Mercedes-Benz Ng 1928 A 4X4, V8-Motor, Winterdienstaustattung cumpărați folosit (114.805)

Stare: folosit, kilometraj: 80.000 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 07/1986, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.000 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, * Mercedes-Benz 1928 NG V8 4x4 * Unitate de curățare conducte cu pompă de înaltă presiune Uraca * Echipament pentru spălarea conductelor * An fabricație: 1986 * 80.000 km Fsdoyq Azdjpfx Af Tsgg * Cutie de viteze cu schimbător tip dublu H * Suspensie foi-foi * Tracțiune integrală 4x4 * Ampatament: 3,60 m * Greutate proprie: 15.130 kg * Mașină de lucru autopropulsată * Agregat hidraulic Rexroth * Pompă de înaltă presiune Uraca KD412 * Max. 915 L/min * Max. 240 bari * Max. 100 grade Celsius * Putere consumată: 80-400 kW

Stare: folosit, kilometraj: 217.605 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 12/1987, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.710 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.290 kg, greutate totală: 17.000 kg, dimensiunea anvelopei: 13R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.500 mm, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, faruri suplimentare, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, clădire principală, 1x scaun pneumatic, geam spate, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare, girofar, suspensie cu arcuri lamelare, dotare pentru deszăpezire, protecție la partea inferioară, protecție laterală din aluminiu, trapă pe acoperiș. Ampatament: 4500 mm. Cutie de viteze mecanică ZF, posibilă lungime a suprastructurii până la 6 m! Lamă de zăpadă Epoke -9370- și presărat sare Epoke -9452- disponibile contra cost! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și erori! Fedsy Hrv Rspfx Af Togg

Stare: folosit, kilometraj: 181.500 km, putere: 206 kW (280,08 CP), prima înmatriculare: 02/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.630 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.370 kg, greutate totală: 17.000 kg, dimensiunea anvelopei: 13R22.5, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.500 mm, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: niciunul, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, faruri suplimentare, tracțiune integrală, Locația vehiculului: Bovenden, Mtlg. Haus, 1 x scaun pneumatic, geam spate, aer condiționat, parasolar, cutie de viteze cu 16 trepte, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare suplimentare, girofar, suspensie cu arcuri lamelare, echipament pentru servicii de iarnă, protecție la bază, protecție laterală din aluminiu. Ampatament: 4500 mm. Lungime suprastructură posibilă până la 6 m! Fsdjvhmmhspfx Af Tegg Lamă de zăpadă Schmidt și distribuitor de sare Epoke disponibile contra cost! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 62.200 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 07/2000, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * MB Actros 1848 tracțiune integrală 4x4, cu suspensie cu arcuri lamelare * Suprastructură Ziegler * Rezervor de apă 2480 L * Rezervor de spumă 510 L * Rezervor de pulbere 250 kg * Instalație de stingere cu CO2, 480 kg * Sistem de stingere cu spumă * Platformă de salvare și platformă de stingere frontală, înălțime max. 3,8 m, sarcină 300 kg * Axe cu reductoare externe planetare * Limitator de viteză la 140 km/h * Raport transmisie punți i=4,833 (HL7) Fgedpfx Afoy Tq Npe Tog * Ampatament 3900 mm * Motor V8 LA, 350 kW (476 CP) la 1800 rpm * Răcire ulei cutie de viteze * Priză de putere auxiliară NF1 MB 125-10b, flanșă, turație M * Priză de putere auxiliară NZ 1, simplă * Priză de putere auxiliară NZ 4 cu arbori * Frâne cu tambur * Cutie de viteze Telligent 16 trepte cu pedală de ambreiaj (ambreiaj semiautomat, pedală rabatabilă) * Ambreiaj ranforsat * Cutie de viteze G240-16/11,7-0,69 * Cutie de transfer VG2400-3W, 1 treaptă * Arcuri ranforsate față și spate * Față 9 t execuție * Spate 13 t * Arcuri față 10,5 t * Arcuri spate 13 t * Variantă de greutate 21,5 t aprobată (10,0/13,0) ex. pentru deszăpezire * Siguranțe automate * Suspensie cabină ranforsată * Anvelope 395/85 R 20, Michelin, 80-90% * Greutate totală tehnică și operațională 20.500 kg * Cutie de transfer cu reductor * Blocare diferențial față și spate * Șasiu ranforsat * Bare stabilizatoare ranforsate pentru sarcini extreme * Direcție ranforsată * Cabină de dimensiune medie * Geam acționat electric pasager * Aer condiționat * Încălzire staționară Eberspächer D1 LP cu aer cald * Diverse proiectoare suplimentare * Sistem de frânare pentru remorcă * Cuplă remorcă NATO * Și multe altele * Erori, modificări și vânzare intermediară rezervate

Stare: folosit, kilometraj: 247.475 km, putere: 370 kW (503,06 CP), prima înmatriculare: 05/2003, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, Dotări: aer condiționat, * Radio * Aer condiționat * Cutie de viteze manuală * Regulator de viteză * Suspensie pe arcuri lamelare * Basculantă cu descărcare pe trei părți Fsdjzntlajpfx Af Tsgg * Macara de încărcare Palfinger PK 16502 * 2 suporturi hidraulice frontale -----Număr intern al vehiculului: 12295 Ne asumăm dreptul de a corecta erorile și de a vinde vehiculul înainte de data anunțată.

Stare: folosit, An de fabricație: 1988, putere: 177 kW (240,65 CP), tip de angrenaj: altul, tip combustibil: motorină, prima înmatriculare: 01/1988, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, Fgjdpjvhh Dnefx Af Tsg Motor V8 Daimler-Benz tip OM 422, aprox. 2000 ore de funcționare! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚII, modificări, vânzare intermediară și erori exceptate!

Stare: folosit, kilometraj: 89.500 km, putere: 210 kW (285,52 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru informații despre vehicul vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 platformă/prelată !!! SUNT DISPONIBILE 3 UNITĂȚI !!! - A70 blocaj diferențial punte față - AL3 punte față 7,5 t - AM3 punte spate H7 13,0 t, coroana diferențialului 300 - AR1 raport ax i = 5,333 (HL7) - B02 sistem antiblocare (ABS) - B43 frână remorcă cu două linii - BB6 frână cu tambur pe punte față și spate - BB9 protecție ruptură conductă sistem frânare - C42 bară stabilizatoare punte spate sub cadru - C63 bară de protecție față, execuție oțel - CL9 sistem direcție LS 6/LS 8 - CR5 capăt șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale - CU0 protecție anti-împănare rabatabilă, spate (Meiller) - D15 trapă acoperiș, pivotantă - D17 șasiu pivotant - E10 instalație lumini de camuflaj - E84 cutie baterii, încuiabilă - ES8 priză suplimentară 24 V/15 A, în cabina șoferului - F20 cabină S, extinsă cu 180 mm - FE5 geamuri electrice, uși șofer și pasager Fodjzf Ulcopfx Af Tjgg - FL3 suspensia cabinei, spate ranforsată - FL6 suspensia cabinei, standard - FN1 cockpit tip consolă centrală - FQ7 raft deasupra parbrizului, 2 compartimente - FS9 oglinzi exterioare electrice, partea șoferului - FX7 oglindă frontală aerodinamică - GS3 schimbător de viteze, acționare hidraulică - GT1 cutie de viteze G 131-9/14,57-1,0 - GV3 cutie de transfer VG1400 3W - H03 aer condiționat - H04 izolație termică suplimentară - HF2 filtru de polen - HH1 încălzire suplimentară cu apă caldă, Eberspächer D5W S - I40 anvelope 14.00 R 20 față/rezervă - I41 anvelope 14.00 R 20 spate - IA1 formulă roți 4x4 - ID1 suspensie cu arcuri cu foi - IQ8 ampatament 4.200 mm - IV0 18 tone - IX5 motor în linie, 6 cilindri - IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S - JD3 tahograf digital EG, înregistrator suplimentar, ADR - JK3 instrumentar combinat, display grafic, ecometru - KAL3 punte față 7,5 t - KCYF suport steag - KESM priză start extern/priză de putere 2 poli (STANAG) - KFML 2 suporturi de pușcă pentru model "G36" - KFMP pachet echipare cabină pentru BWFPS - KFMY 1 suport de pușcă suplimentar - KG1 amortizor sunet, SCR-catalizator mic, inox - KH8 tobă evacuare, țeavă orientată în jos - KH9 sistem evacuare, mutat spre spate - KHH1 încălzire suplimentară cu apă caldă Eberspächer D5W S - KP2 rezervor AdBlue, 35 litri - KP9 recipient AdBlue, plastic - KS2 rezervor principal 300 litri, oțel - KSMA scaun central cu centură de siguranță, rabatabil - KTM0 variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0) - L30 grilaj protecție împotriva pietrelor, faruri - L72 instalație electrică pentru suprastructuri - M49 sistem dublu de filtrare aer - M89 instalație de flacără - MD4 limitator de viteză la 90 km/h, EG - MD9 tempomat - MQ8 motor R6, LA, 210 kW (286 CP), 2200 rot./min - MS4 BlueTec 4 (Euro IV) - N05 priză de putere pe cutia de viteze MB, 2c - N80 blocaj cutie de viteze pentru priză de putere - NZ1 priză de putere simplă - Q29 cuplă remorcă/tractare Ringfeder - QC8 arc față 7,5 t, asimetric - QE9 arc spate 13,0 t, rigid - R82 jante cu umăr oblic 10.00-20, anvelope simple - R87 roată/roată de rezervă - S28 scaun central cu centură de siguranță - SA0 huse scaun din piele ecologică - SG2 scaun pasager suspensie standard, Isringhausen - SG5 scaun șofer suspensie standard, Isringhausen - TM0 variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0) Dimensiuni compartiment marfă: L 5.090 mm x l 2.470 mm x h 1.990 mm Profil anvelope: axa 1: 17-18 mm, axa 2: 17-18 mm La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (tel.) vă st

Stare: folosit, kilometraj: 62.200 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 07/2000, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * MB Actros 1848 tracțiune integrală 4x4, cu suspensie cu arcuri lamelare * Suprastructură Ziegler * Rezervor de apă 2480 L * Rezervor de spumă 510 L * Rezervor de pulbere 250 kg * Instalație de stingere cu CO2, 480 kg * Sistem de stingere cu spumă * Platformă de salvare și platformă de stingere frontală, înălțime max. 3,8 m, sarcină 300 kg * Axe cu reductoare externe planetare * Limitator de viteză la 140 km/h * Raport transmisie punți i=4,833 (HL7) * Ampatament 3900 mm * Motor V8 LA, 350 kW (476 CP) la 1800 rpm Fjdpfsy Tq Rmex Af Tsgg * Răcire ulei cutie de viteze * Priză de putere auxiliară NF1 MB 125-10b, flanșă, turație M * Priză de putere auxiliară NZ 1, simplă * Priză de putere auxiliară NZ 4 cu arbori * Frâne cu tambur * Cutie de viteze Telligent 16 trepte cu pedală de ambreiaj (ambreiaj semiautomat, pedală rabatabilă) * Ambreiaj ranforsat * Cutie de viteze G240-16/11,7-0,69 * Cutie de transfer VG2400-3W, 1 treaptă * Arcuri ranforsate față și spate * Față 9 t execuție * Spate 13 t * Arcuri față 10,5 t * Arcuri spate 13 t * Variantă de greutate 21,5 t aprobată (10,0/13,0) ex. pentru deszăpezire * Siguranțe automate * Suspensie cabină ranforsată * Anvelope 395/85 R 20, Michelin, 80-90% * Greutate totală tehnică și operațională 20.500 kg * Cutie de transfer cu reductor * Blocare diferențial față și spate * Șasiu ranforsat * Bare stabilizatoare ranforsate pentru sarcini extreme * Direcție ranforsată * Cabină de dimensiune medie * Geam acționat electric pasager * Aer condiționat * Încălzire staționară Eberspächer D1 LP cu aer cald * Diverse proiectoare suplimentare * Sistem de frânare pentru remorcă * Cuplă remorcă NATO * Și multe altele * Erori, modificări și vânzare intermediară rezervate

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 1.440.000 km, prima înmatriculare: 11/2026, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, înmatriculare camion, Echipare specială: Frână remorcă cu 2 conducte, cuplă remorcă: cuplă de remorcare, cuplă remorcă: G 145, priză remorcă 24V / 15 pini, sistem audio: radio CD (Bluetooth), blocare diferențial axă față, variantă cabină: S (scurtă cu prelungire perete spate), geamuri acționate electric, parbriz încălzit, display grafic de informații cu eco-metar, uscător de aer cu o cameră, încălzit, ieșire motor față cu pompă tandem, modul special programabil, avertizor acustic marșarier (semnal avertizare exterior), geam spate, scaune în cabină: scaun șofer confort, cu suspensie, parasolar exterior, stabilizator axă spate ranforsat (pentru sarcini foarte mari), stabilizator axă față ranforsat, jante oțel 11.00x20.0 Fgodjza Tc Rjpfx Af Tsg Alte dotări: Normă de emisii EURO 5, configurație axe: 4x4, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, baterie 115 Ah, panou de distribuție cockpit, trapă plafon (oțel), blocare diferențial axă spate, cabină rabatabilă hidraulic, cabină: S (scurtă), suspensie: foi/foi, alternator 80 A, transmisie 6 trepte - tip: G 60-6, rezervor AdBlue 25 litri, punte spate H 4, roată dințată 410, servodirecție LS 6 / LS 8, filtru interior: filtru polen, caroserie/structură: basculantă, rezervor carburant: 125 litri, facelift Atego 2, motor 6,4 litri – 175 kW diesel (OM 906 LA), sistem pornire/oprire motor, frână de motor cu drossel constant, prize de putere MB 2C, prize de putere MB 60-2C cu MPA, ampatament 3260 mm, sistem SCR (tehnologie AdBlue), protecție laterală, scaune în cabină: scaun pasager individual, fix, frână tambur față și spate, protecție antiîmpănare spate fixă, cutie reductor – VG 550 – 3W, imobilizator electronic, masă maximă autorizată 13,50 t

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată Fsdpezy Im Aofx Af Tsgg !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv

Stare: folosit, kilometraj: 635.000 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 05/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.360 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: filtru de particule, - Retarder - Aer condiționat - Cârlig de remorcare - Basculantă trilaterală Suspensie: Arc lamelar Fgodpfx Ajyaml Sjf Tsg

Stare: folosit, An de fabricație: 2001, ore de funcționare: 1 h, kilometraj: 245.000 km, putere: 206 kW (280,08 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, clasă de emisii: Euro 3, Scop de utilizare: administrarea terenului Fgsdpox R U Svsfx Af Tog Greutate proprie: 18.000 kg Contactați-l pe Emal Jaweed pentru mai multe informații. Mercedes Benz Atego 1828 măturătoare stradală, prima înmatriculare: 29.06.2001, cutie de viteze manuală, aer condiționat, Bucher Schörling Optifant 70, lățime de măturare 2100 mm, volum container 7m³, capacitate rezervor apă 1500 l, putere motor 75 kW, Euro 3, greutate proprie: 11.540 kg, greutate totală: 19.000 kg Diverse: * Oferim peste 200 de utilaje spre vânzare. We are offering more 200 unit for sale. * Locația noastră este la 30 km nord de Aeroportul Frankfurt/M. /Our Location 30 KM north of Frankfurt/M Airport. * Finanțare și leasing disponibile. / Financing & Leasing possible. * Specialiști în transport și expediere la nivel mondial. / Specialist for Transport & Shipping worldwide * Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori de tipar sau redactare. * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară. * Posibilitate de buy-back. * Pentru achiziționarea vehiculului/vânzarea utilajelor second hand se aplică exclusiv termenii și condițiile generale ale Jaweed GmbH. * Informații suplimentare, precum și termenii și condițiile, sunt disponibile pe site-ul nostru... We are selling our goods with general terms and conditions (listed: ... / AGB) - powered by two S

Stare: folosit, kilometraj: 19.950 km, prima înmatriculare: 11/1989, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1989, Dotări: tracțiune integrală, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (blocare centrală și pe puntea spate, reductor) cu 7 locuri Rezervor apă: 2.500 litri Pompă: Metz cu debit de 2.800 l/min Echipament suplimentar: linie de intervenție rapidă pe partea dreaptă cu furtun de 50 de metri Fsdpsfarx Usfx Af Togg Dimensiuni (Lxlxh): 7.100 x 2.300 x 3.000 mm Ampatament: 3.800 mm Anvelope: 275/70 R22.5

Stare: folosit, kilometraj: 28.817 km, putere: 210 kW (285,52 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.200 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru solicitări privind vehiculul, vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 platformă prelată A70 Blocare diferențial axă față, AL3 Axă față 7,5 t, AM3 Axă spate H7 13,0 t roată dințată 300, AR1 Raport transmisie axă i = 5,333 (HL7), B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână remorcă cu două conducte, BB6 Frână cu tambur pe axa față și spate, BB9 Securitate la ruperea conductei pentru sistemul de frânare, C42 Bară stabilizatoare axă spate, sub șasiu, C63 Bară de protecție față din oțel, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR5 Cap șasiu întărit pentru suprastructuri speciale, CU0 Bară de protecție spate rabatabilă (Meiller), D15 Trapă acoperiș pivotantă, D17 Șasiu rotativ, E10 Circuit de lumină mascată, E84 Cutie baterii cu închidere, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A la marginea cabinei, F20 Cabină S, prelungită 180 mm, FE5 Geamuri acționate electric pentru ușa șoferului și pasagerului, FL3 Suspensie cabină întărită spate, FL6 Suspensie cabină standard, FN1 Bord de distribuție, FQ7 Compartiment de depozitare deasupra parbrizului cu 2 spații, FS9 Oglindă laterală electrică pe partea șoferului, FX7 Oglindă frontală aerodinamică, GS3 Comandă cutie de viteze hidraulică, GT1 Cutie de viteze G 131-9/14,57–1,0, GV3 Cutie de transfer VG1400–3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație suplimentară, HF2 Filtru de polen, HH1 Încălzitor suplimentar cu apă caldă Eberspächer D5W S, I40 Anvelope 14.00 R 20 FA/NLA, I41 Anvelope 14.00 R 20 SA, IA1 Formulă roți 4×4, ID1 Suspensie cu foi, IQ8 Ampatament 4200 mm, IV0 18 t, IX5 Motor în linie, 6 cilindri, IY2 Fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf digital EG + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumentar de bord cu afișaj grafic, ecosmetru, KAL3 Axă față 7,5 t, KCYF Suport pentru steag, KESM Priză de pornire externă/ priză de putere dublă (STANAG), KFML 2 suporturi pentru puști model „G36”, KFMP Kit cabina pentru BWFPS, KFMY 1 Suport suplimentar pentru armă, KG1 Amortizor SCR-Kat mic, inox, KH8 Tobă de eșapament, evacuare în jos, KH9 Sistem de evacuare repoziționat în spate, KHH1 Încălzitor suplimentar cu apă caldă Eberspächer D5W S, KP2 Rezervor AdBlue 35 l, KP9 Container AdBlue plastic, KS2 Rezervor principal 300 l oțel, KSMA Scaun central rabatabil cu centură de siguranță, KTM0 Variantă de greutate 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grilă de protecție faruri, L72 Instalație electrică pentru suprastructuri externe, M49 Sistem tandem de filtrare aer, M89 Sistem de aprindere la flacără, MD4 Limitator viteză 90 km/h EG, MD9 Tempomat, MQ8 Motor R6, LA, 210 kW (286 CP), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Priză de putere intermediară MB 2c, N80 Blocare transmisie pentru priză de putere, NZ1 Priză de putere simplă, Q29 Cuplă remorcă/de remorcare Ringfeder, QC8 Arc față 7,5 t asimetric, QE9 Arc spate 13,0 t rigid, R82 Jante cu umăr oblic 10.00-20, anvelopare simplă, R87 Roată/ jantă de rezervă, S28 Scaun central cu centură, SA0 Huse scaune din piele ecologică, SG2 Scaun pasager cu suspensie standard Isringhausen, SG5 Scaun șofer cu suspensie standard Isringhausen, TM0 Variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0), Dimensiuni compartiment marfă: L 5.090mm, l 2.470mm, H 1.990mm, Cuple NATO, Profil anvelope: axă 1: 14 mm, axă 2: 13–14 mm. La cerere, vă putem face o ofertă de leasing sau finanțare. Dl. Seidel (tel.) vă stă la dispoziție. Informații suplimentare sunt disponibile pe site-ul nostru. Fodpfozf Ulisx Af Tjgg ... Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare intermediară! ESP, încălzire staționară Cabină: distr

Stare: folosit, kilometraj: 635.000 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, * Defecțiune la motor, motorul se rotește, nu pornește. Motor defect? * Mercedes Benz Arcos 2545 6x2 cu Palfinger T20 * Blocare hidraulică * Protecție antiîmpănare hidraulică * Ampatament 4,80 m * Euro 6 * Cutie de viteze automată Telligent * Retarder * Aer condiționat * Suspensie: foi/air/air * Axa liftabilă * Axa direcțională * ABS * Parasolar * Claxoane pneumatice * Euro 6 * Iluminare de lucru * Conectori DL, cuplă remorcă Duomatik * Cutie de depozitare * 1 pat * Blocaj diferențial * Geamuri electrice, oglinzi electrice Fjdey R Hfhjpfx Af Tjgg * Scaun pneumatic * Trapă * Bluetooth * Anvelope: 315/80R22,5 aprox. 30-70-60% * Vehicul german * Vânzare netă în interiorul UE doar cu garanție TVA și dovada înmatriculării în țara de destinație (Gelangensbestätigung) * Vânzare doar către societăți comerciale, transportul până în port este posibil * Această ofertă este fără obligație și neangajantă. * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Nu se oferă garanție pentru erorile de introducere a datelor. * Vizionare doar cu programare * WhatsApp

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, lungime totală: 5.700 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.200 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, macara, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, - Decuplare motor - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală CÂND ECHIPAMENTUL NU POATE AJUNGE LA ATELIER, DUCEȚI ATELIERUL LA ECHIPAMENT Timpul de nefuncționare costă bani. Iar atunci când utilajele funcționează pe un șantier îndepărtat, într-o mină sau la sute de kilometri de cel mai apropiat atelier, chiar și întreținerea de rutină poate deveni o operațiune logistică. Exact aici Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck își demonstrează valoarea. Combină mobilitatea unui șasiu Mercedes-Benz 4x4 cu echipamente de lubrifiere, stocare de fluide, aer comprimat, echipamente de curățare, alimentare electrică independentă, echipamente de sudură și scule profesionale de atelier. Un singur vehicul proiectat pentru a aduce capacitățile esențiale de întreținere direct la flotă. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST ATELIER MOBIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ Sistem de propulsie manual Mercedes-Benz ✔ PTO din fabrică ✔ Suprastructură completă de atelier mobil ✔ Patru sisteme pneumatice de ulei ✔ Sistem de colectare a uleiului uzat ✔ Sistem de distribuire a vaselinei ✔ Rezervor de service diesel de 1.000 litri ✔ Rezervor de ulei uzat de 900 litri Fgodpoy Ruczefx Af Tog ✔ Rezervor de apă de 600 litri ✔ Aparat de curățare cu înaltă presiune ✔ Compresor de aer integrat ✔ Generator electric independent ✔ Echipament de sudură MMA & TIG ✔ Scule profesionale de atelier ✔ Banc de lucru & dulapuri de depozitare ✔ Mobilitate 4x4 pentru proiecte îndepărtate ✔ Pregătit pentru export mondial MOBILITATE 4x4 – PENTRU CĂ ÎNTREȚINEREA NU SE DESFĂȘOARĂ ÎNTOTDEAUNA PE DRUM Utilajele care au nevoie de service nu sunt întotdeauna parcate lângă un atelier. Excavatoarele, încărcătoarele, camioanele, generatoarele și utilajele de construcții pot lucra pe drumuri neasfaltate, în locații de proiect îndepărtate sau în zone industriale unde vehiculele de service convenționale au dificultăți în a ajunge. Mercedes-Benz Atego 1725A combină tracțiunea 4x4 cu blocaje de diferențial atât pe puntea față, cât și pe puntea spate. Motorul diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri și 245 HP furnizează puterea, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 oferă configurația sistemului de propulsie necesară pentru operațiuni solicitante pe teren. Un atelier mobil începe cu capacitatea de a ajunge acolo unde trebuie efectuată lucrarea. O STAȚIE DE LUBRIFIERE PE ROȚI Lubrifierea de rutină este unul dintre fundamentele întreținerii preventive. Acest atelier mobil transportă patru pompe pneumatice de ulei, fiecare echipată cu tambur pentru furtun, pistol de distribuire și contor digital. Astfel, diferiți lubrifianți pot fi transportați și distribuiți din sisteme dedicate fără a fi necesară schimbarea continuă a echipamentului. O pompă pneumatică separată pentru vaselină, cu tambur de furtun de 12 metri, susține operațiunile de ungere, în timp ce o pompă dedicată pentru ulei uzat și un sistem de colectare permit îndepărtarea fluidelor utilizate în timpul operațiunilor de service. Atelierul include și un rezervor...

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Fgodpfxszy Ixfj Af Tog Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB

Stare: folosit, kilometraj: 680.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: aer condiționat, * Mercedes-Benz 2651 Actros MP2 V8 cap tractor * An de fabricație: 2008 * 680.000 km * Euro 5 * Cutie de viteze Telligent cu ambreiaj * Hidraulică pentru basculare * Suspensie foi-în-aer * Tracțiune pe axe 6x4 * Aer condiționat * Retarder * Cabină Mega * Ampatament: 3,30 m Fodpfeyq A Drsx Af Tegg * Greutate proprie: 9575 kg * Toate injectoarele noi! * Motorul funcționează neregulat și scoate fum * Probabil axa cu came este deteriorată Dotări speciale: Proiectoare de lucru pe peretele din spate al cabinei, sistem audio: radio Truckline CC 65/70 cu casetofon, baterie 220 Ah, bord confort, claxon pneumatic, cabină: treaptă de acces mobilă, axă spate H 7, 13 t, roată dințată 300, ambreiaj ranforsat, placă de montaj / placă de cuplare de 40 mm pentru cupla de semiremorcă, priză de putere MB 2C, retarder Voith, cupla de semiremorcă cu întreținere redusă, cuplă semiremorcă Fischer, întrerupător automat, scaune în cabină: scaun șofer pneumatic confort cu suspensie orizontală, parasolar, priză 24V în cabină, axă față dreaptă, răcitor de ulei pentru cutia de viteze Alte dotări: Normă de poluare EURO 5, configurație axe: 6x4, priză remorcă 24V/15 pini, proiectoare de lucru, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, oglindă exterioară panoramică și încălzită, partea stângă, indicator temperatură exterioară, blocare diferențial axă spate, cabină L (lungă), suspensie foi/în aer, geamuri electrice, generator 80 A, cutie de viteze cu 16 trepte, filtru de polen interior, caroserie/șasiu: cap tractor, rezervor carburant: 400 l, motor 16,0 l – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), frână motor cu supapă de reținere constantă, ampatament 3300 mm, cuplă semiremorcă cu înălțime constructivă 150 mm, frâne pe disc, jante oțel 9.00x22.5, sistem de control cabină, transmisie Telligent, sistem de frânare Telligent cu ABS+ASR, protecție antiîmpănare față, pregătire CB radio, pregătire telefon/fax, sistem imobilizare antifurt, închidere centralizată cu cheie, greutate totală admisă 26,0 t

Stare: folosit, kilometraj: 107.000 km, putere: 230 kW (312,71 CP), prima înmatriculare: 12/1997, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, lungimea spațiului de încărcare: 4.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: macara, Macara: ----- Frână de motor – Basculantă cu trei părți – Macara Hiab 125-3 – Cuplă pentru remorcă – Suspensie cu arcuri lamelare Suspensie: Suspensie cu arcuri lamelare Fedpfjzu U Ucox Af Tegg

Stare: nou, putere: 335 kW (455,47 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.650 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), ++ ÎNCHIRIERE ++ VÂNZARE ++ ÎNCHIRIERE ++ VÂNZARE ++ ÎNCHIRIERE ++ VÂNZARE ++ ÎNCHIRIERE Număr intern: #442 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 / FFG Elephant Multi 11.003 MSR Recuperator de apă FFG Umwelttechnik, Flensburg * Material rezervor S355J2+N * Vehicul combinat pentru curățare cu presiune înaltă și aspirare a nămolului, cu recuperare de apă * Presiune maximă de lucru admisă -1 / 0,5 bar * Volum rezervor aprox. 11.000 litri (volum aer) * Volum nămol aprox. 8.200 litri max. * Volum apă aprox. 6.600 litri max. * Golire cu piston extensibil și trei poziții de piston * Procedură de piston automatizată cu capac închis * Control FFG Elephant Comfort Pro (CAN-Bus) * FFG Elephant Connect * Recuperare automată a apei Șasiu Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 CP/335 kW * EURO 6 * Volum rezervor combustibil aprox. 290 l * Culoare șasiu Novagrau * Culoare cabină MB 9147 Alb Arctic * Aer condiționat * Sistem de navigație * Frigider * Cockpit multimedia Sistem vacuum Samson TruckMaster 2500 cu aprox. 2.200 m3/h * Pompă cu inel de apă * Transmisie cu curea cu întreținere redusă Sistem de înaltă presiune URACA P3-45 G60 Fgjdpfx Aewv Dg Tof Tog * aprox. 340 l/min la 205 bar * Transmisie cu curea cu întreținere redusă Sistem tambur FFG Braț multifuncțional XL * extensie max. aprox. 6.200 mm (telescopic) * înclinare hidraulică aprox. 200° * ghidaj paralel furtun de înaltă presiune și furtun de aspirare * tambur de înaltă presiune pe vârful rezervorului pentru 200 m DN 25 * dispozitiv de măsurare a lungimii furtunului DN 25 * al 2-lea tambur de înaltă presiune pe braț pentru 80 m DN 13 (hidraulic) * tambur pentru furtun de aspirare pentru aprox. 20 m DN 125 pe vârful rezervorului Particularități: troliu hidraulic pe braț * container rabatabil pentru resturi * menghină * suporturi * chiuvetă de spălat pe mâini cu apă caldă * 7 proiectoare de lucru * 4 girofaruri și lumini LED de avertizare față și spate * cameră de mers înapoi * spațiu pentru furtunuri și compartiment închis pentru echipamente * dulap încălzit pentru haine * priză de aer pentru umplerea cu bule * diverse suporturi pentru unelte și echipamente Date tehnice MMA 26.000 KG * Greutate proprie 18.975 KG * Lungime 8.990 mm * Înălțime 3.650 mm * Lățime 2.550 mm Pentru informații suplimentare detaliate și/sau poze, vă rugăm să ne contactați direct. O gamă largă de alte vehicule pentru vânzare sau închiriere o găsiți pe: Modificări, vânzări intermediare și erori exceptate. Cumpărătorul este obligat să se asigure personal de starea și echiparea bunului. Vânzarea se efectuează exclusiv conform termenilor și condițiilor noastre generale și cu excluderea oricărei garanții. Șasiu - Echipare specială: Sistem de măsurare a sarcinii pe axă, sarcină maximă pe axa față 9,0 t, sistem audio: radio digital DAB/DAB+, oglindă exterioară dreapta cu poziție de manevră, baterie 220 Ah, cockpit multimedia interactiv, sistem de asistență la condus: asistent fază lungă și lumină de viraj, suspensie: arcuri față 9,0 t, 3 foi, stingător de incendiu, parbriz colorat cu filtru solar, vehicul fără frână de remorcă, vehicul fără cârlig de remorcă, generator 150 A, cutie de viteze 12 trepte - tip: G 330-12, blocare cutie de viteze independentă de cutie, punte spate cu roată melcată 300, apărătoare de noroi în 3 părți, apărătoare de noroi în 3 părți cu protecție împotriva stropirii, frigider, compresor de aer cu 2 cilindri, frână de motor întărită, axă auxiliară de 9 t direcționabilă, descărcabilă, prize de putere independe

Stare: folosit, kilometraj: 206.495 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 12/2005, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.750 kg, greutate totală: 10.500 kg, dimensiunea anvelopei: 14.5R20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 3.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden. Dotări: Cabină, scaun cu suspensie, banchetă dublă, scaune încălzite, geamuri spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, 6 trepte de viteză, ABS (sistem antiblocare), regulator de turație, priză de putere, evacuare ridicată, protecție cadru, blocare diferențial, faruri de ceață, cutie de depozitare, suspensie pe arc, cârlig de remorcare pneumatic-electric-hidraulic, puncte de ancorare, protecție în formă de U, clapete oscilante, trapă de acoperiș, insignă ecologică galbenă. Ampatament: 3600 mm. Tip de caroserie: Caroserie basculantă cu basculare laterală pe ambele părți, cabină avariată în urma unui accident! Axă față 4,7t, axă spate H4 7,7t, raport de transmisie 368, blocare diferențial pe axa față și spate, ABS, frână cu tambur pe axa față și spate, stabilizator pe axa spate pentru sarcini extreme, PSM, panou de control al distribuitorului, filtru de polen, avertizor de mers înapoi, încălzire suplimentară cu aer cald de 2000 W, frână motor cu regulator de turație, capacitate rezervor: 125 l, priză de putere NA MB 60-2C MPA, turație redusă N. Înălțimea de încărcare: aproximativ 1410 mm! INFORMAȚII PRIVIND ACCESORIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzări intermediare și erori! Fedozhl T Nepfx Af Togg

Stare: folosit, kilometraj: 318.000 km, putere: 105 kW (142,76 CP), prima înmatriculare: 05/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, a avut un accident, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Mercedes Benz Sprinter 314 CDI. Motorul funcționează neregulat. Un cilindru nu are compresie. Pentru întrebări: 0325232 * Motor 2,1 litri - 105 kW * Ampatament 4325 mm * Scaun dublu pentru pasagerul din dreapta * Scaun șofer, confort * Oglinzi exterioare, reglabile electric și încălzite * ABS+ASR * Asistență la pornire, asistență la pornirea în pantă * Caroserie/structură: furgon, înălțime mare * Ușă culisantă dreapta * Greutate maximă admisă 3,50 t Anvelope: Fedpfx Aozzgxaef Tjgg Față: 235 / 65 R 16, uzură 35% Spate: 235 / 65 R 16, uzură 35% ----Preț: 4400 euro + 19% TVA. Pentru alte întrebări, ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: * Vorim: germană, engleză, franceză și...? Erori de scriere, erori și vânzare intermediară sunt posibile.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 562.625 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 01/1978, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 9.550 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.150 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, An de fabricație: 1978, CAMION FRANCEZ CAMION ÎN STARE EXCELENTĂ Fgodpfx Afezpbtbj Tsg MOTOR OM352, 6 CILINDRI = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Suspensie: cu arcuri lamelare Axa față: direcționabilă Axa spate: cu două roți Greutăți Greutate proprie: 6.500 kg Capacitate de încărcare: 7.500 kg Greutate maximă admisă: 14.000 kg Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să-l contactați pe Thierry Leemans.

Stare: nou, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, număr de locuri: 29, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x4, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 365/80 R 20, ampatament: 4.160 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, controlul tracțiunii, servodirecție, tracțiune integrală, - Radio - Radio / CD player - Încălzire CĂUTAȚI UN AUTOBUZ DE PASAGERI 4x4 PENTRU OPERAȚIUNI SOLICITANTE? Atunci când transportul de pasageri trebuie să continue dincolo de drumurile asfaltate, un autobuz convențional poate să nu fie suficient. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobuz de Pasageri combină un șasiu robust de vehicul comercial Mercedes-Benz cu 29+1 locuri pentru pasageri, putere de 245 HP EURO 3, blocaje ale diferențialului față și spate și anvelope off-road. Cu aer condiționat independent pentru pasageri, o suprastructură de autobuz izolată și construită special, cameră pentru vedere în spate și portbagaj integrat pe acoperiș, acest Atego este proiectat pentru transport fiabil de pasageri în locații izolate, proiecte de infrastructură și pe trasee regionale solicitante. DINTR-O PRIVIRE - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Locuri pentru Pasageri - 245 HP / 180 kW - Motor Diesel EURO 3 - Blocaje Diferențial Față & Spate - Transmisie Manuală Mercedes-Benz G 85-6 - Cutie de Transfer Mercedes-Benz VG550 - Anvelope Off-Road 365/80 R20 Fgedpfx Aoy Rtylsf Teg - Aer Condiționat Independent pentru Pasageri - Suprastructură din Oțel cu Tratament Anticoroziv - Compartiment Izolat pentru Pasageri - Panouri Exterioare din Aluminiu - Cameră pentru Vedere în Spate - Portbagaj Integrat pe Acoperiș De Ce Această Configurație? Transportul de pasageri devine mai dificil atunci când destinația se află în afara rețelelor rutiere convenționale. Mercedes-Benz Atego 1725A combină capacitatea 4x4 cu o suprastructură dedicată pentru pasageri cu 29+1 locuri, creând o soluție specializată pentru organizațiile care trebuie să transporte grupuri în mod fiabil prin medii de operare solicitante. Motorul Mercedes-Benz cu șase cilindri produce 245 HP / 180 kW, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 formează baza sistemului de tracțiune 4x4. Blocajele diferențialului față și spate oferă tracțiune suplimentară atunci când condițiile devin dificile. Construit pentru Trasee Solicitante Operațiunile miniere, dezvoltările de infrastructură, șantierele de construcții și proiectele izolate necesită adesea transport regulat de pasageri pe drumuri cu pietriș, trasee neasfaltate și drumuri dificile de acces. Aici se diferențiază acest Atego de un autobuz convențional de pasageri. Sistemul său de tracțiune 4x4, blocajele diferențialului față și spate și anvelopele off-road 365/80 R20 oferă mobilitatea necesară atunci când transportul pe drumuri asfaltate nu mai este suficient. Rezultatul este un vehicul de pasageri proiectat pentru a menține echipele în mișcare între locații în care autobuzele convenționale pot întâmpina dificultăți. Capacitate de 29+1 Pasageri Suprastructura construită special oferă locuri pentru 29 de pasageri plus un loc suplimentar, utilizând scaune cu spătar fix în întregul compartiment pentru pasageri. Aceasta oferă capacitate practică pentru transportarea unor echipe complete într-un singur vehicul, păstrând în același timp mobilitatea unei platforme 4x4 cu două punți. Un sistem independent de aer condiționat cu propria unitate de alimentare contribuie la confortul pasagerilor, în special în timpul...

Stare: folosit, Nou: Nu Piesă potrivită pentru: autoutilitare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Fgjdpfx Aeywixwsf Teg