Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 | Passenger Bus | Transport | Co... cumpărați folosit (72.204)

Stare: nou, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, număr de locuri: 29, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x4, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 365/80 R 20, ampatament: 4.160 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, servodirecție, tracțiune integrală, - Radio - Radio / CD player - Încălzire CĂUTAȚI UN AUTOBUZ DE PASAGERI 4x4 PENTRU OPERAȚIUNI SOLICITANTE? Atunci când transportul de pasageri trebuie să continue dincolo de drumurile asfaltate, un autobuz convențional poate să nu fie suficient. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz de Pasageri combină un șasiu robust de vehicul comercial Mercedes-Benz cu 29+1 locuri pentru pasageri, putere de 245 HP EURO 3, blocaje ale diferențialului față și spate și anvelope off-road. Cu aer condiționat independent pentru pasageri, o suprastructură de autobuz izolată și construită special, cameră pentru vedere în spate și portbagaj integrat pe acoperiș, acest Atego este proiectat pentru transport fiabil de pasageri în locații izolate, proiecte de infrastructură și pe trasee regionale solicitante. DINTR-O PRIVIRE - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Locuri pentru Pasageri - 245 HP / 180 kW - Motor Diesel EURO 3 - Blocaje Diferențial Față & Spate - Transmisie Manuală Mercedes-Benz G 85-6 - Cutie de Transfer Mercedes-Benz VG550 - Anvelope Off-Road 365/80 R20 - Aer Condiționat Independent pentru Pasageri - Suprastructură din Oțel cu Tratament Anticoroziv - Compartiment Izolat pentru Pasageri - Panouri Exterioare din Aluminiu - Cameră pentru Vedere în Spate - Portbagaj Integrat pe Acoperiș De Ce Această Configurație? Transportul de pasageri devine mai dificil atunci când destinația se află în afara rețelelor rutiere convenționale. Mercedes-Benz Atego 1725A combină capacitatea 4x4 cu o suprastructură dedicată pentru pasageri cu 29+1 locuri, creând o soluție specializată pentru organizațiile care trebuie să transporte grupuri în mod fiabil prin medii de operare solicitante. Motorul Mercedes-Benz cu șase cilindri produce 245 HP / 180 kW, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 formează baza sistemului de tracțiune 4x4. Blocajele diferențialului față și spate oferă tracțiune suplimentară atunci când condițiile devin dificile. Construit pentru Trasee Solicitante Bsdpfxoy Rtylo Af Tsll Operațiunile miniere, dezvoltările de infrastructură, șantierele de construcții și proiectele izolate necesită adesea transport regulat de pasageri pe drumuri cu pietriș, trasee neasfaltate și drumuri dificile de acces. Aici se diferențiază acest Atego de un autobuz convențional de pasageri. Sistemul său de tracțiune 4x4, blocajele diferențialului față și spate și anvelopele off-road 365/80 R20 oferă mobilitatea necesară atunci când transportul pe drumuri asfaltate nu mai este suficient. Rezultatul este un vehicul de pasageri proiectat pentru a menține echipele în mișcare între locații în care autobuzele convenționale pot întâmpina dificultăți. Capacitate de 29+1 Pasageri Suprastructura construită special oferă locuri pentru 29 de pasageri plus un loc suplimentar, utilizând scaune cu spătar fix în întregul compartiment pentru pasageri. Aceasta oferă capacitate practică pentru transportarea unor echipe complete într-un singur vehicul, păstrând în același timp mobilitatea unei platforme 4x4 cu două punți. Un sistem independent de aer condiționat cu propria unitate de alimentare contribuie la confortul pasagerilor, în special în timpul...

Stare: nou, kilometraj: 2 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, număr de locuri: 29, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x4, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 365/80 R 20, ampatament: 4.160 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, servodirecție, tracțiune integrală, - Radio - Radio / CD player - Încălzire Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz pentru Transport Pasageri | 30 Locuri | 245 HP | EURO 3 | În Stoc Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz pentru Transport Pasageri este de vânzare și configurat pentru transportul de pasageri în medii de operare solicitante, unde autobuzele rutiere convenționale pot să nu ofere tracțiunea sau capacitatea de deplasare pe teren necesare. Construit pe șasiul robust Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, acest autobuz pentru transport pasageri combină un motor diesel EURO 3 cu șase cilindri de 245 HP, transmisie manuală Mercedes-Benz, blocaje ale diferențialului față și spate și anvelope off-road cu o suprastructură pentru pasageri construită special, cu 29+1 locuri. Suprastructura autobuzului include aer condiționat independent, construcție izolată, panouri exterioare din aluminiu, cameră pentru vedere în spate și portbagaj pe acoperiș, creând o soluție practică de transport pentru locații izolate, proiecte de infrastructură, operațiuni industriale și transport regional de pasageri. Disponibil prin Schaften Automotive pentru export la nivel mondial. PRINCIPALELE CARACTERISTICI - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobuz pentru Transport Pasageri - Configurație de Tracțiune 4x4 - Blocaje Diferențial Față & Spate - Motor Diesel Mercedes-Benz 6-Cilindri EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmisie Manuală Mercedes-Benz G 85-6 - Cutie de Transfer Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Scaune cu Spătar Fix - Sistem Independent de Aer Condiționat pentru Pasageri - Anvelope Off-Road 365/80 R20 - Construcție Heavy-Duty din Oțel a Suprastructurii - Tratament Anticoroziv al Suprastructurii - Suprastructură Izolată pentru Pasageri - Panouri Exterioare din Aluminiu - Podea din Placaj Marin - Ușă de Intrare pentru Pasageri - Cameră pentru Vedere în Spate - Portbagaj Integrat pe Acoperiș - Lungime Totală de Aprox. 8 Metri - Construit pentru Transport de Pasageri în Condiții Solicitante - Disponibil pentru Export la Nivel Mondial Platformă Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Transportul fiabil de pasageri începe cu șasiul potrivit. Mercedes-Benz Atego 1725A oferă o bază robustă pentru operațiuni în care transportul de pasageri trebuie să continue dincolo de drumurile asfaltate convenționale. Puterea provine de la un motor diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri în linie care produce 180 kW / 245 HP, combinat cu cutia de viteze manuală Mercedes-Benz G 85-6 și cutia de transfer VG550. Bodpsy Rtyrofx Af Tjll Sistemul de tracțiune 4x4 este susținut de blocaje ale diferențialului atât pe puntea față, cât și pe puntea spate, oferind tracțiune suplimentară atunci când vehiculul operează pe pietriș, suprafețe instabile, drumuri de acces neasfaltate sau în medii dificile de proiect. Acest lucru face ca Atego 1725A să fie deosebit de relevant pentru operatorii care necesită ceva mai capabil decât un autobuz convențional pentru pasageri, orientat în principal către utilizarea rutieră. Configurație de Scaune pentru 29+1 Pasageri Suprastructura pentru pasageri construită special oferă locuri pentru 29 de pasageri plus un loc suplimentar, utilizând scaune cu spătar fix în întregul compartiment pentru pasageri. Această configurație creează...

Stare: nou, kilometraj: 3 km, putere: 181 kW (246,09 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.890 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.940 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio Bjdpfoy R Atbox Af Toll - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorific | 245HP | EURO-3 | Carrier | Camionul frigorific Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 este de vânzare și configurat pentru transport fiabil cu temperatură controlată în medii de operare solicitante. Propulsat de un motor diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri EURO 3 care dezvoltă 245 HP, acest camion frigorific combină tracțiunea integrală 4x4 cu blocaje ale diferențialului față și spate, un sistem de transmisie manual robust și o suprastructură frigorifică izolată din GRP construită special. Suprastructura frigorifică de aproximativ 5 metri dispune de construcție izolată din panouri sandwich, podea izolată pentru sarcini grele, uși duble în spate și un sistem frigorific Carrier. Această configurație este deosebit de relevantă pentru distribuția alimentară, logistica lanțului frigorific și transportul cu temperatură controlată unde condițiile drumurilor pot depăși traseele asfaltate convenționale. Disponibil prin Schaften Automotive pentru export la nivel mondial. PUNCTE PRINCIPALE ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Camion Frigorific ✔ Tracțiune Integrală 4x4 ✔ Blocaje Diferențial Față & Spate ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Motor Diesel Mercedes-Benz 6 Cilindri EURO 3 ✔ Transmisie Manuală Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Cutie de Transfer Mercedes-Benz VG550 ✔ Suprastructură Frigorifică de Aprox. 5,000 mm ✔ Construcție Izolată din Panouri Sandwich GRP ✔ Pereți Laterali & Acoperiș Izolați de 50 mm ✔ Podea Izolată de 80 mm ✔ Unitate Frigorifică Carrier ✔ Uși Spate Izolate cu Două Foi ✔ Suprafață Interioară de Podea din Aluminiu pentru Sarcini Grele ✔ Iluminare Interioară a Spațiului de Marfă ✔ Aer Condiționat ✔ Anvelope 10.00 R20 pentru Utilizare Mixtă ✔ Construit pentru Distribuție cu Temperatură Controlată ✔ Disponibil pentru Export la Nivel Mondial Camion Frigorific Mercedes-Benz 4x4 de 245 HP Transportul în lanțul frigorific nu se desfășoară întotdeauna pe drumuri perfect întreținute. Mercedes-Benz Atego 1725A oferă suprastructurii frigorifice o platformă 4x4 capabilă, proiectată să continue să funcționeze atunci când condițiile de transport devin mai solicitante. Puterea provine de la un motor diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri în linie care dezvoltă 180 kW / 245 HP, combinat cu transmisia manuală Mercedes-Benz G 85-6 și cutia de transfer VG550. Blocajele diferențialului de pe puntea față și spate oferă tracțiune suplimentară atunci când se operează pe suprafețe moi, drumuri neasfaltate sau trasee de livrare dificile. Acest lucru face Atego deosebit de interesant pentru operațiunile de transport frigorific care necesită mai multă mobilitate decât poate oferi un camion convențional de distribuție 4x2. Suprastructură Frigorifică Izolată Construită Special Transportul cu temperatură controlată începe cu suprastructura. Suprastructura frigorifică de aproximativ 5,000 mm utilizează o construcție din panouri sandwich GRP proiectată în jurul izolației, rezistenței și operării practice a încărcăturii. Pereții laterali și acoperișul includ 50 mm de izolație între...

Stare: nou, kilometraj: 2 km, putere: 181 kW (246,09 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.890 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.940 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală CĂUTAȚI UN CAMION FRIGORIFIC 4x4 PENTRU TRASEE DE LIVRARE SOLICITANTE? Protejarea mărfurilor sensibile la temperatură reprezintă o provocare. Transportarea acelei mărfi până la destinație atunci când drumul devine dificil reprezintă o altă provocare. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorific combină un sistem de transmisie Mercedes-Benz EURO 3 de 245 HP cu blocaje ale diferențialului față și spate, o suprastructură izolată din GRP construită special și echipament frigorific Carrier. Rezultatul este un camion frigorific dezvoltat pentru distribuția în lanțul frigorific, unde fiabilitatea, protecția mărfii și mobilitatea sporită sunt toate importante. DINTR-O PRIVIRE - Mercedes-Benz Atego 1725A - Camion Frigorific 4x4 - 245 HP / 180 kW - Motor Diesel EURO 3 - Blocaje Diferențial Față & Spate - Transmisie Manuală Mercedes-Benz - Suprastructură Frigorifică de Aprox. 5 Metri - Panouri Sandwich GRP Izolate - Izolație Pereți Laterali & Acoperiș de 50 mm - Izolație Podea de 80 mm Blsdpfx Asy Rt R Rof Tsl - Sistem Frigorific Carrier - Uși Duble Spate Izolate - Aprox. 4,892 mm Lungime Interioară de Încărcare - Podea de Marfă din Aluminiu pentru Sarcini Grele - Aer Condiționat - Anvelope pentru Utilizare Mixtă - Disponibil pentru Export la Nivel Mondial De Ce Această Configurație? Distribuția frigorifică devine mai solicitantă atunci când destinațiile sunt situate dincolo de rețelele rutiere convenționale. Atego 1725A abordează ambele părți ale acestei provocări. Șasiul Mercedes-Benz 4x4 oferă mobilitatea. Suprastructura frigorifică izolată oferă protecția mărfii. Un motor diesel cu șase cilindri de 245 HP, transmisia manuală Mercedes-Benz, cutia de transfer și blocajele diferențialului pe ambele punți creează un sistem de transmisie potrivit pentru trasee solicitante. În spatele cabinei, suprastructura frigorifică GRP de aproximativ cinci metri oferă un mediu izolat susținut de echipament frigorific Carrier. Un singur vehicul proiectat în jurul transportului mărfurilor sensibile la temperatură acolo unde trebuie să ajungă. Construit pentru Distribuție cu Temperatură Controlată Suprastructura frigorifică utilizează o construcție izolată din panouri sandwich cu suprafețe GRP acoperite cu gel-coat și consolidare internă. Pereții laterali și acoperișul includ 50 mm de izolație, în timp ce podeaua utilizează 80 mm de izolație împreună cu placaj marin și o suprafață superioară din aluminiu pentru sarcini grele. Ușile duble spate izolate sunt etanșate folosind garnituri PVC dedicate pentru a ajuta la protejarea mediului controlat al mărfii în timpul transportului. Iluminarea interioară oferă practicitate suplimentară în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare. Refrigerare Carrier Suprastructura frigorifică este echipată cu un sistem frigorific Carrier pentru a susține temperaturile controlate ale mărfii în timpul transportului. Combinat cu construcția izolată a suprastructurii, sistemul de răcire creează o soluție practică pentru lanțul frigorific pentru distribuție regională și...

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 181 kW (246,09 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.890 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.940 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală LANȚUL FRIGORIFIC NU AR TREBUI SĂ SE TERMINE ACOLO UNDE SE TERMINĂ DRUMUL ASFALTAT Mărfurile sensibile la temperatură nu țin cont de cât de dificil devine traseul. Alimentele trebuie în continuare să ajungă în starea corectă. Produsele proaspete trebuie în continuare protejate. Proiectele îndepărtate au în continuare nevoie de aprovizionare fiabilă. Iar clienții se așteaptă în continuare ca lanțul frigorific să rămână intact de la punctul de încărcare până la destinația finală. De aceea, acest Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combină transportul frigorific profesional cu mobilitatea 4x4. Un sistem de propulsie Mercedes-Benz cu 245 HP furnizează puterea. Blocajele de diferențial față și spate oferă tracțiune suplimentară. O suprastructură GRP izolată protejează încărcătura. Iar echipamentul frigorific Carrier asigură capacitatea de răcire necesară pentru distribuția cu temperatură controlată. Un camion frigorific construit pentru a continua să se deplaseze atunci când rutele convenționale de livrare devin mai solicitante. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST CAMION FRIGORIFIC ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Tracțiune integrală 4x4 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Sistem de propulsie manual Mercedes-Benz ✔ Suprastructură frigorifică de aproximativ 5 metri ✔ Construcție profesională din panouri sandwich GRP ✔ Pereți, acoperiș & podea izolate Bledpfxey Rt Uco Af Tol ✔ Sistem frigorific Carrier ✔ Uși spate duble izolate ✔ Aproximativ 4.9 metri lungime interioară de încărcare ✔ Podea de marfă din aluminiu Heavy-Duty ✔ Iluminare interioară a spațiului de marfă ✔ Cabină Mercedes-Benz cu aer condiționat ✔ Construit pentru rute de distribuție solicitante ✔ Pregătit pentru export mondial 4x4 – PENTRU CĂ LOGISTICA LANȚULUI FRIGORIFIC DEPĂȘEȘTE AUTOSTRADA Un camion frigorific standard funcționează bine atunci când fiecare punct de livrare este conectat prin drumuri bune. Dar nu toate lanțurile de aprovizionare funcționează astfel. Regiunile agricole, exploatările miniere, proiectele de infrastructură, taberele de construcții și comunitățile îndepărtate pot necesita ca mărfurile cu temperatură controlată să călătorească mult dincolo de rutele convenționale de distribuție urbană. Aici sistemul de propulsie 4x4 al modelului Atego devine valoros. Blocajele de diferențial sunt montate atât pe puntea față, cât și pe puntea spate, ajutând camionul să mențină tracțiunea atunci când suprafața devine instabilă sau dificilă. Motorul Mercedes-Benz cu șase cilindri produce 245 HP / 180 kW, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 oferă sistemul de propulsie robust din spatele sistemului 4x4. Transport frigorific cu mobilitatea necesară pentru a ajunge la destinații mai solicitante. O SUPRASTRUCTURĂ FRIGORIFICĂ CONSTRUITĂ ÎN JURUL PROTECȚIEI MĂRFII Suprastructura frigorifică are o lungime de aproximativ cinci metri și este construită folosind panouri sandwich GRP izolate. Principiul este simplu: Păstrați căldura exterioară afară....

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, lungime totală: 5.700 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.200 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, macara, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, - Decuplare motor - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală CÂND ECHIPAMENTUL NU POATE AJUNGE LA ATELIER, DUCEȚI ATELIERUL LA ECHIPAMENT Timpul de nefuncționare costă bani. Iar atunci când utilajele funcționează pe un șantier îndepărtat, într-o mină sau la sute de kilometri de cel mai apropiat atelier, chiar și întreținerea de rutină poate deveni o operațiune logistică. Exact aici Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck își demonstrează valoarea. Bedpfxjy Ruczo Af Toll Combină mobilitatea unui șasiu Mercedes-Benz 4x4 cu echipamente de lubrifiere, stocare de fluide, aer comprimat, echipamente de curățare, alimentare electrică independentă, echipamente de sudură și scule profesionale de atelier. Un singur vehicul proiectat pentru a aduce capacitățile esențiale de întreținere direct la flotă. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST ATELIER MOBIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ Sistem de propulsie manual Mercedes-Benz ✔ PTO din fabrică ✔ Suprastructură completă de atelier mobil ✔ Patru sisteme pneumatice de ulei ✔ Sistem de colectare a uleiului uzat ✔ Sistem de distribuire a vaselinei ✔ Rezervor de service diesel de 1.000 litri ✔ Rezervor de ulei uzat de 900 litri ✔ Rezervor de apă de 600 litri ✔ Aparat de curățare cu înaltă presiune ✔ Compresor de aer integrat ✔ Generator electric independent ✔ Echipament de sudură MMA & TIG ✔ Scule profesionale de atelier ✔ Banc de lucru & dulapuri de depozitare ✔ Mobilitate 4x4 pentru proiecte îndepărtate ✔ Pregătit pentru export mondial MOBILITATE 4x4 – PENTRU CĂ ÎNTREȚINEREA NU SE DESFĂȘOARĂ ÎNTOTDEAUNA PE DRUM Utilajele care au nevoie de service nu sunt întotdeauna parcate lângă un atelier. Excavatoarele, încărcătoarele, camioanele, generatoarele și utilajele de construcții pot lucra pe drumuri neasfaltate, în locații de proiect îndepărtate sau în zone industriale unde vehiculele de service convenționale au dificultăți în a ajunge. Mercedes-Benz Atego 1725A combină tracțiunea 4x4 cu blocaje de diferențial atât pe puntea față, cât și pe puntea spate. Motorul diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri și 245 HP furnizează puterea, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 oferă configurația sistemului de propulsie necesară pentru operațiuni solicitante pe teren. Un atelier mobil începe cu capacitatea de a ajunge acolo unde trebuie efectuată lucrarea. O STAȚIE DE LUBRIFIERE PE ROȚI Lubrifierea de rutină este unul dintre fundamentele întreținerii preventive. Acest atelier mobil transportă patru pompe pneumatice de ulei, fiecare echipată cu tambur pentru furtun, pistol de distribuire și contor digital. Astfel, diferiți lubrifianți pot fi transportați și distribuiți din sisteme dedicate fără a fi necesară schimbarea continuă a echipamentului. O pompă pneumatică separată pentru vaselină, cu tambur de furtun de 12 metri, susține operațiunile de ungere, în timp ce o pompă dedicată pentru ulei uzat și un sistem de colectare permit îndepărtarea fluidelor utilizate în timpul operațiunilor de service. Atelierul include și un rezervor...

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 10.00 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, An de fabricație: 2023, Dotări: aer condiționat, - Decuplare motor UN ȘASIU. CONSTRUIT PENTRU URMĂTOAREA DUMNEAVOASTRĂ APLICAȚIE. Nu fiecare operațiune are nevoie de același camion. Un client are nevoie de un vehicul de service. Altul are nevoie de o autocisternă, o platformă de marfă sau o suprastructură utilitară specializată. Ceea ce au nevoie cu toții este baza potrivită. Noul Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vă oferă exact acest lucru: o platformă compactă, dar heavy-duty, cu tracțiune integrală, care poate fi construită în jurul cerințelor operațiunii dumneavoastră. Cu 245 HP, tracțiune 4x4, blocaje de diferențial față și spate, suspensie ranforsată și un PTO Mercedes-Benz din fabrică, acest Atego este pregătit să devină vehiculul specializat de care proiectul dumneavoastră are nevoie. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST ATEGO 1725 A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 nou ✔ Disponibil din stoc ✔ Tracțiune integrală 4x4 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiesel cu 6 cilindri de 6,4 litri ✔ Standard de emisii EURO-3 ✔ Transmisie manuală Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Cutie de transfer Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensie față & spate ranforsată ✔ Variantă de greutate din fabrică de 17,1 tone ✔ Șasiu platformă heavy-duty ✔ PTO Mercedes-Benz din fabrică ✔ Ampatament de 4.160 mm ✔ Roți duble spate ✔ Anvelope mixte 10.00 R20 ✔ S-Cab extinsă cu aer condiționat ✔ Documentație de conformitate GSO ✔ Pregătit pentru construcție de suprastructură personalizată ✔ Disponibil pentru export mondial Construiți camionul de care operațiunea dumneavoastră are cu adevărat nevoie De ce să vă adaptați operațiunea la un camion standard când camionul poate fi construit în jurul operațiunii dumneavoastră? Atego 1725 A este furnizat ca un șasiu platformă versatil, oferind operatorilor de flote și carosierilor libertatea de a determina aplicația finală: Un camion de service și întreținere pentru o mină îndepărtată. O autocisternă pentru proiecte de infrastructură. Un vehicul utilitar pentru operațiuni energetice. O platformă de marfă pentru echipamente și materiale. Sau o suprastructură complet specializată dezvoltată în jurul unui proiect specific. Ampatamentul de 4.160 mm oferă spațiu practic de montaj, menținând în același timp camionul relativ compact și manevrabil. Adăugați PTO-ul din fabrică și aveți o platformă pregătită pentru suprastructuri care necesită echipamente hidraulice sau auxiliare. 4x4 acolo unde contează O suprastructură specializată este utilă numai dacă camionul de sub ea poate ajunge la locul de muncă. Atego 1725 A combină tracțiunea integrală cu blocaje de diferențial atât pe puntea față, cât și pe puntea spate, oferind tracțiune suplimentară atunci când condițiile devin dificile. Cutia de transfer Mercedes-Benz VG550 funcționează împreună cu suspensia ranforsată și anvelopele mixte pentru a crea un șasiu potrivit atât pentru transport rutier normal, cât și pentru medii de proiect solicitante: Șantiere de construcții. Proiecte de infrastructură îndepărtate. Locații de utilități. Zone industriale. Drumuri de acces neasfaltate. ... Bledpfx Afszpyfpj Tjl

Stare: folosit, kilometraj: 26.985 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 06/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.953 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.391 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.697 mm, Dotări: aer condiționat, tracțiune integrală, Erori și vânzări intermediare sunt posibile! Număr intern: 1397. L436457 ----Vehiculul nu a fost supus unor lucrări de recondiționare! Livrare în toată țara, cu un cost suplimentar. Erori și vânzări intermediare sunt posibile. Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră ca parte a plății. Bedpfozu Uqqex Af Toll Finanțare / leasing posibilă și fără avans! Aveți întrebări suplimentare? Vă oferim cu plăcere consultanță!

Stare: folosit, kilometraj: 290.000 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 05/2002, tip combustibil: motorină, greutate totală: 13.100 kg, Dotări: ABS, hayon hidraulic, macara, tracțiune integrală, Atego 1318 Prima înmatriculare: km 4x4 - tracțiune integrală Roti simple Vehicul german de la primul proprietar Caroserie: Platformă de lucru/Hubarbeitsbühne Ruthman T225 Bodpsytl Irjfx Af Tell Înălțime de lucru aprox. 23 m !!! Izolație la 1000 Volți !!! Vizitați site-ul nostru: ---- germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară..... Goran germană/engleză/p?????/?????..... Roman Vă ajutăm cu finanțare sau leasing Vânzare UE: net cu prezentarea documentelor firmei și a numărului de TVA Garanție TVA 2000 € Serviciile noastre pentru dumneavoastră: - Plăcuțe de export - Documente de export și EUR1 - Transport internațional - Posibilități de cazare peste noapte - Transfer de la aeroportul München sau gara Passau

Stare: nou, putere: 132 kW (179,47 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.000 kg, dimensiunea anvelopei: 365/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, Kz. Haus, 2 scaune cu suspensie pneumatică, oglinzi electrice, pilot automat, pregătire pentru radio, încălzire suplimentară, ABS (sistem antiblocare), regulator de turație constant, blocare diferențial, faruri de ceață, lumină girofar, suspensie pe arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu priză pentru aer și lumină, insignă ecologică verde. Ampatament: 3500 mm, FRÂNĂ CU SABOȚI PE PUNTEA FAȚĂ ȘI PE PUNTEA SPATE, CABINĂ S, PRELUNGITĂ CU 180 MM, SCHIMBĂTOR DE VITEZE AUTOMAT TELLIGENT, CUTIE DE VITEZE G 60-6/9,2-1,0, ÎNCĂLZIRE SUPLIMENTARĂ CU AER CALD, 2000 W, MOTOR, R4, LA, 130 KW (177 CP), 2200/MIN, BLUETEC 5 (EURO V), SCAUN CENTRAL, CU CENTURĂ DE SIGURANȚĂ, INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Bedezpfm Eopfx Af Tjll

Stare: folosit, kilometraj: 26.773 km, putere: 205 kW (278,72 CP), prima înmatriculare: 05/2006, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.330 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.170 kg, greutate totală: 14.500 kg, dimensiunea anvelopei: 10 R 22,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.860 mm, următoarea inspecție (TÜV): 06/2028, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, servodirecție, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: în curs de livrare / în tranzit, cabina de conducere, scaun cu suspensie, oglinzi încălzite, ABS (sistem antiblocare), priză de putere, blocaj al diferențialului, faruri de ceață, faruri de lucru, lumină de semnalizare circulară, compartiment de depozitare, troliu, suspensie pe arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu sistem pneumatic și electric, nivel redus de zgomot G1, trapă de acoperiș Blsdpfx Ajzwhb Usf Tol Ampatament: 3860 mm, Caroserie: vehicul de intervenție cu caroserie Schlingmann Quarda Line, troliu Rotzler Treibmatic 50 kN în față, sistem de iluminare 2 x 1500 W și generator electric de 23 kVA, versiune Schlingmann Quadra Line, generator cu o putere de 23 kVA și panou de control, dispozitiv de tracțiune hidraulic fix Rotzler Treibmatic 50 kN, sistem de iluminare pneumatic cu 2 proiectoare de 1500 wați, ajustabile electric, asistent de virare RADAR AAS R151 în 04/2023, sistem RETTBOX-Air de alimentare cu energie electrică și aer, frâne cu tambur pe puntea față și pe puntea spate, cabina șoferului optimizată, mărită cu 180 mm, frână de parcare pe puntea față și pe puntea spate. Vânzarea către întreprinderi sau pentru export se efectuează cu un plus de 19% TVA! Datele sunt furnizate cu titlu informativ, deoarece vehiculul este în curs de livrare! INFORMAȚIILE PRIVIND ACCESORIILE NU SUNT GARANTATE, modificări, vânzări intermediare și erori pot apărea!

Stare: folosit, kilometraj: 235.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 03/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, basculantă * Data primei înmatriculări: 03-2007 Bedeznr Nkjpfx Af Toll * Tracțiune integrală 4x4 * Transmisie manuală * Frână motor * ARC / ARC * Masa maximă autorizată: 7.100 kg * Masa proprie: 4.890 kg * Masa maximă totală autorizată: 11.990 kg * Mai multe imagini și videoclipuri disponibile prin Whatsapp * Informațiile sunt oferite fără garanție și sunt supuse vânzării anterioare.

Stare: nou, putere: 132 kW (179,47 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.000 kg, greutate totală: 11.000 kg, dimensiunea anvelopei: 365/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.860 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, Kz. Haus, 2 scaune cu suspensie pneumatică, oglinzi electrice, pilot automat, pregătire pentru radio, încălzire auxiliară, ABS (sistem antiblocare), regulator de turație constant, blocare diferențial, faruri de ceață, faruri de lucru, lumină de semnalizare rotativă, suspensie pe arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu priză electrică și lumini, rampă de încărcare din aluminiu, fixă, autocolant ecologic verde. Ampatament: 3860 mm, Caroserie: Autoutilajă de pompieri GW-L2, dulap pentru echipamente, platformă cu prelată, rampă de încărcare D'hollandia. Imagini din arhivă! FRÂNĂ CU TAMBUR PE PUNTEA FAȚĂ ȘI SPATE, CABINĂ S, PRELUNGITĂ CU 180 MM, TRANSMISIE AUTOMATĂ TELLIGENT, CUTIE DE VITEZE G 60-6/9,2-1,0, ÎNCĂLZIRE AUXILIARĂ CU AER CALD, 2000 W, MOTOR, R4, LA, 130 KW (177 CP), 2200/MIN, BLUETEC 5 (EURO V), SCAUN CENTRAL, CU CENTURĂ DE SIGURANȚĂ. Bsdpezhpb Rsfx Af Tell Imagini din arhivă! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE ORIENTATIV, modificări, vânzare intermediară și erori pot apărea!

Stare: folosit, kilometraj: 299.100 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 11/1999, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.300 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 R 22,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.800 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 6.980 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.340 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, închidere centralizată, Locație vehicul: Belgia 1, suprastructură din oțel, cabină scurtă, 1x scaun cu suspensie pneumatică, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, parasolar, tempomat, claxon pneumatic, 6 trepte, ABS (sistem antiblocare la frânare), frână auxiliară constantă, evacuare supraînălțată, blocare diferențial, proiectoare de fază lungă, girofar, suspensie pe foi de arc, cuplă remorcă tip bilă, nivel redus de zgomot G1, uși portal, ladă de depozitare, macara în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, comandă hidraulică pentru graifer, stabilizare mecanică în 2 puncte, telecomandă, 1x extensie hidraulică, plachetă de mediu roșie. Ampatament: 3800 mm, Suprastructură: benă basculantă trilaterală cu macara în spatele cabinei cu extensie hidraulică și control pentru graifer, telecomandă. HIAB 085-1, 2,0m=4,0t, 3,5m=2,5t, 5,4m=1,6t Locație: Ronny Schoutteet Trucks BV Brugsesteenweg 211 8460 Oudenburg, Belgia Bedpfx Aow I S Iuof Tell Tel. DATELE ACCESORIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 427.660 km, putere: 205 kW (278,72 CP), prima înmatriculare: 11/2003, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.520 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.480 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22.5, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, cabină cu certificat de casă, 1 scaun confort, scaun încălzit, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, parasolar, radio, tempomat, 12 comutatoare, ABS (sistem antiblocare), ASR (control tracțiune), limitator de viteză constant, evacuare supraînălțată, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de fază lungă, suspensie cu arcuri lamelare, cuplă de remorcare cu conexiuni aer-lumină-hidraulică, emisii reduse G1, echipament pentru serviciul de iarnă, clapete oscilante, macara în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, pliabil, telecomandă radio, 2 extensii hidraulice, ecuson ecologic galben. Ampatament: 3900 mm Bsdpfx Aovmhuqef Tjll Suprastructură: Benă basculantă trilaterală Meiller cu macara Hiab 085-2 cu comandă pentru graifer, 2 extensii hidraulice și telecomandă (remote-control). Pentru serviciul de iarnă, masa totală admisă 21,5 t, transmisie G100-12/10,0-0,82, priză de putere auxiliară MB 2c, pompă Meiller 6 pistoane tip 265, echipare pentru intervenție iarnă, parbriz încălzit. Macara: 2,0 m = 4 t, 7,4 m = 1,12 t Înălțime de încărcare aprox. 15.700 mm! Au fost investiți aproximativ 7.000,00 euro în vopsire și tehnică. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 45.541 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 62.200 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 34.100 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocaj diferențial punte față, A71 Blocaj diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână de remorcă cu 2 conducte, B65 Uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, C57 Dispozitiv de protecție, lateral, C95 Eliminarea protecției posterioare (CE), CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, D15 Trapă de acoperiș, basculantă, D17 Cadru, E10 Circuit lumini de camuflaj, E21 Baterie(i), amplificată(e), EC6 Priza pentru remorcă, 15 poli, EM8 PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, parapeu cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare cabină, FE5 Geamuri electrice, ușă șofer și pasager, FN1 Tablou de bord, FQ7 Compartiment deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 Cutie de viteze manuală, GV5 Cutie de distribuție VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I96 Pneuri 14,5 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, ID1 Suspensie pe arcuri, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Vehicul de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente de bord combinate, afișaj grafic, indicator de economie, JZ3 Producătorul tahografului Actia, K40 Capac rezervor, K45 Sită, dop rezervor, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă cu încălzire, KAK6 Punte față 6,1 t, KB56 Cap de cuplaj frontal pentru reumplerea cu aer, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KC57 Dispozitiv de protecție lateral / adaptare la componente, KCAH Bara de protecție, versiune din oțel, KCL9 Direcție LS 6/LS 8, KCR5 Capătul șasiului, ranforsat pentru echipamente speciale, KCUL Protecție antiderapare pliabilă, KCUN Modificare a surplombei 1135 mm, KCYF Suport pentru steag, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șurub (nu conform cu STANAG), KCYS Vopsirea barei de protecție, KD15 Trapă de acoperiș rotundă, basculantă, KD17 Cadru rotativ (fără cadru rotativ), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx), KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Container AdBlue, plastic, KQBA Cuplaj automat cu cârlig; Dimensiune: K2 D/UN763 (pentru ochiuri de remorcare conform VG740, KQD8 Arcuri față 6,1 t, parabolice, KQV1 Cuplaj remorcă, producător Orlandi, KSMA Scaun central cu centură de siguranță, pliabil, KTBA Variantă de greutate 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suport pentru braț indicator, KYGG Camuflaj parbriz, M31 Compresor de aer, performanță sporită, M89 Preîncălzire a aerului de admisie pentru pornire la rece, MB1 Frână motor, cu clapetă constantă, MD4 Limitare viteză 90 km/h, CE, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Blocare c Bedpfx Aszurhtsf Tjll

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por Bsdpjzurhmofx Af Tsll

Stare: folosit, kilometraj: 160.348 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 11/2013, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 16.000 kg, dimensiunea anvelopei: 275/70R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.300 mm, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 3.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, carosare din oțel, cabină de tip casă, 1x scaun confort, scaun încălzit, lunetă, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, pilot automat, cutie de viteze automată Telligent, ABS (sistem antiblocare), priză de putere, eșapament ridicat, carenaj șasiu, blocare diferențial, proiectoare de ceață, proiectoare pentru fază lungă, proiectoare de lucru, ladă de depozitare, suspensie pe foi de arc, cârlig de remorcare cu conexiuni aer-lumină-hidraulică, nivel de zgomot redus G1, echipament pentru servicii de iarnă, inele de ancorare, protecție sub vehicul, trape oscilante, spațiu pentru macara în spatele cabinei. Ampatament: 3300 mm. Suprastructură: benă basculantă Meiller pe 3 părți cu pereți laterali suplimentari din aluminiu. Vehiculul a primit un motor nou inclusiv filtru de particule și amortizor final la 115.000 km! Bjdpfezabzbox Af Tsll La cerere, cu macara de încărcare cu capacitate între 6 și 11 m/t, contra cost între 7.000 și 17.000 EUR! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și eventuale erori sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 125.780 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 02/2002, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, structură din oțel, cabină, 1 scaun cu suspensie pneumatică, banchetă dublă, geam spate, oglinzi încălzite, geam electric pe partea dreaptă, parasolar, comutator 6, ABS (sistem antiblocare), regulator de turație constant, priză de putere, evacuare ridicată, blocare diferențial, faruri de lucru, lumină de avertizare rotativă, compartiment de depozitare, suspensie cu arcuri lamelare, cuplă de remorcare cu sistem pneumatic-hidraulic, cuplă de remorcare cu bilă, nivel redus de zgomot G1, protecție U, clape basculante, trapă, macara în partea din spate a cabinei, buton de oprire de urgență, comandă pentru clește, pliabil, sistem de sprijin hidraulic cu 2 puncte, telecomandă radio, 2 extensii hidraulice, ecuson de protecție a mediului, culoare galbenă. Ampatament: 3900 mm, structură: basculantă cu trei laturi Meiller cu macara Palfinger PK 12.501 SLD A (an fabricație 2020) cu comandă radio (telecomandă), diagramă de încărcare: 3,8 m - 2900 kg, 5,7 m - 1920 kg, 7,6 m - 1440 kg! Blsdpfx Afozp R Afj Tsl Înălțimea de încărcare aproximativă: 1570 mm! Vehiculul poate fi achiziționat și fără macara, la prețul de 19.900,00 € (preț net)! INFORMAȚII PRIVIND ACCESORIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, cu dreptul de a modifica, de a vinde între timp și cu posibilitatea de erori!

Stare: nou, putere: 191 kW (259,69 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 12.000 kg, dimensiunea anvelopei: 365/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.860 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, Kz. Haus, 1 scaun cu suspensie pneumatică, banchetă dublă, oglinzi electrice, încălzire suplimentară, sistem automat de schimbare a vitezelor Telligent, ABS (sistem antiblocare), regulator constant, blocaj diferențial, faruri de ceață, lumină de semnalizare perimetrală, suspensie pe arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu priză de aer și lumină, protecție laterală, trapă, autocolant ecologic verde. Ampatament: 3860 mm, FRÂNĂ CU SABOȚ PE PUNTEA FATE ȘI SPATE, CABINĂ S, PRELUNGITĂ CU 180 MM, SISTEM AUTOMAT DE SCHIMBARE A VITEZELOR TELLIGENT, CUTIE DE VITEZE G 85-6/6,7-0,73, ÎNCĂLZIRE SUPLIMENTARĂ CU AER CALD, 2000 W, MOTOR, R6, LA, 188 KW (256 CP), 2200/MIN, BLUETEC 5 (EURO V), SCAUN CENTRAL, CU CENTURĂ DE SIGURANȚĂ! Blodpfx Aozpfmxof Tsl Roată de rezervă disponibilă contra cost! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, de a vinde vehiculul înainte și de a corecta erori!

Stare: folosit, kilometraj: 39.785 km, putere: 205 kW (278,72 CP), prima înmatriculare: 03/2000, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.640 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.860 kg, greutate totală: 13.500 kg, dimensiunea anvelopei: 10R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.560 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, cabină dublă, scaun cu suspensie, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, parasolar, 6 trepte, ABS (sistem antiblocare), regulator constant al accelerației, priză de putere (PTO), blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de lucru, girofar, cutie de depozitare, suspensie pe foi, dispozitiv de tractare, nivel redus de zgomot G1, trapă de plafon. Ampatament: 3560 mm, suprastructură: autospecială de stingere LF 16/12 cu suprastructură Schlingmann, rezervor de apă de 1600 l & pompă integrată Rosenbauer FPN 16/8, blocare diferențial pe puntea față și spate, sarcină pe puntea față 6,1 t, punte spate tip H4 10,8 t, coroana de acționare 410, ABS, PSM, frână de motor cu regulator constant, răcire ulei transmisie, priză de putere MB 61-10b cu flanșă și turație M. În 11/2023 s-au înlocuit electovalva și cilindrul principal al ambreiajului inclusiv unitatea de comandă, costuri aprox. 4.500,00 €! Vânzarea către comercianți sau pentru export se face cu adăugarea TVA de 19%! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Bledpfx Ajvhnvwef Tel

Stare: folosit, kilometraj: 21.810 km, putere: 180 kW (244,73 CP), prima înmatriculare: 08/2005, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.775 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.225 kg, greutate totală: 14.000 kg, dimensiunea anvelopei: 275/70R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, cabină dublă, scaun cu suspensie, oglinzi încălzite, comutator cu 6 trepte, ABS (sistem antiblocare), prize de putere auxiliare, blocare diferențial, faruri de ceață, proiectoare de lucru, girofar, ladă de depozitare, suspensie pe arcuri lamelare, dispozitiv de tractare, nivel redus de zgomot G1, trapă acoperiș, ecosticker galben. Ampatament: 3900 mm. Suprastructură: autospecială de pompieri LF 16/12 cu suprastructură Rosenbauer, rezervor de apă 1600 l, pompă integrată și catarg de iluminat. Vânzarea către persoane juridice sau la export se face cu adăugarea TVA de 19%! Informațiile privind accesoriile sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Bljdpfx Afevhn H As Tel

Stare: folosit, kilometraj: 37.825 km, putere: 180 kW (244,73 CP), prima înmatriculare: 07/2001, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.505 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.995 kg, greutate totală: 9.500 kg, dimensiunea anvelopei: 335/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.260 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, înmatriculare casă, scaun cu suspensie, oglinzi încălzite, 6 comutatoare, ABS (sistem antiblocare), priză de putere, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de lucru, girofar, cutie de depozitare, troliu, suspensie pe arcuri laminare, cuplaj remorcă aer+electric, silențios G1, trapă acoperiș. Ampatament: 3.260 mm. Suprastructură: autospecială RW1 cu suprastructură Schmitz, troliu Rotzler de 5t în față, catarg de iluminare și generator electric de 12kVA. Vânzarea către persoane juridice sau pentru export se efectuează cu adăugarea TVA de 19%! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Blodpfxevhn Hvs Af Tol

Stare: folosit, kilometraj: 51.550 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.154 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.846 kg, greutate totală: 16.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.860 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 7, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, troliu cu cablu, încălzire scaun, Locație vehicul: Bovenden, ClassicSpace, cabina clasică, scaun cu suspensie, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, tempomat, ABS (sistem antiblocare), retarder, priză de putere, transmisie automată, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de lucru, girofar, cutie de depozitare, suspensie pe foi de arc, protecție antirăsturnare, trapă de acoperiș, troliu, plachetă verde de mediu Ampatament: 3.860 mm Suprastructură: autospecială Rosenbauer TLF cu rezervor apă de 3.000 l, rezervor spumă, pompă integrată & troliu, axă față 6t, axă spate tip Hypoid 11t coroana de diferențial 390, blocare diferențial față și spate, ABS, ABS decuplabil, frână cu tambur pe față și spate, sistem de protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, monitorizare a condensului pentru sistemul de aer comprimat, stabilizator axă spate, modul special parametrizabil (PSM), cockpit clasic, filtru de polen, avertizor mers înapoi, transmisie automată 5 viteze / rapoarte 3,49–0,75 Allison 3000PR cu retarder, lumini de zi, frână de motor de înaltă performanță, acționare priză de putere cu blocare interval, priză de putere NA CS40-b/1,7, poziție ridicată, flanșă. ACCESORIILE SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, cu rezervare la modificări, vânzare intermediară și erori! Bsdpfx Asvhi R Ajf Toll

Stare: nou, putere: 221 kW (300,48 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.000 kg, greutate totală: 15.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11R22,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.900 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, cabina șoferului, 1 scaun cu suspensie pneumatică, geamuri spate, geam electric stânga, geam electric dreapta, sistem de climatizare, radio, ABS (sistem antiblocare), priză de putere, blocare diferențial, suspensie pe arcuri, autocolant ecologic verde. Ampatament: 3900 mm, tip caroserie: lungimea șasiului de la cabina șoferului, aproximativ 4.700 mm, echipament ADR, volan multifuncțional, Mercedes Powershift 3, priză de putere. Nu este omologat pentru utilizare în UE! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, de a vinde vehiculul înainte și de a corecta eventualele erori! Bodpfx Aezhu D Djf Tjll