Mercedes-Benz Atego 925 Feuerwehr 4X4, Seilwinde, cumpărați folosit (15.670)

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, lungime totală: 5.700 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.200 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, macara, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, - Decuplare motor - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală CÂND ECHIPAMENTUL NU POATE AJUNGE LA ATELIER, DUCEȚI ATELIERUL LA ECHIPAMENT Timpul de nefuncționare costă bani. Iar atunci când utilajele funcționează pe un șantier îndepărtat, într-o mină sau la sute de kilometri de cel mai apropiat atelier, chiar și întreținerea de rutină poate deveni o operațiune logistică. Exact aici Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck își demonstrează valoarea. Todpfx Aisy Ruczokjc Combină mobilitatea unui șasiu Mercedes-Benz 4x4 cu echipamente de lubrifiere, stocare de fluide, aer comprimat, echipamente de curățare, alimentare electrică independentă, echipamente de sudură și scule profesionale de atelier. Un singur vehicul proiectat pentru a aduce capacitățile esențiale de întreținere direct la flotă. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST ATELIER MOBIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ Sistem de propulsie manual Mercedes-Benz ✔ PTO din fabrică ✔ Suprastructură completă de atelier mobil ✔ Patru sisteme pneumatice de ulei ✔ Sistem de colectare a uleiului uzat ✔ Sistem de distribuire a vaselinei ✔ Rezervor de service diesel de 1.000 litri ✔ Rezervor de ulei uzat de 900 litri ✔ Rezervor de apă de 600 litri ✔ Aparat de curățare cu înaltă presiune ✔ Compresor de aer integrat ✔ Generator electric independent ✔ Echipament de sudură MMA & TIG ✔ Scule profesionale de atelier ✔ Banc de lucru & dulapuri de depozitare ✔ Mobilitate 4x4 pentru proiecte îndepărtate ✔ Pregătit pentru export mondial MOBILITATE 4x4 – PENTRU CĂ ÎNTREȚINEREA NU SE DESFĂȘOARĂ ÎNTOTDEAUNA PE DRUM Utilajele care au nevoie de service nu sunt întotdeauna parcate lângă un atelier. Excavatoarele, încărcătoarele, camioanele, generatoarele și utilajele de construcții pot lucra pe drumuri neasfaltate, în locații de proiect îndepărtate sau în zone industriale unde vehiculele de service convenționale au dificultăți în a ajunge. Mercedes-Benz Atego 1725A combină tracțiunea 4x4 cu blocaje de diferențial atât pe puntea față, cât și pe puntea spate. Motorul diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri și 245 HP furnizează puterea, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 oferă configurația sistemului de propulsie necesară pentru operațiuni solicitante pe teren. Un atelier mobil începe cu capacitatea de a ajunge acolo unde trebuie efectuată lucrarea. O STAȚIE DE LUBRIFIERE PE ROȚI Lubrifierea de rutină este unul dintre fundamentele întreținerii preventive. Acest atelier mobil transportă patru pompe pneumatice de ulei, fiecare echipată cu tambur pentru furtun, pistol de distribuire și contor digital. Astfel, diferiți lubrifianți pot fi transportați și distribuiți din sisteme dedicate fără a fi necesară schimbarea continuă a echipamentului. O pompă pneumatică separată pentru vaselină, cu tambur de furtun de 12 metri, susține operațiunile de ungere, în timp ce o pompă dedicată pentru ulei uzat și un sistem de colectare permit îndepărtarea fluidelor utilizate în timpul operațiunilor de service. Atelierul include și un rezervor...

Stare: folosit, kilometraj: 107.000 km, An de fabricație: 1999, An de fabricație: 1999 Todpfx Ajy Ny Aqjiksc

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 150 kW (203,94 CP), prima înmatriculare: 12/2026, combustibil: motorină, Din stocul nostru de vehicule second-hand, vă oferim: Autocisternă pentru stingerea incendiilor HLF 10 pe șasiu MB ATEGO 815 4x2 Șasiu: • Mercedes Benz MB 815D cu transmisie manuală • 110 kW/150 CP, cilindree 4249 cm³ Todpjzi Ubfsfx Aikec • Servodirecție • Cârlig de remorcare • Prima înmatriculare: 12/2006 • Kilometraj: aprox. 28.750 km • Centuri de siguranță în trei puncte pentru toate cele 9 locuri Caroserie: • Producător: Rosenbauer • 2 prize de forță în cabina șoferului + 2 în caroserie • Tip caroserie: HLF 10 • FPN 10-1000 • Rezervor de apă: 1.000 l • Suporturi pentru încărcare standard • Sistem de semnalizare FIAMM • Încărcător/menținător de încărcare de 230 V Pentru acest vehicul, se efectuează o inspecție și o întreținere completă. În timpul acesteia, toate componentele tehnice, cum ar fi motorul, transmisia, diferențialul, pompele, sunt verificate, iar toate filtrele și lubrifianții sunt înlocuiți. Vehiculele vor primi o inspecție TÜV și SP actualizată. Cu plăcere, vă vom oferi o ofertă concretă și vă vom prezenta vehiculul în detaliu. Notă: Toate informațiile sunt furnizate cu bună-credință, fără garanție pentru exhaustivitate și acuratețe. Imaginile pot prezenta echipamente speciale. Aceasta nu reprezintă o ofertă, ci doar o informație. Vânzarea este supusă disponibilității!

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 59.200 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 12/2024, ampatament: 4.200 mm, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 1998, Autospecială de stingere a incendiilor Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 pentru pompieri Transmisie automată ZF5 HP600 Tracțiune integrală cu reductor, diferențial blocabil spate și central Rezervor de apă: 2.500 litri Rezervor de spumă: 500 litri Pompă: Rosenbauer NH300 Debit: 2.800 l/min, înaltă presiune 300 l/min Dispozitiv de intervenție rapidă pe ambele părți (stânga/dreapta) Tun de apă pe acoperiș Rosenbauer RM24M cu debit 2.800 l/min, rază de acțiune 70 metri Mast de iluminat Clark TF445-8, 2x 1.000W, înălțimea punctului de lumină 5m Anvelope: 275/80R22.5 Ampatament: 4.200 mm Lungime totală: 7.250 mm Lățime totală: 2.500 mm Tedpfx Aevkgq Seikec Înălțime totală: 3.350 mm

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 228 kW (309,99 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, Din stocul nostru, unde avem disponibile imediat mai multe vehicule second-hand, vă oferim: TLF 4000 cu tracțiune integrală, montat pe șasiul MB 1831 AK 4x4, adecvat pentru teren accidentat. Șasiu: • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4, cu 310 CP (230 kW) • Axă spate cu anvelope duble pentru o stabilitate superioară • Lanțuri antiderapante pentru axa spate • An de fabricație 1996 • Greutate maximă admisibilă (GMA) 17.000 kg • Kilometraj aproximativ 22.500 km Cabină: • Cabină standard, lungă, pentru echipaj (1:2), în culoarea RAL 3024 (roșu fluorescent) • Compartimente pentru depozitarea materialelor, situate în spatele scaunelor Suprastructură: • Suprastructură Ziegler de înaltă calitate, în culoarea RAL 3024 (roșu fluorescent) • 2 compartimente flexibile și spațioase pentru echipamente, pe fiecare parte a vehiculului • Trepte pliabile pentru fiecare compartiment lateral pentru echipamente • Sisteme de fixare pentru încărcături standard și spațiu pentru încărcături suplimentare personalizate • Acoperiș accesibil, antiderapant Pompă și rezervor pentru agent de stingere: • Pompă centrifugă de stingere incendii Ziegler • Debit de peste 2.400/min la 8 bari • Sistem integrat de amestecare a spumei • Rezervor de apă de 5.000 l și rezervor de spumă de 500 l • Trapă spate, utilizată ca protecție împotriva înghețului, în zona grupului/pompei Echipamente de stingere a incendiilor: Tedpfxszi Ucpo Aikoc • Furtun de 50 m, rezistent la deformare, cu sistem electric de derulare, pentru intervenții rapide • Tun pentru spumă/apă, montat pe acoperișul vehiculului Siguranță și iluminare: • 2 girofare albastre pe cabină/2 lumini de semnalizare LED frontale • Elemente suplimentare de lumină albastră pe suprastructură • Sistem pneumatic de semnalizare • Sistem de comunicare • Dispozitiv de avertizare acustică posterior • Panou de igienă, la cerere Vă oferim cu plăcere o ofertă concretă și vă prezentăm vehiculul în detaliu la sediul nostru din Berlin.

Stare: folosit, kilometraj: 235.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 03/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, basculantă * Data primei înmatriculări: 03-2007 * Tracțiune integrală 4x4 * Transmisie manuală Tsdpfsznr Nkox Aiksc * Frână motor * ARC / ARC * Masa maximă autorizată: 7.100 kg * Masa proprie: 4.890 kg * Masa maximă totală autorizată: 11.990 kg * Mai multe imagini și videoclipuri disponibile prin Whatsapp * Informațiile sunt oferite fără garanție și sunt supuse vânzării anterioare.

Stare: folosit, kilometraj: 54.600 km, putere: 159 kW (216,18 CP), prima înmatriculare: 07/1991, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.865 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.135 kg, greutate totală: 12.000 kg, dimensiunea anvelopei: 10R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.600 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locație vehicul: Bovenden, plăcuțe de înmatriculare de casă, 1x scaun cu suspensie pneumatică, oglinzi încălzite, 5 trepte, blocare diferențial, cutie de depozitare, suspensie pe foi. Ampatament: 3600 mm Tedpfx Asygvq Deiksc Suprastructură: Autospecială de intervenție pentru pompieri RW 2 cu troliu Rotzler de 5t Vânzarea către comercianți sau pentru export se face cu adăugarea a 19% TVA! Specificațiile accesorilor sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 26.773 km, putere: 205 kW (278,72 CP), prima înmatriculare: 05/2006, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.330 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.170 kg, greutate totală: 14.500 kg, dimensiunea anvelopei: 10 R 22,5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.860 mm, următoarea inspecție (TÜV): 06/2028, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, servodirecție, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: în curs de livrare / în tranzit, cabina de conducere, scaun cu suspensie, oglinzi încălzite, ABS (sistem antiblocare), priză de putere, blocaj al diferențialului, faruri de ceață, faruri de lucru, lumină de semnalizare circulară, compartiment de depozitare, troliu, suspensie pe arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu sistem pneumatic și electric, nivel redus de zgomot G1, trapă de acoperiș Tsdpfx Aiezwhb Ujkec Ampatament: 3860 mm, Caroserie: vehicul de intervenție cu caroserie Schlingmann Quarda Line, troliu Rotzler Treibmatic 50 kN în față, sistem de iluminare 2 x 1500 W și generator electric de 23 kVA, versiune Schlingmann Quadra Line, generator cu o putere de 23 kVA și panou de control, dispozitiv de tracțiune hidraulic fix Rotzler Treibmatic 50 kN, sistem de iluminare pneumatic cu 2 proiectoare de 1500 wați, ajustabile electric, asistent de virare RADAR AAS R151 în 04/2023, sistem RETTBOX-Air de alimentare cu energie electrică și aer, frâne cu tambur pe puntea față și pe puntea spate, cabina șoferului optimizată, mărită cu 180 mm, frână de parcare pe puntea față și pe puntea spate. Vânzarea către întreprinderi sau pentru export se efectuează cu un plus de 19% TVA! Datele sunt furnizate cu titlu informativ, deoarece vehiculul este în curs de livrare! INFORMAȚIILE PRIVIND ACCESORIILE NU SUNT GARANTATE, modificări, vânzări intermediare și erori pot apărea!

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por Todpfxoz Dm R Eo Aiksc

Stare: folosit, kilometraj: 45.541 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 62.200 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 34.100 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată Tsdpfx Aioz Dm Sijksc !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocaj diferențial punte față, A71 Blocaj diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână de remorcă cu 2 conducte, B65 Uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, C57 Dispozitiv de protecție, lateral, C95 Eliminarea protecției posterioare (CE), CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, D15 Trapă de acoperiș, basculantă, D17 Cadru, E10 Circuit lumini de camuflaj, E21 Baterie(i), amplificată(e), EC6 Priza pentru remorcă, 15 poli, EM8 PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, parapeu cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare cabină, FE5 Geamuri electrice, ușă șofer și pasager, FN1 Tablou de bord, FQ7 Compartiment deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 Cutie de viteze manuală, GV5 Cutie de distribuție VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I96 Pneuri 14,5 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, ID1 Suspensie pe arcuri, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Vehicul de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente de bord combinate, afișaj grafic, indicator de economie, JZ3 Producătorul tahografului Actia, K40 Capac rezervor, K45 Sită, dop rezervor, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă cu încălzire, KAK6 Punte față 6,1 t, KB56 Cap de cuplaj frontal pentru reumplerea cu aer, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KC57 Dispozitiv de protecție lateral / adaptare la componente, KCAH Bara de protecție, versiune din oțel, KCL9 Direcție LS 6/LS 8, KCR5 Capătul șasiului, ranforsat pentru echipamente speciale, KCUL Protecție antiderapare pliabilă, KCUN Modificare a surplombei 1135 mm, KCYF Suport pentru steag, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șurub (nu conform cu STANAG), KCYS Vopsirea barei de protecție, KD15 Trapă de acoperiș rotundă, basculantă, KD17 Cadru rotativ (fără cadru rotativ), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx), KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Container AdBlue, plastic, KQBA Cuplaj automat cu cârlig; Dimensiune: K2 D/UN763 (pentru ochiuri de remorcare conform VG740, KQD8 Arcuri față 6,1 t, parabolice, KQV1 Cuplaj remorcă, producător Orlandi, KSMA Scaun central cu centură de siguranță, pliabil, KTBA Variantă de greutate 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suport pentru braț indicator, KYGG Camuflaj parbriz, M31 Compresor de aer, performanță sporită, M89 Preîncălzire a aerului de admisie pentru pornire la rece, MB1 Frână motor, cu clapetă constantă, MD4 Limitare viteză 90 km/h, CE, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Blocare c

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată Tjdsz Dm Rxjpfx Aikec !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv

Stare: folosit, kilometraj: 37.825 km, putere: 180 kW (244,73 CP), prima înmatriculare: 07/2001, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.505 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.995 kg, greutate totală: 9.500 kg, dimensiunea anvelopei: 335/80R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.260 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, înmatriculare casă, scaun cu suspensie, oglinzi încălzite, 6 comutatoare, ABS (sistem antiblocare), priză de putere, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri de lucru, girofar, cutie de depozitare, troliu, suspensie pe arcuri laminare, cuplaj remorcă aer+electric, silențios G1, trapă acoperiș. Ampatament: 3.260 mm. Suprastructură: autospecială RW1 cu suprastructură Schmitz, troliu Rotzler de 5t în față, catarg de iluminare și generator electric de 12kVA. Vânzarea către persoane juridice sau pentru export se efectuează cu adăugarea TVA de 19%! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Tedpfx Asvhn Hvsikoc

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 35.432 km, putere: 159 kW (216,18 CP), prima înmatriculare: 11/1990, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, An de fabricație: 1990, Dotări: proiectoare de ceață, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Ușă laterală - Cutie de scule = Informații suplimentare = Configurația axelor Suspensie: cu arcuri lamelare Axa față: direcțională Greutăți Greutate goală: 10.435 kg Capacitate de încărcare: 1.565 kg Greutate maximă admisă: 12.000 kg Mediu Clasă de emisii: Euro 0 Întreținere, istoric și stare ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 05.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Identificare Număr de referință: 12 Număr de șasiu: 12 Daimler-Benz / 1222 V6 / 4x4 / Tractiune integrala / Troliu / 35.000 km / Autoutilitară de pompieri / Vehicul de epocă .: WDB61526415463873 TÜV: 05.2027 - ITP: 11.2026 Transmisie: Manuală Suspensie: Arc lamelar / Arc lamelar Autoutilitară de pompieri Troliu 35.000 km Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar și gramaticale, modificări, vânzări intermediare și omisiuni! Tjdpfozrh Tyox Aikoc = Informații despre firmă = Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar și gramaticale, modificări, vânzări intermediare și omisiuni! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Dna. Sabine Faust E-mail:

Stare: folosit, kilometraj: 45.435 km, putere: 141 kW (191,71 CP), prima înmatriculare: 10/1982, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.700 kg, greutate totală: 13.000 kg, dimensiunea anvelopei: 10R22.5, configurație ax: 4x4, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, Dotări: blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, proiectoare de ceață, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, casă de comandă, banchetă dublă, 8 trepte, priză de putere auxiliară, blocare diferențial, proiectoare de ceață, faruri suplimentare, girofar, cutie de depozitare, troliu, suspensie pe arcuri lamelare, trapă de acoperiș. Caroserie: Vehicul de intervenție echipat cu generator electric / dulap de comandă, troliu de 5 tone și catarg de iluminat – Stare excelentă! Tedpfxjvhk Rwj Aikjc Vânzarea către comercianți sau la export se face cu adăugarea TVA-ului de 19%! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Todpfoz Dm Spsx Aikjc Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB

Stare: folosit, kilometraj: 195.380 km, putere: 118 kW (160,44 CP), prima înmatriculare: 08/2012, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.775 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.225 kg, greutate totală: 5.000 kg, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.700 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, lungime totală: 6.000 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 2.800 mm, număr de cilindri: 6, cilindree: 2.143 cm³, putere nominală: 118 kW (160,44 CP), Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, hayon hidraulic, oglindă electrică, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, unitate de răcire, închidere centralizată, Caracteristici principale Referință internă: 26238M Numărul șasiului: WDB 906 153 1N5 191 66 Numărul de înmatriculare: 675.810.138 Modelul vehiculului: 516 CDI 4x4, furgon frigorific / HB / Vehicul elvețian Marca vehiculului: Mercedes-Benz Categoria produsului: Furgon frigorific Ocazie / Nou / Vehicul de prezentare: Ocazie Kilometraj: 195380 Norma de emisii: Euro 5 Data punerii în circulație: 03.08.2012 Ultima inspecție tehnică (MFK sau TÜV): 08.11.2024 Combustibil: Motorină Starea generală a vehiculului: 6 Cilindree (ccm): 2143 Tedpfx Aijz Hrhzjkoc Puterea motorului: 160 Tipul transmisiei: Manuală Cilindri: 6 Suspensie: Oțel-Oțel Cabina Dotări vehicul: ABS, CD player, EBS, Geamuri electrice, Oglinzi electrice, ESP, Radio, Interfață USB, Închidere centralizată Dimensiunea cabinei: 1 Numărul de locuri: 2 Sistem de climatizare: Aer condiționat Axe și anvelope Configurația axelor: 4x4 Axa 1: 205 / 75 R 16C 3mm, Frâne cu disc, Suspensie pe arc Axa 2: 205 / 75 R 16C / 4mm, Frâne cu disc, Suspensie pe arc Numărul de axe: 2 Greutăți și dimensiuni Greutatea totală: 5000 Sarcina utilă: 1225 Greutatea goală: 3775 Ampatamentul vehiculului: 3700 Înălțimea vehiculului: 2800 Lungimea vehiculului: 6000 Lățimea vehiculului: 2300 mm Suprastructură Producătorul suprastructurii: LARAG Modelul suprastructurii: Furgon frigorific cu platformă ridicătoare Dimensiunile interne ale suprastructurii (L x l x Î): 3270/1790/1600 Anul de fabricație al suprastructurii: 2012 Platformă ridicătoare Marca platformei ridicătoare: DAUTEL Lungimea platformei ridicătoare: 1600 Sarcina utilă a platformei ridicătoare: 750 Anul de fabricație al platformei ridicătoare: 2012 Unitate de răcire Marca unității de răcire: HELLERAG Capacitatea de răcire (temperatură): 30 Monitorizare: Da Zone: 1 zonă Anul de fabricație al unității de răcire: 2012

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 73.280 km, putere: 213,29 kW (289,99 CP), prima înmatriculare: 01/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.000 kg, starea anvelopelor: 95 procent, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.600 mm, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, lungime totală: 7.750 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.200 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, proiectoare de ceață, tracțiune integrală, încălzitor staționar, înmatriculare camion, MB ATEGO 1529 HLF 20, suprastructură Rosenbauer, tracțiune integrală (4x4) Cabina pentru echipaj: 1 + 8 persoane Blocare diferențial L/l/Î: 7300x2500x3400 mm Tedpfx Aezx Hgxsikjc Rezervor de 2000 l Pompă de 2000 l/min, fabricată de Rosenbauer Presiune normală/presiune înaltă Suprastructură cu perete frontal pneumatic Iluminare ambientală Compartiment pe acoperiș Depozitare pentru echipamente electrice/iluminare Depozitare pentru echipamente de comunicații/spătare în cabină Sistem de semnalizare Martin Semnalizator frontal Încălzire suplimentară Suporturi pe acoperiș pentru scara cu cârlig și scară glisantă în 3 părți Panou de depozitare pentru unelte Sistem de avertizare acustic spate Cameră Scară rotativă extensibilă spre cabină Monitor pe acoperiș Cârlig de remorcare Rockinger Noi inspecții tehnice (ITP/revizie) la cerere, contra cost Prețul de vânzare este disponibil la cerere, în scris Vânzare fără echipamente suplimentare -Vânzare doar către autorități și companii- (fără vânzare către persoane fizice) Ca vehicul second-hand, fără garanție.

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 10.00 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.160 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 210 l, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, An de fabricație: 2023, Dotări: aer condiționat, - Decuplare motor UN ȘASIU. CONSTRUIT PENTRU URMĂTOAREA DUMNEAVOASTRĂ APLICAȚIE. Nu fiecare operațiune are nevoie de același camion. Un client are nevoie de un vehicul de service. Altul are nevoie de o autocisternă, o platformă de marfă sau o suprastructură utilitară specializată. Ceea ce au nevoie cu toții este baza potrivită. Noul Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vă oferă exact acest lucru: o platformă compactă, dar heavy-duty, cu tracțiune integrală, care poate fi construită în jurul cerințelor operațiunii dumneavoastră. Cu 245 HP, tracțiune 4x4, blocaje de diferențial față și spate, suspensie ranforsată și un PTO Mercedes-Benz din fabrică, acest Atego este pregătit să devină vehiculul specializat de care proiectul dumneavoastră are nevoie. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST ATEGO 1725 A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 nou ✔ Disponibil din stoc ✔ Tracțiune integrală 4x4 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiesel cu 6 cilindri de 6,4 litri ✔ Standard de emisii EURO-3 ✔ Transmisie manuală Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Cutie de transfer Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensie față & spate ranforsată ✔ Variantă de greutate din fabrică de 17,1 tone ✔ Șasiu platformă heavy-duty ✔ PTO Mercedes-Benz din fabrică ✔ Ampatament de 4.160 mm ✔ Roți duble spate ✔ Anvelope mixte 10.00 R20 ✔ S-Cab extinsă cu aer condiționat ✔ Documentație de conformitate GSO ✔ Pregătit pentru construcție de suprastructură personalizată ✔ Disponibil pentru export mondial Construiți camionul de care operațiunea dumneavoastră are cu adevărat nevoie De ce să vă adaptați operațiunea la un camion standard când camionul poate fi construit în jurul operațiunii dumneavoastră? Atego 1725 A este furnizat ca un șasiu platformă versatil, oferind operatorilor de flote și carosierilor libertatea de a determina aplicația finală: Tsdpfszpyfpsx Aiksc Un camion de service și întreținere pentru o mină îndepărtată. O autocisternă pentru proiecte de infrastructură. Un vehicul utilitar pentru operațiuni energetice. O platformă de marfă pentru echipamente și materiale. Sau o suprastructură complet specializată dezvoltată în jurul unui proiect specific. Ampatamentul de 4.160 mm oferă spațiu practic de montaj, menținând în același timp camionul relativ compact și manevrabil. Adăugați PTO-ul din fabrică și aveți o platformă pregătită pentru suprastructuri care necesită echipamente hidraulice sau auxiliare. 4x4 acolo unde contează O suprastructură specializată este utilă numai dacă camionul de sub ea poate ajunge la locul de muncă. Atego 1725 A combină tracțiunea integrală cu blocaje de diferențial atât pe puntea față, cât și pe puntea spate, oferind tracțiune suplimentară atunci când condițiile devin dificile. Cutia de transfer Mercedes-Benz VG550 funcționează împreună cu suspensia ranforsată și anvelopele mixte pentru a crea un șasiu potrivit atât pentru transport rutier normal, cât și pentru medii de proiect solicitante: Șantiere de construcții. Proiecte de infrastructură îndepărtate. Locații de utilități. Zone industriale. Drumuri de acces neasfaltate. ...

Stare: nou, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, număr de locuri: 29, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x4, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 365/80 R 20, ampatament: 4.160 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, servodirecție, tracțiune integrală, - Radio - Radio / CD player - Încălzire CĂUTAȚI UN AUTOBUZ DE PASAGERI 4x4 PENTRU OPERAȚIUNI SOLICITANTE? Atunci când transportul de pasageri trebuie să continue dincolo de drumurile asfaltate, un autobuz convențional poate să nu fie suficient. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz de Pasageri combină un șasiu robust de vehicul comercial Mercedes-Benz cu 29+1 locuri pentru pasageri, putere de 245 HP EURO 3, blocaje ale diferențialului față și spate și anvelope off-road. Cu aer condiționat independent pentru pasageri, o suprastructură de autobuz izolată și construită special, cameră pentru vedere în spate și portbagaj integrat pe acoperiș, acest Atego este proiectat pentru transport fiabil de pasageri în locații izolate, proiecte de infrastructură și pe trasee regionale solicitante. DINTR-O PRIVIRE - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Locuri pentru Pasageri - 245 HP / 180 kW - Motor Diesel EURO 3 - Blocaje Diferențial Față & Spate - Transmisie Manuală Mercedes-Benz G 85-6 - Cutie de Transfer Mercedes-Benz VG550 - Anvelope Off-Road 365/80 R20 - Aer Condiționat Independent pentru Pasageri - Suprastructură din Oțel cu Tratament Anticoroziv - Compartiment Izolat pentru Pasageri - Panouri Exterioare din Aluminiu - Cameră pentru Vedere în Spate - Portbagaj Integrat pe Acoperiș De Ce Această Configurație? Transportul de pasageri devine mai dificil atunci când destinația se află în afara rețelelor rutiere convenționale. Mercedes-Benz Atego 1725A combină capacitatea 4x4 cu o suprastructură dedicată pentru pasageri cu 29+1 locuri, creând o soluție specializată pentru organizațiile care trebuie să transporte grupuri în mod fiabil prin medii de operare solicitante. Tjdpfx Aiey Rtyljksc Motorul Mercedes-Benz cu șase cilindri produce 245 HP / 180 kW, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 formează baza sistemului de tracțiune 4x4. Blocajele diferențialului față și spate oferă tracțiune suplimentară atunci când condițiile devin dificile. Construit pentru Trasee Solicitante Operațiunile miniere, dezvoltările de infrastructură, șantierele de construcții și proiectele izolate necesită adesea transport regulat de pasageri pe drumuri cu pietriș, trasee neasfaltate și drumuri dificile de acces. Aici se diferențiază acest Atego de un autobuz convențional de pasageri. Sistemul său de tracțiune 4x4, blocajele diferențialului față și spate și anvelopele off-road 365/80 R20 oferă mobilitatea necesară atunci când transportul pe drumuri asfaltate nu mai este suficient. Rezultatul este un vehicul de pasageri proiectat pentru a menține echipele în mișcare între locații în care autobuzele convenționale pot întâmpina dificultăți. Capacitate de 29+1 Pasageri Suprastructura construită special oferă locuri pentru 29 de pasageri plus un loc suplimentar, utilizând scaune cu spătar fix în întregul compartiment pentru pasageri. Aceasta oferă capacitate practică pentru transportarea unor echipe complete într-un singur vehicul, păstrând în același timp mobilitatea unei platforme 4x4 cu două punți. Un sistem independent de aer condiționat cu propria unitate de alimentare contribuie la confortul pasagerilor, în special în timpul...

Stare: folosit, kilometraj: 29.680 km, putere: 159 kW (216,18 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.060 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.940 kg, greutate totală: 12.000 kg, dimensiunea anvelopei: 10R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, număr de locuri: 6, Dotări: blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, proiectoare de ceață, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, cabină dubla, 1x scaun pneumatic, transmisie manuală cu 5 trepte, ABS (sistem antiblocare a frânelor), priză de putere, blocare diferențial, proiectoare de ceață, girofar, cutie de depozitare, suspensie cu arcuri lamelare, dispozitiv de tractare Ampatament: 3600 mm Caroserie: autocisternă de pompieri Ziegler LF 16 TS Roată de rezervă disponibilă contra cost suplimentar! Tsdpfx Aevu D Atjikjc Vânzarea către persoane juridice sau pentru export se face cu adăugarea a 19% TVA! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 220.966 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 08/2008, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 2.730 kg, greutatea maximă de încărcare: 770 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, lățime totală: 2.550 mm, număr de cilindri: 6, cilindree: 2.148 cm³, putere nominală: 110 kW (149,56 CP), Dotări: ABS, blocare diferențial, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Caracteristici principale Referință internă: 26127T Tjdsz Hpthepfx Aikjc Numărul de șasiu: WDB 906 633 1S2 950 02 Numărul de identificare: 665.496.296 Model vehicul: 315 CDI 4x4, 20 locuri / Vehicul elvețian Marca vehiculului: Mercedes-Benz Categoria produsului: Microbuz < 9 Ocazie / Nou / Vehicul de prezentare: Ocazie Kilometraj: 220966 Normă de emisii: Euro 4 Data primei înmatriculări: 08.08.2008 Ultima inspecție tehnică: 17.04.2024 Combustibil: Motorină Starea generală a vehiculului: 6 Cilindree (cm³): 2148 Putere motor: 150 Tipul cutiei de viteze: Manuală Cilindri: 6 Suspensie: Oțel-Oțel Cabina Echipamente vehicul: ABS, Blocare diferențial, ESP, Radio, Încălzire suplimentară, Pilot automat Dimensiunea cabinei: 1 Număr de locuri: 6 Sistem de climatizare: Climatizare Axe și anvelope Configurația axelor: 4x4 Axa 1: 1 Număr de axe: 2 Greutăți și dimensiuni Greutate totală: 3500 Greutate totală maximă autorizată: 6300 Sarcină utilă: 770 Greutate goală: 2730 Lățimea vehiculului: 2550 mm

Stare: folosit, kilometraj: 48.856 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 06/1998, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.260 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.740 kg, greutate totală: 14.000 kg, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 8, lungime totală: 7.200 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, tracțiune integrală, Schlingmann LF16/12, pompă de apă Rosenbauer FP 16/8 cu debit de 1.600 l/min la 8 bar, iluminat perimetral, catarg de iluminat, furtun de intervenție rapidă, rezervor de apă. Ofertă neangajantă – modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate – Vânzarea are loc fără garanție – Toate informațiile fără garanție! Tjdpfx Aeygmfxoikoc

Stare: folosit, kilometraj: 20.100 km, putere: 124 kW (168,59 CP), prima înmatriculare: 11/1983, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.220 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.770 kg, greutate totală: 8.990 kg, dimensiunea anvelopei: 9R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, număr de locuri: 9, Dotări: blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, cabină dublă, transmisie manuală cu 5 trepte, blocare diferențial, girofar, cutie de depozitare, suspensie pe foi de arc, cârlig de remorcare cu conexiuni de aer și lumină. Ampatament: 4200 mm. Suprastructură: autospecială de stingere LF 16 TS cu pompă frontală, cabină de șofer Wackenhut, încălzire cu apă WEBASTO. Kilometrajul este aproximativ. Vânzarea către persoane juridice sau pentru export se face cu adăugarea TVA-ului de 19%. Informațiile despre accesorii sunt furnizate fără garanție; modificările, vânzarea anterioară și erorile sunt rezervate! Todsxlq Hvjpfx Aikoc

Stare: folosit, kilometraj: 30.023 km, putere: 74 kW (100,61 CP), prima înmatriculare: 01/1957, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 5.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.700 kg, greutate totală: 9.500 kg, dimensiunea anvelopei: 8.25-20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, Dotări: tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, Comutator 5 Ampatament: 4200 mm Suprastructură: autospecială de stingere tip LF16 cu pompă de incendiu MP16H, motor turbo-diesel cu 6 cilindri OM 312, pompă centrifugală de un singur nivel tip Metz MP 16H, debit nominal Q = 1600 l/min, înălțime nominală de pompare H = 80 m coloana de apă, rezervor util de apă de stingere de 800 litri. Accesoriile menționate sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Todpfjvhhk Uex Aiksc

Stare: folosit, kilometraj: 113.141 km, putere: 177 kW (240,65 CP), prima înmatriculare: 12/1995, greutate totală: 13.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1995, lungime totală: 7.400 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.200 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, +++ Vehicul extrem curat +++ Gata de utilizare imediat Rezervor de apă de 1600 l, pompă spate FP 16/8, braț de iluminat mecanic, Tedpfx Aijz Amnqjkoc Tracțiune integrală 4x4 cu 2 blocări ale diferențialului, pe față și spate, ABS Anvelope complet înlocuite în 2025 (data de fabricație 3424) Inspecție recentă, inclusiv lubrifiere și înlocuire filtru de combustibil nou, precum și cartuș nou pentru uscătorul de aer, urmează să fie efectuate (stadiul actual) Motorul funcționează liniștit, iar cutia de viteze se schimbă ușor; testul de drum a decurs fără probleme. Viteză maximă = 92 km/h, conform documentelor. +++ Ne asumăm responsabilitatea pentru erori, modificări și vânzări intermediare.