Transportator Transversal Pentru Lemnul Lung 7 Toroane cumpărați folosit (81.077)

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1999, Transportor transversal Holtec cu buncăr de alimentare. 7 lanțuri transportoare. Lățime: 15,50 m. Lungime de transport: 5,0 m. Lodpfx Ajrdd I Uemaoah Distanțele dintre lanțuri: 3,75 - 4,0 - 2,4 - 1,8 - 1,5 - 1,35 m. Lanțuri robuste: 125 x 60 x 8 mm. Acționare prin motor-reductor cu frână SEW.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, 2 bucăți de platforme rotative Auwärter pentru transportul de materiale lungi Sunt disponibile spre vânzare 2 platforme rotative folosite, fabricate de Auwärter Anhänger und Aufbauten GmbH. Platformele rotative au fost utilizate pentru transportul de materiale lungi, lemn, plăci și materiale similare. Datorită structurii rotative, sunt potrivite în special pentru transportul de bunuri lungi. Date tehnice / Echipare: Producător: Auwärter Anhänger und Aufbauten GmbH Număr: 2 bucăți Lsdpfxsz A Dane Amaoah Distanța dintre grinzi: aprox. 1.500 mm Înălțimea grinzilor: aprox. 800 mm Construcție stabilă din oțel Platformă rotativă Grinzi detașabile sau pliabile Folosite, cu urme de uzură datorate vârstei și utilizării Platformele rotative prezintă rugină sau deteriorări ale vopselei în anumite zone, dar, în general, lasă o impresie solidă. Vânzarea se face, de preferință, împreună. Vizitarea este posibilă, după o înțelegere prealabilă. Transportul este posibil, cu un cost suplimentar! Preț, de la locația 344xxx. Platformele rotative oferite vor fi verificate înainte de vânzare. În cazul utilajelor sau echipamentelor folosite, fabricate în 2009 sau mai vechi, vânzarea către clienți comerciali implică excluderea garanției. Datele tehnice și echipările pot varia. Erori, vânzări intermediare și modificări rezervate. Toate informațiile sunt fără garanție.

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 490 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaunul pasagerului din față - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii de rulare - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire Număr intern pentru solicitările clienților: 3-033 MAN TGS 33.520 6x4 BL pentru transport de lemn lung, cu macara TajfunLIV 300Z 96 și remorcă autoviratoare PAVIC cu 2 axe !! DISPONIBIL IMEDIAT ÎN STOC !! ∗EURO 6E !! Cabina TM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) Tracțiune integrală 6x4 Tipul suspensiei: arc/pneumatică (BL) Ampatament principal de 3.900 mm, ampatament între punțile spate de 1.400 mm -> și cu ampatament de 4200 mm, disponibil în stoc Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CP, cuplu de 2.600 Nm, Euro 6e Transmisie automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Retarder Eco, dependent de viteză, reglabil, eficient din punct de vedere energetic Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Blocare diferențial, punți spate cu tracțiune Cuplă de remorcă pe traversa finală, tip RINGFEDER 4040/G150B Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a spătarului și încălzire în scaune Volan multifuncțional, piele, reglabil în înălțime și înclinare Pat, inferior, cu somieră și reglare a tetierei Parasolar pentru parbriz, interior, electric Frigider, extensibil și sertar Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces direct Sistem multimedia MAN Navigation Professional de 12,3 inci Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Integrare smartphone etc. Suprastructură: Suprastructură PAVIC pentru transport de lemn lung, cu platformă și instalație electrică completă pentru operarea unei direcții electrohidraulice, deblocarea frânei etc. - Cutie specială pentru scule - Radiator de ulei în peretele lateral - Rezervor de ulei hidraulic în fața peretelui frontal, combinat cu cutie pentru furtunuri și scule - Optimizarea rezervorului de combustibil cu decupare specială - Platformă PAVIC pentru lemn lung, hidraulică, cu blocare a direcției Macara: Macara pentru încărcare de lemn TajfunLIV 300Z 96 Execuție conform directivei CE Pliabilă transversal Dublu sistem de basculare cu ungere în baie de ulei Subșasiu - DREAPTA Power link la cilindrul de ridicare (60-89 kNm nu este luat în calcul) Furtunuri interioare (60-89 kNm nu este luat în calcul) Punct mort „T” peste brațul oscilant Conducte suplimentare pentru rotator și clește Platformă de operare montată - control cu 4 leviere + 2 pedale Sistem hidraulic cu două circuite Protecție pentru cilindrii de ridicare și articulare Culoare RAL 9005 (negru profund) Macara este fără stabilizatoare, pe platforma de operare există valve PARKER H170 și pe subșasiu DANFOSS PVG cu control electrohidraulic al stabilizatoarelor de pe platforma de operare Clește GO 53 cu rotator GV12-1-Z Echipamente suplimentare pentru macara: Clește pentru lemn lung (pentru macarale de 180 kNm) Faruri pe platforma de operare – LED Faruri pe brațul oscilant – LED Punte de susținere - extensibilă hidraulic (3,80 m) pentru 230K – 270Z Poziție de depozitare pentru cleștele de le Laede Adzvcepfx Amash

Stare: folosit, prima înmatriculare: 01/2002, An de fabricație: 2002, Număr intern pentru solicitări clienți: 0-307-2 GLOGGER trailer pentru transport lemn rotund sau materiale lungi (!!! FĂRĂ camion !!!) Suspensie foi/foi Roți duble 315/80R22,5 Masă totală admisă tehnic 20.000 kg Greutate proprie 3.500 kg Lungime vehicul 4.300 mm Lățime vehicul 2.550 mm Lajdpfx Asylun Eomaeh De asemenea, disponibil cu macara de încărcare LOGLIFT F251S 80A, an fabricație 2006 În pachet ambele la prețul de 15.000 € net. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. = Informații suplimentare = Kilometraj: 123 km Greutate proprie: 3.500 kg Sarcină utilă: 14.500 kg MMA: 18.000 kg

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, culoare: negru, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - EBS - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Frâne cu disc - Cutie de scule = Observații = Număr intern pentru solicitări clienți: 2-472 PAVIC OPTIPA HTS 24 Semiremorcă Semiremorca noastră PAVIC pentru transportul lemnului și materialelor lungi oferă raport excelent calitate-preț. * 8x cadre OPTIPA SL * 16x stâlpi din aluminiu OPTIPA AL10 în variantă monobloc * Perete frontal special, stabil, din aluminiu armat, aprox. 2500 mm înălțime; la cerere disponibil și din oțel * Sarcină pe şa max. aprox. 12000 kg * Poziția picioarelor de sprijin: aprox. 2300 mm de la kingpin * Consolă față (kingpin până la marginea față KoRa): 1550 mm * Kingpin 2" interschimbabil din partea inferioară conform SAE * Lungime șasiu aprox. 13000 mm * Ampatament aprox. 7480 mm * Suspensie pneumatică cu 3 axe de 9t SAF * Axe ranforsate pentru off-road * Lift axă pe prima axă, funcție automată, cu sistem de asistență la pornire * Cântar * Greutate totală tehnică maximă 39.000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnostic EBS prin CAN-Bus * Sistem de frânare EBS * Toate conductele sunt protejate și montate în interiorul lonjeroanelor * Placă netedă de acoperire 3mm sudată între lonjeroane * Anvelope: 6x cauciucuri de marcă, dimensiune 385/65 R 22,5 * Proiectoare LED pentru mers înapoi și lucru * Stopuri LED și lumini de poziție LED * Apărători din plastic de 180 grade la fiecare axă * Bară anti-împănare tubulară, montată la înălțimea maxim permisă * Cuplă de manevră în spate * Zece inele de ancorare sudate pe fiecare parte * 2x cutii de scule aprox. 600x400x400, din plastic * Protecție laterală din aluminiu eloxat * Acoperire KTL cu fosfatare cu zinc – cea mai înaltă protecție anticorozivă! Sistemul modular OptiPa nu lasă nimic de dorit: semiremorca poate fi configurată după specificațiile dumneavoastră. Finanțare disponibilă prin partenerul nostru de finanțare. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Toate informațiile prezentate sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiune anvelope: 385/65-22,5 Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Prima axă spate: Axă liftabilă Greutăți Greutate proprie: 6.000 kg Lajdpfxoza Tfrj Amaeh Sarcină utilă: 30.000 kg Masa totală autorizată: 36.000 kg Funcțional Marca suprastructurii: PAVIC scurt lemn cadre OPTIPA SL Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.135 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.665 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 8.350 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Construcție sudată din oțel fin granular Cadru exterior ușor înclinat cu „profil Load-Lock” pentru fixarea chingilor de legare Picior de sprijin cu reductor în față Sprijin spate rabatabil 2 cale de oprire cu suport Protecție anticoliziune din oțel galvanizat Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi tip sfert de calotă conform EG cu apărători antispray conform EG 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, cu închidere Compartiment deschis pentru rame de fixare, sub platformă 4 șine de ancorare/rame încastrate transversal în podea, pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime utilă interioară maximă între ramele exterioare aprox. 2.170 mm), aprox. 100 mm înălțime. Cu bare rotunde de 20 mm, sus și jos, distanța între ele aprox. 60 mm. Jos cu plăci de colț ca limită, jumătate deschise spre jos. Pentru ancorare și introducere rame de 80 x 80 mm. 4 buzunare pentru rame încastrate în cadrul exterior, dimensiuni interne 83 x 83 mm 4 buzunare pentru rame central încastrate în podea, cu întărituri spre cadrul principal, dimensiuni interne 83 x 83 mm 6 perechi rame detașabile B=80/ A=80/ L=2000 mm, galvanizate la cald Atenție: Buzunarele pentru rame/ramele de inserție nu sunt proiectate pentru asigurarea exclusivă a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără fixare suplimentară. Protecție laterală din aluminiu Dispozitiv de tractare remorcă tandem Timon cu ochet de tracțiune de 40 mm, omologat Timon reglabil mecanic în lungime la 4 x 500 mm, de la 1.800 la 3.800 mm, presetat la 1.800 mm Axe și suspensie Axe la alegerea producătorului, cu rulmenți conici și frână cu came S "Axe/șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie parabolică cu element de cauciuc și oțel fără întreținere și compensator mecanic de sarcină pe axă (balansier) Roti și anvelope 235 / 75 R 17,5" după alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argint factory Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc Cazan de aer integrat 2 cuple sigure anti-invers, față, cu conducte de legătură spre camion ABS și ALB, mufă ABS față, cablu legătură inclus Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Instalație electrică 24V, lumini multicameră LED, iluminare laterală galbenă LED, iluminare plăcuță în LED (atenție! La anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnoză chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini poziție față LED albe 2 lumini de marcaj spate LED alb/roșu 2 mufe față sigure anti-invers 7 pini, cu cablu de legătură Podea Plăci din placaj antiderapant, grosime aprox. 30 mm, pentru rezistență la sarcini punctuale mari Atenție: Deformarea podelei posibilă din cauza intemperiilor! Lungimea platformei aprox. 6.200 mm Instrucțiuni de operare Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală depășește 18.750 mm. Respectați regulamentele de omologare specifice fiecărei țări. Omologare / Plăcuțe Lasdpfx Amsi Ri H Dsaeh Țara de omologare: Germania Cu inspecție și aviz DEKRA Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare "15 ani garanție împotriva coroziunii perforante"

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, culoare: negru, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - EBS - Iluminare cu LED - Suspensie pneumatică - Frâne cu disc - Cutie de scule = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 5-143 Disponibil imediat!!! Remorcă PAVIC pentru transport de lemn, platformă, podea din lemn de esență tare, 43 t greutate tehnică maximă admisă, lungime de încărcare 13.500 mm. Laodpfx Aszba Euemaeh Cu sistem de schimb rapid al suporturilor. Doar cadrul este extras, iar mecanismul este montat în suport. Avantajul dumneavoastră: cadre standard, cu greutate redusă, la prețuri avantajoase. DISPONIBIL IMEDIAT! * Lungimea șasiului, aproximativ 13.510 mm (de la cadrul frontal la cadrul frontal) * Lățimea șasiului, aproximativ 2.540 mm (de la cadrul exterior la cadrul exterior) * Înălțimea de rulare, neîncărcat, aproximativ 1.400 mm la o înălțime a punții de 1.200 mm * Sarcina maximă pe puntea de tracțiune, aproximativ 16.000 kg * Proiectia din față (de la bolțul de fixare până la marginea din față a cadrului) 1.550 mm * Bolțul de fixare de 2 țoli, conform standardului SAE, poate fi înlocuit de jos * Suport pentru o roată de rezervă * Perete frontal, aproximativ 2.500 mm înălțime, cu colțuri înclinate și placare metalică * Podea din oțel, 4/6 mm, acoperită cu tablă cu perforații * Cadru exterior cu margini rotunjite și găuri pentru fixarea încărcăturii, la aproximativ 500 mm * Ridicare axă pentru prima axă, funcție automată, cu asistență la pornire * 3 axe de 9 t, la cerere, cu frâne cu disc sau cu tambur * Distanța dintre axe, aproximativ 1.310/1.310 mm * Anvelope de marcă, 385/65 R 22.5 * Sistem de frânare EBS cu program de stabilitate la rulare * Smartboard/TIM/Centru de informații, în plus față de supapa H+S * Sistem de iluminare cu LED * Proiector de lucru cu LED * 2 cutii de scule din plastic * Cutie pentru paleți sau, opțional, 2 cutii lungi din aluminiu, fabricate special de Pavic (vezi imagini) * Cu cadre din aluminiu OPIPA AL10 (la cerere, și fără cadre) Alternativ, poate fi livrat și cu podea metalică, în loc de podea din lemn de esență tare (diferența de greutate: podea metalică + 650 kg) Finanțare disponibilă prin intermediul partenerilor noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul la vânzări anterioare, erori și modificări. = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5 Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa din spate 1: Axă liftată Greutate totală admisă: 40.000 kg Marca suprastructurii: PAVIC, platformă pentru transport de scânduri, sistem de schimb rapid Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: folosit, kilometraj: 730.552 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Lumină de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Sistem radio/multimedia - Lumină de avertizare rotativă - Frâne cu discuri - Trapă panoramică - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților 4-264 MAN TGX 26.500 6x4, camion complet pentru transportul de cherestea, cu macara de încărcare TajfunLiv 150Z 9,6. Descrierea vehiculului: Camion: MAN TGX 26.500 6X4, ampatament BL 4500 mm Motor D2676LF51 - 500 CP / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C Software pentru transmisie pentru utilizare în teren accidentat (TipMatic OFFROAD) Transmisie ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic cu ZF-Intarder Transmisie secundară 2 NA NTX/10 fără reductor f=0,96 sus și NTX/10 cu reductor f=1,31 jos Frână de parcare cu acționare pneumatică a frânelor punții față Cabină cu acoperiș înalt de înălțime medie 'XLX', 2440 mm lățime, 2280 mm lungime Pachete de echipamente Pachet de confort 1 pentru șofer Pachet media MAN cu sistem de navigație Scaun confortabil pentru șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Încălzire suplimentară EBERSPÄCHER D4S Aer condiționat AC R134A fără CFC cu control automat al temperaturii 1 pat de dormit cu spațiu de depozitare (cadru din aluminiu) Saltea pentru patul de dormit de jos Radio MAN Media Truck Advanced 12V cu ecran de 7 țoli și pregătire pentru navigație Card de navigație EUROPA COMPLET Funcționalitate "Comfort" pentru două telefoane mobile (compatibil MFL și Bluetooth®) Suprastructură: Suprastructură OptiPa tip schelă 4 suporturi ExTe D5 cu 8 suporturi telescopice din aluminiu ExTe Pancard robust din oțel Posibilitate de urcare pe partea pasagerului Cutie de urcare pe partea șoferului Cutie de scule pe partea pasagerului Două suporturi pentru lanțuri de zăpadă Prelată de protecție pentru anvelope, nouă Macara: TajfunLIV 150Z 9,6 Macara hidraulică completă Tajfun LIV pentru încărcarea lemnului Clasificare conform EN12999 Declarație de conformitate Execuție CE Culoare: negru Rază 9,60 m (extensie dublă), moment de ridicare 141 kNm Furtunuri interioare în extensiile telescopice Mecanism de rotire Unghi de rotire 425° Ledpfx Ame Aa Tg Ejaeah Bloc de comandă PARKER H170CF Suport telescopic Picioare de susținere care pot fi ridicate la 45° Talere pentru picioarele de susținere fixe Controlul picioarelor de susținere cu ventil electrohidraulic Danfoss PVG 32 Punct mort deasupra cabinei Sistem cu două circuite Manetă cu genunchi pe cilindrul hidraulic Protecție pentru cilindrul hidraulic Contor de ore de funcționare Far pe brațul pivotant Catalog de piese de schimb și manual de utilizare în limba germană Rotator continuu 10 t Scaun încălzit Lumină de lucru LED Întrerupător de înclinare Funcție start / stop - Control cu pârghie liniară (4+2) - Clește GO53x Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară, erori și modificări. Informații generale Anul construcției: 2017 Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Numărul de cilindri: 6 Capacitatea motorului: 12.419 cc MTMA: 26.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne cu discuri Puntea față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 61.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră pentru mersul înapoi - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire Lodpsy T Ncnefx Amajah - Ladă cu unelte - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Platformă pentru lemn scurt cu macara Epsilon! Ampatament 3.900 mm !!! 4X4 !!! !! DISPONIBIL IMEDIAT DIN STOC !! EURO 6E!! * Cabină TM: confortabilă (îngustă, lungă, de înălțime medie) * Tracțiune integrală 6x6 * Suspensie foi/ aer (BL) * Ampatament principal 3.900 mm, 1.400 mm între punțile spate * Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CP, 2.600 Nm cuplu, Euro 6e * Cutie automată MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 * Retarder Eco, dependent de viteză, treptat, eficiență energetică * Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, treptată * Blocare diferențial față, spate și central, pe punțile motoare spate * Cuplă remorcă ROCKINGER tip 500 G 6A (sau 40 mm la cerere) * Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare umăr și încălzire scaun * Volan multifuncțional, piele, reglabil pe înălțime și adâncime * Pat jos cu somieră reglabilă cu cap * Rulou solar frontal interior, electric * Frigider extensibil și sertar * Sistem infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces rapid * Sistem multimedia MAN Navigație Profesională 12,3 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Integrare smartphone Platformă: Lungime utilă până la talpa macaralei 6.100 mm (special Austria și Sud-Tirol) * Dimensiuni utile platformă: Lungime aprox. 5.700 mm, lățime 2.540 mm * Culoare platformă: negru * 8x stâlpi laterali OPTIPA ALU10 cu pene de schimb rapid – demontabili rapid (pentru transport cherestea, paie, fân sau siloz) * Suport stâlpi în poziție verticală în fața panoului frontal * Cremaliere între buzunare * Puncte de ancorare în cadrul exterior * Panou frontal din oțel robust * Scară extensibilă față/spate pentru acces pe platformă * Pregătire pentru întinzătoare manuale (Autonordic) sau alternativ pneumatic (ExTe TU) * Ladă cu unelte sub platformă din inox Macara: EPSILON MACARA FORESTIERĂ COMPLET HIDRAULICĂ – configurație la alegere (de exemplu pe stoc Epsilon TZ15 98) * Moment de ridicare 104 kNm * Domeniu pivotare 425° * Post de comandă superior cu 2 manete mecanice, 2 pedale mecanice * și multe altele... Finanțare disponibilă prin partenerii noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, vă stă la dispoziție echipa noastră de vânzări. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la vânzare prealabilă, erori și modificări. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2000, Funcționalitate: complet funcțional, Sistem de alimentare cu lemn rotund Holtec Bruks cu reducer de rădăcini, compus din: Lodpjwxck Asfx Amasah Transportor transversal de alimentare cu 6 lanțuri, acționare divizată. Dispozitiv de avans în trepte Holtec, acționat hidraulic, cu acționare divizată. Bruks Reducător de rădăcini tip RR 1200 pentru lemn rotund lung – lungime de frezare 1200 mm. Banda transportoare pentru sarcini grele Holtec pentru lemn rotund. Transportor cu raclete pentru evacuare și șnec distribuitor.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 1.274.275 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 05/2014, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2014, Dotări: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Bluetooth - Servofrână - EPS (Servodirecție electronică) - Nivel redus de zgomot - Hidraulică pentru basculare - Frigider - Suspensie pneumatică - Filtru de particule - Radio/CD player - Cameră pentru mers înapoi - Trapă glisantă - Ușă laterală Lsdpfsyut E Uex Amaoah - Scaune încălzite - Încălzitor staționar - Cutie de scule = Alte informații = Suspensie: pneumatică Axă față: direcțională Stare tehnică: bună Stare optic: bună Garanție: Nu se acordă răspundere pentru erori de tipar sau de scriere, modificări, vânzare intermediară și greșeli rezervate! Număr vehicul: 143 VOLVO FH 540 / 6x4 / Macara Palfinger S270L83 / Retarder / Euro 6 / Set complet .: YV2RT60D7EB689217 Transmisie: automată Suspensie: foi / aer (complet pneumatică) Aer condiționat Retarder Frână de motor Tempomat Încălzitor staționar Asistent menținere distanță Asistent menținere bandă Sistem de navigație Normă de emisii EURO 6 MACARA: Marcă: Palfinger S270L83 Tip: S270L83 Data primei înmatriculări: 2014 Semiremorcă Marcă: Faymonville Tip: O4 VIN: YAFNL214000014960 Data primei înmatriculări: 26.03.2014 Greutate proprie: 3.600 kg Greutate totală: 20.000 kg = Informații firmă = Nu se acordă răspundere pentru erori de tipar sau de scriere, modificări, vânzare intermediară și greșeli rezervate! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Dna Sabine Faust Email.

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, culoare: negru, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - EBS - Iluminare LED - Suspensie pneumatică Lasdpfx Amoyluzfsajh - Frâne pe disc - Cutie de scule = Observații = Ultimul vehicul pe stoc!!! -> PREȚ SPECIAL UNIC!!! Număr intern pentru solicitări clienți: 1-430 Disponibil imediat Remorcă semiremorcă tip platformă PAVIC PRSH 27 cu buzunar tip 144 și stâlpi telescopici din oțel/aluminiu ExTe pentru transport de lemn și materiale lungi. * Lungimea șasiului aprox. 13510 mm (cadru față - cadru față) * Lățimea șasiului aprox. 2540 mm (cadru exterior - cadru exterior) * Înălțime de rulare neîncărcată aprox. 1400 mm la înălțimea sașiei 1200 mm * Sarcina pe sașie max. aprox. 16000 kg * Console față (de la kingpin la marginea frontală KoRa) 1550 mm * Kingpin 2" conform standardului SAE, înlocuibil de jos * Suport pentru o roată de rezervă E * 16 buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior * Inclus 16 stâlpi telescopici din oțel/aluminiu tip 144 (producător ExTe) * 8 buzunare pentru depozitare stâlpi, distribuite central pe toată lungimea * Perete frontal de aproximativ 2500 mm înălțime, colțuri înclinate cu placă metalică * Pardoseală din oțel, tablă striată 4/6 mm * Cadru exterior cu muchii rotunde și găuri pentru asigurarea încărcăturii la aprox. fiecare 500 mm * Axă liftabilă pe prima axă, funcție automată, cu asistență la pornire * Distanță între axe aprox. 1310/1310 mm * Anvelope de marcă 385/65 R 22.5 * Sistem de frânare EBS cu program de stabilizare la rulare * Smartboard/TIM/Infocenter, suplimentar față de supapa H+S * Sistem de iluminat LED * Proiectoare de lucru LED * 2x cutii de scule din plastic Finanțare posibilă prin intermediul partenerilor noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzarea anterioară, erorile și modificările sunt rezervate. = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22.5 Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Prima axă spate: axă liftabilă greutate totală admisă: 40.000 kg Marcă suprastructură: PAVIC platformă scurtă tip 144 Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru posterior - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaunul pasagerului - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Catalizator - Sistem automat de climatizare - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB transportor de lemn cu platformă suprastructură EXTE TIP 144 și braț de încărcare Palfinger EPSILON Q150Z 96. Camion: motor diesel MAN D2676 LFBI, putere 397 kW (540 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 * Transmisie pentru o forță de tracțiune crescută în timpul funcționării * Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg * Ampatament 4.500 mm + 1.400 mm * Tracțiune integrală 6x6 * Suspensie: arcuri lamelare/arcuri lamelare * Frână cu tambur pe toate axele * Cuplă pentru remorcă ROCKINGER Tip 400 G 150A * Cabină FM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) * Înclinarea cabinei, electrică * Trapă din sticlă, electrică * Scaun șofer, cu suspensie pneumatică, cu suport lombar, reglare a umerilor și încălzire în scaun * Parasolar pentru parbriz, interior, electric * Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 țoli * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * și multe altele. Suprastructură: Platformă OPTIPA, dimensiuni 6.400 mm x 2.550 mm - 8 x stâlpi telescopici Exte sau OptiPa - Cutii de scule Remorcă potrivită, disponibilă opțional în stoc, disponibilă imediat. Finanțare posibilă prin partenerii noștri de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul la vânzări anterioare, erori și modificări. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: transport de marfă pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 12.419 cc MTMA: 33.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pe arcuri lamelare Axa față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; blocare diferențial; direcțională Axa spate 1: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Axa spate 2: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Funcțional Braț: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, în partea din spate a șasiului Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Lodpfsylvg Nsx Amajah Defecte: niciunul

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Transportor înclinat, bine întreținut, de la Esterer, provenit dintr-o mică fabrică de cherestea. Acționare prin motor cu reductor. Ljdpfxszw Epcs Amajah 6 lanțuri. Distanțe: 2300 mm - 1500 mm - 1200 mm - 1000 mm - 1200 mm. Lungimea de transport aproximativ 3000 mm. Pasul lanțului: 80 mm.

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 61.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Lumini de drum - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Control de stabilitate - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru cererile clienților: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL pentru transport de lemn cu ampatament scurt de 3.900 mm, inclusiv braț de încărcare. !!! TRACȚIUNE INTEGRALĂ !!! CU FRÂNĂ DE PARCARE !!! Detalii: Camion: Cabină FM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) Tracțiune integrală 6x6 Tip de suspensie: arc/pneumatică (BL) Ampatament principal de 3.900 mm, ampatament între punțile spate de 1.400 mm Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CP, 2.600 Nm, Euro 6e Cutie de viteze automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Retarder Eco, în funcție de viteză, reglabil, eficient energetic Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Lsdeylvh Hepfx Amaoah Blocare diferențial față, spate, pe puntea centrală a punților spate Cuplă de remorcă ROCKINGER Tip 500 G 6A (ø50mm) (sau ø40mm, la cerere) Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a umărului și încălzire Volan multifuncțional, piele, reglabil pe înălțime și înclinare Pat inferior, cu somier și ajustare a tetierei Parasolar pentru parbriz, interior, electric Frigider extensibil și sertar Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces direct Sistem multimedia MAN Navigation Professional 12,3 țoli Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Integrare smartphone Suprastructură: PAVIC OPTIPA Suprastructură scurtă din oțel pentru lemn de 6100 mm lungime de încărcare, cu perete frontal din aluminiu și 4 bucăți de stive OPTIPA SL, cu 8 bucăți de grinzi din aluminiu OPTIPA AL10 și diverse alte caracteristici. (Opțional, se pot monta mai puține grinzi / stive) Braț de încărcare: Palfinger Epsilon (cu braț în cruce), conform cerințelor dumneavoastră. Disponibil în stoc, de exemplu, Epsilon TZ15 98 Finanțare posibilă prin partenerul nostru de finanțare. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Se rezervă dreptul de vânzare ulterioară, erori și modificări. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. Informații generale Cabina: Transport de marfă pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 12.419 cc Masa maximă autorizată: 33.000 kg Configurația axelor Frâne: Frâne cu tambur Axă față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; Blocare diferențial; Direcție; Suspensie: Suspensie cu arc Axă spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Axă spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Funcțional Braț de încărcare: Palfinger Epsilon, în spate pe șasiu Stare Stare generală: foarte bună...

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 150 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 540 l, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Faza lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Frâne cu discuri - Trapă glisantă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Control al stabilității - Încălzire suplimentară de staționare - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 3-409 VOLVO FH 540 ROSU, transportor de lemne cu braț de încărcare la alegere Vehicul: Cabina FH Globetrotter Motor diesel 12,8 l, 551 CP / 405 kW, 2.652 Nm Frână motor, regulator de presiune a gazelor de eșapament I-Shift AT2612F, transmisie automatizată cu 12 trepte (treaptă directă) Schimbare manuală posibilă în modul automat (inclusiv funcția kickdown) Program suplimentar pentru teren accidentat Blocare diferențial longitudinal și transversal Ampatament 4600 mm Suspensie pe arc/pneumatică Raport de transmisie al axei motoare 3,09:1 Cuplaj remorcă Rockinger 400 G-150 Jante din oțel, anvelope față 385/65R22.5, anvelope spate 315/80R22.5 Faruri LED Lumini de zi LED, "Lumină în V" Lumini spate LED Dotare Dynamic: Scaune cu material textil, lateral cu vinil (albastru/albastru închis) cu tapițerie interioară din material textil gri Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură integrată în scaun Izolație îmbunătățită a cabinei șoferului Pachet de confort pentru șofer Plus Trapă de acoperiș și ieșire de urgență, care se pot deschide electric (sticlă colorată) Volan îmbrăcat în piele Compartiment sub tabloul de bord cu sertar Două cotiere pe scaunul șoferului Sistem de climatizare cu control automat al temperaturii, senzor solar, senzor de ceață, senzor pentru calitatea aerului și filtru cu cărbune activ Oglinzi retrovizoare laterale încălzite și reglabile electric, oglinzi cu unghi larg pe ambele părți, oglindă pentru rampă pe partea pasagerului. Parasolar interior, rulou electric Pachet de siguranță activă Sistem de monitorizare a șoferului, avertizează în caz de oboseală Asistență la schimbarea benzii Asistent de menținere a benzii Pilot automat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență Pachet info și media cu navigație Recepție radio: AM/FM Instrumente High: afișaj digital pentru informații despre șofer, 12", 4 vizualizări, recunoaștere a semnelor de circulație Al doilea afișaj pentru informații despre șofer, ecran tactil color de 9" 8 difuzoare în bord, uși, cabină de dormit Pachet de odihnă FH Compartimente de depozitare deasupra patului, capacitate: 245 l Saltea Basic (20 mm) Suporturi pentru sticle în față și în spate Încălzire suplimentară de staționare în cabină, 2 kW Consolă de schimbare a vitezelor (lux) pe pat (lumină interioară, încălzire/climatizare de staționare, trapă, blocare a ușii, alarmă, geamuri electrice și radio) Cutie frigorifică cu compartiment congelator de 33 l sub pat Iluminare interioară cu dimmer și lumină de noapte roșie Suprastructură: PAVIC OPTIPA, suprastructură din oțel pentru transport de cherestea, cu o lungime de 6800 mm Lajdpfx Aozilbismajh inclusiv perete frontal special din aluminiu OPTIPA 4 bucăți de cadre OPTIPA SL 8 bucăți de lonjeroane din aluminiu OPTIPA AL10 2 bucăți de cutii de acces 1 bucată de cutie de scule etc. Br

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Transportor robust, mobil, pentru bușteni și scânduri, cu sistem de transport lateral. Ledpfx Amszum Uujasah Prevăzut cu 5 lanțuri. Sistem de deplasare electric. Ecartament: 1,60 m.

Stare: foarte bun (second hand), prima înmatriculare: 05/1997, culoare: negru, An de fabricație: 1997, = Informații suplimentare = Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună = Informații despre companie = Dacă aveți întrebări sau sugestii, nu ezitați să ne contactați. Garantăm un răspuns în maximum 8 ore. Prețurile nu includ TVA. Nicio drept nu poate fi derivat din informațiile furnizate. Telefon birou: MOB: Olandeză - Engleză - Germană - Franceză - Spaniolă - Italiană (disponibil pe WhatsApp și Viber). MOB: Olandeză (disponibil pe WhatsApp și Viber). Dacă plătiți prin transfer bancar, suma trebuie transferată în contul nostru bancar de mai jos. Verificați întotdeauna detaliile de plată menționate pe site-ul nostru. În cazul în care ați primit alte informații, vă rugăm să ne contactați. Dacă aveți dubii, vă rugăm să sunați pentru a verifica factura și/sau plata. Detalii bancare: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/TVA/TAXĂ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Laedpeymrfwjfx Amaeh

Stare: nou, putere: 434 kW (590,08 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de reglare a vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Lumină de drum - Limitator de viteză Laodpfoylxt Ejx Amash - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră de mers înapoi - Frâne cu discuri - Trapă - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Control de stabilitate - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 2025-076 SCANIA R 580 6x4 cu macara de încărcare Epsilon TZ15 98 sau Tajfun LIV L150Z (96) - Platformă din cadru de oțel și tablă striată - 8 x grinzi telescopice OptiPa - Pereți frontali stabili din oțel - Lungime de încărcare 6.800 mm - Motor DC16 121 V8 590 CP EURO 6E - Transmisie G33CM, număr de trepte de mers înapoi 4 - Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise de la Scania este un sistem automat de schimbare a treptelor pentru transmisii manuale) - Pedală de ambreiaj manuală + automat (Opticruise cu 3 pedale) - Scania Retarder R4700D cu funcție de mers liber, control al retarderului manual + automat - Blocare diferențial - Ampatament 4.750 mm + 1.350 mm - Suspensie: arc/pneumatică - Cuplă pentru remorcă Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Anvelope față 385/65R22,5, spate 315/80R22,5, punte spate 315/80R22,5 - Cabină CR20H, Scania Highline - Sistem de asistență la frânarea de urgență - Sistem de avertizare privind menținerea benzii - Reglare adaptivă a vitezei - Faruri LED (lumini de drum, lumini de întâlnire, lumini de zi și lumini de semnalizare cu tehnologie LED) - Tipul scaunului șoferului: Premium, piele V8, negru cu cusături roșii, scaun șofer cu ventilație și încălzire - Pat cu dimensiunile de 800 mm x 2000 mm. - Volan din piele (aplatizat) - Sistem de infotainment Premium, display de 7" - Radio cu recepție digitală (DAB) - Navigație, date cartografice Europa - Scania Communicator C300 - Stație radio CB Stabo XM 3004 - Spațiu de depozitare sub pat, partea șoferului, cu frigider - Trapă electrică - etc. Finanțare/închiriere cu opțiune de cumpărare, precum și leasing/leasing cu amortizare parțială sunt posibile prin intermediul partenerului nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de vânzare anterioară, erori și modificări. Aceasta este o ofertă neangajantă. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. Informații generale Cabină: Pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 8 Cilindree: 16.353 cmc MTMA: 26.000 kg Configurația axelor Frâne: Frâne cu discuri Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; Direcție; Suspensie: Suspensie cu arc Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Funcțional Macara: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, în partea din spate a șasiului Interior Tapițerie: Piele Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: nu are

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x2, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 62.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.000 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, = Alte opțiuni și echipamente = - Sistem de frânare = Observații = Axă față 9,0 t, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), axă spate 13,4 t, axă direcțională suplimentară, 8,0 t (direcționabilă și ridicabilă), sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, retarder, frână remorcă cu două circuite, ampatament 4.800 mm, stabilizator pe puntea față, protecție antiîmpănare spate, protecție antiîmpănare față, conexiune aer comprimat în cabină, scaun șofer confortabil cu suspensie pneumatică, scaun funcțional pentru pasager, parasolar lateral pe partea șoferului, instalație de aer condiționat, încălzire staționară cu apă caldă, siguranțe automate, invertor de tensiune 24 V / 12 V, priză de putere 24V / 25A la picioarele pasagerului, modul special programabil PSM, priză pentru remorcă 24V / 15 pini, cabină M StreamSpace 2,30 m, suspensie confort cabină, parasolar, oglindă față încălzită, claxon pneumatic, acces cabina reglabil, sistem centralizat de închidere cu telecomandă, transmisie Mercedes PowerShift 3, configurație axe 6x2 cu HAD, mase maxime admise 26 t, suspensie pneumatică pe axa spate, radio/CD cu Bluetooth, sistem de măsurare a sarcinii pe axe, pregătire CB-radio, pregătire pentru sistem taxare rutieră, rezervor principal 510 L, rezervor AdBlue 60 L, Euro 6, compresor de aer cu 2 cilindri, răcire ulei cutie de viteze, cuplă pentru remorcă, asistent stabilitate, tempomat și multe altele... Cutie cu obloane hidraulice, lungime: 6.200 mm, volum: 41 m³, cutie tratată KTL. Macara: Palfinger Q170L cu 2 stabilizatori hidraulici, cabină ridicabilă cu încălzire staționară, dublu telescop hidraulic complet (raza de acțiune 11,50 m!), răcitor ulei, rotator, Dotări opționale: - Clește pentru lemn Epsilon FG53 - GMT 050 cu și fără TTC - Sistem rapid de schimbare între clește pentru doborât copaci și clește pentru lemn - Sertar heavy-duty extensibil pentru clește de doborât/copaci - Jgheab frontal peste cabină cu suport pentru macara Domeniu de utilizare: Procesarea și transportul materialului rezultat din tăieri. La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Ebert (tel.) vă stă cu plăcere la dispoziție. Mai multe informații pe site-ul nostru. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară! Laodpfxoyfpn To Amaeh ESP, încălzire staționară Cabină: cabină high sleeper (pentru transport pe distanțe lungi) Cilindree motor: 12.800 cc Greutate totală admisă: 26.000 kg Contactați-l pe Tobias Ebert pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 1 km, prima înmatriculare: 01/2014, culoare: albastru, lungimea spațiului de încărcare: 65.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.800 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: macara, Număr intern pentru solicitări ale clienților: 1-749 Disponibil imediat STRUCTURĂ COMPLETĂ SCHEMEL PENTRU TRANSPORT LEMN Ledpfx Aeyluy Uomajah SE OFERĂ DOAR SUPRASTRUCTURA, FĂRĂ VEHICUL ȘI FĂRĂ MACARA! Lungime de încărcare 6.500 mm Perete frontal stabil din aluminiu Stâlpi telescopici ExTe din aluminiu Corp schemel ExTe Pentru alte întrebări, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzarea prealabilă, erorile și modificările sunt posibile. = Informații suplimentare = Defecțiuni: niciuna

Stare: nou, putere: 434 kW (590,08 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaunul pasagerului - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Convertor catalitic - Sistem automat de climatizare - Frigider Lasdpfxszp N T Aj Amash - Iluminare LED - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră de marșarier - Frâne cu discuri - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 5-077 Disponibil imediat! SCANIA R 590 6x4 Suspensie pneumatică / Suspensie pneumatică, cu platformă pentru transportul buștenilor și macara de încărcare la alegerea dumneavoastră. Camion * Motor V8 590 CP, EURO 6E * Transmisie 12+2 viteze, cu divizoare și supratransmisie, 2 trepte de viteză reduse, 2 trepte de viteză pentru mers înapoi * Opticruise (Opticruise de la Scania este un sistem automat de schimbare a vitezelor pentru transmisii manuale) * Pedală de ambreiaj manuală + automat (Opticruise cu 3 pedale) * Retarder Scania cu funcție de decuplare, controlul retarderului manual + automat * Blocare diferențial * Ampatament 4.750 mm + 1.350 mm * Suspensie pneumatică / Suspensie pneumatică * Cuplă pentru remorcă Ringfeder 4040/G150 40 mm, D=137 kN * Anvelope față 385/65R22,5, spate 315/80R22,5, punte spate 315/80R22,5 * Cabină CR20H, Scania Highline * Sistem de asistență la frânarea de urgență * Sistem de avertizare la părăsirea benzii * Control adaptiv al vitezei * Faruri LED (faruri lungi, faruri scurte, lumini de zi și semnalizatoare cu tehnologie LED) * Scaunul șoferului tip Premium, tapițerie din piele, cu ventilație și încălzire în scaunul șoferului * Pat cu dimensiunile de 800 mm x 2000 mm * Volan din piele (aplatizat) * Sistem de infotainment Premium, ecran 7" * Radio cu recepție digitală (DAB) * Navigație, date cartografice Europa * Scania Communicator C300 * Pregătire pentru TV * Stație radio CB Stabo XM 3004 * Spațiu de depozitare sub pat, partea șoferului, cu frigider * Trapă electrică * și altele Suprastructură: Platformă OPTIPA pentru transportul buștenilor 4 x Elemente de susținere OptiPa SL 8 x Stâlpi din aluminiu OptiPa AL10, dintr-o singură bucată Partea din față stabilă, din aluminiu Lungimea de încărcare 6.800 mm 2 x Cutii pentru acces 1 x Cutie de scule 2 x Suporturi pentru lanțuri de zăpadă Macara de încărcare: La alegerea dumneavoastră. Avem un stoc cuprinzător. Preț începând de la 259.990,00 € (preț net), în funcție de producătorul și tipul macaralei, precum și de cerințele de echipare. Finanțare / vânzare cu opțiune de cumpărare, precum și leasing / leasing cu amortizare parțială sunt posibile cu partenerul nostru de leasing. Pentru alte întrebări, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de a vinde produsele înainte, de a exista erori și de a face modificări. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. Informații generale Anul de fabricație: 2025 Cabină: Pentru transporturi pe distanțe lungi Informații tehnice Numărul de cilindri: 8 Capacitatea motorului: 16.353 cc Masa maximă admisă (MTAC): 26.000 kg Configurația axelor Frâne: Frâne cu discuri Suspensie: Suspensie pne

An de fabricație: 2019, stare: aproape ca nou (folosit), Bancă de transport cu role, de vânzare. Șase comenzi. Distanța dintre comenzi: 0,85 m. Lățime: 4,40 m. Lungime: 2,80 m. Sistem de antrenare, reductor cu motor de 1,5 kW. În stare perfectă de funcționare, după reparații. Ledpfx Amenl Dvleajah

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportator bușteni scurți Macara de încărcare: Palfinger Epsilon TZ 12-98, suprastructură pentru bușteni scurți EBERT Schemel, aproximativ 6.750mm între peretele frontal și macara, A1D punte față 8,0 t, A1Y punte față, execuție dreaptă, A2F punte spate, coroană dințată 233, planetară, 13,4 t, A5P raport de transmisie axă i = 3,714, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B2A frână pe disc pe puntea față și spate, B2D frâne pe disc cu protecție parțială, B2X frână de staționare, electronică, B2Z frână de staționare suplimentară pe puntea față, B3K retarder secundar cu ulei, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat din oțel, B5A frână pentru remorcă cu două conducte, conexiuni de frână pe partea stângă, C2R ampatament 4800 mm, C4L console șasiu posterioară 2550 mm, C6Q stabilizator punte față, D0S conexiune aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer pneumatic confort, D1N scaun funcțional pasager, D2N spătar scaun șofer cu deblocare, D2Y control centură de siguranță, D3B pat confort, jos, D3Q husă scaun velur, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y jaluzea laterală la geam, partea șoferului, D5Y covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F aer condiționat, D6I utilizare reziduală a căldurii, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D7A izolație suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare pentru șofer și pasager, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R trape de stocare deasupra parbrizului, D7Y raft bagaje sus pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, D8X cutie scaun coborâtă cu 40 mm, E0D senzor baterie firma Hella, E0F baterii firma Exide, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M generator 28 V/150 A, E3M priză 24 V/15 A, în spatele scaunului, E3R priză de putere 24 V/25 A la spațiul pentru picioare pasager, E3W PSM generația a 2-a, E4C funcții suplimentare pentru carosieri, E5H comutator lumină noapte, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F telecomandă cu cablu pentru suspensie pneumatică, E9G pre-echipare pentru dispozitive electrice, F0F modul lateral, vehicul N3, F1E cabină șofer L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L parasolar exterior transparent, F5Y placare stâlp A, F6D parbriz colorat cu bandă filtru, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F6V suport MirrorCam cromat, acoperire inferioară în culoarea cabinei, F7B bară de protecție colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu ocheți remorcare, cârlig remorcare, F7Y treaptă acces cabină mobilă stânga/dreapta, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0K program de condus economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 axa spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 axa față/intermediară/spate, I4I formulă roți 6x4, I5F 26,0 tone, I6I fabricat la Wörth, I6X suspensie pneumatică pe puntea spate, J1M tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2G radio digital, J2K difuzoare sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U compatibil Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C cockpit multimedia interactiv, J6Y Remote O Lasdpfx Aeyfrqqjmaoh

Stare: folosit, kilometraj: 1 km, prima înmatriculare: 01/2006, culoare: negru, An de fabricație: 2006, Dotări: macara, Număr intern pentru solicitările clienților: 0307 Macara pentru lemn LOGLIFT F251S 80A An fabricație: 2006 Podul de sprijin este inclus în preț. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Lasdpfjyluuljx Amash Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări sunt rezervate. = Informații suplimentare = Macara: Loglift F251S 80A Daune: niciuna