare pentru utilizare...

Stare: folosit, kilometraj: 213.223 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 11/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 5 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, * Parasolar * ABS * Radio * Computer de bord * Sistem avertizare la mersul înapoi * Tempomat (pilot automat) * Geamuri acționate electric Fpjdpfxoyq Ua Sj Aifol * Oglinzi reglabile electric * Încălzire oglinzi * Trapă de acoperiş * Geam spate * Scaun confort șofer * Încălzire scaune * Blocare diferențial față * Blocare diferențial spate * Cutie de transfer * Raport reductor pentru teren accidentat * Puntea față conectabilă * Girofar portocaliu * Cuplă de remorcă * Cuplu de aer în două linii * Transmisie: 6 trepte * Suspensie: foi de arc * Sarcină utilă: 8815 * Frână de motor performantă ---- Suprastructură: Meiller basculantă trilaterală din oțel, perete frontal înălțat, obloane laterale stânga/dreapta cu asistență la ridicare, inele de ancorare. ---- Parbriz fumuriu Vânzarea numai către persoane juridice. LA EXPORT SE ACHITĂ DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE DATELE FĂRĂ GARANȚIE, ÎN SPECIAL PRIVIND ECHIPAREA ȘI ACCESORIILOR. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, facturilor proforma, comenzilor și negocierilor de vânzare sunt Termenii și Condițiile noastre generale (vezi la secțiunea "Imprint").

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 10.00 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, An de fabricație: 2023, Dotări: aer condiționat, - Decuplare motor UN ȘASIU. CONSTRUIT PENTRU URMĂTOAREA DUMNEAVOASTRĂ APLICAȚIE. Nu fiecare operațiune are nevoie de același camion. Un client are nevoie de un vehicul de service. Altul are nevoie de o autocisternă, o platformă de marfă sau o suprastructură utilitară specializată. Ceea ce au nevoie cu toții este baza potrivită. Noul Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vă oferă exact acest lucru: o platformă compactă, dar heavy-duty, cu tracțiune integrală, care poate fi construită în jurul cerințelor operațiunii dumneavoastră. Cu 245 HP, tracțiune 4x4, blocaje de diferențial față și spate, suspensie ranforsată și un PTO Mercedes-Benz din fabrică, acest Atego este pregătit să devină vehiculul specializat de care proiectul dumneavoastră are nevoie. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST ATEGO 1725 A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 nou ✔ Disponibil din stoc ✔ Tracțiune integrală 4x4 Fpsdpfx Aozpyfpsifsl ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiesel cu 6 cilindri de 6,4 litri ✔ Standard de emisii EURO-3 ✔ Transmisie manuală Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Cutie de transfer Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensie față & spate ranforsată ✔ Variantă de greutate din fabrică de 17,1 tone ✔ Șasiu platformă heavy-duty ✔ PTO Mercedes-Benz din fabrică ✔ Ampatament de 4.160 mm ✔ Roți duble spate ✔ Anvelope mixte 10.00 R20 ✔ S-Cab extinsă cu aer condiționat ✔ Documentație de conformitate GSO ✔ Pregătit pentru construcție de suprastructură personalizată ✔ Disponibil pentru export mondial Construiți camionul de care operațiunea dumneavoastră are cu adevărat nevoie De ce să vă adaptați operațiunea la un camion standard când camionul poate fi construit în jurul operațiunii dumneavoastră? Atego 1725 A este furnizat ca un șasiu platformă versatil, oferind operatorilor de flote și carosierilor libertatea de a determina aplicația finală: Un camion de service și întreținere pentru o mină îndepărtată. O autocisternă pentru proiecte de infrastructură. Un vehicul utilitar pentru operațiuni energetice. O platformă de marfă pentru echipamente și materiale. Sau o suprastructură complet specializată dezvoltată în jurul unui proiect specific. Ampatamentul de 4.160 mm oferă spațiu practic de montaj, menținând în același timp camionul relativ compact și manevrabil. Adăugați PTO-ul din fabrică și aveți o platformă pregătită pentru suprastructuri care necesită echipamente hidraulice sau auxiliare. 4x4 acolo unde contează O suprastructură specializată este utilă numai dacă camionul de sub ea poate ajunge la locul de muncă. Atego 1725 A combină tracțiunea integrală cu blocaje de diferențial atât pe puntea față, cât și pe puntea spate, oferind tracțiune suplimentară atunci când condițiile devin dificile. Cutia de transfer Mercedes-Benz VG550 funcționează împreună cu suspensia ranforsată și anvelopele mixte pentru a crea un șasiu potrivit atât pentru transport rutier normal, cât și pentru medii de proiect solicitante: Șantiere de construcții. Proiecte de infrastructură îndepărtate. Locații de utilități. Zone industriale. Drumuri de acces neasfaltate. ...

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 181 kW (246,09 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.890 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.940 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală LANȚUL FRIGORIFIC NU AR TREBUI SĂ SE TERMINE ACOLO UNDE SE TERMINĂ DRUMUL ASFALTAT Mărfurile sensibile la temperatură nu țin cont de cât de dificil devine traseul. Alimentele trebuie în continuare să ajungă în starea corectă. Produsele proaspete trebuie în continuare protejate. Proiectele îndepărtate au în continuare nevoie de aprovizionare fiabilă. Fodpsy Rt Ucjfx Aifspl Iar clienții se așteaptă în continuare ca lanțul frigorific să rămână intact de la punctul de încărcare până la destinația finală. De aceea, acest Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combină transportul frigorific profesional cu mobilitatea 4x4. Un sistem de propulsie Mercedes-Benz cu 245 HP furnizează puterea. Blocajele de diferențial față și spate oferă tracțiune suplimentară. O suprastructură GRP izolată protejează încărcătura. Iar echipamentul frigorific Carrier asigură capacitatea de răcire necesară pentru distribuția cu temperatură controlată. Un camion frigorific construit pentru a continua să se deplaseze atunci când rutele convenționale de livrare devin mai solicitante. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST CAMION FRIGORIFIC ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Tracțiune integrală 4x4 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Sistem de propulsie manual Mercedes-Benz ✔ Suprastructură frigorifică de aproximativ 5 metri ✔ Construcție profesională din panouri sandwich GRP ✔ Pereți, acoperiș & podea izolate ✔ Sistem frigorific Carrier ✔ Uși spate duble izolate ✔ Aproximativ 4.9 metri lungime interioară de încărcare ✔ Podea de marfă din aluminiu Heavy-Duty ✔ Iluminare interioară a spațiului de marfă ✔ Cabină Mercedes-Benz cu aer condiționat ✔ Construit pentru rute de distribuție solicitante ✔ Pregătit pentru export mondial 4x4 – PENTRU CĂ LOGISTICA LANȚULUI FRIGORIFIC DEPĂȘEȘTE AUTOSTRADA Un camion frigorific standard funcționează bine atunci când fiecare punct de livrare este conectat prin drumuri bune. Dar nu toate lanțurile de aprovizionare funcționează astfel. Regiunile agricole, exploatările miniere, proiectele de infrastructură, taberele de construcții și comunitățile îndepărtate pot necesita ca mărfurile cu temperatură controlată să călătorească mult dincolo de rutele convenționale de distribuție urbană. Aici sistemul de propulsie 4x4 al modelului Atego devine valoros. Blocajele de diferențial sunt montate atât pe puntea față, cât și pe puntea spate, ajutând camionul să mențină tracțiunea atunci când suprafața devine instabilă sau dificilă. Motorul Mercedes-Benz cu șase cilindri produce 245 HP / 180 kW, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 oferă sistemul de propulsie robust din spatele sistemului 4x4. Transport frigorific cu mobilitatea necesară pentru a ajunge la destinații mai solicitante. O SUPRASTRUCTURĂ FRIGORIFICĂ CONSTRUITĂ ÎN JURUL PROTECȚIEI MĂRFII Suprastructura frigorifică are o lungime de aproximativ cinci metri și este construită folosind panouri sandwich GRP izolate. Principiul este simplu: Păstrați căldura exterioară afară....

Stare: folosit, kilometraj: 410.000 km, putere: 169 kW (229,78 CP), prima înmatriculare: 12/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, Dotări: ABS, Producător: Mercedes Model: Atego 1523 4x2 Slamsuger An: 2000 Stare: Bună Număr serie: WDB9702731K551246 Nr. referință: 618034 Dată înmatriculare: 29-12-2000 Putere: 230 CP Kilometraj: 410.000 km Cutie de viteze: Manuală Normă Euro: 2 Rezervor motorină: 1 Capacitate rezervor: 200 L Radio: ? Frână pe disc: ? ABS: ? Dimensiune anvelope: 285/70R19,5 Profil rămas anvelope: Față - 80%, Spate - 50% Suspensie față: Arcuri Suspensie spate: Pneumatică Cutie unelte: ? Sistem hidraulic: ? Greutate totală: 15.500 kg Greutate proprie: 5.900 kg Capacitate de încărcare: 9.600 kg Producător suprastructură: FP Production Capacitate cisternă: 6.000 L Pompă înaltă presiune: Pralissoli Capacitate pompă înaltă presiune: 120 bar - 122 l/min Fedpfex Iy H Hjx Aifepl Pompă vid: Jurup PR 150 (2017) Capacitate pompare vid: 900 m3/h

Stare: folosit, kilometraj: 91.326 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 08/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * ABS * Radio * Computer de bord * Tempomat * Geamuri electrice * Oglinzi reglabile electric * Oglinzi încălzite * Trapă de acoperiş * Geam spate * Scaun confort șofer * Scaun cu încălzire * Blocare diferenţial punte faţă * Blocare diferenţial punte spate * Cutie de transfer * Reductor pentru teren accidentat * Axe AP * Bară de protecţie din oţel * Uscător de aer * Cuplă de remorcă * Conexiune de aer cu 2 conducte * Cuplaj hidraulic pentru remorcă Fsdpfxozbfbhs Aifspl * Protecţie antiîmpănare rabatabilă * Încălzire staționară * Conexiune aer Duomatik * 6 trepte * Suspensie cu arc lamelar * Sarcină utilă: 9475 kg * Frână suplimentară: frână de motor ---- Suprastructură: benă basculantă Meiller pe 3 părți din oțel pentru paleți, perete frontal înălțat, pereți laterali descărcați cu arcuri la stânga și la dreapta. ---- Geamuri fumurii Vânzare doar către firme. ÎN CAZUL EXPORTULUI SE PLĂTEŞTE DOAR PREŢUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE FĂRĂ GARANȚIE, INCLUSIV ECHIPARE ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, facturilor proforme, comenzilor, discuțiilor de vânzare sunt Termenii și Condițiile noastre generale (vezi Imprint).

Stare: folosit, kilometraj: 91.326 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 08/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * ABS * Radio * Computer de bord * Tempomat * Geamuri electrice * Oglinzi reglabile electric * Încălzire oglinzi * Trapă acoperiș * Geam spate * Scaun șofer ergonomic * Scaun cu încălzire * Blocare diferențial ax față * Blocare diferențial ax spate * Cutie de transfer * Demultiplicator pentru teren accidentat * Axe AP * Bară de protecție din oțel * Uscător de aer * Cârlig de remorcare * Conexiune aer cu 2 conducte * Conexiune hidraulică pentru remorcă * Protecție anti-împănare rabatabilă Fpodpfxozbfbbo Aifjl * Încălzire staționară * Conexiune aer Duomatik * 6 trepte * Suspensie: arcuri lamelare * Sarcină utilă: 9475 kg * Frână continuă: frână de motor ----Construcție: basculantă trilaterală Meiller din oțel pentru paleți, perete frontal înălțat, laterale stânga-dreapta cu deschidere asistată cu arc.----Geamuri fumurii Vânzare doar către persoane juridice. ÎN CAZ DE EXPORT, SE ACHITĂ NUMAI PREȚUL NET!!!!! TOATE DATELE FĂRĂ GARANȚIE, ÎN SPECIAL ECHIPAREA ȘI ACCESORIILE. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, proformelor, comenzilor și discuțiilor de vânzare o constituie termenii și condițiile noastre generale (consultați Imprintul).

Stare: folosit, kilometraj: 235.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 03/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, basculantă Fodoznr Nkepfx Aifjpl * Data primei înmatriculări: 03-2007 * Tracțiune integrală 4x4 * Transmisie manuală * Frână motor * ARC / ARC * Masa maximă autorizată: 7.100 kg * Masa proprie: 4.890 kg * Masa maximă totală autorizată: 11.990 kg * Mai multe imagini și videoclipuri disponibile prin Whatsapp * Informațiile sunt oferite fără garanție și sunt supuse vânzării anterioare.

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 1.440.000 km, prima înmatriculare: 11/2026, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, înmatriculare camion, Echipare specială: Frână remorcă cu 2 conducte, cuplă remorcă: cuplă de remorcare, cuplă remorcă: G 145, priză remorcă 24V / 15 pini, sistem audio: radio CD (Bluetooth), blocare diferențial axă față, variantă cabină: S (scurtă cu prelungire perete spate), geamuri acționate electric, parbriz încălzit, display grafic de informații cu eco-metar, uscător de aer cu o cameră, încălzit, ieșire motor față cu pompă tandem, modul special programabil, avertizor acustic marșarier (semnal avertizare exterior), geam spate, scaune în cabină: scaun șofer confort, cu suspensie, parasolar exterior, stabilizator axă spate ranforsat (pentru sarcini foarte mari), stabilizator axă față ranforsat, jante oțel 11.00x20.0 Fpedpfsza Tc Rex Aifol Alte dotări: Normă de emisii EURO 5, configurație axe: 4x4, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, baterie 115 Ah, panou de distribuție cockpit, trapă plafon (oțel), blocare diferențial axă spate, cabină rabatabilă hidraulic, cabină: S (scurtă), suspensie: foi/foi, alternator 80 A, transmisie 6 trepte - tip: G 60-6, rezervor AdBlue 25 litri, punte spate H 4, roată dințată 410, servodirecție LS 6 / LS 8, filtru interior: filtru polen, caroserie/structură: basculantă, rezervor carburant: 125 litri, facelift Atego 2, motor 6,4 litri – 175 kW diesel (OM 906 LA), sistem pornire/oprire motor, frână de motor cu drossel constant, prize de putere MB 2C, prize de putere MB 60-2C cu MPA, ampatament 3260 mm, sistem SCR (tehnologie AdBlue), protecție laterală, scaune în cabină: scaun pasager individual, fix, frână tambur față și spate, protecție antiîmpănare spate fixă, cutie reductor – VG 550 – 3W, imobilizator electronic, masă maximă autorizată 13,50 t

Stare: folosit, kilometraj: 89.500 km, putere: 210 kW (285,52 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru informații despre vehicul vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 platformă/prelată !!! SUNT DISPONIBILE 3 UNITĂȚI !!! - A70 blocaj diferențial punte față - AL3 punte față 7,5 t - AM3 punte spate H7 13,0 t, coroana diferențialului 300 - AR1 raport ax i = 5,333 (HL7) - B02 sistem antiblocare (ABS) - B43 frână remorcă cu două linii - BB6 frână cu tambur pe punte față și spate - BB9 protecție ruptură conductă sistem frânare - C42 bară stabilizatoare punte spate sub cadru - C63 bară de protecție față, execuție oțel - CL9 sistem direcție LS 6/LS 8 - CR5 capăt șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale - CU0 protecție anti-împănare rabatabilă, spate (Meiller) - D15 trapă acoperiș, pivotantă - D17 șasiu pivotant - E10 instalație lumini de camuflaj - E84 cutie baterii, încuiabilă - ES8 priză suplimentară 24 V/15 A, în cabina șoferului - F20 cabină S, extinsă cu 180 mm - FE5 geamuri electrice, uși șofer și pasager Fjdpfxezz U Ivj Aifopl - FL3 suspensia cabinei, spate ranforsată - FL6 suspensia cabinei, standard - FN1 cockpit tip consolă centrală - FQ7 raft deasupra parbrizului, 2 compartimente - FS9 oglinzi exterioare electrice, partea șoferului - FX7 oglindă frontală aerodinamică - GS3 schimbător de viteze, acționare hidraulică - GT1 cutie de viteze G 131-9/14,57-1,0 - GV3 cutie de transfer VG1400 3W - H03 aer condiționat - H04 izolație termică suplimentară - HF2 filtru de polen - HH1 încălzire suplimentară cu apă caldă, Eberspächer D5W S - I40 anvelope 14.00 R 20 față/rezervă - I41 anvelope 14.00 R 20 spate - IA1 formulă roți 4x4 - ID1 suspensie cu arcuri cu foi - IQ8 ampatament 4.200 mm - IV0 18 tone - IX5 motor în linie, 6 cilindri - IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S - JD3 tahograf digital EG, înregistrator suplimentar, ADR - JK3 instrumentar combinat, display grafic, ecometru - KAL3 punte față 7,5 t - KCYF suport steag - KESM priză start extern/priză de putere 2 poli (STANAG) - KFML 2 suporturi de pușcă pentru model "G36" - KFMP pachet echipare cabină pentru BWFPS - KFMY 1 suport de pușcă suplimentar - KG1 amortizor sunet, SCR-catalizator mic, inox - KH8 tobă evacuare, țeavă orientată în jos - KH9 sistem evacuare, mutat spre spate - KHH1 încălzire suplimentară cu apă caldă Eberspächer D5W S - KP2 rezervor AdBlue, 35 litri - KP9 recipient AdBlue, plastic - KS2 rezervor principal 300 litri, oțel - KSMA scaun central cu centură de siguranță, rabatabil - KTM0 variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0) - L30 grilaj protecție împotriva pietrelor, faruri - L72 instalație electrică pentru suprastructuri - M49 sistem dublu de filtrare aer - M89 instalație de flacără - MD4 limitator de viteză la 90 km/h, EG - MD9 tempomat - MQ8 motor R6, LA, 210 kW (286 CP), 2200 rot./min - MS4 BlueTec 4 (Euro IV) - N05 priză de putere pe cutia de viteze MB, 2c - N80 blocaj cutie de viteze pentru priză de putere - NZ1 priză de putere simplă - Q29 cuplă remorcă/tractare Ringfeder - QC8 arc față 7,5 t, asimetric - QE9 arc spate 13,0 t, rigid - R82 jante cu umăr oblic 10.00-20, anvelope simple - R87 roată/roată de rezervă - S28 scaun central cu centură de siguranță - SA0 huse scaun din piele ecologică - SG2 scaun pasager suspensie standard, Isringhausen - SG5 scaun șofer suspensie standard, Isringhausen - TM0 variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0) Dimensiuni compartiment marfă: L 5.090 mm x l 2.470 mm x h 1.990 mm Profil anvelope: axa 1: 17-18 mm, axa 2: 17-18 mm La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (tel.) vă st

Stare: folosit, kilometraj: 246.261 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 11/1993, greutate totală: 19.000 kg, tip de angrenaj: mecanic, Dotări: tracțiune integrală, SK 1924 Motor V6 Cutie de viteze manuală cu 6 trepte Tracțiune 4x4 Fsdpezbv Rtefx Aifepl Stare bună Înmatriculare Luxemburg Preț: 22.500 € net

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 637.900 km, prima înmatriculare: 10/2000, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.550 kg, greutate totală: 14.950 kg, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.150 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 5.100 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.500 kg, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2000, Dotări: ABS, macara, Mercedes Benz Atego 1523 LKN Bena fixă (dimensiuni interne: 6,30 m lungime/2,48 m lățime/0,80 m înălțime) Macara CORMACH 8700-E2 cu 2 extensii hidraulice și 2 stabilizatoare Fpodpfxeyttvks Aifsl 4x2 Platformă striată Blocare diferențial Cutie de viteze manuală Euro 2 (în Italia conform Euro 5) MMA 14.950 kg - Sarcină utilă 7.550 kg Lungime totală vehicul: 9,15 m Ampatament: 4,75 m Anvelope 50% ABS Parasolar Geamuri și oglinzi electrice

Stare: folosit, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 01/2009, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, greutate totală: 10.500 kg, culoare: galben, Greutate totală admisă: 10500 kg, Mercedes-Benz ATEGO SITCAR SCUOLABUS 54+3+11, înmatriculat la data de 13.01.2009, standard Euro 6, cu 111424 km. Pregătit pentru utilizare. Pentru informații suplimentare: 336 498 751 - 335 581 6093. Fsdjzxbwfspfx Aifepl

Stare: folosit, kilometraj: 206.495 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 12/2005, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.750 kg, greutate totală: 10.500 kg, dimensiunea anvelopei: 14.5R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 3.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden. Dotări: Cabină, scaun cu suspensie, banchetă dublă, scaune încălzite, geamuri spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, 6 trepte de viteză, ABS (sistem antiblocare), regulator de turație, priză de putere, evacuare ridicată, protecție cadru, blocare diferențial, faruri de ceață, cutie de depozitare, suspensie pe arc, cârlig de remorcare pneumatic-electric-hidraulic, puncte de ancorare, protecție în formă de U, clapete oscilante, trapă de acoperiș, insignă ecologică galbenă. Ampatament: 3600 mm. Tip de caroserie: Caroserie basculantă cu basculare laterală pe ambele părți, cabină avariată în urma unui accident! Axă față 4,7t, axă spate H4 7,7t, raport de transmisie 368, blocare diferențial pe axa față și spate, ABS, frână cu tambur pe axa față și spate, stabilizator pe axa spate pentru sarcini extreme, PSM, panou de control al distribuitorului, filtru de polen, avertizor de mers înapoi, încălzire suplimentară cu aer cald de 2000 W, frână motor cu regulator de turație, capacitate rezervor: 125 l, priză de putere NA MB 60-2C MPA, turație redusă N. Înălțimea de încărcare: aproximativ 1410 mm! Fpsdpszhl T Njfx Aifsl INFORMAȚII PRIVIND ACCESORIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzări intermediare și erori!

Stare: nou, kilometraj: 2 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, număr de locuri: 29, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x4, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 365/80 R 20, ampatament: 4.160 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, servodirecție, tracțiune integrală, - Radio - Radio / CD player - Încălzire Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz pentru Transport Pasageri | 30 Locuri | 245 HP | EURO 3 | În Stoc Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz pentru Transport Pasageri este de vânzare și configurat pentru transportul de pasageri în medii de operare solicitante, unde autobuzele rutiere convenționale pot să nu ofere tracțiunea sau capacitatea de deplasare pe teren necesare. Construit pe șasiul robust Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, acest autobuz pentru transport pasageri combină un motor diesel EURO 3 cu șase cilindri de 245 HP, transmisie manuală Mercedes-Benz, blocaje ale diferențialului față și spate și anvelope off-road cu o suprastructură pentru pasageri construită special, cu 29+1 locuri. Suprastructura autobuzului include aer condiționat independent, construcție izolată, panouri exterioare din aluminiu, cameră pentru vedere în spate și portbagaj pe acoperiș, creând o soluție practică de transport pentru locații izolate, proiecte de infrastructură, operațiuni industriale și transport regional de pasageri. Fpjdpfsy Rtyrox Aifol Disponibil prin Schaften Automotive pentru export la nivel mondial. PRINCIPALELE CARACTERISTICI - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobuz pentru Transport Pasageri - Configurație de Tracțiune 4x4 - Blocaje Diferențial Față & Spate - Motor Diesel Mercedes-Benz 6-Cilindri EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmisie Manuală Mercedes-Benz G 85-6 - Cutie de Transfer Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Scaune cu Spătar Fix - Sistem Independent de Aer Condiționat pentru Pasageri - Anvelope Off-Road 365/80 R20 - Construcție Heavy-Duty din Oțel a Suprastructurii - Tratament Anticoroziv al Suprastructurii - Suprastructură Izolată pentru Pasageri - Panouri Exterioare din Aluminiu - Podea din Placaj Marin - Ușă de Intrare pentru Pasageri - Cameră pentru Vedere în Spate - Portbagaj Integrat pe Acoperiș - Lungime Totală de Aprox. 8 Metri - Construit pentru Transport de Pasageri în Condiții Solicitante - Disponibil pentru Export la Nivel Mondial Platformă Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Transportul fiabil de pasageri începe cu șasiul potrivit. Mercedes-Benz Atego 1725A oferă o bază robustă pentru operațiuni în care transportul de pasageri trebuie să continue dincolo de drumurile asfaltate convenționale. Puterea provine de la un motor diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri în linie care produce 180 kW / 245 HP, combinat cu cutia de viteze manuală Mercedes-Benz G 85-6 și cutia de transfer VG550. Sistemul de tracțiune 4x4 este susținut de blocaje ale diferențialului atât pe puntea față, cât și pe puntea spate, oferind tracțiune suplimentară atunci când vehiculul operează pe pietriș, suprafețe instabile, drumuri de acces neasfaltate sau în medii dificile de proiect. Acest lucru face ca Atego 1725A să fie deosebit de relevant pentru operatorii care necesită ceva mai capabil decât un autobuz convențional pentru pasageri, orientat în principal către utilizarea rutieră. Configurație de Scaune pentru 29+1 Pasageri Suprastructura pentru pasageri construită special oferă locuri pentru 29 de pasageri plus un loc suplimentar, utilizând scaune cu spătar fix în întregul compartiment pentru pasageri. Această configurație creează...

Stare: folosit, kilometraj: 134.155 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 04/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.035 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.465 kg, greutate totală: 13.500 kg, dimensiunea anvelopei: 10R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 5.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, ClassicSpace, cabină clasică, scaun cu suspensie, lunetă spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, parasolar, tempomat, ABS (sistem antiblocare), limitator de viteză constant, priză de putere auxiliară, carenaj cadru, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de lucru, cutie de depozitare, suspensie cu arcuri lamelare, cârlig de remorcare tip bilă, conexiune remorcă aer+electrice, protecție antiîmpănare, trapă pe acoperiș, macara pe spate, oprire de urgență, pliabil, sprijin hidraulic în 2 puncte, 2 extensii hidraulice, ecosticker verde. Ampatament: 4160 mm, suprastructură: platformă cu obloane din aluminiu și macara spate Hiab 055 B-2 CL, axă față 6t, axă spate tip hipoid 11t, roată dințată 390, frână ABS decuplabilă, frâne cu tambur față și spate, supraveghere condens pentru sistemul de aer comprimat, stabilizator axă spate, cockpit clasic, filtru polen, PSM, ClassicSpace, program de rulare offroad, Mercedes PowerShift 3, pregătit pentru sistem de taxare, lumini de zi, frână motor de înaltă performanță, NA MB 60-2c MPA turație joasă N. Diagrama de sarcină: 3,8m-1140kg, 5,4m-760kg, 7,2m-560kg! Verificare UVV până la 12/2026 Înălțime platformă aprox. 1370 mm! Fjdpeyi Aqvofx Aifopl Informațiile despre accesorii sunt fără garanție. Modificări, vânzare intermediară și erori exceptate.

Stare: folosit, kilometraj: 88.600 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 04/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MERCEDES ATEGO 1324 Platformă 6,35 m + Macara + Utilaj de foraj / 4x2 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 88 600 km ECHIPARE: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? DIRECȚIE ASISTATĂ ? TAHOGRAF ? RETARDER SPAȚIU DE ÎNCĂRCARE: 635 x 255 cm MASĂ TOTALĂ: 13 500 kg CAPACITATE: 5 000 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 10R22,5 AMPATAMENT: 475 cm SUSPENSIE: PE ARC MACARA: HIAB 144 B - DUO TELEFON: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? Fpjdpfx Aiszpda Defsl * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ (Româna: realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv număr) RADEK – ????? : 9843