Mercedes-Benz Unimog U423 4X4 Hydrostat Zapfwelle cumpărați folosit (16.300)

Stare: folosit, kilometraj: 41.587 km, putere: 170 kW (231,14 CP), configurație ax: 4x4, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon…). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 cu benă basculantă Priza de putere, Transmisie hidrostatică, Blocaj diferențial A1W pe puntea față, Raport de transmisie al punții AZ1 i = 6,377, Frână pentru remorcă B5B, cu 2 conducte, Sistem de frânare cu presiune redusă B89, Dispozitiv de protecție C7H, lateral, Elemente de fixare CA4, în spate, Placă de montare frontală CP5 EN15432-1, tip F1/C, Aer condiționat D6F, Scaun cu suspensie pneumatică DF1, șofer, Comutator suplimentar DG1 pe coloana de direcție, în partea stângă, Suport DH3, universal, pentru panoul de control, Întrerupător principal al bateriei E33 pe cutia bateriei, Priză E45 în față, 24V, cu 7 pini, Priză pentru dispozitive E87, cu 32 de pini, Prize permanente ED2 12V (C3), 12V și 24V, central, Priză de bord ED6 24V/25A în cabină, cu semnal C3, Parbriz F6B, transparent, încălzit, Configurație oglinzi FT6, vehicul lărgit, EasyDrive G34 (transmisie hidrostatică) (SN), Ecran de protecție G97 pentru transmisie, Cilindru basculant H43, Conector hidraulic H55, în spate, cu 4 racorduri, celulă 1+2, Conductă de presiune H58 în spate, al doilea circuit hidraulic, Conductă de retur separată H59 în spate, Sistem hidraulic HE1 pentru mecanismul de basculare, Sistem hidraulic HN6, 2 circuite, 3 celule, cu propulsie completă, pentru plug de zăpadă, Serie de șasiuri IB1 pentru portatori de utilaje, Lumină de avertizare JV5 pentru cilindrul telescopic, Pregătire JV5, cablare/antenă, pentru radio, Rezervor AdBlue K3T, 25 l, Lumini de intrare L60 în zona de acces, Lampă de avertizare LB3, LED, galben, în partea stângă, cu trepied, Faruri suplimentare LL8, reglabile pe înălțime, montantul A, Motor M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CP), 900 Nm, Versiune motor M5M Euro VI, cu OBD-C, Frână motor M5V High Performance, Priza de putere a motorului N08, inclusiv priza de putere frontală, Cadru intermediar al benii P60, Benă P66, dimensiuni interne 2385x2075x400, Cuplă de remorcă Q94, tip ochi mare, inel, bolț 38,5, Jante cu umăr înalt R41, 11.75x22.5, Benzi de avertizare SC4 roșu/alb, retro-reflectante, Variantă de greutate TQ7 13,8 t (6,9/7,8), Unimog VB7, serie de șasiuri pentru portatori de utilaje, faruri suplimentare: FH în spate, blocare a punții, cuplă de remorcă: inel de 40, capete de cuplare roșu/galben, dimensiuni ale spațiului de încărcare: L 2.385mm, lățime 2.075mm, înălțime 400mm, profilul anvelopelor: 1. axă 13-14mm, 2. axă 12mm Crsdpfx Afoyfvt No Teg La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (tel.…) vă stă cu plăcere la dispoziție. Informații suplimentare găsiți pe pagina noastră web. … Ne asumăm dreptul de a corecta erori, de a face modificări și de a vinde produsele înainte de publicarea informațiilor !!! Cabina: Transport local = Informații suplimentare = Cilindree motor: 5.132 cc MTC: 13.800 kg Vă rugăm să contactați pe Tobias Ebert pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, An de fabricație: 1991, - Marca: Mercedes-Benz - Model: Unimog 407 - Anul fabricației: 1991 - Kilometraj: 9536 km - Numărul de înmatriculare: TVV-99-B - Priza de putere (PTO) - Reductor de viteză - Cârlig de remorcare - Cuplă de remorcare - Blocant de diferențial față + spate - Frâne pneumatice - Scaun cu suspensie (ISRI) - Snorkel - Saboți de frână înlocuiți - Cilindri de frână înlocuiți - Conducte de frână înlocuite - Conducte pneumatice înlocuite - Ulei, filtre și curele ale motorului înlocuite - Ulei al axelor înlocuit - Ulei al cutiei de viteze înlocuit Crodpfx Ajzyrqxsf Tog - Amortizoare înlocuite - Factură în valoare de peste 7000 de euro - Înmatriculat ca tractor - Proveniență: Aeroportul Den Helder - Kilometraj original!!! - Mai multe fotografii și un videoclip pe site-ul nostru - Posibilitate de schimb și transport * Marca: Mercedes-Benz * Model: Unimog 407 * Anul fabricației: 1991 * Kilometraj: 9536 km * Numărul de înmatriculare: TVV-99-B

Stare: folosit, kilometraj: 141.000 km, putere: 98 kW (133,24 CP), prima înmatriculare: 12/1992, greutate totală: 7.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 2, Dotări: a avut un accident, tracțiune integrală, * PREȚ NET * Motorul se învârte, dar nu pornește!!! * Plug de zăpadă * Presărator de sare * Conexiuni hidraulice față + spate * Cuplă de remorcare * Capotă motor cu canal de vizualizare * Greutate proprie: 5.040 kg WhatsApp: Crjdpfx Afjykc Rlj Tjg Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară!! Vânzarea se face fără nicio garanție!!

Stare: folosit, kilometraj: 399.000 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 06/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 12.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: semiautomat, lungimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Basculantă 2,40 m / 4x4! Crjdpfx Aewl Txqsf Tog Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ? AN DE FABRICAȚIE: 2007 ? KILOMETRAJ: 399 000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? DIRECȚIE ASISTATĂ ? TAHOGRAF CAPACITATE: 6 000 kg MASĂ TOTALĂ MAXIMĂ AUTORIZATĂ: 12 500 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 385/65R22,5 SUSPENSIE PE ARCURI TEL: TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) RADEK - Ref. nr: 13252

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 13.790 km, putere: 90 kW (122,37 CP), greutate totală: 6.950 kg, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, consum de combustibil (combinat): 10 l/100 km, An de fabricație: 1979, ore de funcționare: 1.500 h, 1600 de ore de funcționare / rulaj total 13.800 km! Consum aproximativ 10l/100km motorină. Încărcător frontal producător Schmidt FL4 cu cuplaj rapid, cupă și furci pentru paleți. A fost păstrat aproape întreaga sa viață de Unimog în garaj/hangar. Niciodată condus iarna. Fără rugina pe partea inferioară. Cjdpjzcmx Rofx Af Tjrg Motor OM 352, 6 cilindri, 5638 cmc, 95 CP, consum redus aprox. 10 litri, funcționare lină și „sunet sonor original”. Unicat. M-a însoțit la toate proiectele de construcție fără nicio defecțiune tehnică – „acum este gata”. De vânzare fie ca piesă de colecție, fie pentru „folosire efectivă”. Cu manual de service. Am cumpărat Unimogul de la primul proprietar, deci sunt doar al doilea proprietar de 14 ani. Prima înmatriculare: noiembrie 1979. Am parcurs doar aprox. 2000 km cu el. Inelurile de sincronizare ale cutiei de viteze ar trebui înlocuite. Masa totală admisă (zGG): 6,95 t (poate fi condus cu „permis clasa 3 vechi”). Înmatriculare complet scutită de taxe! „Utilaj autopropulsat de tip excavator”. Singurele costuri anuale sunt aprox. 250 € pentru asigurare + ITP, fără ASU. Este înmatriculat și folosit, cu ITP, totul funcțional! Deoarece în 43 de ani în special piesele moi și din cauciuc se pot uza sau casanta, au fost înlocuite: cilindrul principal de ambreiaj, cilindrul de comutare pentru trecerea grupelor, distribuitor 4/2 căi, garnitura chiulasei... Carcasa ambreiajului este „uscată, fără praf”...

Stare: folosit, kilometraj: 24.424 km, putere: 220 kW (299,12 CP), configurație ax: 4x4, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: semiautomat, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări legate de vehicul, domnul Seidel vă stă la dispoziție la nr. de telefon indicat. Crsdpfxeyuadqo Af Tsg Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 basculant cu sistem de decuplare caroserie Caroserie demontabilă, suprastructură: jotha CombiCon 7018 UL, capacitate de ridicare/utilizare: 7.000 kg, diferențial blocabil pe puntea față, punte tip Euro 6, cilindru combinat 12/16, sistem de montaj punte Euro 6, elemente de direcție întărite pe punte, ulei sintetic (HA), raport punte i = 6,377, frână de remorcă cu două conducte, frână pe disc cu aer Haldex, ampatament 3.900 mm, VarioPilot (volan interschimbabil stânga/dreapta), protecție laterală, accesorii de montaj central și spate, plăcuță frontală de montaj DIN76060, Tip B, mărimea 3, aer condiționat, scaun pneumatic pentru șofer cu încălzire, scaun pneumatic pentru pasager, comutator suplimentar pentru stânga, suport universal pentru unitate de control, întrerupător principal baterie pe cutia de baterii, priză ABS remorcă 24V, 7 pini/5 pini, avertizor mers înapoi, priză pentru accesorii cu 32 de pini, prize de curent continuu 12V (C3), 12V și 24V pe consola centrală, priză de bord 24V/25A în cabină cu semnal C3, cameră marșarier, generator 28V/150A, monitor pentru sistem camera, parasolar exterior transparent, imobilizator electronic cu transponder, cabină conform ECE-R-29/03, EasyDrive (tracțiune hidrostatică) (SN), schimbător automat (EAS), flanșă de cuplare Ø150 mm (în loc de 120 mm), filtru ulei de transmisie, putere crescută pentru tracțiunea hidrostatică, răcire ulei transmisie hidraulică, aer/ulei, cilindru basculant în 6 trepte, deconectat, conexiune hidraulică spate 4x, celula 1+2, conductă presiune spate, al doilea circuit hidraulic, retur separat spate, hidraulică pentru funcția de basculare, racord basculant remorcă acțiune simplă spate, LS-hidraulic, 4 celule, consum continuu separat, degajare plug zăpadă, serie portatoare de echipamente, treaptă de compresie (6) 2, treaptă de compresie (7-8) 12, șasiu LL, tahograf digital generația a 2-a, ADR, tahograf VDO, pregătire pentru lampă de avertizare telescopică, radio cu USB și Bluetooth, pregătire pentru sistem taxare, pregătire pentru comunicații specializate (12V), pregătire pentru Truck Data Center 6 (FB Card), rezervor AdBlue 25 l, lumini de acces în zona treptelor, girofaruri LED galbene pe ambele părți cu trepiede, lumini suplimentare LED pe bara de pe acoperiș, proiectoare de lucru LED pe spatele cabinei sus, faruri suplimentare LED reglabile pe stâlpii A, motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 CP), 1200 Nm, normă motor Euro VI E, frână motor performantă, sistem rapid curățare radiator Clean-Fix, priză de putere motor și front, limitator turație priză de putere, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traversă spate pentru cuplă joasă, cuplă remorcă CTT, jante profilate 14.00x22.5, benzi reflectorizante roșu/alb, triunghi și lampă avertizare, variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0), suport cuplă remorcă ajustabil pe înălțime Scharmüller, cuplă remorcă Rockinger, bolț 48, Unimog port-echipamente generația 1, documentație/instrumente/inscripții în germană, buton suplimentar comandă suplimentară, proiectoare suplimentare cabină față și spate, profil anvelope: 1a axă 16-18 mm, 2a axă 18 mm La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel vă poate consilia la nr. de telefon menționat. Mai multe informații pe pagina noastră web: ... Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare intermediară! ESP Cabină șofer: Transport local

Stare: folosit, kilometraj: 19.950 km, prima înmatriculare: 11/1989, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1989, Dotări: tracțiune integrală, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (blocare centrală și pe puntea spate, reductor) cu 7 locuri Rezervor apă: 2.500 litri Pompă: Metz cu debit de 2.800 l/min Echipament suplimentar: linie de intervenție rapidă pe partea dreaptă cu furtun de 50 de metri Dimensiuni (Lxlxh): 7.100 x 2.300 x 3.000 mm Ampatament: 3.800 mm Cedpfofarx Ujx Af Terg Anvelope: 275/70 R22.5

Stare: folosit, culoare: portocaliu, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, An de fabricație: 2016, starea anvelopelor: 70 procent, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22.5 | 70%, dimensiunea anvelopei din spate: 385/65R22.5 | 70%, viteză maximă: 90 km/h, Dotări: frână cu aer comprimat, iluminat, Anvelope (față): 385/65R22.5, Anvelope (spate): 385/65R22.5, Trepte înainte: 16, Trepte înapoi: 8, Prima înmatriculare: 01.01.2016, Cârlig de remorcare – automat. Vândem un Mercedes Benz Unimog U 530 folosit, dar întreținut, fabricat în ianuarie 2016, cu următoarele caracteristici: motor OM 936 cu 220 kW (299 CP), 62.000 de kilometri, 2.700 de ore de funcționare, blocaj al diferențialului față, normă de emisii Euro 6, frână pentru remorcă cu 2 conducte, sistem Variopilot, aer condiționat, scaun cu suspensie pneumatică, scaun încălzit, cameră spate, pregătire pentru sistem de tăiere și scaun pentru tăiere, parbriz încălzit, sistem hidraulic de propulsie, schimbător automat EAS, sistem hidraulic cu 3 celule, sistem de degajare pentru plug de zăpadă. Unimog-ul poate fi cumpărat cu sau fără echipamente de deszăpezire. Prețul include echipamentele de deszăpezire. Informații detaliate și specificații sunt disponibile la cerere. Locație: 93095 Hagelstadt. Crodjyq Av Uepfx Af Teg

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 180 kW (244,73 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, lungime totală: 5.700 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.200 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, macara, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, - Decuplare motor - Radio - Radio / CD player - Trusă de scule - Ușă laterală CÂND ECHIPAMENTUL NU POATE AJUNGE LA ATELIER, DUCEȚI ATELIERUL LA ECHIPAMENT Timpul de nefuncționare costă bani. Iar atunci când utilajele funcționează pe un șantier îndepărtat, într-o mină sau la sute de kilometri de cel mai apropiat atelier, chiar și întreținerea de rutină poate deveni o operațiune logistică. Exact aici Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck își demonstrează valoarea. Combină mobilitatea unui șasiu Mercedes-Benz 4x4 cu echipamente de lubrifiere, stocare de fluide, aer comprimat, echipamente de curățare, alimentare electrică independentă, echipamente de sudură și scule profesionale de atelier. Un singur vehicul proiectat pentru a aduce capacitățile esențiale de întreținere direct la flotă. DE CE SĂ ALEGEȚI ACEST ATELIER MOBIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Blocaje de diferențial față & spate ✔ Sistem de propulsie manual Mercedes-Benz ✔ PTO din fabrică ✔ Suprastructură completă de atelier mobil ✔ Patru sisteme pneumatice de ulei ✔ Sistem de colectare a uleiului uzat ✔ Sistem de distribuire a vaselinei ✔ Rezervor de service diesel de 1.000 litri ✔ Rezervor de ulei uzat de 900 litri ✔ Rezervor de apă de 600 litri ✔ Aparat de curățare cu înaltă presiune ✔ Compresor de aer integrat ✔ Generator electric independent ✔ Echipament de sudură MMA & TIG ✔ Scule profesionale de atelier ✔ Banc de lucru & dulapuri de depozitare ✔ Mobilitate 4x4 pentru proiecte îndepărtate ✔ Pregătit pentru export mondial MOBILITATE 4x4 – PENTRU CĂ ÎNTREȚINEREA NU SE DESFĂȘOARĂ ÎNTOTDEAUNA PE DRUM Utilajele care au nevoie de service nu sunt întotdeauna parcate lângă un atelier. Excavatoarele, încărcătoarele, camioanele, generatoarele și utilajele de construcții pot lucra pe drumuri neasfaltate, în locații de proiect îndepărtate sau în zone industriale unde vehiculele de service convenționale au dificultăți în a ajunge. Mercedes-Benz Atego 1725A combină tracțiunea 4x4 cu blocaje de diferențial atât pe puntea față, cât și pe puntea spate. Motorul diesel Mercedes-Benz cu șase cilindri și 245 HP furnizează puterea, în timp ce transmisia manuală G 85-6 și cutia de transfer VG550 oferă configurația sistemului de propulsie necesară pentru operațiuni solicitante pe teren. Un atelier mobil începe cu capacitatea de a ajunge acolo unde trebuie efectuată lucrarea. O STAȚIE DE LUBRIFIERE PE ROȚI Cjdpey Ruczofx Af Tjrg Lubrifierea de rutină este unul dintre fundamentele întreținerii preventive. Acest atelier mobil transportă patru pompe pneumatice de ulei, fiecare echipată cu tambur pentru furtun, pistol de distribuire și contor digital. Astfel, diferiți lubrifianți pot fi transportați și distribuiți din sisteme dedicate fără a fi necesară schimbarea continuă a echipamentului. O pompă pneumatică separată pentru vaselină, cu tambur de furtun de 12 metri, susține operațiunile de ungere, în timp ce o pompă dedicată pentru ulei uzat și un sistem de colectare permit îndepărtarea fluidelor utilizate în timpul operațiunilor de service. Atelierul include și un rezervor...

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 16.400 km, tip combustibil: motorină, greutate totală: 4.600 kg, An de fabricație: 2001, Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI 4x4 Transmisie Sprint Shift Suprastructură interschimbabilă „prelată” Cuplă de remorcă 2.000 kg Greutate proprie fără suprastructură: 2.300 kg (cu suprastructură aprox. 3.200 kg) Greutate totală: 4.600 kg Cjdswi Ik Njpfx Af Torg Dimensiuni vehicul: Lungime totală: 6.000 mm Lățime totală: 2.100 mm Înălțime totală: 3.000 mm Dimensiuni suprastructură: Lungime: 3.700 mm Înălțime: 1.900 mm Ampatament: 3.600 mm Anvelope: 195 / 70 R 15C

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată Codpjzy Im Aofx Af Terg !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv

Stare: folosit, greutate totală: 3.150 kg, greutate operațională: 3.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 3 kg, An de fabricație: 1955, viteză maximă: 30 km/h, Prima înmatriculare: 01.06.2026_____Vă oferim un Mercedes Benz Unimog U 401 oldtimer restaurat, an fabricație 1955. Ușor umed de ulei, în rest într-o stare foarte bună. 25 CP, greutate proprie 2150 kg, sarcină utilă 1.000 kg, greutate totală admisă 3.150 kg, tracțiune integrală, motor diesel OM636 de 25 CP, anvelope 6.50x20, cârlig de remorcare, prelată, cilindree 1767 cmc, viteză maximă 30 km/h. Mai multe detalii la cerere. Locație stoc: 94491 Hengersberg. Crodjyq At Hspfx Af Tog

Stare: folosit, prima înmatriculare: 06/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 445/65 R 22.5, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2026, Execuție șasiu * Variantă de greutate 16,5 t (7,5/9,0) * Standard * Unimog purtător de echipamente, generația modelului 1 * Vehicul cu volan pe stânga * Vehicul pentru circulație pe dreapta * VarioPilot (volan reversibil dreapta/stânga) Pachet de livrare recomandat * Producător tahograf VDO * Pregătire pentru sistem de taxare rutieră * Trusă medicală * Triunghi reflectorizant și lampă de avertizare Motor * Motor OM936, R6, 7,7 L, 260 kW / 354 CP * Execuție motor EURO VI, E * Frână de motor de înaltă performanță * Sistem de curățare rapidă a radiatorului Clean-Fix * Cuplu 1380 Nm * Priză de putere motor inclusiv priză frontală Transmisie * Pregătire pentru grup de trepte de lucru/trepte super-lente/off-road * EasyDrive (transmisie hidrostatică) (SN) * Filtru de ulei transmisie Axe * Raport transmisie axă I = 6,377 * Direcție confort Roți & Anvelope * Jante cu umăr abrupt 14.00x22.5 * Jante vopsite MB 9040 negru intens Șasiu & componente atașate * Protecție laterală * Suporturi spate pentru accesorii * Ampatament 3350 mm * Placă frontală de montaj EN15432-1, tip F1/C * Rezervor ADBLUE 25 L * Rezervor 250 l, stânga, aluminiu * Cuplă de remorcă, cap mare, inel, bolț 38,5 Sistem de frânare * Frână remorcă, sistem cu 2 linii Cabină exterior * Parasolar exterior transparent * Parbriz clar, încălzit * Rezistența cabinei conform ECE-R-29/03 * Benzi de avertizare roșu/alb, retroreflectorizante Cabină interior * Aer condiționat * Filtru cu cărbune activ * Scaun oscilant cu suspensie pneumatică și încălzire, șofer * Manetă suplimentară de comandă pe stânga * Instrumentar de bord 12,7 cm cu funcție video * Lampă de avertizare pentru cilindru telescopic * Radio cu USB și Bluetooth Electric & Electronică * Comutator principal baterie pe cutia de baterii * Priză ABS remorcă 24V, 7 poli/5 pini * Priză pentru pornire externă * Priză frontală 24V, 7 poli * Avertizor marșarier * Priză pentru echipamente, 32 poli * Prize de curent continuu 12V (C3), 12V și 24V pe consola centrală * Priză de bord 24V/25A în cabină cu semnal C3 * Monitor pentru sistemul de camere Crjdpfxezfggxs Af Teg * Interfață electrică universală conform EN16330 * Proiectoare LED de lucru, spate cabina, sus Hidraulică * Conector hidraulic spate, 4 ieșiri, celule 1+2 * Conductă de presiune spate pentru al doilea circuit hidraulic * Conductă separată de retur spate * Sistem hidraulic pentru basculare Suprastructură * Dispozitiv de schimbare rapidă pentru platformă * Cadru intermediar pentru platformă * Platformă, dimensiuni interne 2650x2200x400 Alte dotări livrare * Stingător, 2 KG * Instrumente/placă/scris în germană Diverse * Blocare pentru rulare * Capace faruri, vopsite în culoarea vehiculului * Cotieră dreapta cu suport pentru joystick, scaun șofer * Joystick detașabil pe cotiera scaunului șofer * Suport universal pentru panou de control extern * Consolă centrală lateral glisantă, compartiment suplimentar * Cameră marșarier, la capătul vehiculului tractant * Pregătire pentru 6 ieșiri de comenzi confort UniTouch * Pregătire cablare interfață UniTouch față * Cilindru basculare 2 Diverse: * Se acceptă trade-in și achiziționare de vehicule și utilaje. * Prețul de vânzare nu include transport și livrare. * Nu se acceptă răspunderea pentru erori de tipărire sau scriere. * Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară. * Ofertă fără caracter obligatoriu. * Fotografiile pot diferi. Preț valabil pentru starea actuală. * Toate informațiile fără garanție.

Stare: folosit, kilometraj: 34.000 km, prima înmatriculare: 07/1995, greutatea goală: 4.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.500 kg, configurație ax: 2 axe, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, capacitate de încărcare: 3.150 kg, Sărăriță cu lamă Motocoasă Crodex E R R Rjpfx Af Tjg Girofar

Stare: folosit, kilometraj: 296.000 km, putere: 140 kW (190,35 CP), prima înmatriculare: 03/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.200 kg, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: filtru de particule, - Climatizare automată Crjdpjzl Nzfefx Af Tjg - Cârlig de remorcare - Capacitate de încărcare utilă de 970 kg

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 228 kW (309,99 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, Din stocul nostru, unde avem disponibile imediat mai multe vehicule second-hand, vă oferim: TLF 4000 cu tracțiune integrală, montat pe șasiul MB 1831 AK 4x4, adecvat pentru teren accidentat. Șasiu: • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4, cu 310 CP (230 kW) • Axă spate cu anvelope duble pentru o stabilitate superioară • Lanțuri antiderapante pentru axa spate • An de fabricație 1996 • Greutate maximă admisibilă (GMA) 17.000 kg • Kilometraj aproximativ 22.500 km Cabină: • Cabină standard, lungă, pentru echipaj (1:2), în culoarea RAL 3024 (roșu fluorescent) • Compartimente pentru depozitarea materialelor, situate în spatele scaunelor Suprastructură: • Suprastructură Ziegler de înaltă calitate, în culoarea RAL 3024 (roșu fluorescent) • 2 compartimente flexibile și spațioase pentru echipamente, pe fiecare parte a vehiculului • Trepte pliabile pentru fiecare compartiment lateral pentru echipamente • Sisteme de fixare pentru încărcături standard și spațiu pentru încărcături suplimentare personalizate • Acoperiș accesibil, antiderapant Pompă și rezervor pentru agent de stingere: • Pompă centrifugă de stingere incendii Ziegler • Debit de peste 2.400/min la 8 bari • Sistem integrat de amestecare a spumei • Rezervor de apă de 5.000 l și rezervor de spumă de 500 l • Trapă spate, utilizată ca protecție împotriva înghețului, în zona grupului/pompei Echipamente de stingere a incendiilor: • Furtun de 50 m, rezistent la deformare, cu sistem electric de derulare, pentru intervenții rapide • Tun pentru spumă/apă, montat pe acoperișul vehiculului Crjdpfx Aozi Ucpsf Teg Siguranță și iluminare: • 2 girofare albastre pe cabină/2 lumini de semnalizare LED frontale • Elemente suplimentare de lumină albastră pe suprastructură • Sistem pneumatic de semnalizare • Sistem de comunicare • Dispozitiv de avertizare acustică posterior • Panou de igienă, la cerere Vă oferim cu plăcere o ofertă concretă și vă prezentăm vehiculul în detaliu la sediul nostru din Berlin.

Stare: folosit, kilometraj: 29.232 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 10/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2000, Dotări: tracțiune integrală, 1106. GW22W194650 Benă trapa mare pe acoperiș tracțiune integrală cu diferențiale blocabile banchetă dublă pentru pasager în față capacitate de remorcare cu frână: 8000 kg masă proprie (G): 4660 kg... și multe altele Cjdpsqk Ttksfx Af Terg ---- Vehiculul nu este pregătit pentru livrare! Livrare la nivel național posibilă contra cost. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Suntem bucuroși să preluăm vehiculul dvs. în schimb. Finanțare / leasing posibil și fără avans! Aveți întrebări? Vă stăm la dispoziție pentru consultanță!

Stare: folosit, kilometraj: 25.790 km, putere: 121 kW (164,51 CP), prima înmatriculare: 08/1995, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 9, lungime totală: 6.300 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.050 mm, Dotări: tracțiune integrală, Vehicul: Mercedes-Benz 917AF // Ziegler Anvelope 9R 22,5 Uniroyal monopoly T70 * Tracțiune 4x4 * Anvelope duble pe puntea spate * Apărători de noroi * Cutie de viteze manuală, 5 trepte * Blocare diferențială 2x * Transmisie secundară * Anvelope duble pe puntea spate * Greutate brută 7.490 kg -> Posibilitate de majorare a greutății * 9 locuri * Cameră de marșarier cu monitor separat * Pompă Ziegler pentru sistemul de stingere a incendiilor, cu TROKOMAT + rezervor de apă de 600 l * Fost vehicul de pompieri, cu spațiu de depozitare generos și compartimente de la Ziegler * Tambur pentru furtun * Scară pe acoperiș, în partea din spate * Cutie de depozitare pe acoperiș * Stâlp de iluminat mic + faruri suplimentare * 5 jaluzele în jurul vehiculului * 2 puncte de ancorare în față * Cuplă pentru remorcă de 2 tone Eventual, vă putem facilita o transformare economică în autorulotă, printr-unul dintre partenerii noștri specializați în caroserie!! Vehicule în garaj – în stare excelentă! Vânzarea se face în numele clientului. Credpfx Afjzfdacs Tjg Notă: Vă rugăm să sunați cu puțin timp înainte de vizită? Ne asigurăm că vehiculul dorit este disponibil. Dacă nu se află în Wachtendonk, îl vom livra cu plăcere din stocul nostru. La cerere, este posibilă o amenajare individuală. Suntem partenerul dumneavoastră auto din 1996. Sunați acum sau trimiteți un e-mail – așteptăm cu nerăbdare! Informațiile furnizate în anunțuri, pe internet, pe etichetele de preț și în imagini sunt descrieri neobligatorii și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă responsabilitatea pentru erorile de tipar și de transmitere a datelor. Echipamentele menționate trebuie verificate separat. Ne rezervăm dreptul de a corecta erorile și de a vinde în prealabil. Vânzarea se efectuează cu excluderea oricărei garanții, a răspunderii pentru defecte și a garanției. Cu stimă, Pimenta Automobile

Stare: folosit, UNIMOG 403, platformă cu basculare • Vehiculul este complet funcțional, cadrul este în stare bună, cu foarte puțină rugină! • Scaunul pasagerului trebuie reparat/retapițat! • Platforma nu are podea! • Motor cu 4 cilindri, 53 kW / 72 CP • Cilindree: 3.758 cm³ • Masa maximă autorizată: 6.000 kg • Masa proprie: 3.600 kg • Priza de putere față și spate • Cârlig de remorcare • Masă maximă de remorcare: 18.000 kg cu remorcă cu frână / 1.500 kg fără Cjdpjzmfudofx Af Terg • Dimensiuni vehicul: 4.160 x 2.130 x 2.320 mm (L x l x Î) • Anvelope: 12.5 - 20 MPT 10 PR • Profil: 70% - Vehicul german! Erori și vânzarea intermediară sunt posibile.

Stare: folosit, kilometraj: 420.450 km, putere: 300 kW (407,89 CP), prima înmatriculare: 10/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 3, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.410 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), MERCEDES BENZ ACTROS 1841 – 4X4 – BORDMATIK – MEILER ----ISTORICUL VEHICULULUI Proprietar inițial ÎNTREȚINUT ÎN SERVICE VEHICUL DIN GERMANIA LA CERERE, SE POATE OFERI UN VIDEO ----DATELE VEHICULULUI KM: 420.450 AMPAZAMENT: APROX. 3,8 M ----MOTOR / TRANSMISIE FRÂNĂ MOTOR PRIZĂ DE PUTERE (PTO) CUTIE DE VITEZE SEMI-AUTOMATĂ CU PEDALĂ DE AMBREIAJ! ----CAROSERIE BASCULANTĂ CU TREI PĂRȚI MEILER ANUL DE FABRICAȚIE AL CAROSERIEI: 2006 SARCINĂ NOMINALĂ: 11.500 KG DUOMATIC Codpfxozxvwao Af Torg BORDMATIK DISPOZITIV PENTRU LĂMPI DE ZĂPADĂ / ECHIPAMENT PENTRU SERVICII DE DESZĂPEZIRE CU RACORDURI HIDRAULICE PE PARTEA DIN FAȚĂ ----ȘASIU / AXI AXA 1 SUSPENSIE CU ARCURI LAME ANVELOPE: 385/65 R22.5 AXA 2 SUSPENSIE CU ARCURI LAME ANVELOPE GEMENATE ANVELOPE: 315/80 R22.5 ----DOTĂRI SISTEM DE CLIMATIZARE ASISTENT LA PORNIREA ÎN PANTĂ PILOT AUTOMAT BLOCAJ DIFERENȚIAL DUBLU TRAPĂ DE ACOPERIȘ GEAMURI ELECTRICE OGLINZI RETROVIZOARE ÎNCĂLZITE SPAȚIU DE STOCARE CUPLĂ FIXĂ PENTRU REMORCĂ ----EXPORT ȘI INFORMAȚII SUPLIMENTARE VÂNZARE DOAR PENTRU EXPORT, CU DEPONIT DEPONIT MIN. 500 € PÂNĂ LA 2.000 € PENTRU ȚĂRILE UE ȘI ȚĂRI TERȚE, SE PERCEPE UN DEPONIT DE MINIM 500 € / 1.000 € ÎNREGISTRAREA PENTRU EXPORT EXW SE POATE FACE ÎN APROXIMATIV 10 MINUTE (EXPORTATOR AUTORIZAT) DISPONIBILE PLĂCUȚE DE IDENTIFICARE PENTRU 5 ZILE, 15 ZILE ȘI 30 DE ZILE DISPONIBILĂ PLĂCUȚĂ DE IDENTIFICARE PENTRU 15 ZILE PENTRU AUSTRIA REZERVĂRILE VEHICULULUI SE FAC EXCLUSIV ÎN FORMĂ SCRISĂ, PRIN E-MAIL REZERVĂRILE VERBALE NU SUNT OBLIGATORII MODIFICĂRI, ERORI ȘI VÂNZARE ANTERIOARĂ REZERVATE TOATE INFORMAȚIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE PREȚUL PENTRU EXPORT ESTE DISPONIBIL LA CERERE

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 4.966 km, putere: 200 kW (271,92 CP), prima înmatriculare: 08/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 14.000 kg, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.150 mm, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 295 h, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, hidraulică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de imobilizare, tracțiune integrală, închidere centralizată, Unimog U427 Uni-Touch Prima înmatriculare: 03.11.2025 Kilometraj: 4.966 km Ore de funcționare: 295 ore Anvelope: 365/85 R 20 - Michelin X Force ZL Preț net: 178.000,- EUR Preț brut: 211.820,- EUR Echipare: AZ1 Raportul de transmisie al punții i = 6,377 B30 Blocare a diferențialului B5B Frână pentru remorcă, cu 2 conducte C1H Ampatament 3150 mm C7H Dispozitiv de protecție, lateral CP3 Placă de montare frontală DIN76060, tip B, dimensiune 3 D6F Climatizare automată DF3 Scaun cu suspensie pneumatică, cu încălzire, pentru șofer DG1 Comutator suplimentar pentru direcție, pe partea stângă DG3 Cotieră pe partea dreaptă, cu suport pentru manetă de comandă, scaunul șoferului DG5 Manetă de comandă, cu posibilitate de conectare, pe cotiera scaunului șoferului DH4 Suport, universal, pentru unitatea de comandă externă E33 Întrerupător principal al bateriei pe cutia bateriei E40 Priza pentru remorcă ABS 24V, 7 poli / 5 pini E45 Priză frontală 24V, 7 poli E6Z Avertizare sonoră pentru mers înapoi ED2 Prize continue 12V (C3), 12V și 24V, central ED6 Priză de bord 24V/25A în cabină, cu semnal C3 EF6 Cameră de marșarier, partea din spate a vehiculului de tracțiune EM6 Monitor, pentru sistemul de camere ES6 Interfață electrică universală conform EN16330 ES8 Pregătire pentru cablajul interfeței UNI-TOUCH, față ES9 Pregătire pentru cablajul interfeței UNI-TOUCH, spate F5L Parasolar extern, transparent F6B Parbriz, clar, încălzit FP3 Rezistența cabinei conform ECE-R-29/03 FT6 Designul oglinzilor, vehicul lățit G34 EasyDrive (Transmisie hidraulică) (SN) G49 Schimbare automată (EAS), comandă cu două pedale GM2 Răcire a uleiului de transmisie hidraulică, ulei/aer GN1 Transmisie complet sincronizată MB, UG130, 8 trepte înainte/6 trepte înapoi H55 Conexiune hidraulică, spate, 4 căi, celulă 1+2 H58 Conductă de presiune, spate, al doilea circuit hidraulic H59 Conductă de retur separată, spate HE1 Sistem hidraulic pentru dispozitivul de basculare HN3 Sistem hidraulic, 2 circuite, 2 celule, cu proporție completă, pentru lamă de zăpadă J1C Tablou de bord combinat, 12,7 cm, cu funcție video J1M Tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR J1S Producător tahograf VDO J48 Lampa de avertizare pentru cilindrul telescopic J4V Avertizare pentru centura de siguranță, partea șoferului și a pasagerului J5Q Radio digital, cu port USB și Bluetooth J8N Pregătire pentru centrul de date pentru camioane 8, de bază J9D Pregătire pentru sistemul de colectare a taxelor de autostradă JA1 Sistem de operare UNI-TOUCH, cu ecran tactil de 10,5" K3T Rezervor AdBlue 25 l KC2 Rezervor 250 l, stânga, aluminiu LB5 Lumină intermitentă, LED, galbenă, stânga, cu trepied LE4 Proiector de lucru, partea din spate a cabinei, sus, LED LE6 Far suplimentar, reglabil pe înălțime, stâlpul A, LED, încălzit M0U Capsulă de reducere a zgomotului, pachet special M2C Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 CP), 1100 Nm M4X Motor, standard Euro VI, E M5V Motor cu performanță ridicată M74 Sistem de curățare rapidă a radiatorului Clean-Fix N08 Priza de putere a motorului, inclusiv priza de putere frontală P60 Cadru intermediar pentru benă PB6 Benă, dimensiuni interne 2385x2075x400 Q94 Cuplă de remorcă, tip bol, cu inel, știft 38,5 R32 Jante pentru platformă 10.00V-20 Credpfozvrtrox Af Tjg S8A Trusă de prim ajutor S8B Extinctor, 2 kg SC4 Benzi de avertizare roșu/alb, retroreflectante SV2 Triunghi reflectorizant și lampă de avertizare TS3 Variantă de greutate 14,0 t (7,1/8,0) VB7 Unimog - seria de șasiuri pentru utilaje VH2 Omologare pe

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 5737, An de fabricație: 1991, ore de funcționare: 6.587 h, Primă înmatriculare Greutate totală: 7.490 kg Tracțiune: Diesel 4x4 Propulsat de motor diesel Mercedes cu 6 cilindri, 92 kW / 125 CP, cilindree 5957 cm³ Transmisie manuală cu 16 trepte Cjdpfxszru Ece Af Torg Cabină cu 3 locuri Dimensiune anvelope 365/80 R20, profil 14-16 mm, ampatament 3300 mm Dimensiuni totale (L x l x h): 5500 x 2265 x 3400 mm Greutate proprie 6.960 kg Sarcină pe axa față 4400 kg, sarcină pe axa spate 4400 kg ABS, radio, diferențial blocabil, servodirecție, pene de fixare Macara HIAB 050 cu telecomandă prin cablu Basculant trilateral inoperabil din cauza reducerii masei, 230 x 210 x 45 cm Obloane laterale din oțel Cuplă de remorcare tip pinten 40 mm, 2 uși de recuperare spate, troliu, instalație hidraulică față și spate, cutia de viteze este avariată, vehiculul poate circula doar pe treptele mici, bord avariat, coroziune în cabina șoferului – vedeți pozele. Date suplimentare și imagini disponibile la cerere. Această descriere nu constituie o ofertă fermă și poate conține erori; nu se oferă garanție pentru toate informațiile prezentate.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 5737, An de fabricație: 1991, ore de funcționare: 6.587 h, Unimog cu benă basculantă, troliu, stabilizatoare și macara U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Prima înmatriculare 09/1991, Credpfxozcbngs Af Tog Ore de funcționare conform contorului: 6587 Kilometraj 117608 km, conform contorului, Motor 5958 ccm, cu 92 kW (125 CP) Cutie de viteze manuală cu 16 trepte, Cabină pentru șofer cu 3 locuri, Dimensiunea pneurilor: 365/80 R 20, adâncimea profilului: 14-16 mm, Ampatament: 3300 mm, Greutate totală: 7490 kg (greutate redusă), greutate la gol: 6960 kg, sarcină pe axă față: 4400 kg, sarcină pe axă spate: 4400 kg, ABS, radio, blocare diferențial, servodirecție, pene de blocare, Dimensiuni: lungime x lățime x înălțime: 5500 x 2265 x 3400 mm, Macara HIAB 050 cu telecomandă cu cablu, Benă basculantă pe 3 părți, nefuncțională din cauza reducerii greutății, 230 cm x 210 cm x 45 cm, cu pereți laterali din oțel. Cuplă cu bol de 40 mm, 2 stabilizatoare în partea din spate, Troliu, sistem hidraulic în față și în spate. Cutia de viteze este avariată, funcționează doar în treapta cea mai mică. Tablou de bord avariat, zone cu rugină în cabină, consultați imaginile. Informații suplimentare și imagini pot fi furnizate la cerere. Această descriere nu reprezintă o ofertă obligatorie și poate conține erori. Nu se oferă garanție pentru exactitatea tuturor informațiilor.

Stare: folosit, kilometraj: 164.105 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 01/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.050 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, închidere centralizată, încălzitor staționar, Număr vehicul (pentru solicitări): 46 Mercedes-Benz VITO 114 LONG 9G-TRONIC 4X4 Cod vopsea: Culoare vopsea: Alb Arctic MB 9147 Echipare interior: * VF4 material textil Caluma negru Dotări: * 219L Hamburg * 9147 Culoare vopsea: Alb Arctic MB 9147 * A1O Producător punte spate IFA Codpfjxlw E Ssx Af Torg * BB7 Sistem de frânare optimizat CO2 * BH1 Funcție HOLD * C447 - * C70 Protecție pietoni * CF0 Șasiu de bază * CL1 Volan reglabil pe înălțime și adâncime * CL4 Volan multifuncțional cu computer de bord * D51 Perete despărțitor continuu cu geam * E07 Asistent la pornirea în rampă * E1D Radio digital (DAB) * E2R Radio generația 2 * E34 Acumulator tampon pentru pornire * EA4 Audio 40 * ED4 Baterie AGM 12 V 92 Ah * EL8 Difuzoare două căi față * EW6 Pregătire pentru Remote Services Plus * EY2 Pregătire pentru Live Traffic Information * EY5 Sistem de apel de urgență Mercedes-Benz * EY6 Management defecțiuni * EZ5 Pachet parcare * EZ8 PARKTRONIC * F447 - * F61 Oglindă interioară * F68 Oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric * FF1 Consolă centrală cu spațiu de depozitare * FKA Furgon * FR1 Cameră spate fixă (nepliabilă) * FR8 Cameră marșarier * FY7 Telecomandă multifuncțională * FZ9 Două chei principale suplimentare * G43 9G-Tronic * H16 Încălzire scaun șofer * H20 Geamuri cu protecție termică integrală * HH9 Climatizare semi-automată Tempmatic * HI1 Zonă de climatizare 1 (rece/confort) * I52 Set de date Hărți HU Country 3 * IB6 Serie C447 Vito/V-Class * IG5 Basic * IK0 Vehicul complet * IL1 Piața internă (Germania) * IL4 Regiunea EU/EFTA * IL5 Volan stânga * IN2 Ampatament 3.200 mm, consolă lungă spate * J55 Avertizare centură scaun pasager * JF1 Senzor ploaie * JH3 Modul comunicații (LTE) pentru servicii digitale * JK3 Bord cu display Pixel-Matrix * JW8 Attention Assist * JX2 Interval service 40.000 km * KB5 Rezervor principal 70 litri * KP7 Sist. tratare emisii SCR Gen. 4 * L Volan pe stânga * L16 Proiectoare ceată halogen * LA2 Asistent lumini fază scurtă * LC2 Bandă LED de iluminare compartiment marfă * LC4 Unitate de comandă plafon confort * LE1 Stopuri adaptive frânare * LX5 Europa * M40 Alternator 14V/200A * MG9 Management alternator * MJ8 ECO Start-Stop * MK8 Limitator viteză 210 km/h * MS1 Tempomat * MT6 Normă de poluare Euro 6D N1 * MU2 Motor OM654 DE 20 LA 100 kW (136 CP) * MX0 Pachet BlueEFFICIENCY * R21 Grupă dimensiuni roți 1 * RF1 Anvelope Continental (10) * RG7 Anvelope 225/55 R17 * RM1 Anvelope M+S * RS7 Jante oțel 6,5J x 17 * S00 Unitate control airbag Gen. AB12 * SB1 Scaun șofer confort * SB2 Scaun pasager confort * SE5 Suport lombar scaun șofer * SW3 Eliminare airbag pasager față * V43 Pardoseală lemn * VA2 Căptușeală interioară compartiment marfă până la plafon (lemn) * VF4 Material textil Caluma negru * VV9 Puncte fixare ramă plafon * W65 Hayon * W70 Geamuri fumurii în spate * W78 Geam hayon/uşă spate cu ștergător și spălător * WM0 Cod control facelift model * X30 Certificat de înmatriculare partea 2 * X99 Producător Mercedes-Benz AG * XC9 Documente COC * XG6 Variantă greutate 2.800 kg * XM0 Facelift model * XM8 Cod control dezvoltare * XN1 An modificare G1-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan cu DSB și GGD * XU1 Plăci / inscripții în limba germană * XW9 Cod control

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Crodpfx Afjzy Ixfo Tsg Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB